【京都】クレーンつきトラック横転 作業員が死亡
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クレーンつきトラック横転 作業員が死亡
03/17 01:47
https://www.ktv.jp/news/articles/ce400b6a23614f03bcc2932c2965271d.html
重機をつり上げる際にバランスを崩したか
京都市山科区の路上で、川の護岸工事に使われていたクレーン付きのトラックが横転し、下敷きになった作業員の男性が死亡しました。
１６日午後４時２０分ごろ、山科区西野離宮町の路上で、「トラックに人がはさまれている」と、通行人の男性から消防に通報がありました。
消防が駆けつけたところ、クレーン付きの４トントラックが横転していて、そばでクレーンを操作していた作業員の金英之さん（４９）が下敷きになっていたということです。
金さんは現場で死亡が確認されました。
警察によると、トラックは山科川の護岸工事に使う重機を吊り上げようとしたところ、重みでバランスを崩して横転したということです。
警察は、事故の詳しい原因を調べています。 クズと汚物しかおらんやん山科とか
金髪の中年ババアとか終わってる 俺なら4トンくらいワンパンなんだけどひ弱なやつ増えたよな >>7
ユニック付きはクレーンの重量分積載量が割り引かれるので4ｔはないぞ 安倍ちゃんのお陰で低収入底辺が毎日毎日
僕らは鉄板の上で焼かれて死んでくね
さすが安倍ちゃんもってるね
安倍さんがんばって 8ｔ車でいろいろ損して4ｔ登録とかはあるが（税金は8t分払い積載4tという損被るなら、8tならユニック付きでも7ｔにできる） >>10
ドヤってるけど、横転して挟まれたって書いて有るんだから、それしか無いだろ。 在日の金ちゃん・・・プチっとなっちゃったんだな
おつかれー
チョンの癖にレベル４９まで生きたんだ
まぁ長生きしたほうだろ こういう仕事はAIに任せた方がいい
角度無視したんだろ？
これくらいなら、いつもOKだったとか 横転するって経験でわかんなかったのかなあ？
つり荷のキャタピラダンプも１ｔくらいあるだろ？
普通はブーム伸ばしてたら１ｔ吊るの怖いと思うわ >>15
竿の倒し過ぎ、竿の伸ばし過ぎを含む吊り荷の重量オーバー、そもそもアウトリガーを出していない、傾斜がきつくて平行を保てていない
予想ならいくらでもできるけど >18 ＡＩじゃないけどガイドコンピュータ付いてる >>18
クレーンだとAIじゃなくて警報が鳴るけど大半の運転手が無視して吊るな
警報に従って作業NGしてたら即現場クビになるから
帰っていいよ、明日から来なくていいって言われる >>24
まだそんなことやってんだ
今も時々倒れてるけどアホな国だなw >>21
こ…金さんかもしれない
しかし英之の英←で確定してしまったためキムになる クレーン付きトラックって根拠あんのかよ
トラック付きクレーンかもしれないだろ そこそこの重量物吊ると反対側のアウトリガー浮いてて笑う >>30
クレーンとトラック付きクレーンは吊り上げ特性が違うから別モンやで
トラック付きクレーンという区別があるかはともかくとして 荷を吊った瞬間に重心が変わるからね
車輌側が一気に軽くなる
で ゴロリン
積み込み中には起こらない事故 >>5
それはユンボで社名。
ユニックは愛知車両の商標。 諸岡のキャリアダンプ吊ろうとして倒したか。
2700kgある300をユニックで無茶して吊るとか、アホだな。
https://i.imgur.com/4sHvkIr.jpg >>19
画像から判断したが、このキャリアダンプは2.7tonあるよ。 アホって2.9tまで吊れると思ってるからな
そりゃ死ぬわ >>30
マスゴミが馬鹿なのは何時もの事だが法令で全て定義されているので
お前のいってることはネタのつもりでも全然面白くないんだよね。
>>34
ちょっと何に言ってるか分からない。
積み込みをどうやったかは何処にも書かれていない。
>>35
荷側で作業しないのが基本なんだけどな。
無視する馬鹿が多すぎるからこの手の事故が無くならない。 >>37
4tユニック2.７tモロオカキャタ吊りひっくり返しと見た >>45
おまえが馬鹿だ。
基本?デタラメ書くな。何も知らんくせに いい加減メーカーは重量制限の警告ブザーくらい取り付けるべき。 荷降ろし中か、積込み中か？
問題はそこじゃないけどな。
まあ、私は画像から荷降ろし中だろうとは思う。 >>54を訂正。
荷台に砂が残ってるから、積込み中だな。
無茶しやがって。 人死んだのにここの書き込みすごいね。そんな奴らが平気で人殺しちゃうんだろうな・・ >>45
なんの基本だ？
移動式クレーンの技能講習でもそんなこと言ってなかったが？ 動画見る限りアウトリガー全く張り出してないだけのような アウトリガ張ってたのか動画ではよく見えないが
少なくとも外へ引き出していなかったみたいだな
4ｔユニックで2.7ｔ吊ろうってのにそんな有様じゃそりゃひっくり返るわな 河原の地盤の悪い場所で、傾斜地に停めて、重量オーバーの積荷を吊ろうとしたら
どうなるか、分かるよな？ テレビとか映画だとギギギギとなってフワリと浮いて「あ、危なーい！」とか言う暇があるが、実際は何の前触れもないから危ないよ 竿伸ばし過ぎたんだろうな
竿伸ばすと吊れる重さ変わるからね 普通、反対側で操作するよな。重機なんか重いし、護岸なんて足場悪いからなおさら
馬鹿が合わせ技で1本の悲劇なんだろうな。 >>62
川側は画像に写って無いからアウトリガーの使用有無は不明。 あれ・・・
川に転落していたのトラックじゃなかったか？
横転して山科川転落が正解じゃないか。
勤務先のすぐ近所だったので退社後見に行った。
日没して暗かったし、遠目なので絶対トラックだったと確信は持てないけど
荷台付き車が川岸に落ちていたけどな。
大型救助車の出場騒ぎで、現場大騒ぎだったからな。 >>69
ガードレールのすぐ脇にトラック停めてんじゃん 70
ごめん。
川にあったの小型の荷台付き運搬車だな。
トラックではないな。
訂正します。 >>71
ガードレールとの隙間ゼロには見えないけど。 >>75
ユニック車の後方から写した画像あればなあ。 >>50
積載型トラッククレーンでは転倒する可能性を考慮してリスクが高い時は荷物側でクレーン操作しないのは基本だが？
危険予測が出来ない･リスクを考慮できない馬鹿から事故を起こすのは仕方がないとして
せっかく正しい知識を与えてもらえるチャンスを無視するとか頭悪いと大変だな。
講習で取れる小型移動式クレーン程度でイキがってるようじゃあ話にならんね。 狭い場所で良く見かけるのは、
アウトリガーを全張りだしせずに、
片側(荷降側)だけほんの少し張りだし、
シリンダーを伸ばして突っ張ってるケース。 >>57
積載型トラッククレーンで転倒するリスクが高い時は荷物側(転倒する側)ではクレーン操作しないんだよ。
荷物の重さが分かっていたり安定して転倒しないことが確認できているなら別に問題ない。
下手糞が面倒くさがって何も考えずに荷物側で操作するからこの手の事故が無くならない。
自分で積んだ荷物で重さ等が分かっていれば問題ないが現場で初めての荷物を吊る時や
重さ不明の重量物を吊る時は当然リスクが高いからこういった対応が必要になる。
移動式ってことは運転士なんだろうけどお前が知らないだけだな。 >>77
リスクが高い時?
作業は中止。
デタラメ書くな 死ねよ >>81
うん、だからソース提示できないなら「ぼくがしょくばでならったほうほう」でしかないが理解してもらえないのかな？ >>81
吊り荷が川の中で、反対側に居ると、キャリアダンプの玉掛位置も見えないから、
確認しようと不用意にガードレールとユニック車の隙間にキャビン側から回って入ったのだろう。
と予測。 >>75
小型移動式クレーン持ってるが
こんなユニックで不整地運搬車吊ろうとしたのかよ
あほや・・・ この作業は根本的に絶対無理。
大型でもキツイな距離がありすぎるかな。
大型に積荷背負ってれば大丈夫だけど。 重いもの釣る時はぎりぎりまで寄せてアウトリガが相手にかぶるぐらいまで寄せろよ って動画見たがガードレールあるからアウトリガ伸ばした分だけ離れるのか
初めから詰んでるわ
アウトリガは伸ばしてないっぽいな。
伸ばしてたらキャビン側が路面よりかなり浮くはず。 センターラインもない狭い道で作業してるからアウトリガーも最小だろう
見えにくい荷の反対側から操作するには合図者がもう一人いるけど
たぶん回収なので運転手一人かもう一人いても川の中で玉掛けしてただけだろ
こんなとこで吊り上げさててるんじゃ元請の責任も結構大きいよ https://goo.gl/maps/C2HKBB8Yunz
道が狭いし家と塀が迫ってるし、えらく窮屈な場所で荷下ろししてるのね。
現場責任者がココに下せと言ったのかな？
キャタピラ付きの小型ダンプの様な機械だから移動出来るしもう少し広い場所が
先にあるのにね。
ガードレールとトラックの間でレバー操作してたのかな？
下敷きに成るのは仕方ない。 経験あるが百パー絶対にアウトリガー出し忘れたな
それか無理な体勢や吊り上げられない重量の物吊り上げたか >>84
リスクゼロのお気楽現場は羨ましいな(笑)
>>85
ソース(笑)
お前が知らない=世間で非常識とはならないんだが？
上っ面だけの知ったか講習持ちとお気楽オペが溢れているんだな〜。
そりゃ事故も無くならんわ･･･。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
