【経済】米中摩擦でドイツ高級車やテスラ、フォードの生産打撃か
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https://jp.reuters.com/article/us-china-trade-auto-idJPKCN1HB39K
2018年4月5日 / 03:24 / 20時間前更新
［４日 ロイター］ - 米中両国の貿易摩擦激化によって、米国でスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を生産して中国に輸出しているドイツの高級自動車メーカーや、電気自動車大手テスラ(TSLA.O)、フォード・モーター(F.N)などが大きな打撃を受けそうだ。
今後両国が互いに輸入関税を導入して全面的な貿易戦争へと発展すれば、それぞれの国の自動車生産に影響が及ぶ。しかし中国が年間２７万台近く、１１０億ドル相当の米国車を輸入している半面、対米輸出は乏しいため、米国の自動車工場の痛みが最も大きくなる。
中国が輸入自動車の関税を実際に２倍にした場合、推定年間１万５０００台を中国に出荷しているテスラのカリフォルニア工場や、ＢＭＷ(BMWG.DE)のサウスカロライナ工場、ダイムラー(DAIGn.DE)のアラバマ工場は、金額にして数億ドル分の生産を失う恐れがある。この３工場の出荷はいずれも利益率の高い高級モデルで、多くは中国向けのＳＵＶが占める。
フォードに至っては痛手が２倍になりかねない。中国への高級車リンカーンの輸出と、コンパクトカーのフォーカスを中国で生産して米国に輸出する計画が、ともに支障を来すからだ。
同社は来年にミシガン州から中国にフォーカスの生産拠点を移す方針で、これによって５億ドルの経費を節約できると期待していた。
またバークレイズの自動車アナリスト、ブライアン・ジョンソン氏は４日付の投資家向けノートで、テスラは売上高に占める中国市場の割合が１７％に上るため、輸入関税が引き上げられればそのあおりをまともに受けると予想している。
一方、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)は、中国で生産して米国に輸出しているのはクロスオーバー車ビュイック・エンビジョンの年間３万台にすぎず、対中輸出車も少ないため、被害は限定されそうだ。
フォードはフォーカスやリンカーンなどに関する個別の計画へのコメントを拒否しながら、４日付の声明で「われわれは両国政府に問題解決で協力するよう促している」と説明した。
メルセデス・ベンツの広報担当者は、進行中の交渉に関して推測はしないと述べるとともに、「状況を注視している」と付け加えた。
ＢＭＷは「米中の貿易摩擦がさらにエスカレートする事態は、すべての利害関係者のためにならない」と表明した。
テスラはコメントを拒否。ＧＭは４日、トランプ政権の対中追加関税案がエンビジョンの将来の生産計画にどう影響するか判断を示すのは「時期尚早」だと述べた。
中国汽車流通協会（ＣＡＤＡ）によると、昨年中国が世界各地から輸入した自動車の合計台数は１２０万台。統計調査会社スタティスタのデータでは、米国工場からの輸入は２６万７４７３台と全体の２５％弱で、これにはＢＭＷのサウスカロライナ工場の１０万台が含まれている。
（Paul Lienert、Norihiko Shirouzu記者） テスラって年間15000台も生産して中国に輸出してたのか 日本車って半端に関税かけても売れるイメージしかない >>1
ドイツのベンツ、BMW はアメリカ生産しない
糞企業 >>1
日本車はドイツと違って、
アメリカ生産してる >>12
金持ちなだけじゃなく命を賭ける気概があるのだろう
戦争に対してポジティブにならなきゃ
ONLY ON ABC7NEWS.COM: Tesla crash in September showed similarities to fatal Mountain View accident | abc7news.com
ttp://abc7news.com/automotive/i-team-exclusive-tesla-crash-in-september-showed-similarities-to-fatal-mountain-view-accident/3302389/ チャイナリスク炸裂か
去年の対韓THAAD報復や
いつぞやの反日デモ・暴動で見た光景だな ＞米国でスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を生産して中国に輸出しているドイツの高級自動車メーカー
何だろ、コレ？
どういう意味があるんだ
アメリカの自動車会社を買収した名残？ ドイツはまたしてもアメリカに睨まれてるもんなぁ
同じこと二度やるやつはアホやで 甘いな
テスラは知らんがBMWベンツは中国に代替財がないのだよ
関税分のっけて販売しても売れる
もともとの用途がメンツ用なので値上がりしたから中国車やヒュンダイ買うってモノではないんだよな 中国はこれを機にチャリンコに国民服の時代に戻るがよい。 >>18
基本致命的な故障がないからね。
米国のハイウェイで停まってる日本車なかったよ。 もしかして、日本で走ってるドイツ車もお前らがバカにするアメ車なのか？ ドイツ銀行の筆頭株主の海航集団が債務危機
アメリカの銀行から切られて中国国内でも資金調達できないということは
中国自体がオワコンなんだな すまん、にわか知識で書き込んだ
危機の会社いくつもあってごちゃまぜになってる
けど、海航集団が危機でドイツ銀行の筆頭株主なことは確かだ ドイツ車と米国車のSUVがコケるなら日本のCR-VとRAV4やLEXUSのSUVがそのシェアを奪えるな
中国の自動車販売で独系とは日系のシェアは2%差
外国車で日系が首位になる時が来た 中国と米国のキチガイ対抗措置合戦のおかげで日本との貿易がまだマシに見えてくる漁夫の利 風が吹けば桶屋が儲かるのが経済の世界
何が起こるかは専門家にも分からない >>39
アメリカ製自動車でも、スリーポインテッド・スターが付いてりゃ、意識高い系が喜んで買うだろ >>37
半島有事なら、アメリカの小型車市場の多くを占める韓国車（GM向けOEMを含む）が生産できなくなり、日系メーカーの追い風になる
特にスズキあたり（販売網が整ってるか知らんが） そだねー。４輪って、重たいから、道路を痛めやすいんだよね〜 シナ人に米国製のリンカーン売って
シナで作ったフォーカスを米国人が買うのか(´・ω・`) これがなくても始まれば韓国車にやったみたいに中国は通達出して米国車の販売の嫌がらせする
シェア12%の米国車は宙に浮く
通達のせいで韓国車はいまだに2桁減が続いている
日系のSUVはフルモデルチェンジしたばかり
チャンスだな 1 みつを ★ sage New! 2018/04/06(金) 06:52:37.08 ID:CAP_USER9
https://jp.reuters.com/article/us-china-trade-auto-idJPKCN1HB39K
2018年4月5日 / 03:24 / 20時間前更新
［４日 ロイター］ - 米中両国の貿易摩擦激化によって、米国でスポーツタイプ アメリカ自動車会社の中国工場製も輸入不可？？？
中国への米工場製アメ車輸入不可？？？？
アメ車販売が米中市場で締め出される、これは困ったちゃんだね。
特にアメ車はアメリカと中国で売ってるのに、トランプ困ったね。 ドイツの車こけたら
EU終わりじゃねえか。
イギリスは離脱して正解か 中国はアメリカの次に金持ちが多いんだった。
日本は貧乏なので東京モーターズショーには欧米自動車メーカーは
参加しないが、上海モーターズショーには、巨大な中国市場を目当てに
欧米自動車メーカーは争って全部参加してるね。
中古高級スポーツカーの自動販売機まであるのに驚いた。
中国人は3000万くらいの高級外車を買ってその場で乗って帰る。 アメリカ人に銃殺される天皇 w
ざまみろ www
https://i.imgur.cOm//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
lrghdkjfgeiurga’k’uudkefu; 中国て生産するの辛いならアメリカで生産すればいんじゃね？
俺久々に賢いレスしちゃったぜ。 >>19
>>1は
ダイムラーの米アラバマ工場やBMWの米サウスカロライナ工場の対中輸出が止まる
かもしれないって話なんだが。報復関税が発動されたら現地生産に切り替わる可能性
がある。
>中国が輸入自動車の関税を実際に２倍にした場合、推定年間１万５０００台を中国に出荷
>しているテスラのカリフォルニア工場や、ＢＭＷ(BMWG.DE)のサウスカロライナ工場、
>ダイムラー(DAIGn.DE)のアラバマ工場は、金額にして数億ドル分の生産を失う恐れがある。
>この３工場の出荷はいずれも利益率の高い高級モデルで、多くは中国向けのＳＵＶが占める。 ついでに言えば、日本板硝子がメルセデス・ベンツ社とBMW社から
撤退せざるを得ないかもね
脱炭素化の遅れに腹を立てている
改善しろと >>44
>>45
トヨタは１番にならないように調整してるんじゃないの。 自由も人権も民主主義も資本主義も一切守らない中国をあれだけ支持してるドイツが
トルコに対して文句言っても誰も相手にしないし信用できない >>24
アメリカ向け生産の中から中国にも輸出
韓国もアメリカ生産車が輸出されてる >>60
あれはジョークだよな。
ドイツのダブルスタンダード炸裂。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
