【JR】日本車両の台車にも傷　のぞみ亀裂、川重と同じ部分

**孤高の旅人 ★** · 2018/03/14(水) 15:25:07.80

日本車両の台車にも傷　のぞみ亀裂、川重と同じ部分
2018/3/14 12:20
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28102340U8A310C1CN0000/

　川崎重工業が製造したＪＲ西日本の新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ東海子会社の鉄道車両メーカー、日本車両製造が造った台車４台からも同じ溶接部に傷が見つかっていたことが14日、ＪＲ東海やＪＲ西などへの取材で分かった。強度に問題はなかったという。
　ＪＲ２社によると、亀裂発覚後、微細な傷を探す超音波検査を所有する台車に実施。日本車両製造が造ったＪＲ東海の２台とＪＲ西の２台から、川重製と同様に、台車枠と「軸バネ座」の溶接部内部に傷が見つかった。
　ＪＲ西は先月の会見で、川重製の台車の鋼材が設計より薄く削られていたと発表。「溶接部内部の傷が元になり亀裂が生じ、薄く削られ強度が不足していた台車に広がったと考えられる」と結論付けていた。
　ＪＲ２社は日本車両製造の台車について「鋼材の厚さは基準を満たしているため、傷だけでは問題はない」と説明しているが、詳細を確認するため４台を交換した。
　日本車両製造が調べたところ、いずれも溶接部内部に数ミリの傷を確認した。「強度に問題はなかった」としている。〔共同〕

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/18(日) 15:11:06.78

これも含めて数年前から何もかもがおかしい
全て汚鮮のせい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/18(日) 15:14:04.09

>>568
東海にやっかまれて追い出されたね。
大企業でも有能な奴が無能上司にやっかまれてリストラされることは結構あるからな。
ちなみに転職先の山陽こだまでは人気者。
後輩の700系が次々廃車されている今でもまだまだ大活躍。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/18(日) 15:16:11.65

マクラーレンがホンダを叩いていたようにJRが川崎重工を叩いていたんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/18(日) 15:28:44.11

>>568
のぞみを13年やってからのこだま転用だから「役職定年」だな。
むしろ最上格列車での活躍が他形式より多かった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/18(日) 15:48:47.45

赤外放射温度計で線路脇から温度測定していたらしいね。

**糞JR東海被害者の会** · 2018/03/18(日) 18:33:55.70

糞JR東海と葛西の謝罪まだかな？
糞JR東海のオレンジページにも投稿してやったのになぁ～。

相変わらずの何様ぶりだな糞JR東海は。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/18(日) 19:58:41.62

>>572
役職定年か。
そうだな。
こだま転用が発表された時に文句言う奴いたけど、
10年以上のぞみで走りまくったんだから、
次世代の新型車に主役を譲ってもいいだろと思ったもんだ。
それにあの時こだま転用したおかげでこれだけ長生きできてると思う。
まさか700系が先に全廃になるなんて思わなかった。