【再開】下り駅舎全焼の神鉄三木駅 ５日ぶり再開、通常運行に
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神戸電鉄粟生線三木駅（兵庫県三木市末広１）の下り駅舎が全焼した火災で、同社は９日、使えなくなっていた下りホームの利用を５日ぶりに再開し、通常ダイヤに戻った。列車は午後３時１４分の同駅発から下りホームに入り、乗降客の姿が戻った。
４日、駅舎と民家２軒が全焼し、火元の民家に住む男性（６８）が死亡した。志染−粟生間は５日の始発から９日午後まで上りホームのみを使用し、朝夕の本数を約半分に減らして運行してきた。
同社はこの日までに焼け残った駅舎の屋根や壁を撤去し、照明や送電設備を整えた。被害のなかったホーム上に改札機を設置し、安全な通路を確保した。
雨天時には同線を利用する三木東高校２年の男子学生（１７）は「火事のことは学校中で話題になっていた。予想以上に早く復旧して良かった」と話した。（井川朋宏）
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/img/d_11053862.jpg
神戸新聞NEXT 2018/3/9 21:22
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011053861.shtml 丸山とか昔利用
三木行きとかあってメジャー駅と思っていたら
現在は無人駅だって？！ アンティーク駅舎は大切にするべき
東京だと国立駅舎、原宿駅舎が無くなるし... 神鉄三木駅と廃線になった三木駅が結構離れていて予定した乗り継ぎに失敗した。
再訪した時は素直にタクシーを使った。 粟生駅って3つの鉄道が絡んでて地味にすげーな
神鉄とJRと北条鉄道が同時に停車してるときはド田舎とは思えないほどの人の流れだった >>17
逆にその一瞬に全部ぶち込んで他の時間は人いないという感じ。 旧い本造りの木造建築って綺麗さっぱり燃えちゃうよねーはぁ >>13 オレはモドリッチが実在する事を知った際にかなり大きな衝撃を受けた これ高校の最寄り駅じゃなかったっけ？
電車通学してるの少なかったのか？ 右翼の国際エチケット入門
https://i.imgur.com//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。
抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
cl;fhg;jkhgfluysrtaqerqw46i6fl >>27
水戸線の下館もJR線、転換された第三セクター、距離が長めの中小私鉄と揃ってるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
