【秋田】４０度急斜面越えジャンプか 秋田の高速道３人死亡事故
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http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180407/afr1804070011-s1.html
秋田県由利本荘市で４日、日本海沿岸東北自動車道から乗用車が約５０メートル下の山林に転落、１７～２０歳の男女３人が死亡した事故で、車は路肩の傾斜約４０度の急なのり面に乗り上げ、フェンスを飛び越えたとみられることが分かった。県警は時速７０キロの制限速度を超過していた可能性が高いとみて調べている。
現場は片側１車線。県警はタイヤ痕などから、秋田市方面へ向かう下り線を走行中、中央線のゴム製ポールに接触し、左側の欄干に衝突。対向車線を越え、斜面に乗り上げて飛び出たとみている。
国土交通省秋田河川国道事務所によると、斜面は傾斜が約４０度あり、乗り上げることでジャンプ台のようになったとみられる。関係者は「通常の速度なら斜面にぶつかって止まるはずで、経験のない事故だ。スピードが相当出ていたのではないか」と話す。
関連スレ
【社会】高速道路から車が転落。20代とみられる男女3人が死亡。秋田県由利本荘市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522812288/ 反対車線に車いなくて本当良かったな
馬鹿だけで済んだし これ、想定外のことみたいな記事があったけど、容易に想定できる。
斜めに入ればちょうどいいジャンプ台だ。
中央分離帯が車輪止めブロックなのが元凶。
樹脂製ポールだけでいい。
あのブロックを高速で踏むと跳ねたりバーストしたりサスペンションが壊れたりして制御不能になる。
殺人構造
田舎の片側1車線高速に多い。
いい加減に改修したらどうかと思う。 ざまぁwwwwwwwwwwwwwwww
以外の言葉が思い浮かばないwww
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿物理が得意な人待ちスレ 何キロくらいで斜面を登れるの？ バカは面白い死に方してくれるから
新聞の肥やしになって良いよねｗ 物理的には何度で飛び出したら最高距離だせるんやろうか >>1
事故現場の動画見れば誰でもわかる
あそこだけガードレールが無い方が問題 左の欄干にぶつかったのに速度が落ちなかったんだな
右左右ジャンプってちょっと想像つかん ゴーストリコンワイルドランズの真似でもしたくなったのか？ fly to driveとか
飛んじゃえ日産かも知れん >>1
>中央線のゴム製ポールに接触し、
https://goo.gl/maps/A8J8KHuTEcD2
嘘だね。
ブロックを踏んだんだよ。
橋の上にはブロックがある。
ブロックを踏んで跳ねてコントロール不能になった。
相当なスピードを出していたのは間違いないが、道路の構造が悪い。
中央分離帯がまともなら、軽傷で済んだかもしれない。 F-ZEROでジャンプ台失敗したみたいな死に方でウケる 年齢的に春の風物詩だけど
昨年のバスに車が飛び込んだ事故も斜面がジャンプ台になってたような >>20
馬鹿は死ななきゃなおらない…か
運転手が誰だか知らんが補償が大変だな。残された家族は >>20
ダイブしてから着地するまで数秒あるよな
空中で何を考えたのか… >>37
中央線のブロックがなければ結果は変わってたかもしれないね。
謝罪と賠償(ry 右に行って左に行って右に行ってか
居眠り運転からの衝撃で驚いてアクセル全開かな >>20
このタイヤ跡見るに、法面に差し掛かったときには後ろ向いてるな。
デミオみたいにキレイに飛んでったわけじゃなく、アクロバティックに回転しながら落ちてったかな。 ルパン三世だとなんとかうまく着地してポンコツになりながら走り続けるんだけど現実は厳しいな ♬ 飛んで飛んで飛んで・・・・・・
♬ 回って回って回って・・・・・・落ちるううううう 20歳が調子に乗ってスピード出して運転してたんか？
17～20歳まで育てたのにアホな死にかたして親は泣いても泣ききれんな >>37
反対車線にはみ出したまま、対向車に
正面衝突とかあり得る。
消え去って良かったかも。 >>49
ガキの頃に5mくらいの高さの遊具から落ちたときでも体感5秒くらいあった
今回のなら結構長いこと感じてたんじゃないかな >>61
ちょっとした居眠りとか脇見で、ブロック踏んだら大惨事。
運転者に全責任を押し付けるのは間違ってるよ。
こういう構造の高速道路で発生する正面衝突事故の写真を見ると、
多くの場合に、車輪止めブロック＋樹脂製ポール。
ポールだけの方が安くて安全だ。
利権か？ >>18
これ制限速度守ってても、突っ込んだらきれいに飛ぶんじゃね？
運転ミスはミスなんだろうが・・・ ネバーランドにいったのさ
けっして大人になることはない
You Can Fly! You Can Fly! You Can Fly! > この事故で、車の所有者の秋田市土崎港東４丁目、介護士小野歩さん（２０）、同市将軍野桂町、パート従業員吉田梨音さん（２０）の男性２人と
> 由利本荘市川口、無職池部梨理香さん（１７）の計３人が亡くなった。
♂（２０） 介護士
♂（２０） ﾊﾟｰﾄ従業員
♀（１７） 無職（中卒） >>1
>中央線のゴム製ポールに接触し、左側の欄干に衝突。対向車線を越え、斜面に乗り上げて飛び出たとみている。
>>20
ピタゴラスイッチ♪ >>45
あれは飛び方からして断面にぶつかって跳ね飛んだっぽかったけどな・・・今回のはそもままスーっと飛んでいきそうｗ Z32だっけ？
あの頃のFRハイパワー車は今の車に馴れた人が制御出来る車じゃないからな ちょっと前に、スピード出したまま事故って吹っ飛んで民家の二階に、マンガみたいに人型の穴開けたのあったよな。 >>1
アナ 「アーっと、これはメダルならず！残念！」^^ 正面から突っ込んだら40°だけど
斜めからだから、もっとゆるいよね 本人が注意深くても
馬鹿やお花畑を友人にすると巻き込まれる例だな >>20
http://www.sankei.com/images/news/180407/afr1804070011-p3.jpg
ノリ面の傾斜40度って言うからどんな感じかと思ったら…
これ斜めに乗り上げてるから進行方向の傾斜は40度もない
反対方向からやってくるのは想定外だから、ガードレールのカバー範囲が足りないように感じるけど
これは想定外だろうからなあ >>1はジャンプ台みたいだから吹っ飛んだとミスリードしてるな
ちょっとしたした高さのブロックだけでも吹っ飛ぶから
東名バス事故でもそうだったろ
https://youtu.be/9jH5Hjt6lJQ?t=2 >>37
なるほどこれはアカン
日本の高速道はこんなのばっか またクルマがジャンプしたのか、もうバイクよりも危険だろ。 >>89
それは反対車線だから
逆に山が終わって高架の流れなら、もう少し早めに
ガードレールが始まってると思われる >>88
地方の安物高速に多い。
これ踏んで年中事故ってる。
たまに死亡事故。
ググると必ずこのブロックがある。
最近だと、北海道のトンネルで3人くらい即死したやつがそうだった。 ドライブレコーダーのカメラは360°カメラにするべきだな
運転手が事故で死んだとしてもVRで疑似体験できて盛り上がる ピンポイントで、ガードレールがない場所＋ジャンプ台に突っ込んだのか 70キロ制限だけどよく煽られる
煽られたら絶対にスピード上げるなよ
危ないからスピード落とすのが正解 >>90
普通ならガードレールに跳ね返されるか斜面上って横転程度で済んだのに
ピンポイントでそこからジャンプとか運が悪いとしか言いようがないね 斜度４０度といっても斜めに入るから実際はもっと緩やかに登ったんだよな
法面がもっと続いてると思ったら切れてて崖だった
ってパターンじゃね？ ダートラじゃ良くあること。
俺も、大昔パルサーで空中一回転捻りを決めた事があったわ。 こういう明らかに馬鹿な若者が飛ばして事故る場合は、全く悲しみが起きないのが残念。 落ちていく瞬間、DQNどもは絶望を感じたんだろうなｗｗｗｗｗ 写真見てﾜﾗﾀ
飛距離から初速度計算できるんじゃねw 車でのスキージャンプとは新ジャンル競技過ぎる…貪欲過ぎだろ秋田 h=1/2gt2 だから40m落下は3秒くらい空中浮遊ですね >>94
特に地方に行くとちゃんとした中央分離帯なし対面通行の自動車専用道路多いよな
あれすごく嫌い
もし対向車線から車がセンターライン越えてこっちに突っ込んで来たら、避けようもなく一巻の終わり
不幸な一撃が自分に来ないことを祈りながら走るしかない >>113
映画じゃここで無事に着地するはずなんだが… >>20
こりゃワイヤー張っとかないと飛んでしまうわなぁ
訴訟案件になるかも？
合掌 >>20
改修した方が良いと思うわ
見るからに危ない… 下手くそなアホガキが飛ばしたんだろうな
下の道に誰も居なくて良かった
こういうアホガキはどんどん死んだ方がいい >>122
中央分離帯なし対面通行の自動車専用道路多い理由を書いている記事
まぁ４車線化するにはコスパ悪すぎてなかなか予算が付かないってことなんだろうが
高速道転落事故、片側１車線区間で発生「対策２周遅れ」：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL446S42L44UTIL07J.html 是笨的纏足蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
吃粪,喝预先灯油的动物是纏足蝗.
很喜欢鸦片的纏足蝗被日本军惩罚应该感到高兴.
纏足蝗应该在保持了的日本军感谢大量.
无智能的纏足蝗的特技是盗窃和强奸.
战前的纏足蝗是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者.
只为了没有什么的才能的烦恼的纏足蝗们应该为地球灭绝.
不知羞耻的难看的纏足蝗正捏造战前.
很喜欢谎话和盗窃的纏足蝗的历史只是捏造和欺瞒.
是笨的纏足蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
日本处理了住在南京的肮脏的猴子.
很喜欢鸦片的纏足蝗被日本军惩罚应该感到高兴.
日本军和气地接触了纏足蝗.
纏足蝗正捏造历史.
无作为无礼的存在价值的烦恼纏足蝗应该用低能消失.
没有能夸耀的文化和传统衣服的纏足蝗是看起来不舒服的恶劣的生物.
用小的容貌和外表贪婪的纏足蝗.
没有魅力在的愚蠢的纏足支那的纏足蝗们世界的被厌恶,是者.
作为生活意义偷日本的色情,看盗窃的痴愚生物是变态宦官.
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官是下等的猴子. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 法面は外環道みたいに聳え立つ壁にすればいいのになー
そうすりゃ今回のような事故は防げただろうに 他人に迷惑掛ける前に全員勝手に死んでくれて本当喜ばしい事だと思う 何のために制限速度があるかを考えようともしないバカ スピード出しすぎて中央分離帯のポールに接触
慌てて左にハンドルを切って左の欄干に衝突
弾かれて反対車線に出ったってことかな >>87
高校中退女が友人にいるような連中は
どこにいても下層だろ。 まぁ単にスピードも出し過ぎだろうさ
制限速度８０くらいじゃないか？見た感じ
こんなところを１２０とか出してたらそりゃ事故るさ 何㌔出せば
フェアレディが４０度の壁をジャンプ出来るんだ？ あの糞高いゴム製ポールぶっ壊しやがって
あれ一本3万とかすんぞ DQNと仲間が死んだって？
イイハナシダナー(；∀；) 文章で読んでも状況がよくわからなかったが映像を見て納得した。 >>55
イメージ的に言うとゆるやかに回転しながらって感じかね
ラインは良いよーナイッスー！てな感じ 70kで走っていると後ろから煽られるよな
一車線道路で糞狭いのに高速だからって煽る車が多すぎる
一車線は高速であっても60k規制にしてkmごとにLNシステムつけてほしい >>130
下が道路だとしてもこれはジュゲムが引き上げるほうだと思う… >>143
いくら中古の程度の悪い32Zだとしても
120程度じゃ対向車線にはみ出してそのまま法面越える様な制御不能状態にはならないと思うぞ こういう連中って何で
「ここをピンポイントで登ったら橋の下に真っ逆さまっすねw」
「いやいや反対車線だし大丈夫っしょw」とかいうのにどハマりしちゃうんだろう 速度が足りなかったのかな。
アカギの真似をするならノンブレーキでストレートにいかないとね！ こんな道を普通速度出さないよ
この手の高速は通っても煽られるからいやになる マリオカートのやり過ぎだろ。ショートカットできそうな斜面だもんな ここって最近開通した道路だよな
この間もこの辺で老人の逆走事故あった
俺が走ったときも車通り少なかった
気が大きくなったのかもな I can flyできて良かったがな(´・ω・｀)なかなか飛べんで？ >>165
一車線で両横にポールあるけど逆走ってなに？ これ車高短だったら登らずぶつかって止まってたな。
つまり車高短は安全装備 >>144
メーターフルじゃないと厳しいんじゃね?? 三途の川の向こう側を見に行っちゃったな；
Uターン禁止の標識立てなきゃな。 20歳という年齢からみて
高速ではブレーキ踏んじゃダメってのを鵜呑みにしたとか ブレーキ後なかったから相当スピード出しててそのままポーンって行ったんだろうな >>132
ガルウイング？
ドア開ければ滑空できたかもなｗ まあ普通はありえんわな
ブレーキ壊れてアクセル前回固定でハンドルはずっと右
もしくは運転手がアクセル踏んだままハンドルは右にして失神したかだね(´・ω・｀) 飛んだ瞬間に景色がスローモーションに見えるんだよな
焦りより、あー死んだなーって凄く冷静でいられるんだよ
ソースは経験ある俺が そのまま着地して何事も無く走り去ったんじゃないのかよｗｗｗ >>20
途中の木が折れてるからK点超えはできなかったのか アクセルとブレーキ踏み間違えたってTwitterが更新されてて草ァｗ リミッターって１８０だっけ
それくらい出してたんだろうな これ落ちた橋の手前もまた橋になっててその部分にはコンクリートブロックが中央に何個も入っているんだな。そこに乗り上げて制御不能になったんかも知れんってことか。もしそうなら訴えて対策してもらわんととずっとこのままだぞ。 俺も雪山でブレーキ効かなくなって崖に突っ込んだとき「あ、死んだわ俺」とだけ考えてたわ これ遺族に知恵付けるやついたら、高速道路のフェンスが悪い裁判起こされるかもなあ >>189
冥界からツイートするツイッターの鑑やな >>152
ダイレクトに逝ったわけじゃなく、
中央線ポール→左側のガードパイプ→跳ね返って対向車線って感じらしい。 どうやったらこんな派手に事故るんだよ...DQNのやることは理解できねえわ >>164
もうちょっと先で本線に戻ろうと思ったんだけど
・ ・ ・ 無い！！ １ 「うわ！待て待て！」
２ 「これもしかして死亡フラグ？！」
３ 「え、俺の人生終わるの・・・？」
ドッシャーーーン！！！ 常識的には出さないスピードなので対策は不要
馬鹿だけの為に工事費を使うのは良くない >>66
あんなブロックわざわざ踏むようなカスドライバーは死んでどーぞ 馬鹿ガキがイキってスピード出しまくったんだろ。
自業自得。 片側1車線は速度上げると怖い,そもそもこんな１車線の道は高速道と呼ぶから
勘違いして速度超過しやすい２車線にすべきだな 飛べるんだと思いました。
って、地縛霊が答えたよ。 >>182
Tバールーフって取り外し式の屋根ついてるモデルだから、ガルウイングではない 高速道路の自動運転化本当に待ち遠しい
きっちり速度守ってラインの中央を走るだけでいいのに人間にはそれができん >>190
逆にこれで生きてたらターミネーターレベル >>208
先日の報道では3人とも車内にいて、通報した人はケガをしているようだが車外に出せないって第一報したそうだけど 仕事柄こんな事故見てきたが
車内の天井に骨がいっぱい刺さってるよ >>223
ひょっとして通報した人はわざわざこの斜面を下りたのかな… >>20
路面でスピンしてる？よな？
動物避けるかなんかで急ハンドルプラスブレーキしたのかな >>208
スゲーな、紐無しバンジーで地面に腹から激突か
考えたくもない最期だ >>223
全身骨折＆内臓破裂だろうから
即死じゃなかったのならよりキツいなあ 事故現場：
秋田県由利本荘市芦川
日本海東北自動車道(無料区間) 芦川橋付近 外に放り出されることが想定できるかどうかはともかく
このコースではみ出す輩は残る国民の安全を考えたら
むしろ放擲された方が良いことなんじゃないかと なんで、危険と思ったらニュートラルに入れてアクセル蒸かしてギアアップして
逆ハンで切り抜け無かったのかが不思議。。 >>224
改めて写真見ると、上からドスンと落ちて終わりで、滑ったり転がったりした風に見えないね
衝撃がまともに中身にイっちゃってるパターン？ なんでスピードだしすぎるんだろう。
スピードでない車を開発できないんだろうか >>231
手前側で>>199キャッツアイに足回りヒットさせて
フロントのロアアームが逝ってスピンモードに入ったと思われる スーパーZならガルウイングが羽ばたいて空飛べたのに フルブレーキしてスピンしたんだろうね。。
あ～皆ゴメンって叫んだんだよ 狭い道でものすごいスピード出す奴が悪い
そんな奴の為に税金を使うな
もし使うなら、そんな奴には運転させない様にする方に使え 斜面を滑り落ちた形跡はなく、そのまま上からビターンと叩きつけたような感じか
地面がえぐれとるがな・・・ 写真見たけどスピードでてたらこんなの簡単に乗り越えちゃうだろ 空中を飛んで地面に激突するまでの時間が数秒はあったはず
その時の死亡者たちの気持ちって、どんなものだったのだろう >>242
Tバールーフだろこれ。切ったわけじゃない。 GTAのスタント気分で逝っちゃったのかな
現実はコンテニュー出来ないぞ >>242 コワイ
やっぱり、ほんまに、クルマとかバイク、コワイ なんでここでガードレールが切れてるんだろな？
欠陥道路じゃね？ >>251
コレいつ見ても
転落するなよ？するなよ？
ってフリとしか思えない 運転者の親はこれから同乗者の親たちとのあいだで醜い争いが勃発するんだろうな
破産どころではすまなそう >>2あたりに40度急斜面越えの馬鹿なジャップとかカキコあるかと思ったら無かった http://www.yomiuri.co.jp/national/20180406-OYT1T50052.html
こっちの記事の方が詳しく書いてる
・落ちた場所は転落した位置から７０ｍの地点
・途中で斜面を滑落したわけではなく直接落ちた
・道路上で少なくとも2度障害物に接触している
どれだけスピードを出せばこうなるのかという 何で壁にしとかねーんだよ中途に坂にしとくからこーゆー超絶運の悪いバカが実際に死ぬ
設計者は常に最悪の斜め上まで考えてモノ作れ 50mを自由落下運動すると
おおよそ3.2秒後におおよそ時速112kmで地面と衝突する >>250
多分、Gに耐えれなくなり失神してる状態で落ちたから痛みは感じなく逝くので
地縛霊となり輪廻転生は出来ません。 >>265
あるよ東海北陸自動車道
そこでも落下事故がおきてる
停車中に追突されてだけど >>251
四国かな？
四万十川流域に沈下橋が結構あった記憶 対策しなくてもきっと死なないから大丈夫だろ
低いし、きっと脱出できる 80km/h位で飛び出したとしたら
約120km/h位？ 事故原因特定できなくて怒られていたけど
これで解決かな？
PCメンテのSEでも秋田の全てを知り尽くす知識は必要らしい こういう事故、運転手特定できるのかな
補償とかかなり揉めると思うけど >>20
この前の中央分離帯ジャンプでバスに突っ込んだやつっぽいのイメージしたが、壁走りみたいになってその先が崖だったってことか ドライブレコーダーついてたら車内の最後の音がききたいな >>223
遺族の話では今にも起き上がりそうな雰囲気で死んでるようには見えなかったらしい
ちなみに小野さんの死因は脳挫傷で他は胸部打撲
>>230
農作業の人が通りかかって発見したらしい さあジャンプしてくれと言わんばかりの坂だな・・・南無 そんなこと一生に一度できるかできないかの貴重な体験だな
だれにも自慢できないけど ちょっと考えてみた
ワークス
セラ
セリカ
車なんだな。 >>275
自由落下中は無重力状態だろ。Gなんてかからないわけで。 >>20
ひぃーーー怖い
さっき食べたナポリタン吐きそう >>301
フワーッとしていきなりドンッて感じだろうな >>278
多分、洪水時には水没する橋だから、高欄つけると流木が詰まって、川の流れを阻害するから付けられないんだと思う。 >>298
地元の新聞の記事
ちなみに死亡者名欄に男２人の名前住所は載ってたが１７無職女の名前住所は載せてなかった
遺族が載せないようにしたんだろう 100km/hくらいでもジャンプまではいかんやろ
多分200キロ近く出してたんかもね
Z32なら簡単に200出るし これ、スキージャンプと同じで
ランディングバーンみたく斜面に接触していれば少しは助かったのかもしれんね。
ヒルサイズどころかK点も超えて、最到達点超えちゃってるもんな・・・
衝撃モロだもの、助からんよ >>292
乗員全滅するような事故で遺体の損傷が少ないっていうのは親孝行だなと思ったけど、今にも起き上がりそうな葬儀の映像はゾンビ物しか思い浮かばなかった。 >>20
手前の段差で丁度法面に沿う角度で跳ねちゃったんかな。 落ちた車体見たけど、思ってたより原型留めてた。
頑丈な作り！やるな！日産！！ 事故現場のすぐ手前にオービスがあるじゃないか
測定してないの？ >>131
それどころか未だに片側１車線高速を建設し続けている。 >>277
そこの看板にいの町ってあるから高知だな オービスを過ぎて
「さあ飛ばすぞ」とアクセルを踏み込んだのかもね >>332
中古のZ32とか、リミッター解除してるのも多いのでは？ >>267
超絶バカ（運の悪い）は居なくなってくれた方が世のため イメージがつかない。
リュージュでコースアウトした感じ？ >>328
経験あるでしょオービス越えたらギヤ落として加速するって。 馬鹿が運転する車には乗らない方がいいぞ、いのち握られてるって解らんの？ このくらいの年式の中古車たくさん見てきたけど、スピードリミッターカットしてるのなんかほとんどないな
サーキット走るような仕様の中古車ならともかくとして、Z32の2by2なんてそういう用途の車じゃないし 要はハンドル捌きの下手に尽きる。中央ゴム柱に当たってパニクり急激な回避で勢い余って反対壁に激突、弾かれそのままレーン越えてのジャンプ。
最初のゴム柱は当たる物だとふんぞり返る度胸の無さが問題。 その時の状況がすごく想像できる
乗り上げた衝撃と、回転、そして気がついたら死んでいそう 車に乗る前にF-ZEROでもプレイしてたんだろ
http://iup.2ch-library.com/i/i1900919-1523102797.png
ストレートで最高速まで持ってってジャンププレートを使ってショートカットしようとするとは無謀すぎるｗ >>339
何かのきっかけでお尻ふりふりを始めたんだろ、あのころの車なら十分あり得る ジャンプ防護壁が無いことを理由に
訴えてきそうだわ!!! >>344
ゴム中経験あるが、ハンドルまっすぐで何ともない。
てか無視して通常運転でも大丈夫とみたな 俺こういう車で大ジャンプの夢を何度か見たことあるけど寝覚めがすごく悪くなる。 >>348
こんな感じじゃないかな
オービス地点通過
→思い切りアクセルを踏む
→かかるトラクションがタイヤ性能を超える
→後輪がスリップして車の向きが変わる どんな車って思ったらZかぁ
今の若い人も乗る人まだいるんだね 車メーカーもさ、一般車は時速70キロまでしか出ない様にしろ。 普通にセンターライン超えそうになってハンドル切ったら制動失った感じだろうかね まあ、運転者が軽傷てか無傷で助手席の彼女の頭部が無いよりね、みんないっしょで。
あっ画像要らない .
