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【made in china】欧州初のEV長距離バス路線で中国製品採用
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0001豆次郎 ★
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2018/03/18(日) 10:14:55.67ID:CAP_USER9
欧州最大の長距離バス運営会社のFlixBus（本社・ミュンヘン）は13日、フランスとドイツで今年4月より、EV長距離路線を試験的に営業すると発表した。EV長距離路線は欧州で初となる。ドイツメディアの報道によると、FlixBusは今回、中国企業の宇通と比亜迪が生産するEVを採用する。中国新聞社が伝えた。

FlixBusは同日、今年4月に開通予定の仏パリとアミアンを結ぶEV長距離バス路線における試験営業区間の全長は約150キロであることを発表した。同社は今年の初夏にも、独ヘッセンからバーデン、ヴュルテンベルクを結ぶ別のEV長距離バス路線を開通させる。

ドイツメディアの報道によると、同社が欧州市場で初めて導入するEV2車種は、宇通の「ICe12」（フランス市場）と比亜迪の「C9」（ドイツ市場）となっている。前者は53座席で、最高時速は100キロに達する。後者は40座席で、最高時速は90キロ。（提供/人民網日本語版・編集/YF）

http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=582121&;ph=0
0002名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:16:01.25ID:/J0DsgLe0
やっちまったかby京都
0004名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:19:08.98ID:1yLSIJac0
チョッパリ車屋、涙目w
0007名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:19:58.81ID:jpo+Kt1v0
貧乏人が乗るものだから安全性なんてどうでもいいとか
アメリカのバスは完全にそうなってる
0008名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:20:10.26ID:gZfyJ4X70
なぜだろう

日本製より信頼できる
0010名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:21:19.97ID:DMDAFqW60
>>3
太陽電池と同じでかなわないのしってるから
テストコース提供して技術だけもらうのでは
長距離バスについてはチャレンジャーだね
0012名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:21:42.29ID:I/Li3RqE0
日本製はデータ偽装で信頼性が低いからな
0013名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:22:40.43ID:KieIGsS+0
満充電するのに3日かかりますw
0014名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:22:53.33ID:iJaSrkyE0
ドカーンと景気良く　（ジャジャジャン）　やってみよ～　お～よ～♪
0015名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:23:05.86ID:jXC0vQVg0
　　
EUに車会社沢山あるのに？
0016名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:23:12.43ID:mICVVlxs0
ドイツは賄賂天国だからなｗ
毒ガスエンジンで証明済み
0018名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:23:25.63ID:QVIUjHIn0
中国の爆発力は尊敬できるレベル。
日本では永久に到達できない。
0020名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:23:53.82ID:KxUbltrr0
火花は綺麗とか？
0021名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:23:59.01ID:eFbITvtC0
ＥＵの断末魔。
ロシアも共産主義やめたんだから
ＥＵも多文化共生主義やめたら。
なんでフランス人が英語喋ってんだよ。
0022名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:24:24.04ID:37ySzPOO0
今の日本製は高品質ばかり追求してコスパ悪すぎ
商品的魅力も乏しい
0023名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:25:02.66ID:MX+a0Fk30
いやEVは中国は世界トップレベルだぞ
ガソリンなら日本は中国なんぞには負けないがEVでは敵わない。今後ますます差がつく
0024名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:25:12.96ID:jXC0vQVg0
>>19

ダイムラーとルノーの組み合わせとか、
ボルボ使うとかでも良い様な・・・。
0025名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:26:37.12ID:jXC0vQVg0
>>23

EVは、全固体電池で一気に日本欧州に成りそうな気もする。
0026名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:26:50.14ID:KRkF81YU0
ガソリンエンジンではどうしても技術が追いつかないから
今からでも間に合うＥＶで世界を牛耳るつもりだが上手くいくかな？

泥棒もいろいろと腕を上げてきたからなあｗｗｗ
0027名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:27:00.69ID:+tp6EQqM0
>>5
そりゃ基準満たしてるのに中国産だからって補助金対象外にしてたらWTO違反だっつって訴えられるからな
日本の太陽光パネルとか大半が中国産だけどジャブジャブ補助金出てるよ
0028名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:27:08.74ID:DMDAFqW60
>>21
フランス人もイタリア人も多少しかしゃべれない
ただEUは公文書は何言語にも訳すから
0030名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:29:05.22ID:jXC0vQVg0
>>29
> ないわ

何故？
0031名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:29:16.71ID:Lp6iNrHt0
ドイツは何が何でも日本嫌いｗｗ
メルケル4期目決定で滅亡も決定
さよなら
0032名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:29:22.96ID:Iry5Er1q0
あっちの都市間の幹線道路は１１０～１３０で巡航することが多い。
最高速で１００届かないと、まだ実用に無理があると思う。

EV電車みたいに、発電用のディーゼルエンジン積むシリーズハイブリッド
が良いのではないかな。
0033名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:30:48.85ID:S7uAhCyY0
タダで押し付けられたとかじゃないの
0034名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:31:14.93ID:kQWQF9Re0
>>26
すでに日本から上から目線で語れる分野ちゃうやん
0035名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:33:09.58ID:a6b26wDn0
予想通りネトウヨの負け惜しみばかりでワロタ
0036名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:33:17.36ID:tqGbRyd10
どこかの部品だけ無駄に高性能でもしょうがないから、
バス全体がそういうクオリティなんだろうと。
0037名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:34:08.83ID:S7uAhCyY0
>>34
日本のほうが上の分野おもいつかんｗ
0038名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:34:46.72ID:DkIbyUb00
バッテリーが２９５ｋＷｈ
５０ｋＷの充電器で６時間か
１５０ｋｍ走行で・・・
0039名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:35:50.10ID:/hFueyWv0
一帯一路への布石がー
0040名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:36:57.81ID:Qd7YBf9J0
充電インフラ大丈夫なの？多分1年経たずにお払い箱だろうな。
0041名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:37:20.54ID:CYJImggN0
欧州はクリーンディーゼルだと言って改竄してたからこんなことになるんだよ
もっと先からハイブリッド車やEVに力入れてこなかったから中国なんかに入り込まれる
まあ中国製品が全て悪いとは言わんよ
実際太陽光パネルの多くが中国製だし
環境技術あげないとヤバいからな中国は
人民の出した工場や車や暖房の排気ガスやで人民全滅しかねない
国のキモ入りで開発スピード上がってるからなぁ
0043名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:38:18.34ID:pa2SPgQW0
そもそも日本のEV充電規格は欧州と違うからな
ガラパゴス化しかけてる
中国は欧州方式採用
0044名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:38:19.97ID:Lp6iNrHt0
ドイツは大型車では水素で日本をかなり引き離してしまったからな
政治的な理由だろうね
バス会社は導入費用なしとか
0045名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:38:45.65ID:CswEl+gD0
>>32
だよな。
こんな遅いバス走らせるのは危なくないか？
0046名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:39:42.54ID:1ZhFjmNX0
日本の観光会社も中国のEVバス買ってたじゃん燃料費が1/3になったから順次すべて
EVに置き換えるって言ってた
0047名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:39:44.81ID:3tHmW4oT0
３年で買い換えるとかそういう割り切りかね。
0048名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:41:05.32ID:DMDAFqW60
形だけ条約はうまいから中国と欧州
日本とアメリカはやりすぎなんだよ

長距離は採算性はあわないけど
ドイツは電気にカジきる方針だね
ドイツの大学無料の移民いれるなら中華になるわけで仕方ない
0049名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:42:32.04ID:66U3EWLx0
低価格で提供の中国製
安値に目がくもる作戦チャイナトラップ
やっちまったな
0050名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:42:46.34ID:X0FilqgO0
確かここのメーカーのバス　京都でも走ってるよな。
0051名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:43:20.20ID:1ZhFjmNX0
アメリカはガソリン安いから売れないと思いそうだが好調で
今年から年間1500台にEVバス増産
0053名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:43:45.18ID:DMDAFqW60
>>41
大気汚染対策も無茶苦茶なのでだまらせたからな
日本も福島のはきちんと長期戦なら作業員ふくめて教育しときや
0054名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:43:50.41ID:/J0DsgLe0
>>38
50kＷの充電器(笑)
どんなの？

