【経済】１０〜２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★8
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産経新聞 2018.4.9 22:26
日本自動車工業会（自工会）が９日発表した平成２９年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０〜２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
一方でレンタカーやカーシェアリングには関心を示し、車の維持管理費などに負担感を感じ「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が浮き彫りになった。
自工会は若年層の意識を探ろうと、大学生を含む１０〜２０代を対象にウェブで調査を昨年行った。
回答した１千人のうち、車を保有していない８００人に購入する意向があるか尋ねると「買いたくない」が前回の２７年度調査比１ポイント増の２９％。
「あまり買いたくない」（２５％）と合わせると５４％に達した。
買いたくない理由を複数回答で聞くと「買わなくても生活できる」が３３％と最多。
これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」（２７％）、「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）が続いた。
また、非保有者のうち購入意向のある３６６人に関心のある車の利用方法を尋ねると、レンタカーが最も多く７１％。複数の人が同じ車両を共同利用するカーシェアは５１％を占めた。
https://www.sankei.com/economy/news/180409/ecn1804090028-n1.html
★1が立った時間 2018/04/10(火) 10:19:57.23
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523358502/ >>808
クロスバイクだから坂がきついなんて思ったことはない
新宿から東京タワー横通って銀座からお台場まで回って荒川から戻るとか
都内一周みたいなことも別にやれるし車で都内あちこち移動するほうがよっぽど手間だ 東京でカーシェアやレンタカー使ってるのは主に中国人だからな
逆に言うと中国人需要しかない >>787
自動追従とかの便利機能が欲しいからATがいいかなぁ〜
トヨタ86のATとか普通にスポーツドライビングもできるらしいから
より進歩したATがあればMTに拘る必要はどんどんなくなって
いくのかなって思う >>852 ドライバー不足の結果
各家庭に宅配には割高な料金支払う必要があり
受け取りに出かけないといけなくなるのかもしれない >>799
車でないと不便な郊外の方が客層落ちるよ、東雲イオンなんてあんな
勘違いした地方出身のファミリー層が多いショッピングモールなんか行かないよ、
イライラするし落ち着いて買い物できない
逆に駐車場も限られてるor設置してないような、本当に都心のスーパーは
駅近だったり自ずと地価も物価も高い地域になるから、そこに徒歩で買い物できる＝
裕福な住民ってことになり、そっちの方が民度は高い 東京の場合は結婚したら千葉埼玉神奈川へ引越して家賃を下げて車を持つ
なので東京は必然的に未婚の若者で車を持たない ただでさえゆとりの運転は老人より危険だからこれ以上出てこないのは幸甚 >>890
そんなに金かからないよ
庭に止めれば駐車場はタダ
ハイブリッド車ならガソリン代は電車の半分以下 いらない層はもう放っといて
買えない層をなんとかしてやらないと取り返しがつかなくなるぞ
我が国の世界に誇る基幹産業なのにさ >>880
そうそう。若い頃Zに乗りたかったんだよ。
で40代でポルシェ水平対向にのったら、疲れて仕方がない。
あと若い頃に感じたときめきは全くなく、水平対向独特の
サスペンションのネガとかが気になるな。
スポ車つまらんｗ >>893
いつの話だ
今、企業は正社員を撮りたくて仕方ない状況 >>761
今どきの人は基本的にMT運転できなくてクラッチ瞬殺するからなあ
ATの方が壊れない >>850
都内は人も多からね
人身事故の可能性がきわめて高いと思う 軽か3ナンバー(つーかSUV)しか選択肢ないからな、メーカーは国内市場なんてどうでもいいと思ってるんだろ >>835
洗車がめんどいとかあまり乗らないとかで買いたくはないけど
たまには必要という人も多いだろう >>886
リトルカブやハンターカブは役にたった歩道橋も担いでのぼれる機動性は捨てがたい >>893
おいおい、たまには外の空気に触れなさいよ、
いつの時代だよ 東京でも環○で移動するラインって車じゃないと不便だと思うがなあ
縦の電車無いし >>911
あなたのように若い人は
庭、車庫スペースの家でない >>840
自分のことしか考えてないなら人間全てそうだ
東京の奴らも便利な生活が地方の犠牲の上に成り立ってるのわかってない >>901
インチキは別として中国人が日本で運転していいのか？ 沖縄運転してるのと
都内運転してるのは違うなw
自分も沖縄出身なら車乗ってたと思うよ トヨタの下請けの社員が軽四で通勤する程度には貧乏化が進んでるしな >>848
朝起きるのつらかったんで、ギリギリになったときは本当にバイクに助けられた
もちろん、バイクの魅力はそれだけじゃないんだけど >>884
地方だろうが都市部の銀行やら役所やら大手は基本的に車通勤しようとしても駐車場が用意されてないぞ >>833
伊勢丹に車で買い物に行く必然性が全く分からない
しかも伊勢丹って、駐車場に停めるだけで偉い待たされるから
同乗者の嫁だけが先に降りて買い物して、旦那が駐車待ちしてる間に
嫁が買い物終わっちゃって、結局、夫婦二人で伊勢丹館内をショッピングすることなく
旦那はただ運転手になっただけで帰宅とかもザラだよ
そういう実態知らないってことは…はは〜ん、さてはお前、田舎者が想像で語ってるなｗ >>886
都内でバイクとかどこに停めるんだよ、車はなんだかんだ登録台数増えてるがバイクはずーーっと減ってるだろ 金がないだけさ。。。。。
高すぎるし、今は他の物あるからと
いろいろ紛らわすこどきるしね。 公共交通機関だと、自分の行きたいとこへ自由にゆけないだろうが。 今の若者は車買う出費はないけど、年寄りの年金のために給料からたっぷり天引きされてるからな
今の年寄りぎ若い頃とは比べ物にならないほど >>927
だから東京で車に乗るというのは最高に罪深い
分をわきまえない奢り高ぶった行為 >>771
ド底辺のおまえに言われたくねぇ
おまえみたいなド底辺より全て充実している 若いうちに車持ってないと、ペーパーになってしまって運転できなくなるし
保険等級を上げられないのでいざ必要になった時にとんでもなく高くなるから一生持てなくなるよ >>938
そこで電動自転車ですよ
その辺に止めても(一応ダメだけど)いいし 車いらね。高い。面倒くさい。
無免許の言い訳
いらないじゃなく車をまともに運転出来ないの間違い 要するに格差が広がり続けて中間層に車買う余裕なんてなくなったってことです >>915
>>922
今も非正規は3〜4割いるようなんですがw 田舎は物価安くていいけど、車に金かかるんだなー。
アパートなんて月26000円で普通に借りれるんだが・・・ 自分の中での結論は
「バイク最強
乗らないけど一応車は持っとく」 >>920
>洗車がめんどいとか
今時、それは無いんじゃない
機械良くなってるし >>907
スポ車でATはつまらんよ。PDKというATより速い変速機のに乗ってるが
飽きた。剛性アップしたルミオンみたいなのにMTで乗ってアウトドアや景勝地巡りがしたいなぁ。 >>946
まさに自分がそれ
でももはや要らないし、そのうち自動運転とかになると楽観 >>802
100万円の安い軽自動車買って、
年間維持費が約25万円(高く見積)の4年なので
残りの800万円を大学の学費に充てたらいい。
車が高くつくというのは大嘘だった。工夫すればコスパ最強！
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3〜4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎) ナビオーディオエアコンパワステ等一切なしにすればだいぶ安くできると思うけどね
一部の走りにこだわる連中には少しでも軽くするため上記のものを可能な限り取り外す事がある 田舎じゃ車が無いと無理ってよく言うけど、ロードバイクとMTBとママチャリ1台ずつあれば楽しく暮らせそうだけどな。
退職したら車売っぱらってそんな暮らしにするつもり。 >>850
都内で開業医の兄はポルシェ乗ってるし嫁さんの兄は超有名外資金融で働いてるけどテスラ乗ってるよ
知り合いに沢山金持ちいるし自分で運転しない人もいるけど高収入の人はみんな車ぐらい持っているけどね >>884
地方で無免許は普通に職場の審査で
跳ねられるからなw
車やら無いと通勤できない職場も珍しくないしw
地方で車やら乗らないのは、働きたくないと
言ってるのと同義だから無免許は人間扱い
されない。 >>889
友だちに会いに行くのにクルマで集合してたもんな 車を我慢してマンションの住宅ローンに充てるパターンもある 金が無いからだー
金が無いからだー
幾ら喚いてもお前に金は回らねえよw 車検に税金にガソリン代にうんざり
田舎は車必需品なんだから
経費安くしろカス政府
好きで車維持しとんとちゃうわボケ >>920
洗車嫌いはとりあえずシルバーやガンメタ選んどけｗ 維持費は高過ぎるの確か
所得格差が拡がっているのに賃金の低い若者へ車を買えなんて酷だわ
物価は高い賃金は同じ、何も手を出さんのが利口だよ >>821
まあ家庭持てば車あった方がいいよな
車無かったら海にもキャンプにも温泉にも行けないわ 通勤ラッシュに耐えるか車購入でカツカツなら後者を選ぶ >>936
できないケースがある。
実際に掛かるガソリン代ではなく、職場と自宅との最短距離で手当額が決定される会社がある >>911
都心で車が停められる庭があったら金のことなんか気にしてないだろ 自動運転なんて日本で出来る訳ないだろw高速でも基地外運転手多いから怪しいわ >>938
ピンクナンバーならゴリ押しで駅の駐輪場。大きめのオフィスビルやマンションや病院の駐輪場など。下調べは肝要。 >>835
ほならね、お前は葬式の祭壇を常に家に設置しておかないんですかって話ですよ
自宅で葬式するなら必ずあの祭壇必要になるけど、必ず必要になるわりには
みんなその都度、葬儀社からレンタルして終わりじゃん、借りるだけでもめちゃくちゃ高いのに
しかも、いつ必要になるか分からない、必要なときはすぐに使うものなのにレンタル
レンタカーをバカにする奴は、葬式の祭壇今すぐ買って常に家に設置しておけよって思う
喪服と一緒でいつ必要になるか分からないものだし、結局祭壇使うなら本当は欲しいってことだろ？
お前の言ってることはつまりそういうことだぞ >>968
てか、所得控除の対象にするという手もｗ >>968
無理だよ。完全に利権になってるし、議員や官僚上層部は
送迎付きの高級車で車社会の実態をわかってない。
ただ今の給与水準だと20年で車の登録台数は半分になるだろう。 都心に住んでて家にあるけどほとんど必要ないな
次はもう買わないわ >>968
正解、 ほんとそうだ。 地方の車事情は、もっと税や車検や、ガソリン料金、優遇されないと、維持費が、かかりすぎる。 持てないより持てる方が良いに決まってるけど
余裕があっても持つとは限らない生活と環境なんだよ
扱き下ろしても持たないやつは持たないぞ >>970
単車で秋葉原行ったら止めるところ探すのに苦労した >>937
恥ずかしい貧乏人だなあｗ
車で行くこと自体が目的なのに。両手に買い物袋たくさん下げて電車なんか
乗れるかよバカｗ 工作員の世界では正社員であふれてるらしいな。だったら車売れてるはずだよなｗ >>880
スポーツカーごときで
楽しめないんだよなぁ
ぶっちゃけ 野球見てビール飲んでた方が楽しい >>874
維持するの経済力が無いから要らないって訳だから
経済力が無いって事には変わらない >>850
港区の住宅街行けば金持ちの家がたくさんあるけど、みんな家の前に外車が停まってる 結論
東京は、車はいらない。
地方は、車は必需品。 >>58
＞レンタカーでカーセックスしてはいけない
＞
＞一部始終が隠しカメラ等で録画・録音されている
エンジン切ればいいんでね？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
