【経済】沖縄に鉄道、県がルート案…那覇−名護70キロ 総事業費6000億円は日本政府負担 試算では30-40年で黒字化とのこと
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あいつら馬鹿だから、沖縄が台風の通り道であることがわかっていない
しかも台風の勢力は強いまま
当然一つの台風が通り過ぎる度に架線は切れるか付着物除去のためにお掃除が必要
全線地下鉄なら出入口と通風口さえ高いところに設置すれば、台風が通過していても送電が続いている限り普通に運転できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています