【バイク】125cc以下のAT限定二輪免許が取得しやすく 普通免許保有者なら最短2日で 警視庁
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4/5(木) 21:18配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000122-jij-soci
警察庁は5日、普通免許保有者がクラッチ操作の必要がない125cc以下の
オートマチック(AT)限定二輪免許を新たに取得する際、
これまで最短でも3日間必要だった教習期間を2日間にする方針を明らかにした。
1日に受講できる教習の上限を増やすという。7月ごろの施行を目指しており、
教習所によっては週末だけで修了することも可能になる。 免許を警視庁から取り上げて
役場に移せよ
取り締まるやつらが法律を立案したり
免許を交付するっておかしいだろw クラッチ操作が必要ない125ccてどんなのがある? >>124
50ccで4ストとか、罰ゲームレベルの非力さだもんなw
せめて90ccまで原1にしてほしい >>107
キープレフトのまま左から抜いてもそれだけじゃ違反にならんからな
進路変更を伴う追い越しは右からと決まってるけど
進路変更しない追い抜きは左からでも違反じゃない >>137
山のようにあるし、頑張れば100km出る 50ccは邪魔くさくてイライラする。
125ccは勝手に前に消えてくれるからさほど気にならん 中型二輪免許取るのに15万
同じ事させるだけのくせに大型二輪免許取るのに30万
よく日本人は黙っている なんでこの馬鹿な国がATとか分けだしたか分かるか?w 高額な4輪免許を取らせて警察の天下りに仕事を与える一方、
アジアの若者と同じ原付2種に乗らせるわけだ。
徹底的に若者を搾取する。そういうことだ。 中途半端な400の車検なしと高速料金の2輪カテゴリー増やせよ
クソどもが >>128
あんな乞食が高くて不便で危険なバイクなんて乗る訳ないのにな >>26
アメリカの田舎じゃ片側一車線道路が日本でいう
片側五車線道路ぐらいの道幅で殆ど車も通らないんだよ
免許が簡単にとれて当たり前だ 原付き廃止の伏線だろ?
もはやメーカーも原チャリはギブアップだし あのさあ、こちとら車の免許取った時に教習所に恨み持ってんだよ
日数の問題じゃないんじゃボケ!0円にせんとバイク買うわけねえだろ! >>104
お前バイク乗ったことないだろ
スペックは似てても全く違う 50を乗らせてからでないと
スピード感覚的に危険なような気がする
アクセル開けるとグングン加速していくもん 普通自動車免許失効して 足が欲しい為に2種だけ取った俺の立場は?
とゆうか免許自体が自動車学校の利権の利権の為に作られている
金無い日本人が増えてるんだから2種持ってる人は5万で普通自動車
免許とらして(結構マジにお願い) >>67
初めて原付乗った時を思い出すと
自転車とは全然違うよ
ブレーキにぎる前にアクセルを戻さないといけない 普通免許ありで,小型限定二輪とるのに
学科1時間,実技10時間とかなのか。
でも,それだけに10万円近くかかるってのがネック >>113
大型二輪免許持ってるけど原付怖くて乗れない >>118
都市部においてはクルマのが邪魔だろ
欧州じゃ都市部はマイカー規制があるのにこれだからジャップは >>158
ほらほら
はなからバイクなんて買う気のない乞食が出て来たw >>156
日本は違うんだよ
厳しくしている意味がお前の思ってるような理由ではない 排ガス規制で50cc死ぬから、だんだん緩和するのかね motorcycle crash で動画を検索すると
高度な訓練を受けて免許を取得した二輪使いの皆様の美技がたくさん見られるぞw 普通免許所得で125cc以下の二輪免許解除にしろよ
訳わかんねえ免許区分増やしやがって
ちまちまして何してえんだよ
それに普通免許なんてものもなくなっちまったけど >>158
付帯厨は絶対バイク買わないから無視していい。 車しか乗ったことのない人は
125ccのスクーターに乗れば必ずビビる
見た目で馬鹿にしてたそれが
どれだけ性能があるかを初めて知る > 1日に受講できる教習の上限を増やす
教習内容の見直しは無しかぁ費用はそのままっぽいなアホくさ >>166
大型二輪持ってる人でも恐いと感じる乗り物なのかよ、原付・・・・・・(・・;))) 運転免許の教習所、更新、車庫、車に関わる全てに警察の天下りが結びついてんだよな笑
他の業界もそうなんだろうけど。 >>181
なんたって法定速度が30qだからな。死ねと言ってるようなもん。 >>163
遠心クラッチの原付バイクと何が違うの? これから小型普通自動二輪AT限定を取ろうとしている俺には朗報だな
普通自動車AT限定持ちだ 原付と同じように取らしてやれよw
教習なんていらんだろw >>185
やっぱり追突される危険性が大なんすか? 九州でも雪がガンガン降るようになった今、通勤手段として重要あるのかな? 原付は二段階右折という特別ルールがあるからややこしい >>191
原付で国道でも走ってみればいいんだ
嫌でも直ぐ理解できるから 原付の法定速度守ってる奴なんて殆どいないだろ
たまーにすげー遅いおばさんとかいるけど殆ど守られてないだろ 普通免許と中免もってるが小形スクーターの乗り方がわからん… >>71
それだと原付取るよりもメリットが多い
今時、原付取るのは一日で安く取れる以外はデメリットしか無い 他国は知らんが日本じゃ運転免許って買う物と言う印象
二輪に限らず四輪でも教習所ってあんまり意味をなしてない気がする クランクで転倒してる子が多くてなんだか微笑ましいw 2日で取るのも大変だな
例えば今日から乗って、明日は午後から検定試験とかかな
中型持ってるけど、検定コースを3コースとかすぐ覚えられないだろ 自転車の話で悪いけど、前輪が二輪の三輪車最近見たわ 細かく調べる気は無いが大雑把に30年くらい前から125のスクーターありましたよね
大正生まれの爺ちゃんが生きてる頃に当時新車買って乗り替えてた 125ccでデリバリーボックス載せられる車種増やしてよ
ホンダのカブとベンリィくらいしかないじゃないか この加減でいいんだろうな
もともと少ないから時間を減らす余地はない
1日の受講上限を上げるというのでいい 普通免許で125ccまで乗れるようにしろや
新型モンキー乗りたいんだよ >>77
30km/h制限や二人乗り禁止が厳しすぎて不便 >>186
スラロームと一本橋は手こずる
ATの低速は恐ろしいくらい安定しないw >>102
おう
軽から原2に変えたぜ
コスパ最強過ぎるw 原ニを原付感覚で乗るのが増えて事故も増えなきゃいいけどな
案外スピード出るからな 昔の50スクーターは余裕で60キロ走行出来たが今のは馬力無いからなぁ
125クラスを標準にしないとやってられんだろ >>195
これインド製のホンダだっけ
メンテとか少し自分で弄りたいとかできるならいいんだけれど
ホンダだから丈夫そうか >>210
AWDの自転車もあるらしいしいいんじゃね? あんな小学生でも乗れそうな乗り物に
自動車免許持ってても乗れないとか
めんどくせえばかばかしいにもほどがある >>208
本当にバイク乗りたい人は中免とりに行くでしょ。 >>203
簡単だよ
シートの上に正座して乗ればいいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています