【日米】日本がアメ車に「ボウリング球検査」、トランプ大統領が発言 「ボンネットがへこんだら不合格。これはひどい」
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https://www.cnn.co.jp/m/usa/35116254.html
2018.03.16 Fri posted at 10:22 JST
ワシントン（ＣＮＮ） 米国のトランプ大統領はミズーリ州で行った演説の中で、日本が米国車を締め出す目的で、不当な「ボウリング球検査」を行っていると発言した。ホワイトハウスの報道官は１５日、この発言は冗談だったと弁明した。
トランプ大統領は１４日にミズーリ州で行った資金集め集会で「ボウリング球検査」に言及。この音声をワシントンポスト紙が入手し、ＣＮＮも集会参加者に確認した。それによると、大統領は「ボウリングの球を２０フィート（約６メートル）の空中から、車のボンネットの上に落とす」「ボンネットがへこんだら不合格。これはひどい」と語っていた。
ホワイトハウスのサンダース報道官は１５日、大統領の発言について質問され、「この検査に関する発言は明らかに冗談だが、一部の国が自分たちの市場から米国製品を締め出すための創造的な手段を形容している」と説明した。
自動車業界に詳しい専門家によると、日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている。米国車が日本で苦戦する理由はほかにもある。道路の狭さや駐車場の小ささから、日本のドライバーは一般的に小型の車を好む。
トランプ大統領は、鉄鋼とアルミニウムに対する新関税を利用して、米国での自動車製造を増やすよう日本に迫るとも発言した。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
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チョン君はトンスルランドへはやく帰ろうね☆
>>1
■ASD（自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群）
いわゆる空気を読むや相手の気持ちを読むことが苦手な「社会性」、相手の発言を即時に正しく理解したり、自分の思いを細かくわかりやすく伝えることが難しい「コミュニケーション面」、
そして次に起こる出来事を想像することが苦手で自分の安心したルール・環境に過度に固執しやすい「想像・こだわり」といった特徴があります。
また
「積極奇異型」
「受動型」
「孤立型」
という3つの型で分類することも支援の現場では一般的です。
全く違うように見えますが、他人や多人数のグループに上手に関われないので、
・自分のペースを押し付けるのが「積極奇異」、
・同じ理由で上手に関われないので自分を消してしまう「受動型」、
・そしてそもそも上手に関われないことを何とも思わない「孤立型」
と、現象や根っこの特性・障害は共通しています。
【 なお ”自閉症” と言っても自分から閉じこもる病ではありません。】
【 医学的に言われる ”自閉” とは ”自分目線” ということです。】
■ASD：自閉スペクトラム症
コミュニケーションや対人関係、想像力のかたより。パターン化した興味や活動など。
●空気を読むことが苦手、言葉の比喩や裏の意味がわからない。
●人との距離感が独特で、一方的だったり、拒絶的だったりする。
●好きなテーマを語りだすと止まらない、人の話を聞くのが苦手。
●過去のことはよく覚えているが、未来を想像し予定を立てるのが苦手。
●時に過去の嫌な出来事がフラッシュバックして情緒不安定になる。
●視覚、聴覚などの感覚が過敏。
●同時に複数のことを処理することが苦手。
●他者視点に立って考えることが苦手。
こだわりや限定した社会性は仕事などでプラスに働くこともありますが、コミュニケーション面の苦手さはどの職場・環境でも不利に働くことが多いのは確かです。
他の発達障害と同じく生まれてから死ぬまで基礎的な特徴は続きます。
自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群は知的には通常である人が多く、中には一部のIQが120を超えるような人も珍しくはありません。
勉強ができることから学校社会に適応して、大人になるまでは気づかれない場合も目立ちます。
ただし大学や就活、職場というコミュニケーションが複雑に迅速に求められる場で苦手感が強くなることが一般的です。
【社会】発達障害、社会人になってから診断される人が8割
仕事で問題が生じて判明 7割が職場でカミングアウトできず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520425908/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520413762/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520400723/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520393145/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520386480/
ykf そういう頑丈さ重視ならむしろ日本車不利なんだけどな… >>1
トランプは、バカな支持者なら騙せると思って、飛ばし発言を繰り返している。 なんだって？？
車好きを20年やってる俺が初耳だぞｗｗｗｗｗｗｗｗ もう国産車など必要ねーしな。
データの捏造、改竄、インチキジャップの作る車など信用出来ない >>1 右ハンドルと軽自動車を作ってから出直してこいよ >>6
言い掛かり付けたいだけで、理由はなんでもいい
それがアメリカ人。
大本営垂れ流しより幾分かマシだから困る。 どこの報道だったか忘れたが、トランプが選出されたときに「ひょっとするとトランプの対日観は貿易摩擦が激化した80年代の認識しかないのでは」
という指摘をしていた人がいた。たぶんそう。 米車に乗るくらいならおもちゃメーカーが作った車のおもちゃの方がマシだ 金返せ
金返せ
金返せ
金返せ
金返せ
金返せ
金返せ
金返せ
金返せ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) アメ車のバカでかいやつ乗ってるのって、なんか変なのが多い。 おまえらがカリフォルニアでやったというかやってることはなんなんだよｗ 不器用なアメ公よ
優秀な軽自動車を作ってみろよ
アルトより安い車作れるのか？ 頼むよ、本当に・・・ｗ
デカさだけならば、実は日本車もドイツ車もたいして変わらないんだが
アメリカ車は操縦性の問題がなあ・・・
余談だけど、いつの間にCセグメント車種の標準的車幅が1800mmを超えたんだ？
Dセグメントで1850mm、EやFセグメントだと1900mmが標準だが（日本車ですらだ） ひょっとしたら演技じゃなくて本当にアホなのかとも思えてきた アメ車が売れないのは参入障壁のせいと思っているうちは売れない 金に汚いゴミクズどもは
はよ返金方法提示しろよ
はよとっとと消え失せろ
ゴミクズども >>1
アメ車は20フィートの高さから歩道橋を落としてテストするんだっけ？ >1
煽られて真に受けちゃう霞ヶ関の高機能自閉ナルシスト官僚たち >>24
変じゃなきゃいい所がほとんど無いもの買わんしな トランプが本気で本心でこういうこと言ってるとは思えないな
むしろ何か逆説的な裏の意図がある気がする・・・ >>1
森友で窮地の安倍は 売国しに渡米
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1521098230/
↑ 森友で自殺者３人目か！
改ざんで森友の不当な値引きルートが、籠池→安倍夫妻→本省→近畿財務局 と確定。
財務省の改ざんを会計検査院、国交省、検察が安倍の命令で隠してたらしい！
安倍の犯罪を隠すフジ産経、読売、日経と
安倍ポチ議員 和田、維新の足立、 八代、田崎、高橋洋一がフェイクニュース。
自民党ネット工作員が安倍の犯罪を隠そうと必死w
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12218-7635/
↑ 安倍首相と昭恵夫人の両方の名前が森友文書から削除されてた！
安倍の狂った改憲集団・日本会議が佐川に改ざん命令。← 改竄されてた部分
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520462062/5
↑ きちがいの安倍の改憲で日本人の基本的人権は崩壊！
安倍と麻生は森友の文書を改ざん ← 犯罪確定！ キューバで昔のアメ車走らせて観光客喜ばしてる
復刻版出せば買う人もいると思うの 歩行者保護のために、ボンネットは柔らかく作らないといけないはずだけど。
クラッシャブルゾーンを設けてキャビンは強固に。これが現代の衝突安全の考え方。
トランプはいつの時代の話をしてるんだろうな。 歩行者守るためになんでボンネット硬くする方向になるのか。
ジョークにしても知性が足りない。 日本で車売りたいんならコマーシャルバンバンやれ
アメ車のコマーシャルなんて全然知らんぞ、やってるのか？
宣伝費も掛けず物が売れるわけ無いだろ え？
そんな試験マジでやってんの？
日本車だとボンネットのペラペラ鋼鈑突き抜けるだろｗ まあアメ車のイメージが悪いのは確かだがな
実際の品質はアメ車とドイツ車は変わらない
ドイツ車の品質は過大評価されアメ車の品質は過小評価されてる
すべて、広告宣伝の効果だよ 排気量に税金かけてるとかは、アメ車排除（の名残り）だろうな 車の性能はもとよりガソリンの価格して日本とアメリカじゃだいぶ事情が違うって事をトランプはわかっているのかね
日本では燃費の悪さがアメリカとは比べものにならないほど負担になるとか絶対知らないだろ 1500ccで1t未満でリッター20kgくらいの車を作れば売れるだろ
誰が好んで税金がバカ高く燃費の悪い車を買うかよ こいつは本当にキティーだな。エキセントリックすぎる。 あんなに仲良しアピールしてた安倍ちゃんなのに・・・ｗ 外人に、日本で流行ってるのは
あっと驚くタメゴロウ〜 と教えるレベル
の奴にだまされたトランプ
全米が笑った >>48
アメリカでも金のかかるボロ一位二位はBMとベンツて結果がでてるからな 大統領じゃなくてもいいけど、関係者が日本で運転してみるといいんじゃね 実際、アメ車と日本車って大衆車っていう意味ですごく被るから、
サムスンのスマホと、アメ車は意図的に国家がステマして排除してるんだぜ
知ってた？ 真上からボーリング球落として、へこまないのは
おそらく1950年代のキャデラックやリンカーンだけだと思う
黒人公民権がなかった時代に白人がのってたような車ねｗｗｗ >>51
「石油が高いならシェールオイルを買え。俺様が投資している会社からな」 いやあ、トランプは本気で発言したんだろう
それがアメリカンジョークなら、その発言後に両手を広げて大げさに笑って見せたハズだ レクサスは異常に高いアルミや高張力鋼板だしな
ペらぺら イギリス向けには右ハンドル車売ってるのに日本には売らない糞フォードw はよ返金方法提示しろよ
世界のガンのゴミクズどもは >>62
日本とフィリピンってすごく道路事情が似てるけど、
フィリピンはアメ車がバンバン走ってんだわw
アメ車は小型車もあるし、普通に日本の言ってるのは全部嘘だし、ステマだよ >>45
フォードの、フォーカスで新型発売のテレビCMは10日足らずで、打ち切られた。
その後に、日本からは撤退。
ネットの証言では、車両の販売も以前から拒否してたことも判明。 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) だんだん本性表してきたな。こんなの賛美してたネトウヨはどう言い訳するんだろ。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) ボウリング球は1mくらいもしかしたら乗せるだけでへこみそう >>1
それなら日本税金、重量税と排気税のことを言いなさい
アメリカから安く燃料を仕入れする
それでアメ車は多少売れるかも？ >>57
そんな頑丈にしたら衝突の衝撃を吸収できず運転者はエアバッグがあったとしても大けがするか下手すると
下手すると死ぬな。 資本主義 →詐欺システム
カジノ→ 詐欺システム
宗教→ 詐欺システム
氏ねよコイツら トランプはほんとにそう思ってるんだよな。80年代の妄想の中に生きてるから。 日本の国土が狭いのが原因だから、米国は太平洋に領有する島嶼等の国土を日本に譲ればいい >>38
プリウスをアメリカで作れって言ってるだけじゃね アメ車は日本にほぼ存在しないけど、
他の外車が売れないのは、真っ当に勝負せずに高価なまま一部の信者狙いの商売してるからだろ。
普通に性能で勝負すると負けるからって。
消費者を馬鹿にする車なんて買うか。
そもそも買えん。 >大統領は
>「ボウリングの球を２０フィート（約６メートル）の空中から、車のボンネットの上に落とす」
日本車ってぺらっぺらだからな。ちょっと当たったくらいで容易に凹むし。 日本車はキン肉マンみたいでダサい
アメ車はアイアンマンみたいでダサい テスラなど米国の新興や中小のメーカーで良いやつねえの？ 車検制度とディーラー制度なくして、アマゾンで車を安売りできるようにすればいいよ とりあえずアメ車はデザインがなぁ。
外車買うなら普通にドイツ車買うだろ。 >>75
フィリピンは右側通行だけどなｗ
何の比較だ、それはｗ >>84
アメリカの大統領がアメリカファーストなのは当然だろ。日本は日本で対策を立てるだけだ。
世の中はお前が考えるほど甘くないんだ坊主。 アメリカ車は性能が悪いくせに値段が高い
人のせいにする前に良い車を作るべきだ
ドイツ経済相 ジクマール・ガブリエル 昔日本車ボイコットしてたときに
ハンマーで日本車のボンネット激しく叩いても
壊せなくて諦めたアメリカ人いたの思い出した ゴミクズどもは はよ返金しろ
ゴミクズどもは はよ返金しろ
ゴミクズどもは はよ返金しろ
ゴミクズどもは はよ返金しろ
ゴミクズどもは はよ返金しろ
ゴミクズどもは はよ返金しろ
ゴミクズどもは はよ返金しろ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) つまらないジョークだ
そんなのでこれから3年間世界を股にかけるコメディアンとしてやっていけるのか？ ロシアのジョークで
日本車は1晩猫を中に入れて
窒息していなければ不合格、てのがあった
なお、ロシア車は猫が脱走していなければ合格 アメ車はでかいのが魅力だけど
それが日本の狭い道路や駐車場に合わない
だから日本メーカーの車でもでかいのは売れない >>101
物価の差も広がってるからな。
今さら、アメ車を日本に持ってきても、5年前のイギリス車よりも高いだろう。 アメ車乗ってたけど使いづらかったし、ちょっとミラーの修理でも10万とかだったw ずいぶん昔に横田基地の基地祭にいったら
中古のアメ車の横にでっかいハンマーが置いてあって
ぶっ叩いて壊すってイベントやってたけど今でもやってるのかな べつに日本人そんなにアメ車嫌いじゃないと思うけどな。
買おうと思ってもディーラー無いんだもん アメリカ共和党様
日本人はアメ車好きですが、なんせ要らない出費が多すぎて買えないのです。韓国スパイNHKを廃止すれば、年間3万円以上車に掛けられるお金が捻出出来ます。
どうか、アメリカ様の圧力で、NHKを廃止。沢山居る韓国スパイ職員を逮捕して下さい。
Wish America expels NHK from Japan, which is a Korean agency taking over 300hundred yen from Japanese people. Once you could defeat NHK, Japanese people can buy American car with saved money. 春蝶とかいうゴミクズもお前とこの信者だろ
いい加減にしろや
春蝶とかいうゴミクズもお前とこの信者だろ
いい加減にしろや
春蝶とかいうゴミクズもお前とこの信者だろ
いい加減にしろや 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>119
理解出来んw
ロシアは全く理解出来ない、何処で笑うんだよ？ なんでこんなアホが大統領になれたんだよｗｗｗ
と笑い飛ばしたかったんだが
日本も鳩山由紀夫を首相にした時期があったな・・・
あれと同じ感じかもな・・・ へええ
日本車がペラペラなのは
歩行者にやさしくぶつかるためだったのか。 フォードフィエスタ、フィアット、VWゴルフ、ミニクーパーと並んでたらまずフォードは選ばれないだろ >>71
日本もイギリス並みに厳格に右ハンドル絶対にして欲しいわ
スーパーカーブームの時のカウンタックでさえイギリスでは当たり前に右ハンドルあったし ボンネット柔らかいから強く閉めないでくださいてどっかに書いてあったよ 日本車や他の国の車が合格してるんであればフェアじゃね？ 歩行者衝突安全の話から来ているのだろうが
視点を変えると自国の自動車業界に対する皮肉にも聞こえる 90年代にタイムスリップしたのかって錯覚してしまようなこと言ってるな。
ダイハード観たくなった。 >>120
だから、フィリピンでは普通にキャデラックやピックアップトラックが走ってるけどな
あそこもすげー道路が狭いし、日本以上にお粗末な道路事情だけど
っていうか、何でピックアップトラックが日本で売られてないの？ 80年代にハンマーで日本車を叩き壊していたのがアメリカの車業界
車を作るどころか叩き壊していた連中の作った物なんて買いたくねーよ 20年ほど前に嫁がマスタングに乗ってたけど すごい造りだわww
見てくれは良いけど 細い造りは軽トラ以下な所が沢山あったよ
最後はエンジンが壊れた…シリンダーブロックが歪んでる…とか言われたとか、
アレがアメ車の標準なら 日本では物好きにしか売れんわ、
マスタングの次？ 日本の車の代表や…プリウスや、 フェイクフェイク騒いでいる人が一番の嘘つきでしたというお話 >>128
ネトウヨ叫んで連呼してたアホはやっぱ基地外糖質だったかww 大統領が押し売りみたいなことをしていいのか？？？
こんな事がまかり通るなら強い国の製品を買わなければならなくなるだろ トランプ大統領は、安倍首相をかなり嫌ってるな。
プーチンと親密な安倍首相との関係は、トランプ大統領にとってリスクにしかならないからね。
欧米とロシアの対立が激化してるし、当然だわ。 これ、どゆこと？
凹まなかったら不合格ってのなら理解できるんだが >>日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている
歩行者甘やかし過ぎなんだよ日本人は
ド田舎の誰も歩いていないようなとこまで優先にしなくていいだろ
こんなのが貿易摩擦に繋がるんだよな アメリカは貿易摩擦のとき
日本車をハンマーで叩いてぶっ壊していたなぁ 今の日本の国民車はN-BOXなんだよ
日本人の体型や交通事情に一番合ってるんだよ。
そんな国でアメ車が売れるわけがない。 >>143
典型的なトヨタ買いだな
日産で酷い目にあってトヨタって人が多い 日本の道路事情とアメ車の相性は絶望的なレベルで悪いんじゃ無いの？ 実際に日本は鉄鋼業界や自動車業界を国を挙げて守ってるからな
消費税にしても、補助金によるダンピングにしても、非関税障壁にしても意図的にやっている
トランプはちゃんと指摘するだけ真面目だよ ほらな？
だから何しても売れね〜んだよ。
欲しがるのは趣味か、目立ちたがりだけ オフセット衝突試験なんか教えるなよ
発狂しちゃうから Ｍ１Ａ２売ってくれるの？ガソリン付きで(´・ω・｀) >>1
それよかAmazonとかGoogleにちゃんと課税せーよ。
何が貿易赤字だよ。 >>142
なおそれでもエンジンかかったのでむしろ評価自体は上がった模様ｗ 米国の無慈悲な排ガス規制で日本の自動車メーカーが当初は排除され後に技術躍進で復活した事実 >>12
実際、支持されてるんだから騙される層がそれだけいるってことなんだろね
ある意味、国民層を良く理解してる賢い選択なのかもね 国内の外車販売シェア、上から順に
ベンツ VW BMW アウディ MINI ボルボ プジョー ジープ ルノー ポルシェ フィアット アメ車はデカすぎる
日産のフーガ、シーマくらいが大きさ的に丁度いい 日本車もドイツ車もボーリングの玉をぶつけても平気なのだろうからアメリカも頑丈な車を作るべきだな ＞一部の国が自分たちの市場から米国製品を締め出すための創造的な手段を形容している
アメリカの排ガス規制のことか >>48
これに尽きる。
とにかく品質に比べてイメージが悪すぎる
ドイツ車なんて今の時代大したことないけど一部の日本人はいまだに世界最高だと思い込んでる Sigmar Gabriel, who is also Germany's economy minister,
was quoted Monday by the daily Bild as saying such tariffs would make
"the American auto industry worse, weaker, and more expensive."
Trump had also claimed German automakers don't behave fairly
because a lot of German cars are seen in the US but
few American cars in Germany.
Gabriel responded that "the US needs to build better cars."
ドイツの経済担当相であるジクマール・ガブリエルは日刊紙ビルトにこのように語った。
"アメリカ車は、作りがクソだしパワーはないし、そのくせ高額だ"
トランプ大統領は、アメリカではドイツ車を見かけるのに
ドイツではアメリカ車があまりない、ドイツの車メーカーは不公正であると主張しているが
これに対しても
"もっとマシな車を作れ"
と述べた。 トランプって去年の秋ごろからじわじわ日本経済を攻撃してるね
天然なのかわざとなのか知らんけど アメ車の去年のアメ国内のランキングは
ピックアップとSUVばっかじゃねーか
ピックアップは日本の軽と同じで、税制優遇があるからだろ
アメリカ国内でもセダン、コンパクトが売れてないじゃん
それを買えったって、まずはアメリカ人が買えw ガソリン税を廃止しろ、ガソリン税にも消費税がかかってるなんておかしいだろ！
でもジープは売れてるよ。 アメリカも同じ事をやればいいじゃん
アメリカ国内で日本車は売れなくなるし >>170
支持もなにもアメリカの選挙権もってねーよ。 >>157
で、アメリカは完全な農業保護してるのは何故触れないの？
運営最低限の農作物は政府買い上げで維持。
それ以上のは自由売買にて売られてるのが向こうの農業。
こういうのは完全スルーするよな、お前さんみたいな輩は。 最近の日本は中国に抜かれて茫然自失
これからも次々と抜かれていくと予想もされていて眼にハイライトがない >>154
あの手の軽の1boxで十分だと認知されてしまった感があるな >>141
右ハンドルに対応した設計じゃありませーん、アメ車の多くの車種は アメ車の努力不足なのになんで大統領がキレていちゃもんつけてんのさ
自国の自動車開発の能力不足を批判しろよ 海水にひたらせ、左右から鉄球をぶつけて潰し
解体する予定のビルの屋上から車を落下させ
火をつけて爆破
それでもエンジンがかかったのでトヨタが車番組の殿堂入り
海外のあのテストはどうなんだろう これはトランプが正しいだろ
日本の過剰品質は障壁と言われて当然
道路の改善は国や自治体の義務だよ 冗談で日本の安全基準を攻撃してる、ってことだね。
今後、冗談じゃないことの確認をしないと、話半分にきいておかないと。 「日本がアメ車買わないのは関税のせいじゃねーよ
アメリカが需要に合わない車作ってるからだろうが」って
bbcも突っ込んでたな 評論家は判ってるようだけどね。
アメの高級車でトランプが日本の旧住宅街や田舎道や狭い車庫入れとか実感させれば
良い。
ブロック塀とか電柱離合車自転車子供、手押し車のばあさん、老人車のじいさんとか
それらを交わすのが如何に困難な事か判るから。
やはり
軽自動車が一番運転しやすい。
190センチの巨体でも乗れる軽にビックリするだろうし
乗り心地も高級車とそん色ないのにまたビックリするだろう。
アメ車が買われないのに納得するよ。 こういう記事を読むと
ああこの人がいうことは全部半値八がけで聞かないといけないんだな
と思うだけ 安くて便利ならアメ製だろうがロシア製だろうが良いんだけど >>182
日本だって守ってるだろｗ
農水省がさ
車業界、鉄鋼業界、化学業界を守ってないみたいなアホなこと言い出すから、
別に自由競争はしてないよ、と言っただけ お前らみたいなゴミクズのせいで
俺の貯めた金が全部ゼロになったんじゃボケ
お前らみたいなゴミクズのせいで
俺の貯めた金が全部ゼロになったんじゃボケ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>126 あるよ、ジーエスティーつうアルファロメオ扱ってるみせで
ジープやクライスラー扱ってたよ… トラブルばっかりで修理に2ヶ月や3ヶ月かかる車に乗れる日本人はいません ぎゃあぎゃあ騒いでもアメ車なんかだれも買わねーよハゲ ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、
死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、是非それを使って
最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、
制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。
驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの
設計図を添えてロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。
それに対するロールスロイスからの返事はたった一行だった。
「チキンを解凍してください。」 どっかの偽日経側近とかがトランプに嘘を吹聴してそうだなw
それくらい滑稽だがﾜﾛｴﾅｲジョークだわ
アメのアメしか知らないような田舎もんとかマジで信じるぞw >>1
ふざけんな！西洋花札！
日本車は
神戸製鋼の金属
タカタのエアバッグ
三菱自動車のエンジン
日産の無資格検査
トヨタのデザイン
の集大成だぞ！ アメリカの道路にはボーリングの玉が飛んでくるのか？ｗ >>127 Oh, your English is excellent! Where did you learn English? >>201
北朝鮮は日本や韓国と違って、アメ車を買ってくれるかもしれんしな
日本や韓国は市場の閉鎖性が酷すぎる
韓国なんてロッテワールドのせいでディズニーだって進出できない アメリカじゃ２５年前の日本車が人気なんだせ アメのメーカーは恥ずかしく思えよ トランプの馬鹿に、BBCが作った動画見せてやれよ
道が狭くてアメ車は通るの難しい、外車はドイツ車中心に沢山ある、ってな
ああ、馬鹿だから道広げろとかマジで言いそう 日本の国土に山が多いのは日関税障壁だから改善すべき。 ベンツやBMWですら、4WD車造ると右ハンドルにできないものがあるからね
トランスファーの配置の関係みたいだけど
逆に昔のスカイラインGT-Rは、左ハンドルにはできなかったというな アメ車は馬鹿でかいだけ
ガソリン食うしデカくて邪魔だし左ハンドルだし
誰が日本で乗るんだよ ボウリング球検査やったら、今の国産車はほとんど不合格になりそうだな
ペラッペラだから 日本の技術なら20フィートの高さから降ってくるボウリング球を避けるくらいやってのけそう
非関税障壁があるとすれば、税金の高さ
「非常識にもほどがある」と言われるシンガポールやデンマークよりも上
>>174
日本車＝高性能、故障なし、安い、エコ、アフターサービス万全
アメ車＝低性能、故障多い、高い、燃費悪い、アフターサービスなし
誰が買うねんｗ
変態しか買わんぞｗ アメリカにとってNHKは国益
４年毎にオリンピックとワールドカップだけで数百億
メジャーリーグだの何だの含めたらさらにドン
NHKだけでアメリカに出ていく
民放連入れたらもっとだけど >>184
街中走るなら軽のワンボックス
山も行くならジムニー系統
農業林業漁業等働く車は軽トラ
アメリカも悔しいならこれぐらいは作ってくれないとなぁ 日本車がこの試験に合格してるとしたら逆にすごいな。
アメリカ人もみんな日本車買うわw トランプは日本の住宅街を
いっぺんアメ車で乗り回してみればいいと思うよ だから、その国の交通事情に合致する車作ってから言えよ
排気量も図体もバカでかくて燃費最悪な左ハンドルなんか一般層は買わないんだよ 頭に与える衝撃を小さくするために、ボウリングでへこむ方がいいような。
へこみすぎてエンジンに当たるとまずいから、エンジンとの隙間をとっていて、その基準があるから設計が厳しい面もあるってきいてるけど、ほんとかな。
もちろん、基準になるのがボウリングのボールっでことはないとおもうが。 最近のトランプは変なことばっかり言い始めたな
大統領やるの面倒臭くなったんじゃね 基本的に、日本は日本で生産してるものは輸入する気はない
輸入するのは原材料（と一部のブランド品）ぐらいだ
最近、家電が逆輸入になっただけでこのザマ >>216
馬鹿じゃなくても道は広げた方が良いと思うよ。
ただし、そうなったらアメ車は普通になるだろうが、日本車は快適になるだけだから意味は無いけどね。 うそだとわかるようにわざとバカバカしいジョークを飛ばすトランプの計算だろ アメ車に乗ってるのは
●マニア
●893
●所ジョージ >>183
トランプ大統領が本気でねらってるのは、中国だろ。
アメリカの中国に対する貿易赤字は、40兆円以上。
普通の国なら、戦争になってもおかしくない水準だわ。 あいつら日本(アジア)のことなんか映画か周囲のアジア人とかでしか知らないからなw
忍者いるか聞かれたらこっちが冗談でいると言ったら
次の日には近所に言い伝わってどんな感じなんだとか色々聞かれたからなw >>88
衝撃吸収はボンネットよりバンパーじゃねえの？いやよく知らんけど車の事 デザインと日本の住宅デザインに合った大きさの車作ってから言えよと
関税云々置いたって誰も買わんだろ >>241
中国はちゃんとアメリカの製品は買ってるからな
日本と韓国はまったく買わない アメ車はこのテスト不要て例外設ければ良いのでは？
品質低いと余計売れなくなる可能性ありますが良いですか？
と念を込めてアメリカに確認をした上で キャディラックに乗っていたよ
よい車かどうかは別にして、好きな車だった
逆に言うと、日本が銃を作ってアメリカで売ったとする
でも買わないよな
アメリカで優れたもんが作れるんだから
わざわざ日本製を選ぶ意味がない
車もそれなんだよ
日本で作れるようなもんを持ってきて売れねーじゃねーよ
せめてアメリカでしか作れないようなもんもってこい
日本では絶対に出来ないようなものを
「こいつは信用できる」って思った相手のいうことなら
明らかな嘘でも信じ込んじゃうんだろうな
で、それは嘘ですよって忠告してくれる人はみんなクビ >>245
韓国と日本て同じ言葉使うんだろって言われたわ >>209
いわゆる先進国に限っていえば、車検がない国の方が珍しい。
日本はディーラーや整備工場に丸投げするから高いだけ >>1
米国人が米国のメーカーの車を買うようにしろよ '62コルベットのガラそのまんまで出してくれたら即買いしたるよ ネトウヨは安倍とトランプ大好きなんだろ
責任とって何とかしろ 所ジョージはアメ車が大好きだけど、他人には決してお勧めしてないんだよ
すごく良心的だと思うぞｗｗｗｗ アメ車は銃弾ぶち込んでテストしろよ。
渋滞にイラついた主婦が前の車に銃弾ぶち込む国だから、必要だろ？
そしたら、日本でも安全厨に売れるんじゃねーの？ >>193
そもそも、ドアミラーの自動格納技術さえない。
これが作れるのは日本とドイツだけだとか。 日本車の割合を７０％以下にすべきだな
クオーター制だ
まずは入れて見ないと話にならない アメリカでは
フットボールプレーヤーがタックルして凹んだらアウト 日本の自家用需要のホンネは、
超小型車でじゅうぶんだし、マイクロカーが欲しい人が多い。
軽自動車でも大きいと感じてる人が少なくない…
日本人が必要としているクルマ
１ サイズが軽自動車以下で超小型車が望ましい。
２ 排気量も軽自動車以下、１２５ｃｃ程度の原付でも良い。
３ 燃費が良い。
４ 税金が安い。
５ 保険が安い。
６ 車体価格が安い、込み５０万円以下が妥当。
７ 見た目はシンプルで地味なデザイン。
８ 自分でメンテナンスがしやすい。整備費用削減。
９ 消耗部品が安い。
トヨタ・コムスのようなもので、５０ｃｃ〜１２５ｃｃの原付規格が
生活上、最も道具として使えると考えている。
トランプの嫌いな軽自動車さえオ〜バ〜スペックｗ
これを満たせばバカ売れするｗ
シボレーやフォードの超小型車をつくって日本で売ればいいさ〜 >>247
バンパーは超低速でないと役に立たないよ。
エアバッグが動作するような状況ではバンパーなんてあってもなくても同じ。 >>267
アメリカは狭い車庫に入れる習慣無いだろうしな >>214
日本はそこまで閉鎖的とは思わないけどね。
まあ車に関してはそう映るかも知れないが。 >>17
ただ勝っただけで、マシというほどの差はないだろ。 PTクルーザーをショートホイールベースにすればワーゲンやミニより売れる アメリカってのは結局
核で脅すことで有利な商取引をしてるだけなんだよな
アメリカを敵に回すとどうなるかわかってんのか？ ってだけの交渉だから
北朝鮮が核を持ちたがるのも極めて自然なことだと思うわ
核兵器が陳腐化するような兵器を開発できれば世界を牛耳れるぞ日本でも >>135 だって当然でしょう？エゲレスは日本と同じで車線は左側なんだからよ 大学に女性が０％しかいなかったら、女性に対する差別だろ
要するに、日本政府はアメリカ車を差別している クライスラーがフィアット傘下で、製造もアメリカじゃないから
アメリカ車と言っていいのかどうかは微妙なとこだが
ジープのレネゲードはそれなりに売れてんじゃん
あとハーレー
大型の中では圧倒的だろ
アメリカが嫌いだったり、非関税障壁があったらそんなことになってねーつの >>238
なんであいつら、街燃やしたときにやんなかったのかね >>270
税金抜いたらそんなに法外な値段じゃない
どんだけ情弱なの？ >>275
お互いに作れない物を買い合うのが正しい貿易のあり方じゃねーの？ はよ返金提示しろよボケ
はよ返金提示しろよボケ
はよ返金提示しろよボケ
はよ返金提示しろよボケ
はよ返金提示しろよボケ
はよ返金提示しろよボケ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>249
アメリカは、中国を信用していない。
トランプ政権には、中国強硬派しかいないだろ。
アメリカは、あらゆる手段で中国に圧力をかけるだろうね。 フィエスタと小型車あるよ
ディーラーが売る気ないだけ 今までにアメ車3台買った。トランプよ、表彰してくれ 部品交換なかったら車検費用の8割は税金だろう
ただ、車検のおかげで日本は洋画でよく見る路上オーバーヒートみたいな光景があまり起きていないという現実の利点もある 今はSUVとかミニバンが多くて右折時左ハンドルだと前が見えない 嫁のエスクァイアはルーフの強度不足で、スーリーのシステムキャリアの設定が無いぞ。
テルツォとイノーでは出してるが、積載限度がたったの30kg。
そっからバーやシステムの重量引くと、実質10kg強の荷物しか積めない。
ボウリングの球が関の山だわ。 >>286
日本に入ってきたカウンタックで右ハンドルはゼロだよね 一定以上特定の国のものを買わないといけないってそれって自由な市場って言えるんですか？ 韓国人とか言われるのは最大の侮辱なんだぞ
恥ずかしいと思った方がいいよ アメ車以前に車買うやつが減ってるんだが。トランプは知ってんのか？ >>295
小型車あってディーラーが本気出してもたぶん大して売れないと思うよ。
その分野では日本のメーカーが優秀すぎて勝つのは容易ではない。 トランプもさアメ車が売れないんじゃなくて
日本での車の維持費が異様に高い事
にもっと言及してくれたら、いいのにな。
アメ車がが売れないのは、図体のデカさに
高排気量からの車検料&燃費の高さ >>268
同じ外国車でもドイツ車は売れてるからアメ車が人気ないだけだよ
日本人が外車を排除してるならドイツ車があんなに走ってないから >>291
車検場で検査の際、検査手数料だけで税金は払いませんヨw
アホですか だからトランプに言ってやったのさ
ボンネットのない車を売ろうってなHAHAHA
アメリカンジョークならこれくらいの続きがあるはず 日本の車工場と、部品工場（化学工場や製鉄工場）の半分ぐらい潰して、アメリカに工場移転しろよ クライスラーはフィアットと合併して
日本国内では、クライスラーの商標をもう使ってないぞ
あるのはジープだけだ
それからフォードは撤退した
GMもいつまで残るかね・・・ >>281
でもドイツ車は売れてるじゃん。故障の鬼のフランス、イタリアでさえある程度は売れてる。
閉鎖的に映るならアメ公特有のジャイアン脳が原因。 ちっちゃくして、燃費をよくして、ハンドル周りをちゃんと日本仕様にしてくれたら、候補に挙げてもいい。
後はアフターサービスを日本車なみにしてくれたらね。 全長3.4m全幅1.48m全高2.0m排気量660cc以下のアメ車作れば売れるって >>296
小型車をわざわざ作ると今度はアメリカ人が買わなくなるんだろう
アメリカ人のジーンズ離れのニュースでも触れられてたが、あいつらはどんどんデブ化している
単に身長の問題なら小型車に乗れなくもないが、デブとなるともうどう頑張っても小型車には乗れん 日本車とヒュンダイ以外なら俺はなんでもいい
欲を言うとドイツ車かジャガーかテスラだが ハーレーは売れてアメ車が売れないんだから答えははっきりしてるだろ
非関税障壁じゃなくてただ単にブランド力不足
例え日本に合ったサイズ作ろうがヒュンダイみたくまったく売れない >>225
> 日本車＝高性能、故障なし、安い、エコ、アフターサービス万全
> アメ車＝低性能、故障多い、高い、燃費悪い、アフターサービスなし
>
ドイツ車=高性能、故障多い、高い、燃費普通、アフターサービス万全
まぁ、日本もヨーロッパも政府や輸出先に押し付けられる厳しい環境基準や安全基準をドンドンクリアするからな。アメ車も一時期はそういった面で日本車より上だった時代もあったのに、保護政策に甘えちゃった。 ホロドモールまで締め上げたらいいのに
今農地に農業へ回帰しないと３世代後は本気で食い物無くなるぞ ビルの5階から落っことしてそのままエンジンかけて乗れるスクーターなら昔っからホンダが作ってるぞ
コイツはマシンオイルの代わりに天ぷら油の廃油使っても走るぞ
こういうのがキチガイ規格ってんだよ、やれるもんならやってみろってんだよ
子供用ライフルなんか作ってんじゃねーよ
何がMY FIRST RIFLEだ。今すぐやめろ >>287
工学部に女がほとんどいないのは差別か？
看護学校に男がほとんどいないのも差別か？ まあ、トランプは本気だからね
議員やワシントンの官僚にロビー活動してー、みたいなのはもう通用しないよ
日本お得意の >>283
一時期よく走ってたよな
90年代はフォード・フェスティバとかも アメ車のイメージが悪いからトヨタあたりでOEMで出してCMに車好きの芸能人を使えば売れるの間違いなし
誰かトランプに教えてやれ トランプの取り巻きは面白いおもちゃを手に入れて楽しそうだな 実は70年代までなら
ベンツとポルシェ以外のドイツ系より、アメリカ系のが評価高かったんだけどね
信じられないかもしれないがなｗ ハーレーは売れてるだろ並の自動車より高額でしょハーレー 他国を叩きまくって支持率の維持とか中国と半島と変わらないじゃねーか
アメリカは末期 今では耐久品質調査でもビュイックあたりの高級アメ車はメルセデスやBMWより上
いうほど品質悪いわけじゃないんだけど
やはりドイツ車に負けちゃうね
ブランドイメージかな >>274
はえーマジか
まあビルとかも耐震で常にグラグラしてるとこあるしな
車の装甲でカッチカチだと中への衝撃ヤバそうではあるな
アメリカはこんなだからな
路上駐車ばっかでスペース気にしなくていいし
国産と欧州車で定着してるのに切り込むんだから、EVとか自動運転とかのレベルの付加価値が無いとだめだよ
ボンネットがどうとかいう問題じゃない
普通のガソリン車でアメ車だから、というのは全く買う理由にならないんだよ 市場分析が足らんよ。
客層に合わせて商品変えるのは普通だろ。 車にボーリング落としたのって日米自動車摩擦の時のアメリカじゃなかったか？ アメリカらしい大きな車は日本では売れない
日本らしい小さな車では日本車には勝てない
日本で人気なアメリカ車は軍用車両だけだよ
ところで対日貿易赤字が酷いようだね 安倍チョン尻尾降りが足りんぞ
トランプ様の尻の穴でも舐めてこいよ >>323
ちょっと前に北海道で事故ってた車がアメリカのピックアップぽかった。
東京よりは乗ってる奴いそうだけど。 >>345
それを何十年も前にトヨタが所ジョージを使ってやったんだけどｗ 一度、トランプに日本の住宅や住宅街の道路を見学させたらいいんじゃないかね
あれを見てもアメリカ好みの車が日本で流行ると思える人は経営者に向いてない
日本の場合はどうしても小回りが利いて燃費が良い車じゃないと無理な事情というものがある
それに合わせた車が最低限の条件で、地道にブランド力を高めていけば売れるようになるさ 正直、なんでハーレーが売れてるのか理解できない俺がいる。 アメリカ生産のニューバランスは2万も3万もするけど
そういうのありがたがって買う消費者は少ないんだよね
アメ車が今よりもっと高くなって売れるかね？
所ジョージにうんと買ってもらえ そもそもアメリカの自動車メーカーって日本でちゃんと売る気があるのかね。
右ハンドル設定しないで日本市場に投入したりとか、売る気が無いとしか思えないケースが多い。
ＰＴクルーザーみたいな成功例もあるし、ちゃんと日本市場向けの物を作ればいいだけなんだが。 >>325
うーん、どうだろうね？
日本車がアメリカで売れている事と対照的に見ているのかも。 >>4
貧乏人は買えないからまあ諦めるんだな
機能性はともかく見た目はいいから金持ってる人間なら遊びで買えるよ マスタングはカッコイイ
というかアメ車ダサいはマックまずいと同じくらい風評被害を受けてると思うな トランプの日本車バッシングは日本人は気にせんで良いんだよ。米国内での低所得者層の人気とり発言でしかないから。それに表面上は 各国を平等に叩かないと、トランプは日本には弱腰とか言われるから必要悪なだけ。
アメ車が日本で売れないことなんて、誰もきにしてないからー。アメリカには中国で売れることがもっと大事なんだから。 >>1
今ってむしろ形崩れるように作ってるんじゃないのか？ 自動車だけしか輸出品がないと思っているのか、トランプ大統領は。アメリカには世界から引き手あまたの品物がいろいろあるだろう。 やっぱトランプは頭おかしいなｗ
大統領が確認も取らずに軽々しい発言を >>207
足立区あたりで乗られてるのは型落ちで10年くらい前のポンコツだけどな 右ハンドル。
それと軽自動車モデルを出せとは言わないから、1000〜1800モデルを出せ。 トランプに一回日本に来て走ってもらえばいいじゃん
アメ車でコスらず住宅街走れたらお慰みだぜ >>358
市場分析されない国なんだよw
狭い日本に合わせてコンパクトカー作れとか何様だよw
うちが買うよwww
小日本は口だけだからなw >>365
だから、フィリピンはもっとヒデーっつーの
でも、アメ車も多いし、国民は英語を喋るし、バスケやボクシングが国技だし、教会はいっぱいあるし、アメリカが大好き
日本もアメリカに好かれたいんだろ？
なら、もっとアメリカを愛すべきだ マスタングが右ハン、レギュラー15km以上、2年無料点検付き
で400万なら売れるで＾＾ もう日本が持ってる米国債１２００兆円を全額売ってしまえよ
馬鹿野郎 >>274
そういえば高校の時の化学の先生が自動車会社勤務時代にウレタンバンパーの特許を取ったと言ってたの思い出した
報奨金はたったの3万円だったと憤慨してたｗ メートル法で 物作りしろ インチサイズなんぞ不要なんですわ
バカトランプさん つうか、アメ車なら、ボウリングの球落としても平気なのに、日本車はボウリング
の球落としても凹むイメージなんじゃないのか？普通のアメリカ人は。
アメ車の利点でまで上回られたら、それなら、日本でアメ車売れないわ、つうか
俺も日本車買うわって多くのアメリカ人思うんじゃね？ おい、ダメリカ！
日本に工場作って日本人雇って車作れや。 カマロにコンプレッサー付けてボンネットから突き出す奴売ってくれよ。
リヤトランクにドラム缶型給油タンク付きでな。
世紀末用に一台買っとくし まぁ小型高性能でカッコよければアメ車でも売れる
無いから売れない 日本でこれだけ選択肢がある中でアメ車を選択する必要性が低いから売れないだけだよ。
文句ばかり言わずに、まずは日本市場向けにきちんと調整することだよ。 >>71 昔はあったよ 千円でフォードが無免許でも乗れた時代がね
県が昭和天皇陛下をお迎えする車が壊れたので、
替わりに親父の家のフォードをお貸ししたんだわ 仕返しに日本車にはライフルの弾ぶちこんで
「穴開いたからダメ」とかやればよい いま俺が求めているアメ車は、現代のコブラ
具体的にはロードスターに5700ccのエンジン積んでる奴とか >>6
トランプがガチで話したことを報道官が打ち消しただけで、ジョークでも何でもない 新幹線にはあほみたいに頑丈なの要求するのに？
大体頑丈なの好きなのは手前の国だろが でもダッシュボードに頭が突っ込んだ時のテストをボウリングの玉でやるという話は聞いたことがある 車幅2.3ｍあるGMのピックアップで日本で一般的な住宅街の4メートル道路走ってみろトランプ ガソリンの値段が全然違うことは理解できてんのかトランプは？
5リッターV8とか維持できんわ激安ガソリン大国以外では まあぶっちゃけ敗戦時のインフラ破壊された時に
左通行、道路幅拡張、東西電流周波数統一、英語公用語化
しといてくれたらこんなガラパゴス化して先細り国家避けられた >>358
客が商品に合わせるのがグローバルスタンダード。 ロックフェラー買収してたときの日本のイメージのまんまなんだろうな それでいてキャノンデールなんて、外国にうっちゃったし。 あんだけいた就任時にトランプ持ち上げてた奴らどこ消えたんだ? アメ車の滑落みたらドイツ車は凄いよ。
二輪でも日本車に駆逐されてBMWですら２輪事業をどーすっかっな、てな状況だったのに、持ち前のブランドの価値を再認識して、日本車的な要素と考え方をガンガンぶち込んで、今じゃ日本車キラーの代表格だからな。
年々シェア広げてくるし。
ハーレーだってそうなのに、ビッグ3がそれに気がつかない 相も変わらず、頑なに左ハンドル専用設計なのはなぜなんだよｗ
ごく一部に、左右両ハンドルとも生産できるような設計の車種あるけどさ >>1
それやって凹まねぇとか装甲車だろ
あるわけねぇじゃん
アホか ドイツ車はそこそこ売れてるだろ。
アメ車売れてないのは単に品質の問題。 >>411
本当はマッカーサーはキリスト教の国にするつもりだったんだけどね
神道や仏教がまずかったな >>409
スズキのK自動車にキャデラックのエンブレム付けて売っていたような 日本じゃアメ車はマニアにしか売れない ・・
道や駐車場が狭くこの国じゃ大きめな車が「ミニバン」と呼称されてる状態
日本向け仕様なんて作っても日本車でよくねってなるか
マニア層からはこんなのアメ車じゃないってなる
欧州車は富裕層を中心にブランドの高級感やおしゃれ感で売れてる感じか もう良いよめんどくせえ
アメ車は関税200パーにしろ >>426
ドイツ車はボウリング球検査クリアしてるんだろう >>410
乗り方次第ではそこそこ燃費良かったりするんだよね
アクセル踏み込まなくてもいから >>371
日本車といっても大半米生産で、日本は摩擦解消の努力をした結果じゃん。
それも見ず努力もせずに閉鎖的と一方的に米はある言ってるようにしか見えないけどね。 米国車優遇政策すれば米国はすぐにでも北朝鮮と会談中止して勧告を恫喝してくれるよ
あ、戦争はする気ないからそこんとこよろしく 逆でしょ！
衝突安全性と言ってオフセット衝突の異常な衝突テストしてるじゃん
軽自動車が未だに米国で売れないのは、これが理由 アメ車のオープンカーは格好いいから富豪になったら買う。
なれたらだが >>385
こないだアメリカ国民の対日好感度が過去最高になりました 車もインチ工具買わないといけないのかね
バッテリーの規格とかその辺の車屋に置いてんの 見当違いなトコ見てんな？
ガチで言ってるならそらアメ車が売れんワケだわ
アメ車にボルボみてえな事期待してねえよ 日本車バッシングなんて数十年前から延々続く定番ネタだしな >>1
なんでこの手の記事って一番の理由である「なんかダサい」「カッコ悪い」ってのを書かないんだろうな アメ車割引制のガソリン代１L/30円なら乗らんでもない
安部を説教してこい >>431
それだと、むしろ日本車はつぶれることで衝撃を吸収するということで
つぶれやすいはずだわなｗ 世田谷の路地なんか前向きで曲がれないからバックで入ってくんだぞ そもそも、フィリピンは移民ビザが豊富
アメリカみたいに宝くじみたいな移民ビザもある
銃社会とかも真似すれば？ >>385
キチガイかよｗ
別に好きでもねーわ、好きなのはいい車だ
アメ車はいい車ではない、それだけだ
何勘違いしてるんだ、どうかしてるんじゃねーのか、頭ｗ トランプのこういう馬鹿なところ・・・嫌いじゃないぜ >>3
アメ車の場合、右ハンドルは喜ばれないんだよ。
ユーザー層が日本車の真逆を求めているからね 。 マスゴミにフェイクニュースって煽ってたくせに
自分はデマ吹聴かよ >>436
昔凹んでも勝手に元通りってCMやってたのアメ車のほうだじぇ
すぐ消えたがサターンｗ 外車はある程度売れてますアメ車が売れないだけです
売れる車を作りましょう MTでいいからJEEPラングラーに2Lターボ載せて300万で売れ
そしたら買ったるぞ >>119 へえー、面白いねｗ ロシアでは中古でも日本の車大人気だもんね >>440
アメリカは日本を愛するつもりなんだから、日本ももっとアメリカを愛すべきだ
アメリカを見習って、真の自由と平等を愛する民主主義国家にならないとな すまんな、ここまでしてボーリングの玉は防いでも
市販の日本車では7.62ミリ弾は防げないんだ
本当にすまんな >>1
ある意味でアベのパートナーとして良縁かもしれないね
マヌケとアホ な？何をやらせてもダメな国に文句を言われてんだぜ？w
馬鹿だよな日本人www
EVシフトで日本の衰退は加速するのになwww >「アメ車」売れないのは日本のせいではない、米国市場のほうが閉鎖的 米メディア指摘
http://blogos.com/article/209479/
>◆日本車と戦うな。市場開拓には忍耐も必要
>JLRジャパンのハンソン氏は、そもそも日本市場にはすでに多くの自動車メーカーがあり、
>同じ土俵で勝負しようとすること自体が間違っていると述べる。
>JLRジャパンでは、レンジローバーの3,000万円する車種を筆頭に、高級車を取り揃えている。
>年間6,000台ほどの販売だが、1台1台から大きな利益が上がる儲かるビジネスだ。
>日本でのビジネスはJLR全体の2%ほどだが、世界で最も難しいとされる日本市場で成功していることは、
>まさに一流の証なのだという。 >>375
トランプってドイツはまったく叩かないな 戦後、マッカーサーや米上層部は天皇こき下ろしてボロクソにしてやろうw、と思ってたのが、天皇と会談してコロッと変わっちゃったからな。
天皇はじめ日本国民、ちょっと彼らの想像と違う人種だったみたい。 >>395
人手不足で日本車企業が囲い込むからすでに米車企業の入り込む余地がない 不動産王なんだから日本の土地全部買い占めて道路広くしてくれよ
そうしたら少しはアメ車も売れるかも アルファードやベルファイア買うなら
アメ車の買うわ >>43
そう、これ。
誰もこれを言わないけど、もしかして多くの人はこれを知らないのか？
もしそうならトランプと同レベル。 アメ車は防弾で売ればいいよ
日本の金持ちはどうせ買うだろ >>467
まあ釣りでやってんだろうけど
君の愛車はなんや？
ワイはホンダのアコードや
日本がもっと道が広ければピックアップトラックにしたかったがな >>467
それをGMとかフォードに言えよ。日系メーカーよりアメリカ部品の調達比率低いんだぞw カウンティング・カーズを見てるとアメ車が欲しくなる
マッスルカーカッコいいよ
でも日本じゃガソリン高いし修理もままならないし、金食い虫になるんだろうなぁ >>475
いや、やってるがｗ
BMWやベンツに関税をかけるとか、あり得ないことを言ってるがｗ アメリカの牛肉より、オージーとかニュージーの方がいいと思うわ アメ車デカすぎ。小回り効かない、ハンドル左、デザインイマイチ、 >>475
すげーあくどいって言ってたぞ
日本じゃろくに報道されないが トウモロコシ畑とかあったらフォードトラック一台欲しいけど。 トランプの本音は、日本は空母買う良い客！だけど、斜陽アメ車業界のアメリカ国民の人気取りで言ってるんだよ。いちいち本気で怒るなよ。 >>482
日本も銃社会になって、アメリカの銃とか買わなきゃ、防弾なんて意味ねージャン ロシアの車でいいのは、
ラーダ・ニーヴァだけだろ
ジムニー好きしか食いつかないだろうが
4駆システムは本格的な悪路用だし、
サスペンションはジムニーのよりいい
スカスカすぎるくらいスカスカなので修理も簡単そうだ ボウリングなんか甘いだろ
100人乗っても大丈夫なくらいにしないと >>384
最近じゃ中国市場もアメ車より日本車が人気だけどな >>223
東芝のココム違反はダメすぎじゃん。
ソ連の潜水艦のスクリュー音が変わっちゃったんだから。 アメ車アピールに日本車にぶつけて日本車ボロボロにしたらいいんじゃね？ アメ車排除してるって言う割にジープとか普通に走ってんだから
売れるもの作ってないだけだろ 昔のコルベット、格好いいと思ったが近所の小路でぜったい曲がれねえんだよね、 >ホワイトハウスのサンダース報道官は１５日、大統領の発言について質問され、
なんか苦労してそうだなこの秘書官ｗ ５ちゃんで反論に窮して曲解しまくるアホと
同じ論理思考を持ってるやつが大統領やってるんだな どうでもいいが
利権ばっかの国の制度の車検とかパチとか外圧でしか無くすの無理だろ
もっと色んな意味ない利権外圧で潰してくれ 車売りたきゃ日本のニーズに合わせろ
なんの努力もせず押し付けるとか893かよ 指で押せば凹む程に鉄板が薄いのに何を言っておるのかね ナビゲーターとか好きだが、左ハンドルの時点で選択肢に入らない 免許取る前はH1に憧れたりもしたけど実際買うとなると日本車と比べて幅が広すぎたり乗り心地が悪すぎたり内装やエアコンがクソだったり日本の道路走るには非現実的すぎてやめた
結局トヨタのFJ買ったけどそれでもデカすぎて気に食わないからジムニーに乗り換えようか検討中
乗り心地の悪いジムニーでもアホみたいな故障を繰り返す父親のラングラーより全然ましだしアフターサービスしっかりしてるしやっぱアメ車はゴミって思っちゃうよね アメ車は安全基準守っていると思われ。
右ハンドルにする事。
日本車より安い価格にする事。
メートル法を使う事。
軽自動車、日本車の輸出を解禁する事。
とりあえずこれだけ試してお願いトランプ。 昔ファミコンの耐久テストで、車かバイクかで引きずり回してた動画あったな ダッサイアメ車乗るのは所ジョージだけ優越感なんて人生にイランのよ！ >>435
まあそれはそれで有るんだろうけど
私はトランプさんの言う事も分かる。
彼が自動車を通してアメリカという国を見渡した時に寂しい気持ちにはなるだろう。
彼は良い時のアメリカを知っているから。
それは丁度私が日本を見渡した時に感じるものと同じだ。 >>509
コルベットって意外と小さいんだよ
イメージとしては大きい車だけど >>1
お利口さんな車なんていらないから、もっとアホで楽しい車造ってくれ
お前らにしかできないんだよ >>520
＞メートル法を使う事。
これなｗ
やつらのジャイアンっぷりをよく表してるわｗ >>506
ヤード・ポンド法は明らかに米国の非関税障壁だ >>504
ディスカバリーチャンネルとかでやってる銃器系の馬鹿番組でよく日本車がターゲットにされてるの見るわｗ
さすがに新車ではなくボロボロの中古車だけどね 大統領自らフェイク・ニュース発信ですか？シー・シェパードと同レベルだな はいフェイクニュース。普段フェイクニュースだとか騒いでおいて自分の場合は冗談とかはなしで 一番の理由は、アメリカの自動車メーカーが
日本にメンテナンス工場をつくっていないことだろ
修理をするのに、時間と金がかかるからだろ。 ジープやハマーが売れてないわけではないから
要はニーズと合ってるかだけなんだけど お前ら威勢の良いこと言ってるけどアメリカと貿易戦争喧嘩して勝てるとでも思ってるのか
アメリカ市場から日本車が締め出されたら日本経済大打撃だぞ >>43
歩行者保護自体がアメリカ当局が定めた安全基準。
アメリカ発祥の安全基準のほうが厳しい。 左側通行の国で左ハンドルを走らせること自体がナンセンスなのだがねｗ
駐車しても降りられないわ、対面通行路でバスの追い越ししづらいわ
右折の時に、反対方向からの右折車がいると直進車線を確認できないわ・・・ 機械式のタワー駐車場だとアメ車はサイズ的に入らないので
お断りの所も結構あるからな
とにかく狭い島国の日本では、バカでかいアメ車は乗る奴が限られるのは当たり前
こと車に関しては、大は小を兼ねないのだ 兎にも角にも故障が多いイメージ＞アメ車
エクスプローラを中古で買った知り合いがいたが修理額がハンパじゃなく1年で売り払ってた ってか、フィリピン連呼してるヤツは何なんだ？
フィリピンは自国で車生産してないから、使い勝手がどうこうの前にテキトーな外車乗るしかないだけだろ アメリカ全土が右ハンドル採用したら日本でも今よりは売れる トランプ、日本に圧力かけて下記を実行するんだ。
車検制度の解体、自賠責の解消、環境税ならびにガソリン税の撤廃。ガソリン価格の下落。逆に磁石税と電気税、容量に応じた蓄電池税の新設。
軽自動車規格を無しにして、アメ車の取得時に車庫証明無し。
たちまち、ハイブリッドをはじめとした日本車は勢いを失い、ガソリン車主体に戻るぞ。 ただのフェイクならまだいーがこれは日本人ヘイトスピーチやヘイト犯罪を招きかねない悪質さだ！日本政府は抗議するべき！ 日本の道路が狭いってのも原因の１つだけどね
コンボイ欲しい >>537
貿易戦争も何も、車に関しては現地生産なんだもの
アメリカは自国と貿易戦争するのか？ｗｗｗｗｗｗ アメリカ車は
自分で直すこと前提なんだよ
ディーラーとかに任せてはいけない
少ないし
よって、ガレージとリフトが必要
車の価格+税金類+ガレージとリフト200万 euとかなら即座に抗議とかするのに安倍はダンマリなんだな >>379
古いのも有るが、新しいマスタングとか、カマロとか、キャデラックのデストラーデみたいな名前の奴とか色々と見る。 中国は衝突安全ボディの概念がまったくないから、日本車がぶつかってグシャッとなるの見て
日本人はケチだから金属の量を減らして走ってるｗと心の底から馬鹿にして
自国の鉄板使った一見頑丈で重くて無骨な車をありがたがって乗ってるんだよな >>318
キャバリエはマジで買おうと思ってたｗ
ワイルドな作りが好きだったな。雨が降るとトランクに水がたまるというｗｗ ようやく日本もフェイクニュースのヤバさに気付いたか 一種の知的障害者だな。
我が国の首脳陣と似ている。 >>519
H1はエンジンが糞で最終モデルのヤマハ製と聞いたな >>511
うちのヨタ者大統領の田舎の支援者向けのテキトーな放言にマジレスするなよ と内心じゃ思ってるわなｗ 北米仕様のスバルの車買おうか迷ったけど結局のところ道が狭くてやめたわ この世にアメ車と韓国車は必要なのか？
無くても誰も困らなくないか >>475
いや、ピリピリだったやん
メルケルもめっさトランプの事ディスってたし
その頭は70年代のアメ車かよって 逆に言えば日本車はボンネットにボーリングの球を落としても傷一つ付かない頑丈さだと言ってるんだよな
間接的にアメ車ディスってね？ >>556
なに！
だったらホンダ車もワイルドだな！ >>555
高張力鋼板を造れない国だから、そういうことになるのかもな
ないものを知るはずないよ >>1
左側通行は非関税障壁！
道が狭いのは非関税障壁！
公共交通機関が発達しているのは非関税障壁だ！ ケンブロック乗せたフォーカスRSでCMすれば売れる
ドリフトスティック付きだしな フリーウェイで単独逸脱が死傷原因の中心の国と
歩道のない場所の歩行者が多く、こっちが死傷の中心の国とでは
安全基準は違うわな
これはドナルドにもわかってもらわないと。 安全基準はアメリカの方が厳しいと思ってるが、違うのか？ >>1
おもしろいからもっとやってｗ
こんなオモロイ大統領なんて後にも先にもこの人だけだｗ >>381
まず売ってるところ見つけるので一苦労
宣伝全然観ない
サポート先探すのでまた一苦労
高すぎ
とまあ機能以前の段階だろ >>529
さんざんボコられた後にも関わらず走り出すクオリティしてそう >>537
つうかもう日本車、日本からは160万台くらいしか輸出してないぞ おまえら、クライスラー・ネオンも忘れないでくれよ
サターンやシボレー・キャバリエだけじゃないんだぜ
自称・日本車キラー・・・そして返り討ちになったのはｗ >>537
雇用がなくなるだけだよ！生産はアメリカだぜ! トランプ「言い訳など要らない シンゾー 答えはYesかNoだ」 利益率が高い、高くてデカイ車をバンバン買って欲しいってだけなんだよな、アメリカが言ってる事って
だから低価格な普及車なんて船で輸出してまで売りたくないって事になる訳で >>573
ブッシュjr「俺だって良い線、行ってただろ！」 >>6
簡単だよ。安倍ちゃんはこう返せばいいのさ。
「ボーリングの球なんてとんでもない。
安全検査はもっと厳しいですよ？
なぜなら、日本車はテポドンからも運転手を守らなければなりませんからね」
ヾ(≧▽≦)oあーっはっはっは！！ ばんばんっ！ >>570
フォーカスは
＞2018年をもって北米での生産は終了し、2019年より中国の生産に切り替わる。
だそうだからw >>457
いやいや、一番売れてるアメ車が右ハンドルのあるジープブランドだから でも一部のアメリカ人はこれを真に受けるんだぜ・・・
本当にアメリカ人って馬鹿が多いからな。 トランプに対するどんなフェイクニュースも「ジョーク」の一言で片付くようになったな まぁ、日本車、ドイツ車と比べちゃうとお利口さんではないし、ガソリンバカ食いするし、曲がんないし、税金高いし、取り回し悪いし、頭の良い人が乗るもんじゃないな
けど、車！って感じがして、乗ってて楽しい >>556
俺もキャバリエの車〜買おうかと思ったけど止められたんだよなあ そもそも、アメリカ人自身がそんなにアメリカ車を好いてない
安いからってんでトーラスワゴンを好んで乗るくらいだろ
ボロボロの
コルベット乗ってると「ダセエｗｗｗｗｗ」で
日本人なら日本車乗ればいいだろｗｗｗだからな
日本に帰れば嫌と言うほど乗れるから、アメリカいるときはアメリカ車乗るわいな
と、ここまで言って初めて納得されるくらいだし 自分たちの市場から米国製品を締め出すための創造的な手段って結局トランプと同じことを言ってるだろ ただでさえ買ってからの税金が高いのに
自動車税、ガソリン税
外圧駆けるならそこだろ >>578 まだそんなにあったのか。
輸送やら手間かかるし、もう現地生産でいいよね。
おっと、しかし工員の人件費などが、米の方がずっと上か。 そもそもボンネット保護でなく客室の運転手と同乗者保護だろ。
日本国内市場はともかく全米市場ではこれらに耐え切れるよう
車両設計しろという全米衝突安全基準の要求仕様があるからねぇ。
停車中の竜巻直撃により一辺28.5cmの立方体60kg相当の石ころが100m/s（360km/h）でぶち当たる
80t級戦車に36km/hの速度差で追突する状態で質量を伴う加速度耐力の衝撃5Ｇ未満
タンクローリー車両に追突して燃料漏れ延焼誘爆して火達磨
客室内5Ｇは4903.325gal（176.52km/h/s）
16ポンド級ボウリング球は直径218mmの重量7.25kg
上空6mから衝撃まで1.106秒経過後は落下速度10.848m/s（39.0km/h）で衝撃力423.647J
全方位80000psiとは合金材質の降伏点耐力2625kg/cm^2の551.58MPa相当
専門分野では無いので計算が面倒だがトランプ大統領発言は
構造計算上観点からすると得てして当たっている？ アメリカの圧力だ云々言うけど
アメリカ大統領はアメリカ最大の営業マンの役割も担っているわけで
彼らはそれをやらなくちゃいけないんだよ
やらないと大統領がやられるんだよ 車に関して、日本に文句言わなければいけない
アメリカ合衆国大統領の規則でもあるのかねｗ
オバマもクリントンも親父ブッシュもみんな言ってたんだけどさ・・・ アメ車は旋回半径がなー
ハンドル切っても曲がらんし、コインバーキングに入らないし
都会向きではないよ プリンスのリトルコルベット聴いて買いたくなったけど
全然リトルくなかったでござる >>4
ラングラーを買おうか検討しているんだが... 日本にもアメ車の工場を建て、日本人を雇用してみたら?
とりあえず5000億くらい投資してさ。
日本人が欲しがる売れる車を頼むよ。 それよりアメリカ人に日本車を不買するよう働きかけたほうがいい
日本人はアメ車は絶対買わない。舶来信奉主義者はドイツ車買うし >>372
見た目的にももう前時代的なんだよ....
更に機能もアレだから日本の市場では厳しい
アメ車の時代なんてとうに終わったんだよ >>372
金持ってても欧州車だろ
欧州車買ってまだ余裕がある車好きの金持ちじゃないと >>604
つうても無理筋
メーカー側がさっぱり努力してないのに
機能もサイズもデザインも営業もサポートも広告も値付けも全部 >>457
マニア需要しかないからそうなるだけだろ まあ人気がないってのは悪いことばかりではない
誰も盗まないからな >>604
もはや鉄鋼も自動車も貿易摩擦の材料にするほどアメリカ経済における大きなシェアないんだけどな。
ラストベルトのトランプ支持者向けでパフォーマンスやってるだけの話でさ。 同じ外国産でもアメ車がドイツ車に勝ってる部分あんの？ >>323
確かにニーズはあるんだけどFJクルーザーが販売されてからは結構流れた感じ。
ハイラックスも復活したしあえてアメ車選ぶ理由がなぁ。 >>611
そんな事せんでも、昔はGMはスズキの、フォードはマツダの親会社だったわけだしねぇ ハンバーガーとコーラみたいな車なんて誰が買うかよメリケン野郎 中小企業のオーナー社長とか外車好きでしょ？
そういう層に聞いてごらん
まず間違いなくドイツ車選ぶはずだから
それもベンツが圧倒的なはずだｗ
アメリカ車は選ばないと思うぞ >>588
なら核の傘はいらないなグッバイシンゾー 地方では今や普通車乗ってるだけで「馬鹿でねカマド消すで」「破産するという意味」って馬鹿にされる。 ボンネットが凹んだ奴は慰安婦ネトウヨ！
朝鮮に謝罪と賠償を！ 若気の至りでムスタングとキャデラック乗ってたことがあるが最悪だった
車詳しくない自分も悪いんだけどさ
燃費悪いのは仕方ないとしてうるさいし修理に時間掛かるしエンジン我儘すぎるし腰痛悪化するし中古買い取りコスパ悪いしファッション性とぶっこわれでもゴロゴロ言いながらなかなか死なない以外ようわからんかった
こんなデカイゴミみたいなもんが日本で売れるのはバブルでも来ないと無理じゃないかな >>599
ほんとな
せめてマイカーは税負担軽くしないと買わんだろ >>173
特にガソリンエンジンに関しては、ドイツより日本の方が遥かに上。
日本に追い付けないから、ディーゼルに走り、ディーゼルが潰れたので今度はEVにシフト。
で、日本勢を締め出そうと十数年以内にガソリンエンジン禁止をやろうとしてる。
WRCの時と同じだよ。 嘘はイカンよ、トランプさん
神様の国に行けなくなるよ 爆破するビルに乗っけてビルごとボカーンてやって、ガレキの中から掘り出して、
「すごいぞまだ動く！」っていうテストにかけられていたトヨタ車なら知ってる。 日本のホンダ代理店にすれば売れるかも
トランプさん トランプのジョークに
マジレスしなくてもいいだろｗｗｗ 昔ヨーロッパの車がアメリカの安全基準と燃費基準のせいで
不格好でパワー不足にさせられたりしたのに >>1
「日本などは歩行者の安全を守る目的で、自動車に対して米国よりも厳しい安全基準を設けている。」
つまり、アメリカでは歩行者の安全がテキトーってことに、アメリカの消費者は怒ったほうがいい。 アメリカなんかハイラックスを爆破したりビルから落としたりしてるのに ランクルでさえもてあますというのに。
アメ車なんて乗れないよ。 アップルのiPhoneは日本で大人気で売れてるじゃん。ipodも売れたし。
良い物は売れるんだよ。 アメ車好きなんだけど、
GTR以外に今の国産車で欲しいものはない。 >>240
●所ジョージにそそのかされた明石家さんま アメリカ車、ドキュとは思わない
のびのびを作った車ばかり トランプだってアメ車一台も持ってないんだけどな
本人もわかってるんだよ、ポンコツだって 虎ノ門あたりウロついてると
アメ車（大使館の車）が結構走っててビビる
でかいしゴツいし日本の道路事情では厳しいだろう ところさんも、スティングレーに乗っていたね
詳しくはＣＧＴＶ
コブラの回 日本の乗用車市場は常にオープンだぞ。
関税ゼロだからね。 >>1
>米国での自動車製造を増やすよう日本に迫る
ピックアップトラックの保護関税を25パーセントから
ゼロにしたら、喜んで日本のメーカーは全米国民の買いたがる
ピックアップトラック現地で作ってやるぞ。
ただしビック3は全部倒産するけどなwww アメリカは超資本主義国家だから金を持ってるバカには
面と向かってバカと言えない。
故に金持ちバカはバカを墓場まで持って行くｗ 歩行者保護を言うなら、もっとAピラーを柔らかい素材で包んでくれよ…
今や最大の危険要素なんだし ナビゲーターとかエスカレードて600万くらいなら
凄く欲しいですな
広いしデザインが秀逸 >>411
英語化してたらフィリピンのようになってただろうな
優秀な人材がアメリカに行っちゃうんだ >>650
その辺がアメリカ製じゃないのが問題なんだわなw アメ車を乗って好きといってるやつはどれくらいいるんだ？
日本の山岳バイパスを一度でも走ったことがあるのか？
ブヨンブヨンのサスペンション、名付けてブヨサス
あんなので山道をとばしたら、とんでもないことになるけどな
荷物満載のライトバンより、不安定な挙動だろうｗ >>12
実際、それで大統領になったからな
結果だけ見れば、アメリカ国民の知性に対するトランプの見積もりは正しかったと言える >>668
流石に最近のアメ車はもうそういう脚じゃないよ こんなのに、いちいち食いつく日米マスゴミが気持ちわるい。 >>624
マツダの社長してフォードの社長になってる。
広島に長らく住んでて、なぜアメリカ車は日本で売れないんだろうって言うのは無能すぎるww アメリカ人向けの発言だからな
仲間に受けそうなこと言ってるだけだよ >>673
多少は進歩したか、それはよかった
いや待て、危険すぎるのが普通になっただけじゃね？ｗ アメリカの自動車会社は日本で工場作って雇用に貢献してるの？ 排気量が中途半端なんだよアメ車は
2.2Lとか勘弁
燃費が良いわけでもなくパワーがあるわけでもなく税金だけ1ランク上 へこまなくても買わないよｗ
俺たちにも選ぶ権利がある
押し付けるなよｗ >>668
そんなの直線ですぐ追い付く
ガソリンばバラ蒔くけど ボウリング玉なんか落としたらどの車でも壊れるがなww アメ車がどうのじゃなく国産車も持てない若年層で溢れてんのに売れる訳がない どうして一番需要のなさそうな車を売りたいんだ
他に売るもの無いのかｗ V8シリンダー 6400cc とか
V10シリンダー 8300cc とか
文字にするだけでも笑えるわなｗｗ アベ「トラスト・ミー」
トランプ「ボンネットがへこんだら不合格。これはひどい」
バカサポ、沈黙 >>679
GMとか、最近は欧州の拠点で開発やったりしてたりするからね。ニュル走ったり どうせ妄想するなら、
そういう凄い検査に合格した米国車でさえ売れない理由を考えてほしいわ。 >>646
実際は真逆でアメリカの安全基準のほうが厳しい。 >>379
中古車需要が少なく高くて50万程度の型落ちポンコツが多いな
足立区に限らず地方の田舎者が好む ていうか、アメリカだって日本の中古車を締め出してるだろｗｗｗ
たしか１０年落ちしないと売れないんだっけ？
それも撤廃しろよ だからヒラリーが大統領になった方がマシって言ったのに・・・ ハーレーとかアメリカ本国より日本での販売台数の方が多いんだろ？
トランプはそういうこと知ってるのか？ >>684
まだ直線番長なのか
やれやれ、新東名＆伊勢湾岸＆新名神道だけ走ってろってことだなｗ >>650
iPhoneが売れてアメリカに入るお金はたったの8％
製造している中国もたったの6％しか取り分がない
一方で日本には約30％が、ドイツには約20％が入る
ソースは「みんなのための資本論」 アメリカのITは凄いけど、自動車のマーケッティングは未熟なのか？ >>695
たしか25年だったような
R32GTRが1000万円で取引されてるとかなんとか >>677
GMとかフォードの偉い人なんかは重々承知だろうけどね。貿易関係で下手に騒がれると
自分のところのメキシコやカナダの工場から持って来てるパーツにまで関税掛かりかねない
から、いい加減にしてくれと思ってるだろうw おいアメ公
金にモノ言わせてチョンばりのダンピング噛ましてサポート万全のディーラー全国に押っ立てれば買ってやるよ
でも日本の道路事情にあってない車やネオンやサタン、キャバリエみたいなのは買わないからな(´･ω･`) 日本には装甲車か戦車しか走ってないことになるが…冗談にしても質が低い ようやく本分を取り戻したか
コイツは敵を作る事でしか国民の支持を得る事が出来ない男だ >>1
日本車でその試験に耐えられるの10式戦車くらいだろw トランプはともかく、確かに軽自動車の優遇はおかしい。
2000cc以下は一律でいいだろ >>698
そらそうよ
フロントにでかいV8乗ってるんだぜ？
ポルシェのような軽快な走りは望んではいけないんだよ 自動車のことで文句言いながら、鉄鋼関税でアメリカにおける自動車産業のコスト圧迫してりゃ世話ないやｗ >>706
去年でしょ。それまでオペルもまだ子会社だったし。 アメリカ人はバカが多いからこういうのを信じてしまうやつもいるんだろうなあ トランプ自身がフェイクニュースかよ
フェイクニュースは一旦出してしまったら、修正されるまでものすごい時間がかかるからな
わかったうえでやってるわけだ 排気量は5リッターでも6リッターでも良いから
リッター20km走るピックアップ作ってくれ 部品はまたアメリカに輸出してるはず
部品メーカーは子会社を作りうまいこと節税している
しあえて放置してるんだったら保護主義的非関税障壁
と言われるかも 原爆を2度投下し民間人を大量虐殺しておいて、未だに90%以上が2度の原爆投下による民間人大虐殺は正しかったと正当化してるアメリカ人を永遠に許さない。まともな教育を受けた本当の日本人ならアメリカという国が死ぬほど憎い。
日本を「アメリカの奴隷国家」にすることが党是の極左政党自民党が憎い。
自称右翼の日本会議信者のネットサポーターは右翼を主張するくせに何故か原爆投下したアメリカに媚び諂い崇める。
勝手にロシアに北方領土を献上した売国左翼政党の自民党を許せない。
日本に住んでるアメリカ人が狂うほど憎い。
今のアメポチ日本の現状を知ったら日本のために戦い礎となった先祖様は救われない。 米国のほうが安全基準は厳しいよ。
日本仕様にはないトランク内の補強をやっていたりする。
日本ではケータハムのような車だって車検を取れるんだからね。
当然、ハマーのような軍用みたいな車だって日本で走っている。歩行者保護も何もなかろう。
アメリカだとオートバイは特に厳しい。
フロントに反射板が必要になるし、ガソリンの気化対策だかで日本仕様にはない装置がある場合も。 >>566
今乗ってる車ホンダだけど水たまらないよｗ
こびりついた虫ほっといたら塗装が浮いてデコボコになっちゃたけどｗ
この点はワイルドｗｗ >>712
それはRR駆動に水平対向6シリンダーだからしてわかるが
せめて、ベンツAMGやBMW Mを見習ってほしいものだｗ 米はもっと小型車を作れや
アジアのメイン購入層を捨ててかかってるとしか思えん。 右ハンドルを作って低燃費で小型化
せめて売る気があるなら、これくらいはしてから市場にこい
客が求めていないもの売ったって売れないのは当たり前だろ 3/14、下院補選で共和党鉄板と言われていた選挙区で
敗退、もうあること無いこと言わないと中間選挙がやばいからなww
いいのかこんな状態でカリアゲと交渉なんかして??