単相で世の中にあるのですか？
0056(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT
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2018/03/18(日) 10:46:01.51ID:9mWojHLY0
文字通り｢火の車｣になる未来が見える
(´･ω･｀)
0057名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:46:10.69ID:T62H7Z0g0
あの世行きのバスかw
0058名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:46:55.69ID:Lfa9KB9p0
日本で走っとる電気バスも「比亜迪（BYD）」製だよね。
0059名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:47:36.57ID:jXC0vQVg0
>>46

バッテリーの交換含めてのランニングコストだと、
どうなるんだろう・・・。
0061名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:47:52.45ID:NFjbPV2y0
まあ原因不明の故障でまともに運用できないね
0063名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:49:45.17ID:8Bivz+xR0
何十年たってもガソリン車が作れなくてEVで主導権握りたい中国だから
本当は欧米と手を結んでEV潰すのがいいんだけど世情的にそうはならないよなぁ
0064名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:50:02.21ID:kQWQF9Re0
>>58
もしくはEV化したバスだな
というかメーカー製造のEVバスは中国しかないんじゃね
0065名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:50:42.29ID:jXC0vQVg0
>>55

手がけてるのは知ってるが、サムスンが先行してると言うのは初耳。
何かソースある？
0066名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:50:44.49ID:bSeZDSS50
最高時速は100キロに達する。後者は40座席で、最高時速は90キロ。

こはすごい！
0067名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:51:17.31ID:kQWQF9Re0
>>63
EUがガソリン車廃止するのになるわけないじゃん
0068名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:51:49.21ID:bs6wnMgV0
胡座かいているうちに日本は世界から消えてしまうのであった
0069名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:52:14.59ID:1ZhFjmNX0
去年中に150kWの充電器100基設置して今後増やしていくって言ってただろチャデモ評議会が
2020年度を目途に350kWの設置も目指してる
0070名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:52:15.59ID:/JQrSGN40
そもそもＥＶ作ってもな
ＥＶ欲しい奴なんているの？
環境にいいならわかるけど、環境に悪いからな
0071名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:52:50.87ID:HJDLbwI10
時速100キロで爆発か。
0072名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:53:40.48ID:CLV1uu8d0
日本でも採用しているよな
元々バッテリーメーカーだったのに凄わ
0073名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:54:20.28ID:hDPOH6Ug0
中国は国を挙げてEV進めているからな
EVの欠陥も制度で補うし勝ち目がない
0074名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:54:30.05ID:+tp6EQqM0
>>70
数が増えてきて廃棄現場で迫力のある絵がとれるようになるとまたキャンペーン始めるよ
「EVは環境に悪い！○○じゃないとダメだ！」
0075名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:54:51.50ID:eFbITvtC0
もともと働かない欧州人が
ますます働かなくなる。
ホント欧州って終わってんな。
0076名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:56:17.96ID:SpuB5Ot90
比亜迪ってでかいグループなんだよね
これからも中国からこんな企業が出てきたら日本ピンチだよ
0078名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:58:46.93ID:S7uAhCyY0
日本は観光やるからいいさ

・・・静岡にゲン発あったな
0079名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:59:00.57ID:1ZhFjmNX0
サムスンの子会社が今までのリチウムイオン電池の容量倍の車を北米ショーで出品しただろ
エネルギー密度が倍なのか単に容積倍なのか知らんがニュースになってたってことは
ただ容積倍とは考えにくい
0080名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 10:59:21.26ID:w6DbMRkk0
バスガス爆発
0081名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:00:18.82ID:S6hTIjjK0
ＥＶ自動車市場は中国の独壇場になるな
0082名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:00:30.10ID:sGqqybHZ0
日本のEVは伝統技、小型軽量化

ttps://www.diaelec.co.jp/
ダイヤモンド電機、名刺サイズで薄型の1 kW 絶縁双方向電力変換器を開発
電力変換器の小型・軽量化によりEVやスマートグリッドの普及に貢献
0083出雲犬族＠目指せ小説家
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2018/03/18(日) 11:03:13.43ID:og+7IYMG0
U　・ω・）　　まーたチャンコロとドイツ第四帝国のコンビか。

ところでドイツ第四帝国がチャンコロに大量に輸出している、
排ガス量偽装ディーゼル車という毒ガス車の公害で、
毎日チャンコロが大量に殺されまくってるんだけど、
チャンコロとしてはそこんトコいいの？　
べつにいいけど。
0084名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:03:15.40ID:8Bivz+xR0
充電に何時間も掛かるようなものいらないわ　ガソリンスタンドが有る限りガソリン車でいいわ
0085名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:03:49.03ID:/J0DsgLe0
衝突安全性は無視してるのだろうなあ。＞路線バス

乗客はつり革に掴まって立ってるのが前提では、
衝突安全性も意味ないからか(笑)
0086名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:03:49.98ID:ST2w9YIH0
50年後に日本人のほとんどは中国製の米資本欧州資本のEV輸入して乗ってるよ
日本の車なんか道を走ってないw
0087名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/18(日) 11:04:50.00ID:/J0DsgLe0
>>81
乗用車の衝突安全性無視する国にしか売れないと思うよ。
0088名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:05:27.74ID:zXnmV5Ng0
ルノー（日産）はNECを見捨ててLGから電池を買うって言ってるし、
VWはサムスンとLGから電池を買うって言ってる。
自前で電池を作るって言ってたトヨタも、パナからも電池を買うって言ってる。

餅は餅屋だよな。
0089名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:05:34.04ID:jXC0vQVg0
>>77

同時期に日本は、↓なんだが・・・。ｗ

＞全固体電池を巡っては、トヨタ自動車が昨秋、全固体電池の実用化目標を
＞「2020年代前半」としパナソニックと共同で開発に取り組む考えを示している。
0090名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:06:54.52ID:/JQrSGN40
既にピンチだろ世界中
中国のやり方は誰も買う奴いないのに
アホみたいに借金して作らせて
世界需要以上に生産して赤字でも値下げしまくってばら撒くのが中国企業だから
鉄鋼、アルミ、ソーラーパネルがいい例
価格破壊して同業者潰していくのが目的なんだろ
これがソンビ経済の恐ろしさ
まともな貿易してたら中国と共倒れになる
アメリカは良い判断した
0091名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:07:39.89ID:7sNZBnsH0
中国製は安くて性能いいからな
高くてすぐ壊れる日本製とはものが違う
0092名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:08:29.67ID:S7uAhCyY0
>>86
日本人がクルマに乗れる身分とは思わんな
よくて自転車だろう
0093名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:08:36.74ID:pa2SPgQW0
>>87
EUってそうなの？
0094名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:08:50.90ID:NFjbPV2y0
カネに任せて産業廃棄物大量に作ってるんだから恐れ入るよな
まあ欧州もクリーンディーゼルというゴミ屑を大量生産してたっけか
似た物同士
0095名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:09:51.21ID:E44AuRng0
>>1
最新新幹線N700Sにも、
バッテリーで自走出来る機能が付いた。

時速30キロ、トンネルを出る距離ぐらいだが。
0096名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:09:57.57ID:zXnmV5Ng0
>>89
その時期での投入は絶対に無理だって、テスラの中の人に笑われてたじゃん。
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/18(日) 11:10:27.48ID:S7uAhCyY0
>>90
あまぞんのマネだろw
0098名無しさん＠１周年
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2018/03/18(日) 11:11:02.28ID:LNBRkUR20
日本の路線バスなんか結構な比率でヒュンダイだぜ？
まだ中国製の方がいくらかは安全だろうよ
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/18(日) 11:11:12.33ID:0bEjlxzA0
バスがいけるならダンプも行けるだろう
臭いガスが嫌だ
早く規制して欲しいよ。
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