【交通】新名神開通で渋滞回数９割近く減少

**ニライカナイφ ★** · 2018/04/26(木) 09:01:54.52

◆新名神開通で渋滞回数９割近く減少

ＮＥＸＣＯ西日本は、新名神高速の開通で、並行する名神・中国道の渋滞回数が９割近く減少したと発表した。
高槻・神戸間では去年同時期の１か月間で、５キロ以上の渋滞が６４回発生していたが、今年は９回だった。
同区間の交通量も２割以上減ったという。

日テレNEWS24　2018/4/26 0:06
http://www.news24.jp/nnn/news88921809.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:04:02.31

てかどこ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:05:18.25

こ～うべぇー

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:06:16.00

そのお陰で亀山～四日市あたりが恒常的渋滞とかなんだろう、どうせ。朝と夕方の自然渋滞がひどいからな。そしてたまのウィークデーに事故渋滞がデフォだからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:06:57.64

既存高速の上にでも厚木から千葉までのノンストップバイパス作ってよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:07:30.18

横浜　黄昏
ホテルの神戸屋♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:07:54.50

四日市JCTの渋滞をどうにかしてクレメンス…

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:08:06.47

猪瀬のせいでだいぶ開通遅れたよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:09:06.58

新名神快適だわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:12:51.06

宝塚付近のはなししてんのに、四日市とか言ってるヤツはなんなんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:13:03.50

>>4
あまり関係ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:17:05.19

>>1
嘘を書くな！
9割以上減少すればいいなぁ、だろ

橋が落ちてんやぞ
そんなヤバいとこ好きこのんで通る変態なんて
どっかの縞シャツぐらいのもんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:17:43.24

GWの渋滞がどうなるかだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:17:47.55

>>8
遅れた上に、片側二車線に。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:19:01.39

人柱効果

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:19:41.29

>>5
亀山～四日市マジでなんとかしてくれよマジで
大阪方面からの流入をシャットアウトしろや！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:24:08.28

まだGW終わってないのに？
逆に山陽名神中国のJCで渋滞発生しそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:25:13.86

マジで宝塚辺りの渋滞なくなったな
あとは阪神高速神戸線の渋滞がなくなればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:27:52.30

>>10
東西移動のボトルネックが移動するだけだって話だろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:37:43.94

中国道「宝塚トンネル」の渋滞は消えるのん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:41:11.41

吹田から宝塚あたりは通りたくなかったから非常にいいルート

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:42:42.39

>>16
あれも新しいルート作ってるらしいけど、いつできるんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:43:50.18

あとは大和トンネルだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:54:00.17

あとは阪神高速神戸線と、名神四日市がなんとかなれば、ストレスフリーになる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 09:58:54.87

四日市あたりの渋滞は解消されたんか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:02:35.33

慢性渋滞の首都高はタダにしろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:02:59.99

>>23
第二東名を横浜市内まで繋いでも改善しないなら無理だな
保土ヶ谷からの車が綾瀬バス停を通らないなら希望はあるが

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:07:12.76

>>4
たまのウィークデーねえ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:08:58.11

新名神だけスイスイで、結局鈴鹿で混むけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:15:58.97

こないだ日曜の22時頃味噌方面に行ったら四日市東までどこも詰まらなかったなあ。
2年ぶりぐらいだけど最近こんななの？

日曜朝の大阪方面の四日市から鈴鹿越すまでは相変わらずだったけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:26:22.93

>>4
その区間の渋滞も、本年度中に開通予定の新名神高速四日市JCT-亀山JCTが出来れば、ほぼ渋滞解消されるはずだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:30:01.74

>>8
関西の新名神高速全通は、本当に後回しになったよね。
京滋バイパスと平行する区間は特に。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 10:55:36.61

草津と高槻繋がってないのに
大阪区間と三重区間でそんなに影響しあうものか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 12:17:21.88

>>18
それは無理。湾岸線延伸しても無理。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 12:26:07.81

>>33
無関係だよww

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 12:36:56.89

>>34
湾岸線への接続下道の渋滞を嫌って神戸線を走り続ける層がわりといるから
西部延伸が完成すれば結構交通量減らせられると思うよ

新神戸トンネルとも直結してくれると北区民としてはありがたいけど
計画もないからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 13:45:25.87

GW最終日に名古屋を西に抜けようと思うんだけど
おかげで渋滞ないのか、やったー

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 14:19:06.28

>>20
それが9割近く減ったというスレだったのに無関係の亀山～四日市の話をし出してる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 14:32:01.17

>>4
全く関係ない。

今回の開通で、高槻ー神戸JCT間が2ルートになっただけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/26(木) 21:55:54.62

開通直後にMBSが全然解消してないってのたまってたな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/27(金) 17:57:58.07

中国道１１万台のところ、新名神に３万５千台が流れた結果、９割渋滞が減ったとのこと、
かなりの効果があるもんだな、
更に新名神を選んで欲しいとネクスコは言ってる、
選んでやれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/27(金) 20:14:00.97

>>13
古いカーナビしか積んでない素人が大量にハンドル握るからお察しください

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/27(金) 20:28:08.66

日本の高速道路網はショボすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/27(金) 23:58:04.65

>>40
事故渋滞

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/28(土) 05:29:17.12

四国や淡路島からの車が阪神高速3号ではなく新名神に流れたら芦屋の悪夢が幾分解消されそうなのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/28(土) 06:27:09.18

四日市はなぜ渋滞するのん？