【米国】テスラ「Model X」 車体前半が無くなるほど激しく破損･炎上する大事故 運転手死亡、Autopilot使用は不明
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https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/4696b254085405e9fbc385e2ac58e206/206243861/main.jpg
https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/977405922413748224/pu/img/3iBsVaDq1sMFee0m.jpg
米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。
この事故の原因としてテスラの半自動運転機能"Autopilot"が関係しているかは、記事執筆時点では明らかにされていません。またバッテリーの破損や爆発が車両の破損に影響したのかもまだ確定した事実はありませんが、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。
Model Xの酷い破損の状況がバッテリーなのか他との激突によるものなのかにかかわらず、このような大事故が起こったことで自動車安全性能におけるEVの未知の部分、また現段階での(半)自動運転機能の不確実性がクローズアップされることは免れません。原因がはっきりするまでは、自動運転システムが人と同じように事故を引き起こした可能性が残されています。
米ABCニュースのカメラマンによるツイート画像からは、炎上した車両のフロア下部分に細かい円筒状のバッテリーセルが詰め込まれているのがわかります。またElectrekなどは現場に呼ばれたテスラの技術者がバッテリーを取り外す際に、消防士の手を借りていたと報じられます。技術者によると、破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを監視する必要があるとのこと。
https://twitter.com/DeanCSmith/status/977286282991755264
そういえば、Amazonプライム・ビデオの自動車番組「グランド・ツアー」でリチャード・ハモンドが大クラッシュをしたときも、電気スーパースポーツカーのRimac Concept Oneが激しく炎上していました。いくら燃料を積んでいないとはいえ、EVのバッテリーもガソリン同様にエネルギーの塊であることに違いはありません。EVオーナーは、もし激しい事故を起こしたときは、ガソリン車と同様に出火の恐れがあることを理解しておく必要がありそうです。
3月26日 engadget
https://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/ ガソリン爆弾水素爆弾電池爆弾ガソリン電池ハイブリッド爆弾 ドライバーを確実に殺しにかかってる
死んで欲しいやつにプレゼントすると良いな イスラム国が犯行を云々って言い出すのはいつですか？w テスラが駄目と言うより乗る奴がスピード狂
なだけ。下手したらGT-Rより速いだろコレ 車載バッテリーにはあんまり詳しくないんだが、バッテリーと負荷の縁切り技術がしっかりしてりゃある程度爆発は回避できると思うんだよね。
トヨタやらクルマメーカーはそういうのはノウハウがあると思うが、テスラは… 大容量バッテリーを積むってことは「ダイナマイトを大量に積むのといっしょ」 https://www.tesla.com/jp/modelx
>Model Xは史上最高の安全性と性能を併せ持つ、最速のSUVを目指して開発されました。
AWDシステムと航続距離565キロを実現する100 kwhバッテリー装備のModel Xには、大人7人が余裕を持って座れ、荷物を積むスペースも十分です。
そして凄まじい加速力で、最速3.1秒で時速100キロまで加速します。
Model Xは妥協のないSUVです。
ワロタ… コックピットだけ頑丈にしとけば
下からの電池爆発で脱出できる設計だろ
流石テスラは最先端だわ 日本の会社がやらかしてたら倒産レベルの賠償金請求されるだろうな
タカタみたいに 先日、全米で初めての事故で泣いたって言ってなかった？
これは今まで嘘をついて隠していたのか、何かの技術的な問題が全体的に起き出したのかどっちだ？ KINGバッファローテキサスロングホーンタイプ
http://blog.livedoor.jp/s5937b9-shitoafirieito/archives/8018064.html
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>>348
えーバッテリーってこんな乾電池みたいなのが詰まってるんか！
思ってたのと違ってた
エアバッグのうしろから
吹き飛ばされてくる金属クラスターと引火した熱々のバッテリー液が襲ってくる
怖すぎだろ >>418
横レス
たしか、州によって違う
西部が火葬率が高く、南部が未だ土葬 でかいバッテリー積んでればちょっと当たられたぐらいでも発火はあるだろうな
自動運転以前の問題 テスラってサムスンのバッテリー使ってんだっけ？
酷使→膨張→ちょっとした圧力→爆発
こんな感じだったのかなぁ カメラ 「 道に何かいます 」
CPU 「 なに、なんだ？ 」
AI 「 ゴリラだと思います 」
CPU 「 よし、現在のスピードであれば、ハンドルを切って避けるより、
減速してゴリラにぶつかった方が運転手の危険が少ないと判断 」
AI 「 ゴリラにぶつかりました 」
CPU 「 まあゴリラだからいいか、事故処理を開始する・・・ 」 凄いところにバッテリー敷き詰めてるな
事故ったら直火焼き状態じゃねーか バッテリーの爆発だとすると
遺族はどれ位、金毟り取れるんだろうな
アメリカだと100億ぐらいか？ スマホのバッテリーが爆発するのと同じ原理ですかね(・ω・｀) 20年車乗ってるけど自動車事故に遭った事がない
一度でいいから見てみたい 座席下全て電池だもんな
宇宙まで打ち上げられたのかも >>348
前輪が近場にあるということは、全方位に向けて爆散するんじゃなく、
上の方に圧が逃げるような爆発なのかな。
ドライバーの遺体はどこまで吹っ飛んだんだろう。 >>421
もうISISは壊滅したから情報発信力無いと思う。 前半分がきれいに消滅してやがる
これ他の2台巻き込んだってボディが当たったとかじゃなくて爆風の影響じゃねえの？
こんなの公道走るとか怖すぎ パナとテスラの擦り付け合いが始まるのが目に見えるわ こんな破損の仕方する？事故の衝撃でバッテリーが爆発したんじゃねーの >>435
ノートパソコンのバッテリーの中身と同じ
この汎用性がウリだよ！ たしかアメリカってエアバック問題があったんじゃなかったか？
たとえ爆発でもちゃんと作動してたら助かったかもしれんのになあ スマートフォン、タブレットPCがまったく同じ爆発を起こしてるのみればわかる
大容量化で航続距離を伸ばすのは間違った方向だ >>120
Uberの事故の時も思ったけどさ
えっ、これAIあの障害に反応してなくね？と気づいてからハンドル握ってブレーキに足掛けてももう間に合わんよな
だからって初めから運転の構えを取って席に座ってるなら自分で運転してるのとなんも変わらんし >>299
モデルXの車体前部は、ただの空洞だよ
ゴルフバッグ一個がかろうじて入る程度のトランクに
なってるだけだから、そこが衝撃で全部持ってかれてる リチウムイオンは折り曲げてショートすると即発火。燃え方は説明いらんでしょ。
バッテリー搭載位置とか耐クラッシュ保護とか構造がダメなんだろ。 >>394
実際エンジンがなきゃミニ四駆と同じだと勘違いしてるからね。だからこういうことになる。 >>445
アホみたいに安全性確保するけどな。良く日本企業の偽装を最近聞くが、大半がめちゃくちゃにキツいハードルをちょいと跨いだレベル(もちろん例外はある)。
外国はハードル自体甘めが多いんだわ。 ステラのバッテリーが日本製でそのせいにしたくて必死って落ちじゃないのかこれ？
やけにバッテリーって言うから >>1
対向車、後続車のドライブレコーダーは無いのかねぇ 軽自動車が大型と正面衝突して前部が完全に潰れたてホヤホヤの現場に遭遇したことはある 爆発の圧力で車体が広がってて怖いｗしめやかに爆発四散してる 売上げもクソも、テスラは全く受注に追いつけなくて今必死にFAやってるよｗ
まあ、この事故は特殊な例だろうが、今後の設計方針に影響するのは間違いないですね。
衝撃でバッテリーが連鎖爆発する可能性があるような設計になってるって事だからね。 容器変形すると一気に爆発するからな
車には向いてないんじゃないかねリチウムバッテリーは >>426
爆竹みたいにパパパパパンって爆発すんのかね 嫌いなので早く消えてほしい
髪の量を偽装するやつはほかにもなにかやってるでしょ。
個人的には詐欺師だと思ってるわ。 衝突で破損したっぽくね？
電池もそんなに損傷してないし
フロントが吹き飛ぶくらいの爆発なら電池なんか跡形もなく吹き飛ぶでしょ
火災って言ってるから衝突して大破してから火吹いたんでしょこれ アメリカはこんなものを日本に買わせようとしてるんだぜ >>437
エアバッグの後ろじゃないぞ
バッテリーの搭載位置がフロア直下だから
煮え立ったアチアチの単三乾電池が床を突き破って
アナルを直撃するんだぞ
しかも何千個も >>444
まあそうだね
タカタとかみたいな日本の会社じゃ無いからね リチウムイオン電池は一度火が付くと燃え尽きるまで消火は困難だからなあ
事故ったら手が付けられないのがEV >出荷する可能性があるため
事故車から回収したバッテリーを
リビルド品として出荷するんだな >>442
ちょっとまて
轢いたゴリラは
人かもよ てすらって車体でかいよね
無理して作ってるんだろうなあ
とは思う Hibridは同じことにはならんのですか(・ω・｀) >>460
エアバックあってもこれ爆発なら助からないと思うが こういう時中国が強いんだよな
米日などの先進国ではこんな事が起きると開発にブレーキが多少でもかかる
人の命がタダ同然の中国なら、事故車埋めたり報道規制かけたりで何事も無かった
かのように突っ走れる 電子タバコのVAPEでさえ電池１つだけなのに
可放電だけで激しい爆発するもんな。 小さいバッテリが大量に搭載されているけど、そのうち一つに不具合が出た場合どうやって対処するんだろうなこれ 宣伝効果の逆だからな
買おうか迷ってる人が諦め付く >>93
ユーザーをモルモットとして売りながら不具合を解消していく考えか？ >>497
原始人の国の話を持ち出して原始人を褒めだすのは原始人だけだろｗ 殺人兵器だろ
人が巻き込まれた時賠償とかどうなってるの？ >>486
一方のFCVはヤバいのが高圧の水素ボンベだけなので、燃えずにガスが流れて拡散しちゃうと無害だったりする。電池本体は現時点で積んでるタイプはちょっと熱いくらいでどってことないし。 どんな状況か分からんけどこの破壊の仕方車としてはどうなんだろ？高級車の割に壊れ方が何かすごいね バッテリー以前に、また事故ってるじゃねーかっていう >>472
戦闘機のベイルアウトみたいにドライバーが真上に飛んでってたら笑う。 >>399
車体に底に設置してるバッテリーが爆発したなら
車内に有るわけだし、地雷を踏んだ以上の破壊力だわな
余裕で死ねる
https://i.imgur.com/xQEAyUe.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
