【岡山】サーキットで衝突、大阪の男性死亡
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11日午後0時50分ごろ、岡山県和気町の「中山サーキット」で、乗用車で練習走行していた大阪府茨木市宮島、自動車整備会社役員の男性(55)がコース脇の塀に衝突。病院に搬送されたが、約2時間後に死亡が確認された。
備前署によると、男性はコースを数周走った後、カーブを曲がりきれずに衝突したとみられる。事故当時、男性のほかに6台の車が練習走行していた。
http://www.sankei.com/smp/west/news/180311/wst1803110041-s1.html いいオジンが55歳にもなって何してるんだろうね?
人生から何も学ばなかったんだろうな。 結構いってんだろうなと思いつつスレ開いたら案の定だった サーキットに行ってるなら常識人かな
夜秋葉原や湾岸にウロチョロしてるドリフト族を
全部潰してくれや >>3
人生の楽しみ方とか何にも学んでないのお前の方だろ ようつべで他の走行動画見るとエスケープゾーン少なすぎだと思った。
限界まで攻めてミスしたら激突っていうやばい設計。 塀に当たるってどゆこと?
エスケープゾーン突っ切ってぶつかったの? サーキットって曲がり切れなくても助かるようになってんじゃねえの? >>3
自分が好きな事を仕事にして
稼いだカネで普通のサラリーマンでは不可能な
高額な費用が掛かる道楽を楽しんだ末に死ぬ、って
男の人生の冥利に尽きると思うがね。
お前はどれだけ楽しい人生を送っているのか、
ちょっと具体的に書いてみろよ。 趣味だからしかたがない
外部が批判することじゃねえ 公式の写真見たけど、危ないコースだな。
コンクリート壁とか必要無いだろ。 ttp://www.nakayama-circuit.com/wp/wp-content/uploads/2014/01/IMG_7829.jpg ちょっと見たけどエスケープゾーンのないサーキットなんだな
クルマもだがバイクじゃ走る気になれないな >>23
高額かな?
廃車からバンバン部品とって流用して、自分で整備してたら
ほぼNOマネーで走行可じゃね? おれは二ヶ月ほど前に鈴鹿サーキットのデグナー1つ目でスピンしてガードレールに突っ込んだ >>32
サーキットじゃ1枠走る毎に料金かかるんだけど。 これは…マカオじゃないんだから、エスケープ無さすぎ。 お前らってさ、四輪で死亡事故が起きるとお悔やみするのに
なんで二輪だとザマァとか当然だとか悪態つくの?? >>17
こんなとこ頑張ってもタイムアップせんからなぁ。 サーキットで死亡とかセナ以来のだな
俺の記憶での話だが。 >>36
こんなでも昔はMFJ公認で2輪の選手権開催されてたんだぜw コースアウトするとコンクリートの壁が直ぐに存在するとてもリスキーなサーキットコースですね
ある意味で命知らずしかコースイン出来ないぜのサーキット
まあ車で死ねば本望のやつらだけが走っているんだろうから仕方ないね >>17
そこで80年代は二輪の地方選手権やってた。
最終コーナーのアウトがピットロードだし、スタートは勾配キツいから
125ccとか大変だし最低で最高なコース。 このサーキット見に行ったことあるけど
2輪向きで、大排気量4輪車は無理だと思う >>3
元気があってヨロシイ。
一個目がオーバースピード気味で突っ込むと2個目でオーバーランしてしまう。
ワシは130Rが怖い。
あ、ワシはバイクだからクルマはワカラン。 >>43
バイク組のおっさんが毎年2−3人死んでないか サーキットでの事故なら仕方ないね
公道でやる奴はキチガイだけど 車好きだけど危ないから
サーキット走行はゲーム内だけにしてるわ クラッシュしたクルマ、大昔のフェアレディZじゃんか!
Zは直線を飛ばすもんだろ 中山サーキット模範走行
https://youtu.be/GKkwzC5FjMI
ちょっと暗い動画だけどこれが一番コース分かりやすかったんで。
エスケープゾーンほとんどないね。俺はここ無理だな。 ゆとりは貧乏だからモータースポーツは理解できないから馬鹿にする以外にリアクションできないんだよな 昔行ってた。狭いのは確かだ。KPや86が現役だったなー。 >大阪府茨木市
>乗用車で練習走行
岡山県まで行くの? 2017年11月13日 - 12日午前9時半ごろ、佐賀市富士町市川の天山スキー場の駐車場で、
車のタイヤを滑らせて走る「ドリフト走行」のイベント中、、、これ重体だったけど助かったのかな。。。 >約2時間後に死亡が確認された。
どうせ死んでるから、と2時間ほったらかされた、ということ?w >>69
大阪近郊には、こういう施設がなさそうな希ガス。英田とか岡山と兵庫の県境近くに何故かある。土地が安くて人家もまばらだからかなw 37才くらいから動体視力が落ち始めて43才の今ではかなり落ちた。サーキットに行くけど昔ほど攻める事が出来ない。 なんだ。また「岡山国際サーキット」かと思ったら、貧乏サーキットの方だったか…。 サーキットで衝突ってことは、レースの車の方向性の違いで衝突したの? >>26
オッサンて意味。40越えた引きこもりババアがよく使う。 人生終了のリスク背負ってまでこんなのしたいのかねえ。人の趣味ってのはわからんなあ。 >>32
自分で整備してるなら費用ゼロってバカ丸出し。
だいたい、レースに出る車なら、
移動に公道を走っていくつもりなら必要な車検通すのにもカネがかかる。
レース専用車なら運搬トラックが必要。
仕事用の機材を流用しても費用はタダではない。
一般人の感覚でいったら、毎年新車を買い直しているようなもんだ。 車で飛ばすなんて怖くてできんって言ってるサーファーが台風の日に喜んで海に行ってた 近畿だとモータースポーツ系のショップに出入りしてると
タイヤディーラー主催の走行会に連れて行ってくれたりする
30年前だと中山サーキットか名阪スポーツランドのジムカーナだったわ >>80御同輩やね
俺はグランドシビックで走ってたよ 女児レーサーJUJUの父親の野田英樹も大阪だけど岡山在住 ここは狭くて見に行ったが走る気にならなかった。
TIか鈴鹿で走ってたな。二輪も四輪も。 狭いな。だけど死ぬほど速度乗るのかな?スーツ着てメット被ってれば死ななそうだけどな。 エスケープゾーンがほとんどなくていきなりコンクリートの壁かよ
オートバイだったら転倒=死だな
タイヤバリヤでも置いとけば少しは違うんでないかな?
後ろがコンクリの壁だったらタイヤバリヤあっても意味ないか >>98
いや、ABSも無いクルマでロックさせると、もう中山じゃどうにもならん。 ええなあ ワシ走行会1回行ったっきりだわ 多分人生最初で最後 >>100
誰の家にも必ずあるUFOキャッチャーで取ったぬいぐるみ
処分に困ってる人が沢山いるはずだから
それを全国から集めて壁に沿って山積みにしておけばクッションになるんじゃないか 中山は路面荒れてるから行かないな
客層もセントラルと違うし >>106
上りのへの字か?ここは危険。しかも警戒し過ぎて遅いヤツがもっと危険。 >>59
「お好きな壁をお選びください」って感じのコースだな
そんなに速度は出なさそうだけどこれは怖いわ 「好きな事をやって死ねるなら本望だろ」
って好意的な書き込みが昔に比べて増えている。皆、高齢化だな。最近、自分の残りの寿命と死に方を考えるよ。好きな事やろうぜ。 >>23
死した後に何も残らない人生などゴミだろう
我が天敵増永もバブルの絶頂期にファミコンにうつつぬかしたまま電車に潰されて死んだが、死後30年経ってヤツのこと覚えてるのは私くらいやろし、それ以前にヤツの生きた痕跡がないw >>28
ワロタw
山奥のダムとかの周回路であるよね 何年前の記事だよって思ったら、またはしゃいだオッサンの自爆事故かよ 49歳にになるが、このあいだ1回死にかけていろいろと悟ったけど
別にこういう死に方は否定しないなあ
残念ながら俺はあれだけ夢中になって散財してスピード狂やってたのに
40過ぎて目が滲むようになってからは車でとばす気にすらならない。 サーキットで大体オーバーランやこけるのは、初心者か逆にタイム狙い過ぎてる人達。 >>122
普通グラベルとかは砂利や砂があって、壁にドカンはまずないな。
てか壁の前に衝撃吸収みたいなのあるし。 そういや昔カエルかバッタか踏んで転けたって聞いたな >>23
何かそういう感覚って80年代のメンズ雑誌が提唱してるような生き方だよね。
成功者と同じ様な生き方・スタイルをサラリーマンにも植え付けて消費を煽るみたいな。 センターラインの無い峠みたいなコース ここで速けりゃ本物 A級ライセンスかB級ライセンス持ってるアマチュアレーサーだとおもう 公道では安全運転しサーキットでぶっとばす正しい自動車遊びの姿だな
公道で飛ばす奴どんどん捕まれ >>59
さすがにこのコーナーは怖いわ
こーいうトコって
舗装面の幅を拡げてクルマが通り抜けられるする方がいいのか
舗装面を狭めて簡単にコースアウトすうr方が安全かのか 55歳ならもうオマケの余生、好きな車乗って死ねれば本望だよな >>59
もしもし()の為の貼り直し失礼。
ttp://m.youtube.com/watch?v=GKkwzC5FjMI >>142
瀬戸内地域にサーキットなんて作っちゃダメだな >>8
オタクだらけの秋葉原でドリフトしてる奴なんかいるのかw やっぱりイタ車なん? F1やったところとは違うんだね
どれくらいの規模かわからないけど結構サーキット場ってあるんだな >>73
延命装置が外されたのが二時間後ってこと。 >>8
ドリフト族なんて今でも居るのか?
某走り屋漫画にも出てきた場所周辺に住んでるけど
休日の夜の峠ですら1台もドリフト族や走り屋を見かけないぞ >>3
アフィリエイトの小遣い稼ぎ用レス
煽っときゃ儲かるのだから楽な仕事だよな 慣れてるようでやっぱこういう事故あるんだなぁ
御冥福を こういう自己過信なおっさんは早めに死んでくれて正解だよ、いずれコンビニに突っ込むからな >>116
オマエの生きた痕跡は5ちゃんねるのカキコ?(笑) >>150
逆に都会の埠頭や、秋葉原でデコレーションした車に乗って調子こいてるガキとかがしてる感じだな。
まあ昔のやってたひとに比べればお遊びみたいな感じだろうけど。 慰安婦問題の基礎知識
・軍が、誘拐や詐欺で、多くのアジアの女性を騙し、軍の性奴隷にした。
・あまりにも多数の連続する性行為を強要されて、死んでしまう女性も多数いた。
・慰安婦事業の隠滅のため、終戦時に殺された慰安婦も沢山いた。
・軍どころか「天皇の命令」で実行された可能性大。
・天皇、軍トップの会議資料は全て焼却された。
・ジャップはまだ公式に事実認定も謝罪もしていない。
・サンフランシスコ市が慰安婦の像作成を決議したら、即座に市長が死んだ。
死ね糞ジャップ 和気にサーキットあるんだな
スレタイ見て岡国で事故かと思ったわ サーキットも高齢化が進んでいるからな
おじいちゃん達、若い頃とは勝手が違うんだから無理はしないほうがいい 岡国かと思ったら中山か
ここは数年に一度定期的に大事故起こってるイメージ 曲がり切れずに衝突して死ぬようなコーナーなんてねぇぞ・・・ 普通のスポーツ走行ならライセンス(AとかB)とか
車両に6点式以上のロールバーとか4点式以上のシートベルトとか無くても走行出来るんだよぬ? 大昔の改修前の画像だったりコースレイアウト知らなかったり・・・ 攻める前に慣熟走行とかせんかったのか?
踏むべき所、抜くべき所があるだろに 自動車整備会社役員だから偶発的自殺だ。
あたまぼ〜っとして故意にでなくそのまま壁にハイ、さいならだろ。
たぶん不要部品まで交換して売り上げ増を狙った客とのトラブル
多いよ オイルとかフイルターとか 価格の高いオプション部品は半分が利益 「役員」って言っても、ピンからキリまで。
大企業の役員ならいざ知らず、小企業の役員なら大企業のヒラより収入が少ない。 いくら車検があっても
売り上げ増は もうできない自動車整備
客からだまし取るしかないからトラブル増える
みんな最後はこうなる 3月2日に投稿された朝日の内部関係者のリークで朝日の卑しい捏造はハッキリした
朝日新聞の廃刊までまっしぐら
3月2日に投稿された朝日の内部関係者のリーク↓ 左翼テロリストの朝日の卑劣な捏造誘導に踊らされるな!!!!
https://anond.hatelabo.jp/20180302233027
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 母親が会長 父親はがんで死亡 長男が社長 担当は元暴走族
しかも二級整備士しか免許がないなところに俺のベンツ車検に出してる
見積35万 払いきれないから交渉中
近所のシュテルンのがやっぱ高い50万円。
スパークプラグ1本 5000円
ワイパー1本4975円
エアコンフイルター 9767円
叩いて落とせばまだ使えるインテークフイルター 11000円 など
部品代 276543円
ウインドウウオッシャ液4980円
うち保安部品・ブレーキ液全部で45900円
ヤナセだとスパークプラグ・オイル・オートマフルード交換しない、ウインドウオッシャ0円
遠いのと代車借りると営業がきたりするから行かない。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「NHKも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のCNNに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
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この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) ID:+A4L7klV0<=バカ、コピペ辞めろ
おまいのせいで5ChのHDDに負担がかかってる
みんなの敵だ。日本から出ていけ 春の日本海に消えろ >>175
一級整備士の資格ってあれ必要か?ヨタ一級みたいにハッタリステータス資格でしかないだろ >>173
バイクだとトランポ多いけど、車だとどうなの?
でっかい積載車でくる人なんて滅多にいないでしょ。 >>182
レンタルの積載車で来る人も結構いる。
自走だと壊した時に詰むから思い切り走れないよ。 >>28
なにこれこわい
こんなに至近で壁というか崖に圧迫されてるコースなんてあるんだな
サーキットって開放的で万一の事故の衝撃から逃げられる作りのイメージだったけど >>187
向かいの壁も丘はもう無いから・・・
そして此処の前にはヘアピンがある上にいやらしいアールが付いてるし仮に此処をフル加速で
行ける様な車でも大した速度には成らん 五十過ぎてモータースポーツ(笑)
シューティングゲーム程度でも三十路後半からめっきり反射神経と瞬発力が落ちるのが分かるのに
車でカッ飛ぶ奴の思考が理解出来ない
まぁ公道でやらずにサーキットで自爆しただけだから本人も納得の終わりかただとは思うが 中山サーキットまだあったのかw
頂上付近のコーナーのin側が崩れそうだった記憶がある >>189
10数年振りにグラディウスやってみたら全然ダメだった
昔はノーミスで一周できたのに(´・ω・`) >>28
