直6は三次の共振が理論上無いからな。（実用上な）
V8やV12も三次の共振は無いが、最小で完全バランスのエンジン作ると直6になる。
直6は、ターボも二個付けられてレスポンスも良いから見直されたんだろ。
フロントミッドシップに搭載すると、バルクヘッドまで食い込むから室内は狭くなるよな。ストローク伸ばして全長は抑えて2.5Lって感じなのかな？