【裁判】婦警さんはね死なせた速度超過男に執行猶予判決 勤務先の上司も今後の監督を申し出ている、との事・松山地裁★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
警察官はねた会社員に有罪判決
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20180428/8000000896.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
去年１０月、松山市の市道で交通違反の捜査にあたっていた女性警察官を
ワンボックスカーではねて死亡させたとして、過失運転致死の罪に問われた宅配会社の社員に対し、
松山地方裁判所は禁錮１年２か月、執行猶予３年の有罪判決を言い渡しました。
愛媛県松前町の宅配会社の社員、早瀬健太郎被告（２８）は、去年１０月、
松山市束本の市道の交差点で、当時、松山東警察署の巡査で交通違反の捜査にあたっていた
西野裕理さん（２０）をワンボックスカーではねて死亡させたとして、過失運転致死の罪に問われました。
現場は、歩行者の安全を守るため最高速度を時速３０キロに制限する区域、
「ゾーン３０」に指定されていましたが、早瀬被告は制限速度を上回る
時速およそ４０キロで走行していました。
２７日の判決で、松山地方裁判所の末弘陽一裁判官は、
「事故は、被告が運転上の基本的な注意義務を怠ったため発生したもので過失は重大だ。
取り返しのつかない結果となり被害者の無念は計り知れない」
と指摘しました。
その上で、
「被告は反省の態度を示し、勤務先の上司も今後の監督を申し出ている」
などとして、禁錮１年２か月、執行猶予３年の有罪判決を言い渡しました。
04/28 16:39
★1：2018/04/28(土) 19:58:56.15
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524913136/ 執行猶予なら対象は公務員だろうと思ったら、宅配会社社員か。 １０キロオーバーとかごくごく普通の速度だからな
これで猶予つかなかった寧ろそのほうがこわい >>「ゾーン３０」に指定されていましたが、早瀬被告は制限速度を上回る
時速およそ４０キロで走行していました。
↑
印象操作か？こんなもん普通だから 交通違反の捜査にあたっていたときのポジショニングは適正だったのかな？
昔はポジショニングが悪いと後ろから先輩に蹴りいれられたってね >>1
>時速およそ４０キロで走行していました。
悪質性がないからな >>1
巡査？殉職だから死亡日付けで2階級特進して警部補でしょ？20歳で警部補って超絶エリートじゃん。
滋賀で身内のもめ事で射殺された巡査部長も2階級特進で警部になってたしな。 どんな状況でマンコを殺して執行猶予になったのか、
もっと詳細な分析が必要だろ。
婦警が死ぬほどブスだったとかｗｗｗ 30のゾーンなんて通過に１分もかからん距離の
張ってる可能性めちゃ高い特別な道路なのにね 人間の注意力なんてそんなもんだからね
しかも交差点なら尚更いろんな情報があってミスを犯す
30kmのところを50ｋｍ越えなら悪質だったが、40kmなら道路次第では皆やってること
貴重な婦警に交通違反の取り締まりはやめさせたほうが良い
ドラレコを提出させて悪質な運転手を免許執行させたほうが効率的 >松山東警察署の巡査で交通違反の捜査にあたっていた
西野裕理さん（２０）をワンボックスカーではねて死亡させたとして、過失運転致死の罪に問われました。
もったいねぇ。 車を運転するのが怖いペーパーゴールドの俺からしたら
制限速度＋10キロは普通って言うお前らが怖いわ 逃走しようとして、というわけでもないしこんなものだろう
誰とは言わないが駐禁を咎められて逃走を図り
立ち塞がった婦警をハネた某タレントの方が余程悪質 文句があるなら速度制限はきっちりと守らせるようにするべきだったね
+10kmなら許されるという暗黙をつくっておくべきではなかった 妙に軽い判決みると朝鮮人ではるまいかと疑ってしまう >>1
稲垣メンバー「婦警さんはねても不起訴だから」 >>22
そうそう
しかもこういう生活道路で40キロって歩行者からするとかなり速く感じて危険を伴うレベル