いいようにカリアゲペースで交渉が進むなw
で、日本に請求書が回ってくる、とwwwwww わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ カマロやコルベット、バイパーとかアメ車のマッスルカーなスタイル自体は好きなんだよ
ただ狭い道路と駐車場がどうにもならん
だからデザインそのまま軽自動車サイズで作ってくれよ
GMならスズキと協力すればなんとかなるだろ でも日本でXboxって何で売れなかったのだろうか
プレステと差があるとは思えんかった
iPhoneは断トツで売れてるのに
やはり広告戦略の差か？ >>727 米国で日本の小型車は結構走ってるわけだよね。
それについては若年者や低所得層のユーザーは多いかもしれないけどね。
でも日本車はそういう小型車でも、中古でも壊れにくいので、値下がりもしにくい。
普通によく頑張ってるメーカーが報われるようにして欲しいよね。 >>726
まぁ、基本的に長距離をゆったり乗るのが快適だけどね
欧州車はお利口になりすぎて面白くない
アバルトみたいなのは楽しそうだけどね そもそもが、米車は日本に向いてないだろうが。
単純に乗りにくいんだよ >>700
それは売り上げだからな。
アメリカの８％はほぼそのまま利益になるけど
日本の３０％は３％くらいしか利益にならない。 たとえアメ車で
クーペ造っても、911に及ばぬ
ハッチ造っても、ゴルフに及ばぬ
小型セダン造っても、BMW3に及ばぬ
中型セダン造っても、ベンツEに及ばぬ
大型セダン造っても、ベンツSに勝てたことがない
結局、ドイツに完敗してるなｗ 原爆を2度投下し民間人を大量虐殺しておいて、未だに90%以上が2度の原爆投下による民間人大虐殺は正しかったと正当化してるアメリカ人を永遠に恨む。まともな教育を受けた本当の日本人ならアメリカという国が死ぬほど憎い。
日本を「アメリカの奴隷国家」にすることが党是の極左政党自民党が憎い。
自称右翼の日本会議信者のネットサポーターは右翼を主張するくせに何故か原爆投下したアメリカに媚び諂い崇める。
勝手にロシアに北方領土を献上した売国左翼政党の自民党を許せない。
日本に住んでるアメリカ人が狂うほど憎い。
今のアメポチ日本の現状を知ったら日本のために戦い礎となった先祖様は救われない。俺は被爆者の末裔だが本当にアメリカが憎くて憎くて仕方ない 何故アメ車が日本で売れないのか、いまだに理由が分からないアメリカ人ｗ >>719
トランプは大統領に就任してすぐに2019年(2020年かも)に実施予定だった燃費規制を先送りしてしまった。16km/lかな？うろ覚えですまん。
アメリカでアメリカ車がアメリカの法規制をクリアできずに販売できなくなるために。
ちなみに日本車、ドイツ車はクリア見込みだった。 現在日本で販売されてるアメ車にボウリングの球を１メートルの高さから
車のボンネットの上に落としてボンネットがへこんだらボーナスチャンス！
２０フィート（約６メートル）で平気なのはずなのに１メートルでへこんだら大規模リコール案件
新車に替えてくれるかもしれないし、損害賠償もあり（結局6メートルは無理だけど） 普段の足として日本車は壊れなくて最高
ドイツ車も壊れなくなってきたと言っても
未だにマイナーから致命傷までトラブルが多すぎる
新車期間過ぎたら博打なのは変わってない
それに比べアメ車はそんなに壊れないよね
5年キャデラックに乗って全然トラブル無かった アメリカでも乗用車は日本車ばかりだぞ。
アメ車は軽トラだけだよ。
アメ車はな、もうとっくに国際競争力は無い。
中国に言え、3000万台の市場だから売ってくれるよ。
アメ車の乗用車なんてアメリカでも売れてねーのに
日本で売れるわけねーだろww 今時の自動車の設計を全く知らない素人以下のジョークだよ
歩行者保護のために積極的にへこませてるし、世界中で基準にもなってる アメリカ国内ですら
法人の重役が、ベンツSクラス乗ってるわけでさｗ
まずは自国の重役に、アメ車を押し売りすべきだと思うんだよ？ｗ >>1
かつての貿易摩擦みたいに群衆作って日本車どころかアメ車以外の車を全部叩き壊してほしい。
アメリカならそれはできるはずだ!! 期待してる!! 確かに売りたかったら中国に売り込むべきだな
売れないんだからそもそもが売れない。 つーか、そんな事したらアメ車は平気かもしれんが、
日本車は一発で凹むわ。 >>11
車検をなくしても増えるのはなぜか欧州車(´･ω･`) トランプよりCNNの方がフェイクニュース酷いとか言ってた奴らどうすんだよ 排気ガス規制、騒音規制、ともにヨーロッパ値を導入。
USA方式はそのままじゃ
登録できません。
日本車の逆輸入車さえも無理っぽ。
無駄な検査費用や対策費用を消費者が負担。
そのため、無駄なガソリン食うだけの自動車にされてます。 アメリカの車が売れないなら売れる様に技術的な努力をさせろよｗｗｗｗｗｗ >>754 ＧＭは実質的に倒産して再生したのだが、
あれでそのまま倒産して会社解散だったら、大統領専用車はどうなってたんだろう？
フォード製のものが作られてたのかな。クライスラーももうフィアットに買われてたようだったしね。
アメリカのテクノロジーがあれば
故障が少なくて燃費がよくて取り回しの良いクルマを作れるだろ
本気で日本市場で売ろうとしてないもの
言っとくけどドイツやイタリアあたりの車と張り合おうとしても無理だぞ
アメ車って時点でステータスはマイナスだから
アメ車なんて今の日本じゃ馬鹿みたいな車好きしか乗らないから >>764
そうかもね
それか都市間高速
都内だとストップ&ゴーで全く面白くない
これはアメ車関係無いけど トランプ支持者は例えロシアが選挙に介入してトランプが勝利したとしても支持やめないらしいからもう反米レベル それよりさ、アメリカ車買わせてくれよ
以下の規制があるから買えないんだわ
1.日本がアメリカ車に不利な税制になってる排気量別の高すぎる税の緩和か新しいクラスの制度
2.アメリカ車に不利な重量税の緩和
3.高いガソリン税の緩和とそれにかかり２重に取る消費税と謎の環境税の撤廃
4.２年ごとにある車検制度の撤廃か緩和
これをハーレーの時みたいに日本に撤廃させるように圧力掛けてくれアメリカ政府
切実に頼みます アメリカ人は馬鹿だから、これ真に受けて日本車スゲーさすがーってなって、日本車の評判を上げるだけだと思う。 >>766
トランプの言い分
→車庫をでかくしろ！ >>769
むしろ、日本車の輸入に際して滅茶苦茶な排ガス規制と燃費規制か何か掛けてなかったか？
勿論日本はあっさりクリアしたが。 重戦車並みの装甲ながら3000ドル以下の軽自動車を投入すれば売れると思う 一方、アメリカではフロントガラスの強度テストに冷凍したチキンをぶつけた これで、この集会に集まった連中の車が日本車だらけだったら笑えるな。 トランプなんてあと３年でおわりだから適当にいいわけしとけ >>1
>この検査に関する発言は明らかに冗談だが
アメリカンジョークが世界で普遍だと思うなよ
サンダース報道官はこの発言の何が面白いのかを解説する義務があるぞ トランプは日本の自動車税を破壊してくんねーかなぁ。
日本メーカーしか作ってない軽自動車を優遇しまくってるからね。 意外と軽作ってみたら売れうかもよ
日本のメーカーとはまた違った発想の軽が生まれるやもしれん >>777
その仕様のアメ車だと燃費1km/lで30km走ったらガス欠するけどね >>786
あれ世界最高峰の技術だから作りたくても作れないんだよ 日本はグーグルやアマゾンやディズニーばかりだと
アベちゃんが嘆いたとCNNに流しとけよ。 >1
逆だろうに。日本製自動車の場合、ボンネットは衝突時のエネルギー吸収やってる。
ボーリング球おとしてへこまないって、運転手死ぬがなあ。 >>790
それ以上に販売網の問題があるけどね
スズキとダイハツが強いのは
整備工場みたいな委託販売店網でも扱っているから
だからたとえアメリカ系メーカーが作れても結局売れないのは確定してる はねられた人のことを考えるとボンネットは柔らかいほうがいいような >>4
燃費悪いし車体大きすぎて日本の道路とか駐車場に止められない >>234
初代のマークＸのボンネットがボヨーンとしててデザインをこわしてた気がするww イタリアのFIATはアメ車並に性能が低いけど、なぜか欲しくなる
アメ車は欲しくならない
なぜだ！？ >>802
日本車はそうだよ。ボンネットは柔らかい。
まあ、トランプによるトランプの発言だから、許してチョン >>796
ハーゲンダッツみたいに、本国じゃバケツサイズで売ってるくせに
日本では少量高級イメージでうまく売ってるなあ でさ。
日本でアメ車が売れてないのは知ってるけど、日本以外では売れてるの? トヨタがあって日産があってホンダとスバルとマツダと三菱まである
日本でなにが悲しくてふぉーど買うんだよ >>737
iPodで得た信用はすごくデカかったのだろうと思う >>98
2年ぐらい前から工場は稼働してた気がするぞ。 >>709
危ない車に乗ってんだから優遇当たり前。パワーもないんだし。 >>812
主に中国・中東・豪州ではね
完全純国産自動車の存在感が弱い、またはない地域で売れるのさ 馬鹿だなトランプｗ日本のアメ車排除システムは大排気量車の税金なのに >>41
キューバは温暖な北朝鮮だから。
経済制裁以前にあったクラシックカー以外走ってないんよ。 軽自動車（660cc）で過給器付きの100馬力出せる車出せよ。
今の軽の馬力なんて業界の線引だから売れるぞー 悔しかったらファスト＆ラウドを地上波で放送してみろ >>693
そうなの？
じゃあ、トランプは阿呆だし、
サンダース報道官は嘘つきなのか。。 >>825
660ccに過給をつけても、それじゃ低速トルクが空っぽでまともに走らん
坂道発進なんてほぼできない車になりそうだｗ
あぶねーな 日本で売りたければ日本の検査にあった車を作ること
こんなのアホでもわかる
検査の厳しい日本が悪いとかアメリカ人は本当に自己中だな
そんな姿勢だから日本でアメ車買う層はが知能指数の低いバカしかいないんだよ フィエスタやフォーカスは良さそうだったのにフォードが撤退したからな。 MSのOS、インテルのCPUを使い、googleで検索し、
amazonでお買い物してんだけど、こういうのは
カウントされないんだろか
日本の対米黒字って、ほとんど自動車関係だろ？
それだけ
アンフェアなんだろか >>312
アメ車とパツキン女に憧れパキスタン人を金髪に染めてるんだっけか？ >>785
ほんとそれ あと免許制度も高すぎるんじゃ自動車学校 ハマーを二分の一スケールで売ったら絶対売れると思うよ。 >>372
アメ車の見た目がいい言ってるのって見るからにアホっぽいDQNだけじゃねwイルマニアですら買わんのに >>825
ん？ターボ付き軽自動車なんていくらでもあるよ
初代コペンは純正スポーツecu で90馬力出る つか、アメリカのほうが技術的に進歩してるんだから、自動運転を完成させろよ。
たぶん日本の自動運転技術のノウハウはなくて、アメリカにはあるんだろ。なぜそれをやらない。
あと、将来的に車はなくなるとおもって、車に代わる乗り物が開発されるじゃないか。それも路上で走るものではなくて、空飛ぶもの >>1
高価だから日本人が買わないんじゃないんだよ。
欲しくないから買わないんだよ。
なぜそれがわからないのだ?このへんな髪型の人は 新車で買った瞬間から加速度的に価値が下がる動産など誰が買うんだ？ トランプ様〜のネトウヨｗｗｗｗ
ネトウヨ右往左往ｗｗｗｗｗｗｗ >>839
ECU変えただけでJB-DETエンジンで90psはさすがに盛りすぎ
JB-JLエンジンならわかるけど でかすぎなんだよ
日本の道だと厳しいぞ
あと、街の駐車場も無理な >>4
フォードのエコスポーツは本気で買おうかと思った >>843
財産調査じゃ普通車は動産扱いだが、はっきり言ってただの消耗品だからな
リセール気にして買ってるやつばかりじゃない >>847
サブコン付けるだけでもそのくらい出るんじゃないか？
軽などしらんが 欧州の高級車ですら今は当たり前に右ハンドルなのに、
アメ車はローカライズ、努力が足りなかったと思う
その国の需要に合ったモノを投入
どこの国のメーカーだってやってることだろう >>855
V8？ロマンがねぇな
アメリカならガスタービン軽自動車だろ トランプの圧力に屈して国土交通省と、警察庁が規制緩和してくれるなら歓迎だわねぇ…国民の利益は、考えない霞が関の心の狭い糞役人ばかりだからな。 >>857
そらそうだ
売る努力を何もせず、買わない日本人が悪いときてるんだからいかにアメリカが狂ってるかがわかる
韓国よりキチガイだぞ >>1
欧州車は普通に売れてるんだから
アメリカの日本に対する努力が足らんだけやろ >>855
もはや走らせるためのエンジンじゃないけどなｗ
軽自動車というのは660ccという規制なのでな
1シリンダーあたり82.5ccじゃ、まともに走らんからなｗ 車や家電はジャップ製品が世界一なんだよ
他国はデザインだけで勝負するしかないしな >>1
まあぶっちゃけ、自動車税とパブリックの駐車場の狭さに問題が有ると思う。 あれだけ貢いで裏で悪口ばかり言われるアホジャップ哀れｗｗｗ >>860
あほか
軽自動車撤廃が国民の利益になるとは思えんな
