【社会】東美濃導入は「待った」 ご当地ナンバー断念相次ぐ理由
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規制緩和で観光地などの自治体が導入を検討する自動車の「ご当地ナンバー」。知名度アップや地域振興につながるとの期待がある一方、断念した自治体も少なくない。どんな事情があるのか。
放送中のＮＨＫの連続テレビ小説「半分、青い。」は岐阜県東部が舞台。「東濃」と呼ばれ、古くから中山道の宿場町が栄えた歴史ある地域だ。ドラマは架空の街「東美濃（ひがしみの）市」で物語が進む。
「『東美濃』の魅力が毎日発信されます。チャンス到来」と、期待するのはこの地域で最も人口が多い岐阜県多治見市の古川雅典市長だ。同市や中津川市など７市町と商工会議所で協議会をつくり、「東美濃」ナンバーの導入を目指している。
「東美濃」ナンバーをめぐってはこれまで紆余（うよ）曲折があった。
国交省の出先機関の管轄ごとだった自動車のナンバーは、２００６年に規制緩和された。これまでに２９種が追加され、さらに要件を緩やかにして、今年３月の締め切りで第３次募集が実施された。
岐阜県東部では、中津川市に２０２７年開業予定のリニア新駅が設置されることもあり、観光・地域振興を図ろうと、沿線自治体からご当地ナンバー構想が浮上した。「信長、秀吉の時代から『美濃を制する者は天下を制す』と言われる。『美濃』ブランドは全国に通じる」との声があがり、「東濃」ではなく、あえて「東美濃」ナンバーとすることにした。
ご当地ナンバーの認可には住民…
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https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180424003981_comm.jpg
https://www.asahi.com/articles/ASL4552PLL45OIPE01V.html もともと東美濃という言葉に馴染みがない。
美濃西部は西濃、美濃東部は東濃で、西濃運輸、東濃鉄道など社名に使っているのが多い。
後から勝手に東美濃なんてのは、地元民の反対が多い 東京から東濃へのスローガンで首都機能移転の看板を税金で立てまくってたのに、東濃を捨てて東美濃に乗っかる行政の無責任さにあきれる。
岐阜ナンバーで十分 ＞「『東美濃』の魅力が毎日発信されます。チャンス到来」と、期待するのはこの地域で最も人口が多い岐阜県多治見市の古川雅典市長だ。
この市長、6月の時点では「東濃をPRするチャンス」とか言ってたんだがな。
ドラマの地名が「東美濃」に決まった途端、コロッと方針転換したクズ 岐阜って歴史上色々あったはずなのに行くと地味
岐阜駅前からして県庁所在地と思えない地味さ
黄金の信長像も迫力がないし
https://i.imgur.com/yL5glgT.jpg 新しいナンバーより名古屋の零細運送屋と白ナンバーダンプの車庫飛ばしをなんとかしろや、 岐阜ってちょうちんくらいしか思いつかない 品物は良いな 岐阜の阜って岐阜と書く時以外人生で使った覚えがない >>16
良く知らないけど｢丘｣って言う言葉に近いんだっけ？
俺の嫁は岐阜うまれだから良く分かるが、岐阜県民には関わらない方が良いよ 推進派の市議会議員もメリット（想像）しか言わずに、東濃に陸運局はできないこと、選択制ではないことなど、
反対に繋がることは一切説明していない卑怯っぷり
ま、線路に侵入して撮影した写真を堂々とFBで公開するクソバカ議員ですし 織田信長ゆかりの｢岐阜｣がかっこいい名前だし好きなんだよ
岐阜県東濃地方の土岐市民だけども、岐阜ナンバーのままでいいんです
(´･ω･｀) >>17
岐阜県の隣、長野県の南部に、「泰阜」と書いて「やすおか」って名前の村があるからそうかも >>16
鉄道関係の坂阜と官能小説の陰阜ぐらいかなぁ 多治見にでっかい看板出してなた。
隣県の人間だが、東美濃って言い方初めて聞いたから違和感ありありだったｗ
google imeも一発変換できないぞ(´・ω・｀) 孔子の故郷の曲阜もあるなってか
岐阜命名の由来のはず(´・ω・｀) >>28
全国的に西濃運輸が有名ですからね セイノーがあるならトウノーに NHKの天気予報でも西濃、東濃って言うからな
東美濃とは言わない(´・ω・｀) ご当地ナンバーの認可には住民合意の形成が要件だ。協議会が今年１月、「東美濃」ナンバーの導入について住民１万人へのアンケートを実施した。
だが、結果は「賛成３２％、反対４５％」。「東美濃はなじみがない」との意見が多数だった。協議会側は「反対が半数を上回らなければ合意と判断」と押し切る構えを見せたが、申し込み主体の岐阜県が「住民の合意形成」に懸念を持ち、「待った」をかけた。
県は国に申込期限を９月下旬まで延期するよう要望し、国交省が４月１６日に延期を認めた。 >>19
同じ民だがまだ東濃なら許せた。
東つけるなら恵那と中津川だけにしとけば通っただろうに ご当地ナンバー導入されて喜んでる住民多数の所少ないのにな。
喜んでるのは市長とか商工会議所の爺さんだけだよ。 >>33
どちらでもよい＝ゆるやかな賛成だから賛成が過半数by多治見市長 岐阜のほうが断然カッコいい。
岐阜県民にはわからんだろうが >>7
奥美濃は郡上市とかひるがの高原とか、
中濃地方が飛騨に食い込んでいる部分のこと 選択権があるならすいしんもありだけとな。
世田谷が品川からの分離で揉めた件は知ってるだろうに…
無条件で今後は東美濃ナンバーになると言われたら反対する人が相当数いるのは自明 >>12
岐阜駅がそもそも岐阜市街の外れも外れにあるからな 世田谷ナンバーほど民意に反し強引に導入されかつ恥ずかしいナンバーはないだろう 既存地名ですら揉めてるのに、東美濃は現代では使われていない名称だからね
記事では美濃の歴史が云々言ってるけど、タイミング的にドラマ便乗は明らか
ろくに説明もしていないし、反発されて当たり前 要綱があるからやむを得ない事情がない限り、延長は原則認めないって3月の報道であったんだが
国交省のいう「やむを得ない事情」って随分ハードル低いんだな ドラマの瞬間風速に乗っかって、この先ずっと馴染みがない地名を掲げるなんておかしいわ。 > ラマは架空の街「東美濃（ひがしみの）市」
実際にない名前で作れるならアニオタ向けに聖地ナンバーを発行しないとな どうせアンケート取るにしても、朝ドラをよく見る年齢層をターゲットに配布するやろ
「無作為」ってことにしとけばいくらでもやりようがある >>51
世田谷はないわ
品川の方が万倍良い
遠目から見ると習志野か世田谷か分からないし 面倒くさい多治見 可児 土岐 恵那 中津川の
分割ナンバーなら文句ないだろなあ やれるもんならやってみろよでやってんのに何もこねーなｗｗｗｗ >>16
岐もほとんど無い気がするお(´・ω・`) 西武蔵とか言わないようなものかなあ。
「東濃」ナンバーで十分かっこよかった気がする。
中山道歩きの時、
中津川（というか、少し手前の落合）で木曽をやっと抜けて、
あー、これから都会だと思っていたら、
東濃は峠だらけで、木曽よりも高低が激しかった。
ブラタモリでも行ってほしいところ。 東美濃なんて地方聞いたことねーぜ
岐阜生まれだけど 愛知県の挙母町はトヨタができて豊田市になった
岐阜県の多治見市にはアマゾンの倉庫があるから「アマゾン」ナンバーがいいぞｗ >>70 アカばかりしか集まらんぞ いい歳こいて反戦歌に涙流すような痴呆老人大量に押し掛けるだけだろ 国の担当者いわく「引き続き熱意を持って取り組んでいるから」特例を認めたんだと
熱意とは一体 >>25
>>29
可児市（と御嵩町）は東濃になる場合と中濃（可茂）になる場合がある。
税務署だと関（中濃）ではなく、多治見（東濃）だが、衆院選挙や消防事務組合、ゴミ処理とかは美濃加茂と同じ中濃扱いになる。 >>74
可児市か御嵩町に、東濃と名前がつく高校があるからね。 >>11
ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらまでしょうか…？」
西濃「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ
西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」
西 濃 は 神 西濃ナンバーで西濃運輸の貨物車あったら神ｗｗｗｗｗ >>29
恵那市の明智は光秀ゆかりの地じゃなかったんだ？ >>79
恵那の方は縁戚の可能性はあるけど、出生地は可児の方が有力なんだと >>39
信長の名付けた「岐阜」がいいって意見も結構聞くで 車のナンバーなんぞに一喜一憂するとか頭おかしい奴多すぎｗ
希望ナンバーとか商売に使う車以外理解不能
ちなみにナンバー見て一番笑ったのは「富士山」ｗ何合目にお住まいですかとｗｗｗ 大阪のいくつかあるナンバーは、民国ナンバーに統一してくれ
東京特別区は首都ナンバーでいいや 頼んでもないのに世田谷ナンバー作ったKY区長とセンスがない商店街の爺達 やるんならご当地ナンバーという中途半端な制度ではなく
独立した陸運局設けてやるべきだと思う――岐阜ナンバーは全国でも十指に入る
登録台数の多いナンバー――が、それでも東美濃はないわな 東濃でいいだろ
岐阜市なんて行くことないから岐阜である必要は無い 高がナンバー、さらどナンバー ってことで
意外にナンバーって乗ってる者にとっては気になるものだしな 東膿はなんか汚らしいイメージ。
岐阜でいいじゃん。 ワイ、金沢ナンバー
こいつを付けたN-BOXで秋葉原を走っていたら指差された
東京モンが羨ましがる金沢ナンバー >>93
キチガイ土人運転手だらけの千葉県でも頂点に君臨する袖ヶ浦様ですね
関東では足立ナンバーと渡り合える数少ない猛者 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
