【事故のせいで事故のせいで事故】東名で減速走行中の車にバイクが追突、助けようと数人が集まっていたところに車が突っ込み１人死亡
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東名高速の事故で１人死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20180429/1000011140.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２９日午後、神奈川県綾瀬市の東名高速道路の上り線で、事故で転倒したオートバイの男性を
助けようと集まっていた数人に乗用車が突っ込み、男性１人が死亡しました。
２９日午後２時半すぎ、綾瀬市小園の東名高速道路の上り線で、追突事故の影響で
減速していたとみられる車にオートバイが追突し、運転していた男性が路上に投げ出されました。
男性を助けようと、別のオートバイを運転するなどしていた数人が集まっていたところに、
乗用車が突っ込んだということです。
この事故で、乗用車にはねられた男性１人が死亡したほか、
オートバイから投げ出された男性を含む、男性２人がけがをしました。
警察は、乗用車を運転していた男を過失運転傷害の疑いで逮捕し、
今後、容疑を切り替えて詳しい状況を調べることにしています。
現場は、東名高速道路上り線の海老名サービスエリアと横浜町田インターチェンジの間で、
事故の影響に大型連休の混雑も加わり、一時、渋滞が激しさを増したということです。
04/29 19:45 登場人物が多すぎて結局誰のこといっとるん？
あとスレタイ下手くそ 要するに連休は家でのんびりするに限るということだな(｀・ω・´) あのさー
事故を起こすヤツ、起こした奴は、車の運転がへたくそだと自覚しろよな
そういうの、車に貼りつけることを義務化したらどうかな？
「私は、車の運転がへたくそです」ってさ
周りの車から見えるように
交通違反を繰り返す奴にも、周りの人間から「運転手は低能です」ってわかるようなシールを車体に貼りつけることを義務化しろよ そもそもだ・・・高速道路の車線で一般道のように、人がうろちょろしていていいものなのか・・・ 桜塚やっくんよりちょっとお馬鹿なライダー達がツーリングしてましたって話か？ 高速で止まるなよ。
車運転してる奴も路上を確認もせずに平気で渡る奴も1t以上の鉄の塊がスイスイ走ってる状況を理解していない。 別のｵｰﾄﾊﾞｲを運転してた数人がって辺りにﾒｼｳﾏの匂いがする(´・ω・`) 運転手は無意識に前の車を目標に走るから横の方に止まってても向かっていて激突してしまうことがあるらしいね ＞追突事故の影響で減速していたとみられる車
別の事故が前方であったので渋滞して減速してたってこと？ 渋滞する高速をバイクで走るなんて自殺行為
それがわかるまで生きていられればいいが… 発煙筒とか三角板とかやらなかったのかな
高速以外でもだけど高速ならなおさら、まずは後続車対策 旧車會のやつならメシウマ
一般のバイク乗りなら冥福を祈る やっぱ現状わからんので
次からはもう少し説明を順序立ててくれ。頼む(´・ω・｀) この時期に出かけたら、事故に遭う確率は上がるのにバカなの？ また糞虫のふざけたスレタイ
さっさとキャップ剥奪しろ まーた車カスが人を轢き殺したのか…
ホント多過ぎ… ちょっと前この先で飛び込み自殺して肉片ばらまいて半日近く通行止めにした馬鹿ガキの呪いだよ＾＾ 法的には追突した方が悪いけれど、
減速して走ってた車はハザードを点滅させるなどしていたのか? バイク乗りはアホしかいねーな
集まってどうなるんだよ 1番手(四輪)
「おっ、何か事故で詰まり気味ぽいな。少し減速走行するか」
2番手(二輪)「ヒャッハー！(ちゅどーん)」
3〜N番手(二輪たち)「おいおい大丈夫け(ぞろぞろ)」
最後尾(四輪)
「うわっ高速上に何で人々がぞろぞろ歩き回って…！！(ドカーン！3〜N番手の誰か死亡)」
こーいうことけ？ こういう事故で犠牲になるのはアホな女だろうと思ったら死んだの男なのか
前に高速で事故って車外にいた母娘が死んだ事故あったよな >>3
いつものごとくスレタイを面白くしようとして見事に滑ってるだけじゃん 今日東北道走ってきた
午前中は下りの浦和から羽生あたりまで混雑してたな
いつもはトラックが多いけど休日だけあって乗用車ばかり
車間距離もあんまりないしあけてるとすぐに割り込んでくるし
走り慣れてない家族連れ多数
もしあんなところで路上にいたらそりゃたまらんよな >>7
その前に、免許取消し&永久取得不可に、すればいいと思う。 事故ったバイク、車の運転手のこれまでの交通事故、交通違反の記録が知りたい 自爆したバイクが悪いだろ
おれ、大型自二持ちだけど
助けなくていいよ >>46
俺も大型バイク乗りだがおまえは助けないよ。
絶対にだ！ 恐ろしいけどこのゴールデンウィーク中に交通事故死する運命の人が日本に2〜30人ほどいるんだよなあ 俺も大型バイク乗るけどさー、これはバイクが悪いわ。ただ、そこに突っ込んでいくドライバーも、なにやってんのと。日本人か？って思うわ 日本の高速隊の路肩走行検挙って偏執狂的何かを感じる。
むしろ路肩は５０ｃｃからOKにすればいいと思うのね。もちろん無料で。 バイクの集団で走行中に先頭車が追突事故
仲間がわらわら降りてきた所に突入って事か？ 夜中なら分からなくもないけど午後二時って、前方不注意にも程がある。 大型トラックの免許持ちから見れば
ジジイが大型バイクに憧れるというのはよく分からんわ
雨の日の左折でアクセル吹かし過ぎて転ぶイメージ >>37
センスもないのに余計なことするのが最近目立つよな 道の真ん中にゴミバケツが転がってたから態々ハザードまで出して停車したのに
追い抜きまでゴミバケツに突っ込んで行ったタクシー思いだいたわ・・・ 仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいい奴だったのに 運転技術が未熟だから事故を起こす
それだけのこと。 助けようとしたライダーが犠牲になったのなら悲しいなぁ 俺毎日のように東名使うから実感するが
休日、特に連休はド下手クソが秩序をかき乱してる
追い越し車線より走行車線の方が流れてるなんて日常
ありえない事故も増えるわ 多分バイクには発煙筒積んでないよな
車が気を利かせりゃ良いのに
やっぱ他人の事故に使うのは、勿体ないとか思っちゃうのかな
でも1000円くらいだったような GWに調子こいて休み謳歌してバイクなんか乗ってるからこうなるんだよざまぁ おいおい後続車対策
複数人いるなら一人は後尾警戒しろよ >>1
GWやなぁー、、今日は家から一歩も出歩かず、安全第一やで >>75
前見てりゃ突っ込まないよ。
あとはわかるな？ 助けようとした？どうせスマホで動画撮ろうとしてただけだろジャップがｗ >>84
小学生高学年
または
中学２年くらいかと(´・ω・｀) >>85
視界が開けたと思ったら渋滞最後尾って動画はたくさん転がってるぞ
自分はそうはならないと思ってるだろ？ せっかくのGWなのに高速なんかに乗らずにのんびりすればいいのに 簡単に言えば、車間距離が近すぎたんだよ。
前の車が減速した理由は、不明だが、そういう偶発的
状況も距離を開けていれば対応できたはず。
巻き添えをくうなら、関わらないほうがよかったな。
素人の救助は、つめが甘すぎて、二次災害を起こす。 バイクには発炎筒完備してないか
道路上の救助の時はかならず後続の車の追突の危険を考える必要がある
倒れている人間をどうこうするよりもその場所に車が進入しないようにすること 最初の追突した奴が仲間を道連れに…と思ったらそいつは生きてるのか 命が惜しければヘタクソが湧いて出てくるGWにわざわざバイクに乗るなよ 高速乗るならバイクも発炎筒は一本バッグに入れとくべきか 毎年GWだけで100人くらい交通事故で死んでるんだよな 連休始まった、事故死も始まった
台風予報と同じで、不慮の事が有るから、気を付けてと呼び掛けるけど
必ず死人が出てしまう。
多分これから10人は死ぬ クルマとかバイクとか関係ねえな
自分以外は全て邪魔なクズだしムカつく対象でしかない
全員死ねば良いと思っている >>1
在日アフィカス水虫はスレ立てしないで日本から出て行け >>102
ほんと必ず連休gw中に壮絶に事故死する奴いるよな
他の死因でま必ず壮絶に死ぬ奴がいる >>88
それはそれで高速だろうがブラインドカーブでのほほんと走る奴が悪い 高速はやべーよ
前に高速でパンクしてハイウェイパトロール立ち会いで
タイヤ交換したことあるけどマジ怖かった >>67 おれがジェッタ・ディーゼルで遮蔽してやるからその間に退避しろ。
その代わりSAで殴られそうになったら助けてくれ。 >>11
よくないけどそういう事態もあるでしょ。
回避できるのに突っ込んだら駄目で
その余裕がなかったら不幸な事故 登場人物全員ボケ老人だな
渋滞してるところに気付かず、最初のボケバイクが突っ込む
ボケバイクのボケ仲間が高速上にも関わらず助けようとする
そこへ第三のボケ乗用車がボケ〜としながら突っ込む
もう四〜五人ボケが死んでくれればよかったのに これはバイクが迷惑だわ、ひいたひとかわいそうに。、 やっくんもこれで死んだよな
助けようと群がると障害物が多くなるから、
助けないで通報だけして放っておいた方がむしろ安全だろ。 自動ブレーキ搭載車が販売されてから、多重衝突が多くなった気がする(´・ω・｀) >>110
タイヤを諦めて 次のPAなりSAなりへ無理矢理でも移動するや、ワシはそのママ2キロほど走ったよ、ナンボ高いタイヤでも命より安いからな、 100m以上前から注意喚起していないと突っ込まれるよ 状況がよく分からん
事故渋滞で減速してた車にバイクが衝突したってことなのかな 救護義務はクソ
高速道路を走るサンデードライバーなんて前なんて見ていない >>119
かなり走って出口のところで停めたのよ
それでも怖かった バイクは糞
白バイ郵便新聞ともども容赦なく殺すべき 俺は盆正月とGWの高速はできるだけ乗らん
景色がいいとこで止まりそうなくらい減速する奴とか多いし、予想外の動きで運転するのが多過ぎて恐ろしい クソドライバーしか走ってない
センスないサンドラは免許取り上げろ
あいつらに免許は必要ない これは本当に危ないから110番に通報した方がいい。ちゃんとプロが
安全対策しながら来るから。路肩に車止めるだけで死を覚悟しないと
いけないくらい危ないんだから。自分が当事者なら1秒でも早く
高速道路の外に出ないとダメ >>131
運転手は他にいて自分は助手席で
タイヤ交換は手伝ったの 高速の構造に問題があるとしか思えんぐらいの死亡率だな
路肩に止めると ボケーっと運転されてたら発煙筒もハザードも意味ないわな >>6
部屋掃除・窓ふき&カーテン洗濯。ブーツや革靴、冬物衣料を洗って過ごして室内超快適だわ。
窓と網戸が綺麗になると部屋がホントに明るくなるのね。 高速道路の怖さを理解してない人達の集まり
即座に乗用車の発煙筒。 高速で停止した時に後ろから突っ込んでくる事故がものすごく多い。
バックランプに非常時用のスーパー点滅モードを作るか、
パトカーや救急車の赤ランプ並みのスーパー目立つライトをつけるべき。 交通誘導二級検定の実技で二次災害防止をちょうどやったばかりだわ
発煙筒を車から10メートル後ろに置いてから停止表示板を車の5メートル後ろに設置してから大旗で幅寄せ
ってのがマニュアルだけど時速100キロで走ってたら突っ込むよな すり抜けて安全地帯に逃げろよ
こんなのバイク乗りの常識だろうにこれだからニワカは困るわ
こんな大渋滞の高速なんて走るもんじゃねーですよ >>144
高速だったら100m後ろに置かないと間に合わないよね >>142
煙の意味すら理解してない老人も多い、特に盆暮れGW
「おや、芸能人でもきとるかえ？」とか >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。
当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言うと、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
わかりやすく言えば、日本国が仕掛けたロシアンルーレットです。次に誰が死ぬのかはわかりませんが、確実に年間数千人の方々に交通事故で死んで頂きます。日本で暮らすということはそういうことなんです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
ですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 >>7
それやったら愛知県ナンバーの8割が適応される アホみたいに飛ばすライダーとか、アホみたいに車間詰めるライダーって、
結構いるからな。
前が急ブレーキ踏んだら転倒必至の距離で追走とか、
頭がおかしい。
そこ死角じゃん、という位置にいたり。
そりゃ、こんな事故も起こるよ。 アホが10台に1台くらいは居るからなぁ
高速はヤバすぎる 減速したほうが悪いような書き方だけど
バイクが車間距離を取らずにピッタリ貼り付いてて突っ込んだんだろ そうじゃねえだろ
バイクは悪いがそこに突っ込んだクルマがいるんだろ
バカなのか？ >>155
だから最初に突っ込んだバイクも悪いがそこに突っ込んで殺したクルマが殺人犯でしょって このバアルの国では、他人の
不幸に同情してやれないだろ？
だって、ふだんはウンコをこらえたような顔してお互いに憎んでるのだから。
そりゃあ表面おたふく裏側般若で、そういう風には見せないように
演技してるけどね。
事故や病気や天災などの外部からの不幸でしか、人格を磨くことができない
国民じゃんよ。 綾瀬って有名な渋滞ポイントやね
少し登り坂になっているのに気づかずに走って車速が落ちて自然渋滞 >>158
追突したライダーはアホでしょ？
違うのか？ >>162
だからバイクもアホだって言ってるだろ。
ただ殺人犯は車でしょ。
おまえがアホだよ。 それであんなにうるさかったのか
すぐ近所だから見に行けばよかった 停止までカバーしたアダプティブクルーズコントロールが装備されればこういう事故減るんだろうな、 ホント愚民ども
車間距離を取らなさすぎなんだよお前らクズは
いつもいつもいつも 最初に事故った奴も悪いが最終的には事故現場に誰が突っ込んで人を殺したかってとこだよ。 状況がどうだったのかわからないが、バイクの人が衝突して道路上に倒れているなら、たぶんマスツーリングの仲間だったと思うが、乗用車から発炎筒を取り出して火をつけて広報に投げる
三角停止板もあればいいがとりあえず発炎筒があれば危険度はかなり少なくなる
助ける人数が多いなら後続の車に事故が起こっていることをアピールする人と事故って倒れている人を助ける人とに分かれる
バイクから投げ出されている人はケガなんか調べなくていいからとりあえず路肩まで引きずれ >>164
殺人じゃないよ。
クルマの運転手が殺人犯なら、追突したライダーは自殺未遂だな。
クルマの運転手には言及してない。
追突したライダーはアホだと言っただけ。
危機意識がなさすぎる。 >>170
君は何を言っているのかな？
先ずは読解力を磨きなさいよ。 怪我人を動かしたらまずいなんてウソ。
さっさと路肩に引きずり出せ。 ほんとコイツのスレタイってクソだよな
多分友達も居ない嫌われ者だと思う >>171
追突した運転手には殺意はない。
安易に殺人なんて言う奴はバカだ。 死んだバイク運転手は追突した車の運転手じゃなくて最初に事故起こしたバイク運転手を呪うだろうな 困ってわかってる時期の高速で前の車に追突するようなアホバイク乗りは状態悪化させてもいいから
ほっとくか速攻で引きずり出すかしろ
この時期にバカやるんだから死ぬ覚悟も出来たんだろ 今日は呑気に下道で相模湖まで行ってきたよ
怖いから明日からはお布団に隠れてイヌの抱き枕と仲良くしてるよ あの救護中の人の良さそうなオヤジライダー達が、その後に犠牲になったのか、ご冥福をお祈りします。
海老名SA出口過ぎでスピード出したいところの追越車線でいきなり路駐救護してたからなー。最初の追突事故は軽そうでしたけど。 追越で事故ったら後ろは止まってくれんよ
バイクなら尚更
この時期に集団で東名の追越走るのは自殺行為 >>175
殺意が無くても殺しちゃダメだ
不注意この上ない >>177
てめーみたいに5chでエラソーな事言ってるくせに車間距離も取らねー馬鹿が多すぎなんだよクズ
いったいどこに車間をちゃんと取って走っている奴がいるってんだよ
開けりゃ馬鹿みたいにウロチョロ運転して入ってくるくせによ
愚民どもが 1の事故に関係あるかどうかは別として最近ほんと余所見してるバカが著しく増えた
バイクでもスマホ見ながら運転してるから恐ろしい >>182
高速でバイクが追突してコケたら死んでも仕方がない。
自殺行為と呼ばれても受け入れるしかないな。
車間が足りないから、殺されるんだよ。 >>167
1のパターンはきっと車間距離より前方不注意が原因かと >>185
おまえトロそうだが
轢き殺さないようになw 車間距離をあけられない下手くそドライバーが増えたのがすべての原因。
自動運転車なんてどうでもいいから、すべての自動車に強制的に
車間を開ける装置を装着しろよ。
そしたら絶対に事故は減るから！ >>1
あるある
バイクで事故ると追撃で死ぬことがある・・・ 最近だとスマホ見てて
最後尾に突っ込む輩が多いらしいね >>185
あと、「前方不注意」について
明日の朝までに400字詰原稿用紙10枚以上のレポート纏めて提出しろや キープレフトしてりゃあ事故なんか起きねーんだよバイカスざまあｗｗｗｗｗ
日本の道交法では左から追い抜いていいなんて法律も条文なんかも一つもねえからその腐った脳みそに叩き込んでおけっつーのｗｗｗ バイクとか乗るなら毎年GW恒例の死亡事故に巡り合わう番かも知れないって考えるべきだな >>155
最初に突っ込んだのはバイクだけど、悪いのは車じゃん？ バイク乗りって、山登り行く人と
おんなじ
危険なのに 止めない 制限時速さえ守っていればあらゆる状況に対応できるものです！安心してほしい >>197
一番悪いのは最後のクルマだよ。
だからなに？ >>6
やっぱ家で
ゲームして
アニメ見て
インタネト
してるのが安全なんだよね(´・ω・｀) 4車線の追越車線車線の中央分離帯側は路側帯もなく、右に寄せた状態でライダー達が停止して救護してたね。最初の追突ライダーは、座り込んでました。車の運転手も停車し何やら話し込んでたなー。車には目立った破損もなかったけどね バイクと軽自動車は走行車線走ってりゃいいんだよ。あと、トラックもな。 >>180
>>208
その話が本当なら最初に追突された車もバイカーたちも平和ボケしすぎだな
東名の追越車線は生きるか死ぬかの世界だからなあ >>208
呑気だなあ。
四国のマイクロバス事故なんて知らないんだろう。 死ぬべくして死んだ訳だし、車ガーとか言ってるバカ散見するけど、
追い越し車線上でババアの集会みたいに集まってたんだから実刑伴うような判決にはならんぞ？
一般道じゃなくて高速道路上の追い越し車線だし。まあ頭の中ウジわいてる様なバイク乗りの無知語りなんだろうけどｗ 発煙筒炊いたの？恥ずかしくてみっともないとか思って発煙筒炊かないと簡単に死ねるよ
お前の命は1000円の発煙筒以下かよって笑われるぞ バイクが悪いとか車が悪いとか言ってるクズが事故を起こすんだよゴミども
人のせいじゃねーよお前ら全体が起こしている事故なんだよクズども
お前らの車間の取らなささは異常だろうが
このクズ愚民
他人事にしている内はおまらが殺してんだよゴミども >>207-210
バイクにネガティブな感情丸出しなこういう奴らが一定数いる
だからバイク乗りは気をつけような 車間距離詰めて走ってる馬鹿ばっかりだから自業自得(笑) >>211
最初の事故現場の横を過ぎたけど、その通りだね。あの追越車線の停止は驚いたね。海老名SA前後の自然渋滞を抜けたところで、スピード出すあたりだから、追越車線か合流車線に、群がるところ。 あのな
高速道路で走行車線で停止したら必ず発煙筒えを使え
恥ずかしがるな
たかが1000円で拾える命があるんだぞ
むしろ常時発煙筒使うぐらいの気持ちでいろ
別に発煙筒使うごと事態違法でもなんでもないからな
命を守りたかったらちゃんと使え 車間ガーって何でこんなにうるさいんだろ
俺は追い越し車線で蓋して不要な渋滞を引き起こしてるやつは事故を誘発させてると思ってるわ いつでもすぐに止まれる準備＝常識!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 綾瀬バス停付近は心霊スポット
昔から事故が多いし
あそこにもう出来るはずのスマートインターが
未だに出来ず、何時に成るかは不透明 >>189
車間を詰めたら爆発する装置を強制的に付ければいい
そんな事は出来ないというのなら60キロリミッターを全車装着な
これなら死ぬ奴はよっぽどのバカだけになる >>221
お前だけの自由じゃねーんだよクズ
次はお前がしね このスレで発煙筒使ったことあるの俺ぐらいだろうな
それぐらい発煙筒を使うの皆恥ずかしがってる
アホかと >>226
お前は死んだ人をダシにして鬱憤晴らしたいだけだろ
追越車線はお前が考えるほど甘い場所じゃないから、車間空けたかったら走行車線走ってろ
事故の元だからな >>189
ACCが当たり前になったら車間距離空くよ
あと10年位か >>221
それより車間詰めてのパカパカブレーキの方が何も無いのに渋滞になる
高速でブレーキを踏む運転をする奴が下手くそ >>229
甘い場所？頭おかしいのかお前は
流石身勝手なクズだけあるわ
何様のつもりでたかが車に乗ってふんぞり返ってんだよクズ >>231
急な割り込みなどを除けば、高速でブレーキは危険行為だわな どの車線だろうと事故現場に突っ込む馬鹿はいるということだ 車間とってるところに無理やり入ってくるような車は想像もしてない障害物に止まれないんだろうな >>231
あと、車線変更ばかりして他車にブレーキ踏ます馬鹿な
とっくに研究されて車間開けてブレーキ無しが渋滞解消って分かっているのに未だにコイツみたいなクズがいるよな >>232
ふんぞり返ってなんかいないぞ
高速道路は危険な場所だ、追越車線はその中でも特に危険な場所だ
そういう意識を持って毎日走ってるが、そうでない人間が多すぎるわ 発煙筒だけどな、あっという間に燃え尽きるよ。5分もつかな？マジで2本は常備しといた方がいいよ！
真夜中に田舎の高速でエンジンブローで止まった事あるけど、ほんとあちこち連絡取ってる最中にあっという間に燃え尽きたわ。
発煙筒は2本、後続に注意を促す点滅ライトも必要だわ。 >>237
おまえ事故現場に突っ込むタイプだな
気をつけて走れよ >>237
あ？えらそーに言って、渋滞の原因が坂やブレーキにある事も知らなかっただろうが
他人に教えてもらってはずかしいか？馬鹿は >>228
とりあえず君が発煙筒大好きなのはわかったから落ち着こう >>240
おう、気を付けて走るわ
>>241
違うよ。ただ、実際に走ってると割り込みなんてしょっちゅうだぞ
普通車だけでなくトラックやバスも強引に割り込んでくるから
他の都市の高速道路は知らんけど、東名は危険な場所だぞ オートバイの前方不注意じゃないか。
オートバイなんか乗るから だから年寄りはプリウスにでも乗ってなさいってこった。 >>242
渋滞の原因なんてたくさんあるんだから知ってるに決まってるだろ
運転と同じで煽りにはもう乗らんからな >>245
おまえもまたアホだな
前方不注意でクルマが突っ込んだらバイクが突っ込むより迷惑なのがこの事故でわかったろ？
わからなかったの？ >>244
車間空いてて強引に割り込みって意味わからんのだけど
自分の前に入られたら割り込みムキー！なの？ >>246
俺は追い越し車線で蓋して不要な渋滞を引き起こしてるやつは事故を誘発させてると思ってるわ
ここまで低能な発言してそれかよクズ
クズはどこまでもクズだな
いつまでも言い訳して他人のせいにしてろ 基本的には死亡事故は避けられた感じのケースだな
高速道路上は絶対に道路上で止まらないこと
追突されたら確実に死ぬことを覚えておいてください
発煙筒、三角停止板 あらゆる手段を講じてくれ
とりあえず生身の人間は高速道路上に１秒たりともとどまらないこと >>248
俺じゃなくて俺の前の車とかだが、左右ともに流れが悪いときにブレーキ踏ませるような割り込みを毎日のように見るな
バスとトラックはどっちでも大して変わらんのだから追越車線にこなくてもと思うわ >>250
おまえは
高速道路上の渋滞の最後尾でのあり方
についてレポート提出しろし 追い越し車線でたむろしてたのか。
加害車両がトラックの後ろ走ってて、追い越しで車線変更したら集団がいたみたいな感じかな？ オートバイのドライバー→馬鹿
助けようと高速の路上に出てた人ら→馬鹿
突っ込んだ運転手→馬鹿
馬鹿だらけのGWの高速。
走るのは自己責任で。 >>253
車間距離が短いとトラックがブラインドで見渡せないから危ないよね >>254
みんなはオートバイの場合はライダーって言ってるよ >>35
どぎゃんもこぎゃんも糞ばまざくったことあるばい。
わけわからんと鯛。なんでくさ高速であつまらにゃいあかんと。だいか発煙筒たくか車止めのしんごうをしろよ。
烏合の衆が寄ってたかっていちばんあぶなかとよ。 オートバイはライダー
車はオーナー
汽車は乗客
おまいらは下客 GWどこもかしこも人だらけ。
おれ銭湯にも行けない。
銭湯は急に関西弁や韓国弁が飛び交う。
糞するのも大変。飯食うのも大変
もう嫌になるGW.
