【ご当地ナンバー】東美濃ナンバー申請延期 反対意見を考慮
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自動車ご当地ナンバー「東美濃」の２０２０年度の導入を目指す東美濃ナンバー実現協議会が、今月中の申請申し込みを見送ることが５日、分かった。導入の賛否を問う住民アンケートで反対が賛成を上回り、申請の延期が必要と判断した。協議会は、今月末とする申請期限の延長を国土交通省に求めており、再度の住民アンケートも視野に、４月以降の追加申請を目指す。
関係者によると、協議会は先月１６日に導入の方針を決めたが、住民アンケートの反対が４４．５％に達したため、申請主体の県が導入条件の「住民の合意形成」に懸念を示していた。
４月以降はＮＨＫ連続テレビ小説「半分、青い。」に架空の「東美濃市」が登場するため、ドラマで東美濃の認知度を上げ、追加申請する案が浮上。申請期限の延長を国に求めることにした。
協議会事務局はすでに構成する７市町の首長らに方針を説明。５日の可児市議会の一般質問では、申請スケジュールを問われた市幹部が「現時点で県に申し込みしていない。日程は調整中と事務局から聞いている」と答え、申請手続きが進んでいないことを明らかにした。
ご当地ナンバーは、国が地域振興や観光振興を目的に２００６年から導入。東美濃ナンバーの導入が実現すれば、県内では初めてで、２０年度から交付を開始する。
岐阜新聞 2018年03月06日08:03
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180306/201803060803_31711.shtml >>4
そうそう。選択制なら別に文句は無い。でも税金の無駄。
俺は絶対選ばない。 美濃という字体は山奥の田舎を連想させるから人気でないかも こういうのって市民のアンケートで決める自治体って良心的だな 東美濃岩村城主 秋山伯耆虎繁は信長の命により、長良川畔に連行され、磔。信長の叔母も磔にされた 「陶都」ナンバーでセラミック製にすればいいじゃんｗ
国交省が許さないかな？
しかし多治見・土岐・瑞浪の仲の悪さは相変わらずだな 東美濃ってあまり聞かないしな
使ってるのJAくらいでしょ 可児？東濃の方が馴染みあるやん
岐阜という表記を美濃にしたいんならまだしも どこだかさっぱり分からんわ
可児が入ってるって事は東濃か？ 厨房の頃、兄貴のお宝ビデオの、
東清美にはお世話になった(´・ω・`)
なぜか字面がそう見えたw 岐阜ナンバーって普通にかっこいいだろ
天下獲ってる気分になるわ 「木曽川」「長良川」「揖斐川」で良いんじゃないか、分かりやすい 中濃も入ってるから東濃ナンバーではマズいということか？
協議会参加自治体
東濃： 多治見市、中津川市、瑞浪市、恵那市、土岐市
中濃： 可児市、御嵩町 >>31
関ヶ原はカッコイイな。歴史的にも有名だし。
こっちで有名なのはせいぜい中山道。でも他から苦情来るだろうから次点で馬籠。でも元長野だから馴染みは正直無い。
よって今まで通り岐阜で。そもそも漢字三文字がイマイチ。 >>1
そんな普通のナンバーいらんやろ。
「美濃蝮（みのまむし）」
これ一択。 >>31
西濃ナンバーができたら、あの会社のトラックはずらりとｗ そうそっくり、直接いくと終わるテンションだから近づこうとはしない
わからないようには動くこともあるんだろうけど >>32
可児市と御嵩町は東濃高校も校区にあるんだから東濃でええやろ
中濃のイメージは全然ないわ >>11
良心的どころか、当初は反対が過半数ないって理由で申請する予定だったんだぞ
「どちらでもない」＝緩やかな賛成だから賛成が過半数（by多治見市長）っていう謎理論まで出た 賛成派は主に自民、公明、民進会派
特に自民は岐阜5区選出の議員が賛成派で、その人の地元が恵那（朝ドラのメイン舞台）だから言いなり
多治見の吉田企貴（自民）って市議がFB上でわかりやすい反応してるわ 多治見の場合だと
・市長は議会に問わず勝手に賛成
・議長も他の市議会議員に情報提供せず勝手に賛成
らしい
可児市以外は個別でのアンケート取ってないから、市町ごとの賛成・反対割合が不明
