【茨城】電動カートと軽自動車が衝突 85歳男性死亡 茨城・つくばみらい市
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電動カートと軽自動車が衝突 85歳男性死亡
03/11 06:18
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00386894.html
茨城・つくばみらい市で、お年寄りなどが利用する電動カートと軽自動車が衝突し、電動カートに乗っていた85歳の男性が死亡した。
10日午前9時すぎ、つくばみらい市板橋のT字路で、30代の女性が運転する軽自動車と、シニアカーと呼ばれる電動カートが衝突する事故があった。
この事故で、電動カートに乗っていた古橋二郎さん(85)が頭を強く打ち、県外の病院にドクターヘリで搬送されたが、およそ3時間後に死亡が確認された。
現場は見通しがよかったものの、T字路を直進してきた軽自動車の女性が、道路を横断していた古橋さんに気づくのが遅れ、よけきれなかったとみて、警察は事故のくわしい原因を調べている。 気づかないとか前見てないんだから
誰が轢かれたからどうとか、そういう次元の話しじゃない
ただ純粋に、まともに前も見ないドライバーの悪の問題 つーかあれひくくて見えにくいから
1m程のポールに旗付けて走って欲しい 年寄りがブレーキとアクセルをまちがえて
若者を轢き殺す事故ばっかり多いから
こういう社会のお荷物でしかない年寄りが轢き殺された
というニュースを見ると、正直内心ホッとする自分がいる。 これからの自動車は、
前方からレーザー照射必須だな。
電動カートがロックオンされたら、
上に発射(パラシュート付き、着地時に轢かれても知らん)するか、
デコイでも放って車の進路を強制的に変えるしか無い。
もしくは電動カートを装甲車仕様にする。 小さな事故を頻繁に起しながら、運転免許証も乗用車も手放さない高齢者より電動カートの方がマシ
※７６
歩行者と衝突した場合、歩行者同士の事故となる（電動カート用の任意保険有り）ので状況しだいだけど…最近、歩行者の「ながら歩き」多すぎ
先日も信号視ていない歩行者が横断歩道に出てきて急ブレーキ
※７４
開かずの踏切とまで云わないが、地元駅横の踏切は長くて危険だわ
それでも、駅のエレベーターが電動カートが利用出来ない構造（踊場が極狭）なので、踏切渡るしかないから、目撃するとヒヤヒヤする 見通しのよいT字路で横断中のカートに突っ込むとか１００％BBAが悪いな 文が読めないバカがなんでこんなにいるんだろう
>T字路を直進してきた軽自動車の女性
爺さんは広い道路の右側を通行していた
バカ女が狭い道路をクルマですっ飛ばしてきて広い道路に出ようとした
その時に爺さんを跳ね飛ばした
こういうことだ >>98
お前のところの馬鹿親と馬鹿ジジババは
早く処分するんだろうな？世の中の為に
年金も受け取るなよカス この電動カーは自殺用の乗り物にしか見えん。
こちら側からしてみれば走り回る地雷だよ。
ＤＱＮが轢く分には問題ないが。 ※５２・８４
ハンドル式電動車椅子（電動カート）は、原則鉄道利用出来ないぞ（現在、利用には酸素療法患者等の必要性が認められる障碍者に限られ自治体指定病院の指定医師の診断書と証明書類が必要）
東京五輪に向けて、法改正する話は出ているけど あのへんの地元民は大金持ちなんだよな。
昔の開発で二束三文の土地売った資産家が総金歯にして電動カート乗ってる。 >>98
両親も己自身も、いずれ高齢者になる
その時、同じ台詞が云えるのか？ >>94
こーゆー考えが捨てきれない人間がコリジョンコースでやらかす 電動カートはもっと速度遅くして
後倒れにくい設計に変えた方が良い
交通事故じゃなくてもよく段差で転倒して怪我や死んだりしてるから 最近の事故ニュースってトヨタ車か軽自動車しかないね 80歳以上の急病人は
カブ坊主送り付けて
みんなで最期を見届けましょうと >>18
今日車道のど真ん中で信号待ちしてるジジイがいたぞ ＞古橋さんに気づくのが遅れ
カートの速度なんか知れている。
前をきちんと見ていれば、発生しなかった事故。
発見が遅れたのは、前を見ず、他の何かを見ながら運転でもしてたの？
と思ってしまう。 >>109
あれ申請式だったんか、前に見かけたときに驚いて調べたが、乗れることに衝撃受けすぎて前提条件がすっぽ抜けたようだ
法改正する前にラッシュ時の安全確保して欲しいわ…
通勤で京急川崎使うが、現状でもいつ人がホーム落ちてもおかしくない状態なのに、そんな中でセニアカーが常態的に乗り込んできたら死人が出る つくばモメンだけど、今金持ちのじいさんばあさんの間でベンツとBM の電動カートが流行ってて草 田舎でウィィィイィ〜ンっていう感じに走っているのを見て驚いた記憶ｗ >>108
どうしてこんな所を横切ろうとしたんだろう
向かい側の歩道にはブロックがあって入れないのに >>71
たまに、改造して6km/hどころじゃないもの凄い高速仕様になってるやつを見かける＠足立区
コーナリングでコケたら死ぬな、あれは >>104
購入時に購入者に講習を受けさせる
其の際に慣れる迄、時速３km、商業施設内１〜２kmにする様に指導する
通販で購入の場合、知らんがな
ホンダの電動カートで、買い物に来ている人を見るが、駐輪場脇に停めて杖を突いて買い物している
狭い店内を我が物顔で走行しているジジイもいるから分かるけど（杖無しで歩けるのを見ているから余計に） ／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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外国製じゃないのかな？９km以上出るので、取扱い禁止になった製品がある
公道で利用出来ないのだけど
国内の基準で、電動車椅子＆電動カートの速度上限時速６km（カーブで、ハンドル操作時に自動減速）
成人男性が、普通に歩く速度が時速約５km（女性４〜５）
スマホ注視しながらの歩行者の場合、約２km（高齢女性が手押しカートを押し歩きする程度） シニアカーってさ、結構スピードでるんだよな（そしてかなり速度を上げて走ってるヤツがおおい）
とっさの反応が鈍ってるジイサンバアサンが運転するもんだから、歩行者にとっても危ない
左右の確認も不完全なまま、いきなり高速で横断しはじめたんじゃないのかな、とか思っちゃうんだよね
実際はどういう状況だったか知らんけどさ >>28
渋滞で9割はスマホいじってるか喫煙してるDQN共だからな
事実だ あのカートいつの間に公道うろついてよい乗り物になった？
近所に、カートの足元に犬も乗せて、雨天時用なのか閉じた傘も横向きに挿して道の真ん中走るじい様がいて非常にうっとうしいんだよ 日本の車椅子利用者の約９割がハンドル式電動車椅子
運転免許早期自主返納して電動カートに乗る人、怪我等で肢体不自由になって乗っている人、免許取得した事無い人、認知症の疑いがある人
同じ電動カート利用者でも様々だから
地元で良く見掛けるのが、杖をホルダーに挿し買い物袋をバスケットに入れている５０代？位の男性
車を優先して、安全確認もする、無理な横断もしないから、多分普通免許取得者だろう
踏切で大型車や自転車を優先して、手前で待機している姿を何度も見た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
