>>689
つーても、最近の整備って、ユニット交換みたいなもんだよ
パーツごとに交換して調整するじゃなくて、
そのユニットを丸ごと交換するみたいな修理方法だもん

だから、昔に比べて修理費が高くつくんだよね
ディーラーがやる修理は基本的にユニット交換で、
腕の良い修理工場はパーツごと交換もやってくれるケースがあって、
腕の悪い修理工場はユニット交換なのに付け方が違うとか配線方法が違うとかで、
まともに動かなくてディーラーにもって行く羽目になるとかそんなもん

で、外国人整備士がどこに勤めるかと言うと・・・