もう一度アンケートを取るよう求めた議員もいたが聞き入れず強行･･･だったところでまさかの申請見送り報道 新規のは住民でもダサいと思うナンバーばっかなんでしょ ＞申請期限の延長を国に求めることにした
どこまでごり押しするんだよ 可児・御嵩を巻き込みたいから東濃と言う旧来からある地域名ではなく
聞き慣れない東美濃なんて物を作りだして申請するから受け入れられないって感じかね >>54
まあそんなとこ
あとはやり方が非常に汚かった それよりも五輪応援ナンバーで軽自動車が白ナンバーになるのは辞めてほしい。 御嵩町出身だけど、ずっと東濃だとおもってたわ。
だって町内に東濃高校あるし。 大阪市民だが
マジでキタとミナミでナンバーわけてほしい
なにわナンバーのイメージ悪すぎ 品川ナンバー民だけど、反対意見って考慮されるんだな
隣の世田谷区なんて反対意見を押し切って品川ナンバーから世田谷ナンバーにしたよ
品川ナンバーから離脱したくないと裁判沙汰までになった 諏訪なんか合併が流れるくらい仲悪いくせにナンバーだけまとまるバカバカしさ。
格上の松本ナンバーを捨てる愚かさ。
品川ナンバーを捨てた世田谷も同じ愚かさだな。 富士山ナンバーに猛反対したけど押し切られた。
恥ずかしくて車で県外に出れない。 いとこが江戸川区民だけど足立ナンバーは嫌みたいで横浜ナンバーにしてた。 >>61
富士山って地名でもないし無理矢理だったよね。 わざわざ最高の品川ナンバーを自ら捨てた世田谷の愚かなことよ。 東美濃も田舎臭くて失笑ものだけど
元がカニじゃあ変えたくもなるだろう >>58
カタカナでキタ、ミナミにするのか？
結局ダサいわ
大阪でもなにわでも一緒やけど >>60
愛知なんかご当地ナンバー増えすぎ
オコマより一宮や春日井ナンバーは滑稽に見える
半島が名古屋ナンバーなのも変な感じ ど田舎在住を知らしめるナンバーなんてイラネ！ だろ
オワコマよりも恥ずかしいナンバーとして蔑まれるわ >>58
大阪ナンバーが大阪市じゃないとかアホだと思う >>60
ちなみに世田谷区隣の杉並区は元々練馬ナンバーで、世田谷ナンバー登場同時期に杉並ナンバーなったが、どさくさに紛れて練馬ナンバーから離脱、反対意見は皆無で区民からは「やっと練馬大根ナンバーから開放された！」と喜ばれている地域もあるw。 松戸ナンバーできるので、柏や野田から離脱できるぜ！ 可児市って同じ可児郡の中から愛知用水でお金の潤沢な兼山だけ吸収して御岳を切り捨てて置きながら合併のメリットを享受しているクズだからなぁ 住民は反対してるのに何でそこまでして申請したいのかな？自分達の利益以外の目的はないだろうけど。 ただでさえナンバーのシステム認識率が悪い地域なんだからさ
飛騨とか尾張小牧とかカメラが読めねーんだよ
この上東美濃とか勘弁してくれよ ドラマ終了のタイミングでアンケ取って申請しようとかｗ
よその地域からすればたかがドラマで政策が左右される低レベルな地域としか映らんだろ
とばっちりで県内の他の地域も馬鹿扱いだよ 東京から東濃へ
って頑張ってきたんだから東濃でいいだろ
東美濃なんて岐阜市民の俺でも聞いたことないぞ >>45
税金2兆円の北陸新幹線 小浜京都ルートと似てる。
余りにも沢山の反対があるにもかかわらず、自民党内の議員達で勝手に話を進めてる。
本四架橋2.3兆円に匹敵する税金を増税投入して、5900億円で造れる米原ルートより不便になるという。
あまりに批判が多いんで、今や鉄道板の名物スレになってる。
岐阜県民も税金2.1兆円のうちの何%かを、増税で負担させられるよ。 >>32
そう言ってる人がいるがまったくの屁理屈
だって東・美濃の略が東濃じゃん ご当地ナンバーって喜んでるけど、本来の目的は運転が荒い地域を絞り込むためのものだぜ？
本当にご当地ナンバーと言えるのは富士山ナンバーくらいなもん
鈴鹿ナンバーなんて、サーキットがあるから勘違いした若いドライバーが無茶な運転するから三重県内でも鈴鹿は死亡事故が多い
そいつらが他の市に行き、周りが注意するようナンバーを分けてる
喜んでいるやつはそういう側面を知らないからな なーごや奥様 part163
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1501373647/
↑
これが誰も望まない尾張小牧を誕生させた諸悪の根源
自己中､身勝手､身の程知らずの三拍子終わり一宮だ
↓
一宮市/ようこそ市長室へ
来年度 一宮ナンバーの車が走ります
地域振興や観光振興、地域への愛着や誇りなどの意識を高めることを目的に
新しくご当地ナンバーを導入することが、昨年11月国土交通省から発表されました。
新聞やテレビで報道されましたので皆さんご存じだと思いますが、この制度の承認第1号として
来年度中に一宮ナンバーが誕生することが決まりました。
新生一宮市のスタートにふさわしい、うれしいニュースでした。
現在尾張小牧ナンバーをつけている地域は、以前は名古屋ナンバーでした。
昭和54年、小牧に自動車検査登録事務所ができることになり
西は稲沢・西春日井郡から東は瀬戸・尾張旭までを含む広い地域がその管轄となりました。
この時、本来のルールからいけばこの地域は小牧ナンバーとなるところでしたが
一宮をはじめ周辺の自治体から異論が出て、尾張小牧という変則的なナンバーになったという歴史があります。
地名に絡む問題は、合併の場合に象徴的に見られるように大変難しいことが多くあります。
ナンバーの地名を変えることは普通ではまず不可能ですが、今回ご当地ナンバーが導入され
申請には単独の市町村ではなく複数の市町村の集合であること
地域の自動車登録台が10万台を超えていることなどが条件とされました。
昨年8月には尾西市・木曽川町と一宮市の間で合併調印式が行われましたが
合併前に2市1町で申請すれば、複数市町村の条件は満たします。
また平成16年3月末の小牧自動車検査登録所管内の登録台数76万台余のうち
2市1町の登録台数は17万台余と22％を占めています。
新生一宮市の一体感を高める上でも、一宮ナンバーの創設は大いに力になると考え
17年1月、尾西市・木曽川町とともに申請に向けての準備に入りました。
国の要綱に従い、5,000人を対象に住民アンケートも行い、創設への賛成が70％を超えるという高い支持をいただきました。
それぞれの市町の3月議会でも創設を求める決議が行われ、これらの結果を踏まえて
3月24日、愛知県知事に対し一宮ナンバーの創設を求める要望書を提出しました。
このあと5月に県が国に対して要望を行い8月に国の結果が出るという段取りになっていました。
かなり急いでここまで進めましたが、それには理由があります。
1月に一宮地域でこの事業に取り組むことが報道された後、豊田・岡崎も相次いで手を挙げたのです。
ご当地ナンバーの承認はかなり狭き門になるだろうということを聞いていましたので
正直言って困ったことになったと思いました。
いずれにしても一宮が先陣を切ったのですから、県への要望も一番に行って熱意の証にしようとしたわけです。
今回全国から20地域が申請し、わたしたちの予想をはるかに超える、15府県18地域が承認されました。
国では当初から5カ所程度と言われていましたので、各地の熱意が国を動かした結果と言えるでしょう。
愛知県からは3地域がそろって承認され、本当に良かったと思います。
来年度には仙台・会津・金沢・伊豆・諏訪などと並んで、「一宮」のナンバーをつけた自動車が日本中を走ることになります。
「一宮」の車は行儀が悪いと言われないように、この機会に交通ルールの順守や運転マナーの向上
低公害車の利用促進などを市民の皆さんに訴えていきたいと思います。
一宮市・豊田市・下関市は、合併後にナンバーが新設されることになりました。
承認時点で単独市となるこれらの地域は、国の要綱に沿って「複数市町の集合」となるよう
対象地域拡大の努力を求められています。この点についても
きちんと取り組んでいきたいと考えています。 >>91
>豊田､岡崎が相次いで手を挙げて正直に言って困った事になった
確かにブログに自己中が滲み出てる 東海環状自動車道の土岐市内のインターチェンジに「土岐南多治見」がある
多治見市の市境から3.5km離れており、計画当初から「土岐南IC」という仮称であった
