坂道でサイド引かずに車降りトランクから客の荷物出そうとした運転手(70くらい)が自分のタクシーに轢かれその場で死亡確認される・神戸
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坂道でタクシー下敷き運転手死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004152841.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
21日、神戸市中央区の市道の坂道で、乗客の荷物をトランクから出そうとしていた
70歳くらいのタクシー運転手の男性が、自分のタクシーの下敷きになり死亡しました。
タクシーはサイドブレーキがかかっていなかったということで警察が詳しい状況を調べています。
21日午後8時すぎ、神戸市中央区熊内町の市道で、
「男性が車の下敷きになっている」と通報がありました。
警察が駆けつけたところ、70歳くらいのタクシー運転手の男性が
車の下敷きになっているのが見つかり、その場で死亡が確認されました。
現場はJR新神戸駅近くの坂道で、警察の調べによりますと、当時、この運転手は
乗客を降ろそうとタクシーを止め、外に出た上でトランクから
乗客の荷物を出そうとしていたということです。
このタクシーはサイドブレーキがかかっておらず、ギアがニュートラルになっていたということです。
このため警察は、坂道の傾斜で車体が後ろの方へ動き出し、
運転手が下敷きになったとみて、さらに詳しい状況を調べています。
04/22 04:04 >>40
認知症が始まってるんだよ
そのうちウンコ垂れ流すから覚悟するように AT車あるある
クリープで事故る
手動ドアロックあるある
ロックせずに車を走らせて曲がると遠心力でドアが羽のようにパタパタ開く
実話な 70歳になっても必死で働かないといけないのか セクハラ発言の福田淳一財務事務次官みたいに9200万円の退職金貰える職場に居れば良かったのにな >>1
70才くらいって
タクシーって助手席の前に運転手の顔写真と名前等が載っているが、身元判らんのか? >>193
ロックしなくても半ドアじゃなきゃ開かないよ >>189
子供の頃からこんなのや免許がないの映画を見ていたから教習所はこんなものだと思っていた。
実際に免許を取る頃にはだいぶ変わっていて基本的に生徒はお客様扱い。
ずいぶんと拍子抜けしたよ。 バックしながらドア開けて何かにぶつける老害は実在する サイドブレーキを引いたつもりが自分のチンポを引いてたんだろ >>195
彼奴の勉強一筋の人生が世界からずっと侮蔑される結果をもたらしたから
Fランで楽して70すぎまで楽な仕事する人よりコスパは悪いだろうな 70歳くらいって何だよ
タクシー運転手からも免許取り上げるつもりか? >>208
運転できなくなったらまぁ仕方ないでしょ。
念押ししておくけど、解っててやってるんだよね?
免許持ってて解らないとか言わないでね? マニュアルの場合は大なり小なり誰でも経験することだわな。
オートマの場合はクリープがあるから車から出るときに大概は気がついてPに入れるけどね。
最近の車でもこのようなことを知らせる機能がないわけであるから馬鹿車の構造的機能的問題であると断定した方がよい。
極めてお粗末。
競争力を失ってることがよくわかる。 トランクから荷物出すくらい客に任せるようにすればいい、
バスの運転手とかだって車椅子の固定とかやってる姿を見ると
なにか違和感がある、ワンマンなのに多くの仕事をやらせすぎだ。 すぐに出ようとしたからサイドブレーキ引かなかった
客がもたもたして運転手に手伝えと言ってきた
断れずに荷物出してやってたら死んだ
自分の荷物くらい自分で出せよ ニュートラルでパーキングないままブレーキ離したら
ブザー鳴るようにすれば良いだろ この程度の事故もシステムで防げないのか
車のエンジニアってユーザーに責任転嫁できてラクなんだな 自分のタクシーにひかれて死ぬとか
そこはかとなくロマンチックだな エンジン切った時にライトつけたままの時警告ならせってのは言い続けてたらやってくれるようになった
なんでNでサイド引かずにブレーキ離したら警告音なるようにはしないんだ?これも散々メールしてるが
全てに装備しろよ
ちなみに鳴るやつもあるけどエンジン切ったら警告音とまるから、エンジン切ってからブレーキ離した場合は警告音が鳴らない これも意味ない
事故は怒るんだから馬鹿に合わせろ ID:BXctEYZn0
お前のおかげではない
カス無知 AT車なのにニュートラル使う意味が分からんわ
普通にパーキング入れればサイド引き忘れても動くことないだろ MT車じゃないな 幾ら何でもブレーキの意識は有るだろ
AT車として N と Pの入れ間違いが疑われるな
サイドも引かないなんて これしかないだろ
一応 プロドライバーだろうしねぇ
うしろから止め様として 力尽きて後ろに倒れ 轢かれた ニュートラルでドア開いたらブザーなるようにしろよ。 >>211
そのことの是非はともかく、
今回それやったら客のほうが死んで
たいへんなお祭りになっていたと思うがな。 >>181
いや、自動運転だとサイドブレーキも自動でかかったりするだろう。
自動運転まではいっていないが、自動ブレーキや前車追従運転機能のついた車だとブレーキ踏んで止まると自動的にサイドブレーキもかかるのとかあるよ。 >>196
顔面がなくなってるから
本人確認できないとか? せっかく売れ始めた俳優も、ロスの坂道かなんかで同じような亡くなり方だったな。
オッドトーマスとか、スタートレックのチェコフ役とかのいい俳優だったのにな。 運転手の態度が悪かったので、運転手がかけたサイドブレーキを乗客がそっと外したという話。 降りて後ろに回るまで車が動かなかった理由がよくわからんな。
MTのヒルスタートアシストってニュートラルでも効くの? サンフランシスコだったかな、坂道で駐車する場合はハンドルを右に
きって停めないと違反になるんだよな
>>235
乗客が降りる荷物を下ろす、それらの重さが絶妙だったんじゃね? 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>236
その程度の坂なら死ぬほど轢かれないと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています