【愛知】警察官ら2万4000人が朝に「交通大監視」 交通事故死者数15年連続全国ワーストの愛知県で
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今月から始まった春の交通安全運動に合わせ、愛知県内では９日朝、愛知県警とボランティアら合わせておよそ２万４０００人が、合同で交通安全を呼び掛けました。
交通安全を呼び掛けているのは愛知県内の３８００カ所で、このうち名古屋市西区の浅間町の交差点では、午前８時から地域ボランティアらがプラカードを持って、ドライバーにシートベルトの装着などを呼び掛けました。
愛知県の交通事故の死亡者数は去年まで１５年連続全国ワーストで、今年は８日までで４９人と全国ワースト３位となっています。この時期は通勤・通学の時間帯の事故が特に増えるということです。
4/9(月) 12:25
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180409-00003014-tokaiv-l23 >>1
いまだにシートベルト付けてない奴って
いまだにタバコ吸ってる奴と同じにおいを感じる 警察官の交通マナー取り締まった方がいいぞ
この前も3編成で3人とも一時停止無視だ だから朝異常にポリスメンが多かったのか。
うぜぇーーー もっと他に取り締まる事があるだろうに。
今じゃ事故で死ぬやつなんて激減してんだからさ。 >>4
その点は去年警察庁長官が直々に愛知県警本部を訪れて叱責してる >>8
愛知県は味噌の摂取量はそんなに多くない
赤だしが主流なのとおでんやカツに味噌をつける習慣があるだけ 日本の警察は、物陰に隠れて交通取り締まりが主な仕事です。 >>2
実際メットもベルトも、自己責任で死ぬの自分だけやし。
煙撒き散らすタバコと一緒は可哀想や >>12 ｗ
灼熱の中、真夏の交通安全運動
と
厳冬の中、真冬の交通安全運動
は
絶対やらない不思議
ｗ あー、やってたね。
ついでに今日も、「死亡事故ゼロの日」って、恒例のやつやってた。
でも、交差点ごとにジジババが立っててへんなもん振ってるから、却って見通し悪くなって
危ねーんだよボケ。ポリ公はスピード超過取り締まるわけでもなく、ただ笛吹いてるだけだし。
さすが愛痴県警。 警察官が交通違反したら所属と氏名を県警のHPに掲載したら10%くらい減るんじゃないの？
名四の白バイとか見てるとアホちゃうかと思うけどな？それで事故減らないんだから、他の方法考えろよって。 珍走とヤクザの車と半島系エセ右翼街宣車は見て見ぬフリしちゃうクソパチンコップさんチィーッス
って挨拶するといいよ >>21
交通安全運動なんてどこもそうだろ
愛知県に限ったことか？ >>26
自動車保有台数も全国1位だからワーストワンは順当なの 糞千葉、もっと追い上げなきゃだめだろ。
民度の低さ首都圏No.1なんだから。
交通死亡事故ランキング
※このデーターは4月8日現在の速報値
北海道（前年比＋10人）、千葉県（同＋14人）、埼玉県（同＋9人）で、死者数が大きく増加しています。
都道府県 死者数 前年比
1 埼玉県 59 +9
2 千葉県 56 +14
3 愛知県 49 警察も使用できる医療大麻オイル
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201802110001/
完全合法化拡散希望 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) こんな順位付け止めろよ。順位付けをすれば絶対に最低と最高が生じるのだから。
それが結局は、被害の申請を受け付けないだの却下するだの等の工作だの隠蔽に繋がるのだろ。漁夫の利、の都道府県警同士の醜い争いにしかならない。 >>27
たまには検問でもやってみりゃいいのに。
自分は、たまったまルート外れてるからか、こっちに越してきて検問やってるの
数えるほどしか見たことないよ。 とりあえず、プリウス捕まえれば
なんか罪が付いて来るから https://www.teguchi.info/traffic-accident-2/situation/
交通死亡事故ランキング
4月8日現在の速報値
1 埼玉県 59
2 千葉県 56
3 愛知県 49 ←
4 大阪府 41
5 神奈川県 38
6 東京都 36
6 茨城県 36
8 北海道 34
8 福岡県 34
8 兵庫県 34
愛知16年連続ワーストからの脱却なるか？ 交通違反で捕まったやつって悪態ついてるもんな
悪いことしたって意識じゃなく運が悪かったって意識
罰金じゃなく懲役刑にしたらいいんだよ ウインカー出さないで車線またいだら
車が爆発するようにしとけよ 高校生の自転車 道路右側走行
しかも 自転車2列並走でこちらに迫ってくる
こっちも自転車 正面衝突するじゃなぇか
学校ももっと注意しろや ボケ学校○▲高校
危ねぇじゃねぇか！ 愛知なんてトヨタの本社があるんだから、本来であればトヨタが先頭にたって他府県の見本になるようにするべきでしょう
まぁDQNに売りっぱなしで事故が多発してもほったらかしのメーカーに期待するだけ無駄な話だが >>29 自動車保有台数で自動車事故率出すと 愛知は１０位以下だよ？
って事は 自動車事故で死亡者を出す割合が高いんじゃない？ >>47
登録台数の比率にもよるだろ
普通の県より死亡事故率が高ければ必然的にワースト争いする計算 自転車に乗ってる警察の人､手信号せずに曲がったり止まったりしてるけど道交法違反じゃないの？ ウインカーを出さずに車線変更
信号、一旦停止無視
自転車の無灯火
自転車歩行者の信号無視徹底取り締まり
これを飲酒運転同乗者みたいに免許点数に紐付けすれば
事故は半分以下になる。 >>11
十分過剰だろ。
パンにも味噌か？あ、あんこだったな。 名古屋走りやめたら？
たいしてかわらないのにあれなんなの？
県民性なのか 東京や大阪に田舎者だと馬鹿にされないように気を付けて発言しろ >>50
最近の自転車の電灯は眩しいのが多いから無灯火で良い。車も眩しいのが多いから無灯火で良いな。
変に改造して眩しくしてるのもあるし。 >>48 それって愛知が死亡事故率が高いって認めてない？ 死亡者数に応じて各都道府県警の予算を減らしてやれば少しはやる気出すだろ ( ・ω・)
ペッパー君に運転監視アプリ付けて名古屋人の車に標準装備にすればいいじゃん。 本日も高齢者
救急車が交差点に入るも動く動く〜去ってオイラが歩道を歩くもで動く動く
３０ｋｍ/h〜２０ｋｍ/hの繰り返しの後続で操作５倍を要し〜対向からは、わかばマークセンターライン超え
いなくなったら、お話ししながら運転が全方に〜徐行のトラックより車間が空かん。 違反してから取り締まるスタイルやめて例えばスピード違反しそうな場所の直前に立っとくとかしろよ >>6
価値観の変化についてけないんだよな
今はそういう考え方のがダサいのに 名古屋走りと言われるほど酷いマナーが悪い運転を野放しにしてきたツケだろ。 人はそれほど変わらないんだから、道路の問題だろ(´・ω・`) >>46
20年前まで豊田に住んでたが、トヨタの本社があって飲酒検問やり過ぎるとトヨタの社員が捕まるから飲酒検問自体が少ないかったよ
飲酒運転やり放題で車運転して飲み行って帰って来るのが常識で運転代行？なにそれ？美味しいの？って感じの地域だったよ >>56
実際高いほうだから
よほど事故率を下げる必要がある
ただどの都道府県も同じ事故率だったら愛知県がワーストになると指摘しただけ 名古屋は本当に危ないと身をもって体験した
ウインカーなしで真横からの車線変更とか普通のジジイがやるからたまげた 4月10日引け後に発表された決算・業績修正
が4月10日大引け後(15:00)に業績・配当修正を発表。
https://twitter.com/wjlmmk/status/983540720417103872
名古屋走りはプロドライバーだからワーストは間違いだ() 普段からコソコソ隠れてポイント稼ぎのための取り締まりしかしないから事故減らねーんだよ 警察署の前の通りでさえも、2,30キロオーバーで流れててもぬぼーっと見てるだけで
放置だもん。 名古屋じゃ対向車線逆走は当たり前
歩道でも車が走ってる
嘘だと思ったら現地で見てみ 愛知県内の信号機すべて、5000基ぐらいか？
それに監視カメラを設置して取り締まれば事故なんて激減するだろ。
24000人の人件費に比べたらやっすいもんだ。
とっととやれや！ >>66
つーか全国的に飲酒検問をバンバンやってる地域なんて殆どないだろ >>2
シートベルト関係ないだろ
まずは事故らない努力しろよって思うわ >>76
ボランティアに人件費は要らないし、警官は元から雇ってるから人件費は新たに発生していない。
カメラの設置費用だけでなく、捜査要員を増やさないと違反者だらけで運転者特定が追い付かない。 >>67
車1,000台当りの事故率だけなら愛知はそんなに高くない
1位 香川県
2位 佐賀県
3位 福岡県
4位 静岡県
5位 大阪府
頑張れ交通課ww >>82
は？なんで交通課なの？高いことには変わりないから万年ワーストなんだろ >>81
違反の現場や逃走経路を監視カメラで録画してれば捜査する必要さえない。
それで名古屋県内の警官は半分以下に減らせるだろうよ。 交通標識や表示が管轄の警察で解釈が違うの何とかしてほしい >>82
事故率ワースト5位以内に入ってないのはわかったが低いのか？ 右折信号出ていても直進し続ける。あれ信号無視だよね？
右折信号出ても直進続き右折レーンに車両が溜まる
↓
右折レーンに溜まった車両が信号変わっても右折し続ける。あれ信号無視だよね？
信号変わっても右折続き直進レーンに車両溜まる
直進レーンに溜まった車両が右折信号出ていても直進し続ける
↓
右折レーンに溜まった車両が信号変わっても右折し続ける
↓
直進レーンに溜まった車両が右折信号出ていても直進し続ける
↓
永遠に続く名古屋走りの法則 >>1
毎日やらないと意味ないだろ
アフォパフォーマンスは税金の無駄だ >>1
名古屋というか尾張小牧のナンバー最悪だな
近寄りたくねーわ 愛知といえば老若男女不倫パコパコ大好き県民だったな。
事故死者分よゆうで埋め合わせをすから大丈夫。 道端隠れてやってるわ
ボーナスに向けての点数稼ぎか？ >>1
愛知だと警官も道交法無視した愛知基準しか知らないから無駄だろ >>16
警官が道交法まともに理解してないから
捕まえる事すら出来ないのが愛知 今免許持ってる奴から免許も車もすべて没収して
教習所からやり直さないと何も変わらんよ 悪名高き名古屋走り、自分のコトしか頭にないヤツ多過ぎ。 >>76
プライバシーがー、人権がー、って叫ぶ泥棒予備軍が多いからむりだろ 結局、普段の日はスマホいじりドライバーが交番の前通っても
何もしませんから。それが愛知クオリティ。 トヨタのお膝元でか
でも確か社長も高速をアリストかっ飛ばして憂さ晴らしするって言うDQNだしなー 信号で停車中、交差点で右左折予定ならウインカーだすのが道交法と他の地域。
愛知の場合、ウインカー出して曲がると警察に捕まる
制限速度を20キロ超えるとスピード違反で捕まるのが普通の地域。
制限速度で走ると捕まる、20キロオーバーじゃないと警官に捕まるのが愛知
その位愛知の警官は頭おかしい。 いまだに子供達と大人達が同じ時間帯に家を出るアホな国 トヨタにパトカーもらってるから捕まえづらいのか？ と警察を悪く勘ぐるな。 >>110
マジな話。これ↓で捕まらないのが名古屋、愛知
http://www.unten.nagoya/archives/tag/ウインカー
http://www.unten.nagoya
逆に名古屋走りでないまともな運転すると名古屋に合わない、円滑な流れを妨げたとして捕まえるのが愛知の警官。 >>1
アホ
これだけ一斉動員するなら
絨毯爆撃式で検問かけろ >>104
指一本動かさずに都合が悪くなると他人のせい。
頼んねえ政府とそれを支持するアホな国民だな。 逆に全くパトカーを見なくなった
覆面ばかりになったか >>19
誰もいない山の中で人知れずにクマに食われて死んだり太平洋の真ん中でサメに食われて死ぬのならそうなのかもしれないが
交通事故で死なれると結構いろんな人に迷惑掛かるのよ？ 警官周りの低速でワリを食ったぶんを他で飛ばすので、むしろ危険を増すことに貢献するんですね、わかります >>42
季節要因で死者数は激しく増減するから今の段階では何とも。
北海道は夏からブーストがかかるし、その他の府県も夏にDQNがランダムにポイントゲットするから本当にわからん >>104
プライバシーなんかどうでもいいといいながら
名無しで書き込むネトウヨくんの論理的一貫性たるやｗｗｗ
はい、論破ｗｗｗ 朝捕まっとるかわいそうな人を見て気分すっきりニコニコ通勤やで >>20
1月と2月に愛知県の22号の交差点の角に、夕暮れ時のクソ寒い中お巡りさん立たせて通行車両を見張らせてたぞ ボランティアってごく一部の人だけだろ
自治会に組み込まれてる強制労働の間違いでは… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
