【米国】テスラ「Model X」 車体前半が無くなるほど激しく破損・炎上する大事故 運転手死亡、Autopilot使用は不明
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https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/4696b254085405e9fbc385e2ac58e206/206243861/main.jpg https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/977405922413748224/pu/img/3iBsVaDq1sMFee0m.jpg 米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。 この事故の原因としてテスラの半自動運転機能"Autopilot"が関係しているかは、記事執筆時点では明らかにされていません。またバッテリーの破損や爆発が車両の破損に影響したのかもまだ確定した事実はありませんが、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。 Model Xの酷い破損の状況がバッテリーなのか他との激突によるものなのかにかかわらず、このような大事故が起こったことで自動車安全性能におけるEVの未知の部分、また現段階での(半)自動運転機能の不確実性がクローズアップされることは免れません。原因がはっきりするまでは、自動運転システムが人と同じように事故を引き起こした可能性が残されています。 米ABCニュースのカメラマンによるツイート画像からは、炎上した車両のフロア下部分に細かい円筒状のバッテリーセルが詰め込まれているのがわかります。またElectrekなどは現場に呼ばれたテスラの技術者がバッテリーを取り外す際に、消防士の手を借りていたと報じられます。技術者によると、破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを監視する必要があるとのこと。 https://twitter.com/DeanCSmith/status/977286282991755264 そういえば、Amazonプライム・ビデオの自動車番組「グランド・ツアー」でリチャード・ハモンドが大クラッシュをしたときも、電気スーパースポーツカーのRimac Concept Oneが激しく炎上していました。いくら燃料を積んでいないとはいえ、EVのバッテリーもガソリン同様にエネルギーの塊であることに違いはありません。EVオーナーは、もし激しい事故を起こしたときは、ガソリン車と同様に出火の恐れがあることを理解しておく必要がありそうです。 3月26日 engadget https://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/ イスラムのテロする人「これに爆弾積んだら誰も死ななくていいじゃん」 >破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、 >大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、 テスラはリチウムイオンバッテリーを使ってる 欧米ではリチウム火災でも大量の水をかける 以前は、日本ではリチウムを含む火災には水をかけない・・・ってスタンスだったけど まだそのままかな? 爆弾か。そう考えると動く爆弾。 テロにはもってこいだな。 安部「やれ」 ユダヤ人スパイ「はい」 これが現実だから、ネトウヨ グランドツアーでやってた車か。自動運転に問題があると言ってたな EVなんか誰でもつくれるとかいっても エンジン部分以外の車体その他もろもろは共通なわけで そういう部分も含めると既存自動車メーカー有利なんだろうな 構造自体どうするかって直接的な話以外にも 製造工程をどうするか 高い品質を維持するための組織をどうするかとか 潰れて原型を留めてないとかじゃなく無いって怖い FRP製かよと思ってしまう >>57 火星テラホームしてるやつだっけ 顔を隠す奴かっこよかった バレたけど こんなもんが公道走ってるんだからなぁ 一部の州では自動運転車も公道実験走行してるし こうでもしなけりゃ技術なんて遅々として進歩しないって話も理解出来るが 死んだ奴やその家族は納得せんよな 電池はどこ製? <電池が爆発> これバカウヨが好きなワードだなwww * * * 燃えたろ? + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y * >>40 逆だと思う 乗ってるんだが オートモードを解除する為に手動でハンドル操作すると 感覚がつかめずにハンドル切りすぎて変な挙動になる 昔みたいにバッテリーとエンジンは車体の後ろってことにもなりそうだな 最悪爆発してもカリオストロの最初のシーンみたいになる なんだよこれ爆発してんだろ これまたオートパイロットは確認できないでゴリ押すんだろ >>89 ガソリンは衝撃で爆発することは無いけど リチウムイオンは強い衝撃で隔離膜が破れるとショートして引火爆発する 自転車事故みたいなものだと、逃げる余裕も与えない後者のが危険度が高い >>97 実際はアサルトライフルによるガンファイヤテストが義務づけられてるから爆発しないけどね 軽自動車ですら多少の事故は耐えるご時勢に 事故ったら運転席が爆発して消し飛ぶとかまずいだろ… さすがに原因もはっきりしてないただの事故を自動運転とミスリードするのは風説だろ >>154 燃え始めたらFRPより軽金属の方が危険だろう。 マグネシウムホイールが燃えたヘンリ・トイボネンを思い出した。 >>1 >破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性 があるため また売っちゃうのか 今後の祭りに備えてマスクがトヨタを罵倒しまくった語録をテンプレ化しておくべきではなかろうか オートパイロットだとしても 未然にこういう事故を防ぐために人間乗ってんだろ? どっちも機能してねーじゃねーか >>111 スマホバッテリーでもあの破壊力だからな。 そんな電池が1トンも載ってる >>39 (; ゚Д゚)え〜〜〜と、中央分離帯、中央分離帯・・・ うん、あの木か >>1 出火時の影響を少なくするために、バッテリーの容量を小さくした方が良いのだろうか イーロン・マスク「次は失敗しません。ご期待ください。」 >>136 遺族の嘆き、憤りに応えてすらくれない企業、それがテスラ。 モバイルバッテリーも爆弾になるし 家の蓄電池や蓄電施設も事故で大爆発する可能性あるね >破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、 >大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを >監視する必要があるとのこと。 欠陥品だろ、1回の事故でどれだけ消防署員拘束するんだよ テスラって直前の決算でようやく赤字を脱して利益を上げたのにまた逆戻りか? なんでテスラがこんなに影響力あるのか不思議だ 今のコンピューターと言うかパソコンは長い時間使うほど誤作動するからな 中央分離帯に衝突したのだろ。 と思うがこれから調査しだいだね。 大仏建立で何人が死んでると思ってるんだ? 人類が次のステージに上がる時 神は生贄を欲するんだよ バッテリーと言っても18650とかの汎用電池束ねてるだけだしな。事故った時の衝撃とか過充電、加放電なんて糞食らえ設計だし仕方ない。気合いで乗るべき。 >>185 側が見栄え良くても 中身がコレw モット株バカが乗って来そうなネタ用意しろよww ガソリン車の炎上は聞いたことないからな EVって危険なのかもな 高規格道路くらいは自動運転で良い気がするがなぁ。 後は衝突防止ブレーキは必須だわな。 この前まで有楽町に飾ってあった奴だな 1000万くらいでそこそこ快適なSUVって感じで買ってもいいかなって思ってたけどやめた ポルシェのマカンの方がマシ >>197 テストはしてただろうけど、壁にソフトタッチさせてたんじゃないの 自動運転で止まるんだから最高速でぶつける試験とかやる必要ない、とか平気で言いそうだし >>187 アメリカは車検がないから整備不良の車が爆発することはよくある >>156 自動運転の開発は中国が主役になりそうだな サムスンのギャラクシーの何万倍の破壊力あるんだろうな 自動運転で絶対に事故を起こさないことを前提にした造りなんだろうな ワンオーワンで車がひっくり返ってるのは2回見たことあるけど、みんな「あー転がってるねえ」ぐらいのもんだった こんなに思っクソ爆発してたらさすがにビビるな これはテスラだからこんな大爆発したん? プリウスのバッテリーでもこんなんなるの? うぁあ・・・水素自動車も怖いわ。事故ったら、福一みたいに水素爆発するよね。 今乗ってる古いガソリン車が一番安全かも。本田のプレリュードで次は EV車にしようと思っていたが、こんな事故になるのはヤダワ。 >>208 画像検索してみてもそんなの出てこないけど よくあるならいくつか例出してくれよ 何で検索すれば出てくる? これは車体の設計的な問題とバッテリーなどの材質の問題の複合問題だろうね。 こんな事故車体、初めて見ましたね。というかこれ、間違いなく爆発で吹っ飛んでるね。 オートパイロットは関係なさそうだね。オートパイロット状態だった可能性はありますが 直接的な原因はタイヤのパンクやどっかの駆動部の損傷とかじゃないの? 中央分離帯に衝突してるという事はね。 リチウムイオンバッテリーは大容量化すると発火しやすくなる クラッシャブルボディでなくて衝撃が電池と運転手に電池はそれで爆発、内蔵破裂で瀕死の運転手を火葬にした感じかな 笑い話を一つ 立体駐車場の平均車両総重量:2.0t以下 巨大立体駐車場:2.5t以下 テスラ車:2.6t以上 どうしろとwwwww 横幅もミニバンよりでかい 自動運転で殺したり殺されたり なかなかハードな実験公道でしてくれちゃってるよね まだちょっと早いんじゃないかな >>219 水素の貯蔵技術くらいググってから書き込め恥ずかしいやつ 運転手は木端微塵で即死か トータルで1500万円くらいだろうね こうなったらもうバッテリーだけ車外排出する機能を搭載しないとな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる