【企業】ルノーと日産が合併の可能性 ブルームバーグが報じる ★２
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◆ルノーと日産が合併の可能性 マスコミ
フランスの自動車メーカー「ルノー」と日本の「日産」が合併交渉を行っている。
通信社ブルームバーグが、事情に詳しい関係者の話として報じた。
関係者によると、ルノーと日産は現在のルノー・日産アライアンスを解消し、同アライアンスの代表を務めるカルロス・ゴーン氏率いる単一の法人となる可能性がある。
ブルームバーグが伝えた。
同情報が報じられた後、フランス株式市場ではルノー株が6.4％上昇した。
ルノー・日産アライアンスは、ルノーと日産の自動車製造分野における戦略的パートナシップ。
アライアンスは1999年に設立された。ルノーは日産株式の43％、日産はルノー株式の15％を保有する。
2016年に日産は三菱自動車の株式34％を取得し、結果、世界一の自動車アライアンスが形成された。
sputnik日本 2018年03月29日 19:25
https://jp.sputniknews.com/business/201803294725146/
■前スレ（1が立った日時：2018/03/29(木) 20:42:09.08）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522323729/ >>66
地球の反対側から見たら、日本企業もそう言う目で見られてるだろうよ。 >>63
ルノーが過半数持ってるわけではないので、TOBするんじゃね。
株価は上がるよ >>72
日本のグローバル企業はルノーとはまた別だ >>69
立場は親会社のルノーの方が上だろ。
日本に集約なんて政治力は日産側には無いだろ。 いや
なんでゴーンがずーっと社長やってたと思ってるんだ
日産ブランドを大切にしてただけだよ
実際は完全にルノーじゃないか
そんなの世界的歴史的に見て不思議でもなんでもない とはいえ、日産車で今売れてるのってノートとセレナだけなんだよな
エクストレイルが辛うじて売れ筋といえるかどうかの微妙な立ち位置
実質シリーズHVしか売りがない
エクストレイルをシリーズHVにしたらもう少し売れるかもしれんなぁ あのね世界シェア見ろよ
ルノーがショボイかどうかわかるから >>76
ルノーなんて２流で日産に食わしてもらっていた企業
ルノーが何故２流かというとフランスの労働市場自体が化石で
ルノーにろくな開発力がないから
ルノー主導なんてなったら一気に日産自体が傾くわ >>78
売上も時価総額も断然日産＞ルノー
そもそもルノーのシェアって日産込みだろ 将来の展望
トヨタ→現状維持
ホンダ→人気下降
日産→ルノーへ、日本で見なくなる
鈴木→社長交代、トヨタとの関係で◎
三菱→や、ば、い
マツダ→人気上昇で車種増やし、かつての日産ポジへ
スバル→コアなファン狙い、かつてのマツダポジへ >>79
いや、てか。２０年くらい前から、日産はルノー主導だよ。
まさか、日産を日本企業だと思ってないよな。 日産は、大昔から外資系企業だよ・・・ これって仏政府の影響力弱めるためでしょ
日産の上がりを政府にかすめ取られて
あれこれ口出しまでされたんじゃたまらんと >>78
そのショボいルノーの下僕なんですよ、今の日産は。
親会社がこうしろって命令されたら従うしかないの。 >>83
実際は、日産＞ルノーという企業力になって久しい
本田のアメリカ本社と日本本社みたいな力関係 >>85
今は稼ぐセグメントが発言力ある時代なんで
時代遅れのフランスやルノーは日産のいち支社になるのが相応しいくらい
本来ならルノーの本社も日本に持ってくるべきだよ >>79
因果関係が逆だろ。
日産が傾いたからルノー傘下になった。 これ社員は絶対知ってるよね、、、
内部情報知る人いないのー >>88
そんな気骨のある役員なんて、とっくの昔に社内政治に破れて追い出されてるだろう。
今の日産社内にはゴーンのしもべしか居ないだろうよ。 経営判断からすると
フランスの工場はがんがん潰した方がいいんだよ
コストがかかりすぎるから
欧州市場向けでも東欧あたりに集約した方がいい フランスの雇用問題の為に日産をフランスルノーに集約するんだろ？
半国営ルノーが自らフランスをこれ以上空洞化させるわけがない >>87
だから、日産が、仏政府所有のルノー株価を買い取って、合併って話じゃね。
欧州は電気自動車になるし、
日産・三菱は、電気自動車のノウハウあるし。
いいんじゃね。 もともと日産は外資だし・・・ >>94
それを言うなら日本の工場も潰してアジアに移せって話になるでしょ。 ルノーというフランス企業の最大の足かせが
フランスの労働者市場なんで
普通に考えるとフランスから撤退しかないんだけどね
むしろフランスにある限り高コスト体質で
たいして優秀でもねえ連中雇わないといけないからね
フランス企業が世界で負けまくっている最大の理由がこれ
フランス企業になったらグーグルでも傾くわ >>96
絶対、フランス政府は売らないでしょ。
フランス政府は自国の雇用が最優先だからな。 >>95
だからそれが間違っているんだよ
フランスって国が企業の活力を奪っている現状なんだから
何でフランスから雇用が逃げまくっているから考えないと
魅力的な人材がいないし高コスト体質だからだよ フランス本社なら100%共倒れだろうな
RIP日産 資本主義市場じゃ呪われた国がフランスだからな
フランスに拠点を置く限り世界との競争には勝てない
ルノーが日本本社になれば
今より競争力が伸びるだろう
それくらいフランスは呪われている
呪われているっていうか労働者市場が足かせ >>43
ゴーンって両親はレバノン人で生まれはブラジルだけどね >>103
だろうね
むしろフランス企業は生き残りのために脱フランスして
本社機能を移さないと将来がない 確か仏政府VSルノー日産だよ
ルノーと日産の関係がどうこうは
あまり関係ない 日産がルノーに合併されるのか
まぁ日本人はプリウスアクア軽しか買わないからね 近年日産の主力車種がフルモデルチェンジせずに放置してた理由がコレ
近い合併を予測し、車種を縮小しコスト削減していたんだよ 広告塔に朝鮮人起用した時からこの流れは決まっていた ゴーンは
ルノーの取締役会長兼CEO、日産自動車の会長。
こりゃー絶対にルノーと言う名前は残るな。ゴーンは刺客だったか。。 たかがフランス相手になら日本政府も押し負けないし
話が破断になるか日産主導での経営統合になる感じだろ
ルノーは絶対的に企業として力がないし
フランス自体が終わった国だからな
労働者市場を改革しない限り未来がない >>102
ちょっと違うのは、今はEUなんだよな。経済的な国境がなくなっちゃった。
ドイツが東京で、フランスは大阪、その他が地方みたいな感じ。
企業は東京に集まり、工場は労働力が安い地方に流れた。
空洞化してるのがフランス・大阪 >>102
まんまブーメランで日本に突き刺さってるな。 日産の株価が270円ぐらいの時にTOBすればよかったのに >>115
日本政府にそんな外交力は無い。
むしろ喜んで日産をフランスに売りかねん。 >>117
フランスの労働者市場が雇用や質の面で魅力的じゃないのは確かだろ
ルノーなんて日産より高コスト体質だし
ルノーの社員全員クビにして日産オンリーにすれば
それだけで人件費分の利益が激増って感じになるし
それくらい社員の質が悪いんだよな、ルノーは
コストに見合っていない >>120
フランスは小さな国だからね
日本政府が交渉力がないのはアメリカに対してくらいだよ ルノー傘下はよりによって何故
という負け組の集合体みたいになってるのになかなか粘り強いなwww >>122
フランスがルノーの国有化を強化しようとして、ゴーンがそれに抵抗してたからな。
フランス政府から見てゴーンは敵だろう。 >>126
グルだよ、、、
日本の技術盗むための、、 >>125
そもそもルノー連合と言いつつ
ルノーがお荷物な状況が今も続いているからな
ルノーってかフランス自体がお荷物なんだが >>124
核保有国で国連の常任理事国だよ、フランスは。 >>2
仏産自動車
という素晴らしいアイデアが前スレ煮上がってた フランスとかいう対外競争力に欠けるとこと組んだ時点まで遡っての失敗だからね >>129
つまり韓国以下の経済力でもそこまで出来るってこと。
日本が何も持ってないのがそもそもおかしい EU自体が技術もないから
アメリカ企業の利益かすめ取るって態度丸出しだし
欧州って土壌自体が終わっている状況なんだよな
日産に社名変更して日本本社にしないと未来はないだろ >>131
まあね、ドイツに買ってもらいたかったね。 >>131
この手のスレってお年寄りが多いから
フランスって国を超過大評価しているからな
フランス企業が軒並み没落している元凶がフランスなのにね
欧州はアメリカ企業に発狂して締め出しをはかるか
売上の一部をかすめ取るかでまともな競争していないから
どんどんダメになっているわ >>135
ドイツっても中華皮のドイツ風企業が増えているからな
欧州の企業にとったら欧州って地域自体が既に足かせだしな シルキー6搭載のスカイライン
うん、こっちが良かった >>133
日本製をあっちのブランドでアラブやアフリカや中南米市場に売る
こうでもしないとおフランス企業はシナ朝鮮企業に勝てない 今回だってフランスに何の競争力もないから
日本のあがりパクろうぜっていう何とも悲惨すぎる発想からだしね
アメリカや日本が稼いでいる金をパクるしか脳のない
国が欧州には増える一方だな
根本的発想が間違っているんだよね
だから対外的な競争力が落ちる一方なフランス アメリカとは距離を置きつつ、自前で戦闘機や商業ロケットを作って世界シェアを確保してるんだから大国だよ。＞フランス
日本製ロケットなんてアメリカはおろかフランス製にすら勝ててないだろ。 欧州は悲惨な話題が増える一方だわ
グーグルとか米系企業にタコ殴りにされているから
売上から課税しようぜってニュースを見たときは
本当死んだ地域だなって発想しかねえわ >>142
軍事技術しか強みがないってまさにロシアじゃん
要は過去の遺産で食っているだけなんだよ、フランスは フランスがダメだから
日本から企業パクって来ようぜってなっても
元のフランスがダメなまま改革をしてないんだから
パクってきた企業ごと沈むだけだな TPP11がTPP12になるようだし参加国も増えそうだからね
ますますEUに本社を置く意義はない
EUの唯一の取り柄だった自由貿易圏だがそれをパクられればおしまい 移民難民でゴチャゴチャしてるからクリエイティブなもんが生まれてくる土壌も無くなりつつ
もう少し経って民族混交が進んで新しいフランスらしさが生まれて来るまであの国が有るのか
という気がしなくも無い
逃げれるものなら逃げた方がいいよ日産 ユダヤによる日本企業の乗っ取り… 奴隷化計画進行中！ >>150
悪あがきだろ
さしもの日産ですらフランス本社とかなれば
１０年後とかは見るまでもなく企業として衰退しているわ 合併って言っても株主構成考えたら
子会社の日産がなくなるだけの話じゃない？ 日本の年寄りには悪いけど
フランスとか終わった国だよ
今回の話題も終わった国らしい話題
企業を育てられないから他国からパクって来ようぜっていうね
フランス関連はそんな話題ばかりだな 稼いでるのは日産の方なのにフランスの方が得してばっかで不公平だろ アパレルも駄目になっちゃったしなあ
ピエールなんちゃらの肩書きつければ原価2000円くらいのもんが2万とか3万で売れてた時代もあったのに >>156
これが買収の正しいあり方
ポンニチみたいに買収先に利益つぎ込んで伸ばそうなんて考えるのはバカ >>157
フランスって国自体が企業潰しみたいになっているからねえ
自国の産業を振興出来ないからって日産パクろうとしても
将来的に日産ごと潰れるだけだわな
結局、国内の労働者市場の改革で権利を大きく削減しないとダメなんだが
そういった基本的なことをしないからフランスはどんどん衰退しているね
フランス人労働者自体がコストの割に質が低いので
フランスに拠点を置くこと自体がデメリットになっているからね ルノーは日産を合併（吸収）する機会を前々から窺ってるからな >>162
>結局、国内の労働者市場の改革で権利を大きく削減しないとダメなんだが
>そういった基本的なことをしないからフランスはどんどん衰退しているね
自国のことは見えない
これは日本人も同じだな >>164
ルノー自体がダメなんだから
日産に吸収された方がいいわ
企業の未来を考えるならな 自動車ではブランド戦略の重要さはバカじゃなきゃわかってるから
日産ブランドなくすと言うことはまず無い
でも、どうだろうな >>165
日本は真逆。
で、少子化で結局は衰退してる。 一言で言うとフランスの悪あがき
もう何も生み出せなくなった国だからな、フランス
単純な話、エンタメでもさっぱりダメになった
一応ゲームとかでもフランス企業はあるが
開発はカナダとかだからね
欧州系企業全般にいえるが
割高の割に能力がイマイチってこと たぶん合弁でルノージャポンという名前になって
日産従業員はルノージャポン従業員として生まれ変わるのだろう
そして徐々に日本の工場は閉鎖してフランスや韓国に集約
日本の従業員はどちらかへの移動を命じられ嫌なら解雇って感じかな？ 日産は、外国人株比率65％の堂々の外資系企業な。
http://www.stockboard.jp/flash/sel/?sel=sel533
何故、日産が外資系企業になったかと言うとだな…
【1960年代〜1980年代、世界中から欧米製品を駆逐し世界を席巻した日本製品。
1980年代末の日本のGDPは、GDPトップ５のドイツ,フランス,英国のGDPの総和を超えていた（１位米国、２位日本。いずれ米国も追い抜くとも言われた経済超大国日本）。
その世界一金持ち国家の日本が大借金と貧困に喘ぐのは…】
米国の「経済戦争」敵国は「日本」
米国の日本経済破壊戦略その１「プラザ合意」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6%E5%90%88%E6%84%8F
これで、1985年当時、約240円／ドルが、1年間で、約150円／ドルの超急激な円高が進行。
「東京23区の地価で米国全土が買える」等のバブル発生の裏側では、輸出企業のモノが外国で丸っ切り売れなくなり続々経営破綻。
若しくは、日産のような優良有望企業は外資系に二束三文で買い盗られた。
プラザ合意により日本の輸出企業は見事に壊滅させられた訳だ。
その影響はバブルに酔っていた内需企業にも時間差で波及直撃し、バブル崩壊、内需企業も続々潰れ、日本の銀行も大量の不良債権を抱え込む羽目になった。
日本の膨大な借金が増え始めたのはプラザ合意後からだ。
「日米構造協議」により日本はそれまでの輸出政策を廃止し、逆に輸入政策を実施。
その為の内需拡大（米国の要求により６３０兆円もの税金でハコモノ等をドンドン造れ）で大借金。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%B1%B3%E6%A7%8B%E9%80%A0%E5%8D%94%E8%AD%B0
米国の日本経済破壊戦略その２「年次改革要望書」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B4%E6%AC%A1%E6%94%B9%E9%9D%A9%E8%A6%81%E6%9C%9B%E6%9B%B8
日本経済の強さは１億総中流にある。「日本の中流階級をぶっ潰せ！」
貧困層が増大すれば国も市場も衰退するからね。
年次改革要望書は「日本の中流階級をぶっ潰す」事に主眼が置かれて作られている。
鳩山内閣時に一時破棄したが、安倍内閣で復活してるんじゃないかな。あの「日本の中流階級をぶっ潰す」年次改革要望書を踏襲した様な政策を実施してるんだよな。
「プラザ合意後、日本が失ったモノ」
1500兆円以上の資産と戦争数回分に相当する日本人自殺者だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
