【電気自動車】ついに日本上陸！中国｢EV電池｣の忍び寄る影 パナソニックを抜いた超新星｢CATL｣の正体
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://toyokeizai.net/articles/-/213431?display=b
2018年03月22日
宮本 夏実 印南 志帆 : 東洋経済 記者
「車載電池の国際学会に大勢の若いエンジニアが出席しており、その熱気に圧倒された」「幹部と話したところ、『いずれ日系のEV（電気自動車）にもうちの電池が採用されるだろう』と自信たっぷりに言われた」
最近、日本の自動車業界関係者の中でよく話題にのぼるのが、中国のEV用電池メーカー、寧徳時代新能源科技股（CATL：Contemporary Amperex Technology）だ。中国福建省に本社を構えるCATLは、2011年設立とまだ若いが、出身母体は現地の小型家電用バッテリー会社ATLで、米アップル向けにiPhone用電池の生産を請け負った実績もある。
「自動車大国」の座を奪取すべく、国策としてEV（電気自動車）のマーケット拡大を推し進める中国。完成車のみならず、その性能を左右する車載用リチウムイオン電池の開発、生産にも、多くの補助金が投入されている。そうしたバックアップのもと、CATLもむくむくと頭角を現わし始めた。
日産のおひざ元に日本オフィスを開設へ
そんなCATLが、本格的に日本で事業を始める。同社は2017年11月に日本法人を開設。今年5月には現在の仮のオフィスから拠点を移し、日系自動車メーカー各社の幹部も招き、開所式を行う予定だ。
新たな拠点となるのが、日系自動車メーカーの中でもいち早くEVに注力してきた日産自動車のおひざ元、横浜ランドマークタワーだ。日産はこれまでNECと合弁で立ち上げたバッテリー事業の子会社、オートモーティブエナジーサプライ（AESC）から電池を調達していたが、2017年に中国系ファンドへ売却し、電池を外部調達する方針に転換した。今後発売される中国現地車で新たに採用されるのが、CATLの電池だ。すでに日産の仕様に適した車載電池の開発・製造を発注済みだという。
電池を供給するのは日産だけに留まらない。CATLとは、中国現地車向けの電池調達をめぐってホンダも接触しており、トヨタ自動車も検討しているようだ。
（リンク先に続きあり) どこの企業も営業は吹くから
技術者に聞いてみ
電池は永遠に埋まらない数年の差を積めるべく走り続ける過酷なマラソンだから ゴーン日産は国内サプライヤーとか関係なく採用するだろうな 【危険】「電気自動車、ハイブリッドカーの電磁波」
日常の使用している携帯から出ている電磁波はどうなのだろうか？
これらはマイクロ波と言われるもので波長が短く、周波数が高いものである。波長が１ｍｍ程度で、周波数は８００ＭHz（メガヘルツ）から１．５ＧHz（ギガヘルツ）。
ちなみにメガヘルツというのは、１００００００～ヘルツ。ギガヘルツというのは、１０００００００００～ヘルツ。
人体に影響を与える言われている電磁波は、この周波数が低いもの、つまり５０～１００ヘルツ程度の超低周波と言われるものである。
つまり高周波の携帯電話の人体に対する影響はそれほど高くないということらしい。
では、人体への影響が高い低周波を発するものには、何があるのだろうか。
まず思い浮かぶのが、高圧送電線や変電所。
これらは、５０～６０Ｈｚの電磁波を発生し、人体に影響を与える可能性が高いことは御周知のとおり。高圧送電線の直下で測定した電磁波の強さは、６．１ｍＧ。
安全基準である２ｍＧ以下まで距離を取ろうと思えば、高圧電線から５０～６０ｍ離れる必要があるというデータもある。
あとは電子レンジなどの家電製品であるが、２ｍくらい離れれば人体に安全と言われている基準の２ｍＧ以下になるということらしい。
先ほども書いたが、電気自動車、ハイブリッドカーが発生する電磁波の周波数は６０～３５５Ｈｚの低周波。電磁波の強さは、安定走行や停止時でも１０～１２ｍＧ。高圧送電線の２倍の強さ。
これらの数字をうのみにすれば、電気自動車、ハイブリッドカーを運転している時というのは、高圧送電線を足元に引いて、２倍ほど強い電磁波を浴び続けているようなものであることが分かる。
別のデータを提示します。
「１９９２年、スウェーデンのカロリンスカ研究所のアルボム博士らが、政府機関や電力会社の協力を得て行った疫学調査を発表。
１９６０年から８５年までの病気登録をもとに、スウェーデンの送電線がある所から３２５メートル以内に自分の住む土地があり、
そこに１年以上住んだことのある子どもを対象に調査が行なわれた。そこで電磁波の調査も行ない、過去のデータは推定値で被曝量が求められた。
その結果は３ミリガウス以上の被曝で小児白血病が３．８倍、２ミリガウス以上で２．７倍になるというものであった。」
どういうことか、分かりますか。
あくまで事実ではなく可能性の話ですが、子供を電気自動車、ハイブリッドカーに乗せ続けることによって白血病になるリスクが上がる可能性が示唆されているのです。
また話によれば、子供を電気自動車、ハイブリッドカーに乗せるとよく車酔いをするということもあるようです。
大都会など、電気自動車・ハイブリッドカーの過密地域では、大量の電磁波を多くの子供が浴びている可能性が高いのです。
また、大人でも同様です。高圧電線から５０～６０ｍは離れないと安全域ではなのですから。プリウスの電磁波はその２倍の強さであり、街中にはうじゃうじゃしているわけです。 【電磁波】自動車は走る電子レンジ
自動車は、ガソリン車であっても実は免疫力低下、眠気、注意力低下など、電磁波の悪影響が集中している“走る密室”である。
ハイブリッド車や電気自動車となると、その電磁波は当然ガソリン車を上回る。
自動車に乗り込むのは、“金属でできた押し入れ”にもぐり込むようなものである。ただでさえ電磁波被ばく量が多くなる閉塞空間という特殊な環境である。
そしてカーナビ、エアコン、ステレオといった付加的な電装品からの電磁波もさることながら、今日の自動車の多くはほとんどコンピュータ制御である。
そもそも床下の高出力のエンジン、モーター、バッテリーからの強烈な電磁波、磁界および外部から伝播する高周波電磁波がコンスタントに存在する。
密閉した金属の箱 である自動車の車内では、電磁波、特に高周波電磁波が乱反射して増幅するため、自動車は“走る電子レンジ”とも言える。
特に 走行中の車内でのスマホの使用 は自殺行為に等しいとまで言われている。なぜならば、車内で使用中のスマホ（や携帯電話）は、
移動しながら電話が途切れないように必死に次の基地局アンテナをさがすために、歩道での通話よりも何倍も電波が強くなるからである。
ちなみに、スマホの電磁波はガラケーのおよそ１０倍であると言われている。
見た目には最新鋭の居住性抜群の車内であっても、あらかじめ万全の電磁波対策を施している自動車はまだまだ少ないというか、現実にはほとんど不可能であるのが実態である。
低周波の電界や高周波の電磁波は金属や人体、コンクリートなどで余裕で遮断できるが、低周波の磁界は鉄板でも難なく透過してしまう。
■そして上記３つのうち、発がん性の可能性が最も確実と言われているのが、この低周波磁界である。
いくらシールドをしても、車内後部座席が100ミリガウス（安全値は1ミリガウス以下）を超えているというのも当然である。
現代の技術では低周波磁界の完全な遮断は不可能である。そのリスクを避けるいちばんの方法はとにかく離れることである。つまり乗らないことである。
プリウスであれ、レクサスであれ、ポルシェであれ、見た目の快適さとは裏腹にどれも電磁波的には“静かなる処刑台” である。
■電磁波的対策を何ら施していない車に日常的に乗るのは、高圧送電線の下に暮らしているようなものである。
電磁波は目に見えず、ふつうのひとにはほとんど知覚できないものである。自分がこうむっている 不可逆的な健康被害 に対策を講じるのは冷静にその危険を知ったときである。気づいた時からでも遅くはない 【安全マニュアル】電気自動車、ハイブリッドカーの事故時の感電リスク
プリウスやアクアが事故を起こしている場合は、車に近寄らず１１９番通報をしましょう。車体に高圧電流が流れておりレスキュー隊もシステム停止するまで手を出せません。消防もこのマニュアルを使用します。
■危険！プリウスやアクアが事故を起こしていても、絶対自分で救助に行かないで
最大約400Vの高電圧システムを備えている、とあります。
【危険】大敵は「感電」！ 電気自動車、ハイブリッド車の衝突試験と救出訓練に潜入
レスキュー時に感電しないためには
つくば市消防本部による電気自動車・ハイブリッド車を使ったレスキュー訓練の様子を取材した。
こうした電気自動車・ハイブリッド車の事故の場合、レスキュー隊員も感電する恐れがあるため、それに応じた訓練が必要を行っている。しかし実際にハイブリッド車を使ったレスキュー訓練ができる機会はあまりないという。
そこで今回、初の試みとして、衝突試験に使われてあとは廃棄するだけになった車両を訓練に有効活用することになった。訓練に使われたのは、トヨタ クラウン ハイブリッド アスリートSだ。
電気自動車やハイブリッド車には、車種ごとにレスキュー時の取り扱いのマニュアルが用意されていて、これを参考にしてレスキュー作業を行っている。
たとえばクラウンハイブリッドの場合、トヨタのWebサイトでマニュアルが公開されている。ハイブリッド車や電気自動車に乗る場合も、万が一に備えてこうした注意事項に目を通しておくほうがよさそうだ。
このマニュアルによると、ボンネット部分などが“高電圧による感電の恐れがある箇所”となっている。レスキュー作業は、まずこうした部分を電気を通さない耐電シートでおおうことから始まった。
レスキュー作業に当たる隊員は、耐電服や耐電仕様のグローブ、長靴を着用している。さらに、漏電がないかどうか確認するためのスティックを使って、感電しないようにチェックをしながら作業を進めていく。
漏電による感電の危険性がないことを確認するこうした作業が必要なため、電気自動車やハイブリッド車は一般の車に比べてレスキューにかかる時間は若干長くなるという 電池なんてすぐ真似できる技術だからな
価格破壊であっという間に市場奪われるよ 【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」
テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル（約640km）の走行が可能だとしていた。
30分で充電するには1600キロワットの電力が必要
英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者（CEO）を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。
同氏は、これは3000～4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。
テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。
テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。
テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。
テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。
【中国】ＥＶ充電スタンドの赤字深刻 利用低迷、投資回収は補助金頼み[9/01] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504192481/
中国政府が電気自動車（ＥＶ）の普及に力を入れる中、その鍵を握る充電インフラが深刻な赤字経営に陥っている。
利用率の低迷で収入が伸びず、運営各社とも利益を生むビジネスモデルを構築できずにいる。 >>9
バーカ
お前のPC、スマホのほうがはるかに >>1
さすが東洋経済だな
「パナソニックを抜いた」って書いてあるから、何で抜いたのか読んで見たら、
「今の計画で総生産量が現在のパナの生産量より多くなる見込み」
ってことだろ？
バカじゃんw >>7
まあ、今後は全固体電池だけどね
ところでチャンコロはリチウムイオン電池の特許をきっちり払ってんのかね？ ネトウヨ「発火！発火！」
現実→BYDの電気バスが京都や沖縄で走ってます。ヤマトと提携始めました。 パナソニックの問題は技術でなく経営力の無さにある
文系老害をさっさと追放しないとな
エンジニアは急いで泥舟から逃げろ いまだにガソリンジャァァァァァァァァァァァップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なんか社長島耕作の時の話そのまんまになって来てるな
技術革新も中国に追いつかれるという まっ ４～５年経過しないと買う気もしない
心配の向きもあるし メンテ費用 時間の問題もあるし
何処かに買って貰って様子見るしかないｗ やばいよな
公道で電気自動車があちこちで突然爆発するようになるんだぜｗｗｗ
特にこれからの夏場
ホントやばいわｗ 世界の電池工場だから枯れた技術の鉛電池はすげー安くて普通に使える
GSユアサや台湾ユアサなんて買わなくてもいいレベル なんで、中国系ファンドに売却したん？
ホンマモンの売国奴やんけ？ 中国が忍び寄っていたのは東洋経済に対してでしたｗｗ つまり、日産が技術を中国に売っぱらって、あっという間に、国産メーカーがメイドインパチモンに駆逐されるわけか。
いつか来た道やな。 装置産業なんだから
装置の質が上がったら規模が大きい方が勝つ
追いつかれて当然 ID:FfloLQqV0
そんな、本当かどうか分からん話しより、事故にあって死ぬ方がリスク高いだろwww
そんなのが怖ければ木製の物に囲まれ人のいない山奥でひっそり自分だけ、暮らせば良いんだよwww >>42
電磁波の一種である光に反応する光過敏症とかも有るからwifiアレルギーが有っても驚かないし
アレルギー持ちが増えていってる時代だから全否定するつもりはいけど
現状大丈夫な人間が気にする必要はないな
EV程度で体調崩すなら電車なんか乗ったら死ぬレベルで弱いはずだし 中華製のリチウムイオン電池なら
国産ガソリンの方がよい
死にたくないわ パワーは1000hp以上、中国の新型4ドアEVスポーツは伊イデアがデザイン…ジュネーブモーターショー2018
https://response.jp/article/2018/03/20/307420.html テレ東深夜ニュースで、支那の電気自動車を、特集したが電池スタンドが故障して文句たらたら。 不良品にガンガン裁判起こせよ
殆ど不良品だからゴールドラッシュになるぞ 日産は、初代リーフを全台無償で最新バッテリーに積み替えるべき
あんな欠陥品をどうどうと売り逃げするとか、論外だわ >>9
人間に一番影響のある電磁波は400～800nmぐらいの波長
コレはどんなにニブい人でも感じることができて
乾電池一本程度のエネルギーで顔面に照射され続ければ ウザくて眠れないし
寝てるやつに照射しても起きるぐらいだ
恐ろしいのはこの電磁波は日常的に太陽から降り注いでる
しかも100均で買える程度の装置を使えば火も起こせる 上海行ったら原付電化されまくりで音もなく忍び寄って来るから怖かったな 最近は電気自動車の宣伝カーもあったりするな
声優やアーティストたちはトラックばかり使うんだろうが… 長期間リモコンに入れてたりしたら腐食したりとか、、 中国製品を購入することは、敵国中国にカネを贈り、
敵国中国が核兵器や侵略兵器など軍備増強を手助けする行為。
中国製品を購入したり使用している連中は敵国の工作員とみなし、
民間人であっても その場で処刑し得るよう法を正すべきだ。 今や日本では中華製タブレットがバカ売れして浸透している
そういう事が自動車の世界でも起こってもおかしくない >>52
リチウムイオン電池は中国製じゃ無くても爆発して燃える物だぞ >>64
日本の製品はブランド的価値が弱いからなー、所詮液晶でいえば
LGとかのジャンルなんだよねレクサスとかプリウスですら、ワーゲンなんて
ただの大衆車なのに国外で売れてるしなあ まあ日本人の本業・文化は一次産業だからね農業や漁業など
商工業はあくまで一次産業の手助けから派生的に生まれたもの
トヨタだって最初は織物の工作機械からだし、歴史や文化的には
商工業は所詮明治維新で列強から輸入された文化だ >>36
社名をわかりやすく仏産ってすればいいのに。 >>56
太陽の下でも余裕で眠れる俺にはどうでもいいことだな >>9
それでジジイの徘徊が減るなら
もっとやるべきだな 工場を日本に作って日本人雇うってんなら外国に工場作る日本企業よりはマシなんだけどなあ トヨタも日産もマツダも中国でバッテリーの共同開発
世界の車メーカーが中国でバッテリー開発
メルセデスベンツも中国に落ちた 中国政府は中国で発売するEVには中国産の電池を使うように義務付けてる 中国で走る車用に中国のバッテリーだろ
日本や他の国用の車に中国バッテリーになったら騒げよ >>13 それほど電磁波嫌っているのにＰＣ・スマホは良いわけか？ 糖質は早期治療が一番だぞ 治らんだろうけどｗ >>79
世界的に大量に生産して世界的に売ったら標準になるんだよ バッテリーって高すぎるからなぁ。
もっと安くしてくれるなら、中華でも良いよ。
ただ、現在のバッテリーなら限界がみえてるし、早く次世代電池の販売を実現して欲しいなぁ。 >>82
車の場合は時期尚早だわ
急速充電のシステムが肝
既存のリチウムで標準化なんかまだまだ 走る時限爆弾か…
ってか爆発しないリチウムイオン電池はまだなのか…？ 自動車はスマートフォンやタブレットみたいに1、2年で買い替えられる物じゃない。
５年、１０年保証がないと大損確定。 NECよりいいのは間違いないが
パナと比べるのはどうかな ニック・ハノーアー: 超富豪の仲間たち、ご注意を ― 民衆に襲われる日がやってくる
https://headlines.yahoo.co.jp/ted?a=20170825-00002055-ted
我々 超富豪は知っています 表立って認めはしませんが 私たちが このアメリカ合衆国という国以外の どこか別の場所で生まれていたら 舗装もされていない道端に裸足で立ち 果物を売る人たちと同じだっただろうと
極貧の地域などに 優れた起業家がいても どうにもならないのです その起業家の顧客に どれだけの購買力があるか それに尽きるのです そうやって馬鹿にしていた白物家電は中国に持って行かれました 爆発を示唆する意図が見え見えなタイトルで素晴らしいわw どっちにしろEV買わないから
でもその辺走るのか
うーん >>82
売れれば、だろ？
発売しただけでその気になんなよ >>9
電車の運転手は毎日電磁波を浴び続けて早死するってことか・・
ローカルなディーゼルカーの運転手のほうが寿命が長いってか >>90
構造上何処で誰が作ってもセルが損傷したら爆発するぞ 実は日本人技術者を中国企業が引き抜いているだけだったりしてな
つーか、NHKでそんなドラマあった 馬鹿な経営陣だから、目先の欲で中国に出て、最先端の技術を持ってゆけば
中国にしてやられる、これは当たり前のこと、バブル期に入社の年代は
この程度、国も、会社もつぶす、みじめな日本 >>102
日本が技術者にまともな給料を払ってないからな。韓国にされた事の二の舞になるぞ。 【経済】パナソニック、三洋本社ビルを売却へ
https://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382775784/
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/26(土) 17:59:53.02 ID:YYXMYNBTP
パナが三洋電機を吸収合併
↓
旧三洋電機の技術者が中国のハイアールに流出
（三洋電機の家電の技術ノウハウが中国のハイアールに流出）
↓
邪魔になった旧三洋電機社員を大幅リストラ
↓
三洋本社ビルを売却←今ここ
そしてその三洋電機のリチウムイオン電池の技術をパクった中国ＥＶ電池の忍び寄る影におびえる時代に・・・
中国と関わるとこうなってしまうという典型
パナソニックはまさしく売国奴ではなかろうか 問題は10年後の話だな、もしかしたら5年もたないかもしれん >>40
そのうち日本が中国製品をパクってパチモンを作るようになる
時間の問題 急速充電は電池の寿命を縮めるのを知らない人は多いんだろうな >>107
三洋の電池事業部はパナソニックが丸ごと引き取って、家電洗濯機部門はハイアールに売っちまったわけだが、ハイアールは車載電池事業やってねえぞ うーん…国内学会？電池討論会か？そっちは行った事ないから知らんけど(分野違うし)。 >>113
国際学会て書いてたわ失礼。となるとECSか？ 冗談は、ケツの開いたパンツの穴を縫ってから言え、
クソチャイナ！ もともと通常動力潜水艦用の電池研究のための国策会社だからな。
研究開発費も豊富だし産業スパイ使って他者の成果盗み放題だからそりゃ日本企業以上のスピードで進化するだろ。 これを載せたメーカーは必ず公表しろよな。爆死したくないよ。 低性能だけど量産できてるとこがポイントやろ
日本企業は性能重視するあまり量産体制が整わずに中国に負けそうじゃね 思い出して調べたら
元自動車メーカーのサーブだった所がバッテリー供給している所だなCATLは そのうち製品の質も上がって日本が何もかも追い抜かれるパターンかよ…。 >>57
えがちゃんがほっとけって言ってた (´・ω・`) 【EV】中国EVが日本上陸 ユーザー「以前から興味ありました。HB乗ってますが乗ってみたいですね」と語る
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ iPhoneの実績があるて、ダメだから別の電池に変えられたって言ってるんだが >>26
おめーはさっさと中国車乗れよ
そんなこと言ってもシナチョンカーに乗ってるやついないんだよ いやーむずかしいだろうもう
そもそもの大国論も自らえがいたとはいえ懸念だよなどうおさめるのかな
いってるうちに代かわるから https://twitter.com/XHNews/status/977183454092697600
いい話聞かせようとした新華社が油断w
支那の交通システムは昭和30～40年レベルと推測
お父さん子供のころどうだった？ 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitter裏アカウントを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 東洋経済なので話半分の半分の半分くらいで聞くのがいい >>121
バッテリーがガソリンを置き換えるのに低性能過ぎるので。 中古のEV電池が好きなだけ手に入る
いい時代になるな 電気車なんて時代遅れ!
ガソリン車の方が技術的にも高度、電池でハイブリッド車方がまだ良い。
環境士もいない日産になったなんて、新車、日産で買うの辞めようかな？
電気車自爆恐いもん。 電気自動車のどこがエコなのか分からない
電気起こすのに結局は化石燃料使っていれば同じだろ？ 日本では禁止されているけれど、中国では電動バイクが当たり前らしいな
既得権益を守って、外国にやられるパターンになるのかな 中国人は馬鹿で自信たっぷりなので あんま当てに出来ない >>144
車による大気汚染が無くなるからな
中国の深センだと青空が広がってる ＞日産はこれまでNECと合弁で立ち上げたバッテリー事業の子会社、オートモーティブエナジーサプライ（AESC）から電池を調達していたが、2017年に中国系ファンドへ売却し、
どんだけ売国すりゃ気が済むんだよ上級は 日産は電池は儲からん
メモリーみたいになると考えたのか >>144
まあそれは太陽光とか水力とかあるからね
太陽光もメガになると環境に悪そうではあるが >>148
日本は東京でもなけりゃ大して汚染されてないしそれは別にいい
東京は各地から物買い漁るから汚れてんだし自業自得 >>1
じゃあこいつがさっさと中国車乗ってりゃいいだろ >>151
太陽光はパネルや蓄電池を作ったり設置する過程で汚してますよ
クリーンなイメージがあるのは、その過程を見ていないからです 日本の電池はオワコン
解雇規制を撤廃して、自由に転職できる社会をつくれ。 >>154
そこ気にしてたら何も作れない
自給自足で機械を使わない生活でもしたらいい
アレルギーも出なくなるらしいぞ >>9
ピップエレキバンを貼りまくったおじいちゃんとすれ違ったら即死しそうだなw >>152
日本も温室効果ガス削減目標とかあるので 向こうは結果が全ての主義の容赦ない人事とかやるだろうからそれが強みだろうな
日本的ではない非常なやり方 中国も最近は技術力あげてきて脅威になってるな。
安かろう悪かろうは過去の話。ドローンのDJIとか
スマホのファーウェイとその分野で世界のトップを
走る企業も出現してきてるし。 この偽りのない書き込みは放火テロたちへの非難やその被害防止という正当行為であ り、つきまといや迷惑行為やジョークでもない！！
闇サイトによるサイバー 指 示 教 唆 のため、警察の教唆犯の発覚を見逃す緊急事態！！
最近3，4年前に藤井恒次逮捕パソコン押収もしぶとく言い逃れと新情報！
森 伸 介 は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったとほのめか
し てい る！！11人殺し放火テロだ！！森伸介は伊藤明子さんを98年にストーカー
の 挙げ句フラれて電磁波照射で病死のように偽装して殺害した！
神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすま
した変態獣医師でペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして
肉 体関係を要求する。服部直史は大勢の女性の歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込み
盗聴してあら捜しをしてゆすりや肉体関係を迫るつもりだ。犯 罪者たちへ の物 資
金銭面援助を手がける！犯罪者をかくまったり知恵の教唆や 幇助を手がける！ 吉 川友梨ちゃん誘拐殺人事件をやった！！
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて3人殺しや原田神社放火や岡町駅
車 大破事件やあたり一体の放火や徳川ゆかりの寺放火やJR放火教唆(実行犯逮捕)
を やっ たIS特殊戦闘員三人組である。大学 時代李さんを事故死のように装い殺害
した！岐阜中2女児殺人 事件や岐 阜 尻毛殺人事 件や岐阜敷島町殺人事件もほのめ
かす！！148cmガリガリ 普段は女 装ババア 服部直史 大阪府池田市井口堂3-4-30-
401 0668446480 大阪府豊中市永楽荘1-3- 10-103 毒ガスの製造が得意な阪大卒歯科
医 師！！未知の機器や毒ガスを 持ってい る！
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば藤井
恒次自身が聞いてる 高校時代からネプチューンのような ホ リ ケ ンに似た素顔を
隠して松井秀喜のようなメークで 変装して25年間逃亡者生活している。大学時代
キャンパスに岐阜の悪友たちを連れ込み森伸介たちと窃盗放火強姦1000件とやりた
い 放題！！
森伸介 大阪府池田市城山町3-51-113 0727526945 獣医師 。楊貴妃のような美女に
化 けたりハードゲイにも化け車同士で正面衝突を 図 る。大学のアパートで大音量
の 喘ぎ声を出す女装の森伸介は逮捕、大学教授から処 分され退学になる。女装し
て 大 学女 職員になりすまし更衣室や寮の更衣室で女子の ヌードを盗撮して売り
さ ばく。
学務課に侵入して女装で女職員になりすまし成績簿や 個人情報を窃盗売りさばく。
緑の 森動物病院サッポロクリニックに勤務。
オウムも最初否定してしらばっくれてごまかしていた！女装したりジジイやババアに 変装するふざけたノリもオウム真理教に酷 似 し て い る！！
書き込みを訴えているというのは真っ赤なウソで、泣き寝入りしている。
訴えられれば書き込みが削除されるどころか 書 き 込 め な く な る ！！
4年前から服部直史は書き込まれているけど、犯罪やってるの丸わかりじゃん！営業
しつづけるのやめな！
闇サイトで短絡的に実行犯を募集するため、事件がつながりなくバラバラに日替わ
り で起こったように 錯 覚 する市民を横目に、市民が気づかない状況で
次から次へと新しい実行犯たちを使い捨てのように教唆し放題やり放題のオウムと
同 じオウムⅡ！！大金持ちの服部直史が実行犯に渡す金額は1000万！！
それごときで殺人実行犯と化す奴らも公開処刑だ！！有り余る財産を所有する服部
は 使い捨て実行犯に湯水と注ぐ悪魔と化した！！狂 人 サ イ バーテロハッ
カー親父三人組で時効まで逃げ得のあざ笑う服部直史、藤 井 恒 次 と森 伸
介！！ 女装 ざんまいのゲイ フェイクの 森 伸 介 は 最 後は女と結婚
し た り、アゴヒゲボウボウにしてご まかすのに 必 死 で 伊 藤 明 子
さ ん 殺 害 の 可 能 性 強 ま る ！！誤解なら 誤 解
を解 け！！ゲイのように美しく女装しといてカモフラージュってやつ？して最
後 は 結婚なの？？がっかりだでー もりーー女より美しいでえ楊貴妃の貴婦人風
が よ お！おい！コラ！男の視線くぎ付けにしてんじゃねえよ、このオサーンは！男をまどわ し て ん じ ゃ ねえぞ！
お前ら三人書き込み野放しで生きる気なしで疑いが濃いので、獣医とか歯医者すぐ や めろ！！
投 稿 者 匿 名 希 望 50 代 主 婦 最先端＝儲かるじゃないからな
液晶でもなんでもそこでやられてる なんだ東洋経済ってことはいつもの朝鮮、中華の宣伝記事か
東洋経済、ビジネスジャーナル、ダイアモンドオンラインの記事の信用度はかなり低いからな インドもEVシフトに切り替えて電動三輪バイクのEリキシャが人気らしい
電動のトゥクトゥクだね
インドのEV車は中国産のバッテリーは使わないだろう >>6
人材確保で負けて、技術開発スピードで追い越されるよ、中国の大学生の7割は理系だからな。 日本の技術者を数百万～/月とかの破格待遇で引き抜いて技術だけ盗むんだもん
もちろん社員に技術移転できたら契約終了でお払い箱
そうやって日本の技術のほとんどが奪われたからね
あとはマンパワーで勝る中国が世界を牛耳るよ、技術でも経済でも軍事でも。 >>28
国家総力戦で年間出生人口の5割以上を理系に送り込んでるんだぞ、その数年間600万人以上のエンジニアを産み出してる訳だからな、技術者人口で圧倒的に負ける、そして日本人学生の理系離れで確実に負ける宿命 >>159
世界的にそれが当たり前で、企業社会主義的な日本の雇用形態そのものがガラパゴスで負けてる。 危険アドウェア搭載のレノボ 350万ドル罰金で和解
【新唐人2017年9月8日】
http://jp.ntdtv.com/
https://youtu.be/--y_1ZDF8rY
中国企業のレノボ（Lenovo）が、３５０万ドルの罰金を支払い、米連邦取引委員会（FTC）と和解することを発表しました。
レノボは、危険アドウェアをPCに搭載し、ユーザーのセキュリティを脅かしたとして告訴されていました。
米連邦取引委員会FTCの発表によると、レノボは２０１４年８月以降、ノート型PCにSuperFish社が開発した
危険アドウェアVisualDiscoveryをプリインストールし出荷していました。このアドウェアは、ネット検索時に第三者の広告を勝手に挿入させるほか、
同アドウェアがアクセスする際にブラウザーが警告音を発するのを阻止するなどと、消費者が苦情を寄せていました。
FTCはこのアドウェアが、社会保険番号など、消費者の機密情報を取得することもできたと指摘しています。
レノボは９月５日、FTCと３２の州と和解することで合意しました
レノボは、ノートPCにこの種のアプリをプリインストールする前に消費者の同意を得ることを約束したほか、
今後２０年は第三者の審査を経た包括的なセキュリティプログラムを実施することを約束しました。
http://www.ntdtv.com/xtr/gb/2017/09/07/a1341373.html（中国語） チャイナボカン実績リスト
～～～～～～～まあ世界的にもままあること～～～～～～～～
ガス管・爆竹工場・炭鉱・石油パイプライン・石油工場
飛行機・タクシー・教習車・偽ヨタ車・バス
手作りの携帯バッテリー・爆弾・爆竹で車と家に引火
～～～～～～～珍しいが理解できなくはない～～～～～～～～
炭酸飲料・肥溜め・タイヤ・圧力鍋・湯沸かし器・強化ガラス式ガスコンロ
マンション・住居ビル・プラスチック工場・厨房・ボイラー
バキュームカー・偽新幹線の電源ＢＯＸ・五菱汽車製のワゴン車
花火爆発、次々に打ち上がる・手榴弾・オフロード車・ライター
山積みの電池・テレビ、冷蔵庫、電球が爆発、家電製品も次々と炎上
走行中のバス
～～～～～～～～～どうしてこうなった～～～～～～～～～～
ゆたんぽ・偽iPod・携帯・電気あんか・液晶テレビ
温水便座・TV・IH調理器・冷蔵庫・洗面台・ネカフェ・ローソク
タクシートランク・豆乳製造機・マンホール・下水管・道路(二度)
ＰＣ用電源・冷蔵庫・地面・スイッチを入れてないレンジフード・
ニセ省エネ電球・ポット(普通の魔法瓶)・下水道・銀行・給油直後の車
車のボンネット・ｉＰａｄ・カーエアコン・電球
デスクトップ式パソコン(スペインにて)・誕生ケーキのローソク
電子タバコ、ラーメン店、マンションが地下から6階まで
マンション１００世帯で家電が同時に爆発・いとこ・自爆
～～～～～～～～～もはや何がなんだか～～～～～～～～～
飛び降り自殺中のおっさん・盗難防止「自爆」装置
うどん屋・風邪薬・椅子・マントウ蒸し器・裁判所・脱水機
UFO・空気が爆発・肛門・やかん・洗濯機・お金
電球・PCやオーディオ、電子レンジ、冷蔵庫など連続爆発
「水素」がつめられた風船２５個・電気メーター、30分後に配電盤
スイカ・拾った懐中電灯・豆板醤・トマト・シャワールームのガラス戸
ガラステーブル・ジュース・小川・客の不満
未来からやって来た洗浄剤(販売店で抗議中にまた爆発)
※リストが多すぎて、爆発が珍しくないものは除外してあります。
不発：起爆装置 チャイナ人以外でチャイナボカン買う人類なんているの？ これからの時代を見抜いた本が一冊ある
「燃料電池が世界を変える」著者 広瀬隆
NHK出版から2001年に出された本だ
見事にこれからの時代のエネルギー事情を読んでいる
いかに欧米では電気の利用が研究されているのかも
それの実現に励んでいたのかも書かれている
こんな本が出ていたのに手にとることすらしなかった日本の企業に
失望を覚えるばかりである
政治家たちは本を読まないのだろうか
この本とか、「複雑系」とか
政治家や企業家は必読だと思うのだが
2001年は宇宙への旅の暗示的な出発点である イーロン・マスクが火星を目指して
様々な宇宙旅行の技術を開発している
同時にEV電気自動車の開発にも余念がない
彼の知見に驚かされてしまう
宇宙旅行に必要なものはすべて我らの未来に必要なものばかりなのだ
いずれ地球でも不足するであろう酸素、水、
さらに電気を蓄える方法
我らの地球号も宇宙旅行中である
必要不可欠なものは一緒なのだ
火星旅行とは地球の未来に行くことなのだ >>172
( ￣▽￣)無機物から有機物まで、中国製のものは万遍なく爆発するんやねｗｗｗ シナ畜企業を育てた張本人だからな
マネシタはワシが育てたて胸張らないとｗ トヨタ・パナソニック、ＨＶ用の電池工場新設へ 静岡
トヨタ自動車とパナソニックがハイブリッド車（ＨＶ）用のリチウムイオン電池工場を静岡県湖西市に新設する方針だ。
２０２３年ごろの稼働をめざす。環境規制を背景に、トヨタはＨＶを中心に「電動車」を強化している。
鍵となる高性能電池の生産体制を提携先のパナと整える。
両社出資の車載用電池メーカー、プライムアースＥＶエナジーが、本社や主力工場のある湖西市に新たな工場を設ける。
生産能力や投資額は明らかにしていないが、地元関係者によると１千人ほどの雇用が見込まれるという。
トヨタは、電気自動車などを含む電動車の世界販売を足元の年１５０万台から５５０万台へ２０３０年ごろまでに増やす方針を昨年末に発表。
車載用電池大手のパナと協力を深めることも明らかにしていた。
プライムアースＥＶエナジーの電池生産能力はＨＶ換算で年１６０万台分。宮城県大和町でも４０万台分の能力増強を計画する。
同社への出資比率はトヨタが８割、パナが２割を占める。
https://www.asahi.com/articles/ASL3S3RL0L3SOIPE002.html ハイブリッドと水素自動車では日本が世界を圧倒しているからな
電池ぐらい中国に抜かれてもどうってことない 東日本大震災以降
新世代バッテリー開発・生産とか提灯記事ばっかりなのである
本当の技術なら提灯記事書かせないで、ひっそりと販売して有名になる ＥＶバスの電池交換って大変そうね
車体は何十年と使うわけだし 充電池はサムスンが世界一だと思ってたが、
支那も恐ろしい勢いでキャッチアップしてきてるな。 最終製品のメーカーがちゃんと保証すれば、バッテリーがどこの国で作られていようが関係ない。
スマホやタブレットと同じと思う。
ただし、新製品をいきなり買うのは絶対に避けるべし、問題が枯れてからにしよう。 こんなもん日本で普及したら、そこらじゅうで爆発事故起きそうじゃん。 パナソニックは電池に社運をかけたようだが、アメリカではテスラが失敗を繰り返して量産が進まず
中国では中国政府の認証が受けられないから省エネカーの補助金対象にならずと踏んだり蹴ったり 中国製ＥＶは多彩で面白い。
安物～高級迄、値段相応なんだろうな。
残念ながら日本と協定を結んでないので輸入されない製品。
ガソリン車も。
日本は規制が多くそれに対応するのは難しいらしい。
アメ車はその規制をクリアしてるのか、忖度か？皆さんかって下さいね。 >>193
日本はプレゼン能力も交渉能力も説得能力も低いから駄目なんだよ
この基準で作ってねと国からルール言われたらその基準で作ることしかしない
中国は、ルールは無視して作りたいものを作る、そして役人へ交渉する、この車は素晴らしいから市場に出せるルールに変更してねとプレゼンを行う
日本はしないからね、金だして接待するだけがプレゼンと思ってるからね >>195
早くあの近未来の路面電車実用化されないの？ >>13
トラック充電の時は、一時的に町を停電にすれば解決 中国製EVが日本で売られる頃には中国製品に否定的な人間は
みんな年金生活者だろうからどうせ消費力がないからあんま関係ない 日本は遅い人を追い抜いてはいけない社会だから、競争をやめたんだよ。
以上。 メイドインジャパンだって70年代までは
安物低品質の代名詞だったんだが
そこで設けた金で高品質に育っていった 超新星って、その星が死んだってことだと思うんですがそれは >>169
日本では能力より人間関係のが大事にされるからな
てか人間関係崩すと査定上はそうは書けないから能力がなかったことにされるw 無能な味方は有能な敵より怖い。
本当の敵は内にいる。 全固体電池が目前なのにリチウムを無駄遣いしないでくれ。
廃バッテリーからリチウムを抽出する技術を研究しておくと
いいかもな。 中国馬鹿にしてるけど
これって戦後の日本そっくりなんだよね
アメリカではかつて「メイド・イン・ジャパン」といえば、粗悪品の代名詞だった
ところがどんどん「技能」が向上して、精度が良くなっていった
中国の人口はすごいから優秀な人間がたくさんいる
そして労働力も使い捨てできる程度の人権社会
グイグイ伸びてくるよ >>212
リチウムイオン電池は理論限界に達しつつある ☆
ま た 爆 発 す る ん だ ろ
チ ャ イ ナ ボ カ ン シ リ ー ズ
☆ チャイナボカンとか言ってるネトウヨの中国観は、10年15年遅れてるよ。
日本が『茹でガエル』になる寸前だってのに、能天気なもんだ。 http://www.nistep.go.jp/wp/wp-content/uploads/NISTEP-RM261-Summary_J.pdf
これの1ページ目のグラフ
『【概要図表 1】 主要国における研究開発費総額の推移：名目額(OECD 購買力平価換算) 』
を見て、まだ『チャイナボカン』などと呑気なことを言ってられるか？と。
2009年に研究開発費で中国に抜かれ、それから10年近く経ってるんだぞ？
一体何周遅れの話をしてるんだよ？
しかも中国は、軍事研究の予算は隠して公表しておらず、これの外数になっている。
ネトウヨ？1990年代で時間が止まってるのか?お前らの頭は？ 中国バブルの崩壊
ある日突然政府が民間企業を乗っ取ることも 中国は信用するなと警鐘
http://news.livedoor.com/article/detail/14477011/
鳩山も日本を共産圏にした暁には新天皇にするという約束すらされている可能性が
ひたすら中国をかばい、現状の国難を招いた鳩山は一連の外患誘致事件の中核であろう 中国より先に、日本の方が崩壊しそうなんだがな・・。 ＞車載用リチウムイオン電池の開発、生産にも、多くの補助金が投入されている
国家ぐるみのダンピング？ 蓄電の技術は特段のブレイクスルーが無い限り基本的な製法が限られてるから
価格競争に陥るんだよ。 CATL camisole and topless ゲルマニウムの代替素材が見つかればトヨタ勝ち
見つからなければ負けかもな
個人的には固体電池は炭素が勝ってほしいんだけど >>140
関係ないよ。
だから必死になって今の電池技術でEVだけをやっても仕方ないのよ。
それよりもHVで利益を出しつつMGやパワー半導体の改良や
次世代電池の実用化に投資にすべきでな。 >>148
それは中国がまともな環境対策して脱硫をすれば済む話。 >>220
特に問題ねーよ、在日が日本から出て行ってくれさえすれば >>166
夢ですなあ
中国まだ光学カメラも内燃自動車もちゃんと作れないよ
だからEV戦略なんだけどね 中国企業にタマ握られてどうすんだ
レアアースのこと忘れたの？貿易戦争時代だぞ >>230
今の電池で必死こいてやるからいいんだろ
燃費乞食のハイブリッドなんてどこも目指してない
ハイブリッドはみんな電気ターボ…だから高い金を出してくれる
夢みたいな次世代電池なんて出来るわけないし
EVは今の電池でどれだけ出来るかが勝負 >>1
>むくむくと頭角を現わし始めた
こういう時は「めきめきと頭角を」だろうが
むくむくってゆとり語かチョン語か パナ「リチウムさえ残しとけば問題ない。水素ニッケルなんて古いしどうぞどうぞ」
それから６年後
パナ「リチウムぬかれたあああああああ」 中国はプロパガンダがうまいからな
印象操作で売りさばいて逃げる でも中国の製品見てると「パナソニックの充電池を使用しています」が売りになってるのがある
つまり中国人も中国製はヤバイと思ってる >>35
無能な外人社長に10億もの報酬払うような会社だからな。部品はチョン製多いみたいだし。
日産は二度と買わない >>190
いくら保証があってもいきなり爆発したり発火炎上は無理 ゴーンがいなきゃ日産はとうの昔に倒産していた
あの時にきっちり潰しておくべきだったな 中国人はルールに則ってやってるだけ 単に日本人のそれとはやり方が違うという
だけでオマエラは手も足も出ないじゃんｗ だがそれ以上に中国は日本とは
最初の立ち位置が違う アイツラは日本のような植民地じゃない 経済植民地かも
知れないがね 中国でいちばん人気ある日本車は日産車w
なのでランドマークタワーなw 電池の性能が上がっても、
それを充電する電力はどこかで発電するわけで、
現状の電力需要に加えてEV用が増大するわけだから
原発何基必要やら。 >>231
中国のEVシフトは環境対策の一環でもあるだろ
インドも大気汚染対策としてEVシフトを開始したし バッテリーは廃棄汚染を許容できる国土の深い国がやればいいよ
日本向きじゃない 中国国内では他国の電池排除してるから
中国生産の車には中国のメーカーの電池使うしか無い PM2.5は自国の被害より日本を直撃しまくり。
すべてEVになればかなり良くなるはず。
おいおい発電を石炭でなんてないよね。 >>254
今後原発を増やすという計画の二択だろ。
>>248
暖房をガスに切り替えガス網が貧弱だから凍える、程度の対策でしかない。
ぶっちゃけ自転車の世界に戻れば良い。 >>255
深センにある自転車の8割がフル電動自転車が走っている。
この事から次は4輪にもってなるのが自然な流れ。 >>254
石炭発電はどんどん減ってるよ現実に
でも原発は大して増えてない。全発電比率の2％にすぎないのが原発
対して、太陽光、風力は激増している。それが石炭を減らす原動力になってる 日本の技術とノウハウを金で買ったわけで、中国の品質は日本と同等だよな
ただし、生粋の中国企業を除いて >>212
【中国人は現状に安住するが､日本人は絶えず進歩を求める】 林 思雲
1950年代､日本がアメリカに商品を輸出し始めた頃､
MADE IN JAPANは現在のMADE IN CHINAと同様に､「安かろう、悪かろう」の同義語であった。
当時､日本製の1ドルのワイシャツはアメリカの商店では､最も安い品物用の棚に置かれ､
その一方で、10ドルもするアメリカとヨーロッパ製のワイシャツが高額商品の棚に陳列されていた。
そこで、日本の服装メーカーは考え始めた。
なぜ同じワイシャツでありながら、日本製がわずか1ドルなのに、アメリカとヨーロッパ製のものは10ドルもするのであろうか。
そこで、日本のメーカーは各種の高級ワイシャツを買い集め､高級ワイシャツを生産する秘密を研究し始めた。
10年後､日本製のワイシャツは高級品の棚に置かれるようになり､安売りの棚には見かけなくなったのである。
中国は1980年代初めから､アメリカに1ドルのワイシャツを輸出し始めたが､現在になっても､依然として同じ物を作っている。
1ドルのワイシャツでも売れてさえいれば、それを永遠に作ろうとする､すなわち製品に対する革新の精神が欠けている。
中国では､数百のカラーテレビの生産ラインを導入したが､
各メーカーがそれを頼りにして、永遠に生産しようとしており、なんの技術革新もしてこなかった。
中国人が現状に安住した結果、中国製品のモデル・チェンジは受身になりがちで、
製品が売れなくなるまでは改良をしない。
これに対して、日本企業は製品のモデル・チェンジを積極的に行っている。
従って、中国企業の製品は常に日本製品の競争相手になれないのである。
現在、一部の中国人が日本製品に対するボイコットを主張している。
しかし、こうした人々は中国人が日本の製品を買いたがる理由が何か、ということは殆ど考えたことがない。
仮に日本の製品より中国製のものが高品質で価格も手頃であれば、ボイコットするまでもなく、
日本製品は自然に淘汰されてしまうであろう。
中国人はひたすら日本製品のボイコットを主張するが、
いかに中国製品の品質を向上させるかについては、何の方策も捻り出せないのである。 >>195
まるで中国は接待も買収もしないかのようなw >>212
神を否定する国と
八百万の神々が住まう国を同一視すんなw >>256
文系の浅慮w
日本の国交省が発想を大転換して、衝突安全基準や排ガス基準を中国と同じにしたら
お前の理想が実現するぞ、一瞬だがなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
