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【知識】警察のパトカーにトヨタ クラウンが多い理由とは
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0001ひぃぃ ★
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2018/04/02(月) 12:34:56.53ID:CAP_USER9
■厳しい採用条件のなかクラウンにはパトカー専用グレードがある

　ひと昔前はパトカーにもいろいろな車種が採用されていたが、最近では圧倒的にトヨタ クラウンの採用が多くなっている。2016年4月からは現行型がパトカーに採用されており、街中で見かけたことがある人も増えているのではないだろうか。

　じつはパトカーにするには警察庁が定めた基準があり、それをクリアした車両だけがパトカーとして納入できるのである。その内容を一部抜粋すると、

　・車体は、4ドアのセダン型であること。
　・排気量は、2500cc級以上であること。
　・乗車定員は、5名であること。
　・トランクルームは、床面が概ねフラットなものであり、容量が450L以上であること。
　・サスペンションは、トランクルームに常時約60kg積載し、かつ、昇降機構付き警光灯を搭載して約20万km走行することに耐えうる構造とすること。

　などである。まずはこの基準を満たさないことにはパトカーとしてのスタート地点にも立つことができないのだ。また、パトカーとして導入されるには競走入札に参加しなければならないため、架装費用をつぎ込むわけにもいかないというのも難しいポイントだろう。

　そこでクラウンが多い理由に戻ろう。じつはクラウンは伝統的にパトロールカー専用のグレードが用意されているのだ。もちろん前述の細かい基準はすべてクリアしているため、パトカーとしての条件を満たすためのコストが大きく下げられているというわけだ。ちなみに一般配布はしていないが、12ページ程度の専用カタログも用意されている。

　ちなみに平成28年度のデータでみると、クラウンの警ら用パトロールカー（2.5リッターガソリンエンジン2WD）は500台弱が納入され、1台当たりの価格は280万円弱となっている。市販のクラウンロイヤルが約380万円〜というところから見るとかなり安い印象を受けるが、豪華な装備は省かれているし、まとまった台数の受注が受けられる（総額で13億超）ということで、トヨタとしても充分に利益が出る計算なのだろう。

2018年4月2日 6時45分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14518616/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/f/7f49d_1568_b9d4f14d0327d921e9d453ca0be3f2e3.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/a/daf05_1568_809a09d2b96c652f118f978fe76fbb54.jpg

関連スレ
【知識】見かけたら覆面の確率が高いクラウン以外のクルマ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522380896/
0475名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:29:02.16ID:kqEEAgxt0
>>468
それ
「お前らの雇い主がパワーウインドウすら削って売値下げろって言ってるからだけど言えるわけないだろ！」
って事だろうに責めたてたのか・・・最低だな
0476名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:29:14.64ID:WGineQdG0
>>41
おそらく280万円/一台は販売利益を無視した製造原価でいわば裸の車両価格だろう
クラウンV6/3500エンジン車を態々パトカー仕様受注生産の為だけに
内装材を難燃性ビニール樹脂座席を年間契約で特別発注
こんな面倒な仕事はいまやトヨタしか引き受けない
他社は廉価車種座席に厚手ビニールカバー被せて済ませる面倒な仕事なんだよ
0477名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:29:19.76ID:kkaXPJTk0
ttps://blog-imgs-60.fc2.com/k/u/n/kunys8585/blog_import_51a8b19ccf551.jpg


トヨタはダサい
こんなのがいい
0478名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:29:37.36ID:lszf/JLe0
クラウンで助手席使って2名乗車は覆面だからわかりやすい
0480名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:31:44.33ID:4Zr/IrT00
>>378
昭和の時代はセドリックにプレジデントのV8エンジン積んだりしていた
0481名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:31:48.18ID:RTV9xu/60
日本のメーカーはエンブレムを漢字や家紋にしたらいいのに
0482名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:34:13.72ID:4Zr/IrT00
>>466
耐久性に疑問が残るから無し
0483名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:34:56.22ID:fbRI+vxX0
警察の要望する仕様とPC用のクラウンの仕様がたまたまピッタリの事が多いんだよな
0485名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:35:18.06ID:WGineQdG0
>>474
所轄駐在所向けパトロールカーでも衝突安全ボディが欲しい
軽自動車で怪我をしたくない意見にほぼ同じ予算で納入出来るのがスズキ車スイフトで脚が良いから評判も良い
荷物運びパトカー仕様はトヨタ日産のライトバンかスズキソリオが定番化
0491名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:39:42.47ID:8AUl6/xw0
>>385
クラウンよりも速い車はあるけど、道具としてバランスが取れてるから。
0493名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:42:09.29ID:WGineQdG0
>>486
20年前の日産クルーは
現代のスズキスイフトやソリオに代替出来る能力は無い
後輪駆動車の味わい以外で現行スズキ車に対していまや勝ち目ない
0496名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:44:26.63ID:RTV9xu/60
488のフォード・マスタング マッハ1はすごい
0497名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:45:48.82ID:WGineQdG0
>>480
そんな車あったのか？
バブル時代に日産レパードJフェリーのV8エンジンあったからね
現代のクラウンV6/3500に走行性能と維持費信頼性に勝てるタマではないのは明らかだね
0498名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:46:01.51ID:mMD3m7w70
トヨタひさびさのGJ
全部クラウンにしてくれ
覆面が見分けやすくて助かる
0499名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:46:35.19ID:rCbCUimr0
>>475
はぁ？
あくまでトヨタ主催の説明会で、会社では購入予定はあるが まだ購入してませんがﾅﾆｶ?

それと窓の開閉等に関する仕様は、会社単位でどうにかなるものでもない。

お前、タクシーにすら乗ったことねーだろw
コンフォート沢山走っているからタクシー乗ったことあるなら知ってると思うが…
どこのタクシー会社の車でもコンフォートなら左後部の窓は半分しか開かないからよ。

だいたい、説明会って言ってんのに会社で購入した車であるわけねーだろw

会社で所有している車なら、いつでもあるんだから乗ればわかるのに説明会なんてするかよ！
バカを極めてるなw
0501名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:48:11.97ID:25LTnWHF0
パトカーの後部座席のドアは中から開けられない　てのは本当なんだろうか
0502名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:49:31.14ID:0HNW0Ft20
昔はファンカーゴの覆面とかあったらしいなw しかも高速隊に。
沢山捕まえたんだろうなw
0503名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:50:09.02ID:mMD3m7w70
それにしてもクラウンって名前もデザインも理解不能なくらいダサいな
0505名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:51:19.68ID:t/W10GTY0
>>306
ニコ動に動画上がってるけど、全く同じようにV8シリンダーがえぐれてた
俺も海外は数年いたけど、5万10万でエンジンスワップか買い換えは常套だった（日独車ならタイベルかチェーン交換）
現地で乗ってたi40も“タイミングチェーン採用！交換不要“が売りだったが、7万でチェーン滑りw

http://i.imgur.com/gAbZN44.png
0506名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:52:40.74ID:Luvu9Wy40
パトカーやタクシーや大して利益もないのに要求は高い働く車をやるなんてトヨタくらいの規模がないと無理
0509名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:54:08.79ID:WGineQdG0
>>471
必要なら米国車を公僕仕事車に採用しても良かろう
消防局特殊車両以外で外国車を採用するとは考え難いがw
理由は簡単で修理運用サービスの能力不足
故障多発に運用出来高が最低の大阪民国ルノー乗合自動車を思い出すわねwww
0513名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:59:12.78ID:RTV9xu/60
競争入札はいいぞ
名刺置いてかえると
数日後飯でも食おうと連絡が来る

もちろん飯はこっちもち
0514名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:59:33.15ID:+ahSI07G0
トヨタの営業の力なだけじゃないの？
2ちゃんだってステマばかりだった。
0515名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 15:59:43.70ID:9ayNA7SP0
>>497
昭和40年代の130型セドリックだけどね
それ以降はL28とかL20ETとかをベースにチューンしていたとか
現代だとノーマルのエンジンでも高性能だからチューンは不要になった
0516名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:00:30.59ID:+mhdsKiaO
クルーは乗用車でも買えたから改造車ベースにされるのが多かったしね。ガソリンのRB20Eっていう
エンジンはクルーしかないし。
コアな改造車はRB25DETやGTRのRB26DETTを積んだ強者もいる。
0517名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:00:37.82ID:DQ/7lier0
>>22
パトロールカーというだけなら、黄色灯で自動車道をパトロールしてるのとか、
青色灯で通学路の周りをパトロールしてるのとか、原発敷地内とかで敷地主が任意で周ってるのとかあるだろ？
0518名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:00:48.06ID:JJWpIkrX0
パトカーって特殊用途自動車だから88や800ナンバーのはずなのに
高速隊の覆面パトの一般ナンバーって違法にならんのか？
0519名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:00:52.88ID:F/YIamKH0
>>486
シートがプレジデントと作りが一緒で疲れにくいんだっけ?
0520名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:02:45.52ID:i31w5P8Z0
三菱ディアマンテのセダン版のシグマのパトカーが走り回ってことは忘れないでいてほしい
0521名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:02:55.16ID:aeTsrtJ70
>>489
それ、両方とも栃木工場で作ってた物のメーカーの寄付車だったはず。

