【４t対軽】トラックどうし衝突 軽い方のトラックは原形をとどめないほどに大きく壊れ２人死亡・仙台
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トラックどうし衝突で２人死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sendai/20180306/6000000413.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
６日朝、仙台市太白区の県道で軽トラックと４トントラックが正面衝突し、
軽トラックに乗っていた男性２人が全身を強く打って、まもなく死亡しました。
６日午前７時ごろ、仙台市太白区坪沼の県道で軽トラックと
対向車線を走ってきた４トントラックが正面衝突しました。
この事故で、軽トラックに乗っていたいずれも建設作業員で、柴田町の安藤久四郎さん（７４）と、
村田町の渡邊孝さん（６８）が、全身を強く打って市内の病院に運ばれましたが、
まもなく死亡が確認されました。
また、４トントラックを運転していた仙台市の３６歳の会社員の男性も頭などに軽いけがをしました。
現場は、片側一車線のゆるやかな下り坂のカーブで、衝突した軽トラックは、
原形をとどめないほどに大きく壊れていました。
警察によりますと、４トントラックの運転手の男性は、事故の直後、
「スリップした」などと話していたということです。
警察は、運転手の話や現場の状況などから、４トントラックが対向車線にはみ出し、
軽トラックと衝突した可能性があるとみて、さらに詳しく調べています。
03/06 14:29 「どうし」なのか「どおし」なのかわかんなくなった
おおかみとかおうかみおおどおりとかおうどうりとか こういうのは1kgでも軽いほうが敗者としてグチャグチャになっちゃうん？ これは嘘の予感
トラックはカーブではみ出しまくってるからな スリップなんて検証すればすぐわかるからな。日野の2トンは覚悟しとけよ この手の事故は、全ての道路を一方通行にすれば起きない >>11
ほとんど直線に見えるんだが
4tのほうは目つぶって運転してたのか？ 自動車先進国では
自動車と認められず耕運機カテゴリーになる
日本の軽自動車 >>11
どこにスリップする要素があったんだろうな エンジンルームのない、運転席直撃型の安全軽視軽トラがなぜ認められてるのか分からん > 「スリップした」
> ４トントラックが対向車線にはみ出し、
> 軽トラックと衝突した
軽トラの爺さんたちが可哀想だ どすこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>22
シャーベット状になってるのにタイヤ痕はしっかり残したままスリップしてるの？
雪道は怖いねぇ 運転席がペシャンコに潰される事故でその運転手生き残る可能性て無いよね
何度かそういうほやほやの事故現場とすれ違ったことあるが何も言えねえ感ある >>11
（‘人’）…
丸でオフセット衝突試験かよ
>>1御冥福を祈ります 衝突して死なない速度を、車の上限にしてくれ。 １８０キロ同志で死なないなら今のままでいいよ。
メーカーが責任感じるようになって欲しい。 >>41
（‘人’）
それすると時速20キロだけど生活道路の制限速度だよ！ >>35
たぶん資格所持の関係で隠居みたいな生活だけど会社に籍だけ置いてるパターン 軽トラの運転席は車体中央、前後荷台にしたらいいんじゃね まさにミンチだろうな
ペラペラの鉄板の中からミンチを取り出す作業 >>48
それじゃ荷物載らないから空母みたいに片側に寄せたらいいんだよ
で、全通荷台。これでカン☆ペキ まさにミンチだろうな
ペラペラの鉄板の中からミンチを取り出す作業 4t車と比べたら軽トラックなんて厚紙細工と一緒だわなｗ おおっとこれは....脳味噌か.....
軽トラ海苔の脳みそは少ないのう >軽い方
え、なにこれこんな書き方しないと通じない人いんの？ 軽トラックの場合、レースカーみたいに運転席をパイプで補強した方がいいな。 うまいと勘違いしてるのか普通車気分で大型運転してる奴らホント怖いわ >>9
正直４ｔ以上は荷台の重さだからどんぐりの背比べ
ただし移動中の重機相手なら重機が一方的に勝つ >>63
今はトラックもATが増えたが、
マニュアルも残っているので
スポーツカー気分で運転する奴も多い
空荷の時は結構楽しいものだ
軽トラ海苔なんて死んでも大した事ない 政治がまともならおとしよりは家でのんびりしてたかもしれんのに 学生の頃酒屋でバイトしていた時に
ハイエースのマニュアル飛ばして楽しかったなあ
自分の車はATだがw
最近は仕事でバス運転している >>68
それこそ真理。
以前何かで見た外人が日本に来て驚く事に
「高齢者が一生懸命働いてる」
ってのが有ってショックだったわ そりゃ軽トラならしゃーない
相手の車が軽トラでも死なないかもしれないが、大怪我は免れない
何処とは言わないが、○○市場の軽トラも気をつけた方が良いよ
急いでるのか知らんが、市場周辺でやたらと飛ばしてるバカが居るから 物理的にいえば速度の変化度合いは重量に反比例。
4倍の重量差があるなら60kでの正面衝突だと120kの速度差を1:4の配分だから軽いほうは96kの相対速度差（跳ね返される）になるな。
重いほうは24kの減速ですむ。 >>77
同じ猫科でもライオンとヌコくらいの違いがある まさにこれこそ軽は走る棺桶を証明する事故。
異論の余地無しorz 軽トラなんて軽自動車に荷台が付いただけで
強度的には普通自動車の下だぞ？ >>11
軽の運転席の屋根が頭の形に盛り上がってるが、
衝突で寄せ上げられたのかね((´д｀)) >>7
どうしに決まってるだろ小学生からやり直せカス 軽トラの車体って変形で衝撃吸収したところで運転手は潰されるだけだから、
もっと変形しない鋼鉄仕様の方がいいんじゃね？ >>11
写真が歪んでんのか？
軽トラ前後だけじゃなく左右も圧縮されてるように見える
ありえない、恐ろしい事故だな
ご冥福をお祈りします >>1
軽い方のトラックとか頭悪すぎだろ
はよ薬のんで寝ろ 軽トラはガチガチの尖ったハンマーみたいにして
トラックはフニャフニャの紙鋼板にすれば事故減るんじゃね >>84
ミラーの支柱に押されただけだ。
>>88
Cピラーが↑によって角度がきつくなったので、そう見えるだけ
と真面目に答えてみる。
もうちょっとスプラッターな画像を期待した俺は
冒されてるのか？ 軽トラは田んぼ道限定車両にしろ
事後ったら本当にヤバい 軽トラは利便性と危険性が隣合せ 乗っていてそう思います >>93
バイクのがリスクは上だがな・・・
しかし４ｔと正面だと普通乗用車でも軽く死ねるんじゃね・・・？ スリップ？凍結でもしてたか？ まあどのみち４トンのせいだ。 軽トラと軽ワゴンは、
せめてレーシングカーみたいなロールケージを義務づけるべきだよな。
多少価格は上がるけど、安全性はかなり向上するだろ。 軽トラがやらかしたと思ったら4tか
4tで滑るってアホかよ
相手より以前山の上で仕事してたときに散水車で山頂に給水してた時は上りも下りもケツ軽く滑らせながら往復してたけど雨だろうがなんだろうがスリップなんてしないわ
舗装されてる一般道でスリップってどんだけだよ 昔軽トラの後ろの角に、友達の130Zオカマほったら軽トラたいした事なくてZのフロントは笑える位凹んでた たまに高速道路で軽トラや軽ワゴンの事故を見るけど悲惨だよ。
大体、キャビンが潰れてて人間の生存できるスペースは残ってない。
軽トラの荷台しか残って無くて「運転席は折れて分離したのかな？」と思ってると、潰されて消滅してるとか。 >>65
すみません。0065さん。よくそんなことを言えますね。私の親戚のおじさんなんですけど…
遺族は、悲しんでいます。そういうこと書き込まないでください。もし、あなたの家族が同じこと言われたらどういう気持ちになりますか？
酷すぎです。本当に、私たちも悲しみを隠しきれてません。
そのような書き込みやめてください。 これ4トンが下りカーブの方でぶつかって反転してるんだな 昨日の事故で、亡くなったおじさんの親戚です。なんだか、すべての書き込みを読んでると、人ごとのようにしか思ってないように伝わってきます…
いま私たち親戚を含め、遺族は悲しみを抑えきれません。
それと、まだ受け入れることもできてません。
自分たちの家族や親戚じゃないから軽い気持ちで色々なこと言えてるのかも知れません。