市民にも浸透していたこともあり、日本道路公団より土岐市に2004年に正式に「土岐南IC」
とすると打診があり土岐市も承諾した
多治見市と多治見市政財界は「東濃のランドマークは多治見」であると主張し、「土岐多治見IC」
とするよう運動を始め、多治見市長や多治見商工会議所会頭らが土岐市長にICの名称に
「多治見」を入れるよう要望したが、市民感情やこれまでの経緯を踏まえた土岐市側はそれを
受け入れなかった
そこで多治見市側は、岐阜県知事に直談判し、ゴリ押しした結果
岐阜県は「土岐多治見」とする案を、土岐市は「土岐南」を提示した
東海環状自動車道の事業が始まって長期間に渡る土地の無償貸与、またトンネルの残土処理を市有地で
受け入れるなどの建設協力してきた土岐市の猛反発があったが、岐阜県は「土岐南多治見」とする折衝案を
日本道路公団に通告し、公団は「土岐南多治見」と正式決定した
現在、土岐南多治見ICから直接、多治見市へ乗り入れる一般道はない
高速道路情報、道路情報板では簡略して「土岐南」と表示され
一般道における案内板表示は、「土岐南多治見」という名称が使用されていない >>94
名神稲沢インターを強奪した一宮と似てるなw >>94
東濃民だけど恥ずかしいな。
こういう連中が東美濃ナンバーを推したんだろう。 >>83
笑える
品川ナンバーは神的存在で、練馬ナンバーや足立ナンバーはザコ扱いか 横須賀ナンバーも地味に話が持ち上がって
アンケートの結果、地味に取り止めとなりました、はい 足立、練馬は恥ずかしいとか気持ちはわかるけどバカバカしいよね。
地域名称を漢字で表すからマウンティングされる。
市外局番か郵便番号、都道府県コードでよかったんよね。
ご当地ナンバーだの絵柄だのくだらない。 >>94
結局のところ、多治見が東濃のガンだということなんだよな。 >>98
横浜ナンバーを捨てる気になんかならないもんね。
そりゃ石川を捨てたい練馬を捨てたい足立を捨てたいならわかる。
品川ナンバーを捨てた世田谷、松本ナンバーを捨てた諏訪は夜郎自大。 ご当地ナンバー第3段候補
知床、苫小牧
弘前
白河
渡良瀬
市川、市原、松戸、佐倉
板橋、葛飾、江東、町田
上越、雪国魚沼
四日市、伊勢志摩
出雲
高松
頓挫
横須賀
東美濃 >>95
多治見はインターチェンジ名だけどインターそのものを
稲沢市内から一宮市内に持ってった一宮の方が悪質 >>102
東美濃ナンバーは、まだあきらめた訳ではないみたいだぞ。
「実現のためにはいかなる手段を講じる。」なんてえげつないこと言ってるようだし。 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 強いて分類をするならば
【東濃・東部】恵那市、中津川市
【東濃・西部】多治見市、土岐市、瑞浪市
【中濃・東部】可児市、可児郡、美濃加茂市、加茂郡
【中濃・北部】関市、美濃市、郡上市
【岐阜】岐阜市、羽島市、羽島郡、各務原市、山県市、本巣市、瑞穂市、本巣郡
【西濃】大垣市、海津市、安八郡、養老郡、不破郡、揖斐郡
さて問題は西濃大合併を見事にひっくり返した
養老町のハンナン…もとい背任偽装事件が発端でしたなｗ >>102
伊勢志摩…四文字はやめとけ。
三文字でも見辛いのに…。
近くに悪い見本があるのに四文字とは。 自称尾張代表一宮猿乙
尾張小牧を廃止して名古屋に戻してくれよ >>102 追加
候補 燕三条, 船橋
頓挫 伊勢崎 右翼の国際エチケット入門
https://i.imgur.com//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。
抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
cl;iyfd;uyfhgjkhgflusrtarqw46i6fl 恵那、中津川はイマイチ関係無いかもしれんが、多治見、瑞浪、土岐辺りの総称でいくなら
織部
でいいだろ。 おしゃれだし 東美濃とかわけわからん田舎くさいのはやめてくれ。田舎なんだからw >>102
葛飾、江東は足立ナンバーやめたいのはわかる。
板橋はイメージアップにならんね。
練馬と似たようなもん。
っていいながら地域間の対立、マウンティングの弊害だらけのナンバーは廃止すべきだと思う。
数字の羅列でいいよね。
品川ナンバーはカッコイイからこそもう廃止、禁止すべき。
東京一局集中はナンバーのせいでもある。 なんでこんなに自分の住んでる所をアピールしたいのかさっぱりわからん。
個人情報ダダ漏れでも気にしない人なのかな。
ナンバーなんか不特定多数に見られるし、どんどん限定されて追い詰められるのに。 事故の際の車両識別にさえ使えればいいんだよ。
地域おこしが失敗したところほどナンバーにこだわる。
もう地域名称を表示すんの止めろ。 >>114
城東、城南でいいんだよねー
他もそういうくくりにしちゃえばいいのに。
千代田区どこに入れるかが問題だけどw >>117
東京ナンバーでいいよね。
細分化はバカバカしい。
桁があふれたら桁を増やせばいいだけ。
ナンバーと地域おこしを結び合わせるな。 東いらんわ。
襞と美濃でいいやん。
あとついでに、尾張小牧は尾張に縮めろ。
もひとつついでに、三重は伊勢に変えろ。
そしたら、尾張、三河、美濃、飛騨、伊勢って旧国名揃って素敵やん。 >>94
多治見市民だけどホントみっともなかった
土岐に申し訳ない 田舎者に見られるのがイヤというのが反対理由だそうだ。
いい響きだと思うのだけど・・・。
ま、住民さんが反対ならしょうがないけど。
反対する人たち、べつのことでいつも人を見下してて
そのブーメランを恐れているのではないかと思ってしまう。 名前をいじるのは無能な政治家の十八番。
雇用も増やせず実績がないから権力だけでできる名前変更で目くらましをする。 名古屋ナンバーは登録者が日本一なのに、知多半島民は名古屋ナンバーから
脱出したがらないんだよな
かわりに不人気の尾張小牧とかから登録者数が少ないのに一宮とかどんどん離脱
要は田舎者だって思われたくないってだけ 簡単には品川ナンバーは手に入らないと思われてるが伊豆大島や新島という素晴らしいところがあるんだよね。 >>123
田舎くさいのも当然あるが、そもそも地元で全くと言っていいほどしようされてない 名古屋ナンバーにしますってのなら大多数が賛成だっただろう >>126
島は車庫証明がいらないので、車庫飛ばしに使われる。島は早く品川ナンバーから離脱すべき！ >>61
後ろについたりしたら／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝって気分になるから是非出かけてくれ 言うほど前の車や駐車場に止まってるナンバーなんか気になるか？
俺は結構マニアだから高速道路のパーキングエリアに止まってるナンバーとか見るけど。
まあ、岐阜ナンバーの範囲が広域すぎるから東美濃で良い。
東濃に住んでる人は岐阜市なんかまず行かないし。仕事で用事があったら行くくらい。
高校野球好きだけど長良川行かないで愛知大会の春日井や小牧へ見に行くし。 >>135
中津川市民だけど本当に気持ちは一切岐阜市に向いてないな。
でも岐阜県への帰属意識はあるんだよ。 行政のスリム化に逆行するご当地ナンバーなんて下らない事を
誰が最初に言い出したんや？そいつを吊し上げろ！
東京都は東京､大阪府は大阪､１つでええんやダアホ 住んでる人たちが岐阜県って意識があまりないのに車のナンバーだけが岐阜はおかしい。
愛知って言われても「それは違う」って感じだし岐阜ナンバーでも名古屋ナンバーでも
無い違うナンバーが良い。尾張小牧、春日井にもなれんが。 兵庫県尼崎市
埼玉県川口市
千葉県船橋市・市川市・松戸市
神奈川県川崎市
自分の県の県庁を向かない市
隣県の東京や大阪を見ている 飛騨の方は観光地で温泉とかリフレッシュできるからいる 朝ドラで架空の市「東美濃」が出てくるなら一気に東美濃ナンバー賛成が増えそうだが。 >>145
あくまでも「架空」の市だし、賛成が増えても一時の感情によるものは明らかだけど、それでも「合意」「知名度がある」とみなされるのかな
三陸鉄道もあまちゃん効果がなくなって赤字とかニュースでやってたし、長い目で見ないと痛い目に遭うぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
