【富山】トヨタ２０００ＧＴ大破訴訟 「半額」で県と和解へ
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毎日新聞 3/10(土) 9:03配信
富山県南砺市の国道１５６号で２０１４年、走行中の希少なスポーツカー「トヨタ２０００ＧＴ」が倒木の直撃を受けて大破し、けがをしたのは、県が管理を怠ったためとして、
いずれも奈良県の所有者と運転手の男性２人が県を相手取り、車代や治療費など約３９００万円の損害賠償を求めた訴訟は和解する見通しになった。
県が約１７８７万円を支払う和解案が２３日の２月議会で可決されれば、富山地裁で２８日、成立する見込み。
県によると、富山地裁が今年１月、和解案を示していた。
原告側の代理人弁護士は「請求額の半分が認められ、県の道路管理態勢に問題があったことを、地裁が認めたと受け止める」としている。
県道路課は「適切に道路を管理しており、責任を認めたわけではない。不幸にして起きた事故であり、地裁の和解案に従った」としている。【鶴見泰寿】
倒れてきたブナの木で大破した「トヨタ２０００ＧＴ」＝２０１４年６月（原告側弁護士提供）
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180310-00000013-mai-000-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180310-00000013-mai-soci レプリカの2000GTと初代のNSXはいつか手に入れるつもり これにゴーグルと指出るグローブをした彼女が乗って来たら盛り上がるな クラウンのエンジンにヤマハのヘッドで一から作ったGTRとは違うしボディはロータスエランのバックボーンフレームのパクリ。
真価はそこではなくて60年代の手作りで作った高級車というところ。 >>362
持ち続ければ今後も値上がりしていくからね。 あまり車に興味は無いけれど
他人事とはいえ見たら
あああっ！貴重なトヨタ2000GTがああ
と言いそうな気はする >>365
将来的に名車と呼ばれるようになる車を見出す気概はないか？ こんなのに金出すなら、花粉症の原因も国で金取れそう。 >>357
登山道に道路法が適用されるならな
一度裁判してみれば良いんじゃないか 一時海外オークションで億だったけど今落ち着いて５千万位 >>1
そんな悪天候の時に、奈良から富山まで遠出するなや。 この車で保険に入ろうと思ったら普通の金額じゃないだろうから任意保険無しだったんじゃないかね？ ここまで古くないけど親子三世代で車好きなので９０年台の車の車を実家の農場だった
土地にたくさんおいてる。個人的にはFCとFDのRX-7が好きで完璧などノーマルにしてる。
一時期は５０万位でいろいろ買えたんだけど、最近、中古スポーツカー高くてストックカー買えない；；
新型８６の中古８０万位ででたら一台ほしい >>353
トヨタ2000ＧＴはＧＴＲとは違うのでね。
見た目だけが勝負の2000ＧＴ。
中身だけが勝負のＧＴＲ。
2000ＧＴが好きな人はあのエロいラインに惚れて
いるのでパプリカでも十分でしょう。
乗ってしまえばフェラーリもランボルギーニも狭い
棺桶みたいな車で窮屈なだけなんですけどね。 旧車にも現行車両と同じ規制かけろよ
環境安全両方満たしていないゴミが公道を走る事自体問題だろ ボディが専用プレスでほとんど壊れてるのに修理なんかできんよ。
側しかできんし出来たとしても価値がない。
フェラーリみたいにパイプレームにボディだとなんとかなるんだけどね。 >>21
こういう勘違いしてる人いるけど
保険でカバーできなかった残金を請求しただけ これ半分が認められたってより、
本来の価値全額が認められた感じだわ
県の100％負け やりました！あのトヨタ2000ＧＴが半額で手に入ったのです。
これは、ラッキーでした。
後はエドに任せて、私はシートや色を考えます。
高く売れると良いのですが。 >>372
初代ＮＳＸは日本の誇る名車だと思いますが。 >>387
お前馬鹿だろwww
保険なんか入ってねーよw 役所は偉そうなコメント出してるけど、
血税使うなよ。 >>1
あれだなｗｗｗ
売国奴自民党支配の日本では、金持ちは損しない仕組みになってんだなｗｗｗｗｗｗｗ >>375
そういう問題じゃねーだろバカｗｗｗ
国や県の管理ミスを突いて訴訟起こしてんだよこれはｗ
理解できないなら黙ってろカスｗ >>246
だってトヨタじゃなくてヤマハメインの話になっちゃうからな >>391
NA1なんか、レジェンドのエンジンやメーターを使いまわしてる時点でダサダサ
せめてエンジンくらいは、新たに使ってほしかった >>73
事故に遭った場所は個人の所有地じゃないよ
君は市役所に用事で行って、突然天井崩落に巻き込まれ怪我しても
賠償も受け入れず、泣き寝入りするのかね？ >>389
（ ＾ω＾)絶対、絶対、ぜ〜〜〜ったいエドに怒られるに決まってるだろ！！ >>12
ケチな金持ち？
金持ちは金を持ってるから金払いが良いなんて錯覚も甚だしい
ケチだから金持ちになれてるような人間もいるだろ >>333が言ってるニーズってその手の旧車乗り、その手の旧車マニア達のニーズだろ？
自分が乗ってた、よく見かけた昔懐かしの車を見たいと思って見に行く普通の人というのは本当に少数派なのかね？
地方の商店街とかを貸し切った大規模でない昭和の車展みたいなイベントに行くと
スカイラインズラー！ハチロクズラー！セリカズラー！のパターンばかりだよ。他の車種もあるけどそういう系の車が9割。
マンネリ化してて全然盛り上がってない。喜んでるのは展示してる車のオーナー達だけ。 >>337
骨董品ってもいろいろジャンルがあるからね
芸術品なら価値が認められやすいけど、車なんかの工業製品はアンティークの価値を認めるかどうかは人によって意見が分かれやすいよ >>382
コンセプトはヨタハチだったのにデザイナーは2000gtのオマージュにして中年をだまそうとして名前はハチロクにしたバラバラな車ね。 なんでそんな所に停めてた？？
つうか走ってる途中で木が倒れていたら、運転手死んでると思うけど 半額で折れるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>399 ATとMTの無印１台ずつあるけど、まじでいい車よ
後ろから本田のエンジン音とか最高。 松永久秀だろ、人手に渡るなら自爆するみたいな(´・ω・｀) >>404
部品がないからそうなる。
日産系はブルーバードからセドリックまで同じ部品使うし。
本田とか維持しようとすると地獄。 奈良県、公務員
特定の属性持った奴が相手なら二つ返事で満額出したんだろうね 「防風林指定地域で元々倒れそうだった木だけど、切るべき管理者が誰なのかわかんない状態で誰も手が出せなかった」のがこの事故の根本の問題なのに
なんか所有者の自業自得ってことにしたい人がたくさんいるのが気になるわ 車の損害賠償ってプレミアとか考慮しないで旧車なんか全く価値がないと判断されるのによく取れた方じゃねーの >>357
山林は伐採するなり人間の手である程度管理出来るが
火山噴火は不可能。人間に出来るのはある程度の予知と入山規制だな。 >>405 結構他国では旧車は無税だったりスルこと多いんだよ。罰金なみの重加算税って日本だけ。オランダもたかいかもしれんが >>382
青森にやや古い旧車ばかり50台前後集めてるダニエルキティ爺という人の動画
をよく見てるよ。ヤフオクで安いポンコツばかり買って殆ど登録せずに置いてある
こんな楽しみ方もあるんだなと思った。あとまーさんていう人の12万円で買った赤い
BMWの動画もけっこう面白かった >>253
つまり990万…高級車は一般人にとっては地雷か不発弾ですね >>412 日本の車の部品って専用品だらけなんだよね。アメ車とか欧州は共通パーツが
めちゃ多いし流用もできる。日本車はかなり部品押し込んでるのあるから最悪ハンドメイドパーツ地獄に >>1
チョン「いい事聞いたニダ！中古のビンテージカー買って酷道を走らせるニダ！」 >>418 アメリカだと個人の趣味で集めてる人いるけど日本は田舎の広大な土地もってる
人にしか許されないから理解されなくて悲しいわ。 >>86
倒木で死ぬようなやつは最高に運悪いだろ
頭が悪いと死ななくて普通って分からないのかな >>1
これ怪我で済んで良かったな。
下手したら死んでただろ。
重量税とかガソリン税で道路の維持費払ってるんだから、道路管理者が賠償するのは当然だな。 これよく乗ってた人は無事だったな
車内は特殊なカーボンで保護されてるのか？ >>37
県民の方が国道走る機会多いんだからこうなる可能性があった
こいつに払ったというより富山県の国道は万一でも条件次第で金を出すことをみんなに見せて安心させる目的
それにしても太っ腹 トヨタ2000GTはボディデザインだろ、ダサイ日産GTRやNSXと同列ではない。
当時若きデザイナーの野崎氏（東京藝大卒）は故郷に記念館がある。 >>404
みたいけど欲しいとまでは思わないとかそういう話でしょ >>432
デザイナーがGMのデザインセンターにいたのでGM系のデザインだよ。
オペルGTやコルベットC3や試作のコルヴェア モンザ GTやシャパラル2D >>439
トヨタの社員だよ、CAのアートセンタースクール（ビッグ3御用達）で学んだからね。 そんなに大事なら、家に飾っておけばいいのに。一般人からするとただの車なのに、こんなに高くふっかけられたら困るし。 ちなみにNSXは最後のほうのMID4に外観も内装もそっくり。
ピニンファリーナがぽしゃったんでこっちに使ったれという手抜き。
MG Fとビートも手抜き。 これは可哀想
道路沿いの植林は法律で禁止にするべきだ
ドライバーたちの笑顔を取り戻せ さすがにこの車はなぁ、半額でも妥協してくれたほうじゃね。
新しく作れないからねえ。 >>442
めったにないが都内ならマクラーレンF1、ヴェイロンだけでなく250GTOとか250SWB、アルファT33とか走ってる。 もったいなーい！
ていうかトヨタ！2000GT新車で販売して！！買うから！！！ 2000ＧＴを持ってる奴にしてみれば、あいつの2000ＧＴが潰れたぜみたいな(´・ω・｀) >>7
これトヨタは販売だけ
つくったのはエンジン含め全部ヤマハ 和解？おかしいだろこれ…
倒木は自然災害の偶発的な事故
例え適切な管理がされていても完全に防ぐことなど有り得ない
市の管理責任を問われて和解するにしてもそれは
本来は税金として適切な使用されるべきお金ですよ
ちょっと安易な解決方法を選んでいませんか？ 昔の86もあと20年もしたら何千万とかになるかな？ >>405
皿や玩具だって工業製品なんだが…
それらも古いというだけで価値がつくものはいくらでもある
モノの価値は人が決めるんだよ
芸術品だろうと工業製品だろうと同じ 見事なまでにペチャンコだな
ざまあ・・・いや、悲惨だとしか言えない >>450
トヨタのM型エンジンのヘッドをヤマハがつくったんだろ ある程度の事故は必ず起こるんだから、高級車の場合は一定額以上を自己責任にするか
公道走行禁止にすべき >>380
そんな悪天候って当時どんな天気だったの？ >>450
こういう馬鹿なヤマハ社員が時々出てくる。エンジンはトヨタだよ、
ヘッドとチューニングが委託されたヤマハのアルバイト。
ヤマハはよく苦境に立つけどトヨタは援助交際してる。 １７８７万円の賠償金じゃ、２０００ＧＴの代わりにレクサスLFAを買おうとしても
全然足りないな >>1
200台くらいしか作ってない希少車･･･
悪天候のときに走らせないで欲しかった >>431
写真見る限りヒットした位置がもう少し後ろだったら、ヘルメット被っててもドライバーは死んでたと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