新車の4割が軽自動車の現状でだ あんまり騒ぐと余計に人気を失うのにな
信用ゼロからマイナスだぞ？ アップルやアマゾンみたく本気出せば日本企業を駆逐できるポテンシャルあるのに
なんで車に関してはまるでやる気ないの >>865
液晶テレビは完全に韓国に負けてるけどな
日本が誇れる家電て白物だけじゃないか？ 自転車道の新設や歩道の拡張して
車道が縮小してんじゃん。軽で充分だろ アメ車ってそれしきのことで凹んじゃうの？
それじゃスラムとか走ってて空から売人が降ってきたら使用不能じゃん トランプはジョーク好きなんだけど意外と皆、マジで捉えて怒るんだよなぁ
･･･笑うとこなんだが、のトランプ大好きだ 道楽で買うなら欲しいアメ車もあるけど
通勤に使うような実用車としては買おうとは思わんね >>871
どこにそんなポテンシャルがあるんだw
開発費もトヨタの足元にも及ばないアメ車企業が？
アホ抜かせ >>748
アメリカは軍事関連のフィードバックで最先端のモノ作り出してるのに
なんで車だけあんなに残念なのかね(´･ω･`;) >>249
買ってたらあれだけの貿易赤字にはならないのでは？ >>878
そう言って胡座かいてるうちに日本の携帯市場もパソコン市場も駆逐されたやんか >>851
戦後にもっと車社会を想定した街づくりにすべきだった。 クルマが売れないのは税搾取による維持費が高いから
トランプにはこれらの非関税障壁の破壊を期待するものであーる つうかね
左側通行の国は左ハンドル禁止してるところ多いんだ
日本はそれをしてないだけでも、感謝してほしいよなｗ
実質、アメ車のために左ハンドルを認可してるようなものだ
一利もないものを認めてるんだぞ、お人好しで アマリカ車好きなんですが、どうしても道路事情、車庫で
買えない
出荷先の事情に合わせる
マーケティングをしていただき
たい
アメリカ車の良いところをアピールして、販売網を日本のディーラーに依頼すれば良い
特にアメリカで嫌われていない○○ダ 日本もそこそこの市場なんだから日本の向けを開発したら良いんだよ
ちったあ努力しろよ、朝鮮人じゃあるまいし クルマの税金全部廃止しろって言ってくれればいいのに >>884
パソコンなんて最初から台湾に負けてるだろうが
スマホ負けてる言ったって日本でiPhoneのシェアが異常なだけだしw
車に関してはアメ車は日本車駆逐するようなどんな視点で見てもポテンシャルは全く無い こんなデカくて糞燃費の悪い誰が買うんだよって感じだよなあ
だったら、欧州の車買うだろ >>879
勘違いしてはいかん
アメリカ国内にいる限りは・・・アメ車が最高だ
ただ、アメリカ国外に出たとたんアメ車がダメになる
道路環境や気象条件は世界各地違うからな テストを通る日本車は頑丈なんだな
アメ車が売れないわけだわ 日本でもアメ車は重要な役割あるよな
馬鹿発見器として やっぱり経済と安全保障は外国に頼っちゃダメだな
内需拡大と自衛力強化に注力すべき時かな >>882
だからなんで軽なんだよw
欧州メーカーだって軽で売ってるわけじゃない
アメ車が日本のニーズに合わせた車を作ってサービスもせめて欧州車並にすれば、少しは売れるようになるだろう
別に軽なんて作る必要はない 小さなの作っても
チッチャナアメ車なんか魅力ないしな >>895
デカくてクソ燃費は昔のアメ車のイメージだな
今はそうでもない 日本人は改良は得意だけど新発想は苦手で
気づいた頃には時代遅れの技術を後生大事に使って市場で敗退するっていう たぶんどっかの国がハンマーでぶっ叩いてたからそういう基準になったんじゃない？ なんつーか、日本のメーカーはさすがにもうちょっと見栄えのいいクールな車を作ってほしい 不愉快なガキだな、ニーズに合う製品作ればいいだけなのに。
そもそも日本しゃだの外国車だの言ってる理屈がわからないわな。
自動車会社って別に日本の企業じゃねぇし。 アメ車の新車なんてどこにも売ってないじゃん
フォードもクライスラーも撤退してるし コルベットがコイルバネに変わったのは残念、イタバネを貫いて欲しかった 日本車もでかくなってきた
道路事情は変わらないのに 俺が大好きな現行型ベンツSクラスなんて
大きいはずなのに、大きさを感じさせない軽快スポーツセダンに見える
それに比べてアメ車はどうだ？いかにも重い、そして事実重いｗｗｗ 日本車やドイツ車はこれでへこまないのかスゲーな
と思ったらトランプジョークかよ そもそもちょっとでかくなるだけで車通れないからな、トランプは全く日本の事情わかってない。
日本は軽自動車のほうがいいのよ、狭いし、駐車場の問題もあるし。 >>822
そりゃ機能もソフトもダメだし
アップルの知名度はまだだったし
バンダイはゲーム界隈でヘイト溜めてたからねえ、、 >>908 最近の日本車のデザインはトヨタを始めとして、
ガチャガチャし過ぎた過剰なデザインになってるよね。
トヨタなんか平静初期くらいまでは、なるべくコストを抑えたいのか、
のっぺりしたデザインばかりで、金太郎飴的だとか言われてたのにね。 アメリカの企業って政治的に妨害することが目的で、製品を作ろうとしないよな。 >>1
「ボンネットがへこんだら不合格」
これウソだろ。日本だったら逆じゃね？
日本車の設計思想は歩行者を守るために凹むよう、柔らかく出来ているだろ？ >>34
> >>1
> アメ車は20フィートの高さから歩道橋を落としてテストするんだっけ？
ギロチンテストだな 時代は脱原油だろ
どの企業がブレイクスルーするかでまた勢力図が変わってくる ジョークにもならない話。
支持者を前にデマを発言する卑劣な大統領。 >>903
ネトウヨは簡単に寝返るよ
F1のグリッドガール廃止が話題になった時の話し
ネトウヨの車ヲタども、完全に左巻きのフェミ陣営の肩持つような発言してたよ
「コンパニオンは邪魔」と
やれ車が撮れない、やれ車の事聞いても何も答えられない だから要らないと
要は、ネトウヨなんか、ポリシーなど何もない、自己中な連中 日本人にとってアメ車なんて頑丈なことくらいしか取り柄が無いからな >>926
騙される国民が大多数なんだからある意味賢いよ >>927
お前がただの不特定多数を意志もつ固まりのように考えているだけだろう アメリカの車は世界では売れない。。。なぜかわかるかい？
各国の道路事情を無視してるからだ。。。自動車業界はこれが難しい
右ハンドル＋小型車or軽自動車を作れば売れるのにねw ドイツはその点各国の道路事情を考えてリリースしてる
MINIとかわかりやすいだろう
アメリカが自動車業界でトップ取れないのはこれが原因 >>872
家電は流石にどれも日本製を買いたいし買うけどな
お前朝鮮性使ってるの？www そんな馬鹿なこと言うよりさ企業努力しろよ
日本はアメリカで売れる車研究してつくってるだろ。何でアメリカはそういうことせずにアメリカの車をそのまま売ろうとするんだよ
小型化しろ、燃費よくしろ 日本の消費税はトヨタへの補助金だとトランプに吹き込んだら面白そうだな
あと車検も外圧使って廃止させたい ここで全自動AIカーなんてグーグルあたりが出して市場駆逐しちゃったりして
革新技術があれば大衆なんてすぐ寝返るよ
技術大国日本笑と揶揄が出るようになって久しい
働き方改革だってままならないのに >>1
日本車が中国市場でドイツ車より売れてないのはこれが原因だけどね
現地バラエティ番組で日本車潰してるもんw ドイツ車が売れてんだから参考にしろよ
企業努力もせずに売れるわけないだろ 小さいアメ車なんて造っても売れないぞ
日本人が憧れるアメ車はデカくて大排気量。
ただ日本じゃ乗れないだけで 事故の時、歩行者の方を守るために
車のボディってやわらかく作られてるのじゃなかった？
そんなことを聞いたような気がする。 >>930
このスレ読めば分かるでしょ
数ヶ月前、安倍と会談してた時はトランプageしてたクセに、今は貶しまくってるだろ >>937
１００％無理
グーグルに車を作る技術はない
勘違いしてる人多いけどグーグルがやってるのは自動運転技術のパッケージ販売を目指してるだけ
つまり自動車部品市場な
自動運転はLinuxがもはや世界標準だよ 無駄にデカいエンジンと車体がな
維持費が高すぎるんだよアメ車は バカンプ「お前ら日本はアメリカの作った車に高い関税を課すのをやめろ！」 アメ車みたいなでかい車誰が乗るんだよ。
燃費も糞だし。日本に合わせろよ。 アメリカに車作りは無理だ
日本ドイツから部品仕入れてないとGMもフォードも１台も作れない >>947
高いのが日本の税金やろトランプに撤廃して貰おうぜ ＞自動車業界に詳しい専門家によると、日本などは歩行者の安全を守る目的で、
ここがウソ 国内業者を守るなら正直に言えばいいのに >1
馬鹿だなあトランプ
日本車の場合は、衝突時のエネルギー吸収のために、ボンネットは無茶へこむよw >>944
君が自分と違う考えの人間をネトウヨ扱いしてるだけ 対アメ車の非関税障壁をなくせって税制や環境基準、安全基準だけど
これをどうしたからってアメ車が売れることはないんだけどな 横須賀に住んでるけどアメリカ人ですらアメ車乗ってないぞ
BMWやベンツに乗ってるやつは見かけるのに >>927
ネトウヨの基本的思想は「中韓憎し」
それを中心に物事を考えてるだけ。
「中国と対峙するためには、アメリカの力が必要
アメリカの力が必要だから親米」てな具合。
中国と戦うために軍事力が必要だから
同じ日本人の沖縄にヘリが墜落しようがなんだろうが
知ったこっちゃない
常に西を見ながら生活してんだよね。
他に楽しみが無いのか、気の毒になる。 このおっさん、これで他人にフェイクフェイクって言ってんのか
あたまおかしすぎんぞ こないだダーティーハリー見てかっこいいとは思うけど利便性がな アメリカなみに道路を広くしてくれたら、アメリカ車買うよ。 一度でいいから見てみたい
日本車が脅かされるほどアメ車が売れて
アメ車がハンマーでスクラップにされるとこ あとテスラのエンジンが無い車の展示見たけどエンジンルームがトランクみたいに伽藍堂なのに車幅2メートルでバカかと思ったわ そういうことやるのはアメリカだろうが
まあ誰しも詩文がやるようなことを他人もやると思い込むもんだが アメ車のほうが耐えられるんじゃないの？
そうじゃなくてベコベコに凹まないと不合格だよ 日本でアメ車を売りたいと本気で考えているのなら、
日本に「買え」と言うよりも
アメリカの無能なエンジニアどもに「日本人が欲しくなる車をつくれ」
と言った方が効果的だね。
iPhoneがこれほど売れ続けているのだから、
下等で愚劣なアメ公にも日本人が欲しいものを作れない訳ではあるまい。 親父、日本の区画を整理したいから数発撃ってくれ、とか北と交渉せんだろうな。 試験に使用するボウリングの球のポンド数はMIL規格で規定されています >>977
まさか
イギリスも道が狭くて右ハンドルで雨が多い いわゆるアメ車のカムリやアコードも日本で売れないし
根本的に趣向が違うんだろうな >>968
車以外ならアメリカに脅かされてる製品は
いくらでもあるが誰も壊さんよ
牛肉ですら捨てたりするパフォーマンスしないのに 燃費悪い、故障多い、修理したらパーツ高い、税金高い。これら改善したら黙ってても売れるよ アメ車はまずアメリカ人に売れるようになってからじゃね ボーリングの球6mの高さから落としてへこんだらアウトって
それ日本車ほとんどだめだろ。大きくて重たいアメ車の方が
明らかに有利。 >>961
ひとつの敵に向かって団結する
裏を返せば、
ひとつの敵が居ないと団結出来ない
あれ？ どこかの国の国策じゃんｗ こんなん日本で売る気がないだけだろ。
欧州でバカ売れしてるフィエスタもってこいってんだよ。
8つぐらいのグレードに7つのエンジン選択できてさ。そりゃ売れるよな。
フィエスタ MK8 ST とか国産並の値段つけたら絶対売れると思うんだけどな。
100psの1.0Lエンジン積んで180万〜200万あたりで。
今度出るSUVっぽいMK8 Activeはこの際日本で売っちゃえばいいのに。 日本企業はその都度アメリカの法律や規制に合わせて作ってきたんだが
アメリカはそれをしないで法律や規制を変えろ、しか言わないな
昔、日本でアメ車売ろうと輸出してきた車のコイン入れがアメリカ硬貨サイズそのまま
だったという笑うに笑えない話もあるし アメリカのボウリングの玉が硬いんだよ
あいつらすげーパワーで投げるからそうなっている アメリカはガソリン安いからな
なぜ日本人が燃費にこだわるってそのアメリカが作る不安定さを他国に押し付けて迎合させてきた結果なのに 救命艇は30mくらいの高さから海に真っ逆様に落とすテストあるで
車も50mくらいの崖から落とす検査やった方がいい 日本の狭い路地入ってった奥の奥の畳半分ぐらいのスペースに
超絶技巧でビタッと車庫入れされてる車見たら腰抜かすだろうな 愛想笑いしてたけど前から思ってた！アメリカンジョークわかんねー！ サイズだけじゃないからな。
ミッションや加速の特性も問題。
街乗りや通勤用には向かないから、米国でも日本車や欧州車に市場を喰われてる。
フリーウェイで何時間も移動するような時は、アメ車が楽で良いんだけどね。 このスレッドは１０００を超えました。
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