【社会】道交法改正後に取得した普通免許で、消防団のポンプ車３割以上運転できず…活動に支障が出る恐れ
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全国の消防団にある車両の３割以上が、昨年３月の道路交通法改正後に取得した普通免許で運転できないことが、総務省消防庁の調査でわかった。
消防団の人手不足が深刻になるなか、若手の団員がポンプ車などを運転できないと、活動に支障が出る恐れもある。このため同庁は、総重量７・５トン未満まで運転できる「準中型免許」の取得を支援する。
普通免許で運転できる車両は昨年の改正前は５トン未満だったが、改正後は３・５トン未満に引き下げられた。
昨年４月時点の消防庁の調べによると、全国の消防団車両は約５万１３００台。うち３・５トン未満は約３万２１００台、３・５トン以上５トン未満が約１万７２００台、５トン以上が約２０００台だった。改正後、普通免許を新規で取得した場合、運転できない消防団の車両は４％から３７・５％へと大幅に増えた。
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http://www.yomiuri.co.jp/national/20180416-OYT1T50007.html?from=ytop_top 普免で動かすにゃ大きいだろ。
そもそもそういう教習してないし。 昔から普通免許持ってる人は
運転しようがしまいが
自動的に中型限定に切り替わってるのにな
細かく分けて何がしたかったんだ？ >>71
え？俺、こんなの運転出来るのか・・・
訓練してないし無理だろうな。 >>24
おばけ4トン、ググってみた
あんなの俺運転できねーぞ！ >>73
ちょっと前の大分の土砂崩れでも消防団が駆り出されてニュースになってたジャン >>73
それこそ交通整理だの後片付けだのといった感じの雑用。
警官や消防士みたいな高価値の人材に、もっと重要な事をしてもらう為に、誰でも出来る仕事をやる。
あと、田舎の避難誘導は顔見知りの団員がやった方がスムーズに行ったりするんだわ。
年寄りは言う事聞かんから。 >>2
その分、消防士を増やせばいいんじゃね？
鎮火後24時間監視員を置かなきゃならんが、配備する消防士は身動き出来なくなる
消防団がありゃおまかせして次の仕事場に行けるし、休息も入れれるわな >>58
大火になると火消しだけが必要ってわけじゃないしな >>8
軽四免許復活して軽トラで運転させた方が良かったような。
軽四なら16で取れたんだから。 >>7 4トンも原付も運転できる普通免許ってお得だったんだな
4tワイドロングなんか大型と同じ大きさだからな。 まー緊急時に乗れば、正当行為で違法性は無くなるかwww お化け4トンは、リアのオーバーハングだけで、軽トラの長さあるからな >>86 お得っていっても教習所ではそんなの乗らないだろ。
トラックなんか後ろの視界無いし、重量のバランスなんかもあるし。 >>83
避難誘導だのある程度鎮火した場所の監視だのといった仕事に、消防士を使ってる余裕が無い状況もあるからなあ。
あと、田舎だと遭難者探しの山狩りの人手。
これからの時期は山菜採りが遭難するから･･･ >>16
準中型の3.5tは国際免許のCに相当だからむしろガラパゴス解消じゃ？ 消防団の消防車なんか
いまや軽自動車だろ
実際消防するわけでもなく
操法大会のためにあるだけ 今免許証見たら
普通免許取ったのに
中型自動車になってた
これはどうなるの？ >>93
あなたが免許を取得した時と同じ条件ですよ。
免許の名称が変わっただけですから。 >>45
泡も霧状のを高速で当てるのもあるけどね？化学的にラジカル反応を止めるのも出来るが
環境や人体への影響があって、限定的かな？ 深視力で、はねられるから、
もっと免許取れ無いね。 オレの免許は８ｔ限定がついてるが、どんどん下がって今は色んな限定基準値が混在してるんだな >>18
君すげーな、4ｔって近くで見たら10ｔとあまり違わないように見えるよな。
俺はバイクが壊れてレンタカーの2ｔロングを運転した時
内輪差の大きさにビビった。 >>50
普通の火事でも、初期での制圧に失敗すれば、糸魚川大火みたいになるよ。
特に地方は、消防能力が低下しているからリスクがある。 会社もこれからの新卒の新入社員の免許はよく確認しないとな >>2
アホには分からんと思うが、田舎では本職の消防が現着するの待ってたら家が全焼する
だから地元で消防団を組んで本職より早く消火にあたる
言い換えれば本職が来るのはいつも消火活動真っ只中か火が消えてから
本当に税金泥棒なのは本職だといいたくなるレベル >>104
田舎といえばすべて同じ条件だと思ってそうだな >>18
運送会社ってさ
給料上げるのは勿論として、そういった車両破損や事故、積荷損壊を会社が負担してドライバーに負担が出ないようにしないと増えないと思うんだが
その変の会社の営業車で自己弁済何てしないだろ 運輸業の人手不足にも貢献してるな
だいたい車の運転なんて慣れでしかないんだからここまで細分化する必要なし しかし運転免許取得費用が高すぎる。
そりゃ免許取らないはずだわ。 タイタンダッシュが(積載量)1,500kg (総重量)3,275kg.でギリ乗れるぐらいか >>106
勉強代だと思えば安いかと
そうしないと、会社の車だからと何度もぶつける奴がいるんだよ
全然学習しないの >>8
ブラジル人とか中国人が居るから大丈夫だよ。 >>45
消火剤なんていくらでも消火器に入ってるけど、即座に無加工で調達できる量と消火力とのバランス考えるとやっぱり水でしょ。 >>96
8t限定中型は深視力いらないのに準中型はいるという矛盾 >>2
地域コミュニティに認められて人かね? これに入れない人の家族は年取っても あれだな 認められない人には不思議と思うが 面倒な免許の変更ではなく、
緊急車両は7.5トンまでok
に変えれば良いんじゃないか？ 高速道路を突っ走るのと違って車長が短ければok
緊急車両は車重が重いけど小型だよ 一応いうと、免許では車の大きさは制限はかかりません。
日本の場合は重さ
（バイクは排気量） >>116
あれ？
準中型て深視力必要だったと思うけど違ったっけ？ そもそも何で準中型とか作ったの
旧普通で８トンは明らかにおかしいから中型新設はわかるんだが
8トン限定も深視力でバンバン落として5トン以下に変えさせろよどうせ運転しないだろ すぐに消防用水利（給水源）にありつけるとは限らないので
大きな水槽に目一杯消火用水を積んでるから重いのよね 消防団員で改正後の免許取得代金ぐらい地方自治体で出せば解決する
無駄な税金使って災害時の避難所にもならない建造物作るより良いんじゃない >>104
そんな田舎に
人数分以上の税金なんてかけらない
自分たちでやるのがあたりまえでしょ
おまえは何を甘えてるの？
ほんと田舎ものは屑ばかり あー準中型とかいうやつか。
新規だと駄目で更新だと生涯おｋって緩い制度だわなあ。 警察消防自衛隊は18才で大型あげろ。
教習車が三トン半でも大型にしてやれ。
それが体を張る男たちへの仁義ってもんだ。 >>133
そんなやつは2回目くらいでマイカー営業だわな
月いくらか出してあとはてめえでやれっていう >>131
統治機構には国民の生命と財産を守る義務があるんだけど？ 消防団はボート免許持ってる人も大歓迎
さあそこの貴方僕達と一緒に火消しをしないか >>86
4ｔのロングワイド乗ったことあるけど怖かった
なんかグラグラするし安定性悪いし
見えにくいしデカいし あの大きさのを普通免許で扱えた事を不思議に思うべき >>2
日本会議は消防団を予備役のように扱うつもりだからな >>86
でもやっぱ10tのるとひとまわりでかく感じたわ そんなのまだましな問題だろ
俺はもうやめたけど最後の頃at限定の子が入ってきてびびったわ 家庭用報知器が義務化されたし、建物もどんどん不燃難燃になっている
今時、消防団って必要か？
少なくとも税金を注ぎ込む必要はもう無いだろ 時代だなｗ
遠足でおやつ持参禁止とか
おやつ交換禁止とか
アレルギー対策だと
時代に合わせたら消防団は縮小、解散、または近隣消防団と合併ご人員整理で良いと思うよ >>150
舅が多い組織をリストラするのは面倒くさいんでねえ。 4トンなんて大の男なら1時間もすれば手足のように扱えるようになる 居酒屋で消防団の親睦会あったらクソうるさいんまよな >>143
会社が命じたり、会社で保険に入れないならAUTO >>1
規制改革とか宣っといて何つまらん規制してんだ 現行新普通免許だと1.5トンでも箱車ホロ車だと車両総重量でアウトだよ いいことを思いついた。
ポンプ車を３体ぐらいに分割して現地で合体させたら
移動中は普通車並みの挙動になるんじゃなかろうか。 >>163
3人揃わないと火が消せない消防団はおもしろいかもしれない >>164
まあ、でもポンプ車つかった消火って３人くらいはいるよね >>166
そういえばそうだ
分離合体案は案外いけるのか？ 必要なら免許取ればいいだけ
そのための免許制度だろ？ 活動費を税金から払ってるんだからそれで取らせれば良いだけじゃん むしろ普免でOKなのは総重量1.5ﾄﾝまでにしろ
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