【車】日本発の空飛ぶクルマ「ＳｋｙＤｒｉｖｅ」、2020年に実現へ ＮＥＣがカーティベーターとスポンサー契約
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日本発の空飛ぶクルマの開発プロジェクト「ＣＡＲＴＩＶＡＴＯＲ（カーティベーター）」を運営するＣＡＲＴＩＶＡＴＯＲ Ｒｅｓｏｕｒｃｅ ＭａｎａｇｅｍｅｎｔとＮＥＣは２０１８年３月２７日、２０２０年の空飛ぶクルマの実現に向けて、スポンサー契約を締結したと発表した。
ＣＡＲＴＩＶＡＴＯＲは、自動車や航空業界、スタートアップ関係の若手メンバーを中心とした業務外有志団体で、２０１２年に活動を開始。「モビリティを通じて次世代の人達に夢（＝能力の拡張）を提供する」というミッションを掲げ、２０３０年までに市販化することを目標に、陸空両用で、長い滑走路や大型車庫などを必要としない、世界最小の空飛ぶクルマ「ＳｋｙＤｒｉｖｅ」の開発を進めている。
２０１４年に５分の１スケールの機体で飛行に成功し、現在では無人機１分の１スケールの試作機開発を進め、２０１８年夏に一般公開を予定。さらに、２０２０年の東京オリンピックでの聖火点灯デモで世界に向けて披露することを目指している。
ＣＡＲＴＩＶＡＴＯＲには、トヨタグループ１５社をはじめ、日本ナショナルインスツルメンツ、パナソニックなどが支援を表明。
ＮＥＣは、ＣＡＲＴＩＶＡＴＯＲのミッションや取り組みに賛同し、スポンサー契約を締結。ＮＥＣは、社会ソリューション事業で培ってきた無人航空機の制御技術を提供することで、ＣＡＲＴＩＶＡＴＯＲの空飛ぶクルマの実現に向けた取り組みを加速させていく。また今後、無人航空機の管制技術、電波監視技術、サイバー攻撃対策技術についても技術協力を予定している。
2018.3.29 13:39
産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/180329/ecn1803290059-n1.html なんで車が空飛ばなきゃならないの？邪魔くさいんだよしねや onedrive
skydrive
skyactive 夢がある話だね
空中での衝突事故はやめてね
空からドライバーが降ってくるのは勘弁 そもそも道交法的にどういう扱いになんの？
航空法のが適用されんの？ はい航空法違反
実現なんてムリムリ
とくに世界の法整備と比べて100年は劣ってるジャップでは絶対ムリだわ 電線に引っかかって落ちるわ停電するわで大変なことになる >>22
スカイアクティブは飛んだら死ぬから実用性がなかった >>33
その分安全だけどな
ドローンの規制も決して他国に劣ってるわけではない 大型輸送機あればすぐ出来るよね。
SkyDive(違 >>1
いいね！
リニアなんかに大金使ってる場合じゃないぞw デロリアンみたいにタイヤを水平に格納して反重力で飛ばないと意味が無い 空飛ぶ車っていいよな←昔
落下の危険性もあるから大丈夫なのか？←今 免許利権で機体と同額の教習費用がかかってなおかつ2年更新 なんだ
タイヤが下に90°曲がってホバーになるんじゃねえのか >>33
人間ジェットは何回か飛んでるし、エンジン付きグライダーも飛んでる。 カーティベータ昔飛んでた。
銀行員が古い設計書出したでしょ？誰？
とわの仲間？ 空飛ぶ車の発想だと時間がかかる
こういうのは逆の発想で
走る飛行機の方が簡単で直ぐに出来る
滑走路を必要としないのならオスプレイの小型改良化
小型化は日本の得意分野だろ エアバッグやめて射出座席にしないと、トンネル…あ； おそらくこのやり方が一番いいと思う。
>>52
セスナの羽畳めるようにしてナンバーとサイドミラー付けるだけじゃね？ あと、フロッピーのスロットにはA,Bじゃなくて0,1って番号書いてあったような。 >>1
なんか高校生のCAD実習作品みたおなもの
見せられてもなぁ...
日本はいつから開発途上国になっちまったの？ 百歩譲ってタイヤが90度回転してファンになるなら認める 有人ドローン…
それより未来の人力車や大八車、リヤカーとかが見たい 寝言は反重量物質見つけてからにしろ
翼つけりゃそりゃ飛ばせる事は可能だが
それは只の飛行機だから でっかいドローンかよ
石投げられて簡単に落とされそう 車にジャイロコプターかパラグライダーつけるだけだよね。 たとえ日本で開発しても走り出すのは米国が先
国内では認可が降りない
いつもどおり 圧倒的、先見性ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
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｢￣l二ニ=-┃
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Ｌ＿二ニ=-┃
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∨∨ ∨∨ >>52
ジェットはうるさいから、ドローンの高性能化の方が現実的だね。 >>57
うん。
ブロワで側面に固定した高揚力装置に風を送って揚力にしようって話。 ドローンですら勝手に飛ばせなくなったのに
こんなのヘリコプターとして飛ばす以外法的に飛ばす場所無いやろw >>65
日本でプロジェクトを組むとまず失敗する。
それは閉鎖的だから。
空飛ぶ車みたいなのは、広く海外企業と組まないと無理。 今までの空飛ぶ車のほとんどは、道路を走ることも出来る飛行機だったよな これは日本でしか出来ない
海外みたいな規制のあるところでは無理だ。テロ関連の法律も厳しいしな >>73
MRJ「もう少し早くそれを教えてくれていたら・・・」 空飛ぶ車が実用化されたら
ロープやら使って空中に道路みたいなの作らないといけなくなるね 必要性を高めることで
街の空路を3Dで設定する良い機会
ドローンと相乗効果を狙って欲しい >>78
動力は電気だろうから、直接の排出はゼロ。 >>84
それは思い込み
やれば何でも出来る
「俺が法だ！」の強い気持ちが大事よ バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアンみたいなの作れよ。 ttp://blog-imgs-88.fc2.com/h/o/t/hoteiya/20151205052711124.jpg 最近の軽薄短小世界はあっち向いたままで世も末
画像検索→人口知能AI→自動運転 （運転の楽しみが無いマイカーはいらない）
リニアモーター→真空トンネルで人間を時速1000㎞で輸送 （怖くて乗る気がしないし、そんなに急ぐ必要もない）
ロケット→火星移住 （地球より隕石が衝突しやすく、宇宙線が降り注ぐ所になぜ移住せねばならん）
ドローン→宅配、空飛ぶ自動車 （故障した自動車が空から降ってくるかもと思うと・・・）
ブロックチェーン→仮想通貨 （すでに破綻の兆候）
どれも人命軽視で本当に必要とされてる技術なのか疑問
最終的には破綻したけど個人的には財産が増えてありがとう。の世界
ＩＴを利用するのもいいが、もう少し本当に必要とされる製品なりインフラに目を向けられないのかと・・・ ホバークラフトみたいなもんじゃないんか？
ドローンでも下に入り込んだら相当な風圧受けるぞ すでにあるんだがな
日本初の空飛ぶ車 スカイアクティブ が そうじゃない！違うだろおおお！
チューブ型の道路早く作れ！ ドローンすら規制で自由に飛ばせないのに、なぜ車が自由に飛ばせると思うんだ？ｗ こんなもんに金かけてる大手メーカーはアホだと思うよ
ベンチャーがクラウドファンディングでやるようなお遊び企画だろ 地上に、クッションだけ並べた専用道路がいると思う。
じゃあ、車でいいじゃんって思う。 >>97
太陽光や風力のように成り行き発電には限界がある
需給バランスの調整された品質の良い電気（周波数一定）は結果的に火力や地熱に頼るしかない
ヨーロッパのように陸続きなら他国と需給バランス調整して、再生可能エネルギーで年間平均１００％発電しましたと言えるけど
島国の日本では無理。
中国、ロシアと送電線で結ぶのも有事の時に信用できないから現状では無理
将来石油も枯渇してくるからサウジで太陽光発電して水素をつくり、日本に輸送するのは有りだな
すでに、水素を燃料とするボイラーやタンカーの設計は終えてるらしい
枯渇で石油が高騰するまでの過渡期は水素インフラは進展しないだろう 自動車すらまともに運転できずコンビニ突っ込んだりしてるのに
車を手軽に空飛ばしたら自分の上に落ちてくると想像できないのか？ 批判するのは簡単だけど他所の国でもやりだすからな
素直に評価したいわ
がんばれ 調子に乗って窓から手ぇ出して飛んでる鳥を鷲づかみなんてことが
決してないようにしてもらいたいものだ リニアの発想でパイプの中を通せばいい
近未来アニメや映画によく出てくるアレ もう実現しただろ1回だけ
エイプリルフールにはえーんだよ ロシアや中国なんかと同じで、ドローンの大きい版でしかない。
何が違うの？ 便利だとみんなが使うようになるから
「くそ！スカイウェイは渋滞か！」
みたいな事になるよねぇ… だ、か、ら
反重力とかさー
ただの車型の飛行機やんかw 砂漠、ジャングル、海、山岳地帯
墜落しても被害の出ないところ限定の自家用車なら有りだな
但し墜落しても救急車は行けないｗ 水素ステーションが普及すりゃ熱気球の温風とドローン技術で小型化できるんじゃね。
運転手がバルーン・スーツ着ればいいのよ。 銀行員ばかりの三隅王国、日本の敵やね。
銀行員え泰之さんと銀行員とわの恐怖心、採集した。 子供の頃は21世紀には
真空チューブの新幹線が時速1000キロで走り
空には反重力推進装置の車が行き交ってる
未来を夢見たもんだが
なんかもう人類の科学技術は限界じゃないのか？
21世紀になってもあっと驚くイノベーションが何もないじゃないか >>1
アニメメカみたいだけど、むちゃくちゃカッコいいな。
ただ、3Kの記事だからなぁ…。 >>21
空を飛ぶときは航空法の規制を受けるので、飛ぶ前に空港へ行き手続きが必要。
道路の時は、自動車として規制を受けるので、ほぼ一般車両として日本を走ることは無い。 NECって何やらせてもダメだよね
どこで儲けてるのかよく分かんねーわ
近いうち破産するんじゃねえの >>33
ICAO加盟で基本的に何処の国でもほぼ同等なんだけど？ 銀行員え泰之さんと銀行員とわ、三隅リカさん、以外にも恐怖心、採集出来ます。 >>42
マジレスすると存在しないものに法の規制がどうのこうの言うのは間違いな。
過去になく今までの法規制の枠組みに収まらないようなものは
法整備もあわせて行うのが普通なんだよ。
過去にない航空機が作られるときは同時に法整備も行われるんだよ。
勝手に物だけ作って法がどうのこうの言うのはお門違いで頭悪すぎ。 重力がエントロピーによるものなのか重力子によるものなのか解明できれば
それを打ち消せば反重力が出来る。 それだと、次元平面を押し曲げて、力場を蓄える螺旋状器官をもつ何がが必要になってくるな(^ω^) >>1
日本の航空法なんてのは｢民間が勝手に飛行機を飛ばすな｣ってことが書いてあるだけだからなあ。 空飛ぶ車と言えば、ズバット、イナズマン、ロボット刑事くらいか 全部CFRPで作って
エンジン発電のモータ駆動ならいけるんじゃないか >>1
まだ絵に書いたような段階
2030に市販とか不可能 これは自動運転前提だと思うけどな
行き先指示するだけ
マニュアルで空飛ばすとか一般ユーザーにやらせんだろ >>6
今の老人がスマホを好まないのと同じ
まあ実現すれば渋滞を緩和できる、マンションの高層階から運転できるとかかな。
むしろ空間を広く取れるから自動運転には向いていると思う ヘリですら文句言うのに老人運転した空飛ぶ車なんか狂気でしかないから >>151
ドローン持ってるけどマルチコプターをマニュアル操縦なんてありえんよ
日本は発想が１０年前で止まってるジジイ多過ぎだな
そりゃ世界で取り残されるわけだ >>149
まあ、もとは中東での渋滞に対する手段として、売り込む目的の商品だったからなぁ。
空中を飛ぶなら、ヘリコプターと同じ扱いだな。 F-ZEROの世界がもうすぐ来るのか。
ジャンプ台にのって道を外れて下に落ちる未来が見える。胸熱だな… >>29
NECと提携だから旧八と掛けたんだろ言わせんな恥ずかしい 自然を舐めてる
デカい飛行機ですら雨や風で墜落するのに こういう規格ものは日本初では成功しないよ？
だってルール作るのは米中なんだから
作っても売れないゴミになる んでそれをカプセルで持ち歩くんだろ
まだ時代がドラゴンボールに追い付かない デカいドローンなだけ
電池フル充電で、飛行時間10分程度 >>163
渋滞を、飛び越えて通行する目的の車なので、他にも飛べる車が居ると、同様に渋滞するっていう不具合(^ω^) ・ホコリが舞いあがってダメ
・音が五月蠅すぎてダメ
・電池が10分しかもたなくてダメ
・雨が降るとダメ
・風が吹くとダメ
まあこなる
上手く行けば3分ほどの飛行で済む聖火の点火くらいのイベント業務はなんとかなるかも
まあ実用化は2050年でもムリ 昔から空飛ぶクルマの開発話はよくあるけど一向に実用化された話を聞いたことが無い >>167
・輸出したくてもルールを変えられてダメ
MRJもそうだった
途中でルールが変わるんだよ >>168
1960年代にアメリカで
ビーチ社やセスナ社など飛行機メーカーが中心となって開発計画あったけど結局はダメだった ドローンなんて1個の動力がOUTになった墜落
飛行機の規定知ってるか？
人が乗って空を飛ぶ乗り物は
1個の動力がOUTになっても飛行が続行できることが最低条件 >>170
いやいや
その話は全く参考にならないよ
ファミコン未満のプロセッサしかなかった時代のアナログ飛行機と
現代のデジタルな姿勢制御では全く比較にならない
測位などの環境も違うしね
技術的には十分に可能なレベルだよ >>135
お前アホだな
人が乗って空を飛ぶものは全て航空法の対象になる
航空法の第1章な >>172
技術的には可能かもしれんが
現実的では無いんだよね >>174
都市の設計をやり直さないとだめだね
中国の新興都市なら、自動運転・飛行運転を前提とした街が作れるかもしれない
街を壊せない日本では難しいだろうな >>172
人間は風や雨をコントールする技術を手に入れたのか？ｗ
あのさ空は大自然なのなｗコンピュータオタクの世界とは別なのな >>172
大自然に比べればデジタルもアナログも五十百歩 こんなバカなものに金をつぎ込んでるような
NECの株は売った方がいい >>176
そりゃ限度はあるよ
台風の中では飛べないだろうね
それでも60年代の失敗例は現代の技術を批判する根拠にならないよ >>178
ちょっと吹いただけで落ちるようなものじゃないよ
現代の姿勢制御は >>181
60年代の失敗の内容jも知らないくせにｗ
デジタル技術でなんて言ってる時点で、アンタが60年代の失敗を何も知らないの丸わかりなのなｗ >>183
風さんがちょっと吹くだけで収めてくれればいいけどなｗ 60年代の技術者が経験とカンで補正していたものを
現代のプロセッサは毎秒120回やるからね？ 二点間を移動してくれるパーソナルドローンで充分なんだけど >>185
あの半球体のようなやつでしょ？
操縦桿を必死で動かして安定させようとしてたやつ
あんなの今の姿勢制御ならボタン１つでホバリングだわｗ 確かに空とぶ車の話は昔からあるが実用化された試しがないな。 車と小型ヘリの2台運用すればいいだけ
空飛ぶ車ｗ無駄無駄無駄 ・道路を走るには車の方が優秀
・空を飛んでどこにでも降りるにはヘリコプターの方が優秀
ふつうのオツムがあったら、この2台運用が一番有利だと気付く >>194
60年代は加速度センサもGセンサもなかったから
装置が自分の位置を把握できなかったのよ
今は0.01秒前の位置と今の位置のズレを知ることができるから
強風でもない限り元に戻してくるよ 日本のような橋やトンネルの多い国では道路利権に潰される
北朝鮮のようなインフラの整っていない国でやったほうがいい ヒッグス粒子とかヒックス場とかの重力に関わるのを制御して
簡単に飛ぶ仕組みをはやく開発してくれ どこかの天才博士 空飛ぶ車って飛行機とは違うの？
そしてホバーボードはどこ行ったよ >>200
まあ、技術の進歩はあるのだろうけれど、航空技術も発達し規制も緩そうな米国でも、空とぶ車の構想はいくつもあり実験機もあるみたいだけれど大々的に売り出されているというのを聞いたことがない。 モーターホーム２０００万円
レシプロヘリコプター３０００万円
モーターホームの屋根に載せて移動。道路のない湖だとか無人島だとかにヘリで飛ぶ。
このあたりが最も現実的な解。 >>209
あそこはある日突然実用化するからわからんよ >>171
ヘリはその条件を満たしてないやん
だから良く落ちてるけど
ドローンもローター８つあれば１つ止まっても落ちないよ
業務用はたいてい８ローターだろ 既にマツダのSKYACTIVの車が、バスにフライングボディアタックしてたじゃん 同団体へは、トヨタ自動車、ダイハツ工業などトヨタグループ15社が3年間で総額4250万円を出資する方針。パナソニックも支援を決定している。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/27/news108.html
これ別記事で出資額出てるけど15社が3年で総額4250万円の出資やぞｗ
パナとか幾ら出すか知らんけど >>200
問題はそうゆう部分じゃない
空を飛ぶには「重量の軽さが重大問題」←まずこれを知っとこうかボク
飛行時間を長くしたければ電池が大きくなり重量が増える
電池を小さくしたければ飛行時間が減る
てかこんなシーソゲームはライト兄弟の時代から今のジェット戦闘機にまで続く
空を飛ぶ機械に付きまとう避けては取れない問題
デジタル云々言う前に
・「飛行重量」
・「それを浮かすのに必要なワット数」
・「浮いて何分飛びたいのか？それに必要な電池の容量（アンペア）/ボルト数」
こんくらいは書こうかボク 揚力で飛ぶ方式である以上、空飛ぶクルマは無理だわなぁ
重力制御技術でも出来ればいいだろうけど 未知のものだけどガチャガチャした自動運転車より良さそうに思える。 英国では50年以上前に「空飛ぶ車」をやってたなあ。
チキバンバン、ちきちきばんばん… >>222
できないことはないんだよね
コマを回転させる原始的な方法で >>124
資本主義がカネになるイノベーション以外を潰してきたから、無いんだよ。
フリーエネルギーとか、人々の生活コストをゼロに近づけるような発明は、
企業の利益にならないので潰されるかお蔵入りになる。
もし、現代が労働に時間を奪われず、利益の絡まない研究開発や文化芸術にも
時間をかけられる世界になっていたら、過去に空想されていた未来世界は、
ほぼそのとおりかそれ以上に実現化されていたはず。
資本主義は有る一点から先は、人々の時間を奪い発展を妨げる害悪でしかなくなる。
資本主義の役目はもう終わってる。 >>226
ダメダメ厨
無理無理厨が湧きまくってるから
ほんまにそうなんかもな >>222
ほんそれ
揚力で飛ぶ限り有利なのは①に飛行機、②にヘリコプター
番外編としてグライダー ヘリでもドローンでもプロペラが回転する音が非常にうるさい。。
ラピュタの飛行石でも見つからない限り、静かに飛ぶ車は無理かな。 >>1
空飛ぶ車、的なやつって、
総じてこんな形状だよね。
もしくは折りたたみ飛行機的なデザイン。
「車」の部分はぜんぜん影が薄い。
やりなおし。
そうやってインパクトねらいなことばっかり考えて物作りしてるなら、
もう俺がクルマを商標登録して使えなくしてやろうか。 ドローンも結局の所（空飛ぶ車も）、
本質は、あのブレードで空気をかき回して飛ぶという超原始的な方法ｗ
本質をちゃんと見ないとさ 今のドローンはGPSに各種センサーが搭載されていて
高度維持や障害物回避も自動でやってくれるし超安定してるぞ
人載せて飛ぶのも時間の問題だよ 飛行機もヘリコプターもドローン（空飛ぶ車）も
結局の所、翼や回転ローターが浮揚のしくみ
つまりベルヌーイの定理と作用反作用の法則で飛ぶに過ぎない
つまりこれらはは全く同じ仕事量が必要
仮に現行の車、プリウスの電池を人が乗るドローンに搭載したとする
まあ飛行可能時間は３～７分だろうねｗ
聖火の点灯くらいは出来るかなｗ >>237
で、飛行時間5分で何するんだ？
ピエロの格好して乗って3分飛ぶ飛行ショーでもして、お金儲けでもするのか？ｗ ＵＦＯに使うらしい反重力装置を自動車につけたら、文句言う奴は
激減するだろうな。 傾向としては小型のものより大型のドローンの方が飛行時間は長いけどな
大型ので４０分は飛ぶ
１時間も飛べれば十分実用にはなると思うが なんか日本に研究されたら困る韓国人か中国人が
湧いてるみたいだな >>243
それを言うなら、なおさらこんな事をやってる暇は日本にないぞ
税金を大量につぎ込んでもいいから、電気自動車用の電池開発をやらないと
日本の自動車産業は中国にとって代わられるぞ 60km/hからの制動距離はどのくらいになるんだろうな 電池の研究はトヨタでもパナソニックでもやってるだろ
トヨタは確か2020年を目途に容量倍とか言ってなかったか？ ま、日本企業か人材ごと中国に引き抜かれるから
ムダムダ >>247
電池技術は中国の方が進んでる
下手するとトヨタ車に中国メーカーの電池を載せなければならない時代が来る
だから言ってるんだよ、空飛ぶ車とかアホな事やる暇あったら全力で自動車用電池の開発をしろと >>173
お前馬鹿だろ？
現状存在せずこれから出てくる航空機が航空法に定義されているはずはなく
今の航空法では全てをカバーできるわけがないだろ。
航空法の対象にはなるが航空法で全てを規定できていないから航空法の改正が必要になるんだよ。
新たに出てきたドローンのために航空法が改正された事実すら知らんのか？
ドローンの場合は業界･ユーザーが先走ったので後から規制のための法令が出来て目の敵にされたが
他の航空機と仲良くやっていくためには法整備もあわせてやっていく必要があるんだよ。
新しいカテゴリーのティルトローターの件とかも知らないだろお前？ これが普及すれば道路を作る必要が無くなるので予算が削減できる。 LAオリンピックゲームのロケッティアは、予告なしに現れたから衝撃的だったんだよね。
約20年前、宇宙のロビンソンにはそっくりなのが登場したことがある。 ラジコンもドローンも、ビルの高さ、煙突、鉄塔、山の頂上の灯火、ビルの灯火
煙突の灯火、電線の灯火、木の高さ
全部、、、、、航空法に触れるざんす、、、、ちょっとでも空にささるものは全て航空法ざんず
新しい空飛ぶものは航空法に触れないなんていってるバカが一匹このスレに混じってるがｗ
煙突でも航空法なのにｗ 「空飛ぶクルマ」なんていうバカな事をやらせて
日本の力が分散してる間に
本当に重要な研究である自動車用電池の開発（ここ数年が正念場）に国を挙げて取り組もう
という中国のスパイの仕業とさえ思うな
こんなバカげたことを日本がやるよう仕向けてさ
日本のTopは何時の時代も無能だからな、まんまと工作に引っかかる >>252
前文(笑)
頭でっかちのおバカちゃんってのは本当にどうしようもないな。 メリー・ポピンズがやってた傘をさした状態で
地上に降りられるような物もついでに開発して欲しい >>255
＞新しい空飛ぶものは航空法に触れないなんていってるバカが一匹このスレに混じってるがｗ
何でこの馬鹿が絡んでくるのかと思ったらこういうことか。
だれもこんな事一言も言っていないが豆知識が邪魔して脳内変換しちゃったんだね(笑)
ラジコンもドローンも鉄塔もその他もろもろ航空法に触れないものなんて幾らでもあるが？
中途半端な役に立たない豆知識振り回して馬鹿晒しているんじゃないよ。
しかしお前マジで馬鹿なんだな。 >>259>>252
いずれにせよ既存の枠組みでしか物事を語れないマニュアル人間は
この手の未来の技術を語る資質がない
洞窟で貝殻を割る作業に戻るべきだ >>263
俺の知ってる10年無職自宅警備員がオマエと全く同じ事を言ってるわｗ おっとっとってちっと躓いたら
プロペラに巻き込まれるなよね 車を飛ばそうしたら最終的にヘリコプターや飛行機の形に近付いて行きそう 真面目に考えると浮いてるということがいくつもの問題に繋がる
・僅かな風で簡単に姿勢を崩す
・何かと衝突しそうな場合に停止はできず回避機動をとるしかない
・バードストライク
・動力が停止した場合即落下して大事故になり、街中だと他者を巻き込むことになる
・空飛ぶクルマが増えた時に衝突事故が多発する
思いつくだけでもこれだけある
だからこそ航空機は厳重な管制化に置かれてるわけだし
空飛ぶクルマを実用化するなら高性能なレーダーを装備させてかつ全車両に相互位置を認識させる通信装置を組み込んでおかんといかんね 普通免許じゃ無理よね、白バイに捕まる・・・て
空に白バイいて無いわね、フリーダムだわ。 高層マンションに突っ込んで行く奴とか高層マンション狙いの泥棒、芸能人狙いのマスコミ、犯人の家の上をマスコミが24時間張り付き
とかになって近隣住民から苦情になるね >>8
ファンファンとかワッパにタイヤ付けたら空飛ぶ車だろう
つーかＯＨ１に走行機能付ければ空飛ぶ車だし
車にヘリコプターシステムユニットつけたら空飛ぶ車だ
今でもできる
だけどやらない。メリットがないからだ
危ない、駐車場がないから降りられない、使い道がない >>270
ムリですね
止まったら死ぬ機械は広く使えない
現行のヘリコプターで精いっぱい 空飛ぶ車の案は、１９３０年代からありました(´・ω・｀)
単葉機を折りたたみにすればクルマじゃん
それでできたのがグラマン艦載機シリーズ
折りたたんだ時の幅は３メートルである >>264
10年無職自宅警備士のほうが
労働者よりも先見性があると思うよ
なんの疑いもなく経済奴隷として生きるなんて馬鹿げてる >>270
最近の技術なんも知らないんだな
今のまともなドローンはGPSに気圧センサー、ジャイロセンサー搭載当たり前で
高度維持、姿勢制御からホバリング位置の保持まで全部自動だぞ
空中だったら衝突回避も自動で簡単になるな 絶対安全じゃなきゃダメってことなら
そもそも現行の乗り物全部アウトだろ >>287
ほんとこれ
現在の自動車事故の死亡量を上回ることがなければ
それは十分に成功といえるね >>289
あなたの懸念は正しいけれど
問題の本質は技術の壁ではなくて
【ルールを決めるのが誰か】ということなのよ
旅客機はもう完成してるのよ？
審査の前にルールを変えられて型式証明を受けられないだけ
つまり>>1のドローンもルールを変えられたら終わり
どんなに優れたモノを作ってもルールを作る国（米国、中国）が
後出しでルールを変えてきたら無駄になる >>110
日本だとなぜか被害者が悪いって風潮になってきてるからな
どうせ車が空から降ってきても「その場所にいる奴が悪い！！」とかになるんだろなｗ >>110
可能性はあるよ
でも死者の量が自動車以下であれば
それは十分な成功といえるでしょうね？ 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>293
仮に事故率が低くても、事故発生数における死亡率が100%に近そうだが 爺ジェット発進！
ttps://i.imgur.com/32kYed7.jpg NECのせいで天体観測衛星ひとみちゃんがバラバラになったんじゃないっけ？ >>292
当然じゃないですか
自動運転もそうだけど技術の進歩のためなら多少の犠牲は仕方がない
危険な場所に侵入するのが悪いわ 完成までに1000人ぐらいは犠牲になってもいいんじゃないかな
それでも旅客機に比べれば御の字だけど >>250
銀行員あがり?
知ってるよ、日本人はティルトローター。 MRJ開発が遅れてなかなか飛ばないねって話あるけど
こんなのが人の頭の上を飛ぶなんて航空機レベルの超安全性が求められるし
国内の法律やら規制やら全部やりかえるんだぞ 水陸両用車両と同じように飛ぶんだったら航空免許取れ＋各種保険入れっていう感じだろ。東京や大阪周辺で好き勝手に空を飛ぶのは難しいだろうな。 >>305
航空機レベルの安全性って笑えるよね
俺は率より量のほうが重要っていうスタンスなんで
毎年200人は死んでるし
2017年だけ極端に少ないけど タイヤのない車なのかほんとにヘリコプターレベルの飛行をする車なんだか？
その前にドローン飛び回る世の中になってたらドローンにぶつかって落下とか
かっこいい未来なんて全く想像できないわ 昔からある未来予想に、『空飛ぶ車』ってのがあるけど、今でも交通事故が多いのに、
故障した空飛ぶ車が上から降って来られたら、事故だらけになるわな。 本末転倒なことを言うようだが、空飛んだら車じゃないだろ？飛行体だろ？
でなきゃ事故車だわ。 NECって今何屋さんなん？
パソコン→やめた
スパコン→やめた
サーバ→ジリ貧
ソフト→ジリ貧
半導体→まだやってるの？
家電→やめた
ホントに何屋さんなん？ 三隅王国とフィリピンから銀行員が日本の資産欲しがって暴れています。
今朝、日本人として被害に遭いました。 十分小型化できれば安全装置として機体用パラシュート取り付ければいい
ドローンで実現しているアイデアはそのまま使えるだろ ＮＥＣの製品を設計した技術者に経営に口出すな、というＮＥＣ側。
ＥＶなんて古い設計書だして何言ってるんだ。
売れてるＮＥＣの商品、技術者側に返してもらうね。 物理演算でタケコプター作ってたけど風圧で死ねる感じだったな。 どうせ飛んでる車に歩行者やチャリンカスやクソバイクがジャンピング神風しても飛んでる車のせいになる法律は変わらないんだろ？ ＮＥＣ経営にいる臼井さん、薄井さん、首ね。
オーナー >>93
その手の未来予想図を見る度に思うが
小松崎茂のどうしようもない絵の下手さ
そして旧態依然したデザインのままで未来化されると思っていた間抜けさ
この小松崎の頭の悪さはいったい何だったんだろうか
例えば100年後の車や建築物が今のデザインのままか？
そんな事はあり得ない
小松崎のような絵が下手なバカに子供騙しのものを描かせるな 未知の新技術でもない限り結局小型ヘリになるしかないわな バードストライクゥウウ
トンビキーック
カラスアターック 不可能
住宅地の上を飛ぶー＞住民が大反対
山の上を飛ぶー＞森林業者が反対、登山家も反対
海の上を飛ぶー＞漁民が大反対
道路の上を飛ぶー＞ドライバーが反対
田畑の上を飛ぶー＞農民が反対
飛行場の上を飛ぶー＞飛行機との衝突可能性でムリ
要するに、飛ぶ所なんてないのよ。 簡単に空を飛ぶっていうてるが、エンストしたら即死しそうで怖いんだが、対策はあるのかな？ >>335
軽自動車並みに大きさなら機体ごと吊るせるパラシュートつければいい >>263
既存の枠組み(笑)
未来技術(笑)
既存の技術の延長線上にあるただの夢物語なんだけど無知には未来技術に見えるんだね。
進んだ科学は魔法と区別はつかないと。
しかし無知ってのは好き勝手夢語ってりゃ偉いと思っているのかね？
妄想垂れ流して偉くなったつもりになれるんだからお気楽な人生だよね。 >>308
交通事故は日本だけでも4000人以上死んでるけど？
航空機事故は旅客機に関してはここ30年以上はゼロ。
小型機は毎年何人かなくなっているけどそれでも自動車からみれば遥かに少ない。
まあ死因で見れば下位の方でその他に埋もれる程度の数字でしかない。 >>310
これだと例の大き過ぎて倉庫から出られない巨大ロボットとセットで売らないと成らないな >>337
ロス五輪のロケットマンみたいなもんだな SkyDriveって英国高のSky社が商標持ってるんじゃなかったっけ?
それでMSはOneDriveに変えたんだろ? >>314
宇宙開発でもやってんじゃないの?
はやぶさのイオンエンジンとかNEC製だろ 作るのはかまわないが販売はダメだ！
こんなもの落ちて来たら危ないだろ！ 普通の車なら故障とかで止まっても問題ないけど
空飛ぶ車は止まったら死に繋がるな。 落ちろ落ちろ落ちろ落ちろ落ちろ落ちろ落ちろ落ちろ落ちろ落ちろ >>347
例の件から4年以上反応なしだからそのままでね
https://www.sky.com/
2014.01
空飛ぶクルマ『SkyDrive』の開発に着手
Started development of a flying car called “SkyDrive”.
2014年02月05日17時00分
Windows情報局ななふぉ出張所
SkyDriveの名前はなぜOneDriveに変わるのか
マイクロソフトのクラウドストレージサービス『SkyDrive』は、近日中に名前を『OneDrive』へ変更すると、1月27日、公式ブログ（該当記事：日本語訳）で発表（関連記事）されました。
https://weekly.ascii.jp/elem/000/000/198/198643/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
