【高級車】レンタカーで「レクサス」 トヨタ、今日からサービス SUV「NX」＝2万5920円 最上級セダン「LS」＝4万1040円（6時間）
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トヨタ自動車は２日から、レンタカーサービスで高級車ブランド「レクサス」の取り扱いを始める。トヨタレンタリース店に「プレミアムクラス」を新設し、１４都府県の一部店舗から提供して順次全国にサービスエリアを拡大する。成長しているレンタカー市場で高級車の伸び率は全体を上回っており、需要の取り込みとレクサス車を体感する機会の増加につなげる。
レクサス車のレンタル料金は、最新型の車種ではスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＮＸ」が６時間までの場合で２万５９２０円（消費税込み）、最上級セダン「ＬＳ」が同４万１０４０円（同）など。モデルチェンジ前の車種も価格を抑え品ぞろえする。
国内のレンタカー市場の保有台数は２０１３年末の約６１万台から１７年末の約８０万台に増えている。そのうち高級車は１３年比約８０％増の約９０００台を占める。トヨタレンタリース店は全国に約１２００店舗あり、対応車種を拡充する。
日刊工業新聞2018年4月2日
https://newswitch.jp/p/12482 わナンバーがどうとか言うが、一般の人は知らねーだろ >>55
高級車乗りたいけどそこまで冒険したくない人向け レンタカーで高いクラスのを借りると観光地で何故か異様な攻撃をうける
江ノ島に行ったときに駐車場のバイトか社員のおっさんがものすごい舐めたイジメ嫌がらせしてきやがった
レンタカーは見下してくるのがいるし安いのじゃなければ尚更貧乏な弱いやつとしてイジメ嫌がらせ受ける >>82
俺は麻生政権の時のエコカー減税の波に乗って、レクサスのハイブリットを新車購入したけど、もう10年経っても買い換える気にならない。どこもヘタらないしドライブフィールは全く変わらない。
消耗品の交換だけであと数年は大丈夫。いや数年どころじゃないと思う。 レンタカーなんて実用的なものでいいだろ
なんで借りるものにまで見栄を張るんだよ >>88
トヨタ車の中のトヨタ車だからな。クラウンの高級感とランクルやハイエースの耐久性を兼ね備えているのがレクサス。
間違ってドイツ車と走りを比べる奴が多いけど、質の高いトヨタ車であって高級車じゃないから。 >>67
>自分の乗ってる軽自動車の名前すら知らないおばちゃんがレクサス(GS)の助手席乗ったら
>「あ、なんか凄い」って思うぐらい。
なんだその旦那以外のイチモツを初めて
受け入れたような感想は アウディやレクサスは下品な運転するやつが多いんだよな
プリウスほどじゃないけど 無駄な気を使わなくちゃいけないレンタカーとか面倒臭い
普通に乗れて細かい傷とかに一々うるさくしなくていい車種増やしてくれ わナンバー増えてるよ。カーシェアリングもわナンバーだし。 >>11
どちらかというと偉い人の送迎に急遽使いたい時向けとかじゃ無いの？
まあそれならアルファードの方が良さそうだけど。 レクサスめちゃくちゃ売れてるからね
これは人気出る
高級車専門のレンタカーショップより２万円安い さすがに わ ナンバーがレンタルってのは殆どの人がしってるんじゃね？
わ ナンバーの由来とかだと知ってる人少ないかもしれんが 秋にレクサスを契約をしてまだこないよ…もう桜が散り出してきたぞ 事故の代車などで意外と需要はあるんだよね。
費用も保険会社持ちだし。 トヨタ「貧乏なくせに見栄っ張りのアホ相手で ガッチリ！」 >>54
田舎だけどそんなこと言ってる人は周りには居ないな。 あれだ、軽自動車のナンバーを白にもしてしまうくらいなんだから
どこかから圧力かかれば「わ」ナンバーもなくなるかもしれない >>28
ディーラーからの代車が新車のセダンだったときは久しぶりに大きなセダン乗れて楽しかった。
昭和生まれだからセダンも好きだった時代もあったオッサンだったから。
実用性は箱形に慣れちゃったからセダン買いたい思わないけど。
買い物したときスライドドアで後部座席に荷物積めるミニバン(高級ミニバンじゃないけど…)便利だし。 こどもなのに店長
こどもなのに店長
こどもなのになぜか店長 ディーラー試乗車って
保険掛かって無い事が多いから、自己った時は全額修理代負担するんだよね。
でもな、レンタカーは保険付けられるから、
また事情が変わってくる。
ＲＣ乗りだけど、たまに別の車乗りたい時なんかは高級車レンタカーは良いわ。
あと、旅行先でレクサスのレンタカーも疲れなくて良いわ。
そういう意味では大いに利用価値がある。
ＲＣＦとかＧＳＦ借りれたら面白いだろ？ＬＦＡは流石に無いだろうけど。 某、外車ディーラーで、認定中古車を買って、点検のときに、走行距離が数百ｍの新車の代車を３泊４日も無料で貸してくれて、１５００ｋｍ走行したら、すっかり気にいって、新車を購入したよ。
レクサスは、金をとるのか？せこいね。 >>113
LFAのレンタカーがもしあったとしても、
借りる資格が必要だろうな。
保険料がハンパねーだろうしなw 長距離走るときつかってやってもいいかな
2日で千キロと >>117
認定中古車がよっぽど酷かったんだろうな うちのマンション駐車場
２ｍ×５ｍだから出庫で切り返してるの居るよ 幅が2メートルでは乗り降りも大変そうだ
私なら別な駐車場借りる >>34
現行からロングのみ
GSとのすみわけと思われる >>1
レンタカーで「レクサス」SUV「NX」＝2万5920円
最上級セダン「LS」＝4万1040円
1ヶ月のお値段とオモタ >>11
俺使ってみたいけどこう思われるのか
生活で必要な時はカーシェア使ってるんだが近所のは軽ばかりなんだよな
たまにはいい車も乗ってみたいと思ってるから、高級レンタカーはありだと思う
でもすでにどっかのレンタカー屋がやってたはず >>123
ヴィッツでも1日5000円くらいかかるんだが。 免許取得後10年経過していること、ゴールド免許であること
などとし、
血の気の多い若いやつを排除するのが関の山 こんな高いレンタカー借りて運転するならハイヤー頼むわw >>124
正直どう思われようと良いじゃないか
所有する金はないけど乗ってみたい
とりあえず試乗代わりに好きに乗れるレンタカー借りてみる
仕事でお偉いさん乗っけるのに社用車が空いてないとか
それぞれの事情で使えば良いっしょ まあとヨタレンタカーは販売数あげるための重要なお客様だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
