【企業】ルノーと日産が合併の可能性 ブルームバーグが報じる ★2
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◆ルノーと日産が合併の可能性 マスコミ
フランスの自動車メーカー「ルノー」と日本の「日産」が合併交渉を行っている。
通信社ブルームバーグが、事情に詳しい関係者の話として報じた。
関係者によると、ルノーと日産は現在のルノー・日産アライアンスを解消し、同アライアンスの代表を務めるカルロス・ゴーン氏率いる単一の法人となる可能性がある。
ブルームバーグが伝えた。
同情報が報じられた後、フランス株式市場ではルノー株が6.4%上昇した。
ルノー・日産アライアンスは、ルノーと日産の自動車製造分野における戦略的パートナシップ。
アライアンスは1999年に設立された。ルノーは日産株式の43%、日産はルノー株式の15%を保有する。
2016年に日産は三菱自動車の株式34%を取得し、結果、世界一の自動車アライアンスが形成された。
sputnik日本 2018年03月29日 19:25
https://jp.sputniknews.com/business/201803294725146/
■前スレ(1が立った日時:2018/03/29(木) 20:42:09.08)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522323729/ Peugeot-CitroenがあるんだからRenault-Nissanがあっても良いよね
PSAは業績伸ばしてるし ルノーが親なんだから合弁したら子は消えるのみよ
販売する国によってニッサン名だけ利用されるかもな 今の日産の上役達は、ゴーンのお陰で欧米企業並みの高給取りになってるからな
日産ブランドのプライドなんて無いよ でもRenault JUKEなんて想像出来ない
ふざけてんのみたいな >>177
親っても企業規模ははるかに日産がデカイ状況だからね
そもそも日産より稼げないルノーは日産の傘下に入った方が良いくらいだわ ピエールカルダンの服を着てコンコルドに乗っておフランスへひとっ飛び
みたいな幻想を演出できた頃は活力に溢れていたのだろう
BGMはオー、シャンゼリーゼーってやつ
年金世代なら何かしらピンと来るらしい >>1
>ルノーは日産株式の43%、日産は三菱自動車の株式34%を取得
つまり軍用車は三菱で作らないほうがいいってこと
フランスの意向次第で生産ストップだから >>182
ツイッターと違って
5ちゃんだとおフランス幻想が強いのは
年金世代が5ちゃんに多いせいかね?
フランスのイメージって
米系企業にタコ殴りにされて規制連呼したりしているイメージしかねえわ >>183
軍事関連は元々重工だろ
だって重工から独立したのが自工だし 普通に考えるとTPP11(12)も発足するし
合併を機会に本社機能を日本に一元化しかないと思うけどね
日産>ルノーだし、日本>フランスだからね
アメリカと日本かの二択って話じゃないしね >>186
企業風土はもう日本じゃないでしょ
ペテンハイブリッドe-Poor何て詐欺車、汚染エンジンディーゼル詐欺同様、欧州そのもの >>185
親方日の丸のはずが
社員はチョンだらけ
デラもチョンだらけ
客もチョンだらけ
あげく株は外国に握られる
とんでもない会社だよな 名実ともにフランス企業になるけど日産のブランド名は残すんだろうな
フランス企業の癖に日産名乗んなと思うけど >>190
フランス企業になったら終わるだけ
ルノーですらフランスの工場閉鎖して本社移転すべき段階なのに ルノーってNISSANと組んだりサムスンと組んだりアジア企業が好きなのかな >>194
組むというより、傘下に治めてるという方が正しいでしょ 当時コンコルドを生で見聞したうちの両親なんかはやっぱ「おフランスすげー」って幻想はあるみたいね
今みたいに自分で調べてって時代じゃないから
テレビ雑誌に垂れ流される情報はそのまますんなり
敢えて老人の幻想を壊す意味も無いのでフランス大好きな両親を否定するコトも無いけど ID:SYHGeevq0
なんでこいつこんなに必死なんだ 販売店がガッツリ有るのは日本。なので営業メンテナンスのシステムは残せば良いのではナイカ >>198
今はホンダが切り捨てられてマクラーレンルノーだけどな >>175
フランスをコケ落としても日本は浮き上がらないよ
石原みたいな馬鹿はエロ小説でも書いてたらいいんだ インフィニティも本社はもう中国香港だしアキラメロン >>196
ってか、フランス幻想って日本の年寄りの間くらいでしょ
もはや何も残ってない国だからね、フランス
文化的にも >>203
むしろフランスが現実見るべきだろ
ひたすら空洞化している フランスが好き過ぎて嫌いになっちゃいました的なエキセントリックさw 日産ディーゼルの名前もあっという間に消えただろ
世の中そんなものよ >>20
んー見事に大衆車メーカーが集結したな。
もう高級車は絶対に作れない。 >>199
深夜だからだろ
この時間5chみてるってことはだな >>210
ルノー自体が既に主要自動車メーカーから転落しそうだからな 日本は、買いです。が安倍決め台詞だからな。
シャープ、東芝、日産、三菱と次々外資に買収して
貰って安倍思惑通りだな。 仏政府が主導権握ったら
ルノー持ち株日産も両方死ぬよ
仏版JAL待ったなし 実際、ルノー単体の話でも
本社機能よそにうつして
フランスの工場がんがん閉鎖させないと復活はないだろうからな
フランス政府が国家資本主義とかやっているせいで
改革が遅れに遅れで沈没した船がルノーだからな イチローが、「一路、日産」のCMやり始めてから、一挙に衰退したイメージ。 >>205
7、80年代にJapan as No.1 という風潮に浸ったた40代の日本幻想みたいなもんだな _( ̄ ̄ ̄\
//⌒ー⌒\ヽ 議長 「余り君、発言を、」
f| ||
|| 倒産 ||
|| 借金 || 余り頑張れ
|| 破綻 || そーだ、そーだ(^^;
|| 汚染 ||
|| クビ ..||
|| 倒産 ||
|| TPP ||
|| 赤字 || いいぞ
|| 震災 || いいぞ。
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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|V >< V| まず日本政府が承認しないだろうし
それ以前にフランスから本社機能や工場移転しない限りは
ルノー単体ですらこのまま衰退の一途だってのに
フランスに本社機能集約なんて会社潰すようなもんだわ
そもそもフランスで研究開発する必然性0だし >>219
中国人に葡萄畑買収されてるレベル
一般レベルならチリ産のがよっぽどマシ あらら
技術簒奪されまくって結果は吸収されてしまったかw >>221
>まず日本政府が承認しないだろうし
日本に拒否できるだけの切り札はない。
EPAで貿易自由化すればEU資本の草刈り場になるのは目に見えている >>225
スゲーマジレスするとEU系企業はドイツ系でも中華系資本の草刈場だぞ
その欧州幻想はやめておけよ
そもそも英国ですらアジア系資本にインフラ抑えられているのに
今回も欧州がまだ没落前の20年前の資本提携が仇となった話だし
今じゃ完全に日産>ルノーだからありえねえわ
むしろルノーが吸収合併されて消える側だろうっていう
それくらい欧州の企業ってのは成長でき無かったんだよな ダイムラーですら中華に食われたからな
それもそのはずで欧州はEUの閉鎖的な枠組みの中で
対外企業から競争をブロックしていただけだし
その間競争力を高めまくっている対外企業には太刀打ち出来ないんだよな >>193
20年前までなら静粛性ボディー剛性高い日産て感じだったけど
今はトヨタ本田より少しマシな程度 ルノーの息がかかる前の三菱の車持っておけばプレミア付くかな? 日本って無駄な欧州幻想があるよな
実際は、没落してアジア資本による草刈場になっているのに
日産は欧州がまだ力があった頃の名残みたいなもんだからな
今じゃ日産の扶養家族がルノーやフランス政府みたいなもんだが
ルノーなんて日産より給料高いの自動車販売台数6割っていう
どうしょうもない結果に終わっているからな 多分、合併したら外様の日産は、部署単位で切り売りされて規模縮小。日産独自の強みとかは、なくなるだろうな >>226
じゃあ聞くがそれでなぜ日本だけがGDP伸びてないんだ?、
毎年出張へ行くたびに日本が弱く貧しくなっているのを感じるが。 そもそもルノーの経営陣がそんなすごけりゃ
日産>ルノーって逆転現象が起こってないからね
技術力でも何でも日産>ルノーだからね
合併するなら日産がルノーを吸収合併する形じゃないと
絶対に上手くいかないし共倒れになるだけ >>233
君、もっと国際的な経済のニュースみた方がいいわ
日産なんて20年前じゃなきゃ
ルノーごときに親会社になられることなんてあり得ないし
逆に今なら日産がルノーを買収するほと力関係が違う
実際はルノーなんて買収するメリットねえけど
フランスの工場を大リストラすら難しいし >>1
ルノーは好きだけど日産は嫌い。
どうしたものか。 _( ̄ ̄ ̄\
//⌒ー⌒\ヽ 議長 「余り大臣、発言を、」
f| ||
|| 破綻 || 余り頑張れ
|| 企業 || いいぞ
|| 破綻 ||
|| 熊本 ||
|| 解雇 || 民主党は黙れ♪
|| 円高 || そーだ
|| 円高 || 民主党は黙れ
|| 増収 || そーだ♪
|| 増収 || そーだ、そーだ。
|| 震災 || いいぞ
|| 謝罪 || 民主党は黙れ
|| 大臣 ||
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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|V >< V| 同じフランス系企業のダノンもヤクルト乗っ取りをはかったら
ダノン自体の業績が悪化してヤクルト株の大半を手放す羽目になったし
これが今のフランスないし欧州の現実だからね >>241
道を封鎖してムスリムが礼拝し
難民がパリで野宿してる素敵な国だしな。
凋落するしかない国。 >>236
あーやっぱりコピペしてるだけか。期待して損した。
おまえ質問に答えられなくて罵倒かよ。全然わかってないんだな。
クルマ業界だけで世界を語っちゃう低学歴君バイバイ。二度とレスしないでね。 >>236
日産が強くなったとして
その筆頭株主はルノーなわけで
結局ルノーが吸収するんだよ 仮にそうなっても直ちに影響は無いんだろ。
持ち株会社の傘下に日産とルノーを置いて、長い時間をかけて会社機能も商品も統合を進めて数十年後に統一ブランドを作るのだろう。きっと。 合併したら車種大整理、日本人には買うクルマが無くなりそう。 >>131
日産にしてみりゃ、ルノーと合併した事こそが成功だろ。 無ければ潰れてた。
つか、もしも経営危機が10年遅かったら中国企業に買収されてたかもな。 トヨタに追い付けなんつって無駄にチャンネル拡張して弾けた後だからね
しかし、ルノーだけが選択肢というわけでもなかった >>249
逆でしょ
ルノー自体が低迷しまくりで
今や世界の主要自動車会社から転落寸前だからね
むしろルノーとの提携は大失敗だったな
今も日産がルノーやフランス政府食わせている状況だし
>>244
君、ダノンが経営立て直しのために
ヤクルト株の大半を売却する羽目になったことも知らないでしょ?
それが今のフランスなんだよ 今回もフランスの没落ぶりがヤバクて
ルノーだけじゃ支えられないから
日産をパクろうとしての動きのようだし
とことん落ちぶれた国だよ、フランスは _( ̄ ̄ ̄\
//⌒ー⌒\ヽ 書記 2018年3月30日5時5分24秒
f| ||
|| 増収 ||
|| 特命 || 民主党は黙れ♪
|| 大凶 ||
|| 震災 ||
|| 株安 ||
|| 破綻 ||
|| TPP ||
|| 不況 || そーだ♪
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
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|V >< V| いよいよ、日産がフランスの深刻な失業問題の改善に貢献するときが来た。 >>255
ルノーですらフランス離れたら業績回復するでしょ 市販車のできやモータースポーツどれも
ルノーの方が日産より技術高いよな フランス人がバカンスを満喫できるように、これからも日産社員は一生懸命働いてくださいね。 30年前のフラ車とか覚悟して買わなあかんかったけど、今のルノーの、たとえばルーテシアとかかなり日本車風味だからなー。
足回りの味付けはちと違うけども。日産取り込んだ意味はあったんだろうなと思うわ。 世界販売台数は1位VWグループ、2位ルノーグループ、3位トヨタでしょ?
ルノーが終わったなんて事は無い。 三菱も日産もブランド残して統合ってのが一番あり得る流れだな
日産、三菱はフランス企業になる
自動車産業もこんな感じだと本当に日本終わるよ >>56
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/b/9/b9348bdc-s.jpg
なんでこんなノートがバカ売れしてるん?
(´・ω・`)
新車乗用車販売台数月別ランキング
2018年1月
1 ノート 日産 12,444
2 プリウス トヨタ 9,264
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2 プリウス トヨタ 11,507
3 アクア トヨタ 11,167
4 セレナ 日産 10,408 大きな会社にして株主比率を下げフランス政府からの介入を防ぐ >>265
ルノー単体の自動車販売台数は世界10位で日本の6割
ルノー連合と言っているが実際は日産連合でルノーはオマケ
そもそもフランス国内の雇用が確保出来ないのも
ルノー車が売れないから
フランス企業なんてみんなそんなもんだけど >>270
その場合も日本を本社にしてフランスから本社機能移転せんとダメだろ
日産>ルノーって状況がずっと続いているんだから
要はフランスに開発拠点を置く意義がない >>272
馬鹿を言え。
そんな提案、どう考えてもルノー側は首を縦に振らないだろ。 >>273
でもルノー側はお荷物なのが実際だしな
自動車も日産側の方が断然売れているし
グローバル企業としてのブランドも日産>ルノー
ルノーはまだ欧州が力の残っていた20年前に
上手く日産の株を抑えただけ ルノー提携後に元幹部が言ってたけど
内部の人間には絶対立て直しができなかったみたい
何かやろうとしてもしがらみが多すぎて動けなかったんだろうね
外部からゴーンさんを入れてやっと社内の立て直しができたらしい
だから誰もゴーンには文句言えないんだよ。
当時は山一證券や北海道拓殖銀行など今まで絶対潰れないと言われていた企業を国が見放して倒産させていた時期だったのに
ゴーンのおかげで倒産寸前からV字回復させたんだから はっきり言って日産の方がはるかにルノーより優れているし
研究開発拠点しても日本>フランスなんだから
フランス側を本社にする意義がまったくない
日本を拠点にアジアや北米あたりで開発した方が合理的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています