【経済】１０～２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
産経新聞 2018.4.9 22:26
日本自動車工業会（自工会）が９日発表した平成２９年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
一方でレンタカーやカーシェアリングには関心を示し、車の維持管理費などに負担感を感じ「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が浮き彫りになった。
自工会は若年層の意識を探ろうと、大学生を含む１０～２０代を対象にウェブで調査を昨年行った。
回答した１千人のうち、車を保有していない８００人に購入する意向があるか尋ねると「買いたくない」が前回の２７年度調査比１ポイント増の２９％。
「あまり買いたくない」（２５％）と合わせると５４％に達した。
買いたくない理由を複数回答で聞くと「買わなくても生活できる」が３３％と最多。
これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」（２７％）、「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）が続いた。
また、非保有者のうち購入意向のある３６６人に関心のある車の利用方法を尋ねると、レンタカーが最も多く７１％。複数の人が同じ車両を共同利用するカーシェアは５１％を占めた。
https://www.sankei.com/economy/news/180409/ecn1804090028-n1.html
★1が立った時間 2018/04/10(火) 10:19:57.23
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523358502/ 都会の奴らは良いな
田舎だと欲しくないのに買わなきゃ生活できない 総平均車ばかりの今の日本車見てお前ら不思議に思わん？
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない
壊れたら捨てればいい消耗車ばっか売りつけてるだろ
物を大切にとか言いながら車だけにはそんなこと言わない
車もただ持つことだけしか許さず自分で修理するCMなんて皆無
常に買い換えろと、すげー都合がいいよね
マスタングとかチャージャーとか
アメリカじゃ40年前のアメ車が今でも走ってる
カッコイイからだし現行モデルも好調に売れてる
海外の車バイク修理改造番組では
半世紀前のスポーツカーをかっこよく修理したりとか好調だろ
でも日本版はないし番組自体製作されるとは思えない
スープラ、シルビア、180SX
何でこれらの名車スポーツカーは売れた？
安くて速くてかっこいいし
当時を知ってる人なら今でも記憶に残ってるだろ
「日本じゃ走る場所がー」アホか
実際出さなくても車は速く走れてナンボなんだよ
なんだよ新型スープラ600万越え（税別）って
納車までに700万近くなるじゃねえか
もうスポーツカーのターゲット顧客は若い走り屋じゃないよ
メンテナンスから修理まで全てを販売店に頼む富豪層だよ
もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
たまにちょろっとモデルチェンジしたり
奇をてらった装備付けて消費者を騙すし
車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械
↑
これを3年前から言ってて今更記事ネタ >>3
出てこいよ 頭悪そうなの多いけど 便利だぞww 車に乗れば明らかに女性にもてる、なら買うだろうけどな。
それがないのだから。
買う理由がない。
昭和はそういう風潮があったからツヤのある車に乗りたがらされた。
企業戦略にのせられてな。 金が余っていれば、無いよりはあるほうが楽しいに決まっている。
理由はともかく金が足りなかったり、
事故のリスクや反則金のリスクを考えた結果なんだろうね。
考えてみれば俺も車は二台所有しているけれど、
仕事で使う軽１BOXとトラックだから似たようなものなんだろうな。 本当に買いたくないんだよ。今の時代、何の意味もないし >>3
運転できないとなると職選びの幅も狭くなるしな 車は持ってるけど
酒たばこやってる奴が酒タバコない生活とかつまらないって言われてるのと同じだろうな >>9
なぜかたくなに車に興味がない人がいるという事実を信じようとしないのか 田舎に住まなきゃ、減価償却の激しい自動車、
税金収奪マシーンに乗らなくて済むからな。
乗ってほしいなら、税金から見直さないと。
アメの４０倍の税金払うとか、さすがにひどすぎｗｗ >>11
車に興味がない人間がいるということを信じられないのかな？ >>17
車買う金がなかったら、車に興味もいかんわｗ
生活するので精いっぱい カネがあっても買わない。他のもの買う。クルマは買った後も維持費が高いし >>9
結婚したくない×
結婚できない○
と同じ図式だねｗ >>17
単に>9が馬鹿なだけだろ
買いたくない->買わざるを得ない=持ってる
だからな
車に興味が無い人はそもそも買いたくないとさえ思わない >>12
>昭和はそういう風潮があったからツヤのある車に乗りたがらされた。
その戦略にのせられた世代が未婚率高いんだから
あれは何だったんだろうと思うわなｗ 置き場所が無い
駐車場代が高い
免許取得までの経費が高い
車が高い
給与が低い 「車買いたくない」じゃなくて、「車買えない」んだろ。
つまりカネがないってだけの話だ。 都会のやつは車買わないってのは正解
田舎は車買う。 必要ないものを、なんでわざわざ買わせようとするの？ >>28
運転するのが嫌
自動運転の車が普及したら購入を考えるよ >>17
興味がある無しで乗る乗らないを決められる人は少ないからじゃないの？
たいていの人は必要があるからとか利便性の有無を優先させて乗っているしね。 田舎だと、いい年して車なかったり免許なかったりするとそれだけでフラれる要素になる 買いたくないって言うか運転したくない
事故れば人生終わるし
はよ自動運転を確立してくれ >>28
世帯収入倍ならたしかに買うかもな
ただ週一回も使わんかもしれん車に
駐車場代3万はやはり心に引っ掛かるものが残るだろうなｗ 若い内は保険も高いしな、10等級から始まって事故ったら1に戻る位にすればみんな安全運転するよ。10代はまだアレだけど20代になったら50以上よりよっぽど運転うまいし70以上なんか保険3倍くらい取っていい なんか最近ホモ犯罪ばっかだな
こう多発してしまうってことはやっぱりホモって遺伝的に欠陥があるから自制がきかなくなるんじゃないの？
あと見てて思うのが基本的にこいつら人の痛みとか分からないし
共通するのは自分が、自分がっていう主張だけってこと
ようするに人の心を持たない性欲のことしか頭にないモンスター 自動車に乗る気が無い人もいるだろう。興味が無い人がいても別にかまわない。
そういう人が増えた方が渋滞も少しは緩和するだろう。
教習所の回し者なのか？興味がない乗る気がない人に自動車に乗れとか免許を取れという必要はなかろう。
どう見ても乗用車は増えすぎている。
______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1980__2365万9520_______879万4335______317万1212
1985__2784万4580_____1460万9399______357万1010
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
1995__4468万0037_____1116万5390______442万1706
2000__5243万7375_______964万3487______433万0316
2005__5709万0789_______856万6613______460万8563
2007__5762万3753_______813万4692______480万0490
2008__5786万4972_______790万2051______488万5291
2009__5801万9853_______769万4009______498万1203
2010__5834万7387_______744万8862______502万8555
2011__5867万0314_______715万4455______505万1471
2012__5942万1009_______689万9459______508万5626
2013__6003万5297_______666万1807______516万1622
2014__6066万7517_______643万8002______525万0630
2015__6098万7342_______618万8710______529万3634
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024 >>36
だよね
自動運転の車なら買ってみようかなって気になるわ 買える金額で欲しい車が無いから買わないのさ
欲しい車はあるよX6M とても買えないよね だから買わない 中国、韓国 「次は日本の自動車産業を潰す、車カスと言う言葉で若者は車に興味を持たせるな」 昔とは物事の優先順位が変わっただけだろ。若者だって必要になれば買うだろうさ
なぜ自分らの価値観こそが絶対だ第一だとデカい声張り上げる老人だらけなのか どこでアンケしたんだよ？ｗ
そこが1番大事だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京と地方では全然結果が違ってくるぞｗ
東京でアンケ 車買いたくない100％
地方でアンケ 車買いたい １００％ まさかタイムズカーシェアとかバカ高いボッタ栗利用してないよな？ 車の運転を楽しむ事やエネルギー効率の悪い事を悪として排除して来たからな
若者にとって車はただの移動する手段でしかない
コストの優先度は高いわな 買ったら罰金(消費税10％と重量税)
置いておいたら罰金(自動車税と重量税)
運転したら罰金(自賠責保険)
燃料補給したら罰金(ガソリン税)
長く大切に使用しても罰金 (割り増し税が15％)
高額な金払って買った瞬間にリスクと事故が付きまとい
資産価値が駄々減りする金くい虫と化した車なんか
誰が買うかバーカ 以前はマイホーム諦めた奴が車にカネかけてたけどな。
今は車も諦めてスマホにカネかけてるってのが20代だろ。 >>47
どっちみち自国より他国が主戦場じゃないか日本車メーカー
軽は違うかもしれんが >>34
田舎でなくてもさすがに免許くらい持ってないといろいろ制限が出ると思う。
貧乏とかばかりでなく偏屈な人とか協調性がない人とか思われる可能性もある。 スーパーカー世代は若い頃にカーシェアが有っても車は買っていたな。
ロマンも夢も何もないエコカー世代の若者は買わないだろうね
のらねーほうがチキュウのためにいいんじゃね～♪って歌っているくらいだから レンタカーでカーセックスしてはいけない
一部始終が隠しカメラ等で録画・録音されている 田舎だけど長らく原付乗ってた
田舎といえど、通勤ラッシュは発生するから、街中に通勤するなら原付の方が速い
田舎でも街中だと駐車場代もかかるなか、原付は駐輪場に止められて駐車場代もかからない
でも結局、周りから変人扱いされるのに耐えかねて、軽自動車買っちゃった。 >>49
地方でも近くに電車が走っている街中なら無理に車はいらんよ
大きな買い物はネットでするしね そこそこの都会に住んでないと、車が無いと生活できない。
駅まで行くバスの本数も少ないし、車が無いと通勤が事実上不可能。
車要らない処に住んでる人が羨ましい。 日本民族の給与を植民地並みに低下させたのだから、
植民地並みの経済になるのは自明だよね まあ軽は便利
日本は軽だけで良い
あとはアレクサ対応してくれ 税金、車検、保険、駐車場代、ガソリン代
・・・年収３００万じゃ無理だろ。
つまり竹中さんが悪いってことだ >>28
必要も感じないし欲しくもない
関心がないんだよ
なぜ買わないのかも糞も興味ないんだから買うかどうかの検討すらしてないわ
ないと生活できない奴はともかく都心じゃ嗜好品のひとつでしかいことをいい加減自覚しろよ >>54
うん、車よりネットの世界の方が楽しいからね >>26
その戦略にのせられた世代は
70年代くらいに青春を謳歌してた人たちじゃないの？
幸せの黄色いハンカチを観ると
このスレで若者批判する人たちの
昔の価値観がよくわかるよ 個人的には車が無ければ生きていけない
レベルの生活を強いられているが、
こういうレンタカーだのシェアだの広がるのは良いね。
田舎は渋滞が惨いところは惨いのに
車買え買え買え買え買え運動は辟易。
ただ、国がカーシェアだのを規制、妨害してくる悪寒が。 200万とか300万とかするもん買わんでいいだろう
どうせ7年もしたら廃車なんだし >>34
田舎で成人の男が免許を持っていないと飲酒か死亡事故で免取りになったか脳もしくは身体に重大な障害があると思われるな 昭和の時代は車やバイクで走り屋が主人公の漫画が流行りまくって
それに憧れて若者がスポーツカーやバイクを欲しがったんだよ
その頃はフリーターでもローンが組めて車が買えたから若者がホイホイ何百万もする
スポーツカーを乗り回していて、改造だ何だにやたら金をかけていた。
当然、峠道や高速などで連日のようにバトルが始まって交通事故死亡者もうなぎのぼりで
増え続けた。その頃の若者は走り屋として死ねるなら本望だと
なぜか度胸の有る奴だと思われたいばかりにアクセルをべた踏みする奴も多く
金使いから命までホイホイ投げ出す土壌が当たり前のようにあった時代だったが
最近の若者はネットの普及などで横の同世代の意見だけでなく
盾の上の世代からの情報もよく入ってきているせいか最初から転ばぬ先の杖で
賢く生きるのがうまいね。昭和世代は横の同世代の繋がりしかなかったので
俺らが一番だとばかりに何かと暴走しやすかった。 都会だと自動車運転免許持ってない人なんか珍しくないからな。田舎者には信じられないだろうけど 電動アシスト自転車とマウンテンバイクの2刀流のオレ高みの見物 これほど利権に貪られてる業界も無いな
電気と油のある所に利権が集まる >>9
× 田舎に住んでるから車が必要
〇 都会に住める経済力すらない >>63
軽なんて折り紙みたいな強度の車になんて怖くて乗ってられねえわ 今の大卒の若者の約半数は奨学金と言う名の借金を抱えてるのだから
車とか買ったらさらに借金が増えちゃうじゃん。 車の故障なんかのトラブルは少ないと思うけど、事故やアオリなど人間がからむトラブルは増えてる気がする。 あればあったで便利だけど維持費でうまいもん食ってたほうが良いもんなぁ
という訳でカーシェアにしております やっと時代が、俺に追いついたか
テレビも車もずっと持ってない
田舎じゃなきゃ車は不要
次は「自宅に新築は不要」だ
これもやがて時代が俺に追いつくだろう レンタカーやシェアするのは構わんよ
マトモな運転さえしてくれたらねwww そもそも車がある生活の便利さを知らないんでしょ
車のない生活しか知らないならそれはそれで問題ない 同性代のオッサンの一部は自分の車を軽トラにチェンジ
奥さんがヴェルファイヤーに乗ってるからな >>60
家族で食品や日用品の買い物に行ったりとか食事に行ったりとか、
子供の送迎とか休日に観光地に行ったりとか、
車の用途ってもっとあると思うけど。 ランニングコストのお化けだしな、若い人ほど将来のために貯金しないと。 >>1
こっちは著作権大丈夫なの？
ゲームの大会では全プレイヤーがソフトもハードも購入済みですら
大会運営上で利益出すこと著作権によって阻まれている
車は税金とか掛かるからシェアでも悪くないな 田舎の連中は歳とってクルマが運転できなくなったり、
クルマの運転に危険を感じるようになったら、人生詰むってことか 買いたいとか買いたくないとかじゃなくて
若年層に車をステータスと感じる人が少なくなっただけだろ
必要があれば買うしかない >>70
車と女の子に関しては80年代の方がすごかった気がする
70年代は女の子とは関係なく
「かっこいいクルマに乗りたい」という要求の方が強かった
それが80年代の恋愛狂騒曲時代になり
「良い車に乗りテニスとスキーが得意でなければ彼女は出来ず」
時代に突入したのだったｗ >>81
お前みたいなヘタクソはボルボ乗っても死ぬから 税金高いよな
軽自動車が一万円なら
1000は一万五千円
2000まで二万位でいいだろよ
400でも2300でもバイク一万円なんだし >>93
都会だとクルマ使わずにそういうところに行けるんだぜ。羨ましいだろ？ >>90
都会に家を持てない
借りることすらできない 財界が斡旋して全業種派遣可能にしたから
こんな少子化日本にした
当然クルマ持つ人も少なくなる 都内在住だがコストコなど買い物よく行くから家族用他ミニバンは必須。
ゴルフ場や練習行くのにも必須 >>96
そのための自動運転カーだよ
高齢化を迎えて日本では必需品となるよ >>98
軽乗ったらステータスとか馬鹿みたいと思えるよ
痒いところに手が届く
よくできてるわ >>102
それ俺も興味ある
1000ぐらいでもいいね >>70
１０年間違えていないか？
７０年前だと車どころか日々の日用品からして憧れの対象じゃないの？ 田舎は75歳超えてクルマの運転できなくなったら人生詰むか、
他人を轢き殺して人殺しの仲間入り 失われた２０年の真の原因って、皆が車に金使って、
他に回せなくなった事だと思う
個人所有の車が増えたことで、公共交通機関も衰退
して、負のループに突入してしまっている
昔みたいに、大都市に工場とかがあった頃の方が、
カネが天下に回っていた 車が趣味って人はいいよな
金はあるが趣味はないってほうが悲惨 軽自動車でホテルやゴルフ場のフロント前につけたくないな >>105
駅って仕事に行く時しか使わないんじゃね。 >>115
それくらい歩けよと思う
徒歩10分が無理とか身体能力やばいだろ おじさんたちは昔の話をしていないで時代に合わせた商売をしなさい >>120
今の若者は金も無い上に趣味も無いんでないの？
趣味も金掛かるからな。 買えないのを長々言い訳して
買いたくない（ｷﾘッってのがなんだかなあｗ >>1
東京、大阪以外の地域は車ないと死にますが？
都内だけの統計とか死ね 昔より収入下がったし車は何故かデフレ時代に高価になったし
東京だと維持費が高いし車無くても生活に困るわけでもないから買えないよ。
若者は合理的。 ココは引き篭もり中年が
いかに多いかよく判りますね >>97
そりゃ貯金だろ
年金が不安定だから貯めるしかない 田舎にUターンするから車買わなきゃ
東京じゃ要らないし駐車場高過ぎて乗れないし >>97
200万円を株式投資するか、車購入に充てるか？
俺は、投資した利益を、ローン返済に充てるな。 田舎の人は100メートル先のコンビニに行くにもクルマ使うらしいね 親が車持ってなくて苦労したからなあ。
部活や塾、緊急時、旅行、買い物、通院、引っ越しなどなど。
車持ってる知り合いや親に頭下げてる姿を何度も見たし、何度も頭下げたし。
だから大学合格決まって速攻免許取って、合格祝いとバイト代合わせて安い中古車買ったわ。
今は都市部で子供もいるがずっと維持してる。
全く後悔はないが。 >>97
買わないそのお金がそもそもないって話じゃないの？ >>112
いますぐ、死ぬことをお勧めしたい気分
老人が、高価な自動運転車を買える訳ねーだろ 都民って可哀想だね
車すらもてないのか
東京なんかより大阪名古屋福岡とかで車ある生活したほうがよっぽど充実した人生過ごせるよ
四国とかガチの田舎はくそだけど >>121
前時代的な、いわゆる昭和脳みたいな感じだね >>114 おぉ1000かぁ
1000ならNA 800なら何かしらの過給器付きでww >>119
わかる
車とマイホームに先20年分を消費しちゃった感じ
結局前借りだったんだよなあ 仕事では会社の車しか使わないし
プライベートでは必要性を感じない >>129
心からいらないのに
かたくなに信じようとしないのなんなの？ 車の醍醐味はエンジンをかけるときにキーを差し込んで回した時のあのセルモーターの音と感覚なんだよ
ブレーキ踏んでボタンをポチッと押すとか興ざめだわ 年間何人もの人がクルマを運転して人殺しになっている事実 平均年収の倍くらい稼いでても車持ってないわ
移動手段に何百万も金かけるとかアホらしい
電車で十分だしな >>143
もともとその昔は
人間は住んでなかった土地だからね >>138
クマやイノシシにいつ襲われるかわからないから 会社員なら週末しか乗らんのに維持費が糞高いやん
アホくさー 田舎に戻ったから車買ったけど
維持に金かかりすぎるんだよなあ、色んな税金かかるし 自動車を使うと使わない人より死亡率と殺人してしまう率が大幅に上がる。
これは大金を払って死亡や殺人という最大のリスクをおかしているバカげた行為になる。
自動車を使うことは１ミスで最大の不幸をこうむる可能性がある行為。
使うと他人の１ミスにも巻き込まれて不幸になりやすい。
この１ミスの不幸がかなり大きいので、
可能性としては小さくても、期待値としてみると無視できない。なるべく避けたほうがいいものだ。
なるべく公共の移動手段を使って（自家用車よりずっと事故率が低い）、マイカーはつかわないほうが幸福度が高くなる。
さらに地球環境にも大きく貢献できる。
全員車乗るって、エコカーにのろうが地球環境を破壊している行為だから、賢い人から同調圧力に屈さずに歯止めをかけないと。
以上からして、自動車を使わなければいけない社会は不幸な社会だよ。
自動車を使わない人は、不幸になりにくく、環境にもいいことをしていて、その分のお金を他に使えるといういいことづくめだ。
車がないと不便だと思う生活をしている時点でおかしい。
地球のためにも、社会のためにも、個人の幸福のためにもその当たり前をなくさないといけないね。 >>129
都会に家を持てないなのに
クルマがあるから田舎でOKっていうのもなんだかなあ 地方は自動車が必須とかいってるのは、よほどの田舎だけ。
いまどきある程度の街なら自転車距離に生活に必要なものはそろっているし、コンビニもある。
身分証明書もマイナンバーカードが誰でも無料ですぐ作れるので、身分証明書の代わりに免許とかも時代遅れ。 電車とタクシーや自転車使った方が安いし便利なのにー 死亡者数だけでも毎年４０００人が自動車事故で亡くなっている。
死亡以外の事故は毎年何万件もある。
これは日本でトップ３に入るリスク。
自動車を使っている人の１０％は、１生のうちに重大な事故に遭遇する。
１０％の確率で腕を失うくらいのリスクをかけてでも使いたいだろうか？
使わずに済むならなるべく使いたくないものだ。
レンタカーも必要ない。旅行でレンタカー乗るシーンではタクシーも使えますよｗ
タクシーのほうが安全で楽で他のこともできて楽しい。 >>115
田舎の奴って50メートル先の自販機行くのに車使うらしいな というかだな
自分らの周りでいいからよく見てみろよ
見慣れた景色だろうけど何処にも優雅なカーライフがある
クソに群がるハエウジ虫のような家畜以下の環境とそれをほこる犬畜生どものいななき
見た様子だけでくっさい臭いが本当にしそうな環境で勇ましい鳴き声が聴こえるだけだぞ このアンケートは捏造くさい
都会以外は生活が成り立たない タバコ吸う人は年々減っている。
アルコール飲む人も減っている。
自家用車もそうなるだろう。
すべてちゃんと考えればリスクやコスト的にバカげた行為になるし、
豊かな生き方している人ほど必要なくなるから、人類が豊かになれば結果的にそうなる。 >>151
60～70年代の車きれいにレストアして乗ってる人
けっこう見かけるよね 車や免許もってるぐらいで、「俺は貧乏人のお前らとは違う、ほんとは金があればほしいんだろ」とか言ってるやついるけど、
そう言ってるのはまず間違いなく金をあまり持っていない。
なぜなら、金をあまり持っていなくて負担が大きいと感じているからこそ、
車を持つこと程度でも貧乏じゃできないと思って優越感いだいちゃうわけだから。
本当の金持ちは自分で運転しないよ。
もし事故起こしちゃったら自分の責任になってすべてが終わるから。
運転手がいる。
で、だれでもそれができるのが公共交通機関な。
車がなくても海にも山にもキャンプ場にもスキー場にもどこにでもいける。
車を運転しない分もっと楽しめるし安全で楽だ。
地球環境破壊しながら車に乗って事故でも起こせば、下手すれば１家全滅だよ。
せっかくの楽しい休暇が悪夢になりえる。実際毎年４０００人が亡くなっている。 >>118
東京タクシーセンターには
75～79歳が「2522人」
80歳以上が「442人」
登録されて、頑張って運転してるよ >>６５
関心ない奴が「車買いたくない」なんて言わねーよ。
「必要ない」で終わりだろ。
維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まるってことは、
車に関心はあるが、カネがなくて「車買えない」ってことだ。
つまりカネがないってだけの話だ。 >>156
残念。
北海道は縄文時代からロシア大陸と交易があり槍など遺跡がたくさん出てきます。 自動車つかってる人は、地球環境の大きな加害者って分かってますか？
地球環境破壊の大きな原因だよ自家用車は。
そのほかでどんなにエコ生活したところで、自動車にのっただけの環境破壊分は全く取り戻せないよ？
エコ生活していないが自動車に乗っていない人は、
エコ生活している自動車に乗った人よりもはるかに地球環境に貢献しているんだよ？
自分たちが他人や環境に迷惑をかけてる加害者だって認識はないのかな？
使うことが必要だから忘れてようとしてるだけなんじゃないの？ 貧乏人の僻みがすごいスレだ
自分は都内駅徒歩3分の戸建に住んでるが周りの住宅はほとんど外車所持だわ
ウチは小さい子複数いるのでミニバン >>138
ドアtoドアでまったく歩かない
だから電車の乗り換えの多い都会はすごい疲れる 田舎は免許を持ってないと「どっかおかしいんじゃないか？」と思われるっていうのって、
周りの目を気にして生きている日本的だね。
周りの同調圧力や目に同化して、個を消すことで和をはかるから、自分からは正しいと思っていることができなくなるっていう。
周りがみんなＬＩＮＥしているなかで自分だけしないと異常視されるから自分もやる、っておびえている人みたい。
商品普及の方法として、「自立してない人の焦燥感」を利用するってのがあるから。
「いまどき使ってないの？」、「これ持ってない人は取り残されるよ、みんなやってるよ」、
「みんなそうなのに、あなただけ社会性が欠如してるんじゃないの？」
とかのね。
「今どきLINE使って無いって友達いない引きこもりとかかよw」
「LINEやってないと言うと女の子から「あ～・・・」って言われる。」
「LINEやってないの？異常でしょ？連絡とかどうしてるの？」
「LINEやってないのは老人だけ。」
「みんな使ってるんだから、おまえだけ使わずに自己中で面倒かけるなよ。普通じゃない人だ」
こういう自立していない人の恐怖をあおる文句でLINEって広まったよね。
日本人の弱点をついたマーケティングだ。
広告屋の消費をあおる常とう手段として、持たざる恐怖をあおるってのがあるからな。
これこそ電通社員が言ってた「偏差値４０をターゲットにした商品開発」だろう。
思考停止して当たり前化のように免許取って自動車に乗る社会を疑問に思ったこともないんだろうから、
そりゃ環境のことなんて考えないわなあ。 × クルマがあれば田舎でOK
〇 都会に住まいを買えない、借りられない >>138
100m先のコンビニやスーパーにチャリで買い物に行く都会の感覚で車乗ってる 自動車に乗れるくらいで男らしいとかいってくれる女って安っすいなあｗ
だれでもできることなのに。
そういう人達には、ドライブデートとかすると女のスイッチが変わる。
なんか経済的に頼もしいとか運転が頼もしいとかいって、なんか意識変わるんだろうな。
この人と真剣に付き合ってもいいかもって。
自動車に乗るってのは、相手に自分の命を託すことでもあるから、無意識にそうなってしまうのだろう。
ほんとバカみたいだけど、吊り橋効果と一緒でそういう効果はあるようだから、
そういうのにかかる女を落したがってる男はほしがるんだろう。 結局、車持ちたくても持てない奴もたくさんいるのが現実だと思うよ。 2人乗りのバイクみたいにちっちゃいEV車なら乗っても良いかも いらないんだよな
駐車場代かかるし維持費も高い
買うなら原付で十分 １００万円を投資できれば、年間3割の利益が出るかも
ならば、１００万円を払わずに、投資し、売買利益で、
ローンを返済していけばいい。
実質タダで車を買える。。。かも
金持ちはそういう思考をしていると、若者に伝えたい。 この声をバカにして50年後に自動車業界は地に堕ちる。
ちゃんと考えた方がいいよ。 >>164
それは利便性高い所の人にしか当てはまらないかな >>178
都心以外、中国だろうと日本だろうとアメリカだろうと車ないと生活できないんやで？
アホなん？ >>157
冬は死活問題だもんね 吹雪く中歩いてたら凍死する率上がる >>177
知らなかった
日本人が開拓したと思ってたわ >>185
いらんて答えた連中もtotoBIGで6億当たったら買うと思うよ。 まあ確かに金はかかるよな。
その分のコストで便利な場所に住むって手もある。
でも結局、あちこち自由に行きたいって願望が特にないんだろうな。
ロードサイド店とイオンモールでコモディティ化した町なんて、出かける価値ない、
と思ってたら、実は大間違いだったりもするんだが。
やっぱ景色や風土は生で実感しないとな。
そのためのセンサーがイカレてたら、もうどうしようも無いがね >>185
東京でも子供さんいて車ないと不便は感じるだろうな >>195
学校でアイヌ文化って聞かなかった？ww >>151
車検の代車でハイブリッドに乗ったうちの爺さんは
ボタンを押してエンジンがかかるまで延々待ってたらしい >>185
都会に住みたくても住めない人の方が多いだろ >>175
アンケートってのは収集する奴の意向が紛れ込んでるんだよ
自動車工業会のアンケートで興味ないなんて回答が入ってるわけ無いだろう 通勤に使ってんだよ満額ではなくてもサラリーマンの経費認めろよ自営との差がひど過ぎるだろだから逆に消費しないんだよバカ政府 自分の感情に都合のいい因果関係だけしか構築できない想像力の無さが、縮小解釈を生む。 電動自転車って雨さえクリアできれば完璧な乗り物なのに
なぜ対雨製品が出ないんだろう 日本全国、どこへ行ってもたいして変わらんぞ
車なんか傘がわりさ 夜の首都高を飛ばすのは楽しいよ。
車ないと、点と線しか東京わからないものね。
メトロが多いからｍ、下手すると点だけ。 >>192
別に都心やなくても駅の近くに住めば生活できるし、
実際にしてるよ？ >>142
アリが甘い砂糖に群がるのと一緒だよ
大きな砂糖の塊があってそのおこぼれが頂戴できる確率が高いから
みんな都会に集ってきて住みたいと希望する人が多いから家賃が高いんだよ
ようは職が東京に集中してくるからみんなやむええず狭くてごちゃごちゃして
精神的にも疲れる都会暮らしをしなきゃならんわけで
職があるなら地方のほうが庭が広くて余裕のある人間的な生活はできるよ
それができないからみんな我慢して車も持てずに都会に暮らしているわけで 都会に住めない貧乏人が、クルマを所有する大義名分を語るスレ 別に車買えないほど給料が安いわけじゃないだろ。
漠然とした根拠薄い不安感で高額消費を躊躇うだけのように感じる。
こう言う空気感にしてしまったのは高齢者に偏りすぎてる政治のため。
高齢者の医療費や年金のために車買う金が消えてるようなもの。 都会は車がいらん
田舎は車は必須
じゃあ政令指定都市あたりに住んでる人はどんな感じなん？
やっぱ必要？ 必要だから買うんであって、欲しいから買う人なんてそうそういない
軽自動車なんて特にそうだ。軽自動車イコール必要だから仕方無く買った数だと思ってもいいぐらいだ 日本は直ちに影響はないで、臭いものには蓋をしていざ影響が出だしたら国民に全部負担させるんだからクソな国だぜ。 俺も彼女も車持ってるから便利
今度のGWは、彼女の方が買い換えたばかりの車を出して
地元案内をしてくれるらしい
助かるわ 車ほどリスキーな上にムダ金食う商品って他にないよな >>212
好きな音楽掛けながら自然の中をドライブするのもいいぞ
ま、虫だらけになるけど… 保有してない時点で必要がないのだろ
金に余裕が出た頃に改めて聞け 東京でも金ある奴は車ぐらい持ってるけどね
単なる移動手段の選択肢の１つだし >>198
そりゃぁ即引越しor展示場巡りからの即ディーラー行脚だよ >>195
アイヌなんて広く交易はしてたし
元帝国と戦争までしてたんだぜ 都内を車で飛ばすと、ワクワクするよ。
メトロとバスで移動とか ｗ
可哀相。 任意保険 65000円
税金 34500円
ガソリン代 85000円(年間)
こんな銭すら払えないの? 自動車会社が車の購入者の為のファンドを作ればいい。
客はファンドに出資。その運用益で、購入した自動車
のローンを返せばいい。
客は、元本と自動車を手に入れる事ができる説 >>220
それ楽しいの？
ドライブしたこと何回かあるけど
いつも何が楽しいのか分からない >>215
地方に住んで一戸建て複数台持ちで
都内のタワマンを資産で持ってる方が良くないか? ■政府が消費税を上げたがる理由■
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1522121792/
↑このスレッドで説明してあるように、
輸出企業は政府と組んで消費税を上げるほど脱税が可能になり、
国民からをお金を吸い取っているシステムがあるのをまず理解しよう。
この悪事はほとんど知られていない。
このようなスキームがあるから、
トヨタなどの輸出企業が多い経団連や、
企業献金を受けたり大企業への親族のコネ入社をしている政府は、消費税が上げたがるわけ。
国民を欺いて負担を押し付け、暴利をむさぼっている最低の悪事を働き続けている。
マスコミは企業からＣＭや広告料もらえるのでこれを報道しないし、
野党は無能なのでこのスキームを暴けないでいる。 都会に住めない貧乏だから、田舎に仕方なく住んでクルマを所有する >>195
え、北海道、サハリン、ハバロフスク、カムチャツカ、樺太、千島列島が生息域だったアイヌしらないとか。
頭わ、わ、あ、いや無知すぎでしょ 都会に住めないって、、、
住もうと思えば一等地にもクソ安いところはある。
都会に住む意味がないんだよ。 車自体が巨大な利権構造の塊
パソコンなんか昔よりすごく安くなったのに
車は未だに安くならないどころか値上がりしてる >>217
新潟市は要るよ
本当にただ生活するだけで仕事も選べば要らないだろうけど
親戚付き合いとかあったら結局は必須になる >>228
もったいない…そのお金あったら旅行いぐ！ >>204
都会に住むぐらい誰でも出来るだろ
都会で部屋借りるだけで必死な生活するのとある程度の都会で車持てる生活するのどっちがいいって話だよ >>218
軽は一度乗ったらもうこれでいいわってなるぞ
困ることが無い >>201
年に2回くらい困ることはあるが
そういう時は借りるし
そもそも子供が車嫌い コミコミ定額の月額サービスとかやったら需要ありそう
月額料金さえ払えば(ガソリン代は自分持ち)税金保険車検その他
煩わしい全てを業者任せにできるサービス？ >>200
俺はダムに流木拾いに行きたいから田舎に戻って車買ったわ
車があると便利は便利、あちこち行けるしね
維持費かかるけど生活費は東京暮らしの頃より安くなったからトントンかな >>1
「車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち」
という対象が作為的すぎる。 >>217
必須だと思う
なくても通勤くらいならできるけど 車持ってない層って結局のところ、貧乏だから買えないだけなのに。
車を叩いてるのが気持ち悪いのは俺だけ？ >>228
都会に家すら持ったり借りたりできない貧乏なの？ >>216
給料安いだろwばーかwバカバカw
しかも上がる可能性なしw こういうスレは急に自称金持ちだらけになるなw
全部貧乏人のくせにw >>217
札幌は車持ち多いわ
無くても全く困らないけど 車を買ったら最後、腐った利権構造にどっぷり浸かることになる >>235
歴史大っ嫌い
でも大卒
テストでは仕方なく覚えた、そして忘れた 日本みたく山の頂上まで無駄に道路が整備されてるような国はないんだからドライブを楽しまなきゃ損だ。
うちの会社のアメリカ人も中国人も日本の道路はクレイジーだと言ってる。 >>1
大学生アンケートならあわよくば
車は親に買ってほしいに決まってんだろwwww シェアカーでレジャーとか行くのめんどくない？
早朝出るには前日用意しないと 金が無ければ、必要無いものは買わなくなるよ
車が必要な人は買うし、必要無い人は買わない、ただそれだけ 奨学金背負ってスタート
給料少ない、大して上がらない
親の遺産、自分の退職金はあてにならないので
定期保険、401k、こどもの学資保険で将来に備え
残りは鬼の住宅ローン
これが多数なんだから、車に金はかけられないよ >>250
都会に住めない貧乏だから、田舎でクルマを所有せざるを得ないだけ >>163 そんな田舎じゃないが、職場が車やバイクじゃないと通勤出来ない所も多いよ。 霞が関通りすぎて、丸の内、大手町と皇居前を飛ばして北上。
周りこんで新宿方面。
東京こそ、一番ドライブの楽しい街。 >>1
これ東京都内限定か？
地方は車が無いと移動手段ねーぞ。
まぁ、バスとか電車使ってそれなりに動いてるんだろうけど、
それ以前に大学生が車買うほど金もってねーよ。
ボンボンが買ってもらうくらいだろ？ ホモってほんと人の心が分からないから
犯罪しか起こさんな
脳に異常があるからホモになるんだろうか 独身のうちは250CCまでのバイクでお金貯めといたほうが良いよ
車って税金、保険、維持費でとんでもなく掛かるからね
それと中古で買ったら更に補修部品の交換費用も掛かる >>258
いやいやwwwww 頭いい奴なら好き嫌い関係なく覚えてるからwww 新車買ってもまた何年かしたら別の車買うと思うとほんとにアホらしい
所詮消耗品なんだなって >>260
クルマがないとデートすらできない甲斐性なしなの？ >>250
俺は車いらないという奴を貧乏だといって叩いているお前が気持ち悪い
車が好きな人もいれば心底興味もない奴もいるってだけのことだろ >>229
トヨタはじめメーカーが
株主を個人ユーザーオンリーにすればよか
日本の諸問題の多くが解決もする >>250
車の維持費がはした金なんて人は1%くらいでしょ
ここに書き込んでる奴はあんたや俺も含めて全員貧乏人だよ 金が無い奴もいるし、今すぐはいらないからと買わない奴もいるだろ
なーんでここの連中は必死に買わない選択をした若者を叩くのか >>260
ミニシアターで映画見て
甘味屋でたい焼きでも買ってから食べながら散歩して
カフェでお茶して
なんなら小さい美術館よってから夕ご飯食べて帰る 都内を車で飛ばすと、ワクワクするよ。
メトロとバスで移動とか ｗ
田舎から上京すると車もてないのが、可哀そう。 >>266
都会に住んでる金持ちはみんな車持ってるぞ。
都会貧乏人こそ車を持てないw
電車wにわざわざ乗るんだwだりw 都会でも田舎でも場所によっては車は必要ないが
一人身のうちは概ねいらんよな、ここが一番大きい >>228
駐輪場代と車検代と数年ごとの車の買い替え費用なんで抜け落ちてるんだよ
1年だけ田舎に転勤したせいで車持ったけど購入費で120万年間維持費が50万で200万ぐらい無駄にしたわ >>217
仙台も必須。
車が不要とか言うのはド中心部に住んでいる
婆さんだけだｗ >>275
>デートって都市伝説だろ
wwwwwwww いや面白すぎ 都内こそ車がステータスじゃねえの
地元じゃ見れない車がバンバン走ってたぞ 車が趣味とか、ほんと気持ち悪い。
趣味で何人殺してるんだよw >>273
頭が良いかは知らないけど
ガチガチの理系で医療系
英語も歴史も大っ嫌い
テストの日だけ覚えることにしてた >>284
メトロで目隠しで移動する方が楽しいの？ ｗ >>291
>駐輪場代と車検代と数年ごとの車の買い替え費用なんで抜け落ちてるんだよ
都心以外駐輪代とかねーしww 都会限定じゃね？
地方だと車がないと遠出できないし 子供いると便利だけど、独身や嫁さんと二人の時はいらなかったな
生活スタイルの変化やね >>281
今後どうすんの？っていうくらいの資産管理だな >>287
渋滞に巻き込まれてイライラするの嫌だから
郊外に行く時以外乗らない 人轢いて人生終わるから乗らないとか言ってる奴が自転車乗ってて笑える >>287
東京でメトロやバスだけで移動なんて、ほんと可哀相だよね。
見るとこいっぱいあるのに。
いつも同じ景色か、地下 ｗｗ ２０年ぐらいセダンに乗ってたおじさんだけど、
自動車を手放して良いこと尽くしだぞ。
なくても意外と困らない。 >>277
相手しなくていいでしょ、都会に住んでるってことが誇らしい年頃なんだよきっと
あぼーんして終わりでいいよ >>303
そもそも遠出する必要がないだろ
何するのか知らんけど
買い物は全部通販でいいし 日本の道路は車のためにできている
歩行者のためにはできていない
異常な割合の車の通行帯と
異常に狭い歩行者ゾーン >>242
たしかにそうなんだが、転勤で高速通勤なんかしたら煽られまくって嫌になる。 今の若い人は気付いたんだよ
良い車乗ってもモテないし、女なんて車分からないって。 >>309
自転車って加害者にあんまりならないし
なっても大したことないし >>216
無理して買ったとしても維持費が高すぎる
ちょっとこすったり修理すると
直ぐ給料1月分ほど持っていかれる。 東京大阪など特殊な地域を除きクルマは必需品
もちろんコストはかかりますが居住費が少なくて済む分なんとかなってますし、様々な用途があるので便利です
余裕があれば憧れのドイツ車のSUVに乗りたいですね >>198
６億当たったら、ワンルームマンション建てて家賃収入で
暮らす事を目指すかなー
自分は、ちっこいマンションを別に買うか借りるかするわ 都会だと必要ないけど田舎じゃ買い物にも必須じゃないの 田舎だと全社員車通勤だし
自転車通勤だと延々と弄られるぞ
免許とった？車買った？ってな
買わない選択肢はきついぞ どこの自動車メーカーも北米向けに開発してる癖に車検とか意味がわからない
車検なんて要らねーだろ >>263
レジャー用途なら別に困らないけど通勤に使いたい場合は必須
都会だと交通の便がいいから困らないけど、地方だと自動車通勤の方が色々と楽 >>240
通勤で都内出て都外に住んで車は買わない
余裕を車に回す必要はない >>298
>ガチガチの理系で医療系
>テストの日だけ覚えることにしてた
理系で医療系ならテストだけ覚えるとか無理で英語できないと無理だし丸暗記で覚え続ける世界なんだがwwww
さっきからウソが下手すぎて笑う 自動車メーカーは他国に較べ高過ぎる普通車の税金を軽自動車並に下げるよう
国に働きかけないといけないな 福岡とか札幌レベルでも必須って言われてるのにいらんって若者のほうが多いのか
マジで東京だけでとった統計なのか？ 金があったら乗りたく無い派の中でも買う奴いそう。
都会だとあまり使わないけど、あったらあったで便利だよ。雨の日の買い物とか。 >>217
都会と田舎の悪い所を集めたカオス
車通勤不可と車通勤必須の企業が両立
前者と学生が公共交通機関を支えてる
土日しか使わない人も近所の目があり保有
自分の価値観で決めた徒歩＆公共交通機関の老若組は空気
金かけたチャリダーは実在するが健康を賞賛されるんでもなく少数派
朝のラッシュ渋滞でイライラした車から幅寄せされたりクラクション
強要されてる学生は歩道を走り、空気の老若しかいないので無双
政令指定都市の大抵の住民は、そこで生まれ、そこで子を産み育て、そして死ぬ
大都会とド田舎の両方住んだ人だけが理解する濃密なカオス空間 >>305
どうもしないよ
カミさんの名義だからwww
俺は俺で仕事してるし家もあるしwww
現金は貯めてるけどwww 車なんて金を無駄にするうえに
事故してカタワになるか
誰かをミンチにするか
ドキュソに絡まれて死ぬかだろ >>327
中学受験しかしてないから
あとはエスカレーター
だから頭は良くないかも学歴はあるけど >>283
車関連の仕事はもろに直結しているし、レジャー関係なども国民が車を所有してもらわないと困るからね
匿名で騒ぎまくるのも仕方ないことかな マジで車普及させたいなら車検止めろ。
免許更新はまぁ許す >>307
そんな理由だけで？
よっぽどだね、都内ごときの渋滞でそんなの運転適性無いから免許返納した方がいいぞw >>317
スマホいじりながら自転車乗ってたJKだかなんだかが人跳ねて殺した、とかいうのあったような 結局、「車買いたくない」ってのは、カネがないってだけの話にいきつくわな。。 車って買って「ハイ終わり」じゃないからなあ
維持費とか諸々買った後に金かかり過ぎる
金の若者離れが起きてるのにそりゃ誰も買わん >>316
趣味から道具に変わったからな
日本車のデザインのセンスのなさが語ってるからね >>267
最近は自転車通勤の人が増えてきたような気がする
まあ、そういう人も冬場とか雨が降ると自動車で出勤してくるけどね >>316
女から見て男が乗っててカッコいいと思う車にプリウス入ってた時はクソ笑った
今ではレクサス入ってるし何が何だか >>344
年収2500万は中々到達しないよ。
それ未満だとストレスだらけの糞車しか買えないし。 >>250
すぐ換金出来る資産と貯金で5000万あるけど、車は持ってないぞ
船はもってるけど >>350
30分くらいだろ
信号無いしかっ飛ばせるし >>347
都会って地球の数パーセントもなくて、
殆どが田舎と海でできてるからなあ 運転自体は過信せず飛ばさずを心掛けて20代のうちが一番運転楽しいし苦にならないかなぁと
30歳過ぎると視力劣化や眠気とか長距離ドライブが20代の頃より辛かったり 趣味で持つにはカネかかり過ぎるからなぁ
仕事で使って利益を生み出すための車以外は不要だろ >>295
見栄っ張りだからな。
隣の車より高い車か同等の車を無理して買うから、
初期型CRXがピカピカで走ってたりする。
同じ理由で軽自動車は買わないから仕事車以外はあまり見ない。 >>208
大して変わらんよ
そして、安いやつはすぐに借り手が付いて、借りられない
>>212
山の手線内なら、電動アシスト自転車が最強だと思う
それまでお前が言う様に、点でしか把握してなかった東京
が、一気に相互の位置関係理解できるようになった 車がないと、点と線しか東京楽しめない。
ほんと、もったいない。
いつも同じ景色。7割は地下移動。 車買うのが大変な上に
車検やら税金やらの負担も大きすぎる
旧態依然とした政治家の現状維持負担増社会を
変えて行くしかない
そのためには安倍晋三は大きな弊害となる >>343
そういうのは車乗ってもやらかしてるだろ…
電動自転車は最高
疲れない、小回り効く、その辺に止められる、適度な有酸素運動、やばいと思ったらすぐ降りれば歩行者扱い 俺の経験から言えば駐車場代の相場が重要だね。
三万円を越えるところに住んでた頃は車を買う気にはならなかったね。
一万円くらいのところに引っ越したら直ぐに車を買った。
都内の地価が高そうなマンションに住んでる人が車なんかなくてもなんとかなると言う気持ちはわかるよ。端から見ると痩せ我慢でしかないけどね クルマが有れば都内でも行動範囲が圧倒的に広がるし
時間にも縛られないから
当然、都内でも普通にクルマに乗ってる人も多いわな >>198
とうかコツコツ投資してる。
それ以外に5億こえる可能性がない。 車は全くいらない
有罪になると、持ってる国家資格がなくなってしまうからな
維持費と交通事故トラブルのリスクを考えたら、タクシー乗るわ 車買うのは誰でもできる
問題は維持費ずっとローンのように付きまとうから嫌がられる よほど田舎に住んでない限り車なんて正直いらんよね
車が好きなら別だけど >>365
電動アシスト自転車
いいね。それも車と違った景色見えるね。
東京は結構坂多いし。 単純に金がないんだよ
あと、都会の一極集中もな
維持費等を安く働きかけるどころか、車メーカーが官僚とグルで税毟ること考えてる時点で終わってる >>365
電動アシストよりクロスバイクやロードのほうが楽しいよ？ >>355
そもそも、昔車好きだったおっさんの俺でさえ
区別つかないからな、新車も中古も分からない 留学ビザ切れても孫正義ま不法滞在してこんなところで書き込みしてるようなアジア外国人は車売ってくれないしなあ 乗り物的に今一番未来があるのは電動自転車
本来はこれを優遇すべきなのに
ハイブリッド車（笑）をエコ（笑）とかいって優遇 田舎だと車必要とかいうけど東京以外は田舎者扱い?
札幌名古屋大阪福岡とかそこらへんレベルの都市でもみんな車持ってるよ
都民だけだよ車いらないって言ってるのは >>371
都内で若い奴あんまり乗ってない
50代ばっかり
乗ってる奴もいるけど、不便な首都高の周りとかの人 >>329
原付きでいいならそれこそ自転車でいいというのが最近
雨の日とか二輪車は普通に嫌だろ？
自動車＋自転車の人が今時は多い 家に一台もないという状況が一人暮らしを除くと極めて少ないだろう >>341 車検無しになったら道路上に故障車両増加かも
故障ならまだしも火災も増えたら嫌だな
車検ある今ですらエンジンルーム側からの理由で車両火災あったりだし… >>371
アウトドアとか景勝地巡りとか郊外で遊ぶのが好きならな。
店も電車圏域の方が商品豊かだよ。 >>309.>>317
先日、自転車によるひき逃げあったよな >>3
むしろ貧乏人ほど都会に住むべきじゃないかな？
田舎は給料が安い上に、交通が不便だから車必須だしね。
おまけに物価も意外と安くない。
競争相手が少ないから強気の価格設定でも売れちゃうし、
酷いところだと殿様商売みたいに傲慢（そこしか店がないせいか住民はそこで買うしかないから）。
唯一のアドバンテージは土地・物件・家賃の安さだが、上記のデメリットで相殺されてしまう
（都会でも底辺の物件なら安いけど）。
こうして見ると田舎暮らしは結構コスパ悪いと思うわ。 >>344
家庭に一台は既にある
買い足すなんて無駄もいいとこだよ シンガポールとかも、車が高過ぎて若者は持てないからな 運転なんかしたくない道歩いてれば運転は超高齢者か高齢者かほとんど中には薬物とかもいるんだろう
店の中に居てもアクセルとブレーキ間違えましたごめんで人が亡くなっても罪が軽すぎる
酒酔い運転でひき逃げしても逃げて酒ぬけてから出頭で罪は軽く危険運転は適用されない
自衛隊やアメリカ軍より車どうにかすべき最近は自転車が車並みに危ない >>355
女はデザインとか動力性能なんて興味ないからな。
流行りとブランドだけだよ。
カローラにベンツのエンブレムつけときゃ満足なんだよ。 東京都心に住んでても金に余裕があるやつは殆ど車持ってるし
「金無くて買えないけど貧乏というのはイヤだから買いたくないと言っておく」が正解
年収700万くらいじゃ、都心で車維持はキツイからな >>239
5年間の維持費
\922,500
車両費
\4,000,000
計
\4,922,500
年間休日123日＋有給20日として
5年間の休日715日
約500万を715日で割ると
休日1日当たり\6,884まではタクシー使えるな
毎休日車使うわけでも無いし
遠出したいならタク＋電車で
交通事故加害者になる可能性0%でいける
運転や移動の手間なんて金払ってやってもらったほうがいいな >>361
買えるけどそのためには何かしらの我慢が必要な年収しかないからな
東京では車がとてもその我慢に見合うだけの価値を放ってくれない >>389
だからそういう奴は
歩いてても自転車乗ってても何しててもやらかす奴だから
どこの集団にも一定数いるバカだろ 基本インドア派のくせに車買っちゃってさ。
維持費もかかるし、バッテリーはあがっちゃうし、やっかいものだったよｗ >>376
関東だと東京近郊以外全域で車要ると思うよ >>387
定期点検があるじゃないか。車検って、違法改造取り締まりが目的で
故障防止じゃねーぞｗ その前の点検で整備不良を見ている。 >>357
マリーナ行くのに何で行くの？
ちなみにどこのメーカーの船です？ >>369
飛ばせるよ、夜は充分に。
この間、東陽町から目黒まで飛ばしたけど、全然空いてる。
銀座、東京タワー経由で気分爽快。
夜のタワーはライトアップされて綺麗。 また東京だけの話を全国のようにして若者叩きかくだらねー レンタカーって傷とか付けると金払わないとならないから気を使うわ。 >>94
ある程度買って売り上げに貢献しないと 貯金しても意味なくなると思うよ >>407
買うまではワクワクするけど買ったら一気にどうでもよくなるからな >>391
大学生のアンケートだから、自分では買えないけどどうせ買うならパッパマッマに買って欲しい 100%相手方過失の交通事故なんて滅多にないよな。
あほらし。 そうか車いらないんだな(´・ω・｀)
まだまだ賃金下げれるな(´・ω・｀) >>389
最近自転車同士、自転車歩行者事故の看板増えてるからな
ID:Hi0NOV+f0は知恵遅れかなんかだろ >>387
実際は大して変わらんよ
車検自体が大したことないんだからw
金だけぼったくられる制度 >>273
お前、正弦定理や余弦定理覚えてないだろ？
区分求積法とか、覚えてる？ 覚えてないだろ？
コンプトン効果とか、知ってる？ 知らねーだろ？
そんなもんだ。 興味なければ知らないし、覚えてない。 >>374
いうて交通事故起こしてもさ、きちんと安全運転してれば問題ないでしょ
危険運転や飲酒運転だと人生終わるけど 車無くても不便じゃないのなんて東京とその周辺くらいのもんだろ。 >>399
それ中高年だろ
今の若い奴はミニマルライフが流行ってるから都心で自転車だろ 田舎住まいだが原チャリで充分。コンビニ、スーパー、通勤くらいなら車いらんわ。遠出するのも月1あるかないかだからその時は電車かレンタカー借りてるわ >>407
同じだな。オマケにスポ車。通勤で使ってみたものの
疲れるわｗ >>390
ビンボー人ほど都会行かないと損だわ
地方が金かからないとか嘘だからなぁ
地方は選択肢がないんだよな
それで比較的金回りが良い奴の水準で物価が設定されてるからビンボー人ほどキツい
更に給料も都会のバイト以下がデフォ
田舎は金持ちか公務員じゃないと都会よりハードだ
なりよりチャンスが皆無だからな スバルのドラマ仕立ての車のＣＭの話に無理やり登場する車のドヤ顔感が全て悪い >>396
あそこは国土が狭いから値段上げて車の保有数を抑制してるからね
それでもあちこち超渋滞してるけど >>425
んー、都心でも場所によっては車ないと困る 昭和には車に夢とかあこがれがあったんだよ。
今は省エネとか環境性能とかかな。 >>429
でもゆったりしてるじゃん
時間も、空間も 男ならスナックに通いたくなるし
良い女を抱きたいし高級セダンに憧れるものだ
それがなんだ、酒も飲まず彼女も作らず
車はバイクに軽自動車、車に乗らない奴すらいる
いい加減に餓鬼から卒業しろ >>357
どうやって5000万も貯金したの？
すげー 維持費は２年で車検１５万に税金１５万保険１０万と持ってるだけで４０万
レンタカーを２日借りても３万
てことは１年で１４日（７回）程度しか使わないヒトは大損すね >>390
田舎が物価が安いとかどんな幻想？
そりゃ自給自足でもすれば安くすむが
都会暮らしより明らかに生活レベルは落ちるが >>413
金は払うが免責があるよ。全部払えって話じゃないから安心していいが
確かに免責でも事故れば数万。会社によって額違うから事前に確認しといた方がいい 田舎出身だけど、実家に帰省して
車は走ってるけど外に人が全く歩いてないのを見ると寂しいと感じる
近場なら自転車にでも乗ればいいのに >>287
電車は楽でいいぞ
中で駅弁食って酒飲んで、居眠りしてスマホ見て、
ダラダラしてたら目的地に付いてるからな >>430
取締りは厳しくなり排ガス規制なり衝突安全性能等で去勢されて車自体もつまらなくなった
車はもうとっくにオワコンなんだよ
昭和脳のジジイが必死にしがみついてるだけで >>261
道路族のおかげなのかな？海外の事知らないから当たり前と思ってたけど >>434
どの辺だろう
困るってことは無いだろ
あればより良いってのはあるだろうけど
維持費やリスクに見合うかどうかはもはや趣味の域 >>416
中古市場に頑張って貰えばいいのさ。パパンママンだってぶっ壊れでもしないかぎり買い換えたいような車自体ないじゃろ。むしろ今乗ってるのなすりつけて懐古主義に走るのもブームだったり。 タクシーがんがん使っても案外車の維持費まで到達しないもんだ 高い車だったら、スピード出してもいいようにしてくれたら買うよ 車から見た危険な動きが分かるからある程度車の運転はしといた方がいいな
その行動しなくなるし
飛び出しとか逆走とか >>423
自分が起こさなくても信号待ちで
ダンプに突っ込まれてアポンされたり
ボケ老人運転の高級車に反対車線から突っ込まれて
アポンする可能性もあるｗｗ >>399
俺もそうだけれども大都心で車を敢えて買うと趣味車になるんだわ。
今の趣味車って大体車体400万切ると走りやデザインでロクなものがないｗ
SUVだって、そこそこのだと直ぐに600万-700万こえるしな。 車は楽しむもんだよ。
用を足すとか、そんな屁理屈はどうでもいい ｗ
で、東京くらい走ってワクワクする場所はないんだよ。 金さえあればでっかい車乗り回していい女横につけたいだろ
男ってそんなもん。けど最近のゆとりはそういう覇気みたいなもんなくなってきてるな
まあ貧乏で金がないならしょうがないが、覇気だけは持とうな >>436
何事もだが、生活に余裕がないと何も楽しめないんだよなぁ レンタカーで良いような気はするね。
車種を選り好みしなければそんなに取られないし。
年に何度かは運転する機会はあったほうが良いと思うけど。 車は10年間でトータル500万かかる
500万あれば海外を5年間放浪できるぞ
若いうちにやっておきたいのはどっちだ（笑） >>437
なんかお決まりのヤツだな
スナックとは恐れ入った ローン抱えて社会人になるくらいだから、免許も持ってない奴も増えてそうだなw 過去に32GT-R乗っていて67キロオーバーで捕まったことあったな。
免停90日、罰金10万 ペダルを微妙な位置に踏み続けてぼーっとしつつ周囲に注意を払うの凄い疲れる…
通勤以外に乗りたくないし通勤でも歩けたら歩きたいな また都内在住の車持たないと人の価値ないマン出てきてるのか？ ガソリンにガソリン税と消費税二重にかける
ジャップは気が狂ってる >>1
車は「贅沢品」だからな。
その証拠に、車に関わるありとあらゆる事柄に対して国が税金を課している。 >>261
一山越えないと、村からでれなくて孤立するので、、、
日本なんか山の島だから、市と市の境が山なんだから。 >>463
覇気の無いのが今はモテるんだよ
サラッとしてると女の子が集まる >>261
その反面、高速道は低速道路で市街地は大渋滞で細道で行きどまりｗ レンタカーでいいとかは40代50代ならわかる落ち着いて経済的合理性を求めるのも
ただペーパーでレンタカーでいいとかは恥をかくだけ 車の運転はストレスだらけ、常に注意して歩行者等には譲る必要あるし
運転がたのしーｗｗとか言ってるアホは周りのこと何も考えてないDQN
良識ある大人が運転すると車の運転というのはただひたすら苦痛 >>437
女や車に無駄金使う堕落した生活するのが大人だと言いたいのかな？ >>427
分かるけど駅前で原付き止められるとこが減り続けてて不安になる
あと最近、市役所が自転車置き場に原付き止められなくなって
辺鄙な場所にバイク置き場ができた
マジで意味分からん？？？誰のどんな力が働いてるんだ？ >>464
ちょっと緑が多く、広い余裕のある綺麗な土地にうつったら気分はよくなったよ
全然違うわ >>468
都道府県別の自動車保有台数から行くと３位だからね
１ 愛 知 4,054,840
２ 埼 玉 3,135,431
３ 東 京 3,091,238 >>463
金があればカウンタックなら乗りたい
それ以外の車は道具以上の価値が見出せない >>437
駅前に住んで、車に使うお金を他の事に費やした方が良いと思うけどなあ >>474
>ガソリンにガソリン税と消費税二重にかける
ジャップは気が狂ってる
返信 ID:DNk+Scaw0
エンジンかかってきたねー！
いいねーいいねー >>370
そういうのがサンドラで迷惑なんだよな。
まぁ、名古屋人なんて毎日迷惑だけど。
つべで愛知は15年連続ワースト1言われて
愛知は車の台数が多いから事故が多いの当たり前とか言ってた痛々しい愛知県民居たけど、
でも二番目に車の多い東京はワースト4じゃん。
で逃げたし。 トヨタ日野いすゞ日産・・
車を造っているのは期間工
夢がありません。 プライベート保てる移動手段が欲しい
これだけ道路が整備されてる国だしあれば便利だし車持っていても自転車や電車もタクシーも使う
移動手段の選択肢を増やしたいだけ >>333
昔は札幌でも18になったら免許取ってローンに悶え苦しみながら車買って女遊びしてたけど
今は娯楽が他にありすぎて、どうせ金無いなら女、酒、車以外に金使うんだよね >>407
俺も半引きこもりみたいなもんのくせになぜか車二台持ってるw
自分のバカさに呆れる時があるw >>479
なことないぞ。やっぱり筋トレしてオーラ漂わせて、自信に満ち溢れ
野心に満ちてる男は、女をくどかなくてもモテる 20代まで全く乗らないで30になってから乗ると文字通り死ぬほど下手くそだから若いうちに乗った方がいいがな
どうせどこに住んでいようと結婚したら必須なんだよこの世の中 >>475
何て言ったら伝わるのかな
優先順位が下がったんだよ
買うのは買えるだろ、ちょっとローン組めば大抵の奴は
でもそこまでしなくても良いか、ってなったの 田舎なら車がいるし車に乗るのも楽しいんだが、
都会は車があまり要らない上に乗ってても楽しくないんだよなぁ
都会に人が増えりゃ金があっても乗りたい奴すら減りそうだわ 東京で公共交通機関とか。
それは通勤で使うもんだろ。 >>333
ヒント 大学生 扶養されてる子供がアンケート対象 東京と地方は分けろ規制すると地方では車が必要とか毎回言い出す
東京は車と自転車とタバコ禁止と外国人居住禁止でいいんだよ
他の道府県は自由に決めればいい東京から大勢来るだろうから地方創生問題解決
東京都と他は別の区分でいい特に都心は車も自転車もタバコも完全禁止だよ >>497
そういうのが好きな女もいるからなw
まあそれはそれでいいんでない １０〜２０代の社会人で車買えるのって限られてない？
初任給手取りで１９万ちょっとだよ？そこから家賃とか水道光熱費食費諸々出して奨学金返して…
どんだけ残る？ 買いたくても買えない維持費さえも払えなくなる
そうなると｢やっぱ要らない無くても生活できる｣ってなるよね？
それが１０年続いてみなよ３２歳でも｢今まで無くて不便ないし彼女も何も言わないしいっかな〜｣になるんじゃね？
そんな奴に押し付けてどうすんの？
ってか３０歳未満へのアンケートにジジイしゃしゃり出るな ハゲの加齢臭が >>496
おいらも2台もち。車齢合計で100歳オーバーw >>441
でも風を感じながら颯爽と走るのは最高に気持ちいい
車買うならロードスターかなぁ >>489
要らんわあ…
気軽にコンビニとかいけなくなる >>445
田舎は自転車に優しくない
坂道多いし道路走ったら迷惑がられる
でもこれからは自転車ありきの道路行政は必要だね これだけ中抜きしてる社会が不景気にならない筈がないんだよな
一般が困窮した生活を送っている一方で上級は税金でやりたい放題贅沢してるし >>261
ドライブが楽しい車ってなんだろう。レスポンスが良く、ブレーキが自然にきいて
サスペンションが硬いのにしなやかで、そこそこ出力があるって車だよな。
ISやRCは重すぎて山道ドライブはつまらん。ロードスターRFの中間グレードも
悪くはないが、スポ車姿勢すぎて疲れるし。いいのないのかしら？ 税金、家賃、食費で給料ほぼ無くなるし車を買えるほどの金が全然たまらねぇ 自転車ばっかり乗ってる奴は信号無い交差点だと絶対止まらないからなw
歩道の側道からもフツウ飛び出しするし 車も持てないとか東京ってほんと貧乏かつ田舎な社会なんだな ｢桶川ストーカー｣｢桶川ストーカー 創価｣で検索してください！
桶川ストーカー殺人被害者女性は生前、糞警察野郎達からの嫌がらせ対象者でした。
だから｢ブランド好きな女子大生｣｢風俗嬢｣等とあることないこと報道されました。
振込め詐欺やヤミ金、人身売買、覚せい剤密輸、覚せい剤密売等はモグリ以外黒幕、首謀者は全て警察です！
糞警察野郎達が日本から居なくなれば日本から８割以上の犯罪は激減すると言われています！
糞虫ケラ警察野郎たちは日本にはいらない！
日本から虫ケラ警察野郎達を追い出そう！
虫ケラ警察野郎たちは日本から出ていけ！
虫ケラ警察野郎たちは全員朝鮮へ帰国しろ！ >>1
車が高くつくというのは大嘘だった。工夫すればコスパ最強！
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
★タイムズカーシェアなどを、土日の週末に、
3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎)
大阪市内でも、軽なら月1万円の駐車場あるね
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963644499/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple
駅から3分の立地で月5000円の駐車場もある
田舎なら月3500円の駐車場もある
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963687551/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple 車というのは冷静に考えると社会悪
排ガスや騒音を垂れ流す反社会的商品
代替手段がないから仕方なく使っているだけのもの
そこを忘れるとおかしなことになる >>436
地方のクソ田舎いくと
危険
キツイ
キタナイの３Kにさらに
休日少ない、給料安いが加わった５Kの求人ばかりで
時間的にも金銭的にも厳しく全然生活はゆったりできない。 >>480
笑いたければ笑えばいい。ただそれは小数点以下切捨てのなんの価値もない批判だ
女を抱く、でっかい車に乗る。カラダを鍛える。ビジネスで成功する
やったもんに価値があるんだ。 昔は車で見栄はってたけど、
今はネットの普及で他の事でいくらでも見栄はれるんだよな >>512
だからカウンタックなら実用性度外視だよ
実用性重視なら動けばいいしカーシェアで構わない >>487
職と金があるならね
だから都会に人が出てくわけで >>390
スカイツリーのほど近くで家賃4万円台でそれなりに幸せに暮らしてまっせーｗ
都会は物価はピンキリの幅が広くて切り詰めようと思えばかなり節約できるし、チャリがあれば大抵のとこは行けるし、田舎よりはるかに快適だわ >>515
上級といっても企業の役員、代々の開業医や不動産資産家
そしてと投資成功成金くらいかな。公務員レベルでも国産手抜きコンパクトの
中間グレードがやっとみたいな感じになってきてるし。 趣味で車もいいもんだヨ・・・
vtecでレブいっぱいまで回すとか一度体験して欲しい
制限速度内でも案外回せるもんなんだヨ >>516
バーキンとかケータハムええぞ。いろんなことがどうでもよくなってくる。 院卒入社1年目でも中古普通車なら余裕で持てるのに、どんな底辺層の話ししてるんだよ
年収300万以下ワープアが5ちゃんでブイブイ言わしとる暇あったら勉強しろと言いたい 免許はとったけど、人をひきそうで運転は出来ないわ。
ちょうど死角に入って見えないところとか、みんなどうしてんの？
横で教習所の教官が乗ってくれるなら運転できるけど 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 【脱宅配】宅配ピザ・すし、届けません 人手不足で持ち帰りに力 若者の運転免許保有者が減り… 銀のさら、ナポリの窯
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523370352/ 通勤に必要なければ、車は贅沢品
子供できたら否応がなしに必要になるから
それからでいいと思うよ >>519
その貧困な発想が田舎者の東京コンプだと笑われてるよ わかりやすい五毛党
ヒントは日本語として意味不明
>>0100 名無しさん＠１周年 2018/04/10 22:57:04
日本は発展途上国になったんだよ。
返信 ID:0NexOFnm0(4/7) 地方だと事情は違うんだろうけど、駐車場代が高すぎる。下手したら1ルームマンションの家賃くらいになる。 >>489
要らんわ。ああいうのは疲れる。ひたすらに疲れるｗ 移動手段としてはカーシェア
所有欲というか、こと消費としては所有で二分化するやろ 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>511
それいつも思うんだけどクルマじゃなくて
自分の足で走って汗流した方がより一層気持ちよくね？
車って見た目はシュッとしてかっこよくしてるけど
ガワ剥いだらスピード出る安楽椅子だからな
高性能な車椅子乗ってスピード出しまくって興奮してる障害者想像してみ
それがクルマの本質だよ キャンピングカーみたいなのに住んで
家要らないなら
車欲しい >>535
目視しろ。そして賢い奴は総じて頭の中でシミュレーションして過大に不安そ増大させる。
慣れだ慣れ。恥をかいた分自由になれる。乗れよ毎日。 ちょっと学のある若者は脳みそが映像をみれば満足しちゃう汁がでるようになっているんだよ。世界遺産も旨い料理もな。
子供の頃からGoogle先生に育てられたからさ。
よくネットがありゃ十分って言うけれど、その通りなんだよ。 >>522
車はステータス言ってるやつがそんな車で満足するの？ 毎朝、これとまんま同じことやってる奴らがいる
鉄道会社もグルだ
そう女性専用車両ってやつね
このお爺さん達が悪いと思うなら
まんま同じことやってんのが女性専用車両だよ >>515
議員さんはほんと楽しいだろな
人の金で偉そうに贅沢しまくり >>535
体を前に乗り出して確認する
それでも見えない場合、車が来ない事を神に祈りつつ少しづつ前に出る 問題は古くなったときだ
その時、新しいの買う余裕あればいいが
最近はお金のない老人が、凄く古いの無理矢理乗ってるのをよく見かける
凄く惨めで悲しくなる >>542
そうか？見栄張るためだけに頑張って高い車に乗ってたけどなあ 都市部で駐車場借りてると維持費が結構高くつくよ
地方でそんな心配ないなら車持っていた方が便利だろうけど
つか必需品か >>390
大昔から地元で食い詰めた人間は大都会いけって言われてた
大都会は色んな人がいる。怖い人、優しい人、冷たい人、温かい人
仕事も色々ある。エリート以外お断りの超高層ビルから、誰でも可の日雇いまで
田舎者の足かせは家賃。そこもネカフェ暮らしから自立センター暮らしまで色んな暮らし方がある
逆に田舎はヒマでつまらん
都会で一旗あげようとエネルギーあふれる人間でも失敗次第、
田舎に戻った方がいいな。残エネルギーあれば十分田舎の底辺に食い込める だから若いヤツらは東京に出るんだな～
なんでもシェアシェアでな >>553
だなw お前の国中国なw 道端でウンコするしなwww あ、電車内や飛行機の通路でもウンコまき散らかしてたなwww クルマから下りて自分の足で公園走ってみ
最初はろくに走れずにつまらないと思うけど
走力ついてある程度スピード出せるようになるとほんと気持ちいいぞ >>557
ネットで十分だと思うのは
ネットしか知らないからだろ
そりゃ上を知らなければ分からんよね 人を1人移動させるのに、1トン以上を動かすのにエコなわけがない。
経済的にも負担が大きい。
ただ田舎だと無いと不便。 >>511
国産で公道用で走りのバランスがいいのはロードスターだけれども
40代超えるとツライｗ 着座姿勢が。BMWの2シリがどうかって感じ。
小型SUVでいいのないかなぁ・・・ >>551
ランニングは苦手だからな
自転車やバイクの方が好きだし自分に向いてる >>467
まぁ年間100万で5年間、解脱修行僧の世界放浪もいいかもしれんが
おれは年間1000万で5年間、優雅に世界を放浪したいわ >>551
海岸走りたいなぁ。山を自転車で走りたい。でもそこまでが100km離れてたら無理。
車なら行ける。というか車じゃなけゃ無理。 >>566
そうなんだ…
トイレと風呂は外でするか >>518
車の信号のない横断歩道での停止しない率のほうが遥かに上だろ >>571
街の中に車は必要だけど、個人一人一人が所有する必要は無いんだよ 車の税金高すぎでしょ。
都会は今のままで、地方は自動車税、重量税合わせて3万が上限にしてくれよ。
子供増やして欲しいくせに税金高けりゃ軽乗れとか意味わからんわ。地方は子供だけじゃなく一緒に爺婆も乗せる機会が多いっつーの。軽じゃ無理。 マウントしたいタコ部屋都会住みが必死になるスレはここですか？ ぶっちゃけると、都内でも西武線と中央線の間の地域、練馬、多摩以西、ようは最寄りに電車がない地域は車必要。
深大寺辺りとかな >>524
田舎だと、そういうのを取りまとめてる経営者に
出入りしてる税理士や会計士連中が結構、暇そうでいい暮らししてるな よく高級車を見かけるのは、事業やってて経費で損金計上できる連中か、親の資産食いつぶしてる人
個人資産で高級車買う人も多いけど、余程余裕ないと難しいよ。大半は2馬力の見栄っ張りでしょ >>483
それ分かるわー
だから車はあまり好きじゃない 都内だと車なんて必要ないっていう割に都内は車だらけなんだよな。 車が無くても買い物ができる
車が無くても通院できる
車が無くても友人と会える
車が無くても駅まで行ける
車が無くても仕事ができる
ってこと？ >>571
利用するスチエーションがまずない
持ってる人は趣味の領域
仮に必要がれば借りればいいけど年に数回だよｗ >>571
あっても困らない
なくてもほとんど困らない >>582
ホント、車に投資するのはアホらしいよｗ 車にこだわるのもいいと思う。人の勝手だし。
だけど感覚の共有を強要してくる奴が大っ嫌い。
車カスにほんと多い。 >>535
大型免許持ってるけど、持ってる俺からしても大型以上は欠陥品としか思えん
人間は普通自動車が限界だわ
あんな死角だらけのモンは本来動かしちゃダメだろと思う
そりゃ人引きますわ 東京の中心部じゃ駐車場代だけで月５万だし
そりゃ買えんよ >>529
職自体は都市部の方があるんじゃないの？
バラエティに富んでるし
働き方も
ここだけがメリット
お金は、こう、濃厚さが違うというか >>571
そう、ただの負け惜しみ。
上京組は家賃高いから車買えないだけ。 >>587
山道自転車は電動自転車が出てから状況は随分変わったよね。 >>581
まあチャリでもいいんだけどさ
要は自分の力で移動しろよってこと、若いならなおさら
若い奴が階段あるのにエレベーター待ってたりすると情けなくなるだろう？
クルマのってイキってるDQN見ると同じ感覚を抱くんだよなぁ >>601
都内でも最寄りに電車がない地域があるから住んでる地域による 彼氏 車持ってない あり なし
だったら大抵の女は ちょっと男としてありえない。
という意見が多数だと思うけど >>590
ちゃんと確認してるから渡る素振りしたらみんな止まるぞw
十字路T字路左右確認しないで飛び出す方がアホだろ >>556>>562
教習所の路上教習で全く気付かず交差点を左折しようとしたら、人がシュッときたのよ。
教官は気付いてブレーキ踏んでくれたが、俺は気付かなかったのでもう運転はやめとこと。
5歳児くらいの身長の子が車に巻き込まれてって、時々ニュースになるじゃん。
怖すぎるわ 結局金だよ金
「金はあるが必要性を感じない」って人もそりゃいるにはいるだろうけど
移動手段としてはやっぱり便利だろうし金さえあればあって不便って事はないだろう
結婚離れも車離れも結局金
金さえあれば結婚もするし子供も作るし家も買うし車も買うだろう >>599
都民がみんな車乗り出したらどうなると思う？
3・11のとき一晩中渋滞して車まったく動かなかったんだよ 東京…あると便利
田舎…ないと不便
この程度の差だろう
あとは所得のラインで所持不所持が決まる >>606
車カスというか
カッペ特有のやつだよな
東京に住んでても出身が地方だとそういう感じ >>515
持たざる者が既得損益得るためにはそれなりに努力をしたはずだからまあしゃあないんじゃね
二世は素直に羨ましいけど Nボが販売台数首位らしいけどさ、Nボ新車を買っているのって現代社会の経済的勝ち組だろ。いくらするんだよ？ >>535
実際は大概動いてるんだから、見えてる→死角に入る→見えるようになるの繰り返しだろう
脳内の周辺マップを定期更新し続けてれば死角がそれほど問題になることはない
それでも問題になる死角は体を振って確認したあと脳内マップがクリアになるとこまでは
最徐行すればいい 使用頻度に対して維持費高いからな
毎日乗る人はいいだろうけど おっさんは夕暮れの海岸線を80年代の洋楽を聴きながらドライブするのが好きなんじゃ 高い金払って大切に乗っていたって、13年経ったら加税だもんな。
本当にクソ。 ギリギリ億り人になったけど、自動車は要らんな
自動運転車なら欲しい >>621
3・11のとき一晩中みんな歩いてましたがはて？ >>608
俺は大阪で梅田じゃないから15000円で済んでるけれど
1年に70万超えるから、やはり考えてしまうな。
任意保険と税金だけで20万飛ぶし、タイヤも25000㎞でそのくらい飛ぶ。 >>587
電車でも行けるし、実際そういう目的なら冗談抜きで電車バスの方がいいよ
車の運転で余計な疲労ためたくないでしょ？ カーシェア(笑)
誰が使うんだ。こんなん不便極まりないシステムだぞ。 都会の女性と付き合ってみろ
脚力凄いぞｗ
田舎もんの方が体力無い ハイエースとか運転が楽だな
ただ貨物だと毎年車検なのがネック 23区内に住んでる奴は必要ないだろうな。
車を買おうとも思わんだろ。
そういう奴は「車買いたくない」とは言わないわな。
「車は必要ない」って言うわな。 >>3
田舎じゃ車持ってない成人は奇異の目で見られるからな
マトモじゃない人だってね >>616
田舎の道の駅とかじゃ、車にロードバイク積んで、そこをベースにワインディングを走ってるぞ。
これも車が無いと出来ない。 >>634
都心以外は5分に一回バスこねーから。一日3回しか来ないバスとか 都会で走ってる車の半数以上は企業が所有している「営業車」だけどな。 車って、不確実な交通手段だし。
目的地に道を間違えたらグルグル回らなきゃならんかったり。
渋滞してたらなかなかたどり着けなかったり。
満車だらけで駐車できなかったり。
もう要らんわ。 車ないと色々不便だぞ。
免許だけは取って損はないと思ふ >>635
レンタカーよりは格段に便利
そりゃ自家用車に比べりゃ不便だけど 男らしいとこ見せてやるわってDQNカー買ったら嫌われるよ。
ハスラーなら女も喜ぶよ。 >>1
お前の家の前の道路を見てみろ。 タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のＲ２３と、日本最後の未舗装国道、Ｒ４５８十部一峠と、
標高２０００ｍを越える山地を貫くＲ２９２志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、
石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね？君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ！
★そうだ、ドライブへ行こう。
http://i.imgur.com/NDcVd7v.jpg 車とバイクの中間のミニカーがもっともっと普及したら面白いんだけどなあ。 >>638
トヨタのカックンブレーキがなければな・・・
あとFRなんで、やっぱり雨天は要注意だよ >>516
2chで言うのもなんだがVWゴルフGTI、これはマジで
オタク特化なガチガチスパルタンスペックでもない超実用的なスポーツハッチ
ほどほどスポーツはBセグ帯もあるがはやっぱリアが跳ねる、独身ならいいが彼女や家族乗せるのには向かん
軽いが正義ではないし、硬くてしなやかなんて言っているうちはまず見つからない >>642
それが怖い
今時自宅でも仕事できるし
amazonで買えないものはほぼ無いのに
田舎って関係無いのに見てくるよね
気持ち悪い >>632
おまえどこにいた？
歩いてたらわかるだろ 主要道路が車で埋め尽くされたの >>3
俺なんか車乗りたいばっかりに都内から引っ越したのに ＡＩが進化したらタクシーがどこでも１００円で使えるようになるって。そしたら車買う奴は居なくなる >>632
車は動いてなかったでしょ
ほんの一部の人が車出しただけであのありさまってこと >>639
これくらいの額だとまだまだ株で回したほうが効率良いよ >>585
動くよ。じいさんの形見
軽トラほしいわ >>641
維持費に関しては、自家用車通勤指定地域に住んでりゃあ
会社から毎月でる3万の車両手当とガソリン代で
ペイできる。 >>640
アンケートに車は必要ないって回答がないんだよ あっても邪魔、というのがな
車検や整備等の面倒ごともあるし、
置く場所も無い(わざわざ駐車場借りるなら別だが)
余裕で買える金があっても、結局いらん、って感じ 車ないと確実に行動範囲が狭くなる。
それに慣れてしまって、当人が気づいていないだけ。
知らないうちに、行くとこが大体同じになるんだよね。 >>658
>今時
>>659
山手線沿線沿いに沿って歩いてたんだが？
タクシーが捕まらないだけだったろ。
車大渋滞とかねーわウソつき >>653
今の車は7年でガタガタになるから13年だと税金云々より
サス・ブッシュ全部やブレーキディスク交換ｍ、エアコン修理とか
次々に来て、新モデル維持するより高いんだよね。だから5年で
買い替えていくのが一番得。部品交換少ないし。タイヤとバッテリーくらいだし。 >>15
免許証取らないって話じゃないぞ。
今回のはクルマいらないって話で、仮に
乗るにしてもレンタカーやカーシェアリングで済ますって話。 買いたくない、じゃなくて、買えないんだよ
都民で車買えるだけの経済力がある人は ４人に一人にいない >>658
>今時自宅でも仕事できるし
うまくいってないイケダハヤトの話か 大体都内で車乗ってる奴らこそ
車が好きで自分は運転うまいと思ってて
ロクな運転しない 一人暮らしで都内住みだと車なんて特に必要を感じないもんな >>620
正論だな
ただ金があればってだけじゃなく若いときなら、その時金なくても、将来の漠然とした期待というか、明るい未来が描ける世の中ってのが大事
今は不安しかないからな 車を買ったらその分余分に働かないといけないしな
ないとその分生活に余裕ができる＾＾
Girls' Generation 소녀시대 'Baby Baby'
https://www.youtube.com/watch?v=J0OGl8WzpXM >>667
都内の会社で車両手当出してくれるとこ何社あるかな？ >>673
SLKとかRFやTTは屋根開閉できるけれどね。 >>674
今乗ってる車そろそろ12年だけど特に問題ないよ iPhoneやソシャゲーに毎月数万つぎ込むほうが大事 実際免許とっても、車所持してないとペーパーになって
レンタカーもカーシェアもできないんだが 情けない、見窄らしい、女々しい
この3つが今の若い奴らの共通点だ
金がないなら力づくで取ってこい
いっちょ前に信用で金を借りてみろ
よし！やるぞ！頑張るぞ！というエネルギーを出すのが若者の特権だ レクサスやベンツに乗ってる人って見栄っ張り多いよな
ああいう人間嫌い
あとプリウスはお爺さんが乗ってる事多いのかスピード遅い 都市のレイアウトとして不要
秋葉でも新宿でもいいけど歩行者天国考えてみろ、車がないだけでどれだけ快適か
車が便利というのは詭弁、クルマ産業の嘘
もし車がなければ俺たちはもっと快適に過ごせている
都市を埋めつくす邪魔な車が一切なければ >>671
それよく言われるけど
天気を気にしないでいいのと移動時間が短くなるだけで
行く場所自体は全く変わらないと思う
趣味が変わるか増えれば違うとは思うがな 新車価格も高すぎるんだよ。
給料増えないのに車だけ値上げしすぎ。
トヨタはプロボックスの外観だけスポーツカーにした150万円程度の似非スポーツカー出せよ。
どうせ素人の腕じゃ走行性能なんて差が出ないよ。 都心以外の大学生ならまあ車通勤デフォなんだがな。学生の身なので本人の車ではないからなあ。父ちゃんの型落ちの車がせいぜい >>686
日本の気候に合わないんだよね
俺もオープン乗ってた事あるけど、子供ですら嫌がったからね 独身で都内住みならどっちでもいいと思うが、子供いるし
長野に別荘（おととし4000万で購入）あるから車は手放せないな
電車だと荷物重いし、人込み疲れる 車で見栄を張りたがる人っていい歳して団地やアパートに住んでる人に多いイメージ。 車の中って孤独になれるからいい。
徒歩か自転車だとほんと人目につくから無理 >>652
高速糞たけえんだよ、ボケが
はよ土日1000円戻せや >>677
家買って子供育てて、旅行してまだ余ってたら買うかな
昔はまず車、次マイホームだったじゃん >>671
そそ。会話の内容も範囲が狭いんだよなぁ。
何号線の店、～街道沿いの、って言っても伝わらない。 >>674
そんなはやくダメにはならんよ。20年程度余裕でいけまっさ。 >>674
それ、軽じゃね？
あと、乗り手が下手だと痛みが速い
今の車だと15年20万km、消耗品以外ノーメンテってのも十分有り得る すべてはプラザ合意から始まった
円高不況を暗黙に強いているのはアメリカ合衆国、戦うのをやめた国会議員ども >>697
>東京じゃ車通勤禁止だよ 返信 ID:l/rE1V8Y0
はい出たホラ吹きww >>671
車持ってる頃も行くとこ大体固定だったな
人によるとしかいえない >>620
金だね。満足する年収から+200万あがると「車買ってもいいかな？」
って感じ。まぁ俺の場合は持ってるんで処分するんだけどさ。
日本の年金崩壊見てると、車持っると下層老人・腐乱死体になるわ。 おまえら車にＢＢＱ道具積んで出かけないのかよ?ｗ
海とかいけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 東京の若者は自立してるから親の支援を一切受けていない
家賃もプロバイダー料も電気水道ガス代もクリーニング代も若くして全部自分払い
車にまで回らない >>705
そういうの総合すると
電車タクシーのが楽だし安い
パーキングも要らないし渋滞もない >>702
家にカネかけられないから車にカネかけてんだろw スバルが新しいエンジン開発して現代版スバル360でも作って安く売れば若者にも人気でそう >>693
てか、プリウスは停車中にキーキー異音出してるのをちょくちょく見るんだが
アレなんなんだろ？マジでクソうるせー >>674
平成5年以降は、経年より距離。
マメにメンテすれば15万キロまでは大丈夫。 車の税金と保険とガソリン代大変そう
電車は乗り継ぎ疲れるけど >>1
そもそも休出常態なのに何言ってんだ
金使わせたきゃ劣悪環境なんとかしろ >>711
車通勤OKな会社なんてほぼないと思うぞ。(港湾除く >>697
禁止じゃないけど駐車場が確保できなければ駅より遠い距離を歩くことになる
意味がわからない >>710
プラザ合意以降も1990年代まで好調だったから
ケケ中の非正規奴隷政策と経団連の低賃金で税金搾取が一番、
日本の衰退化に効いたかな。 >>707
スポットしか知らない感じになるね。
いつも渋谷とか ｗ
東京だからこそ、景色眺めながらの移動も楽しいのにね。 もう売っぱらって10年以上になるゴールド免許だわ。
あったら便利だけど無くても生活できるんだよな。 >>714
海に行ってから飲むの楽しいけど、
飲めない奴がどうしても出てくるから行かなくなった
みんな代行とか頼むの？ 私立はほぼ普通車しかいなかった
国公立だと自分みたいに親から買って貰ったりカーリースしたりって人が多いかな 車にしてもバイクにしても買わせる戦略はいつも車体に委ねるね
なんでもっと環境を改善しようとしないんだ >>714
なんでDQNってバーベキュー好きなんだろう 買いたくないが5割ってことは買いたいも5割いるってことだぞ >>696
中古車買えばいいんじゃない？選択の幅はグッと広くなるぞ
個人的には税金が安くなるだけでも所有者急増すると思うんだけどな とりあえず環八の内側は自家用車乗り入れ禁止にした方がいい >>711
リスクマネジメントの一貫で、車・自転車など加害者側に回る可能性のある
通勤手段は禁止って所がある >>716
同感。女とパコパコに縁が薄い人生なら田舎の親と同居がいいよ。
俺も実家で公務員でもやってりゃよかった。家賃ゼロで独身で好きな車と
アウトドア。 「ナニワ金融道」の青木雄二も自動車免許は持ってなかったしな >>732
ブレーキとアクセル間違えただけで殺人鬼
怖くてもうのレンわ >>731
ぶっこわしても俺んじゃねーし
って安心感はすごくある 都会の中心部なら毎月の駐車場代だけで地方の家賃と変わらんから
それだけでまずは金が飛ぶ。おまけに車で出かけても渋滞だらけで
待ちの姿勢の忍耐力をかなり要求されるし駐車しようにも
どこも満車ばかりで車を駐車するだけでも一苦労の上に常にパーキング代をとられる。
逆にバスでも５分おきに来てくれて電車も数分単位で次の電車が来てくれるので
時刻表をみる必要もなく乗り遅れても安心だ。
最寄の駅も自転車で５分１０分ももかかる場所ならかなりへんぴな場所になるので
大抵の人達はそれよりも駅に近い場所に住んでいる。
これらの都会の環境からあえて車を所有する必要性はないっていえばないかもしれない >>730
そんな奴いないよ
しかも渋谷とかオワコン >>711
亀だけど都内の会社はほとんどが車通勤禁止だと思うぞ？ 少なくとも俺の会社はそう 逆に都市部で車乗ってんのはアホなのか？
それとも富裕層なのか >>731
超こわい
絶対やだ
少し擦っても一大事だし
精神的にも金銭的にも疲れる
タクシーがいい >>711
都内じゃ役員クラスじゃなきゃ車通勤出来ない >>640
主要3区か5区住みなら必要無いだろけど
23区の端とか全然車要るよ 車なんていらね
税金 維持費 保険車なんて もういらねえよ ハリアーが買えない20代と買える20代
>というのも新型SUV、「ハリアー」のチーフエンジニア 有元真人氏はこんなことまで照れずに言うのだから。
>「使われているシーンのイメージとしては、若いカップルが夜、スパークリングワインのグラスを傾けながらミステリアスな夜を過ごす……みたいな（笑）」
>半分笑っていたが、半分真顔で、どうやらこの3代目ハリアーはマジメな話、現代に蘇ったデートカーであり、
>ある意味、ホンダ「プレリュード」やトヨタ「ソアラ」など1980年代的スペシャルティーカーの再来なのだ。
>なによりの裏付けはユーザー年齢で、これまでの受注データを見ると30代が17％で10代を含む20代以下が27％！ つまり30代以下のヤング層が4割以上を占め、
>当然、これはトヨタ車の中で断トツの若さ。しかも最初の1カ月で国内2万台と大ヒット。この手のSUVとしては破格の勢いだ。 >>739
何かと高く付く軽自動車が税金が安いってだけで人気があるぐらいだからなぁ
軽自動車の範囲をリッターカークラスにすべきだと思う 結婚してないし23区住みだから今のとこ車要らないな
欲しいって思ったのが海外旅行行く時通勤時間と被った時くらい
日本のタクシースーツケース綺麗に載らないからゴミ過ぎんよ >>738
まあ、「買いたい」けど買えないってのもあるからな。
やっぱいきつくところはカネだよ。 車は修理しやすく制御が単純明快なマニュアルが一番だと、自動制御自動ブレーキつきのプリウスのクセに死亡事故が多いのを見ると思う。修理も簡単だし。
ブレーキ制御にプログラム入れてる時点で信用度ガタ落ち。ブレーキ制御だけは単純明快制御であるべし。 若者が乗りたがる車って今はアルファードとかじゃん
それはちょっと高級すぎるから、もっと低価格でビッとするような
車があればいいんだけどな >>672
あほか内側だろww
大手町から神田抜けて秋葉原 昭和通りすげえ事になってたぞ
そこから浅草まで路地抜けて国道６号出たと思ったらもっと連なって動いてなかった
テールランプがキラキラ綺麗だったけどww >>696
というかプロボックスは格好は悪くないんじゃない？
CVTになったのが難点かと。MTで乗ればいいか。
ファミリーカー仕様、昔あって、足のセッティングがとにかく
良くできてると思ったよ。剛性感もあったし。 いい歳した大人が車ぐらい持ってないと変な人だと思われるよ
電車バスなんて学生と老人しか乗ってないでしょ？ ま、クルマなんか一家に一台でええやん
一人一台の時代はおわったんよ
なぜなら一億総貧乏国家だからな 車買う金で何ができる？ってことだろう
同じ100万でも何に使うかで大きく差が出る そら金はかかるは、罰金、規制だのうるさいし。
人生で家の次に金のかかる買い物だ。 ★
移動に、どんだけコストかかってんだ？ バカか日本わ。
★ 車いらね。子供いらね。職いらね。 底辺人生の言い訳 いらないじゃなく手に入らないの間違い ちなみに
うちの最寄駅の、自宅区間用駐輪場はなんと！5年待ちだってさ
申し込みから5年後に定期利用できるｗ
駐車場どころじゃないｗ
作ろうとすればスペースあるし可能、かつ、戸建は車持ちだが、どうせ電車だし、ってんでチャリ
チャリが5年待ち >>600
東京23区住みの自分の場合
車が無くても買い物ができる→自宅から徒歩5分圏内にスーパー4軒、コンビニ6軒、ドラスト5軒
車が無くても通院できる→かかりつけ医は自宅から徒歩2分、紹介状を出された大学病院は電車で1駅
車が無くても友人と会える→全員、電車で15分以内で23区ターミナル駅まで集合できる
車が無くても駅まで行ける→自宅から駅まで徒歩50秒
車が無くても仕事ができる→自宅から職場まで電車で3駅、ドアツードアで25分
都内で自家用車は逆に不便、都内を移動しても目的地に駐車場がなかったりするから
満車じゃなく空きのある駐車場探しだけで右往左往するハメになることも多い 安い中古でいいんだよ。
自分で道選んで、東京探索するのは楽しいよ。
こことここは、こんなに近かったんだというような他愛ない楽しみあると、気が晴れるよ。 >>751
DQNが乗り回してるよな
田舎から上京してきたカッペとか >>730
ねーわ
右折する一つ前の信号から右折ラインに入ってなくちゃいけなかったり
渋滞だの一本間違えるととんでもなく遠回りさせられる一方通行ばかりで
都内を車で走って風景楽しむとか一瞬でバレるエアプしてんな
自転車で都内巡るほうがよっぽど景色楽しめる アベノミクスで最高の好景気なんだろ、若い奴はレクサス買えよ なにも考えてなかったときはクルマ優先みたいなことでやってたけど、色々理解したら俺には必要なかった >>725
地方じゃ逆に車通勤じゃないと駄目と言われるとこあるよ
社会人が公共交通機関・徒歩・自転車などみっともない、会社が笑われるからですって
通勤途中で万が一事故や事件に巻き込まれないようにとの理由もある >>776
そんなんでいいならカーシェアでいいだろ >>751 間違いなく富裕層。そのくらい駐車場代が高い。 マニュアル車が見直されれば車も見向き…されないか
高齢者はマニュアル乗った方がいいけど若者は楽なＡＴだろうな むしろ徒歩と自転車圏内に全てあるし通勤も自転車ですぐだから
電車にすらあまり乗らない
@東京 >>763
>大手町から神田抜けて秋葉原
歩いてもそんなにかからないのに。
自転車だとめちゃ近いぞその辺り。わざわざ車使わなくてもいいくらい近いのに。
神田から浅草とかすくだし 車が買えない、維持できないならそれでいいじゃん
それを若者がいらないって言ってるからって、
おっさんがそれに乗っかって、車いらないってのは
みっともない 高級セダンを手にしたらパワーみなぎる
力強いエンジンが魂と一体化するんです
ほうらどんなもんだい！ぼくを見てみろ
女も男の生き様に不思議とついてくる >>762
アルファードは350万から買える
コスパが非常に良くって買い取りもいい
サンドラなら燃費の悪さも耐えれるし、低所得でも選択としてはアリ 車も恋愛もだがいらんやつにとってはいらんもんでまず知識もゼロだからな
全員が全員興味持ってるもんなんて存在しない >>758
超同意、リッター未満は全部軽自動車にするか、逆に軽自動車も含めて
もっと全体が違和感なくなだらかになるよう税制改革してほしい >>757
無理してハリアー買おうと思わないよね
レクサス版も多く走ってるし、
今時ハリアーレベルじゃステイタスにもならない。 1トンもする鉄の塊
ゴムは3年で劣化する
はっきり言って維持費が高すぎる >>773
東雲にあるイオンみたいなところは行かないの？
歩いていくようなところと違って客層のグレードが高いから居やすいよ たとえば同じ18歳が1000万持っていたとする
ある18歳はヴェルファイアを買って乗り回した
いわく「ちょーたのしーｗｗｗ」
一方、別の18歳はそのお金で大学へ行った
30年後の彼らを比べてみると・・・ アベノミクスで戦後最大の好景気なんだろ、若い奴はレクサス買えよ、マンション買えよ 新宿のGT-Rとか借りられるカーシェアまだあるのかな >>766
いい歳して車持って無い=子供いない結婚してないだからなw
普通に恥ずかしいわな 地方はクルマ必須だが
若者は都会へ行ってしまって高齢ドライバー増加中
一定以上の年齢になったら事故予防機能搭載車のみ乗れるようにして
買い替え需要を強制的に掘り起こせば短期的には解決 住んでる場所と実家住まいかどうかを明らかにしないと
話が噛み合わない >>778
自転車は電動じゃないと都内はきついよ。
それに車と行動範囲が違うだろ。 免許なんかももう必要無いかもね
中国人旅行客がよく使ってる国際免許証あるじゃん。あれネットで買えば数万でレンタカー借りれるし 車乗らない人が増えると環境に良いだろ。
もっと喜べよ。みんな大好きエコだぞ。 >>782
そもそも車じゃなきゃ通勤できないとこが殆どじゃねえか?地方って
市街地はそうとも限らんけど >>774
日本中の世界中の都心部以外の全ての地域でそうですが。宇宙人なの？ >>791
若造が高級セダン乗ってもパパのだと思われるだけ >>789
そうそう
そこで自転車でその辺を回るのが東京の楽しみ方
御茶ノ水もすぐだしね
秋葉原まで行けば銀座もすぐだし 通勤ということでいうとバイクが一番使えた
混んでてもすり抜けできるから 車は高くて買えない
事故起こしたときのリスクも怖いし >>260
デートの為に車買うとか昭和や90年代の発想だろ
今の10代20代にとって恋愛も車も優先順位は相当低い 買うか借りるか関係なく、都心住まいだろうが田舎住まいだろうが車は便利だろ。
車の便利さが分からないのは、独身引きこもりだけ。
5chだからそんなのばかりだろうが。 >>789
お前なんか勘違いしてないか？3.11の話だぞ？ >>809
>中国人旅行客がよく使ってる国際免許証あるじゃん。あれネットで買えば数万でレンタカー借りれるし
平気で犯罪行為を書くところがさすが中国人。
免許をネットで買うwww >>821
は？都心って電車で20分のところ車で1時間超えるのザラだぞｗ >>696
自動ブレーキの無いやつ買いなさいよ
ナビも付けるな
MT買え ★
地方は、ジジイと クソババアまで、 自動車がないと生活できない。 超過酷。
★ 出掛けるときにタバコ吸いたいし音楽聞きたいし珈琲飲みたいし荷物持ちたくないし車が欠かせないわ
タクシーで代用とか赤の他人と密室で乗りたくねーわ >>813
なんで他人の持ち物でおかしいとか言ってくるの気持ち悪い >>773
お前が貧乏なダメ人間で車持てないし使いこなす脳みそもないだけだろう。
俺の周りの人間は新宿の伊勢丹なんかでも普通に車で買い物に行くぞ。
適材適所で使えるときは使いまくってるわ。 親の脛をかじらないからな東京に上京して就職した若者は
自立自立アンド自立
そりゃ車はきつかろう カーシェアやレンタカーって…
結局車欲しいんじゃん…
買えないだけで… >>763
第１京浜とかも上下すごかったわ
品川から神奈川区まで７時間かかった思い出ｗ 車業界は今や斜陽産業
これから先はカーシェアリングの時代になるだろう
アメリカみたいにウーバーが盛んになってほしい >>821
車は不便だよ
自分のことしか考えてないからそうなる
一人のオッサンを移動するために鉄の塊1トンも動かして
ついでにその分排ガスも垂れ流すとか
社会全体でみれば「不便」の一文字しかない 地下鉄の駅が2つ使える便利な所に住んでる
徒歩5分以内にカーシェア4つ
登録してるが全然使わんわ
1ヶ月全く使わなくて1,000円ドブに捨ててる月も多い
子どもも4歳になるが、車なんて本当に使わん
着いた先で駐車場探すのも面倒だから
やはり電車を使う
車を使うのは、車で行かないと不便な
郊外の遊び場だな
そんなもん年に10回ぐらいなんだよな >>811
メトロだと、石原さとみの、つまらんスポット巡りを思いだす ｗ >>771
正解
金あれば、家庭と家が欲しい
もっと金あれば、いい車と、広い家が欲しい
更に金あれば、別荘か別宅が欲しい
これが人間だよ
別荘まで持てるようになれば、物欲はひと段落するよ >>771オマエより金あるし言い訳じゃないけど
車なんていらねーんだよ
オマエみたいなど底辺と一緒にするな >>828
>は？都心って電車で20分のところ車で1時間超えるのザラだぞｗ
ザラにはありませんwww フェアレデゼットを高速道路のバス停留所で見て通った瞬間感動したものだ
若い奴には感動が大事なんです >>816
分かる
バイク最強
運動神経や集中力活かせるし >>802
都内は金持ちほど自分で車は運転しない
自損事故のリスクあるし、金に困ってないなら都度タクシー乗った方が楽
駐車場を探す手間もないし、いつでも好きなときにお酒飲めるし
都内在住だと、まず真っ先にそういうライフスタイルを発想するから、
その概念がなく「自家用車がないと不便」って考えに真っ先に着地しちゃう人は
まず間違いなく地方や田舎の人だろうなとは思う >>751
ホントの金持ちは車どころか船よ
茨城の海岸でさえ年間管理費だけで最低100万とぶ
船の代金もクルーザーなら億だから そのうち人手不足でネット通販の送料高騰とか配達に長期間かかるようになったりして
個人で車を持たないと不便、ていう方向に回帰したりして 理屈はいらねーんだよ
車持って
家族ができて一人前
効率ばかりで自分のことしか考えない奴が増えただけ。
まぁ俺も独身だけどな（笑） >>802
ただ若いときじゃないと出来ないことってやっぱりあるんだよ
体力が全く違うからね
脂っこいラーメンとかケーキ2個食えなくなるし 購入し維持出来る人が要らないってのは分かる
購入し維持も出来無い奴が要らないってのは話しが違う
そもそも購入出来る経済力無い訳だから
土俵すら立って無い 昔の10代は免許が取れる年齢になったら即取りに行って（受験の場合は合格してから）
20代と頭金さえ貯めればローン組んで車を買ってた 安い中古の中古でも維持費はかかるのでカツカツ状態
今の若者は違うんだな SNSも発達しシェアか実にある意味賢い >>791
高級セダンはエンジン出力はあるが
重量があって大きいので高速道はいいけど
山道をはじめドライブは全くツマラナイ。 買ったら罰金(重量税、消費税)
置いたら罰金(自動車税)
運転したら罰金(自賠責保険)
燃料補給したら罰金(ガソリン税、消費税) 都市部で独身なら確かに車いらんかもね
個人的に足が欲しいから250ccのバイクは一台欲しい >>823
日本人は潔癖症だし、モノを人と共有するのを嫌うから流行らない 安全性が著しく低く移動速度が遅く価格が高い
単純に移動手段として考えるなら劣悪の一言 >>827
あっそ
現実はそういうの溢れてんじゃないの？
免許なんて警察と公務員の既得損益だし無駄だと思うけどね それなりの都市で生活してるのが新たに持とうとするのは
もう持ってるのが新しいのに買い換えるのとハードルの高さが全然違うからな お金がないというのが一番の理由だろうけど、
車に興味がない若者たちも確実に増えてるんだろうなあ・・・(´・ω・`) 痴呆民が東京民に馴れ馴れしく話しかけるんじゃねーよ、対等じゃないって学習しろよ痴呆民 >>857
いまはスマホ代とプロバイダー料金が生活費に加わってるからねえ カーシェアとか車は使うやつによって変な癖がつくから無理。 >>856
維持できない→要らない
何が間違ってるのか >>672
国道1号、15号は歩いたほうがはやかった。渋滞というか通行不能w >>837
車の売り上げ減少してるの日本だけだぞ、この世界的好景気＋原油安で
欧米中は自動車の販売台数記録毎年更新してる。 三十代までの自動車税ただにして認知症に片足つっこんだ爺婆どもに負担させりゃいいじゃん
自主返納もはかどるで >>771
都内の一等地住み
お前みたいな ど田舎と違うわ
一緒にするな >>847
スポーツカーを見てときめかないと人生つまんないじゃん 単純に若年層が車が必要でない都市圏に集中してるだけだろ >>858
運が悪ければ終わりだけどそんなのごく一部 面倒だから誰か代わりに運転してくれ
電車で良かったわ(笑)
これで済むのがTokyo 地方住みの奴が車持ってないと就職先が限られてくるだろ。
「車買いたくない」なんて言ってられねーわな。 >>850 自動車そのものが好きとか、運転するのが好きな人ではなく
移動のための手段のひとつな人なら
お金持ってても運転手付きの車になるんでしょうね 車車と煽ったけど、都内で最高の移動手段はバイクだけどね ｗ
どこでも行ける、自転車の上位互換。 車の運転は楽しいし便利だと思うけど税金だ車検だ駐車場代だと維持費が高すぎる
通勤に毎日使うわけでもないからカーシェアリングで充分 車よりも優先順位がスマホなんだろ
30年前はスマホなんてなかったからな
若者にとって、昔は車がコミュニケーションのツール。それが今はスマホに代わったということ ローン
ガソリン代
駐車場
保険料
車検
メンテナンス
アクセサリー
無理
都心に住んで
ちょいちょいレンタカー、タクシー使う方がはるかに安い 通報。警察署で死ね
ID:8n1VOyiI0(3/5) 電話もメールも音楽もタダの世界で
車の値段が高いのは許せないのかもね。
そのうち広告だらけの車に乗れば○○％引きになって
そういうのが主流になったりして。 若い人の派遣やフリーターが多くなってるから無理だろ 東京は自動車、自転車、タバコ禁止、高層ビル建築禁止にして
島根鳥取とか速度無制限の高速道路特区つくればいい
カジノより日本には必要な特区がある >>869
実家が遠い人なら必要かもな
オレはタクシーで済ませた >>857
昔は消費洗脳がすごかったからな
春になればスプリングコートの特集を一斉にして
別に要らないのにみんながみんな一様にスプリングコートを買うという
マイホームを待たないものは人に非ずといった風にかきたて、そして大学卒業すれば車を買い
結婚指輪は給料三ヶ月ぶん 田舎は車無いとどうしようもないけど
ガソリンも高いし、きついだろうなあ 車はプライベート性が高いとか言うけど
鉄の塊で四方を囲って、人ひとり分以上の過大に公共スペースを占有して
我が物顔でそこのけそこのけと移動する
その我欲丸出しの醜さが
クルマに対する拒否反応の根幹にある >>808
クロスバイクだから坂がきついなんて思ったことはない
新宿から東京タワー横通って銀座からお台場まで回って荒川から戻るとか
都内一周みたいなことも別にやれるし車で都内あちこち移動するほうがよっぽど手間だ 東京でカーシェアやレンタカー使ってるのは主に中国人だからな
逆に言うと中国人需要しかない >>787
自動追従とかの便利機能が欲しいからATがいいかなぁ～
トヨタ86のATとか普通にスポーツドライビングもできるらしいから
より進歩したATがあればMTに拘る必要はどんどんなくなって
いくのかなって思う >>852 ドライバー不足の結果
各家庭に宅配には割高な料金支払う必要があり
受け取りに出かけないといけなくなるのかもしれない >>799
車でないと不便な郊外の方が客層落ちるよ、東雲イオンなんてあんな
勘違いした地方出身のファミリー層が多いショッピングモールなんか行かないよ、
イライラするし落ち着いて買い物できない
逆に駐車場も限られてるor設置してないような、本当に都心のスーパーは
駅近だったり自ずと地価も物価も高い地域になるから、そこに徒歩で買い物できる＝
裕福な住民ってことになり、そっちの方が民度は高い 東京の場合は結婚したら千葉埼玉神奈川へ引越して家賃を下げて車を持つ
なので東京は必然的に未婚の若者で車を持たない ただでさえゆとりの運転は老人より危険だからこれ以上出てこないのは幸甚 >>890
そんなに金かからないよ
庭に止めれば駐車場はタダ
ハイブリッド車ならガソリン代は電車の半分以下 いらない層はもう放っといて
買えない層をなんとかしてやらないと取り返しがつかなくなるぞ
我が国の世界に誇る基幹産業なのにさ >>880
そうそう。若い頃Zに乗りたかったんだよ。
で40代でポルシェ水平対向にのったら、疲れて仕方がない。
あと若い頃に感じたときめきは全くなく、水平対向独特の
サスペンションのネガとかが気になるな。
スポ車つまらんｗ >>893
いつの話だ
今、企業は正社員を撮りたくて仕方ない状況 >>761
今どきの人は基本的にMT運転できなくてクラッチ瞬殺するからなあ
ATの方が壊れない >>850
都内は人も多からね
人身事故の可能性がきわめて高いと思う 軽か3ナンバー(つーかSUV)しか選択肢ないからな、メーカーは国内市場なんてどうでもいいと思ってるんだろ >>835
洗車がめんどいとかあまり乗らないとかで買いたくはないけど
たまには必要という人も多いだろう >>886
リトルカブやハンターカブは役にたった歩道橋も担いでのぼれる機動性は捨てがたい >>893
おいおい、たまには外の空気に触れなさいよ、
いつの時代だよ 東京でも環○で移動するラインって車じゃないと不便だと思うがなあ
縦の電車無いし >>911
あなたのように若い人は
庭、車庫スペースの家でない >>840
自分のことしか考えてないなら人間全てそうだ
東京の奴らも便利な生活が地方の犠牲の上に成り立ってるのわかってない >>901
インチキは別として中国人が日本で運転していいのか？ 沖縄運転してるのと
都内運転してるのは違うなw
自分も沖縄出身なら車乗ってたと思うよ トヨタの下請けの社員が軽四で通勤する程度には貧乏化が進んでるしな >>848
朝起きるのつらかったんで、ギリギリになったときは本当にバイクに助けられた
もちろん、バイクの魅力はそれだけじゃないんだけど >>884
地方だろうが都市部の銀行やら役所やら大手は基本的に車通勤しようとしても駐車場が用意されてないぞ >>833
伊勢丹に車で買い物に行く必然性が全く分からない
しかも伊勢丹って、駐車場に停めるだけで偉い待たされるから
同乗者の嫁だけが先に降りて買い物して、旦那が駐車待ちしてる間に
嫁が買い物終わっちゃって、結局、夫婦二人で伊勢丹館内をショッピングすることなく
旦那はただ運転手になっただけで帰宅とかもザラだよ
そういう実態知らないってことは…はは～ん、さてはお前、田舎者が想像で語ってるなｗ >>886
都内でバイクとかどこに停めるんだよ、車はなんだかんだ登録台数増えてるがバイクはずーーっと減ってるだろ 金がないだけさ。。。。。
高すぎるし、今は他の物あるからと
いろいろ紛らわすこどきるしね。 公共交通機関だと、自分の行きたいとこへ自由にゆけないだろうが。 今の若者は車買う出費はないけど、年寄りの年金のために給料からたっぷり天引きされてるからな
今の年寄りぎ若い頃とは比べ物にならないほど >>927
だから東京で車に乗るというのは最高に罪深い
分をわきまえない奢り高ぶった行為 >>771
ド底辺のおまえに言われたくねぇ
おまえみたいなド底辺より全て充実している 若いうちに車持ってないと、ペーパーになってしまって運転できなくなるし
保険等級を上げられないのでいざ必要になった時にとんでもなく高くなるから一生持てなくなるよ >>938
そこで電動自転車ですよ
その辺に止めても(一応ダメだけど)いいし 車いらね。高い。面倒くさい。
無免許の言い訳
いらないじゃなく車をまともに運転出来ないの間違い 要するに格差が広がり続けて中間層に車買う余裕なんてなくなったってことです >>915
>>922
今も非正規は3～4割いるようなんですがw 田舎は物価安くていいけど、車に金かかるんだなー。
アパートなんて月26000円で普通に借りれるんだが・・・ 自分の中での結論は
「バイク最強
乗らないけど一応車は持っとく」 >>920
>洗車がめんどいとか
今時、それは無いんじゃない
機械良くなってるし >>907
スポ車でATはつまらんよ。PDKというATより速い変速機のに乗ってるが
飽きた。剛性アップしたルミオンみたいなのにMTで乗ってアウトドアや景勝地巡りがしたいなぁ。 >>946
まさに自分がそれ
でももはや要らないし、そのうち自動運転とかになると楽観 >>802
100万円の安い軽自動車買って、
年間維持費が約25万円(高く見積)の4年なので
残りの800万円を大学の学費に充てたらいい。
車が高くつくというのは大嘘だった。工夫すればコスパ最強！
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎) ナビオーディオエアコンパワステ等一切なしにすればだいぶ安くできると思うけどね
一部の走りにこだわる連中には少しでも軽くするため上記のものを可能な限り取り外す事がある 田舎じゃ車が無いと無理ってよく言うけど、ロードバイクとMTBとママチャリ1台ずつあれば楽しく暮らせそうだけどな。
退職したら車売っぱらってそんな暮らしにするつもり。 >>850
都内で開業医の兄はポルシェ乗ってるし嫁さんの兄は超有名外資金融で働いてるけどテスラ乗ってるよ
知り合いに沢山金持ちいるし自分で運転しない人もいるけど高収入の人はみんな車ぐらい持っているけどね >>884
地方で無免許は普通に職場の審査で
跳ねられるからなw
車やら無いと通勤できない職場も珍しくないしw
地方で車やら乗らないのは、働きたくないと
言ってるのと同義だから無免許は人間扱い
されない。 >>889
友だちに会いに行くのにクルマで集合してたもんな 車を我慢してマンションの住宅ローンに充てるパターンもある 金が無いからだー
金が無いからだー
幾ら喚いてもお前に金は回らねえよw 車検に税金にガソリン代にうんざり
田舎は車必需品なんだから
経費安くしろカス政府
好きで車維持しとんとちゃうわボケ >>920
洗車嫌いはとりあえずシルバーやガンメタ選んどけｗ 維持費は高過ぎるの確か
所得格差が拡がっているのに賃金の低い若者へ車を買えなんて酷だわ
物価は高い賃金は同じ、何も手を出さんのが利口だよ >>821
まあ家庭持てば車あった方がいいよな
車無かったら海にもキャンプにも温泉にも行けないわ 通勤ラッシュに耐えるか車購入でカツカツなら後者を選ぶ >>936
できないケースがある。
実際に掛かるガソリン代ではなく、職場と自宅との最短距離で手当額が決定される会社がある >>911
都心で車が停められる庭があったら金のことなんか気にしてないだろ 自動運転なんて日本で出来る訳ないだろw高速でも基地外運転手多いから怪しいわ >>938
ピンクナンバーならゴリ押しで駅の駐輪場。大きめのオフィスビルやマンションや病院の駐輪場など。下調べは肝要。 >>835
ほならね、お前は葬式の祭壇を常に家に設置しておかないんですかって話ですよ
自宅で葬式するなら必ずあの祭壇必要になるけど、必ず必要になるわりには
みんなその都度、葬儀社からレンタルして終わりじゃん、借りるだけでもめちゃくちゃ高いのに
しかも、いつ必要になるか分からない、必要なときはすぐに使うものなのにレンタル
レンタカーをバカにする奴は、葬式の祭壇今すぐ買って常に家に設置しておけよって思う
喪服と一緒でいつ必要になるか分からないものだし、結局祭壇使うなら本当は欲しいってことだろ？
お前の言ってることはつまりそういうことだぞ >>968
てか、所得控除の対象にするという手もｗ >>968
無理だよ。完全に利権になってるし、議員や官僚上層部は
送迎付きの高級車で車社会の実態をわかってない。
ただ今の給与水準だと20年で車の登録台数は半分になるだろう。 都心に住んでて家にあるけどほとんど必要ないな
次はもう買わないわ >>968
正解、 ほんとそうだ。 地方の車事情は、もっと税や車検や、ガソリン料金、優遇されないと、維持費が、かかりすぎる。 持てないより持てる方が良いに決まってるけど
余裕があっても持つとは限らない生活と環境なんだよ
扱き下ろしても持たないやつは持たないぞ >>970
単車で秋葉原行ったら止めるところ探すのに苦労した >>937
恥ずかしい貧乏人だなあｗ
車で行くこと自体が目的なのに。両手に買い物袋たくさん下げて電車なんか
乗れるかよバカｗ 工作員の世界では正社員であふれてるらしいな。だったら車売れてるはずだよなｗ >>880
スポーツカーごときで
楽しめないんだよなぁ
ぶっちゃけ 野球見てビール飲んでた方が楽しい >>874
維持するの経済力が無いから要らないって訳だから
経済力が無いって事には変わらない >>850
港区の住宅街行けば金持ちの家がたくさんあるけど、みんな家の前に外車が停まってる 結論
東京は、車はいらない。
地方は、車は必需品。 >>58
＞レンタカーでカーセックスしてはいけない
＞
＞一部始終が隠しカメラ等で録画・録音されている
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