>>257
エンジン単体のコスト差より量産効果によるコストダウンの方がずっと大きいって事でしょ

Ｖ型エンジンは横置きにも出来るから後輪駆動車だけではなく前輪駆動車にも積めるのでたくさん作れる
対して直６は縦置きしか出来ないから、基本的に後輪駆動車にしか積めないのでたくさん作れない

ほぼ縦置き後輪駆動車の専門メーカーであるBMWだけが直６エンジンを作り続けたのはそういう理由