ちなみに、NSXは一台事故って廃車にして２台目ちゃっかりもらっちゃった
栃木県警。
0522名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:03:19.15ID:9ayNA7SP0
>>483
その時代のクラウンやセドリックに合わせて条件を改訂していたから当然と言えば当然
そのうちセドリックが生産終了されて、クラウンに合わせるしか無くなった
0524名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:05:27.11ID:0buhKY660
つまり官製談合に耐えうるだけのメーカーはトヨタだけだと
0525名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:06:28.98ID:9ayNA7SP0
>>518
昔は赤色灯を格納するスペースに雨水が溜まらないように、車体の上から下まで貫通する雨樋が装着されていた
その雨樋を装着するに当たってルーフとシャシーに穴を開ける加工が必要だったから8ナンバーにする必要があった
今の覆面にはその雨樋が装着されていないから普通の3ナンバーでもOKになった
0526名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:06:45.34ID:F/YIamKH0
>>524
KYの軽自動車乗り乙 w
0530名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:08:07.82ID:Hmyp1vDs0
20万キロなんて緩すぎ
0531名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:09:04.75ID:RaysZ7E40
スバルだなあ
0533名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:10:02.74ID:gXojPGM/O
クラウンのパトカーの後席に乗った時これ足回り変えてるでしょ?
と聞いたら｢兄ちゃんかなり車好きやな｣とお巡りはニヤリとした
恐らくトヨタ系のTRDかトムス辺りの足を組んでるんだろう
0534名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:11:04.16ID:fnElOfLt0
ピッカピカのクラウンでオッサンが２人乗ってたら要注意。
0536名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:14:48.45ID:9eoDIboG0
>>463
ゼロクラウン以降、直噴じゃないの？
>>528
後部座席で両側から犯人を挟んで逃げられない状態をキープするには
トランクルームと完全に分かれたセダン型じゃないとまずいんじゃないの。
0538名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:16:28.76ID:oIPl3DXj0
砂漠のテロリストもトヨタしか選ばないしな
理由があるんだろう
0540名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:19:03.20ID:o92wGM9s0
>>512
ワロタ
スーツ着た業者がビーチフラッグで落札者決めてる絵面が浮かんだわ
0541名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:20:28.76ID:AP/1jcdZ0
緊急走行中のパトカーてアクセルオンとオフしかないような急加速急ブレーキのすげー乗り心地悪い運転するよな。
あれ、そう教えられてんの？？
0542名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:20:39.07ID:9ayNA7SP0
>>528
あんなバッテリー交換が必要なドン亀なんて、かえって高くつくよ
0543名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:21:37.79ID:IFeIT/3v0
トヨタはパトカーなんか儲からないし面倒だからもうやめたいと言ってたな
0544名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:24:09.68ID:9ayNA7SP0
>>543
セドリックがいなくなったし、一時期大量投入されたレガシィB4も、ターボエンジンの設定が無くなったから、もうトヨタしか造り手がいない
0545名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:26:54.51ID:zcZFODls0
昔、阪神高速でMR2のパンダ見た記憶があるんだが、あれは>>１に書いてる規格には当てはまらんよな？
試験車両やったんかな？
0546名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:28:03.06ID:nb6nkpaq0
一度捕まってGTO にのせられた。
山陽自動車道の徳山IC 付近
0547名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:30:17.88ID:lheKo4Jd0
最近スバル車多いよね
0551名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:37:20.53ID:+mhdsKiaO
まあ次期クラウンは全てハイブリッドの2000で高馬力型のアスリートも全て2000のハイブリッドだからなあ。
マークXかレクサスGSあたりにとって換わられるのかだな。
0552名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:38:03.78ID:9ayNA7SP0
>>548
それは都道府県警察が独自で購入した、街中用のパトカー
都道府県が独自で購入する分には車種は比較的自由
0553名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:39:25.23ID:9ayNA7SP0
>>551
3500ccV6のハイブリッドもあるらしいよ
マジェスタみたいなロングボディとかじゃなくて標準ボディのモデルにね
0555名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:41:38.89ID:JzaLBhKO0
トヨタを甘やかすな
100万キロ走行に耐える基準にしてくれ
そしたらワイもクラウン買うわ
0559名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:44:17.22ID:9ayNA7SP0
>>555
50万キロは保つけど、それでもご不満？
0560名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:48:53.37ID:+twEVbB90
覆面のマークXは国内にない3.5L+スーパーチャージャーで
360PS 最高速度260km/hらしいぞ
0561名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:56:39.06ID:aPR8OPZx0
>>438
マツコの番組でトヨタ元町工場に行った時
期間工がパトカーを作ってたなｗ
部品数が多くなるからこうでもしないと儲からないんだろな
0562名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 16:57:01.16ID:9ayNA7SP0
>>560
あれは久々の化け物パトカー
噂によると、BMW M3と比較した後にマークXに決めた経緯があるとか
0567名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:00:05.94ID:Rgfr0OQu0
Ｚニスモのパトカーもあったよな？
0568名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:02:08.41ID:+mhdsKiaO
>>562
BMWのM3ってレクサスGSあたりと遜色ない馬力なのになあ。M5だったらどうかだったな。
千葉の高速隊は昔5シリーズ覆面があったらしい。
あとはアウディRS4クワトロかE55AMGか。
0569名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:02:33.92ID:hpMaDSH30
覆面に捕まるのもアレだが白黒に捕まる奴ってなんなの？
0570名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:07:36.01ID:QXc009bX0
４ドアのセダン自体減ったからなあ。
0571名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:12:01.10ID:nDALJl8I0
うちの県はスイフト多い気がする。
0572名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:13:36.40ID:p4vHOCQ+0
戦争というのは自国を支配している泥棒（権力者）と敵国を支配している泥棒(権力者)同士が双方の国民を
洗脳して金儲けの為に「我が国の領土が脅かされる」とか最もらしい理由をでっちあげてそうほうの国民を
戦わせること。しかし実は双方の権力者同士は裏で手を繋いでいたりする。権力者の正体はどっちも泥棒だ
から国民にとったらこんなばかばかしいことはない。

原田宏二； 覚醒剤を末端で使った人たちは毎年１万８千人くらい検挙されているが、肝心の密売組織はほとん
ど解明されていない。よく芸能人が薬物で逮捕されますけど、あの報道なんか見ても、じゃあ芸能人に売った
組織や暴力団はったいどこなんだ？　ということはぜんぜん報道されないでしょ。芸能人は末端の使用者です
からね。

税金に巣くっている集団の中にある犯罪部門(警察・消防の一部)＝集団ストーカー組織＝核心部は泥棒集団。

創価学会＝電通（マスゴミを牛耳り、ネット掲示板を監視・妨害・世論誘導）＝ヤクザ＝警察＝消防、
配下に全国的規模の工作員。これらは全て利権で繋がっており全てお仲間同士ですからね（笑)
これらが集団ストーカー・テクノロジー犯罪の最大の実行犯なのです

今回の闇権力によるオフィス北野乗っ取り事件はたけしが闇権力のエージェント（裏切り者）ではなかったという証拠。

世界最大の麻薬密輸機関、米ＣｌＡの下部組織（反日組織)・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、ビンラディン
創価、統一、電通、日本警察、消防、日本会議、在日朝鮮人、自民党安倍政権、暴力団、公明党、維新の会、
マスコミ、イシス、アイシス、前原誠司、小泉進次郎、竹中平蔵、小池百合子、西室泰三、藤崎一郎、他無数

プーチン大統領：世界のテロ攻撃の95％が、米ＣｌＡによって指揮されている

エイズもエボラもサーズも精神病も癌の抗ガン剤治療も世界を支配するｲﾙﾐﾅﾃｨ金融ユダヤ人のでっちあげ
目的は人口削減と効きもしない薬を売って商売する。

「診断・統計マニュアルDSM精神医学による悪徳商法」をネット検索してください

集団ストーカー（多数の大人によるいじめ）によって被害者を妄想患者にして精神病院送りにする
・・これで合法的に人を抹殺（殺害）できるのです。 この結果、日本で毎年２万人以上殺されて
います。これが悪辣な国家（政府・警察・消防）の正体です。
0573名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:14:30.82ID:VagFFs9M0
ノーマルクラウンとは思えん加速で追いかけて来るけど、ホンマに2500ccなんか？
0574名無しさん＠１周年
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2018/04/02(月) 17:19:00.13ID:SHqM1RYe0
パトカーは、リミッターカットしてるのかな？
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