【東京】「マリカー」が六本木の歩道乗り上げ看板破損…運転のシンガポール女性けが★2
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産経新聞 2018.4.30 23:22
３０日午後７時半ごろ、東京都港区六本木の外苑東通りで、「マリカー」と呼ばれる小型自動車のカートが歩道に乗り上げ、飲食店の看板と接触した。
運転していたシンガポール国籍の３０代の女性は病院に搬送されたが、軽傷とみられる。歩道にいた通行人にけがはなかった。警視庁麻布署が詳しい事故原因を調べている。
麻布署によると、カートは５台連なって走行していた。このうち女性が運転する２台目が車道からはみ出て歩道に乗り上げ、看板と接触。看板の一部が破損したという。女性は４月２９日に来日した旅行者だった。
マリカーは外国人観光客らに人気だが、事故が相次いでおり、関東運輸局が昨年７月、カートのレンタル業者に対し、周囲を走行する車両から容易に存在が分かるような装備を設けるよう申し入れていた。
また、任天堂の人気ゲーム「マリオカート」の略称を社名やサービス名に無断使用しているのは著作権侵害などに当たるとして、任天堂がサービスを提供している会社に１千万円の損害賠償を求める訴訟を起こしている。
https://www.sankei.com/affairs/news/180430/afr1804300023-n1.html
★1：2018/05/01(火) 00:44:18.88
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525103058/ もう、あぶないから禁止だね 死者がでてからでは遅いよ 一人くらい自爆事故で死ねば強制捜査とか出来るかもな そろそろ日本政府は、日本にいる外人を皆殺しにするべきだと思います >>2>>4>6
左右対称は
ゴキブリ在日朝鮮人が流行らしたデマだね
本当は
在.日朝鮮.人、
帰化朝鮮.人の名字（通名）には
「〜もと」❗
と言う発音が多いのよ��
ゴキ.ブリ.在.日朝鮮.人、
ウ.ジ虫帰化朝鮮.人は日本人に成り済ます
卑怯者だからねぇ
例:弦本、河本、秋元、辻元、福本、金本、織本、井本、有本��
多い 、と言っているだけで、100%そうだ！と言っているわけでも無い
サヨクや芸能人、マスコミ、犯罪者で
これらの名字だった場合は疑ってみるのも良いだろう��
あとは「龍、哲、光、基、聖」の文字も入ってたりすると、、
もと朝鮮人ＷＷＷＷＷＷＷＷ
朝鮮人w 法的に問題ないなら
都の条例かなにかで禁止にしろ小池 国際免許＝難しい免許
ってイメージなんだろなネトウヨはw
しょせん無免許で海外旅行とかも行ったことないんだろうなネトウヨだしなwww >>9
多様性を謳う小池がそんなことをするはずもなし 俺の記憶が確かなら10年くらい前からこの手の車両はみかけたが
今更何騒いでんの？ 事故ったけどけが人なし
運転者も軽症
安全性が証明されましたな >>9
その場合、会社を神奈川に移せば問題ないとかになりそうだなｗ MCDなんかも、赤軍の流れで騒ぎ起こすのがいるんじゃないか 任天堂が正規サービスとしてマリオカートランド作らないからこうなる マリカー広く知られてない名前とか言った裁判官池沼じゃ 看板あってよかったよ。なかったら店に突っ込んでたな 死亡事故が起きたら「都」は訴えられるだろうな
おきるべき事は予見できた事例が沢山あるからな >>22
勉強勉強でゲームも買って貰えず友達もいなかったんだろうな
エリートの人生って寂しいよな ダンプとぶつかってミンチになれば、その後状況がどうなるか見てみたい ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 安倍のおかげで東京＝マリオのイメージになったからね世界的に メットとシートベルトは法改正を待たずに
会社側で義務化して欲しいわ >>29
看板じゃなくて人だったら？
歩道なんで子供も歩くのですけどｗ >>33
シートベルトはディズニーのキャスト式にすればいいね。簡単に言うと腰ひも。 マリオのところとは別ですよ〜って色々やってるらしいけど、事故多すぎるだろ。 左足ブレーキに慣れんかったら運転しにくいと思うわ。パニクってそのまま突っ込んだんやろな >>35
人なら避けるからね
子どもならカートに注目してるし まあ、単独で事故るのは車を運転する能力が無いだけだけどな 任天堂がデスニーランド的な箱ものを作ったらどうや?マリオカートのコースを再現してゲームの世界を味わえるみたいな。内部留保半端ないであんたらならできるで？ >>30
なんやかんやでスピードは出ないし大型トラックの通行が制限されてる区域で走る分にはそうそう死亡事故は起きないんじゃないかな
一番可能性高いのは二輪相手に接触して相手を死亡させるパターンではないかと 任天堂危ないな
ちゃんと看板弁償しろよ任天堂
あとこの土人は福一で強制労働な >>41
お兄ちゃん お薬ちゃんと飲んでる？
人に迷惑かけてない？ >>13
免許は必要だろ。外人さんの場合は国際免許だが。
問題はそこじゃなくて、公道を走る場合の車両自体の安全性やパクリ。 任天堂はちゃんと賠償しとけよ
公道走らせるとか罪が大きい こんな上級者コースで踏み潰されるより、田舎で走った方が楽しいと思うんだけどな 危険承知してても儲けるから続けてんだろ
この会社の経営者、モラル低そう JRは堂々とウソ放送。
事故隠蔽。事故を"トラブル"、故障を"人立ち入り""安全確認""点検"などと放送。
運転再開詐欺。"15分後に運転再開"を数時間にわたって繰り返す悪質な案内放送。
長時間缶詰、車内で脱糞、乗客の人としての尊厳を傷つけるJR
乗客には黄色い線に触れただけで放送で怒鳴り散らす。
"マナー"ポスターで乗客全員に些細なことで罪悪感を刷り込ませ
事故の多さに疑問を抱かせないように威圧する。
そのうち福知山線以上の事故を起こすのでは?
いっぽう、鉄道自殺者救出時に所持品から自殺の原因を調べない。 会社名や学校名がわかるはず。
JRはブラック企業にはナアナア。
自分にもナアナア。脱線・転覆・架線切断・変電所火災・架線柱ポッキン・線路陥没・車両故障・信号故障・ポイント故障・ケーブル切断・必要以上の車内閉じ込め。 警察は死人が出る前に規制しろ。
29回のひやりとする出来事があって
一回の重大な事故が起きるという
ヒヤリハット舐めんなよ。 外国人は乗りたければ一週間位 講習を受けるんだな
観光なら一週間も無駄にできないだろｗ >>62
免許証を持っていても継続した運転経験が有るとは限らない
そんな危険を含んだ奴らを日本の公道で走らせるから煙たがられている でも楽しそうだな。
少なくともこの旅行者にとって一生忘れられない思い出になったことは確か。 >>63
法で定められた保安部品を装着して形式認定受ければゴーカートでも走れますよ >>67
でも日本の法律はペーパードライバーでも運転はできるからしょうがない 日本人で乗ってる奴いないから外人を乗せて乗せてるだけなんだよなあ カートは跳ねると操作が難しい ハンドルはクイックだし
ブレーキもすぐにロックしてスピンする
アクセルワークも乗用車と違う
これスピードは50キロ以上出せるんだろ 無理無理 >>1
東京都はなぜこんな違法モドキの車両を許してるのかがまったく理解できない
道交法的にどうなのか？ >>77
逆に公道で暴走族みたいに集団で徐行するから嫌がられている マリオのルールなら亀の甲ぶつけても罪にならないよね。 いい加減禁止しろって言ってるだろ
なんで行政はそんな簡単な事もできないんだよ ヘルメット義務化で韓国免許証とピリピン国際免許証を禁止にすれば問題解決 ３月まで東京勤務で帰りに疲れるとすぐ大きな駅までタクシー乗ってしまってたが、
皇居の周りとかよくうろちょろしてて
こいつら運転してたら相当邪魔だろうなと思ってた
社交低いし群れてるし遅いし変なテンションで盛り上がってるし 初めてカートを運転するだけでも慣れるまで大変なのに、
はじめての日本、はじめての東京、はじめての左側通行で運転するなんて
難易度が3倍くらい高いんじゃないの？ 外国人の免許をミニカーには使えないとすればいいかな >>80
道交法違反なら、今頃警察が嬉々として取り締まってるだろ。
気づけよｗ 俺は地方在住の日本人だけど、生まれて初めてカートに乗って、しかも
普通車でも一度も運転したことのない大都会の東京に行って運転しろと言われたら
結構ドキドキするだろうな。 都内で車を運転していると怖いのはタクシー
お客を見かけると 急ブレーキ
金にガツガツしてるのが多すぎ >>85
お前の理論なら
電車も人殺してる
包丁も人を殺す道具として危険
金も人を殺す要因になってる
問題そこじゃないだろw 死ねば良かったのに
つか関係ない人が巻き込まれて怪我する前になんとかしろや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
