【住】マンション修繕金、75%が足りず 高齢化で増額難しく タワマンは増額に不安を抱える
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マンションの修繕工事に使う財源が不足する懸念が強まっている。所有者が払う修繕積立金の水準を日本経済新聞が調べたところ、全国の物件の75%が国の目安を下回っていた。適切な維持管理には引き上げが必要だが、住民合意は簡単ではない。特に大都市に集まる超高層住宅(タワーマンション)は増額に不安を抱える。管理不全予備軍の増加は周辺地域に悪影響を及ぼしかねない。
マンションの劣化を防ぐには12〜15年ごとの大…
2018/3/26 18:00
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28577740W8A320C1SHA000/?nf=1 (-_-;)y-~
住めんようなったら引っ越すつもりなんで、俺んとこは工事させない。
コンクリ削らんほうがええと思うで。 チャイナは小杉のタワマンまで押さえてんのか
東京都心しか眼中ないイメージだけど >>689 タワマンの高層階は下から足場組んではメンテ出来ないそうで、
上からつるすゴンドラ方式などでやるんだって。
設備としてゴンドラ設置をしてても、それは保守工事用には足りないスペックだとかで
ゴンドラを特殊設計して壁面補修などするらしくて、高額のメンテ費用が請求されるというのが後を絶たない。
本当にそれが必要かという疑念もあるが、とりあえず談合的にそれら業者に補修費用を盛られてしまってるというのが現状のようだ。 >>691
武蔵小杉がなんで人気なのか解らん
品川しか近くなくて、新宿や大手町に出るにはかなり時間がかかる
豊洲や東雲か有明から、自転車通勤した方がエレガントだと思う
銀座も自転車で行ける距離だし 13億人の中国人に住んでもらえよ
絶対払わないから!
NHK受信料・・・なにそれ? 俺も修繕に関わる仕事したことあるけど、直せないものなんで作んの? >>636
築年数の関係で値段も落ちきってるから、よほどのことがないと価値ももう落ちないしな
賃料もあのぼろさで管理費等込み20万で出せるし、
それでも入りたい人が順番待ちなんだから、変なタワマン買うより全然良かったよ 駐車場が半分しか埋まらなくて問題になってる
管理組合の赤字になるから管理費で埋めるしかないみたい(・ω・`) 共同住宅だからな。
マンションに夢を詰め込みすぎ。
法律や他の奴がどうにかしてくれる精神だとムリゲーすぎ。だけど周りは誰も助けてくれない 日本のインフラにも言えるけど、維持管理費や撤去費用まで考えていないんだよね。 高層ビル住宅の50%が23区内にあるっていうくらいだから、多くの人は戸建てにすみたいんだな >>701
低層の方が高級だっていうのを知らない人が多すぎる >>690
たまプラはタワマン嫌いが住むべきところ >>686
核家族化に共働きが普通になった今、
坂道で車必須、庭の手入れにゴミ出しも面倒な戸建てに若者夫婦は魅力を感じないよな >>680
6000円では後からとんでもなく跳ね上がる。 >>710
それすべてに共通する話
空港、新幹線、高速道路、 >>712
知ってるけど管理費高いじゃん
たかが家ごときでマントとってどうすんの >>708
そういうところは外部の人に駐車場貸し出せばいいじゃないか
レンタカーとかも置いてさ >>32
前の所有者の残した未収金は、次の所有者(特定承継人)に請求すりゃ良いしね。 >>703
住民に丸の内に通勤するような人がいないんだろ >>718
敷地内に部外者が出入りするのはセキュリティの問題があってムリ >>710
自主的に決めさせたら、安全とか環境のためのコストは大抵後回しになるからな >>703
高級タワマンと言っても湾岸アレルギーはかなり多いからね、海も汚いし。
小杉は川崎市だけど東横線だし山の手地区に近いし
そっちの方が好きな女性の方が多い気がする >>708 駐車場が機械式だと、もっとコスト高くて、住民負担が増えるよ。
それで駐車場埋まってないなら、外部に有料で貸し出して、コスト改善なんて提案をしても、
それは外部者の侵入になるので、マンション治安的に危ういとされて、住民投票的に反対されて実現しないんだって。 >>714
共働きが多いからこそ
三世代同居が見直されてる
共働きで核家族じゃ社会不適応者が育つw >>721
そうなのか
ものすごい厳重なマンションだな
うちは駐車場なら誰でも通れるからな >>717
マントって何かわからないんだけど
自分は戸建てだからマンションは嫌いです
でもたかが家ごときではないと思う
素敵な家にお呼ばれしたら羨ましいと思うよ まあ、低層マンションなら、どうにかなるけど。
タワーマンションはなあ。
修繕費用、大規模修繕、最後の立て替え費用。
どうみても、ババヒキだろw >>718
またそれが面倒くさいんだ。
外部の人に貸すと、その収益に対して納税しなきゃいけない。
税理士に報酬払って、税金払って、ってやってると、
どちらにしろ赤字になる。 >>273
シロアリww どんな田舎やねん!
今の木造住宅知らんのか素人ww
ベタ基礎でシロアリ害虫対策当たり前やろ!
ほんまに知らんのか?書き込むなや素人情弱 >>690
その山の手よりも将来人口減らずに優秀だと言われてるのが田園都市線
2位が山の手で3位が京王線
小田急が9位だけど町田から先勘定入れないならおそらく最強
田園都市線の周りは都心並に安泰 >>729
てか、そんな機械式駐車場は、さっさと処分してないと、あとで困るぞ・・・ 賢い奴が毎回、言ってるけど......
マンソンなんて買うものじゃないな!
始めはそりゃ、綺麗だけどね。
必ず老朽化して、あっちこっちボロボロになるんだよね。
これからより一層、深刻化するんだろうな。
大手ディベロッパーは売ることだけ!
金儲けしか考えてないし。
40年後、50年後なんて、どこ吹く風って感じ!」ま、」逃げるだけwwww >>724
最近は、機械式駐車場を撤去しちゃうマンションもあるよね。
維持費高いからね。保守に修理に。 >>723
渋谷まで急行で15分だから かなり離れてるけどねえ
立地がいいとは思えない
乗り換えも大変だし
新宿から15分だったら吉祥寺レべル >>731
西武や東武は乗客減ってるけど
東急は増えてるからな >>561
>>563
中古でも築浅だと5000万前後するから新築6000のほうがいいかな… >>703
新宿も大手町(東京駅)も近いし品川、新橋、目黒、麻布六本木再開発エリア、溜池山王、永田町、三田など全部直通
川崎横浜も新横浜も直通(予定)
こんな便利な所そうそう無いし混雑でクローズアップされてるのは横須賀線ぐらい 日本は地震含めた天災で家が壊れたりするんだから、ヨーロッパみたいに土地・家・車は半永久資産にはならないんだよ
そこん所を理解しないで欧米の経済学を丸々コピペして実行してるのが悪い 都心江東区免震タワーマンション31階に住んでる
俺は勝ち組 >>736
南武線沿線がブルーカラーだけでなく
ホワイトカラーが激増してるの知らないの? >>737
横浜が人口減だからいづれ減り始めるよ
結局は、皇居からの距離で立地条件は決まるよ 2080年頃にはタワマンが次々と老朽化倒壊
タワマンの崩壊は9.11の悪夢そのもの
タワマンの近くには住まない方がいいと思うわ >>644
エレベーターや避難器具やガス報知器の点検
排水口の高圧洗浄などいろいろあるけど >>745
横浜で人口減ってるのは京急と相鉄沿線
東急沿線は増えてる テレワーク(在宅勤務)が実現すれば、都心から離れていても、通勤時間問題はなくなる。
完全自動運転となってカーシェアが進めば、自家用車というものがなくなるので、駐車場問題は解決。
まあこれが理想の未来なのだが、
すぐに実現しそうで、なかなか実現はしないという苦しい現状でもあるね。
空室や空き家が増えるのは確かであって、基本的には国内では不動産は右肩下がり。これはまあ確かだろうと思っている。 >>748
横浜自体が減ってるから無理だよ
皇居から遠い程、これから没落する
遠い場所で高い家賃なんか誰も払いたくないからね >>745
山の手より優秀な田園都市線という厚生労働省の見解より、
君1人の意見のほうが価値があるとでも? >>736
渋谷15分かつ品川11分、吉祥寺じゃ品川にこんな時間でアクセス不可
条件満たすのは山手線沿線や内側のエリアしかなくて相場は更に跳ね上がる立地
2馬力で山手線東側と西側にそれぞれ職場がある人などが多い
まあこの場合は山手線沿線北側が狙い目だと思うけど >>750
テレワークは一時もてはやされたがやめる企業が多いよ
けっきょく、働いてるか管理するために監視しないといけないし
上司にごますって出世する日本社会では無理ぽ >>753
未来予想なんだから
誰の予想も確定ではない
俺はそう思うと言ってるだけだよ
同様に、君が公文書書き換えの官僚の意見を持ってきても
それは予想でしかない >>750
そんな均等に分散して住んでるわけじゃないからそんなことにならない
高騰する土地と下がる土地の二極化だよ >>738
都区内で新築6000万とか、今なら駅15分?
駅近なら8000万はするよね、高々60平米(狭い)で 買い物や飲食は新宿が最強
新宿へのアクセスの良さは外せないと思う >>756
勝手な妄想OKとか世も末だな
まあそういう掲示板だけど批判するなら権威のあるデータはいると思うがね >>754
品川に通うのに吉祥寺に住まないだろ
武蔵小杉は品川に通うには便利だけど、新宿、渋谷、池袋、丸の内には
向いてないってだけだよ
同じ金額なら、豊洲や東雲の方がいいと思うんだ
武蔵小杉の方が安いのかな? >>758
都心に近い地味な場所でも、そのくらいはする。 >>121
バルコニーは修繕費でなくて、各家庭でのお直しになるんじゃないの? 東京駅まで15分JR駅徒歩4分狭小建売住みのわい高みの見物 >>62
ゼネコンが糞
引き渡し、安全が先であとは建な >>761
〇が言ってましたじゃなくて
自分の言葉で理論立てて説明してみなよ 何かをきっかけにタワーマンションも大暴落しそうだなぁ。 >>766
バルコニーは共用部分だから、管理組合の修繕積立金でお直し。 なーに核爆発させたって積立金なんざしないんだぜ?
マンションくらいなーんてこたぁねぇよw >>13
外壁の目地に使うシーリングの耐久年数は8年程度
それを騙し騙し使っても15年くらいが限度
それを越えるといつ雨漏れしても不思議ではなくなる >>772
キャピタルゲインが目当てで買ってる人もおおいだろうから
不況になれば暴落するだろう
震災の後も湾岸タワマン暴落してたし
メンタルの面が大きいと思う こうなる事は最初から分かってた事 業者もマスメディアも口を噤んでただけ >>779
新宿わらえるところなんてないぞ
渋谷、池袋、横浜とかどれも新宿に比べたら規模は半分もない 駅まで自転車禁止にすれば電車すくのに東京の駅から徒歩10分以上は農地にで地方創生になるのに
東京で車なんていらない運転してるのは40歳以上がほとんどだろ高齢者事故に巻き込まれるのはご免だ
機械式駐車場とかまだある所とか1階や地下駐車場とかもいらない
東京では歩くか電車で十分、高齢者と薬物と病気もちが車が飛んできて被害受けても泣き寝入りばかり
50歳で免許取り上げろよ神奈川とか千葉埼玉他の日本では車自由でいいよ
東京と地方で同一免許でなくていいし地方独自の規制でいい 長期修繕計画にインフレ率は加味してあるのでしょうかね? >>758
城東城南ならそれぐらい
世田谷の駅遠70平米で6000万とかたっけー
不人気区の駅遠でも3000万切るのは困難(あるにはある)
足立区でも新田エリアは悪くないと思うけど陸の孤島なんだよね、バスは多いから何とかなるか >>455
こういうバカがそれらしく語ってるからマンションは終わってる
どんだけ世間知らずに生きてるんだよ恥ずかしくないのか >空室や空き家が増えるのは確かであって、基本的には国内では不動産は右肩下がり。
>これはまあ確かだろうと思っている。
オリンピックまでは必死あげを狙っていたアホノミクス。
しかし、既に値下がりはじまってるわ!少子化、地震…問題山積み。。。どーすんの???? (-_-;)y-~
アホの藤田が消防から注意されたから工事って言うとるねんけど、
老人の妄想やろ。
シマノ火災、ワロタ。 浮浪者や不良外国人の溜まり場になると何十年も前から言われていた >>766
非常時に下の階に降りられるハッチがあったり、それ目当てに隣のバルコニーから壁ぶち破って逃げ込めるようになってたりするためにも共用部にしとかないと 購入時に長期修繕計画を見れば
最初は修繕積立金が低く設定されていて段々値上げする仕様なのにな
最近だと建設費の高騰で値上げ額も変わってきてるし >>757 それは現在でもそうだろう。
ただしもしも仮にテレワークなどが実現すれば、駅近条件などが緩和されて、
もっと不動産価格下がると思うけどね。
もしも仮に程度にしか、それが実現するとは思ってないけどね。 >>389
最近は安めの戸建てでもクオリティ良くなってるよね
やっぱり戸建てがいいよ
戸建てなら古くなっても自分が我慢しさえすれば最低限のメンテで
なんとか暮らせる 埼玉県川口駅と神奈川県武蔵小杉駅周辺にはタワーマンション乱立してる。 >>769
福岡市は面白いよw
海
漁港
赤坂門 天神 博多駅 福岡空港 日本て狭いけどタワマンひしめく場所がある一方で
信じられないくらい人がいない過疎の土地もあるやん
そこに家つくってコンビニとイオンとか公務員の職場とかなんか会社つくって
安く住める土地に人を移住させればいいやん。
不便なとこと便利なとこの格差ありすぎやし家も買えない人多いヤン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています