【米国】輸入車のみ環境規制強化 トランプ政権検討と米紙報道
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輸入車のみ環境規制強化 トランプ政権検討と米紙報道
2018.4.7 08:02
https://www.sankei.com/economy/news/180407/ecn1804070018-n1.html
米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は６日、トランプ米政権が外国から輸入された自動車だけを対象とする環境規制の強化を検討していると報じた。国内の自動車メーカーの保護が狙い。規制強化が実行されれば、保護主義的な政策が一段と強まり、米国に多くの自動車を輸出する日本のメーカーにも深刻な影響を与えそうだ。
トランプ氏が米環境保護局（ＥＰＡ）など関係機関に規制強化案の策定を指示した。外国で生産された自動車の排ガス規制を厳しくすることなどを検討している。環境規制に対応するための開発費がかさむので、輸入車の販売価格が上昇し、国内メーカーの競争力が高まるとみている。
ただ、政権内には「あまりにも過激な政策」との反対意見があるという。自動車は国内外からさまざまな部品を調達して組み立てるのが一般的だ。（共同） ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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習近平に三跪九叩頭の礼するニダ
ビッグ3はメキシコやカナダの工場で組み立てて米に輸出してるんだっけかｗ これって、ますますアメ車の性能が外国車に比べて劣るって事にならない？ アメリカ人に銃殺される天皇 w
ざまみろ www
https://i.imgur.cOm//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
lrghdkjfgeiurga’kudkefu; いくら努力しても格差がなくならない程度に劣ってるから問題ない >>3
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
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ludludｙふｔでうｋ 将来アメリカの自動車メーカーは堕落していくんだろうな ／￣￣￣￣￣＼
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どうかなあ。お目こぼししてくれないんじゃないの？ >>7
中長期的にそのリスクはあるね
後アメリカメーカーが勘違いして顧客に対する対応が雑になる >>11
こいつ成りすましウヨな
ずっとレスつけてるが一度も反論しないので確定 アメリカの意識高い系は逆に高くても
環境にやさしい車を選ぶんじゃないか？ >>21
というか日本車の評価が天井突っ切ってるのが現状だから
もはや関税とかアメ車保護とか関係ないレベル オバマで弱くなったアメリカを強くしようとしたけど
さらに輪を掛けて弱くなってくな
もうアメリカ１強の時代は終わりだよ
何が貿易戦争だ、アメリカが目先の利益で中国に富と技術を与えた結果じゃねーかよ >>21
それかなり昔からそーなってる アメリカのセレブの中ではプリウスが一時期滅茶苦茶
流行しただろ？ 今では落ち着いたイメージがあるけどな >>14
まあ、保護主義ってのは、自国企業を強引に一時的には守ることにはなるが
自動車みたいに技術革新が大きい分野では、外国企業との競争が阻害されるので
アメリカ企業はぬるま湯の中世界的競争力が衰退するんだろうね。 日本メーカーはメキシコから輸入している部品に関税かけそう >>1
えっとそれやっちゃうと技術力で劣ってしまうから短期的にも不利なるんじゃねーの？ 結局アメリカは害悪でしかないな
日本は欧州と付き合うほうがいいと思う
気質的にも合ってるし トヨタ車はアメリカの工場でアメリカ人が作ってるけど、フォードはメキシコとヨーロッパで作ってアメリカに輸入してるんやろ 結果、日本車3割増、ドイツ車2割減、アメ車1割減となります。 ぶっちゃけ日本メーカーはほぼ現地生産化してるからそれほど影響ないし
元々から欧州などでは日本の環境基準より高い基準のものを生産してるから
それアメリカでもやるようになるだけだったりする アメリカは死と変容にならんように注意してください、中国は死んでもいいけどｗ 日本も左ハンドル車は輸入禁止にすればいい
危ないもん だからずっと言ってるじゃん
トランプはアジアが大嫌い特に日本
ずっと仕返し出来る機会を待ってた
ちなみにトランプのモットーは倍返しどころか１０倍返し
移民政策など共感できるところはあるけど基本は屑中の屑 ますます世界的に売れないアメ車になっていくわけですねｗ >>42
本当に左ハンドル車は禁止してほしい。
スマホ見てるわけでもないのに
センター越えてくるやつ多すぎ これはまだ未完成だけど国境調整税や輸入税みたいは事になっていくんだろうなぁ なんだろう、トランプってどうしようもないヤツって気しかしない。。 日本車は現地生産だからいいと言うけど
その分って問題の対米貿易黒字の中に含まれてるの？ >>1
麻薬みたいな政策だな
アメリカ国内の技術力が相対的に落ちるだろうから
将来的にマイナスの方が大きいんじゃないのかね トランプって基本的にバカなのに、ネット右翼みたいな東亜板住人が絶賛するから
すげえ不思議に思ってたわ >>42
もう左ハンドルは一部高級車は別にしてメルセデス、BMWなんかも在庫はめちゃ少ないよ。
もう客がカッコつけて左ハンドルに乗る時代じゃないし、見積もりも左ハンドル車は安かったね。 これ詳細見たら現地生産の外車メーカーもターゲットだからな
そもそもこれは日本車を潰すためにやる政策だから輸入車だけ対象にしたら欧州車だけダメージ受けるから意味がない
トランプは欧州とは貿易は問題ないからできれば欧州車メーカーにダメージは与えたくないみたい カルフォルニア以外での環境規制は緩々のはずだが、EU以上に厳しくするのか？ WTOの最恵国待遇違反、１００%アメリカが負けてボコボコにされる。 日本から輸出されてるのは高価格車で利幅がデカい
故に、日本メーカーとしても実は痛い >>52
アメ車は技術力を売りものして商売してないから だからトランプが「もう終わり」だって言ってんじゃん
諦めろよ安倍w 人口贩卖侵略拿手的庸俗的变态宦官们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造.
做坏了的变态宦官们在筑巢的垃圾变态小宦官支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域.
世界第一愚蠢,庸俗的变态宦官是无理性的罪犯.
脏,小在吝啬的变态宦官盗窃,强抢行为是爱好.
是质量差的变态宦官在欧美列强吃,被得到了的寒碜的卖春动物.
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官.
很喜欢谎话和盗窃的变态宦官的历史只是捏造和欺瞒.
盗窃,取消性欲的变态宦官是下等生物.
无智能的变态宦官的特技是盗窃和强奸.
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官.是不洗澡的被污染了的变态宦官们也比野狗臭,肮脏的畜生.
只为了没有什么的才能的烦恼的变态宦官们应该为地球灭绝.
人口贩卖侵略拿手的庸俗的变态宦官们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造.
战前的变态宦官是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者.
是不洗澡的被污染了的变态宦官们也比野狗臭,肮脏的畜生.
脏,小在吝啬的变态宦官盗窃,强抢行为是爱好. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 很喜欢谎话和盗窃的变态宦官的历史只是捏造和欺瞒.
日本处理了住在南京的肮脏的猴子.
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官.
是质量差的变态宦官在欧美列强吃,被得到了的寒碜的卖春动物.
脏,小在吝啬的变态宦官盗窃,强抢行为是爱好.
出生,陪的犯罪民族变态宦官感到痛苦,应该死.
世界第一愚蠢,庸俗的变态宦官是无理性的罪犯.
盗窃,取消性欲的纏足蝗是下等生物.
用小的容貌和外表贪婪的纏足蝗.
不舒服的纏足蝗们很喜欢被控制的.
能够没有正经的文化的纏足蝗们窥视别国,模仿.
没对只有被影响了的历史的奴隶民族的纏足蝗有正经的文化. >>29
その通り。
原価が下がらなければ、いくら高く売れても利益も開発費もでない。
保護主義に浸っていた北米鋼材は競争力を持つことができず、更に保護が必要になっている。 >>45
いやいや、あと2年3年で終わるかもしれないトランプ政権
なんて、この先10年20年死ぬまで皇帝であり続けられる
シナ共産党には遠く及びませんよ(´・ω・`) >>6
そう思ってるのが多いけど
実はアメリカが日本から輸入してる品目で一番額が大きいのが自動者
安い大衆車はアメリカで造ってるけど、高級車は日本から輸出しているケースが多い
だからトランプは事あるごとに日本車を目の敵にしてる アメリカファーストと言いながら、一周回ってアメリカを破滅に向かわせてるだろ、トランプ だいたい世界のGDPの25％しかないのに
唯一の超大国で基軸通貨国なんておかしい
世界中で土人の喧嘩に介入して
バタバタ死んで行く兵隊さんが可哀想だ
普通の国になれ スズキみたいにアメリカ撤退すりゃいいんだよ
まあアメリカ相手にボロ儲けしてきたから出来ないだろうけどw トランプなら米国産の日本メーカー車にも
規制かけそうだな… アメ車が最も環境に悪いってことはそっ閉じですかい？ U.S. goods imports from Japan totaled $132.2 billion in 2016, up 0.6% ($838 million) from 2015,
but down 10.8% from 2006. U.S. imports from Japan account for 6.0% of overall U.S. imports in 2016.
The top import categories (2-digit HS) in 2016 were: vehicles ($50 billion), machinery ($29 billion),
electrical machinery ($16 billion), optical and medical instruments ($6.5 billion), and aircraft ($4.5 billion).
日本からの（サービスを除いた輸入額は1322億ドル(2016年)、輸入品目のトップは輸送機器(自動車など)の500億ドル >>69
経済理論にもあるもんね。 保護主義は一時的には自国企業を守れるが
その自国民は外国製の製品を買えず、自国の割高の製品しか買えず消費減退、経済低迷だとねｗ
周回遅れでアメリカにダメージ出るのは当然だが、アメリカ経済が停滞すると世界恐慌にもなりかねないから
困ったもんだ。 １９２９年の世界恐慌のときと酷似してるという評論家もいるｗ アメリカ車の世界的な競争力がなくなるという悲しい結末
トランプ政権後は、完全に世界基準から置いて行かれる その環境規制に適応した高性能な車を輸出されてアメ車が太刀打ちできなくなるだけじゃ？ 全米市場は海外企業にとって自己投資余力で研究開発し続けヒトモノカネジカンを
浪費してもあまりにもローリターンどころかハイリスクノータリンのため魅力皆無だし
日本企業各社は最後に逆切れしてぶん殴る気が無ければそろそろ全面撤退の潮時だろ。
環境保護庁EPAの勧告により自動車部品工業会MEMAは2022-2025年排ガス規制の遵守を受諾して
自動車工業会AAMと自動車用品工業会SEMAも追随へ
https://transportationtodaynews.com/news/8912-association-responds-epa-gas-emissions-decision/
50mi/gallon≒80.5km/3.785412ℓ（燃費21.2659km/l）
スバルはラファイエット工場の地域は零度から氷点下10℃を行き来する山岳部でもない
内陸平野部雪原なのだが低温対応リチウムイオンバッテリーを開発しろとか馬鹿げている
というかあまりにも悪質過ぎるだろうが。
インディアナ州電気協会IEAはVW罰金を利用してEV推進のため23ヶ所設置
https://transportationtodaynews.com/news/8933-utility-organization-proposes-ev-infrastructure-indiana/ アメリカ国内では排ガス規制を緩くしたのに、輸入車だけ強化とはな
ビッグスリーも含めて、メーカーは困惑するしかないぞ アメリカは日本やドイツから高級車を輸入してる（日本からはトヨタのレクサスが代表的な例）のだが
高級乗用車は排気量が大きく、概して燃費が悪いケースが多い
アメリカで生産してる燃費のよい車を除外して、輸入車に不利になるようにする狙いがあるものと思われる これ良い車に乗れなくなるアメリカ人と乗るには割増料金払うアメリカ人が損するんじゃね？ 日本車でアメリカ生産と日本生産で手続きかわりそうだな
事務コストかかりそう 敗戦国のドイツ車と日本車ばかりが国内走ってるのが
気にくわないらしい 高付加価値の輸入車が安く乗れなくて怒るのなんか反トランプの連中しかいないからw >>82
トランプの言いたいことは簡単さ
今は九州や愛知で作ってるレクサスの工場もアメリカに移して、アメリカ国内で作るようにしろ
そうすれば規制も勘弁してやるよってことだ 日本人おばあちゃんの知恵袋
,,.---v―---､＿ 日本人はな、お互い様やねん。
,.イ" | / / ／ ／~`'''ー-､ 相手に一回譲ってもうたら、
/／~`ヾ､;;;;ソ'''''''''ヾ､ ,.ヽ ヽ 今度は自分が譲るねん。
/:,:' ,.... ゞ 彡 彡､ﾉ ） そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
!/ ~`ー'",..- ... 〉 ! ( 『 あの人ら 』は違う。
i ￣~` ! 彡 |ノ 一回譲ったら、つけこんできて、
,i ,.- ､ ゝ " '" ~ ~` ヾ ,,--､ | こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
/ ＿ ヾ"ｒ∂|;! それでも『あの人ら』は平気なんや。
ヾ` '⌒` ;:: "~ ~` 彡 r ﾉ/ カドたてんとことおもて譲り合うのは、
i ノ _,,.:' 日本人同士だけにしとき。
ヽ ノ"( ､_,..:ｰ'"ヽ､ : : : ,i / そうせんと、『 あの人ら 』につけこまれて、
ヽ、 ,. :: :: ヽ ノ:|ﾗ:)`ヽ、 『 ひさしを貸して母屋を盗られて 』
ヽ、`''''"""''''" ' ,,..-'" ／/ ＼-､ 日本がのうなってしまうからな。
嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。
差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。 >>82
アメリカ車に乗らない非愛国的な国民のことなんて、どうでもいいのだろう 小麦粉の轍を踏むアホUSA.
ニクソン以降の大統領が自国小麦粉を無理くり保護したために
オーストラリア豪州産の小麦粉に品質面で劣り日本市場と
世界市場を取られてしまい未だに過去レベルの市場回復できないでいる。 排ガス規制ってほとんど現地生産してるのに
てか排ガス規制でアメリカに負けた国ってあるのか？ 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://wzx.pixbygeorge.com/mnewsplus/8.html
自分だけ規制を緩くしたら、世界の規制においてかれるだけじゃないのか？ >>90
これにどういう狙いがあるのかについてはおおむね説明したと思うから
俺のレスを追って読んでいけばわかるよ かまわん
日本はさっさと内需主導で消費税廃止しとけ アメリカ人はフェアって言うのが大好きだけど、やってることは全然フェアじゃないよな アメリカは半導体や航空機や兵器はとんでもないもの作れるのに自動車だけはてんで駄目だな >>32
アホかwww
すぐ裏切る欧州なんざ話にならん 「こんなにも長い間アメリカ合衆国につけ込めるなんて信じられんな」とほくそ笑んでいる日本の安倍首相を始めとした
偉大な我が友人たる各国首脳たちに言っておきたいことがある。そんな日々はもうこれで終わりだ。
−トランプ 北米鋼材の本来の競争力とは鋼鉄と球状黒鉛鋳鉄であり
ぶ厚いスチール装甲の弩級戦艦や超重量級戦車を相手に
ペラペラのハイテン浸炭鋼とアルミ合金の幌馬車や
蚊トンボで悲壮感漂わせて勝負を挑んで多大な犠牲を
払ったという経緯があるからなぁ。
日本もドイツも米国なんかには調合レシピの割合を伝授
したくない事実上の経済制裁しているからこそわざわざ
CIAが産業スパイで跳梁跋扈しているがそのわりには
溶接困難な粗大ごみ鋼板ばかり生産し捲っているという
摩訶不思議な状態が続いておりもしかしたら周辺諸国の
経済為替政策と国際貿易体制への配慮だったのかもねぇ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
