【企業】ルノーと日産が合併の可能性 ブルームバーグが報じる ★２
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◆ルノーと日産が合併の可能性 マスコミ
フランスの自動車メーカー「ルノー」と日本の「日産」が合併交渉を行っている。
通信社ブルームバーグが、事情に詳しい関係者の話として報じた。
関係者によると、ルノーと日産は現在のルノー・日産アライアンスを解消し、同アライアンスの代表を務めるカルロス・ゴーン氏率いる単一の法人となる可能性がある。
ブルームバーグが伝えた。
同情報が報じられた後、フランス株式市場ではルノー株が6.4％上昇した。
ルノー・日産アライアンスは、ルノーと日産の自動車製造分野における戦略的パートナシップ。
アライアンスは1999年に設立された。ルノーは日産株式の43％、日産はルノー株式の15％を保有する。
2016年に日産は三菱自動車の株式34％を取得し、結果、世界一の自動車アライアンスが形成された。
sputnik日本 2018年03月29日 19:25
https://jp.sputniknews.com/business/201803294725146/
■前スレ（1が立った日時：2018/03/29(木) 20:42:09.08）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522323729/ >>156
これが買収の正しいあり方
ポンニチみたいに買収先に利益つぎ込んで伸ばそうなんて考えるのはバカ >>157
フランスって国自体が企業潰しみたいになっているからねえ
自国の産業を振興出来ないからって日産パクろうとしても
将来的に日産ごと潰れるだけだわな
結局、国内の労働者市場の改革で権利を大きく削減しないとダメなんだが
そういった基本的なことをしないからフランスはどんどん衰退しているね
フランス人労働者自体がコストの割に質が低いので
フランスに拠点を置くこと自体がデメリットになっているからね ルノーは日産を合併（吸収）する機会を前々から窺ってるからな >>162
>結局、国内の労働者市場の改革で権利を大きく削減しないとダメなんだが
>そういった基本的なことをしないからフランスはどんどん衰退しているね
自国のことは見えない
これは日本人も同じだな >>164
ルノー自体がダメなんだから
日産に吸収された方がいいわ
企業の未来を考えるならな 自動車ではブランド戦略の重要さはバカじゃなきゃわかってるから
日産ブランドなくすと言うことはまず無い
でも、どうだろうな >>165
日本は真逆。
で、少子化で結局は衰退してる。 一言で言うとフランスの悪あがき
もう何も生み出せなくなった国だからな、フランス
単純な話、エンタメでもさっぱりダメになった
一応ゲームとかでもフランス企業はあるが
開発はカナダとかだからね
欧州系企業全般にいえるが
割高の割に能力がイマイチってこと たぶん合弁でルノージャポンという名前になって
日産従業員はルノージャポン従業員として生まれ変わるのだろう
そして徐々に日本の工場は閉鎖してフランスや韓国に集約
日本の従業員はどちらかへの移動を命じられ嫌なら解雇って感じかな？ 日産は、外国人株比率65％の堂々の外資系企業な。
http://www.stockboard.jp/flash/sel/?sel=sel533
何故、日産が外資系企業になったかと言うとだな…
【1960年代〜1980年代、世界中から欧米製品を駆逐し世界を席巻した日本製品。
1980年代末の日本のGDPは、GDPトップ５のドイツ,フランス,英国のGDPの総和を超えていた（１位米国、２位日本。いずれ米国も追い抜くとも言われた経済超大国日本）。
その世界一金持ち国家の日本が大借金と貧困に喘ぐのは…】
米国の「経済戦争」敵国は「日本」
米国の日本経済破壊戦略その１「プラザ合意」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6%E5%90%88%E6%84%8F
これで、1985年当時、約240円／ドルが、1年間で、約150円／ドルの超急激な円高が進行。
「東京23区の地価で米国全土が買える」等のバブル発生の裏側では、輸出企業のモノが外国で丸っ切り売れなくなり続々経営破綻。
若しくは、日産のような優良有望企業は外資系に二束三文で買い盗られた。
プラザ合意により日本の輸出企業は見事に壊滅させられた訳だ。
その影響はバブルに酔っていた内需企業にも時間差で波及直撃し、バブル崩壊、内需企業も続々潰れ、日本の銀行も大量の不良債権を抱え込む羽目になった。
日本の膨大な借金が増え始めたのはプラザ合意後からだ。
「日米構造協議」により日本はそれまでの輸出政策を廃止し、逆に輸入政策を実施。
その為の内需拡大（米国の要求により６３０兆円もの税金でハコモノ等をドンドン造れ）で大借金。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%B1%B3%E6%A7%8B%E9%80%A0%E5%8D%94%E8%AD%B0
米国の日本経済破壊戦略その２「年次改革要望書」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B4%E6%AC%A1%E6%94%B9%E9%9D%A9%E8%A6%81%E6%9C%9B%E6%9B%B8
日本経済の強さは１億総中流にある。「日本の中流階級をぶっ潰せ！」
貧困層が増大すれば国も市場も衰退するからね。
年次改革要望書は「日本の中流階級をぶっ潰す」事に主眼が置かれて作られている。
鳩山内閣時に一時破棄したが、安倍内閣で復活してるんじゃないかな。あの「日本の中流階級をぶっ潰す」年次改革要望書を踏襲した様な政策を実施してるんだよな。
「プラザ合意後、日本が失ったモノ」
1500兆円以上の資産と戦争数回分に相当する日本人自殺者だよ。 >>170
フランスに集約したら企業が衰退するだけ
社員レベルでも日産＞ルノーだしね バブル期に無駄にチャンネル増やし過ぎた頃からグダグダが続いてる 自動車販売台数でもルノーは日産の6割くらいだからね
ルノー単体だとそろそろ世界のTOP10落ちってレベル
日本の年寄りが勘違いしているだけ
本当に競争力がない国だよ、フランスは Peugeot-CitroenがあるんだからRenault-Nissanがあっても良いよね
PSAは業績伸ばしてるし ルノーが親なんだから合弁したら子は消えるのみよ
販売する国によってニッサン名だけ利用されるかもな 今の日産の上役達は、ゴーンのお陰で欧米企業並みの高給取りになってるからな
日産ブランドのプライドなんて無いよ でもRenault JUKEなんて想像出来ない
ふざけてんのみたいな >>177
親っても企業規模ははるかに日産がデカイ状況だからね
そもそも日産より稼げないルノーは日産の傘下に入った方が良いくらいだわ ピエールカルダンの服を着てコンコルドに乗っておフランスへひとっ飛び
みたいな幻想を演出できた頃は活力に溢れていたのだろう
BGMはオー、シャンゼリーゼーってやつ
年金世代なら何かしらピンと来るらしい >>1
＞ルノーは日産株式の43％、日産は三菱自動車の株式34％を取得
つまり軍用車は三菱で作らないほうがいいってこと
フランスの意向次第で生産ストップだから >>182
ツイッターと違って
５ちゃんだとおフランス幻想が強いのは
年金世代が５ちゃんに多いせいかね？
フランスのイメージって
米系企業にタコ殴りにされて規制連呼したりしているイメージしかねえわ >>183
軍事関連は元々重工だろ
だって重工から独立したのが自工だし 普通に考えるとTPP11(12)も発足するし
合併を機会に本社機能を日本に一元化しかないと思うけどね
日産＞ルノーだし、日本＞フランスだからね
アメリカと日本かの二択って話じゃないしね >>186
企業風土はもう日本じゃないでしょ
ペテンハイブリッドe-Poor何て詐欺車、汚染エンジンディーゼル詐欺同様、欧州そのもの >>185
親方日の丸のはずが
社員はチョンだらけ
デラもチョンだらけ
客もチョンだらけ
あげく株は外国に握られる
とんでもない会社だよな 名実ともにフランス企業になるけど日産のブランド名は残すんだろうな
フランス企業の癖に日産名乗んなと思うけど >>190
フランス企業になったら終わるだけ
ルノーですらフランスの工場閉鎖して本社移転すべき段階なのに ルノーってNISSANと組んだりサムスンと組んだりアジア企業が好きなのかな >>194
組むというより、傘下に治めてるという方が正しいでしょ 当時コンコルドを生で見聞したうちの両親なんかはやっぱ「おフランスすげー」って幻想はあるみたいね
今みたいに自分で調べてって時代じゃないから
テレビ雑誌に垂れ流される情報はそのまますんなり
敢えて老人の幻想を壊す意味も無いのでフランス大好きな両親を否定するコトも無いけど ID:SYHGeevq0
なんでこいつこんなに必死なんだ 販売店がガッツリ有るのは日本。なので営業メンテナンスのシステムは残せば良いのではナイカ >>198
今はホンダが切り捨てられてマクラーレンルノーだけどな >>175
フランスをコケ落としても日本は浮き上がらないよ
石原みたいな馬鹿はエロ小説でも書いてたらいいんだ インフィニティも本社はもう中国香港だしアキラメロン >>196
ってか、フランス幻想って日本の年寄りの間くらいでしょ
もはや何も残ってない国だからね、フランス
文化的にも >>203
むしろフランスが現実見るべきだろ
ひたすら空洞化している フランスが好き過ぎて嫌いになっちゃいました的なエキセントリックさw 日産ディーゼルの名前もあっという間に消えただろ
世の中そんなものよ >>20
んー見事に大衆車メーカーが集結したな。
もう高級車は絶対に作れない。 >>199
深夜だからだろ
この時間5chみてるってことはだな >>210
ルノー自体が既に主要自動車メーカーから転落しそうだからな 日本は、買いです。が安倍決め台詞だからな。
シャープ、東芝、日産、三菱と次々外資に買収して
貰って安倍思惑通りだな。 仏政府が主導権握ったら
ルノー持ち株日産も両方死ぬよ
仏版JAL待ったなし 実際、ルノー単体の話でも
本社機能よそにうつして
フランスの工場がんがん閉鎖させないと復活はないだろうからな
フランス政府が国家資本主義とかやっているせいで
改革が遅れに遅れで沈没した船がルノーだからな イチローが、「一路、日産」のCMやり始めてから、一挙に衰退したイメージ。 >>205
７、80年代にJapan as No.1 という風潮に浸ったた40代の日本幻想みたいなもんだな _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り君、発言を、」
f｜ ｜|
|｜ 倒産 ｜|
|｜ 借金 ｜| 余り頑張れ
|｜ 破綻 ｜| そーだ、そーだ(^^;
|｜ 汚染 ｜|
|｜ クビ ..｜|
|｜ 倒産 ｜|
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 赤字 ｜| いいぞ
|｜ 震災 ｜| いいぞ。
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ まず日本政府が承認しないだろうし
それ以前にフランスから本社機能や工場移転しない限りは
ルノー単体ですらこのまま衰退の一途だってのに
フランスに本社機能集約なんて会社潰すようなもんだわ
そもそもフランスで研究開発する必然性０だし >>219
中国人に葡萄畑買収されてるレベル
一般レベルならチリ産のがよっぽどマシ あらら
技術簒奪されまくって結果は吸収されてしまったかｗ >>221
>まず日本政府が承認しないだろうし
日本に拒否できるだけの切り札はない。
EPAで貿易自由化すればEU資本の草刈り場になるのは目に見えている >>225
スゲーマジレスするとEU系企業はドイツ系でも中華系資本の草刈場だぞ
その欧州幻想はやめておけよ
そもそも英国ですらアジア系資本にインフラ抑えられているのに
今回も欧州がまだ没落前の20年前の資本提携が仇となった話だし
今じゃ完全に日産＞ルノーだからありえねえわ
むしろルノーが吸収合併されて消える側だろうっていう
それくらい欧州の企業ってのは成長でき無かったんだよな ダイムラーですら中華に食われたからな
それもそのはずで欧州はEUの閉鎖的な枠組みの中で
対外企業から競争をブロックしていただけだし
その間競争力を高めまくっている対外企業には太刀打ち出来ないんだよな >>193
20年前までなら静粛性ボディー剛性高い日産て感じだったけど
今はトヨタ本田より少しマシな程度 ルノーの息がかかる前の三菱の車持っておけばプレミア付くかな？ 日本って無駄な欧州幻想があるよな
実際は、没落してアジア資本による草刈場になっているのに
日産は欧州がまだ力があった頃の名残みたいなもんだからな
今じゃ日産の扶養家族がルノーやフランス政府みたいなもんだが
ルノーなんて日産より給料高いの自動車販売台数6割っていう
どうしょうもない結果に終わっているからな 多分、合併したら外様の日産は、部署単位で切り売りされて規模縮小。日産独自の強みとかは、なくなるだろうな >>226
じゃあ聞くがそれでなぜ日本だけがGDP伸びてないんだ？、
毎年出張へ行くたびに日本が弱く貧しくなっているのを感じるが。 そもそもルノーの経営陣がそんなすごけりゃ
日産＞ルノーって逆転現象が起こってないからね
技術力でも何でも日産＞ルノーだからね
合併するなら日産がルノーを吸収合併する形じゃないと
絶対に上手くいかないし共倒れになるだけ >>233
君、もっと国際的な経済のニュースみた方がいいわ
日産なんて20年前じゃなきゃ
ルノーごときに親会社になられることなんてあり得ないし
逆に今なら日産がルノーを買収するほと力関係が違う
実際はルノーなんて買収するメリットねえけど
フランスの工場を大リストラすら難しいし >>1
ルノーは好きだけど日産は嫌い。
どうしたものか。 _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り大臣、発言を、」
f｜ ｜|
|｜ 破綻 ｜| 余り頑張れ
|｜ 企業 ｜| いいぞ
|｜ 破綻 ｜|
|｜ 熊本 ｜|
|｜ 解雇 ｜| 民主党は黙れ♪
|｜ 円高 ｜| そーだ
|｜ 円高 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 増収 ｜| そーだ♪
|｜ 増収 ｜| そーだ、そーだ。
|｜ 震災 ｜| いいぞ
|｜ 謝罪 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 大臣 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ 同じフランス系企業のダノンもヤクルト乗っ取りをはかったら
ダノン自体の業績が悪化してヤクルト株の大半を手放す羽目になったし
これが今のフランスないし欧州の現実だからね >>241
道を封鎖してムスリムが礼拝し
難民がパリで野宿してる素敵な国だしな。
凋落するしかない国。 >>236
あーやっぱりコピペしてるだけか。期待して損した。
おまえ質問に答えられなくて罵倒かよ。全然わかってないんだな。
クルマ業界だけで世界を語っちゃう低学歴君バイバイ。二度とレスしないでね。 >>236
日産が強くなったとして
その筆頭株主はルノーなわけで
結局ルノーが吸収するんだよ 仮にそうなっても直ちに影響は無いんだろ。
持ち株会社の傘下に日産とルノーを置いて、長い時間をかけて会社機能も商品も統合を進めて数十年後に統一ブランドを作るのだろう。きっと。 合併したら車種大整理、日本人には買うクルマが無くなりそう。 >>131
日産にしてみりゃ、ルノーと合併した事こそが成功だろ。 無ければ潰れてた。
つか、もしも経営危機が10年遅かったら中国企業に買収されてたかもな。 トヨタに追い付けなんつって無駄にチャンネル拡張して弾けた後だからね
しかし、ルノーだけが選択肢というわけでもなかった >>249
逆でしょ
ルノー自体が低迷しまくりで
今や世界の主要自動車会社から転落寸前だからね
むしろルノーとの提携は大失敗だったな
今も日産がルノーやフランス政府食わせている状況だし
>>244
君、ダノンが経営立て直しのために
ヤクルト株の大半を売却する羽目になったことも知らないでしょ？
それが今のフランスなんだよ 今回もフランスの没落ぶりがヤバクて
ルノーだけじゃ支えられないから
日産をパクろうとしての動きのようだし
とことん落ちぶれた国だよ、フランスは _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 書記 2018年3月30日5時5分24秒
f｜ ｜|
|｜ 増収 ｜|
|｜ 特命 ｜| 民主党は黙れ♪
|｜ 大凶 ｜|
|｜ 震災 ｜|
|｜ 株安 ｜|
|｜ 破綻 ｜|
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 不況 ｜| そーだ♪
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ いよいよ、日産がフランスの深刻な失業問題の改善に貢献するときが来た。 >>255
ルノーですらフランス離れたら業績回復するでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