簡単に騙される奴おおすぎ
いくらなんでもこんなコースじゃねえ
一応F1やったことあるコースやで >>192
ほんと、若い時はすんなりできてたのが歳を取るとできなくなっているのが多い。 >>123
だよな失敗したら即死亡
になりかねないコースだね 中山はエスケープゾーンがなぁ。
俺が学生時代も、先輩が二輪で逝った。 ホンダセンシングを取り付けていればこんな事にはならなかった >>28
写真間違ってんじゃねーの
サーキットじゃねー林道だろ >>28
ここはスピード出ないから、そんなに危なくないよ
危ないのはスタンド前の下り右コーナーじゃね? 高橋兄「オーバースピードだ」
高橋弟「86がアンダーだと」
オーバーとアンダーって同じ意味なの? 競技の死亡率(アクシデント)みたいなのってモータースポーツは他のと比べてどうなんだろ。
興味ない人だと口そろえて「あんな危険なもの・・」というが、どのスポーツも
不運が重なると起こりうることだし。 >>196
F1やったのは岡山国際サーキット。
中山サーキットは小さいところだよ。 いいじゃん、趣味なんだから。
おまえら文句言いたいだけだろ… 中山選手権前日に上のへの字でいきなり横向いたバイクに突っ込んでぶっ飛んだ痛い思い出 >>男性のほかに6台の車が練習走行していた
グラリスですかwwww
あ。次世代機持ってないからグラリス4だけどwww 英田サーキットだと思って冗談で「また中山サーキットか」と書こうとしたらホントに中山サーキットだった 車いすや寝たきりで生きていくよりはこうして即死のほうがいい >>178
危険特約(保険料200%)があれば支払われますw >>206
オーバースピード(スピード出しすぎ)でアンダーステア(ハンドルを切っても曲がらない)だ。
曲がりきれない典型例。 >>186
ラリーだと自走でも全開で走るよw
壊した時のことなんて考えないw 趣味だからってほっとけっていう奴
サーキットってのは騒音がひどすぎる
近所で毎週こんなことやられてはノイローゼになるぞ
不謹慎だが死んでざまあとしか思えないわ ハコ車が単独事故で死ぬのは
サーキットの安全不足以外考えられないなあ
あとは道で転んで死ぬような体の弱った人か スピードの出ない中山サーキットで死ぬようなコーナーなんてないだろ
本人もまさか中山サーキットで死ぬとは思ってなかっただろう JUJUちゃんの居る英田サーキットかと思ったけど別の所か
岡山のサーキット死亡率高すぎだろ 適切な場所で死んでくれて良かったじゃん
行動で他人巻き込む前で本当に良かった良かったw >>231
それでもパチンコ屋に比べたら全然マシだろ >>239
騒音の話なのにどこからパチンコの話が、
これがクルッカスてやつか >>233
中山はセーフティゾーンあるところのが少ないからな >>75
俺は60になるが、130RをF3で全開走行する自身がある。 >>245
昭和じゃあるまいしどこも二重扉で騒音なんかしないだろ
サーキットなんて2キロ離れててもうるさいぞ 岡山国際か…と思ったら中山かよ
ハコ車で死ぬなんてよっぽどだな そんなボコスカ死んでるわけじゃないだろうし、よほどヘンなぶつかり方したのかね。 レーシングカートでクラッシュパッドに突っ込んだとき
緊急脱出が作動したことならある >>182
ナンバー付きの枠でも積載車に積んでくるのはかなり多い
壊した時云々もあるが公道を移動することで色々消耗したりする
まあ金が無いやつは否応なしに自走してくるけど 福澤幸雄が死んでもうすぐ50年か。小川ローザが恋人だと思ってたら
小川知子の方だった。 40代でFPSゲームやってたけど全く上手くならなかったからやめた。
反射神経ってのが若い人に劣ってるってのがハッキリわかる。
50代で高速走行とか、自分の感覚の衰えとかわからないんだろうなぁ 峠道攻めるのと大して危険性は変わらないね
対向車が来ないだけで >>28
ここを全開で攻めれたらマン島でも大丈夫だな 数年前久々に中山の近くまで行ったら片上鉄道跡がサイクリングコースみたいになってて驚いた >>266
知り合いが死んだとこだわ。奥のヘアピンね。
昔二輪でフロントフェンダー外すのが一時期流行ってた事があってブレーキホースが
タイヤに擦れているのに気が付かず穴が開いてこのコンクリ壁にほぼノーブレーキでぶつかったのね。ここの手前はほぼ直線で、一番速度が乗る。 一度走ってみたいな
スポーツ走行でいいから
死にたくないし 地元民だけど、中山サーキットは小さいからハコ車で本気で走るような所じゃないぞ。
カートレースには丁度いい所だよ。
ハコ車で攻めたければ岡山国際サーキットや鈴鹿サーキットといった大きな所行けばいい。 >>260
いや峠は落ちたら死ぬけど、サーキットはまだ助かる可能性がある。 >>249
サーキットって高速飛ばして2時間くらい掛かる山奥にあるから2キロくらいどってことないよ。 >>260
高層ビルクライムするのと山登りするのくらい事故った時の周りの迷惑度が違う。 田舎はサーキットがあっていいよな。
都会じゃ全然ないわ。 >>276
あんな五月蠅いものを都会に作らんわな。 >>278
ちょっと違うなぁ
お判り頂けただろうか。
だよ >>277
4点だとしてもベルトをきつく締めるのを嫌がる人もいるし
ヘルメットもハンス付けてなきゃ前屈して頚椎やられる場合もある
絶対スピードが低いこのサーキットで4輪での死亡事故とかどんだけ運が悪いんだとは思う >>280
3月11日は日曜だが自動車整備会社とかだと
日曜の方が仕事やってそうで休みじゃないような気がするわな。 >>28
やっぱり岡山ごときにまともなサーキットがあるわけないんやな この人は最後まで好きなことやって幸せだったと思う
哀悼の意を >>28
目一杯ブレーキを踏み続けてしまっての激突パターンかな。 うちの近所にも毎週大型四駆いじくり回して泥道でレースしてる馬鹿が居るけど
そいつが死んでくれたら嬉しい 4輪で死ぬのは珍しいな 2輪はほんと多い 下手すりゃ直線で200キロちょいだして
ビビってこける奴いたからな 意味不明だったわ公道の適当な直線でひねったことないのか
思ってたよ 中山で4輪と言えばFL550だった。
あれも危険なフォーミュラ。 >>195
事故る直前、「おお神y…」って祈っただろうな ちゃんと走りたいのはセントラルか岡国行く
中山はボロすぎて金出す価値無い 昔、俺の親戚もここで事故って障害者になってしまった。
改善してないんかな。 MFJ公認受けた全盛期はエントラントのトランポが裏山の獣道みたいなとこに並べさせられて
予選落ちしても全レース終わるまで帰ることが出来なかった。 マン島に比べりゃ十分なエスケープゾーンがあるじゃないか。
向こうの石垣には擦れ傷があってライダーのメットが擦れてると言われてる。 >>301
マン島はそれを承知でそこを走る技量のある奴が走る公道レース
ここはアマチュア対象の常設コースでこういうレイアウト
比較する意味が全く無い >>303
旧車會ノーヘル撮影ツーリングとかな
蛇行もコール切っても問題なし 珍走の聖地になりゃいいのに >>3
何食ったらそんなに野暮な根性になるのか参考までに教えて しかしなんでまた
自分で稼いだカネで、一般人に迷惑掛からないようにサーキットで、趣味の自動車運転した結果
不運にも亡くなった赤の他人をここまでバカだのなんのと非難できるんだろか? 中山は低速のサーキットだけど、
2輪は危険だとしても4輪で死ぬのは運が悪かったんだろうね。 >>309
2ちゃんねるの時代からリア充死ね!って言ってたのが抜けないんじゃね? マン島なんかプロでも走るの難しい
激難易度コースやぞ
殺しにかかってるようなもん
普通のサーキットで死ぬほどの事故起こすなんてただのアホ 最近のクルマならそうそう死なんよな、旧車だったんかいな?
旧車をチューニングすると軽いから今の車より速くなるけど安全性はお察し レーシングマシンなら大概生き残れるようになってるが、市販車でサーキット走るなんて自殺行為。
まあスピード狂の基地外が一人でも減るのは良い事。 サーキット走るからといって安全だなんて勘違いをしたら駄目なんだよ
インダッシュタイプのロールケージ(出来れば8点式以上かつ溶接タイプ)でボディもスポット増しフル補強くらいやらないと正直危ない
元ラリーストとして言っておく >>314
も多彩でシュミやれるけど、なんかひたすら直接後にいきなり別れ道があるとかそんな感じだったな。
ひたすらアクセル全開してるといきないやばいみたいな。
サーキットとは違って先がわかりにくい感じがした。 >>319
交通事故死で多いのは車対歩行者&自転車だからな、外に出れば出るほど事故に合う確率が上がるから外に出たら危険だぞ。 >>1
本望だろ?と言う台詞を見ると
本田望結の顔が浮かぶ俺は異常なのだろうか? 自分は本望だろうが、周りで片づける奴の事も考えてくれよなwww ハコ車なら速度大したことないし
安全対策してあるんだから
塀にぶつかったくらいで死んじゃダメだろ 曲がれなくて死んだのか
死んだから曲がれなかったのか
この年齢では微妙 事故車両らしい。真っ直ぐ行ったっぽいね。HANSとか着けてないだろうし、減速Gで首をヤられたかな?
https://pbs.twimg.com/media/DYCaODjUMAALTo8.jpg >>26
家が貧しくて奉公に出されたが、後にスーパーの経営者になって成功した女性 >>332
なにこれ。
会社役員なのにこんなチョロQみたいな車で・・・
バイク並に死亡率高いだろ ポンコツすぎてブレーキホースが破裂したとしか考えれん >>332
軽枠のコースタイムでも狙ってたのかな
俺の知ってるおっさんも超速くてキチガイみたいな走りして素人だけどプロ並みのタイム出してる
そこそこタイム出す上級者もその人の助手席乗ると二度と乗らないと青くなる >>332
赤城さんの二輪が県道で転倒して死亡という記事が見えた。 残念な事故だが公道でやるよりはるかに良い。
公道でイキってる知恵遅れは全員サーキットか牢屋に送りにしてくれ。 >>43
たくさんカテゴリがあるから毎年何かしらで発生してるもんだよ
俺は去年行ったサーキットで遭遇した >>337
ミニサーキットならこういう軽い車が速い、まあ危ないけどね… >>332
「軽乗用車」じゃなくて「乗用車」ってなってるな >>332
軽だろうけど、生存空間は残ってるように見えるんだが。
ヘルメットかぶってなかったとしても死ぬほどか?
まさかシートベルトしてなかったとかはないよな。 自転車のイベントでもせまいコースで道もよくないのに >>352
原チャリレースで走った事あるけど、面白かったよ。登りがチョットキツイのでNS-1には厳しかった。
鈴鹿の東コースで原チャリレースしたときはほぼ全開で面白くなかったよ >>351
フロントガラス突き破ってるね。4点式も見当たらない >>332
ロールバーも四点式シートベルトも無いなんて馬鹿だろ >>3
幼稚な趣味とは言え公道でやらないだけまだマシ >>361
ミラアバンツァートとかかなと思ってたわ 一瞬、「サーキック」に見えた。
ちょっと、SCP-610の撮影をして来る。 >>363
60km以上じゃ止まらないよ。
サーキットで安全運転してる人はいない。 ロールバーは付けような
ほんとぺっしゃんこになるよ 暇潰しで死ぬとはなぁ。
わざわざ岡山まで行って。
わざわざ金かけて。
メリットは脳がしばらくの間喜ぶだけ。 Facebook見ると自分の会社で仕上げた車のシェイクダウンテストだったみたいね。お客さんの車か自分の車かまでわからんけど >>374
そんなところまでよく確認しにいくなぁ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています