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【車】「ニッサンIMx KURO」が搭載する、未来の運転支援技術はまるでSF　ジュネーブモーターショーで公開
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0001ばーど ★
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2018/03/08(木) 13:22:52.80ID:CAP_USER9
日産自動車は3月6日、クロスオーバーEVの「ニッサン IMx KURO」をジュネーブショーで公開した。ベースは東京モーターショーで世界初公開された「IMx」。今回の「IMx KURO」では、SUVテイストを際立たせるデザインにお色直しするとともに、脳波測定によるユニークな運転支援技術「ブレイン トゥ ビークル（B2V）」を搭載している。

まずデザインでは、タフさや力強さを与えるべくボンネットと連続するグリルレスのフロントフェイスを採用。さらにホイールとトリムをブラック仕上げとし、それに合わせてボディカラーをパールホワイトから深みのあるダークスモーキーグレーに変更している。

CES2018で発表された「B2V」は、まるでSFのような未来の運転支援技術だ。B2Vではヘッドセットを着用したドライバーの脳波をシステムが解析・判断し車両を制御することによって、よりスムーズでストレスのない思い通りの移動をサポートする。

たとえばレベル5の完全自動運転下（ステアリングは格納、シートは深くリクライニング）では、脳波からドライバーの違和感を検出した場合、その違和感を消しさる自然な制御の自動運転へとカスタマイズされる。一方、ドライバーが操作するマニュアル運転下では、ドライバーの意思を先回りし、ドライバーが操作を行う0.2秒〜0.5秒前にシステムが制御を開始する。もちろん制御はごく自然に行われ、ドライバーがシステムからサポートを受けていることを意識することはないという。

高出力モーター2基を前後に搭載したツインモーター4WDなどのパワートレインは「IMx」と同様。最高出力320kW（435ps）と最大トルク700Nmを発生し、一充電あたりの走行距離は600km以上を可能にしている。

https://amd.c.yimg.jp/amd/20180307-20103683-carview-000-3-view.jpg
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2018.3.7
carview
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20180307-20103683-carview/1/
0003名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:26:09.38ID:3+LphxhD0
どのみちキチガイが乗れば凶器になるのは一緒なんでしょ？しかも洗練された凶悪な凶器に。
0005名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:27:26.40ID:afCepTMq0
家のガレージに入れたくないデザイン
0007名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:31:19.01ID:/Hv3Ls3j0
>>1

性格に突撃できるというシステムだろうな
0008名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:31:52.16ID:W/Ly8uPf0
歩行者の安全云々でリトラクタブルヘッドライトはダメなのに
エッジの聞いたバンパーはいいのかよ？
0009名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:31:55.72ID:9KSwOU9c0
自動ブレーキクソだったけど、技術開発の方向性は王道なんだよな
0010名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:34:00.01ID:BN73fpzj0
ニッサンするのはパッカードだよな
0011名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:34:06.60ID:W7e85nAN0
プロトタイプとはいえ、まるでペーパークラフトだな
0012名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:35:10.00ID:M7H1rNG80
ぽまいら買えるのか？ww
0013名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:35:35.82ID:2zFBltas0
>>10
骨の髄までシボレーで
0014名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:36:11.29ID:JKz/FwxK0
シド・ミードがデザインしたみたいw
でもこの形よりシステムに興味あるな〜。
いつ頃までに市販されんだろ。

レベル5の自動運転より、運転支援の方が凄い感じ。
シフトダウンで勝手に回転合わせてくれるエンジン制御をフェアレディZに積んでたけど、あれのもっと進化した奴だろ。
楽しみだなあ。
0015名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:36:25.90ID:hF4Tl9bm0
偽術の日産
0017名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:44:33.58ID:ANSiWown0
また朝鮮顔のデザインか
0018名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:45:20.93ID:hkB3VYOB0
>>16
いやまったく
モーターショー映えはするだろうけどね
0020名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:46:43.79ID:U5CId1tK0
つか海外はイカついデザインの方が人気だからな
柔らかいの好む国ってそんなにないのよね

ただこれが良いデザインかどうかは別として
0021名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:47:13.87ID:NYR5pCCN0
クラシックでかわいいデザインもあってもいいとおもうんだけどそういうのはダメなのか？
0022名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:47:56.71ID:bFP2GclO0
おっぱいに突っ込む恐れがあるので俺には無理だ。
0023名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:48:00.34ID:CPpY6Cu80
良い車作ってもフロントグリルとエンブレムのダサさで敬遠してしまうんよね日産は
0024名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:49:16.62ID:AKT3oBWO0
『ワンクリック』『自動』など、
便利で簡単と企業がうたう製品の、えーと、『ユニバーサル』なセッティングに概ね以上に満足してるジジババ同等のヤツ↓
0025名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:49:41.34ID:B2RUBHCK0
ほーねの髄までシボレーで
0026名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 13:59:26.21ID:sREhQZAb0
さすが仏車、顔まで仏
0027名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:01:37.35ID:I723wzpg0
居眠り運転やてんかんでは止まってしまうのか？
脳波のない奴は？
0028名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:20:13.29ID:PEl0SBuM0
テスラとレクサスが夢精して捨てたパンツから出てきたようなデザイン
0029名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:20:53.01ID:eO/xlV6x0
CMタレントはクロちゃん
0030名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:23:32.63ID:Zmsb081u0
日産はコンセプトで終わるいつものパターン
実車化される頃にはもうゴテゴテになっている
0031名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:26:09.65ID:I723wzpg0
インフィニティコンセプトのようにデザインを盗まれないようにな
0032名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:29:09.42ID:yOsAldtN0
鼻の下長いオッサンみたいな顔だな
0033名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:31:29.50ID:lojbZmil0
>>1
レクサスのパクリですねわかります
0034名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:32:23.05ID:lojbZmil0
>>1
その車ならレクサスRXですでに販売されてますよ？
0035名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:32:30.16ID:3z7F5esc0
日産はハッタリばかり
0036名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:35:15.67ID:bA2dLlfC0
日産怖すぎｗ
0038名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:37:31.03ID:QwFK7ZwF0
>>1
ヘッドセットとかそういうの抜きにして、
写真の車をそのまま販売しないの？
もうさ、販売されないコンセプトカーっていらない
0041名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:50:08.16ID:i/62l1fD0
ま、無理だ。
脳波からドライバーの違和感を読み取ったところで、
それを「ドライバーは乗り心地が悪いと思ってる」と決め付けるのは開発者の傲慢だ。
この方向性では、うまくいってもせいぜい楽天の先回り広告のような、
ユーザーが望まないことを押し付ける制御にしかならないだろう。
0042名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:53:36.70ID:FVa+elcA0
>>41
運転状況って一定じゃないからねえ。
機械で判断させるよりも手足を動かしてた方がよっぽど早く行動できるからねえ。
0043名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 14:57:40.32ID:V3JthqtB0
体動かしてないと寝る
0045名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 15:16:14.43ID:/92qOo8c0
プロトタイプはけばけばしいけど、量産になるとリーフみたいなデザインになる
0048名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 17:00:06.25
1 ばーど ★ sage New! 2018/03/08(木) 13:22:52.80 ID:CAP_USER9
日産自動車は3月6日、クロスオーバーEVの「ニッサン IMx KURO」をジュネーブショーで公開した。ベースは東京モーターショーで世界初公開された「IMx」。今回の「IMx
0049名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 17:17:47.80ID:RW0Uyt0o0
>>13
あとでひじてつクラウンさ
0050名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 17:26:06.18ID:c8ruGkKS0
人（なんか遅くね？）
車（あ…もうちょいスピード上げなきゃ）
人（なんでここまっすぐなんだ？右折だろ）
車（あ…道間違えた）
人（なんか視界悪いな…）
車（ワイパー忘れてた）

人と車の思考が噛み合わなくてイライラしそう
0051名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 18:35:23.38ID:s3oPsMH40
まず、形がダサい。
0052名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 19:04:02.96ID:x3OuvU7E0
まず今売る車種どうにかしたら
0053名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 19:08:52.00ID:84Mbb+v80
日産なんて
外資に堕ちた外国メーカーはどうでもいい
ちゃんとした日本のメーカーであるトヨタやホンダに頑張って欲しい
0054名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 21:25:49.01ID:wU1gzH470
日産がプラズマテレビ作るのかと
0055名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 22:19:50.59ID:pfKUbNi00
自動運転とEVは相性いいからな

ディーゼル詐欺で窮地に陥った欧米メーカーが
次の目玉としてEVに注力するのは当然だし
これに自動運転をプラスすれば、あら不思議
いつの間にか日本メーカーが最後尾になっちゃった
0057名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 23:03:58.72ID:1DVVN5z50
後ろからこんなのが猛追してきたら
チビるわマジで
0058名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 23:05:43.15ID:DTLvMG3y0
パイオニアのKUROじゃねーのか
0060名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 23:07:51.04ID:/dPU0eIC0
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0061名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 23:11:36.24ID:AZjf25kn0
まぁ、完全自動運転社会になれば、
車の個人所有の概念が無くなり、車は納税者なら誰でも使える公共物になるから。
0062名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 23:46:07.64ID:Se/YNi850
カナブン　かな
0063名無しさん＠１周年
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2018/03/08(木) 23:49:07.31ID:JSD3U3NY0
こんなの作って遊んでないで偽造をしないようにするのが先だろ
0065名無しさん＠１周年
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2018/03/09(金) 19:32:38.14ID:RSr/bSPt0
未来っぽいデザインにして！
ってなるとこんな形になるのかな？
丸目でもいいじゃない。
0066名無しさん＠１周年
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2018/03/09(金) 19:39:23.60ID:Zj+PhhOL0
いよいよMID４発売か
0067名無しさん＠１周年
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2018/03/09(金) 19:40:14.34ID:gtMj25690
変形しそうだな
0068名無しさん＠１周年
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2018/03/09(金) 20:06:32.13ID:IYqbyZEG0
>>61
そのうち免許証無しでも乗れるようになって
車の免許は今のオートバイの免許みたいになるんだろうね
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