もし、あなた達の家族、親戚の人達が同じようなことに遭遇したらどういう気持ちになりますか？
人ごとのように、ここでいろいろな書き込みできますか？
あなた達、酷すぎます >>115
初めてじゃなかったらここがどんなところか知ってるでしょう
レスコジキじゃなかったら見ない方がいい 見なければいいよ。
赤の他人の発言なんてそんなもんだ。 みなさんは当事者じゃないからなんとも思わないのでしょうね。
見なければいいとか、赤の他人だからそんなもんだとかという考えも、どうかと思います。
自分たちの家族も同じようなこと言われたりしたら、なんとも思わないのでしょうね？
ジジイだから死んでも気にするな。っていう言い方をされて、嫌な思いしないんですか？
本当に酷いですよね。
他人だからで済ませてほしくないです。
しかもジジイという発言も失礼ですよね… そもそも軽トラには、クラッシャブルゾーンという概念が無い
敢えて言うなら運転席がクラッシャブルゾーンに相当するかも 人の気持ちも分からない人達なんですね。
じゃあ、あなた達の家族が同じ目にあったら、同じようなこと言われても、なんとも思わないのでしょうね…。
大人として、1人の人間として情けないですね 軽自動車のような脆弱な車体だからこそ細心の注意を払って運転すべきなのに
やたらと車間を詰めたりスピードを出す輩が多いよね
正直申し上げて軽率だなって思う 亡くなった方の関係者の方へ
2chから 5chになって両陣営の工作員がしのぎを削るためだけに存在する
掲示板になったからね
自分と価値観が相容れない人は死ねという考えの持ち主が数多く集まっています
不愉快しか感じないだろうから来ないほうが（見ないほうが）いいと思いますよ ID:haFDjA3o0＜＝偽物だと思う。
こいつ、多分戦場行くと 塹壕で旗振ってるだけの」卑怯者 死んだ方が悪いことにされるのが普通だと思ってたけど、そうじゃないこともあるんだな。 軽自動車の安全性などないに等しい
安全性テストがどんなものかさえ理解していない人間が多すぎる >>2
全然無茶してない
対向車線にはみ出したのは４ｔトラック >>7
「どーし」でいいじゃん
「おーかみ」「おーどーり」でいいじゃん 軽トラは悪くない。
4トントラックがスリップして対向車線にはみ出し、軽トラにぶつかったんです 久四郎さん（７４）
７４歳の時になにかありそうな名前。名前の中に７４が。
こんなかんじで、 名前の中に ３１１が、とか
名前の中に ９１１が
とか 1月1日がとか あるのかも。
８９３１ で はくさい。 即死ならまだいいものだが、
これは苦しみながら死んだと思うよ。
中途半端につぶれて死ぬのが一番苦しい。 >>11
白ナンバーだから、運送屋じゃなくて建材屋かなんかのトラックだろうな 知人の娘が女子大生で、免許交付の日に買ってもらったのが６００万円のランクル。
安全のためということだが恐ろしく運転が下手なためこれまでの事故で3台の乗用車をスクラップにした。
しかし本人は無傷。ランクルは3回目の事故で売り払い今は更に強固な車に乗っている。
どこか釈然としないのはおれだけか。 安全はかなりの部分金で買えるんだね。
人の安全は脅かすが。 >>141
ランクル乗ってても10tダンプや大型トレーラとかに
挟まれたりすると多分死ぬと思う・・中途半端にｗｗ 大型トラックとかとすれ違うときいつも
あーこっちきたら終わりだなーて思う
きませんようにって思いながら運転してる 九九も言えんような奴がトラック運転してるんだから恐ろしいわ。 >>11
鉄板の強度の差か
正面勝負でこんなにも差が出るとは
軽はこういうことがあるから怖い
相手から対向車線に来られたらいくら自分が安全運転しててもどうにもならないからな くまとアライグマの争いかよ。アライグマはたまったもんじゃないな。 >>141
事故相手は何人棺桶に送ったんだよみたいな発想 どうせ4トンのほうがセンターラインはみ出してたんだろ >>98
4トン車がぶつかった際のエネルギーって
かなりのもんだぞ？
少なくとも、レースで車が横転した際の
エネルギーよりずっと大きい
ロールバーで耐えきれるかどうか。
それに、仮に車体が耐えれても乗ってる人間に
そのエネルギーが加わったら死んでしまう。 事故現場を四時間後くらいに
通ったが、スリップしそうな所
無かったが 60kでの正面対面衝突なら最悪120k分の減速を覚悟しないといけない。
トラック相手にやるとなると下にもぐったり角に突かれたりすることも考えないといけない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
