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【車】スズキ 「ジムニー」の生産強化へ　国内の4輪車生産を再編、磐田工場は1ライン休止
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0001ばーど ★
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2018/03/11(日) 19:34:37.34ID:CAP_USER9
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180311-00010002-newswitch-000-view.jpg

■「ジムニー」を湖西に移管　国内事業の収益力強化へ

スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場（静岡県磐田市）の2本ある車両組み立てラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場（同湖西市）に、磐田から移管する軽4輪駆動車（4WD）「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。

磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード（海外名ビターラ）」を生産するスポーツ多目的車（SUV）ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では輸出向けの旧モデルのみを生産している。

ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUVラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」（スズキ幹部）ため、磐田は減ラインとなる。

ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は難しいため、専用ラインを設ける。現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。

3/11(日) 15:20配信
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010002-newswitch-ind
0677名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:03:55.11ID:keh4Suqq0
ヤマハが北米向けに4輪バギー出してるが
https://www.yamahamotorsports.com/side-by-side
これなんかジムニーのいいライバルになると思う
ただし
・日本じゃ売ってないしナンバー取れない
・半向き出しなのでヘルメット必要で尚且つ快適性ゼロ
・燃料タンクが小さいので移動範囲が限られる
・値段が高い
0678名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:04:28.46ID:WavATanO0
>>653
ジムニーは凍結路に強いとは言えないけどな
凍結路で曲がるって部分ではFFベースの方が有利な気もするし
積もってる雪の中バリバリ行くようなのはジムニー強いけどね

まあ凍結路なんて強いも弱いもないんだろうけど
どんなクルマでも滑る時は滑って手がつけられなくなる
0680名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:05:38.04ID:2qrCTvYJ0
ライト感覚でアウトドア雰囲気を味わいたい人にはハスラーがあるから
ジムニーはフルメタルドア（幌タイプ）を復活させてほしい
0681名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:17:09.00ID:BMicEBG/0
ハブロックは降りて
0682名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:19:32.72ID:2i1oqXam0
　

ジムニーのいいところ
・汚れなどを気にしないで乗れる
・軽自動車クラスで見れば悪路には強いほう
・座る位置が高いため、生まれつき空間認識能力が弱い女には合う


ジムニーの悪いところ
・燃費が悪い
・タイヤサイズが特殊で普通車より高額
・その構造上、故障が多いので自分で直すことが前提
・スズキとダイハツはボディのサビがひどすぎ、ジムニーもサビまくる
・車両本体の値段が軽自動車のレベルではない


　
0683名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:20:29.37ID:/GEsjUXm0
>>679
それだｗ
0684名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:21:40.22ID:in52ZO/n0
>>3
排気量増やすなら軽枠撤廃でよかろうに
根本的に問題解決するしな
0685名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:22:15.84ID:1f3iAitR0
>>458
バイク感覚で、おもちゃとしては最高に楽しいらしいで。

俺はバイク派だが。
0686名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:22:46.29ID:LWn34qLM0
>>4
ボールペンでしょ？
0687名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:22:59.92ID:in52ZO/n0
>>85
海外に軽自動車規格の優遇制度がない以上は輸出考えても無意味
コンパクトカーとして開発すればよいだけ
0688名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:24:33.13ID:in52ZO/n0
>>303
そもそも軽自動車の存在そのものがガラパゴス規格なんだから、不満があるなら廃止すればよい
0689名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:27:45.31ID:in52ZO/n0
>>685
22は楽しい車だよ
ドッカンターボ的な乗り味もあるし、無骨なデザインも良い
乗り心地無視のサスも楽しい

23はビミョー
0690名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:30:16.25ID:9E87ybgG0
ジムニーって車体シルバー以外出てんの？
0691名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:34:32.25ID:/fKAcVi/0
嫁がフルカスタムのジムニー乗ってるわ
たぶん浮気してる
0692名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:35:20.85ID:2i1oqXam0
ジムニーもフルモデルチェンジというが
エンジンどうすんのかね

R06A(今のアルトなどに載ってるエンジン)は
その性格上、「低負荷の舗装路」でしか使えない
バルブスプリングも弱いし、ブロックもそんなに強くない
だから燃費が良くなるんだ
いろんなところが弱い代わりに抵抗が少なくできるからな

今のジムニーに載ってるK6Aエンジンは、設計が古いかわりに
下側がレースエンジンと同じ構造で頑丈
上側が平凡だが、R06Aほどの軟さではない


R06A積んだら今までのジムニーの使い方はできない
0694名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:36:28.14ID:ZrefZH7T0
ギャバン観てたころからいつか乗りたいと思い続けてる車だが
持病が多くて手が出せない
0695名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:40:14.24ID:XhM7D1s20
ジムニーとハスラーの違いが分からない
0697名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 11:42:05.62ID:lz8LHrPC0
次期ジムニーは、トランスファー切り替えをボタン式からレバー式に戻して欲しい
0700名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 12:19:23.51ID:7toSg/YH0
走破性の高さに惚れて買ったが乗り心地の悪さに我慢できず二年で手放したな、総額110万の中古買ったけど2年で3万キロ乗って下取り80万だったからその辺は良かったな
0701名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 12:22:32.45ID:QqJRVkOC0
今ジムニー注文止まってるんですが
0702名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 12:24:51.85ID:bsqwerKx0
>>667
都内に来たらわかるけど平日はマンションとか見てもほとんど車が可動してない
9割型見栄所有だよ。
0703名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 12:28:44.11ID:ZMRhPxHzO
昔から林業に使ってるジムニーが家に有ったから数年前に乗ったら昔のジムニーだからABS無いしツルツル道路に焦って笑えた
今のジムニーはABSもあるだろうけどｗ
金属チェーン4本使って山登ったりはさすがにファッションジムニー乗りは経験無いかな？
プシュン
0707名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 13:00:48.63ID:jgwL0q/v0
ジムニーは遊ぶ為の車。オフロード実用車が欲しいなら、Kトラを買うべし。
0708名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 13:01:46.20ID:Lq3mIfMD0
>>679
昔参向出品した足回りジムニーで上マーボーもいいかも
0709名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 13:08:50.86ID:qqSjhTh5O
現行はブラジルジムニーがすごくカッコ良かったけどなぁ、sportとwork
何故、国内はああいうセンスがないのだろう
0711名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 13:12:15.40ID:GvwH94b10
軽トラでターボの4駆ってないよね
軽バンのターボエンジンって簡単にポン付けできるのかいな
0713名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 13:15:17.22ID:ht8GDnxK0
北海道北部の俺には完全に実用車。4Lは本当にありがたい
0714名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 13:38:03.00ID:ZMRhPxHzO
>>705
俺はジムニーの四駆やり方忘れた
前輪のホイール真ん中辺りをこうすれば良いと爺に言われたが忘れた
スタッドレスはブリヂストン ブリザック履いてたせいか普通に走る分には効いてたな
0715名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 13:40:44.32ID:ZMRhPxHzO
>>706
それは解らないけど虎ロープって名称久しぶりに聞いたｗ
結び方を覚えないまま老いてしまった
0717名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 14:31:04.50ID:STttQiV/0
>>711
現行モデルでは残念ながらないね。
昔のK6AエンジンでSIターボ(加給圧低目)の軽トラがあったけど
R06Aターボの軽トラは作る気がないんとちゃうかな？
0718名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:01:51.38ID:D/WzORpb0
バイクで乗り心地の悪い乗り物には慣れてるので
四輪乗るとしたらもうジムニー一択

駐車場高えよ都内
0719名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:05:54.46ID:gUzR1cTZ0
>>716
やめろ！
0721名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:10:25.12ID:uXdPR/Aj0
新しいジムニーかっこいいよね早くみたい
0722名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:10:28.72ID:ho5qec4V0
富士山の登山道を関係者がジムニーに乗って登っていく動画がYouTubeにある
あれ見て惚れた
0723名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:12:34.49ID:hdY1sqQ50
>>643
なんで1000と1500でそこまで差をつけるのか謎
車体にもよるけどヘタに1000に拘るより余裕を持たせたほうが環境には優しいケースもある
2000以上は割高でいいと思う
0724名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:14:44.21ID:vVutnFq00
軽にだけは乗るな
人として終る
0725名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:19:29.80ID:AvPZsnLB0
軽は良いクルマ。狭い道でのすれ違い、右折車をかわす、駐車場での優遇。
ジムニーは走破性がすごいらしい。非常用に一台ほしい。

でもたくさん積載できないのがつらい



JR 事故を"トラブル"、故障を"点検"と放送する悪質な事故隠蔽行為が横行。
運転再開詐欺。"15分後に運転再開"を数時間にわたって繰り返す悪質な案内放送。

乗客には黄色い線に触れただけで放送で怒鳴り散らし
"マナー"ポスターで文句言わない乗客全員に罪悪感を刷り込ませ
JR部内要因の事故の多さに疑問を抱かせないように威圧する。

そのうち福知山以上の部内要因事故を起こすのではないのか
0726名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:27:32.28ID:ZJEgn+X/0
最近始めた趣味のおかげで車欲しくなって来たけど
公道走るのが怖すぎる
0727名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:52:22.99ID:bgr7uOS10
宇宙刑事以外乗ってるのか
0729名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 15:55:44.16ID:BWv6L0LA0
>>676
それぞれ東欧やアジアでの販売が見込めるからこそだけどね。
修ちゃんにとっては、昭和の頃から日本は世界の一マーケットに過ぎないんだわ。
ハンガリーで生産とか、村企業の視点じゃあり得ん。
まあ、お陰で二輪は割食ってるが。
0731名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 16:02:19.12ID:8C9tdTbP0
イグニスやクロスビーは海外でも売れそう
勿論、サムライことジムニーも新型を待ってるファンは世界中にいるんだろうな
0737名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 18:24:55.96ID:JK/7hFwD0
>>685
昔幌のジムニー乗ってたが、あれはまさしくワッパが4つ付いたオフロードバイクだった。
0739名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 19:07:56.95ID:ATR3PEfO0
>>312
超小型車がEVで検討されているけど、エンジン付きも出してほしいね
EVはまだ実用性が低い
0740名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 19:10:49.15ID:PoGHBjiL0
>>312
かわいかったのに売れなかったツインくんのことを忘れないで！！！！
0741名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 19:36:15.40ID:dlOzsvGh0
>>724
サイコパス発言してるお前が人として終わってる事に気づけよ
0743名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:10:38.24ID:psQpSoUN0
タイムズカープラス で借りられるカーシェアの軽自動車をいろいろ乗ってみたけど、
ダイハツのウエイクが一番乗りやすかったな
高速の加速はクソだったけど、街乗りや郊外バイパス程度だったら走りに何の問題も無いし、
居室は意外と静かだったし、N-BOXより良いな
0745名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:27:12.48ID:wtCT0NTd0
>>702
お前は、平日はみんな仕事をしてるって知らないんだな
0746名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:35:53.06ID:Cp2q522a0
トヨタ RAV4の3ドアみたいなのを望む。てか、復活しろよ
0747名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:38:42.54ID:C9uYNN4v0
まだジムニーって作ってたんだ
マジで知らんかった
だったら三菱はパジェロミニを作っていたら良かったのに
0748名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:38:44.19ID:Pqaq6mdJ0
>>739
スズキはEV時代にも
ラダーフレームのEVジムニー作る気マンマンで
e-SURVIVORというコンセプトモデル出してるからな
http://www.youtube.com/watch?v=NDwhaDV24uo

今やJeepラングラーまでモノコック化されたのに
工場に専用ライン設けてまでラダーフレームのジムニーを作る
ほんとスズキのジムニー愛は素晴らしいよ
0749名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:42:30.24ID:dlOzsvGh0
ダイハツも負けずに まさかのバギー発売 なら胸熱
0750名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:45:16.44ID:gpQP/xD10
【海外の反応】「日本車はもう止められない･･」スズキジムニーのあり得ない雪面走行に海外驚愕〜すごいぞニッポン
https://youtu.be/Yl46u4s5f38
0751名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:46:59.36ID:xOOi0SuL0
正直歳取るとほとんど一人でしか乗らなくなるし、そうなるとミニバンどころか普通のセダンすらいらなくなってしまう
静粛性だの乗り心地だのってあくまで同乗者に向けたもので一人だとほとんど意味ない気がする
山登りも渓流釣りもやらないが一人で好きなところ走り回るにはジムニーいいなぁ 本気で欲しい
0754名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:56:35.96ID:8PyZpc990
>>751
> 正直歳取るとほとんど一人でしか乗らなくなるし、そうなるとミニバンどころか普通のセダンすらいらなくなってしまう
> 静粛性だの乗り心地だのってあくまで同乗者に向けたもので一人だとほとんど意味ない気がする
> 山登りも渓流釣りもやらないが一人で好きなところ走り回るにはジムニーいいなぁ 本気で欲しい

ダイハツといえばこれ

http://www.o-kuruma.com/image/509/509_3548_1369468287.jpg
0755名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:58:21.94ID:gpQP/xD10
【海外の反応】スズキジムニーを酷評する外国人女性！これに反論する海外のジムニーファン「世界で唯一無二の車だ！」
https://youtu.be/HKk60uZgIaM
0756名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 20:59:39.31ID:Gm0t31+S0
>>751
年寄りがジムニーでしか行けない場所まで入り込んで走り回るのは危険過ぎ
0757名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:00:39.71ID:gpQP/xD10
【日本大好き！海外の反応】海外でも大人気、スズキ「ジムニー」の魅力！！！
https://youtu.be/zXd3DQl4BWk
0758名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:01:53.23ID:w/ww8SUH0
H18式ジムニーワイド48万円なんだけど買いかな？
0760名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:05:51.37ID:U9qOtD8k0
オサムちゃんはお抱え運転手でソリオに乗ってて
副社長のオサムちゃんはジムニー乗ってたな
0761名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:09:39.27ID:xOOi0SuL0
>>756
好きなところ走り回ると言ってもせいぜい山奥の温泉行く程度
それですらうちの不人気3ナンバーセダンでは持て余してしまう
そういうところで見るボロボロのジムニーはなんか輝いて見えるんだよね(ハスラーだとダメ)
0762名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:09:39.52ID:sJ2dDi+C0
安いだけが売り　スズキ・アルト
スズキなんかインド製だ
すぐ壊れるし　作りもしょぼい
ジムニーだってちっちぇーから狭い道行けるだけ
こんなチビにラダーフレームは意味なし
設計者がきっとバカなんだと思う
モノコックで十分なんだよ〜〜〜〜〜！
0763名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:10:02.48ID:9NHCGIK/0
ガチの国産オフロード車はランクルとジムニーくらいだもんな
0764名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:11:11.87ID:vn6BxOh70
ジムニーって4ドア仕様無かったっけ？
軽4のこれ系統の車（パジェロミニとかジムニーとか）で4ドアの車がほしい
0766名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:15:21.02ID:P9t9xZ5T0
>>748
趣味の車だけど実用車でもあるんだよ。
林業関係とか雪国の山奥の郵便とかパトカーとか。
0767名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:16:39.83ID:P9t9xZ5T0
今は軽のジムニー乗ってるけど
シエラにマツダの1.5ディーゼル搭載してくれたら買い替えたいな
0769名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:26:44.05ID:dlOzsvGh0
>>768
なんかこのBGMイラっと来る あちこちで使われてるけど有名なんかこのBGM
0770名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:37:10.70ID:Pqaq6mdJ0
>>749
ダイハツは
ハイゼットトラックのジャンボがジムニー対抗馬に成りうるかと

軽トラなのにリクライニングするシート
室内に荷物が置ける

スプリングだけ交換の1インチちょいアゲに13インチ化で
そこそこ地上高上がって行けるとこ増える
0771名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:43:28.42ID:Kcs8ueum0
いい歳して改造しまくってるジムニー乗りには、人間的に問題があるようなヤツしかいないような
0773名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:51:49.65ID:dlOzsvGh0
>>770
軽トラにバイク積んだりする俺は ジャンボは選択肢に無いわ
0774名無しさん＠１周年
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2018/03/12(月) 21:52:05.17ID:7bXLIbRj0
>>24
なぜかわからないけどスズキ系の役員はエスクード
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