【滋賀】ももクロコンサート、誘致に成功も大勢のファン（3万人）予想に近江鉄道が苦悩 普段は無人駅、1日の乗降者数は約160人
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滋賀県東近江市役所を訪れ、小椋正清市長と決めポーズをとる佐々木さん（左）と高城さん（右）＝２０１８年２月２０日
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◇２１、２２日に東近江で 最寄り駅、普段は無人駅
人気アイドルグループ「ももいろクローバーＺ（ももクロ）」のコンサートが２１、２２日に滋賀県東近江市で開かれる。グループ出張公演の誘致に成功した市は「地域活性化につながる」と期待するが、ネックは交通事情。会場最寄り駅の近江鉄道「大学前駅」は普段、無人駅で、２日間で３万人と見込まれる来場者を全てさばくことはできない。特別ダイヤにも限界があり、同社は戦々恐々としながらファンを迎え入れる。
公演は昨年も埼玉県富士見市であり、２日間で約４万２０００人が押し寄せた。知名度アップを目指す東近江市が今年の開催に名乗りを上げ、昨年末に誘致が決まった。
今年のコンサートは「ももクロ 春の一大事２０１８ ｉｎ 東近江市」と銘打ち、会場は布引運動公園陸上競技場。ただ、周辺駐車場は原則利用できず、主催者は公共交通の利用を呼び掛けている。ＪＲ東海道線近江八幡駅との間で主催者によるシャトルバスも運行されるが、片道３０分はかかると予想され、会場から約１キロとより近い大学前駅を多くのファンが利用すると想定される。
しかし、同駅は単線片面ホームの無人駅で駅舎はなく、雨よけの屋根とベンチがある程度。駅名の由来でもある、びわこ学院大に隣接するが、多くの学生がスクールバスやマイカーで通学するため、同駅はほとんど利用しない。平日は２両編成が上下線で計約５０本到着し、１日の平均乗降者数は約１６０人。自動改札機もなく、ＩＣＯＣＡ（イコカ）やＳｕｉｃａ（スイカ）などＩＣカード乗車券も使えない。
近江鉄道に市からコンサート誘致の方針が伝えられたのは昨年１０月ごろ。対応の検討を始めたが、すぐに「主たる輸送手段として使ってもらうことはできない」との結論に達した。ホームの長さから車両の編成を増やせず、車両基地の配置などで増発は３０分に１本間隔が限度。１編成の定員は約２６０人で、輸送能力が足りないのは明らかだった。
主催者も、近江鉄道の利用は控えるよう公式ホームページで呼び掛けているが、市は少なくとも１日１０００人以上は同駅を利用すると試算。同社もツイッターなどソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）上でファンの投稿を検索しながら、利用客数の「試算」を続けている。広報担当の北原翔主任は「利用者数の想定ができない。全く使われないのはさみしいが、使ってくださいとも言えず、何と呼び掛けていいか分からない」と頭を抱えている。【成松秋穂】
4/19(木) 12:45
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180419-00000033-mai-soci >ＪＲ東海道線近江八幡駅との間で主催者によるシャトルバスも運行されるが、片道３０分はかかると予想され、会場から約１キロとより近い大学前駅を多くのファンが利用すると想定される。
近江鉄道利用するなら最寄りのJR駅は近江八幡駅で、そっから一回乗り換えした上駅から15分歩くことになるから、地元民以外はバスの一択だろ >>506
スマホの路線案内で大学前駅への行き方を検索して、長野県に行っちゃう奴が数人はいそうだな。 当日は一応近江八幡〜日野にしてそこを2両かつ近江八幡〜日野は増発してはいるんだな。
すなわち、殆どが近江八幡から。 >>14
芸能界のチョン、ソウカのごり推しは酷い
誰も知らないＫ−ＰＯＰグルーウが路上ライブやって数万人集めるやり方に似ている >>380
だからホーム作る必要ない。
単に前後一両ホームからはみ出して運行すればいいだけ。端の車両に乗ってるやつが降りるときは車両を移動して降りる。
都内大井町線ですらそれで問題起きてないんだから、何とかなる。
どーせこの駅しか大勢降りないんだし 車両を担ぎ込んで路線にいれられないんだろう。
そのコストにも見合わないだろうし。 >>494
黒丸PAは従業員通路とか使わなくてもPA自体が元々下道と繋がってる。
まぁ、当日は違法駐車させない為に封鎖するんだろうけど。 >>435
会場は近所にダイハツがあるところだよね。 役所のむちゃぶりで近江鉄道が苦悩ってひどすぎるわ
キャパかんがえろ 滋賀県西部はチョンが多いゆえに鉄道と相性が悪いから >>517
最近は出張先の近くで大型コンサートがないかチェックするが
まさかこんなとこであるとは思わないものね >>235
近所の住民は駐車場貸し出せばいい小遣い稼ぎになるぞ
これだけで1000万くらいは地元に落ちるだろ
https://parking.nokisaki.com/spot/p/2521301 【公式】ももクロLIVEインフォ? @information_mcz
■当日券は両日とも、”ふいに思い立って来られた方も買える”数をご用意しております。お待ちしてます☆ >>517
現地で何かイベントがあるとか
前もって行くのが決まってなければ調べたりまして宿泊予約なんてしないしどうしようもないからな
それは今回に限らずだから仕方ないね @momowgpさんのツイート: https://twitter.com/momowgp/status/987196285957492736?s=09
毎日新聞さんの昨日の春一近江鉄道の記事が事実と違ったので、わざわざこちらに来て改めて取材なさってくれるそうです。さすが毎日懐がでかい！！その模様も生放送OKとこ。明日からの参考にしてね。じゃ後ほど （誤送信） ＃momocro #毎日新聞
毎日やっちまったなあ なんでこの様なアクセスの立地にこれだけのキャパの施設を作ったんだ？ >>526
普段はJFLのサッカーやってるグランドだよ
平均観客500人
そのグラウンドに立ち見の客を無理矢理15000人入れようとしてる
何考えてるか訳わからんよ >>487
そら客はどうでもいいだろうが鉄道会社気の毒すぎるだろ >>528
サッカー場と野球場の違いだけで大きな差はないのでは？
元々はこんな大人数を受け入れるために作られた施設ではないんでしょ？ >>530
その場所でどうですか？と誘致したのは施設のある市の方ね >>529
はあ？気の毒？廃止が検討されてるくらいだから嬉しい悲鳴だろ テレビに取り上げられると店が潰れる法則ってのがありまして
普段来ないような人が沢山押し寄せる
常連客が逃げる
対応するために設備投資する
世間が飽きて客足が減るも。逃げた常連客は戻ってこない
借金だけが残る 終電後に徹夜で線路あるいて行けば間に合うだろ。
当日だったら半数は電車に乗れんな。 >>533
そのための投資をしないから対応できるか不安って話だろ >>535
投資出来ないなら一見さんお断りするという解もあるってこと 白タク特区にしてゴールド免許で犯罪歴がない20歳以上なら申請だけで許可したらいい。 >>536
自治体が誘致してるから私企業が来ないでくださいとは言えない
話題性を考えたら今後は近江鉄道に観光目的で乗る人が増えるだろうし >>540
辺鄙だから大規模ライブが実現する部分もあるのでなかなか難しい 滋賀、辺鄙、田舎、学力低、マイルドヤンキー、アルファードベルファイアー、琵琶湖だけ、平和堂も縮小、田んぼも売られ >>543
その調子で頑張れ
滋賀県のスレが立つ度に書けよ >>544
そういうなら日本の大企業の本社機能を誘致してみろよ
１０億円国からの補助金で >>545
それは大事なことだが東レですら大津に本社を構える気はないから無理 ひこにゃんを駅長にして客をさばいてもらえばいいんじゃね？ >>548
なぜそこになったか
どうせwikiの情報しか知らないようで >>552
東レが大津で創業した事実は変わらん
三井が大阪にあってもな >>554
訂正記事でしょ
再取材生配信でも謝ってなかったし謝罪はない >>555
ヤンマーでも何でもいいだろ
例なのにアホか >>555
他の大企業も滋賀県に本社がないから同じじゃねえか？
枝葉末節が好きな奴だな 学生がマイカーが普通なの？たまに入る程度じゃなく？ ヤンマーの本社は梅田
旧阪急イングスの近く
長浜に工場あるが近隣に若い人がいないので、求人だしてもだめ
つまり滋賀のスポーツバカは採用してもだめってこと ある程度の電車賃をチケットとセット料金にして改札をスルー >>560
本社が県外だから言ってるんだろ
アホだな >>558
１０億円あげるといっても
企業の経営者は社員に問うても
みんな滋賀は嫌
東京のほうが楽しいということですｗ 鉄道会社側は安全のために乗れないなら乗せない、それでいいだろ
ファンは文句があれば主催者へだろ >>559
うち けっこう田舎で医療福祉系大学あるんだけど、
朝の通学数金時間は 学校へ向かう順路のバスを利用する学生がいっぱいいるのは見かける。
しかし それと同様に、学生向けワンルームアパートの駐車場が全て埋まってるのも見かける。
通学にはバス便利だけど 他のことしようとしたら とたんに不便になるから
マイカー必須。 滋賀の子供たちはアフォ
７月に学力ﾃｽﾄ結果が笑える
43位ｗ 毎年野外ライブやってるところを参考にすればいいだけの話だけど、
ふつうは 最寄り駅からの送迎だけじゃなく
チョット離れたターミナル駅からのバス送迎がメインだおともう。
イナズマロックフェス（TMR西川プレゼンツ 琵琶湖ライブ？）は 交通の便いいのか？？ 当日大渋滞で送迎バス動かず
コンサート開始時に、近江八幡駅が
オタで溢れてると予想 死ぬほどガイシュツだろうが、キャパオーバー分かってて誘致すんなよｗ >>566
お前はなぜ大企業が東京に本社を置くか調べたほうがいいぞ
海外の事情も含めて
本質がわからないのか単に田舎をからかいたいのか知らんがアホだな 男の子とちがう女の子って、好きと嫌いだけで普通がないの
でも好きになったら、いくつかの魔法を見せるわ本当よ
そうよ 女の子のハートは…星空に月の小舟浮かべ夢を探すこともできる
デリケートに好きして デリケートに好きして、好きして、好きして… >>1の原点記事によると
滋賀の交通インフラは車だけｗ >>582
はぁ？
大人もアフォだぞ？ｗ特に守山ｗｗｗ 【アイドル】ももクロ、コンサート、３万人の来場者予想に近江鉄道苦悩 会場最寄り駅は無人駅で自動改札機なく、Suicaも使えず ★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524215517/ >>583の動画部分
https://www.pscp.tv/w/1gqxvpprpQgGB
1.イベント当日は臨時に大学前駅を有人駅とする
2.近江八幡駅からの有料シャトルバスは合計80台ほど用意している（片道25分程度）
3.最終電車が発車した後でも来客者が残っていたら、全てシャトルバスで近江八幡駅まで運ぶ
4.市役所・近江鉄道とは今年の1月から緻密な協議をしている >>545
本社が機能しない土地しか用意できないのに誘致しても迷惑なだけだぞ？
将を射んと欲するなら、何とやらだな。 >>212
いくら駅員がいても、鉄道の設備自体が対応してない
増発も車両増結も無理ゲー状態 滋賀教育ﾚﾍﾞﾙ低
村田も電産も京セラも大手企業も子供の将来を不安視
採用できないという見解 知事が本社機能移転をご用意していますと、おっしゃってますのでｗ いいじゃないか
超大赤字から大赤字へ脱却するチャンスじゃん >>440
それって、自宅と会場周辺の間はフォローできんの？ 10億円を提供しますので、どうぞ
東京に本社のある企業さん
滋賀へ
東京の社員、みんあ嫌
そんな糞な過疎なにもない滋賀
なんていやぁああああああ
ださいｗ >>598
万博や五輪で会場周辺以外はどうだったと思う？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