休日分散はどぎゃんしたとね。
なんもきめきれん政治。 今日、東京に観光しに行ったけど意外なほどに車通りが少なかったな
やっぱり東京在住の田舎者が帰省してるからなんだろうな ＞＞２５０
いいこというね。警察より頼りになるね。 なんかこういうスレだと 「発煙筒」君 が湧くなぁｗ
本当に車運転してんのかねぇ？
車に常備しないといけないのは 発炎筒 だぜｗ バイク乗りで32歳年収530万のハーレーロードキング乗りは勝ち組ですか？教えて 東名で事故ったらとにかく路側帯か中央分離帯に非難すること
そして、可能な限り事故車から離れること
もうね、生き残るための最善を尽くすしかないよ 発炎筒はすぐに消えちゃうからエーモンの非常信号灯も一本積んでおいたほうがいい
買うなら車検対応品がいい バイクは、プラモデルぐらいにしておけよ。日本の道路には似合わないから。 車間距離空けないヤツってストーカーしてるようなもんだからな？
そしてそれは女に多いｗｗついでにセクハラ適用してもいいな >>4
騒音迷惑なバイク乗りなんて助けるもんじゃないな
あいつらむしろ殺した方が良いわ さっさと公道で人が運転するのを禁止すればいいよ
完全自動運転じゃなきゃ公道を走れないようにしろ まさか日本人でスピード違反してるやつおるん？(´･ω･`) 複数いるなら一人は後方警戒とかしてればなぁ
発炎筒振りながら知らせたら多少は減速できたかもしれん
最近のLED発炎筒は昼だとおもちゃ程度で気づいてもらえんだろうが GW盆暮れ正月期間はヘタクソが高速に大集合するからな
同じく運転下手なシナ人ドライバーもすごい勢いで増えてるし
出来る限り電車移動がいいよ 何でこれほど毎日事故で人が亡くなってるのに車はなくならないの？
これほど危険な乗り物を作ったのは人類最大の失敗だと思うわ。 この辺は毎週走ってるが平日はまだ仕事車にしても一般車にしても走り慣れてるのが大半なので抜きつ抜かれつしながら任意の速度で走る群れが自然に出来上がりストレスの無い流れになるのでまだいい。
GW等の休日はもうカオス。走り慣れて無いのは仕方ないにしても、周囲との意志の疎通を全く取らず手前勝手な運転に終始する奴が多い。追い越し車線で追い越す意志を見せず居座る車は特に問題で周囲を危険に晒す地雷車。速やかに戻れよ。
ちなみに流れてる時の話な。 高速は止まれんって言うが、田舎のバイパスは高速並みの80,90km/hで走ってるキチガイばっか
全員危険運転で逮捕すりゃいいのに 車間詰めるにも程がある。
左斜め後ろで90km/hの時3mとか、ありえない。
中央道で見た2人乗りバイク。
トラックがトラックを追い越すのを我慢できないらしい。
いくら詰めても速度は上がらない。 東名の上り横浜町田付近は追い越しの追突事故が多いから
追い越しは走らない方がいい ハザードのさらに上をいくものが必要だな
バックランプやハイマウントも全部ランダムに点滅するような >>7
あのさぁ
高卒や私立文系は、馬鹿だと自覚しろよな
こういう奴バラには、高卒・私立文系ランプを頭に縫い付けてはどうか
遠目でもそれとわかるように「私は、馬鹿です」と バイク乗ってる奴は車間を取らなすぎ
ぶつかったら死ぬのは自分なのに 俺なんかはクルマになんか付いて走らねえけどな
クルマおっせーからイラつくわ >>285
電車でシナ人に突き飛ばされて重体になった人がいましてね 盆暮れGWは極力高速乗るべからずってのは、まじで冗談じゃなくなってるもんな。
で、その元凶のボケサンドラどもにその自覚がないってのがまた笑えない話で。 ぶつけた車の方、過失運転て可哀そうすぎるわ
高速運転したことある奴ならこんなの避けきれないのわかるやん
仮にギリギリ止まれたとしても絶対に後続に突っ込まれるわ バイクって言うのは
発炎筒も△表示板も搭載していない？
昔バイク乗っていたのだが
今考えると怖いな。 サンドラは毎週末いるわけで、盆暮れに限らない。
そして平日にもいないわけじゃない。
サンドラをうまくかわすのが楽しい。
このライダー達も突っ込んだ奴もサンドラ 運転うまい奴だけが車に乗ってる訳じゃないことを理解出来ない奴こそ事故って死ぬ
君子危うきには近寄らず
こんな時期は特に車間距離取ってウインカーハザード駆使してればればそうそう巻き込まれない 追突ばっかり、運転に集中出来ないボケは免許を取り上げろ スピード出し過ぎの前方不注意の反射神経ゼロの産物か… >>207
いや、追い越すときは追い越し車線走るだろう。 高速の事故って、大抵は単独か追突だからな。
前見て横見て、最悪を想定してれば、そうそう起きないはずだけど。 追い越し車線をウロウロしてて撥ねられた。
スケバンのかっこしてた芸人と同じ死に方。 事故が原因で事故が起こり、さらにそれが原因で事故が起きたのか >>304
金髪美女を想像しちゃったよ、サンドラって・・・(´･ω･｀) いつも連休ＴＶ つけるとどこからこんなに車湧くんだと思った。
そして、やはり休日連休ほど通行帯違反車両が多い。 この事故に直接係わった人達って居住地バラバラで大変そう！ 糞バイク乗りめが
どこまで迷惑で邪魔なんだ
バイク乗りは死滅しろや ほんと下手糞ドライバーはGWに出てこないで欲しいよね バイクは発煙筒と三角板ないのになんで高速乗れるん？ 助けにいくとかおかしい
まずは発煙筒たいて車に事故のこと
知らせてからだろ
なんもせずに助けにいったらみんなはねられる >>321
絶対に停まらない自信があるからじゃね？
バイクも高速道路上の停車時には三角板を出さなければ違反 >海老名サービスエリアと横浜町田インターチェンジの間
事故がなくても渋滞する名所だけど、構造上どうしようもないんだろうなー 大型連休しか長い休みは取れないし遠出も連休しかできないのは解るけど
やっぱり道路が混む連休なんてあまり出るもんじゃないな >>1
人が亡くなってるのに楽しそうだなクソ水虫
消えろクソ >>294
義務教育が中学までって事は中卒が基準と言うことであって馬鹿とは言えないのではないかとバーカバーカシネカスヤロウ 高速をバイクで走行してたら追越車線にルイ・ヴィトンの財布が落ちてるのを見付け、速攻路肩にバイクを停めて小躍りしながら拾いに行ったらチョコの空箱だったw
バイクに戻ろうとした時にバスに轢かれそうになって危なかったわw 休みの運転は下手な奴が多いから気をつけないと簡単に事故になるな、下手な奴に限って渋滞でイラついたりして無茶な進路変更や割り込みとかしてくるし バイクで行かなきゃいけない用事じゃねーんだろ？
無駄にうろうろすんなや
バイカー また水虫か
日本語が不自由なのか池沼なのか知らんがいい加減にしろ >>7
信号赤の時に停止線に止まれるか、トンネルでライトをつけるかどうか、
カーブでやたらブレーキかけていないか等で判断している。
煽り運転とかする奴は問題外 連休はサンドラというテロ集団が出てくるから上は要注意。 自分が気を付けても特効されるからたまらん… 高速道路なんでしょ？
なんでそんなに人が集まってひとかたまりになってたの？ 昼間になんで突っ込むのか理解に苦しむ。
前方見てりゃ、普通に人がいるくらいのことわかりそうなのに。
そもそもバイクが転倒してたり、何台か停車したりしてるんだし。
追突したバイクもだけど、きちんと前方見て運転してんのか。 >>322
しかも複数人居て誰も後方警戒措置取ってないんだもんな
勝手に突っ込んで事故起こした上に誘発までさせて他人を殺人者にしておいて被害者気取り >>94
バイクに発煙筒は、なかなか積んでないよね
小さいのでも付けれるはずだしメーカー側も悪い >>7
＞車の運転がへたくそ
単に前方不注意だと思うわ
意力散漫で横着ズボラ運転 >>1
50キロ制限なのにぶっ飛ばすバイクって
根拠のない自信に満ちてるよな。 >>340
何はともあれ
前方不注意のスピード出し過ぎのバカは事故って逮捕と決まってるから 高速に乗る時は期限切れの発煙筒を数本つんでいく
まだ役立ったことはないけど… >>7
確かに7年以内に過失50%以上の事故を起こした奴は
マークを義務付けるとわかりやすいな。
7年間無事に過ごしたら外す許可を与える感じで。 >>154
下手なのにサーキット場と勘違いしてる輩もいるし、変なのには近づきたくないね トヨタカレンダーってGWないんだっけ？確か世間と違う休み体系だよな？ >>340
＞誰も後方警戒措置取ってない
ムリ言うなよ。危険を感じたらもう遅い。
TVで公団パトロールのごみ拾い見たけど、大きな旗を必死に振ってた。
素人がチョロチョロしたら、確実に前方不注意の車が突っ込んできてやられると思う。 ファイナルデスティネーション。死神っているんだよ。 >>339
どうせ車間詰めて走ってたんやろな
前の車が急に避けたらブレーキ間に合わん 事故車の一台はテスラだった。
あと、停まってるバイクにZ1000マークIIあったな。 いっそ連休を分散させろよ
どこいっても込みやがって まあ、確かに追突防止措置は必要だったかな。発煙筒とか三角表示板がないなら
最後尾の車両がハザードかウインカー点けるなり、上着を脱いで旗のように振ったり ETCを標準で付けるより先に△板でも載せとくのが車屋の役目だと思うんですよ
何であんな安いのが標準で付いてないのか謎 高速だけさっさと自動運転を実用化して、それなりの信頼性がでるとこまで
行ったらさっさと手動運転を禁止にした方が犠牲を減らせるんじゃないかね >>1
生きる価値皆無の両親からすら産むべきじゃなかった出来損ないと嘆かれる社会のゴミ糞水虫さっさと自◯しろ >>258
残念だったな、俺は博多っ子だから何を言っているのか……わかる！ ボーっと運転みたいな事をしてるレベルの
グズが沢山走行している
運転してる間は自分以外は信用しない
方がいい、用心するに越した事は無い ボケーっと運転みたいな事をしてるレベルの奴が多い
走行している間は自分以外は信用しない事
用心するに越した事は無い 俺はソロライダーだけど、マスツーってこういう事があるから参加したくない
もちろん、他人と楽しさを共有したり困ったときに助けあったりするのも楽しいが、ライダーってのは自分勝手なもんだから集まってもまとまりきらない場合もある
事故なんてアホ運転手の車のほうが多いのに、バイク１人事故するだけでバイク乗りなんてカスだから自業自得とか言われる
乗ったこともないやつに限ってなぁ 渋滞中の追突事故って追い越し車線が一番多い印象
なのでなるべく走らないようにしてる 最初に追突したバイクが一番悪いし
高速上でバイク降りてワラワラと集まるバカどもが同じだけ悪いわ 高速道路って献花できないんだろうけど
置けるとしたらこの辺りって花だらけになるだろうな >>29
高速なんて急に減速したら車がやべーしまさか人が高速道路にうじゃうじゃいるとは思わんやろ >>144
藤野で２日間？何してたん？？
実務では電光掲示板に<この先何キロ工事車線規制>とかテカッと出るし
ナビにも予告される。ビ員協会（警察の利権団体）が時代ずれてるよな なんだ死んだのバイカスの仲間か良かった
善良な一般人かと思ったわ
バイカスならまとめて引き頃されれば良かったのに 高速沿線の電光掲示板には「ゴールデン・ウイーク 大型バイク事故多し ライダー注意」とか
テカテカ光っているが、４輪はもちろんこの時期少ないとはいえトラックも、よーく注意だよな >>35
じゃなくて
前方で追突事故(事故1)があって渋滞
そのせいで詰まって減速運転中の車にオートバイが追突(事故2)して
オートバイのレスキューしてた人だかりに車が突っ込んだ(事故3) ・最初に追突事故を起こした車
・減速してた車に追突したバイク
・救出中に突っ込んできた車
真っ昼間なのに前を見てない奴大杉 >>6
そのとおり
夕方に10キロランを挟むと更に良い >>368
リーダーをちゃんと決めてあって、ちゃんとしたツーリングなら起きにくい。
こういうのはおそらく誰がリーダーか先導かバラバラで、思い通りに動いてるから起きた事だろう。
マスツーも結構技術要るんだぞ。 >>351
後ろでぼーっと眺めてろって事じゃ無く発煙筒などの措置取れって意味ね
バイクに無くても突っ込んだ車には積んであっただろうし 追い越し車線にバイクを停めて救助とか死ぬ行為。
ほぼ轢かれると思え。 >>76
折りたたみのがあるけどバイク乗りは所持してない人が多いよね
高速走るなら持ってた方がいいかも まず減速車に追突するバイクがわけわかんない
クルマが減速するって事は表示があったこと間違いなし 警察がなかなかバイクの限定解除を
しなかったのは正解だったな
今や糞オッサン爺ライダーばかり 大型免許だけじゃなく二輪や普通車免許にも深視力検査を義務化するべき 高速を120kmで走っていたら本当にすれすれをバイクが猛スピードで通り過ぎてった時は前の車のドアミラーに当たって転べと思った どこかへ行った帰りだと帰ってきたなとホッとしてしまう地点 このタイミングで高速使うならいろいろ覚悟はしてただろ 助けるなんて無理なんだから消防に連絡して立ち去れよアホども
高速道路上でバイクを停めてゾロゾロ集まるとか狂気だわ ツーリングか
一人も高速道路上のタブーを知ってる人間がいないというのが、もうな 渋滞減速の最後尾はハザード焚くルールをしらんのかな？ バイクって高速乗るときも発煙筒と三角板携帯義務ないのか
変えないといかんべ 急いで発煙筒、その後も確実に三角板を設置すれば、
ひとまず衝突は避けられるだろうに
なぜ誰もやらない？ 亡くなったのは助けようとした人？
高速で生身で止まってるのは危ないよな 行儀よく走ってるからだよバイクの特権である路側帯を走ればいいのに バイクはアホみたいに車間つめてライトをパカパカさせるからな 連休中の風物詩だね。
高速でツーリング団体は危険なのは普通に分かる。
ってか、発煙筒取って後方に置けば良いだけだし。
後方に、ライトと指示器出してバイク置いとけば後続車に分かるやん。 結局死んだのは巻き添え食っただけのヤツか
つか、バイクですり抜けてくのはいいけどすり抜けられる側も恐いんだよ。すりおろしそうで。もう少し回りの感情も理解してくれ。
昔大型トラックの間を抜けようとしたバイクがトラックの間に擦り込まれていくのを見たけど、あんなん自爆(自殺)みたいなマネしてたらいつか無惨なモノを晒す事になるって理解してないのか。 >>7
教習所で何を教えているのかって話だよ、実際の限界時の車の挙動は学ばせるべき。
目の前でマネキン跳ねるとか実演見せるとか・・・ >>7
そもそもそんなのに免許を与える時点でおかしいんだけどな。 発煙筒が無いなら、一人後方に走っていって道路脇で手を振るだけでも効果はあるよね。
見かければ、「何だコイツは？」って警戒する。 >>224
2年後に開通だったかな
この前は橋を架けるために国内最大のクレーンが来てたり、用地も今はだだっ広い更地になってる
ようやく建造が始まった雰囲気を、犬の散歩をしながら毎朝眺めているよ 事故ったバイクの手前で間開けてハザード出したやつはいなかったの？ 長距離運転手やってるんだけどさ
毎日長いこと運転してて、なんでトラッカーは事故が少ないと思う？
簡単な話で、みんな速度一定で走るからなんだよ
一般乗用車はアクセル踏んだり緩めたり、時にはブレーキ踏んで減速とか
もう見てらんない
小さい車になればなるほど一定のスピードで走れない
そうすると疲れてPA/SAで休むことが多くなるから結局到着時間も遅くなる
クルコン付いてたらそれに任せて車の流れにのり、車間をあけて走ればよろしい
それが一番疲れず安全に目的地に着く運転だ >>80
ワロタ、えんまく張られたら大変な事になりますがなｗ 前見てないのかよ！って感じでクラッシュするアホ助が多いんだバイクは 大量のヘタクソが道路に押し寄せ、スピード出して、車間つめ、勝手に自爆
大型連休中の風物詩だわ もう何十年もこんな事故多発してるのに
車メーカーも警察も国も何にも対策しないんだもんな >>264
それよ、トンキンがいかに田舎物の寄り合いかってなｗ 高速に限らず道路には色んな種類、速度の乗り物、人が居るんだから、他者に配慮しない自己中な奴が事故を起こす
この俺様にブレーキを踏ませやがって！とか思っているクズはいつか事故を起こす
大型が追い越し車線に出て来ても、緩くブレーキを踏み、車間を取り、走行車線に戻ってから緩やかに加速する
これが出来る奴が運転が上手い奴
こんな上手い運転者は1パーセントにも満たない
ほぼ全員がクズで下手くそであるから、事故の被害を最小限にする為には全車60キロリミッターは必須
まあ無理な話であるから、いっそのこと、死んだ方が悪くて死んだ方が負けにした方が潔い 本線上では親兄弟が倒れても、まずは離れるしかできないな 車の前方不注意とか言ってるが、
助けようとした仲間のバイクは路肩に留めてるはずだろ、
そこからゾロゾロと追越車線に居るコケた仲間を助けようと近づいた、走行車線も追越車線も塞いだんだ、
しかもウロウロしてるから 後続車には何方へ避けたら解らないんや、で安全牌で追越車線へ逃げた、
しかも一人しか死んでないから減速してたはずだよ、 両車線渋滞中に追い越し車線の車が走行車線にウインカーもなく突然車線変更しようとしてくる馬鹿も多いけどな
デカ過ぎるワンボックスからはNSXは見えないのかもしれないけど体当たりはやめてくれ >>434
高速走ったこと無いだろ、、一人しか死んでないんだよ 発見してブレーキ掛けたけど止まりきれなかった……で無ければ跳ねられたやつは全員死んでるわ、 高速道路で何か有って減速走行になると大概、釜掘られないようにハザード出しまくるよねえ。
出さないのも居るが、あの交通量の多さなら、かなりの車がハザード出してる。
バイクの場合、すり抜けて先へ行くチャンスってことで張り切りすぎて、先行車両の減速スピードを把握
しかねて接触したんだろうね。
そこへ脇見運転の車も突っ込んできたと。 どーせアホみたいに飛ばしてたんだろ
サッサと規制強化してしまえばよいのに 事故の現場に人がいても役に立たないし危険だしすぐ離れるべき 最初から最後までオートバイが悪いやん
原則禁止にした方が事故減ってみんなハッピーやで 一極集中糞関東大渋滞に巻き込まれた馬鹿ザマァて感じ 何でまず発煙筒焚いて危険回避行動を取らないのかだよな
間違いなく死ぬ場面ってわかるじゃん、 綾瀬に注意しろ
って書いておけば、いつの日かまた大事件が起きそう 名もない田舎はいいぞ 渋滞ないもんね
一極集中糞馬鹿関東 俺はソロツーリングばかりだが発煙筒と反射炉は常時装備している >>13
田舎の人か？
この辺りの渋滞ってのは、三車線全部が徒歩より遅いノロノロになるか、全面が駐車場みたいに止まるぞ。 >>48
確率の問題だから
ゼロにするには車で外に出ないことなんだよな 先ずは、ハザードや発煙筒や布を振るなどして、後続車に合図だろ
危機管理のできていないアホは死ぬ運命 クルマもバイクも下手くそが集まってしまった感じだな・・
最初に追突したバイクが一番カス
人が集まってる場所に突っ込むクルマも相当カスｗ 意味がわかんない
高速道路なんて前はもちろん
ルームミラーもチラチラ見ながら運転しないと
危ないのに なんで突っ込む事になるのか
理解できない ペーパードライバーほんと怖い バイクで高速渋滞の時はハザード出してハイビームとフォグ付けてスリ抜け。
渋滞中は最後尾で無くても突っ込まれる >>462
マスツーやる奴は事前ミーティングして役割分担しないとダメだな 突っ込んだクルマはテスラ
自動運転中の暴走疑惑が急浮上！ >>70
サンデードライバーってやつな
最近はエコ運転だので行けるのに止まる、やたらゆっくり流れに乗らない余計に渋滞起きたりしてないか? 最初に追突してた車2台が無能
その後ろで当たらずに止まったハイエースは有能 高速でブレーキ踏んでる奴ってなんなんだろ？危ないと思ってないのかな？
流れに乗ってないんだろうけど、その感覚もないのかね？ 深夜の都心環状線、ガス欠したバイクを数キロ押してことある
今生きてるのが不思議だわ バイクでツーリングいくと 話しかけられてわきみするし
こけた奴動かしても大丈夫か責任とれないし
放置すると確実に轢かれるし保護義務があるし
どうしたらいいのって立ち話で轢かれてるし
車線空けて道路外に出ないと危ないね >>482
前の奴がパカパカ踏んでたら仕方なく踏むだろ
アクセルの開け方下手なだけだが >>486
おれは車間距離置くかな
パカパカ踏むやつって下手だから >>487
俺なら車間距離置くなら走行車線に戻るわ
追い越し車線で前の車にケツペタしてブレーキ踏んでる奴の後ろとか離れてても嫌だ >>486
車間距離取ればいいのに。
前の車が踏んでるから俺もって感覚がわからん。 >>491
車間距離取ってちんたら追い越し車線走るとか更に迷惑で周り困惑するだろ
それなら走行車線に戻った方がいい >>492
もちろんそうで、ずっと追い越しにいるのは俺もおかしいと思う。 >>88
視界が開けてないのに飛ばしたら自殺行為だろ。見えてる範囲で停止出来るスピードで走るのが当たり前だ。 >>487
エンブレ地獄で近づいてやろうかw
ブレーキ全く踏まずにかなり減速できるぞw
まあやらないけど。 >>475
後続バイクは路肩ではなくそのまま中央分離帯側に停車してるのかよ
先発の事故を避けた車に追突したバイク乗りは自分で分離帯に避難してるのに
後続バイクが停車したところに突っ込んで死亡か
いろいろと酷いな サーキットいくと、時々コーナーの出口でコケてる人いるからビビる。
まあ旗でるけど、わかんないときあるしな。 追い越し車線の意味をもう一度考えた方がいいと思うって車やら多いよな
走行車線の車に追い抜かれてんのに追い越しに居る馬鹿とか
軽自動車が増えたせいだ
高速道路も格差社会やで >>482
お前が何言ってるかわからないんだよ。必要に応じてブレーキかけるだろ、普通。 >>1
車間距離不保持により、人を殺す可能性が上がることを、どれだけの人が理解しているのだろうか >>7
車間距離を取っていないのは、見ればわかるのでは >>499
軽自動車と大型以下のバイクは高速道路禁止でいいよな >>67
三角表示板の代わりになるものを、持っておくべきかもしれない 高速道路はメリハリだね
サクッと抜いてある程度距離あけてから走行車線に戻るを繰り返す
抜くときは一気にな
法廷速度がぁぁぁとか気持ちは解るけど抜く！離れる！戻る！これだわ
抜いてる時に走行車線から出て来る奴にだけは注意だが >>419
速度を一定に規定した一車線の道路を、並行して建設した方が事故が減るのだろうか 人が立ってるのも想定外過ぎるけどさ
昔の法律だと想定外で無罪とか出てたけど今はどうなんだろな >>504
今は高輝度LEDとかあるし電気式の発煙筒ぐらい作れそうだよな。
事故現場の30m手前に警告出すだけでその後の事故率が大幅に下がるというのにな。 >>503
もしくは追い越し車線走ったらアウトとかな
走行車線の奴も自分がトロいから抜かれるのに抜かれそうになったら張り合う馬鹿とか居るから大変だよ 事故を見た他の車はハザードを出して、
渋滞を知らせるのと同じシステムがあった方が良いのかもしれない >>509
面倒だから商業トラック以外高速禁止にしたらいいんじゃね >>1
カーブであったのなら、その区間は制動距離を考慮した制限速度にすべきでは >>506
高速道路の事故は車間距離取れば90%ぐらい防げると思うわ。
基本的に見通しが良いから、異変を認知して回避行動取れる時間さえあれば事故は起きない道路のはずなんだけど、車間距離を詰めるせいで何もできずに事故ってる。 バイク乗りで１００キロオーバーからでフルブレーキって経験ある人少ないだろう
車間は車の３倍空けるぐらいでちょうどいい
追い越し車線で事故ってると左車線が先に発見することが多いから
左に寄ってエスケープゾーン作ってあげるとやさしい >>508
よくあるLEDの発炎筒は２０時間持つが夜間で２００ｍ程度で昼間は確認するのは難しいと思うから
高輝度LED採用した発炎筒の登場がしてほしいな 最低発炎筒の1/4ぐらいの性能で
普通の発炎筒は５分程度で夜間２ｋｍ昼間６００ｍ >>517
LEDだから反射板とか点滅とか工夫すれば視認性は上がりそうなんだけどね
あとは電波発信して近くの車のETC等にアクセスして警告出すとか 発炎筒は高速ではわかりづらいね
特に首都高は逃げ場がないから前の車の走行後いきなり見えるからあせる
林道とかカーブに置いてくれるとコーナーで急ブレーキとかならなくて助かるけど >>13
高速ってのは前の車が急ブレーキかけてもとまれる車間距離で走らないとダメなんだぞ そもそも100ｋｍで走ってれば突っ込むことなんて無い >>522
時速100キロでも車間距離詰めてたら事故るよ。
この事故も渋滞時の事故だから時速80キロもでて無かっただろうしね。 >>523
そんな言い訳がまかり通るなら
「100ｋｍで走ってて車間距離を守っててもブレーキを踏まなければ事故る」でもイケるわ １００キロで流れてて前がブレーキかけても止まれる速度でみんなが走る
しかし 事故が起きる時はいきなり障害物なんだよね
いつもの車間距離では絶対間に合わないよ とりあえず発煙筒でも焚いて事故防止に努めろよ
バイクは持ってないだろうけど車には積んであるだろボーッとしてんじゃねーよ 夜ならまだしもどんだけ前見てないんだよｗ
免許返納しろや 一般ＡＴ乗りは緊急時、フルブレーキングだけしかやらないだろうな。
同時に Ｄ → ２ → １ とシフトダウンしてエンブレも最大限利用するのだ。 >>527
バイクも発煙筒など後続車に知らせる道具を常備すると習ったような気がするんですが >>531
横からすまん。バイクは、ロードスポーツ、レーサーレプリカ、１２５スクーター、２５０ビクスク
などの新車買ったが工具は付いてるが発炎筒なんて新車でも付いてないんだよ。
車なら中古でも何でも必ず付いてるがな。 >>552
ホンコレ
突っ込む馬鹿は前見てない
テメーの制動技術もわからん車間カス >>395
それ名案かも
高齢者も深視力でふるい落とすことが出来るし 車間つめつめで走ってると、前走車がタイミングよく障害物回避なんてのもあるからな。
前走車の悪意なんての、は証明しづらいから。 結局スピードが原因じゃないの
よそ見が原因なのよ
おまわりさんは捕まえやすいから
スピード取締りやるだけであって
よそ見取締りなんて現実不可能だもんね >>537
いやいや追従できないなら車間詰めんなって。
後ろに遠慮なんかするわけないだろ。 >>537
テスラのオートパイロットは前走車が急にいなくなると
盲目的に直進する特性がある。
ドライバーがよそ見したり居眠りしていたら突っ込む方向しかない 人命救助も急がなきゃならないんだけど、先ずすべきは事故の続発を防ぐ措置 ２輪はバイクを放置する事は想定せずに
免許取得時に引き起こすことが条件だったよね
しかし事故った本人は無理なことで高速だと
今回のように２次被害が怖くて協力的に
動く人も少ないのは仕方ないね
発炎筒も高速は風に消されるし
非常ボタン押したら１キロぐらい警告等が
点滅するみたいなのはお金かかるしどうしたものでしょうね >>541
オートパイロット暴走テスラは防ぎようがない 自動車評論家がマナーがいいと言ってるドイツでも
こんなもの
ドラレコで簡単にアップできるようになったから
いろいろ出てくる
https://www.youtube.com/watch?v=xWD3Zi23rIs&;t=47s ノロノロ走ってる車に前方不注意のバイクが突っ込む
↓
「わー仲間が事故った助けろ！」仲間のライダーが群がって救助作業
↓
救助作業中の現場に前方不注意のハイエースが突っ込んで仲間を助けようとしていたライダー１人死亡
ハイエースが悪いわ >>544
8000番のハイエースとかゴミクズか支那人しか乗ってねえ奴じゃん >>548
×前方不注意のハイエース
○オートパイロットのテスラ >>548
烏合の衆だな
突っ込まれないように注意喚起させる役割とかいなかったのかよ そもそも追突事故起こす様な奴に運転向いてないわ
前さえ見てれば追突なんてするはずがないもの
それすらできない奴は道路走るな、迷惑だ >>6
これに尽きる
ただでさえ危険極まりないサンドラだらけの中に突っ込んでいくのはアホのやる事 >>554
そういうバカに免許とらせないと教習所が儲からないし自動車関連企業が儲からない
そしたら政治家も儲からないし役人も天下りできない
人命よりカネなんだよ >>550
マジでテスラなん、ドライバーは車任せでスマホか飯食ってたんやろな、
前方不注意どころの話じゃねえな、
自動運転終った、、 >>1
日本語不自由なんだから改変しようとすんな糞虫 テスラって32歳年収532万の男にも買える車なのかな？教えて 現状のオートパイロットなんてクルコンに毛が生えたレベルだからな、イレギュラーに対応なんかできるわけない。 テスラの自動運転車が事故ったのなら祭りだろ
専用のスレが立ってないとおかしいんだが いくら高速道でも人命救助が最優先だろ。
本来は高速道路本線では車両から道路に降りるのは禁止されてるけど
人命救助なら致し方ない。 >>560
自動運転なんてそもそも認可下りてないだろ？
法整備もまだなのに またバイカスが原因の死亡事故か、、
突っ込んだ車の人もバイカスのせいで死亡事故になって
ﾃﾗ( ´･ω･)ｶﾜｲｿｽ >>566
自転車を押したオバサンに 道路の分岐帯 そして今回の人の群れ？…メットしてたから人と認識しなかったのかな、
取り敢えず 越えなければいけないハードルが増えたんや、 アメ車なんて世界的にろくに売れてないし低評価なのにそんなとこが作った物を信じて乗る奴の神経が知れない
アメリカ人は馬鹿で下手糞だね〜何を学んできたんかね〜
張本の言う通りだよ >>322
今のバイク乗り達って気持ちの悪い連帯感あるみたいだ
ロンリーライダーが基本だと思うわ えー、高速道路で歩いてる人ひいて過失運転になるのかー。
運転のハードルどんどん上がってくなあ。そりゃ若者も車ばなれるわ。 >>579
事故って停まってるハイエースにも突っ込んでるだろ
完全な前方不注意だろこれ >>531
バイクは義務無いよ。
でも俺は自衛のために、クルマの使用期限切れた奴をバイクに回して常備してるけど。 >>581
高速上で停車の場合の三角表示板は義務あるでしょ >>582
うお、すげえ！ マジかよ、今からamazonで買うわ。 発煙筒や三角表示板って言う人いるけどそもそも自動運転だったら反応してたのかね >>584
現時点では国内で完全な自動運転は認可されていないだろ？
自動運転モードではなく殺人運転モードの域だからなーw ﾊﾞｲｸで高速を集団走行する時点でﾀﾞﾒだろ。
運転に集中出来ないし、トラブルがあると今回みたいな巻き添え事故を誘発する。 バイカス全員死ね
なんでアイツら弱者のクセにまるで車を障害物かなにかみたいに扱うん？
頭悪い
まぁ頭悪いからバイクなんか乗ってんだろうけど 高速道路の渋滞の最後尾は、冗談じゃなく福島原発の中より遥かに危ない。
そうと分かって覚悟して運転しなさい。
それほどの危険さが我慢できないなら、もう二度と高速道路に乗るな。 高速道路で走ってるバイクを見落とさないだろ
むしろ目立つよな 先ずは三角板か発煙筒を後方の離れた所に設置しないと・・・ >>7
若葉マークって自信ないときは気楽につけていいんだけどな おそらくハザード付けてなかっただろ、使い慣れてないからとっさの時に
周囲に伝える意識が湧かない ちょうど14時半ごろに手前の大井松田で降りたんだけど、
バイクを高速道路で走るやつはアホ
渋滞してる中をガンガンすり抜けて行きよる >>1
事故が起こると、事故った車やバイクだけ見て、ほかの交通を見ないでワラワラ集まる奴もいるからなぁ・・・ >>553
マジやぞ
自動運転ってついてるんだっけ？ なんなんだ？？
高速道路上でフラフラうろつく気違いは・・
よくその年まで生きてこれたな。。
まったく理解に苦しむよ アダプティブクルーズコントロール使うと油断して
何か予期せぬ事があった時の反応が遅れるんやないやろか。
今回のは使ってたか知らんけど。 テスラのドライバー広告代理店（博報堂関連）に同姓同名がいるけど 今朝の新聞には載ってないけど、、自動運転な触れ込みのテスラの事故なら一面トップやろ、
事故自体もワイドショー向きの事故やし、 >>607
> 今回のは使ってたか知らんけど。
いまテスラのモデルXに乗っているような人なら金持ちでかつ新しい物好き
まず間違いなくオートパイロットを使ってると思うわ この場合はバイクの前の車間距離も問題だったろうけど、
バイクの後ろについた四輪がアホ程詰める事が多いのをよく見る
二輪なんかちょっとしたことで転倒しかねないのに、さらに煽って焦らせる奴とかアホかと
この間は雨の危険な時に前の車がそれやってたからその後ろで思いっきり車間開けたわ
アホが万が一こけた二輪を轢くのは勝手だが、それに巻き込まれたくないからな >>586
認可されてなくても自動運転が装備されてるってことは？ ニュース動画観たけど、死傷者をスマホ撮影してたオッサンマジ気持ち悪買った
他の人から『撮るな❗』と怒鳴られても平気で撮影してたな バイクの後ろなんかヒヤヒヤしてむしろ普段より車間空けるわ
しかし連休中はバイクだらけでウンザリだ
安全運転してりゃまだしも間すり抜けるわツバメみたいに群れて固まるわ
距離置こうにも半端なスピードで鬱陶しい ハザード出してないのが悪いって言う人らいるけどさ、前方不注意で事故起こすような奴は
たとえ最後尾がハザード出しててもぶつかるよ 追い越し車線の右カーブの向こうに人がウロウロ歩いている。
撥ねるクルマもいるよ。
渋滞最後尾の追突なんて、珍しくもない。 テスラのオートパイロットってハザードランプを理解するんだろうか？ 俺もバイク乗ってて、高速も乗るけど
それでも都市高速とかじゃないと怖い
東名とかは相当な覚悟必要なのに、何故かバイカスは右車線をかっ飛んで走りたがるんだよな 高速道路で車が立ち往生した時なんかに高速道路上にいると危険だからと言うけど、高速道路上で工事している方々は大丈夫なんかい？といつも思う >>627
時々突っ込まれてニュースになる。
中垣内の事故とか。 >>622
いつコケるか分からないからなバイクは
コケた時に急ブレーキで止まれるくらいの車間は空けたいからバイクの後ろ走りたくない
バイクにビタ付けして煽る車は半分人殺しだと思っちゃうわ >>7
普通に初心者マーク付けとけばいいんだけどね
てか、この前初心者マークつけた奴が煽ってきたが、
急な車線変更で車グラついてやんの
下手くそは下手くそなりの運転しろってのな >減速していたとみられる車にオートバイが追突
悪いのはバイク
いい加減に遊びで公道バイクは禁止にしろ むしろ大型バイクのほうが車にビタ付けして煽ってるヤツ多いよ
車がバイク煽るなんてめったに見ない 加速に関しては2輪車＞4輪車
減速に関しては2輪車＜4輪車 >>48
ゴールデンウィークは極端な下手クソが運転してるから
車運転は避けるのがよい
俺はほぼ毎日通勤で車使ってるけど
この期間のドライバーは
車の動きが全く読めなくてマジで怖い >>619
電車の人身事故もスマホで撮ってる奴いるみたいだな
頭おかしいのかと
ブログにでもアプするんかいw >>630
昨日いたいた
初心者マーク付けてるんだけど、70近くで流れてる幹線道路でパイロン走行でもしてんのかっていうレベルで車揺さぶりながらすき間ぬって走るやつ
自分が何やってるのかわかってないんだろうなぁ 動画見たけどハイエースに相模ナンバーの250ccがぶつかって転倒
それを助けに寄った旧車乗りのおっさん達がテスラに轢かれたのか >>639
('･ω･)ハイエースに見えるけど日産のキャラバン・・・ >>630
>>638
初心者マークでも免許取り消しになってからの再取得組もいる >>637
それはいいだろ
わざわざ大衆の目に付くところで自殺してんだから撮ってやれよ 下手くそ運転のやつは初心者マークみたいなやつ貼ること義務付けないとだめだよ >>629
邪魔だ氏ねと思って運転してるよなあ、あれ バイクも車間詰めてるバカはいっぱいいるけどね。
高速で車間5mとか珍しくない。
あんなに詰めたら前も見通せない。
急ブレーキ一つで死ぬ。
今回、最初にコケた奴もそんなもんだろ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 事故の発端は最初に追突したバイクではあるが
何れにしても人を殺してるのはクルマなんだよ
この世からクルマを無くせば交通戦争は終わる >>647
クルマがなくなったら、バイク事故だらけだと思う ま、まあな
それは第二次交通戦争として語り継がれるだろう 一番右側車線での事故らしいけど、こんなときは後続に知らせるとき、左へ寄れか止まれなのか。 うむ、パノラマ台の先の直線の木のところだな…（ニンジャの写真 ちょっと待てよ
事故現場の先だと後続車に吹っ飛ばされた車体が飛んできたりするから
ここは事故現場の手前の中央分離帯に避難はどうだろうか？ >>633
二輪乗って四輪の後ろくっついてる奴はただのバカ
四輪で二輪を追い回すのは殺人者
つーか、絶対数は少なくても二輪を追い回せば事故（それも相当悲惨な）になる確率はとても高いし
自分は車もバイクも自転車（ロード）も乗るんだが
二輪に乗ってる時変なことしてくる奴は本当に執拗なんだよな・・・ とりあえず、トラックは走行車線以外走行禁止にすべきだわ・・・
たまに追い越し車線に走行車線と同速度で走るトラックがいて、
それを後ろからあおりまくってる車がいる。
トラックがどいた後すごい速度で走っていくんだが見てて怖い。
あと、トラックの車線変更がかなりめちゃくちゃでそれも怖い。周り見てないんだろ、あいつら。 >>650
上流に逃げる余裕があるなら、そうすればよかった。
下流はダメだよ。
タイヤ踏んで事故って避難した母と娘が後続のトレーラーに潰された事故もそうだった。 >>650
ぶち当たってきたテスラが悪いのは事実
でもだからと言って最初に追突したバイクが悪くないとかバイク乗りってこれだから嫌われるんだよ あれテスラなのか
自動運転使っていたかもな
その可能性はなぜか報道されないけど
やっぱりトランプにドヤされるからか ブログの内容からだと、事故渋滞で停車してるところにバイクが追突した感じね >>656
それはちょっと違う
トラックが前の車に追いついて追い越しをかけるのに追い越し車線に出てくるのをわかるのに、速度違反の状態を維持して追い越し車線を走り続けている方が問題がある
まるで日本とは関係ないドイツのアウトバーンの理論を持ち込んで、日本では追い越し後に走行車線に戻らないといけないのに追い越しを走行し続け速度が速い俺様の前に入り込んでブレーキ踏ませるなよ！ってのが間違いだから
日本の有料道路はアウトバーンじゃねーから 俺様速度速い！で
速度違反で追い越し車線を走り続ける
まずこの時点でダブルの違反走行
外国のアウトバーンなら俺様の前に出てくるなとなるが、日本では速度規制があり追い越し車線を走り続けるのを法で許していない
前方に追い越しをかける車がいたなら減速して速度違反、違反走行をやめなければならない >>662
事故渋滞で停止もしくは低速走行していたバンにバイクが追突して転倒
ツーリング中らしく仲間のライダーが駆け寄って救護してるところにテスラが突っ込んだらしい
まあ最初のバイクの追突がなくてもテスラが突っ込んで来たらバンとテスラに挟まれて似たような事故になったのかもしれないけど >>7
俺は運転が上手い、事故を起こさない、そんなこと思ってたりする？そんなヤツの近くは走りたくないな。 >>665
既に停まってたり低速走行じゃなくて、急ブレーキだって報道されてた。
前のバンも渋滞見つけるの遅れたかで慌てて急制動したんで追突。
二輪の方がスリップしやすいから急制動には弱いからな、だから車間開けないといかんのだけど。
>>663-664
本当に高速道路の運転経験ある？
トラック同士は燃費節約のためにくっついて走り続けるのも多いから
前方を走るトラックの車間詰まってるからって、追い越しかけようとしてるとは限らんぞ。
勿論「来るかもしれん」と構えておくのは当然だが。
あと、アウトバーンでも追い越し車線走り続けるなんてないから。
無制限区間240km/hで走ってても一番左は追い越し完了したら
バックミラーに何にも見えなくても即空けるぞ、その辺はむしろヨーロッパの方がキビシイ。
追い越し後元の車線に戻るタイミングを、抜かれた車両が教えてくれるぐらい。 スレタイくそすぎ
脳に障害あるとこういうのが面白と思ってスレたてるのだろうか >>668
> 既に停まってたり低速走行じゃなくて、急ブレーキだって報道されてた。
訂正サンクス
バイクは急制動でバランス崩しやすいしね、車間は重要だわ >>670
ただ、自分も二輪乗ってて思うんだが、二輪で普通に（四輪並みに）車間開けると
割り込んで来られることも多いのは事実なんでね・・・
特に片側一車線で自転車や小さなバイクだと、四輪と同じスピードで流れているに関わらず
路面がウェットだったり砂が浮いてたりの理由で少し車間を多めに取ると、即追い越され
無理に突っ込まれ幅寄せされて、余計に危険なブレーキや進路変更を強いられるから
下手に車間距離を開けたくない状況もある。
そこは四輪ドライバーにも注意してほしい所だと思う。 昔トンネル内で追突事故あった時に
後続車の一台がトンネルの外までバックしてハザード付けてくれたお陰で
あとからバイクで来た俺は中に突っ込む事なく回避できた
見通し悪い所だから本当に危なかった
ああいう機転がきくドライバーになりてえわ >>671
そんなのいいから、とにかく車間詰めるな。
念のため釘刺しとくと、俺もバイクには乗る。 キチガイ運転のやつって車線割り込む時にワザと車のいる側に寄せて相手にブレーキ踏ませてワンウインカーで入るよな
あれって自分が上手いと勘違いしてそう ＞この事故で、乗用車にはねられた男性１人が死亡したほか、
＞オートバイから投げ出された男性を含む、男性２人がけがをしました。
有意義なゴールデンウイークの過ごし方やな。 >>672
そんな ドライバー（ライダー）に わたしは なりたい >>671
腹立つだろうけどそんなドライバーはやり過ごすのが吉だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