∧＿∧
(ΦωΦ)
..＼ （/u ﾉ
＼ 〈／ﾌ'ﾌ
＼ ∠∠／
＼
＼ ＼ 彡
.＼ .＼
.＼＿／|￣￣￣￣￣|
. | . .| ワイルド・スピードならパラシュートが開いて着地し、
豪快に農道を走り去るのに…
パラシュートの標準装備を義務化する必要があるね。 死んだバカ共の遺族が忘れた頃に
「ガードレール設置を怠ったのが事故原因」として慰謝料請求訴えそうだなw >>356
だとしたら当時今の半分位の性能のタイやだからな。。。
タイやが良すぎた上の挙動かな？ 下の道路に落ちてるっぽいけど
ジャンプ点から140ｍくらい離れてるな >>18
想像と違ってた…
斜めにジャンプして崖を落ちていったのか ＞＞「通常の速度なら斜面にぶつかって止まるはずで、
有能すぎる ランクルにでも乗ってたか？ >>73
歩、梨音、梨理香
なんだ３人とも女の子だったのか >>384
Ｔバールーフが飛ばねぇ。 イジェクションシートもたぶん駄目だ。
・・・へへっ、いい声だぜ。 >>360
将来は電気化してそれもアリだと思う。
免許も高速道は別枠にすべき時かもよ、高速一種、二種とか。 >>339
手前で左側のガードレールにこすった跡があったとさ
わき見でもしてたんじゃね
慌てて右に急ハンドル切ってそのまま斜面に突っ込み崖下へダイブ なんか挙動に関して妄想書き連ねてる奴いるけど、
緩い下りの左コーナーで、スピード出すぎてアンダーステアもしくはリアがスライドしてオーバーステア
膨らんで中央に接触し、反動とステアのお釣りで左に跳ね返って側壁に接触、
接触の反動と戻ろうとした右ハンドルで対向車線方向にふっ飛んで法面へ
報道で写ってたスリップ痕と接触痕からしたらこんな流れだよ >>1
＞１７～２０歳の男女３人
たまに見かけるよねセックスしながら運転してる人 >>391
ハイキャス付いているから100km/h程度なら急ハンドルを切っても大丈夫な筈なのに。 >>398
ハイキャスなんてそんな万能なものじゃない >>27
ガードレールにぶつかったり、雨でスリップしたりすれば、制御不能になるからな。
この事故車も左のガードレールにぶつかったあとは、自動運転で飛び出したんだろう。
坂の前にガードレールがあれば助かったかも。 リミッターにあたるくらいのスピードでてたんじゃねーの？ >>401
法面駆け上がってもあれだけ飛距離稼ぐような速度では、
ガードレールに対する衝突でも致命的な衝撃加わると思うぞ >>90
設計者がスピンした車の制御不能を想定してないんだと思う。 介護士か。
疲れによる居眠りかな。
ただでさえ、人材不足な業界なのに・・・。
20才の若手を失った施設も大打撃だなあ。 バカが死ぬべくして死んだ
新名物DQNのハイジャンプwww >>405
対向方向の車が制限速度(もしはそれより高い設計速度)を超過し、飛び出してくるような想定して設計したら、
予算なんかいくらあっても建設できないって話になるんだがな ニュースを検索して・・
1：始めにセンターラインのポールに当たる
2：走行車線のガードに当たり、反対車線へ
3：崖を走行
4：転落
相当、スピードだしてたんだな。
普通はブレーキ踏むんだが、ブレーキ痕が短い。
2の段階でブレーキ踏み崖の途中で止まるハズなんですけどね。 イスラム国に告ぐ
ーーーーーーーー
原因は、全世界の者全員（そっち）の融合（ゆうあいの精神by鳩山）である。by太陽に降り立ちＵターンした北朝鮮の若大将である原辰徳
また、テルモ社員の広田之生（妖獣ズール）がテルモ社員の大平健治（アンゴルモアの大魔王。カカロット）に教えてはいけないことを教えてしまった事も原因。 >>414
サーキットなんかでも初心者にありがちだけど、コントロール失ったときにステアリング操作だけで戻そうとして、結果的に酷いクラッシュになったりする
今回の事故もまさにそれ ガードレール設置基準違反では？
"高速自動車や国道など対向車線への逸脱した場合の事故を防止する区間"
http://car-moby.jp/130018#c4 >>399
豊川のあれもよくわからん。なんで回転して飛んでバスに当たるのか？地雷でも踏んだか？ >>297
ジェイソン・ボーンなら手にシートベルト
巻き付けて助かってるよ >>9
樹脂製ポールだと対向車が居眠りしたら終わりだろ？
ジャンプしてくれたほうがいいわ まぁ今後はもらい事故ではみ出すこともあるだろうから
対策だけはしておいた方が良いな
秋田県は予算あるだろうし >>413
少なくともガードレールはつけとくべきだと思うな。
あんな緩い法面なら。 スピンしてる時点で制御不能。
ブレーキ踏んでもあんま意味ないだろ >>37
記事の軌跡写真見てみな？
ブロックは無いよ？ 遵法意識の欠片もなさそうだし
たぶん生きてるだけで迷惑な輩だったんだろうな >>242
土の具合からして回転してなくてまんま落ちてるね。
真下の加速でいってしまったのか 20代って運転下手くそやのにイキるやつおるからなあ、、、 >>426
速度超過で吹っ飛ぶような想定外のアホのために、余計なコスト掛ける必要ない
ましてや暫定開業の対面通行区間なんて尚更な
>>430
スピンしててもブレーキ踏んでるか踏んでないかで挙動に大きな違いが出る
モータースポーツやってる人間ならわかるけどな
上級者ほど、スピンしてコントロールできなくなったらさっさとブレーキ踏む イスラム国＝日本政府（アメリカのスラム街（居スラム）＝オウム真理教＝ＮＡＳＡ＝ＮＳＡ＝東京都である北アフリカ＝特別扱いの天皇と皇族＝豪族＝アルカトラズ刑務所の脱獄囚（英国）＝ISLAND
＝ユダヤ（油田屋）＝ロヒンギャ＝ＧＥＬマン 民族 （ジェルＭＡＮ）＝ＳＵＮジェルＭＡＮ＝「 女で慰安婦（安倍晋三たち）でアイドル 」をやめて「女で慰安婦」なんて居なかったにして
性別の無いプラトニックセルフゲイのオモテ無きのゴキブリ●（おもてなしby安倍晋三）のまんまだったに戻り固定した者のことである日本人（チョン＝北アフリカ黒人の水子）
＝黒い雫（Superfly）＝上級国民（天皇で皇族）＝A.I.（スカイネット＝ドリームネット（妄想インディアン）＝草の根ネットワーク＝Wired Life ♪by黒木メイサ。＝創価学会）＝チンドン屋の道家＝ゴミ箱（自然界）のゴミ）に告ぐ
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一つのチュウゴク（一帯一路（更地）日本であるａサハラ砂漠しかない世界（８。最後のフロンティア。地獄以上の地獄＝天獄＝そっち）。
お金である東方神器の中。ノアの箱舟の中。本当の重度の精神病院の大部屋の中。そっち）のまんまだったに全世界（そっち）が一つのまんまだったに
戻り固定したからである。by太陽に降り立った若大将の原辰徳（貝になる！宣言）
（ 全世界（そっち）の者全員は、本当の重度の精神異常者だから、野球なんて作ったらいけないのである ）
気付かないフリなんて、これ以上、無理でしょ？♪by少女時代「RUN DEVIL RUN」（DEVIL＝猿＝霊長類＝照る藻＝医療機器テルモ＝キラキラ星＝アメリカ（猿人。←霊長類のクローン作成by中国＝人作り革命by安倍晋三。））
【日本であるａサハラ砂漠（麻原彰晃砂漠）しかない世界のまんま↓（日本語という呪文）】
Ｘ 秋 田（田＝本当の重度の精神病院の大部屋の中＝日本（そっち。ａサハラ砂漠しかない現実という世界））
○ ａａ帰ｅｅ田ａａ ←が日本語（そっち）という呪文（世界ごときではない他所には無関係）
Ｘ ４ ０ 度 急斜面（ＭＥＮ＝そっち）越えジャンプか
○ 世ＯＯＵ祖ＯＯＵ死ｅｅｅ融ＵＵＵＵ徒ＯＯＵｅ帰ｅｅ融ＵＵＵＵ死ｅｅ矢ａａ滅ｅｅ祖ＯＯＵ故ＯＯＵｅｅｅ死ｅｅｅ矢ａａ祖ＯＯＵ腐ＵＵＯ力ａａ
（死の世界である米国なんて無かったに戻り固定されたから、南アフリカと言っている北朝鮮（そっち）を出たら
水子（故。霊としても死んで二度死んだ）のまんまだったに戻り固定となる日本（そっち）で無に還り無のまんまだったに戻り固定）
Ｘ 秋 田 の 高 速 道３人死亡事故
○ ａａ帰ｅｅ田ａａ納ＯＯＵ故ＯＯＵＵＵ祖ＯＯＵ苦ＵＵ徒ＯＯＵｅＵＵ砂ａａ祖ＯＯＵ
＝祖ＯＯＵ死ｅｅ墓ＯＯＵｅＵＵ死ｅｅｅ故ＯＯＵ 高速道路は（有料でよいので）4車線でないと認めない。 >>63
キット！ターボブースト(もしくはジャンプ)だぁが正解 ３人＝安倍晋三夫婦（そっち）とオバマ（そっち）の事である。 >>401
この自動車道もそうだけど、地元の自動車道とかもこんな感じて゛ガードレールが切れてる所は多々あるね
逆につながっている所もあるし 煽られた可能性もゼロじゃないのか・・・
決めつけで悪く言うのもよくないな 大昔kpでおけつふりふりをＳ路でやったがブレーキはベタぶみだったな、事故覚悟でハンドルまわしていた。 一昨年くらいに上信越でも似たような落下あったような気が。成人式の写真とか残された彼女のその後とか記憶があるような 高速道路にジャンプ台って賠償金がとんでもないぞ。
若者3人が犠牲になったんだから、、、 >>17
突き破って落ちている間を想像すると身の毛もよだつ
道路を走ってる分にはあまりピンとこないけど、最近の山間部を通る高速道路の高架って
みんなこんな感じで本当に高いんだよね >>437
此は日産、けっしてﾆｯｻﾝと書いては駄目 >>17
自分もここ運転してるけどこんな高さの道路を走ってたのか
もう怖くて下道使う >>431
>>37のストリートビュー見てみ
少し手前にあるから
あれをそれなりの速度で踏んだらスピンするわ 最初にポールにあたったときに慌てて戻しすぎたんだろう。
ポールなぎ倒すのは仕方ないと腹括ってゆっくりと戻さないと。 >>459
俺高所恐怖症なんだけど。
こういう所を車走らせてると、膝下がゾワゾワしてくるんだよ。
いくつか条件が揃えば、簡単に飛び越えられると思うと、冷や汗が出るね。
最高速度はあんまり関係ないんだよ、飛び上がるのには。 >>459
片側１車線の白鳥ICの北と舞鶴若狭自動車道の北陸本本線を跨ぐ高架橋も下から
見上げるとなかなかの物。
特に片側１車線は富山方面からトンネルから抜けると一瞬空中に飛び出した感じが
味わえる。 2>>
下から見るとそうでもないが、上から見たら断崖 こう言う人、まあ取り立ての人の一部は白線踏むと音が出るだけで事故しそうだな >>458
制限速度を超えるような速度で走ってたようだから、道路管理者の責任問うのは無理筋
つーか、精々90kmくらいで走ってたらこんな飛ばない
管理者の責任よりドライバーの責任を問うべき案件 つうかDQN馬鹿が一人で20歳と17歳の女2人巻き込んでの心中だろ。氏ねや！ >>474
うむ
法面の横に柵とかの発想はなかったんかな、、無理か Z32か乗ってたけど直進安定性に難有りなんだよなバイツーは幾らかマシらしいが 横滑り防止装置が無いと怖いよね、特に冬は
昔はそんなの無かったのに、今は50：50の車に乗ってても怖く感じる つか、高速道路で対面交通させんな。
正面衝突時のリスクを考えて設計しろよと。 >>485
高速道路じゃなくて、自動車専用道路だから制限も70km/hだし >>455
タイヤ跡の軌跡が全く同じだなw
>>462
以前見た時、二人とも生きてたと聞いた気がする。 昔の木曜スペシャルとかでクルマ20台をクルマで飛び越えるスタントとかやってたの思い出した >>462
http://www.news.com.au/technology/innovation/motoring/lamborghini-huracan-crashes-at-320kmh-on-hungary-highway/news-story/acfe1146d4c7a55b95cb47781ea9f626
Remarkably, the 36-year-old driver suffered only severe burns which police say took eight days to heal.
His passenger, who filmed the whole thing on his mobile phone, suffered serious injuries.
ドライバーは治療に8日間を要する火傷、動画を撮っていた同乗者は重傷だとか。 >>125
ワイヤーさんが仕事して車がちょんぎれちゃいそう >>492
> >>455
> タイヤ跡の軌跡が全く同じだなw
そう。それで思い出した。
かなりスピード出ていたんじゃないかと思う。 >>1
> １７～２０歳の男女３人
どうしてこうなったかは理解できた 名阪国道のΩカーブも怖いぞ
是非運転好きの人はチャレンジしてみて
亀山～天理は無料です >>251
なんだろ 見たことも行ったこともないのに夢に何度もでる >>251
ガードレールも<< <<みたいな標識もないのかよ >>17
高さも怖いけど、こういった高速の下にある薄暗い道や側道がめちゃ苦手
高架下やトンネルも苦手、怖い いやーアホがこうやって死んでくれるのは嬉しいねまったく >>190
ああ、リアを左に降ってスピンしながら、この角度で法面超えたみたいだから、相当にスピード出てたな >>185
俺も経験あるけど全く同じだw
冷静な自分と同時に走馬灯がものすごい勢いで見えたわw
実際は1秒程度の事が5～10秒位に感じたよ >>20
完全にマリカーのコースw
これ訴えたら勝てるんじゃねwww これが時速70kmの高速道路？
せいぜい60、普通なら50ぐらいの道じゃんｗ
いつまでこんなインチキ高速使ってんだよｗ 確かにマリオカートでショートカット失敗したみたいな感じｗ >517
まぁガチンコのDQNは制限速度がいくつであれ、200キロくらい出すからねｗ 読売の記事によると水平方向に70mのジャンプを決めたらしい
結構な滞空時間あったんじゃねーかな？
対ショック姿勢で生存ワンチャンないかね？
飛行機の墜落でも助かる人おるんやし >>60
こんなクズだからむしろ死んでくれて喜んでるんじゃないかな アホだからこういう死に方しただけだよね。
突然アホになったんじゃなくて、ずっとアホだったからこういう事故を起こした。 >>27
のり面から飛び出したのならガードレールあっても無駄だな >>87
地方は都会より人手不足だよ？
マトモ奴は都会に行くから、残るのは落ちこぼればかり。 >>17
貧乏くせぇ高架だな。
結局日本もアジアの小国だな。
北朝鮮の構造物みたい。 DQNは落ちている途中も「ヒャッハー」つーて
死ぬとも思わずテンション上げてただろうな
ドスンと行くまで これ､wRCカーでも無理だよね、
単純に140上から落下だから人間が持たない。
回転するように落ちれば、車内に木が攻撃しないかぎり >>37
このブロックになんの意味があるんだ？
はみ出し防止にしては中途半端過ぎる >>9
同意だな
高速の対面通行区間のあれは危険すぎる
対向車が明らかにスピードオーバーして来ると怖い。
最近は中央分離帯にガードロープ張ってるとこ増えてきたけど。 他人をはね飛ばす前に自分達で全滅してくれて、心の底から本当に良かった良かったと思う リアルマグナムトルネードｗ
ドライブレコーダーの映像あったら面白かったのに 前にポルシェがターンパイクで事故起こしたのがあったが、
左の壁（カードレール）に当たらないようハンドルを右に切った状態で
壁に当たるとスピードが落ちず反動で右へ飛び出す。
今回も中央ポール当たりそう→左ハンドル
左カードレール当たりそう→右ハンドル
左ガードレール衝突→右へ飛び出す
ハンドルで回避しようとしたが、初めからブレーキ踏めば
飛び出しは回避できたはず。
だが、対向車線へはみ出し衝突したかもしれんが。 >>190
こりゃすげー。
体験したら必ず死ぬスーパージャンプやな。 爆音だしてたりマナー悪いDQN車は事故って死ねよ
と思ってる アタリのハードドライビングというゲーム思い出したw >>20
木の折れ方だと着地寸前まで飛んでたみたいな感じだな。 >>79
このレス見て思った
このZも相当スピード出してたろうし、
スカイアクティブするときにTバーのグラス部分突き破って
戦闘機の脱出装置ばりに射出された四人目の犠牲者が実はまだ発見されてない説 >>530
アホな国民が散々公共事業をなんでもかんでも敵視した結果やぞ ４０度の斜面を斜め登り＝仰角を半分の２０度と仮定。空気抵抗は無視。
高さ５０ｍから水平距離で７０ｍ離れた地面に落下したので・・・
↓
飛んだ瞬間の初速は69km/h。（滞空時間は3.94秒、着地時速度は132km/h） しかし見た目DQNばかりこんな事してるなぁ…
車好きな見た目普通のオッサンとかがこんな事故起こしても、大して騒ぎにならないから認知されてないだけ？ >>65
人間の脳は危機時に情報処理能力が普段の数倍になって普段なら数秒かかる判断が一瞬でなされるようになる。そのことで時間の流れが遅く感じられる。
というやつだな。 >>555
最後の最後はその覚醒した脳みそで何を思うんだろうな
DQNなりに一生懸命計算して、
地面に衝突する寸前にジャンプすればいいじゃん！
って思ったんかな >>65
50mは小学生が5秒で走る距離だぞ
大人3人乗った乗用車が
その距離を落ちたんだから
2秒とかからないと思うね >>558
そんな小学生いたら世界陸上行けるだろw まあこの高さなら両手でしっかりと頭を抱えて落ちれば
おそらく即死はなかったろ
首から下はまったくもって保証できないがw >>559
今の子供たちはガチではやいぞ
幼稚園生でも6秒台だすからな 落ちる速度に重さ関係ないしな
4秒くらいあったとしたら結構長い気もする
落ちて数秒は生きてた可能性も高いだろうしなぁ
南無 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>545
事故った時のリプレイのＢＧＭが好きだった
わざと牛にぶつけたり >>122
当たり前だろ。
ちゃんとした中央分離帯なんてつけたらパトカーや消防車や救急車が追い越して行けない程度の道幅しかないんだから 今の若い子は本当に阿呆
どんどん阿呆な子は他人を巻き込まず死ね >>561
ホントにいたらその子供、将来は最強の宇宙海賊だな。
それは～紛れもなく～やつさ～ >>561
ふざけてんのか酔っ払ってんのか単なる無知なのか知らんが５チャンってたまにおまいみたいな恐ろしく非常識な書き込みするのいるよな
春だしなー >>1
車が法面を斜めにかけ上がるのは、そんなに困難な想定じゃないはず
今回は比較的上までかけ上がって落ちてるようだが、
現場の画みれば、もっと低いとこからでも、崖下に落ちる可能性は容易に見てとれる。
欠陥構造だろ。 >>9
腕のいい弁護士に頼めば道路公団から賠償金取れそうだな ネトウヨA「DQNの自爆事故ざまあﾆﾀﾞ<丶｀∀´>」
ネトウヨB「欠陥道路に殺された前途ある若者が可哀相！行政は賠償しろぉ！(´；ω；｀)」
↑<丶｀∀´>と(´；ω；｀)が半々に割れてるけど、どっちにつくのが正解なの？(´・ω・｀) タカハシレーシングならこの程度のスタント、平気でやりそうだな >>588
ネトウヨにつかないという選択肢はないんだな パヨクはなんでもネトウヨ言ってるからもはや関係ないｗ ドラレコ付いてたら衝撃の映像なんだろうな
落下の衝撃で壊れてるかもしれんけど 万能感でいっぱいだった？
ゆとりの幼稚化やばい
自爆だけですんだのが幸い >>586
すげえな。腕のいい弁護士に頼むと「道路公団」なんてもはや存在しない組織からも賠償金が取れるのか 全員テレマーク姿勢キメてたとかキメてなかったとか・・・ >>251
沈下橋は仕方ないけどコーナーの先に付けるのは鬼としか言いようがない 一旦自分のところの路肩にあたって制御不能だね。
みなさんも路肩に気をつけよう。
私は道路が悪いと思います。 >>611 これ何が引っかかったと思います？
車高が低いんですかね。 >>538
橋の横からジャンプした後、斜面の木の上部を少しかすっただけで、
ダイレクトに着地したな。
重量車＋速度の衝撃で地面にめり込んでる。
ボンネットは衝撃で凹んで、エンジンに貼り付いてる感じ。 落ちてく瞬間って「あ、、死んだわ・・」って思うの？ 天国よいとこ一度はおいで 酒は美味いしねーちゃんは綺麗だ♪ 高速で対向車が中央分離帯を乗り越えジャンプしてバスに突っ込んだ件をみれば、速度は関係しないと思ったら
関越でバスが側壁に突っ込んだ件ばりの欠陥構造ではないか >>616
走馬灯が見えるというね
走馬灯を見るのは心理学上条件があって
１、突然死であること
２、20代以下であること
３、突然死の原因発生から死ぬまで時間が数秒あること
４、死を覚悟すること
だそうです エクストリームスポーツでもしてたんだろ
着地失敗して残念だったな >>622
白いのは現場検証で撮影の為に描いた警察のクレヨンでしょ。
駐禁で使う奴。 >>611
対策としては
法面終わり箇所のガードレールをもっと伸ばす
中央分離帯を設ける
法面をもっと急勾配にして上がりづらくする
一番現実味あるのはガードレールだろうな
ちな秋田には高速道路は殆どないはず自動車専用道路な >>242
じ、地面にめりこんでる様に見えるんですが… チンスポ無しのノーマルでも
最低地上高にランプアングルも相当なZ３２で、この斜面を駆け上がったという どんな走馬灯を見たのかなあ
３人とも若くてこれから楽しい事がたくさんあるのにご愁傷様です 人生のショートカットは大成功だが、死んじゃ駄目だ。 速度200kmを越えてたのかね?
乗用車やバイクにも最高速度130kmのリミッターが必要なんじゃねーの?
リミッター解除をしたいなら訓練施設で特殊免許を取り、以降毎年運転適正検査を義務付ける。
違犯者は免許剥奪で。 >>638
速度リミッターもそうだけど加速度リミッターの導入が必要なんだと思う。 ざまあとしか言いようがない
どんだけスピード出してたんだよ 女にｷｬｰｷｬｰ矯声を上げさせたくてチラチラ顔を覗いてた絵が想像できる >>450
車があれだろ？
それプラス夜間の秋田の道路の流れは新4号バイパスレベルだしなあ
湾岸ミッドナイト状態だったかもな >>638
今の車は燃料噴射も電子制御なんだから
GPSと照合して、制限速度以上出ないようにすればオーケー。 人によるよ
こんな運転するやつは将来他人を巻き込んで死なせる可能性がある
早く逝ってくれたほうが社会のため
同乗者には同情するが 大ジャンプして落下して良かった
対向車に突っ込んでたら赤の他人の命を奪っていたかも知れん 片側一車線じゃ大渋滞してたかもしれないしな
下で気づかれるまでは高速の方からは誰も通報してなかったみたいだし通常運行できて何より >>622
ガードレールの辺りに行っても落ちてそう >>9
70キロオーバーだから
警察の取り締まりが厳しくなるだけ 走馬灯はお盆のときに飾る灯篭だろ
×走馬灯を見る
○思い出が走馬灯のように蘇える 強度の高いワイヤーで先にトドメをｗ下に人が居たら大惨事だし、粉砕して影響を最小化しなくちゃ >>450
年に数回、仕事の都合であの場所を事故推定時刻に走ってる経験で言うと
あそこを秋田方面に午前4時台に走ってるのなんて普段はトラックばっかりだよ
それもポツリポツリって程度
普段は平均80-90ぐらいで流れてるのが21時ぐらいになると100超えたりはするけど
今時のトラックは結構みんな行儀がいいので逆にそんなに飛ばさない煽らない
夜中にスピード出して危ないのは大体個人の遊びの車だね >>20
ボンドカーならイスが飛び出してパラシュート開くんだな そこしかないってところでの奇跡のジャンプなんだわな >>20
落下するまでの数秒間、本当に走馬燈ってのを見るんだろうか
死んだ人に聞いてみたい >>658
かーちゃんに叱られた場面しか
思い浮かばなかったよ 道路の欠陥がーと言う人いるけどさ
亡くなった子が全員若くて家族が気の毒って声はあるけど
事故が道路のせいだ改修しろなんて地元じゃ誰も言ってないのが現実だよ
事故原因に関してはスピードか居眠りか、なんにしろ運転手の落ち度でFAっていう認識
普通に気をつけて運転してりゃ絶対に起きない事故だからね 中央の分離ブロックが原因じゃないのかな。あんな危ないもの設置してるのがおかしい。
最初に接触して勢いよく跳ね返されて左ガードレールに激突、更に右に跳ね返されて
対向車線を越えて大ジャンプだと思う。ガードレールが一部切れてるのもおかしい。
端部は非常に危険だから連続して設置するべきなのにほんの数十メートルケチって
こんな酷い事故になってしまった。 40度の斜面を登ったっていっても10メートルくらいだろ？
ジャンプ台だなw >>661
地元じゃ誰も言ってないって当たり前だろ馬鹿かおまえ。案絶対策は道路のプロが
たくさんを事故例を見て決める話だろう。気を付けてりゃ事故を起こさないって
そんな問題でもないだろう。対向車が居たら巻き込まれてたし長時間通行止めにも
なって社会の損失だ。自己責任なんて話では済まない。 >>661
動物が飛び出してきたから避けたってのならば同情するけど、
車がZ32ってことなので調子に乗って飛ばしてたって可能性の方が高そうなんだわな
その時にタイヤバーストでも起こったのかね
中古車で買ってタイヤも古いままだったりしてね 中央分離帯はワイヤーにするべき。
最悪でも、車輪止めブロックは廃止するべき。
あのブロックに殺された人は大勢いる。
樹脂ポールだけの方がまだマシた。
ガードレールケチった奴もバカ。 >>664
今やってる交通安全運動でdqn運転者ガンガン捕まえるほうが
改修よりも実効高いだろうってのが本音
もちろん表じゃ言わないけどね
超特殊例の無謀運転のdqn対策に改修費用使うぐらいなら
冬季で痛んだ窪みを早く一掃してほしい
そっちの方が直近で危ない >>643
欄干ストレート３０ｍトライーーーーーッ！！ >>668
交通安全運動なんて全く意味なし、車没収出来るわけじゃないし誰がいつどこで
事故をやるかなんてわかりっこない。今回はたまたまドキュソ坊主だっただけで
一般人だって事故を起こす。道路側の安全対策が絶対に必要、社会の利益になる。
取り過ぎた税金を山分けするために役人どもが道の駅を乱造してるけどそんなに
カネが余ってるなら安全対策に使えばいい、使わないなら減税するべき、じゃないと
泥棒と一緒だわ。 >>667
暴走する車を前提として対策は税金の無駄。
死にたい人は死なせてあげればいい。 >>667
お前ここ数日この事故のスレに張り付いては、ブロックが悪って書き込みしてるけどさ
あんなブロックに接触するようなカスドライバーは死んだ方が世の中のためなんだよ
お前もついでに死んでこいよ >>621
走馬灯は見えないぞw
と、細かい突っ込みを入れてみる >>671
あれは対向車保護が目的ですよ。
死にたい人の車は木っ端微塵になるから大丈夫。 >>651
走馬灯の様にって日常でも使うけど実際どんなのかは知らない奴が大半だろうな
俺も知らん >>664
猛スピード出してたのなら対策のしようがないわ
ガードレールだって突き破るし
だったら車の方を規制しろ コース内に無理に留まろうとすれば縁石に弾かれて挙動を乱す…！それを直線的にバンクを駆け上がって谷底に落ちただと！？ もう15年くらい前の話だけど軽のワゴンRで田舎道走ってたらなぜかZ32に煽られて
怖くて近所のスーパーの駐車場に入り込んで停めたら
Z32から失踪してた母親が降りてきた
普通に怖い兄ちゃん出てきたほうが良かった・・・と思った >>673
対向車がスピンして突っ込んでくるかもよ。
70km/hで踏んでもスピンするかも。
ストリートビューで見ると、樹脂ポールは折れて無くなってる。
あのブロックは自分には関係がないと思ってるならオメデタイ。 計算しなおしてみた
仮定
人５０ｋｇ
車１５００ｋｇ
衝突瞬間時間０．０３ｓ
初速７０ｋｍ/h(滞空時間からの移動距離は５０～６０ｍ
になるゆえに概ね妥当な発射速度といえる）
滞空時間２.９s
衝突速度１２３ｋｍ/h(垂直と水平の合成成分）
人への衝撃力５．８tonf(垂直と水平の合成成分）
車への衝撃力１７４tonf(垂直と水平の合成成分） >>688
滞空時間３秒弱か
ジャンプ台から飛び出したとき３人は何を思ったんだろう むかし車から人が吹っ飛んで民家か旅館の
二階の壁に人型の穴を開けた事故
があったが、あれを思い出した。第二弾ということで宜しいか。 >>690
やめろ
ちょっとしんみりした気持ちになってたのにコーヒー吹き出しただろ >>679
突き破れるとか勝手に妄想するな。
きちんと設置してれば落ちずに
済んだ可能性が高い。 >>661
あんた国かなんかの道路関係者か？
法面終わり近くのガードレールもう少し延長してもいいと思うぞ
なぜこんな些細ですぐ終わる対策ができないのか
自動車の高額な税金払ってるだろ
それぐらい考慮してやれよ、このチンカス野朗！ >>695
法面と崖の境界にコンクリートの壁があれば落ちなかっただろうな 斜め上への最長不倒！
今日もバカのバッケンレコード更新中！！
/l＿/l
<丶｀∀´> 楽々Ｋ点超えnida
..＼ （/ ﾉ
＼ 〈／ﾌ'ﾌ
＼ ∠∠／
＼
＼ ＼ 彡
.＼ .＼
.＼＿／|￣￣￣￣￣| Ｋrea点
. | .| | (´Д`；)これ以上飛んだら危ないってば >>687
そんなもんブロックの有り無しで変わりゃしないがな
あのブロックは、制限速度程度で接触したら弾くように角度が付けられてんだからな
似たような構造の磐越道よく利用するが、対向車が怖いなら平行する国道49号利用する自由だってある
俺は50km制限を80km以上で飛ばすトラックだらけでなんの障壁もない国道より、ブロックとポールのある磐越道を選ぶがな >>706
おめでたい。
試しに踏んでみたら。
問題ないんだろ？ >>695
で、ガードレールと仲良くディープキスして全員死亡だろうがな
>>696
速度を大幅に超過するようなアホのために過大な税金投入するのは、完全に無駄だから
お前もこいつらと同じくはやく死ね >>708
あんなブロックわざわざ踏むような運転してないんで
下手くそとお前みたいなアホは踏むんだろうがなw
危険だから他人巻き込む前にさっさと死ねクズ >>710
わざと踏んで安全なことを証明してみせろと言ってるんだよ。 おまえらの本音どうよ？
俺はカナダ人のアイスホッケーチームの若者たちの死亡事故には心から
同情したけどね、どうして日本人同士は同情できないのかねえ。
生き方が悪いから、かわいげがないだろ。 >>711
踏んだ車が安全だ、なんて一言も言ってないけど？
対向車線に飛び出す前に弾く、という内容は書き込んだがな
あぁ、あれ踏むカスドライバーって、お前みたいに日本語すら不自由な知的障害者なわけだ、納得したわw
人殺しになる前に免許返納してどーぞ >>715
横からだが、どう見てもお前が知恵遅れだ >>715
根拠がない。
何回も踏んで本当に対向車線に飛び出さないことを示さないとな。
俺は容易に対向車線に飛び出すと思うよ。
飛び出さなくてもコントロールを失ってスピンすることはある。
制限速度近辺でもな。 >>716
知恵遅れの自演乙
>>717
根拠というなら、制限速度でも対向車線に飛び出すというエビデンスを先に出すべきだね？
当然実験から導かれた結論あって主張してるんだよな？ >>251
それは注意の看板があるだけまし
こっちは３年で３３人死んだらしい↓
https://imgur.com/4W1BnYv 道路の構造に文句つけてる知恵遅れどもは、そもそも制限速度を大幅に超過するような糞ドライバーじゃなければこんな悲惨な事故は起きてないことを先に考えろ >>519
関越道とか、東海北陸道とか、あと四国とかでも高知道とかは本当に凄い >>265
これは四国だろうけど、岐阜にもせせらぎと157の間の小道走ってるともうちょい川幅狭いけとガード無しの橋はいっぱいあるよ。 マリオカートの裏技だろこれ ゲーム脳が淘汰されてマジめでたい DQNの親が国交省を訴えて賠償1億ゲットのコース作り >>729
制限速度の大幅な超過が認定されて、ドライバーに重大な過失ありで賠償は無理筋
むしろ同乗者の遺族から訴訟起こされて破産コース >>37
確かにこのブロックは危なそうだな
置き石みたいなもんで、事故をふせぐというより誘発しそうだわ >>1
こういう感じで有料道路からコースアウトした時、
ETCの料金はどうなるんだろ？ 斜め上を行ったな
道路管理者の想定を超えて
ガードロープを使って、対向に飛び出て逆送
40度の法面を駆け上りバンク走行
ヒモ無しバンジージャンプ敢行 >>722
朝日新聞も道路管理者が悪いみたいに書いてたよ。やっぱり、頭がおかしいんだな。 >>735
朝日と毎日がマトモだったことなんて一度たりともないしw >>736
「風の息遣いを感じとれ」だからな
この場合、尻で路面を読み取れなかった房の技量不足 右は地獄へ行く黄泉の道、左は起訴まで行く泣かせん道♪ 怖かっただろうな。
免許取り立ての奴ほど舐めた運転するんだよね。 >>740
ジャップと書くのは朝鮮人だと思ってたが、この国を不甲斐ないと思う
大和民族の一部もジャップジャップといってムチ入れてるんだよなｗ >>737
あれは羽越線だったか
奇しくも日東道と羽越線は平行してるんだよな >>742
｜ ﾁｮｯﾊﾟﾘ！倭奴！島国！日王！ｼﾞｬｯﾌﾟ！
｜ 小日本！障害民族！倭猿！倭人猿！
,,＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
∧_,,∧ 日本
⊂,< ｀∀´>つ ∧＿∧
/ / (・ω・` )
(,,フ .ﾉ O旦⊂ )
. レ' (＿(＿⊃
∧＿∧
< ｀∀´> ・・・・・・ ∧＿∧
⊂ つ ε=(-ω-` ) あっそ。
| | O旦⊂ )
ﾚ(__フ (＿(＿⊃
朝鮮人
＼＿＿ ＿＿／
∨
∧＿∧ ∧＿∧ ！
Σ< ｀д´> （ ・∀・ ） ∧＿∧
⊂ つ （ ）つ Σ( ﾟωﾟ #)
| | ｜ | | O旦⊂ )
ﾚ(__フ （_＿）＿） (＿(＿⊃
∧＿∧ ∧＿∧
<；｀д´> ﾐ ○（#｀ω´） ＜殺す！絶対殺す！！
⊂ つ ヽ ∧_○))
| | ﾐヘ丿 ∩Д・；）ﾋｨｨ
ﾚ(__フ (ヽ＿ノゝ ＿ノ >>695
>>455
勝手な妄想はお前だろ
大体猛スピードで突っ込めば突き破らなくとも落ちないだけで普通に死ぬわ >>746
それなw
こんな大ジャンプするような速度でガードレールに突っ込んで助かるとか思ってるなんて、
知恵遅れどころの話じゃねーよ ワイルドスピード見てないのか？
落下に合わせて車から飛び出すんだ。
ただしそれやっていいのは下が水面の場合だぞ。 運転が荒かったりスピードを自制できないというのはイコールで運転している本人の人間的な価値の低さを表しているからね
死んでも大して社会的な損失にならないような人間が危険な運転をする Zに乗ってイキってるDQNがくたばった
他をまきこまなくて逝ってくれて本当に良かった 40度バンク飛び越え事故死とか戦前のボードトラックレースか もうこうなったら、何で死んだか分からないんだよな。 >>747
今回の事故の話じゃねえわクソバカ。可能性が高いって言ってんだろボケカス。
路外逸脱車輛全般の安全性について言ってんだよド低脳が >>755
数十メーターも飛距離出すほど速度超過する阿呆のために、過剰な安全設備なんかいらねーよ、知恵遅れ
夜分のお薬飲んどけよw >>756
通行車両全般に対する安全対策だウルトラ池沼め
貰い事故だって多数あるんだぞ覚えておけズル禿 ルパン ザ サード
ルパン ザ サード
ルパン
ルパン
ルパン
ルパン
ダバダバダバ
ダバダバダバダ~ >>20
１枚目の折れた樹木が軌道を表してるのな！
いや～見事だわ！ >>758
ハゲ必死だなw
AGAの薬も忘れんなよwww ＞車は路肩の傾斜約４０度の急なのり面に乗り上げ、フェンスを飛び越えたとみられることが分かった
70㎞のところをどれだけスピード出してたんだろう
突き破ったのと違ってあんまり聞いたことがない事故だな
乗ってた人達怖かっただろうな・・・・・合唱 >>18
このレスに勘違いしてる人が多いがこれガードレール側から走って来るから逆走せずに通常通り左側通行していたら乗り上げても下に落ちる事はない 人生最大のアクロバティックアトラクションだったんだろうな >>599 朝からカリカリしとるな。
どうした？
鳴いてもいいぞ。 高速道路と言えど雨水流す為に縦にも横にも波打ってる
だからスピードを出し過ぎるとそれだけでコントロール失って事故る
ポールとかブロックとかにぶつかる以前に制限速度も守らず
事故ると設計が悪いとか安全柵が無いとか
ゲームのし過ぎか車の免許持ってない奴の発言か知らないが
事故るから制限速度などのルールがあるのに何故無視するのか
先ずルール守れよと言いたい
つか、昔はスピード出し過ぎて事故るヤツはバカだと言われたのに
悪い事するのは悪くない、悪いことされるヤツが悪いと言う思考なのかな
どこの国の思考か知らんが、まぁそれで事故って死ぬヤツはアレだな ローカルスレで女の母親がでてきてスレッドとめてるぞ これか？
ttps://youtu.be/9jH5Hjt6lJQ 記録狙いのショトカ探してたのかな
もしくはデバッグ作業 途中のなぎ倒されてる樹木がクッションになって
即死できなかったのか？ >>382
「斜」面とは一体・・・ｳｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ >>190
どうやってこんなの登るんだよｗｗｗ
ルパンの世界じゃねーか アクセル踏み続けてないとそうそう乗り越えられるもんじゃないよな。
惰性で突っ込んだ速度だったらひっくり返るもんな。 今回助かっても
また、同じような事故を起こす
他人を巻き込まなかっただけ評価 >>251
転落注意って何だよ
転落させようと悪意を感じる >>746
速度
ぶつかる角度
確率
数学や物理は苦手だろ。 群馬県伊勢崎で、
速度超過の車が縁石に乗り上げて跳び、対向車線で信号待ちをしていた車の運転席に衝突した事故を思い出した。
…今年もまた馬鹿のせいで任意保険料が値上がりしそうだな。 Z32はスピード出してる感覚が妙に無い車だった。
普通の車の感覚で飛ばすと、気づくと赤キップ量産コース。
そんな車に若僧が乗ったら… まさにキチガイに刃物。 >>780 また朝からカリカリしとるな。
どうした？
鳴 いてもいいぞ。 >>770
悪質な書き込みを高速警察隊に見せるらしい >>789
見せてどうするんだろ
脅迫とかしてないなら口頭注意ぐらいしかできないんじゃないの 流石に飲酒運転してて>>770みたいなことできないでしょ
同乗者も犯罪よ >>37
高速でこんなブロックあんの！！
こえーじゃん >>1
４０度の壁乗り越えてジャンプは相当な速度超過だな
着地したところで死んでしまう罠 車載カメラ詰んどけよ
ツベの再生回数で遺族の負担減ったかもしれないだろ >>37
これ見たら反対側には同じような斜面なのにガードレールあるじゃん
なんでこっち側にはないのよ？ これ、そのままドベっと落ちてるけど
アクセル全開だったらルパンみたいにそのまま走れたのかな 緊急対応策として巨大なトランポリンを下に置いとこう
運が良ければ道路に戻れるかもしれん 40度いけるって日本ならメガクルーザーぐらいかな
もう売ってないけど 200～300馬力の中馬力車だったのかな
もしくは低馬力だけどスピード結構出したか 少なくとも2800ccのスポ車なんだからリミッターまではすぐいく。 >>205
規範が安全を保障するわけではないんだよ馬鹿 センターラインにブロックは置いてあるし、斜面のところだけガードレールはないし、罠仕掛けてんの？ （｀ハ´）日本でも西部警察ごっこが流行っているアルね。 そうか、ホップステップジャンプって奴を体現したのね。 秋田放送杯ラージヒルの模様を現場からお送りしました。 今から二十年ぐらい前、友人が似たようなことをして空を飛んで砕石場に飛び落ちたが、
運転席の周りだけ無事で残りは完全にぺしゃんこだった
本人はかすり傷、自動車は即廃車というよりも即スクラップ
当時に比べて今の自動車は頑丈さが弱いのかな？ ＞車は路肩の傾斜約４０度の急なのり面に乗り上げ、フェンスを飛び越えたとみられることが分かった
誰が見たってそうだろ。 >>821
この角度だと、看板横にガードレールないのは当たり前だな >>817,818
Z32は3000cc、グレードが分からないけどターボ仕様ならツインターボでカタログ280ps。
吸排気とブーストアップで350psくらいまではお手軽チューンの範囲だよ。
同時期ならスープラとかGTOクラスの車。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