現に亡くなってるしね それくらいのスピード超過はみんなやってる。
車の性能もあがったのに改正されない法律。自分判断で自分ルールを作るしかない。
地方国家で先進国にしていつまでこんなカオスな現状を放置するのか。。 新人婦警が、張り切って飛び出したか？
動画の証拠ありそうだな。 いきなり車の前に出たのかな 車は急に止まれないｗ
警察も府警の不注意があったのを認めた判決だね >>31
警官様で女性様とか、そのくらいやれてないと執行猶予なんて無理だよな 10kmオーバーとはいえ、30km▶40kmは、速度制限130%だろ？
そもそも、刑罰ってのは、
上司が面倒見るとか言って減刑されて良いものなのか？ 人殺して禁錮１年２か月、執行猶予３年
頭おかしい
最低限実刑 一時停止違反を笛吹いて止まらせてそこへ駆け寄ろうとしたら宅配ワゴンにはねられたんだっけ。 某アナウンサーは
警察署にもいかず
在宅での事情聴取だけで終わったんだっけ？
おかしな話だねェ 婦警さんはね女性警察官っていうんだ本当はね
だけど面倒だから略して言うんだよ >>27
歩行者が常に危機を感じて注意喚起しているのに警察は全く指導しないからね
自業自得と言いたくなるくらいだよ
死んだ婦警とその家族は申し訳ないけども。
>>30
年をとると時速の書き方を忘れるねんな、ありがとうございます。 昔の記事見ると違反者止めてパトカーから降りて見通しの悪い交差点渡ろうとしたところをはねられたんだな
婦警の不注意が原因じゃん 制限速度を決めている人間は大真面目にいろいろなことを想定して決めているのに、それを取り締まるべき警察官があやふやだとこうなるんだよ
制限速度を守ればスピード違反しているやつから煽られる
それを取り締まらない
守るわけねえじゃん 婦警を殺したのは道交法を遵守させようとしない警察官。
そこを考慮した判決だね >>45
昔なら警察が婦警に非があるなんて言わないけど、今はドラレコがあるからな。
恐らく婦警側にも不注意があったのでしょう 救護義務を怠り、逃走していたらこうはならなかった
事故の後の対応が正しかったという事だな >>55
すいません、自分親父を轢いてしまったのでそれは親っ跳ねです >「被告は反省の態度を示し、勤務先の上司も今後の監督を申し出ている」などとして、禁錮１年２か月、執行猶予３年の有罪判決を言い渡しました。
道交法ってほんと馬鹿馬鹿しいよな
人を殺したかったら車で轢いた方が良いぞｗ 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com いつまでも寝ぼけたこと法律にしてんだよ
これじゃあ事故死なんてなくなるわけない
罪もない人が死んでんだぞ しんだのがふけいでよかったね
野党の関係者ならたいへんだったよ
警察官もくやしいだろうねえ
えっ ２０歳？？？？？ これって死ぬまでこの会社の奴隷として働かなきゃいけないって事？
こんなのパワハラでセクハラだ！ まあ警察というのは他人を殺して金を得る職業の一つやから
殺される覚悟はもっていて当然やしな・・・ >>58
たぶんそんなところだろうなぁ・・・
普通の速度で普通に走っていた車の前に飛び出すなんて、小さな子供か、点数稼ぎたい血気盛んな若い警察官くらいだろう >>68
実際に現場を見たわけでもないのにバカなやつ >>36
速度違反を捕まえようと物陰に隠れていて、いきなり車の前に飛び出したとしたら？
しかも30キロ制限を40キロなら道交法的にも問題はない
言っちゃ悪いが、キチガイがいきなり物陰から飛び出して、走っていた車にタックルかまして自殺したようなもん
運転手が可哀想だとすら思う
ノルマ昇進制度はやめたほうがいい そもそもパトカーや白バイ自体が制限速度守ってないからな。何様のつもりだゴキブリ公僕が。 この間のコンビニから飛び出して自転車に轢かれた小学生みたいにそりゃ婦警さんが
悪いよ避けられ無いよ的な状況たった？ 道路で仕事するときは一瞬たりとも気を抜いてはいけない
自分に危険が迫ってないか常に確認すべし ちゃう。
経験地の低いのが第一線を張ってる。
エヒメケンのトップがバカだから。
簡単に言えば人手不足だよ。
ほんとバカだと思うよ。 60制限の10㎞/h超過は大したことないが、30制限での10㎞/h超過は割と厳しい注意力を必要とされる。
40制限の道より飛び出しなどの回避余地が小さいのである。.
まあ、国道など走っていて、制限速度が他より低く指示されていたら気を付けなさいってことだ。
40制限の田舎道を50㎞/hで飛ばしていても、集落付近で30制限になったら、35㎞/h程度には減速した方が良い 強迫性障害で25年以上苦しんでるけど、歩道のない道を歩くときは
後ろから車が突っ込んでこないか後ろを気にしていちいち10秒おきに
振り返らないと安心して歩けない
非常に疲れるし車のドライバーからは喧嘩売ってると勘違いされるし辛い 交通違反を犯して警察官(しかも未来ある２０歳の娘さん)を惨殺しておいて、執行猶予？
しかも職場の上司は今後もこの殺人鬼の面倒を見るとか、何もかも間違ってるだろ
とっとと国が殺処分しろ >>84
おれもゾーン３０のときは気持ち２０くらいの超徐行で走ってるわ。特に交差点は標識がなくても一時停止する。一回それで子供が飛び出してきたのを回避できたことがある。 はねられるまでの経緯が謎。
はねられた側の過失がおおきかった？ そんな狭い道路で取締りしなければ事故は起きなかったのにw >>7
30km以下は住宅街等の道の狭い所が多いから
40kmの道を50kmで走行するのと訳が違うぞ 30キロの道って、そうとう狭いとか路地だろうし、むしろ徐行が当たり前だと思うが？
速度超過で死亡事故なら、そうとう悪質だよ >>11
悪意の無い過失、悪質性は低め、反省有り だからね
民事の方でがっつり払っていく必要あるだろうから働けた方がいいだろう 田舎の歩道の無い道路を何とかしてほしい。また山間部などでは歩道が藪になっているところもある。
原付や自転車の事も考えたら、細かいガードレールで仕切ったフラットなスペースが一番助かる。
電柱に阻止される狭すぎる歩道や深い側溝、石が散っていたり、水たまりがある道路わきってのも惨めすぎる。
自動運転の時代が来たら、無歩道の下道の速度は20㎞/h制限にして頂きたい。 税金泥棒を１人殺してくれたか(笑)ナイスゴミクズ(笑) これは、どちらかというと、婦警と県側が、運転手に賠償金を支払うべき事件だったような気がする。。。。 人一人殺したら基本死刑で良いでしょ
このクズはそのまま社会復帰するわけだし、こいつの勤務先もこのクズ匿うわけだから両方社会から抹殺すべきだな >>10
本人の主張だから本当かどうかも怪しい
そもそも40キロで跳ねて死ぬものなのか？ 今後、「婦警って呼び方はセクハラ！」と野党のアイドル福島みずほが黒い服と不自然なマブタをパチパチしながら「Me too！」プラカードを掲げて踊り歩くと思う。 猶予って実質犯罪記録も残らず完全無罪だよ
人を撥ね殺しておいて無罪！！！
ふざけんなよ！
有り得ない
裁判やり直せこんなもの認められない
加害者は朝鮮人か何か？バックに強い者でもついてるのかおかしい スピード違反の車停めようと、パトカーから飛び出したところで
後続の宅配トラックにはねられたんだっけ。
10キロオーバーは過失だが、状況的にこんなもんだろ。
まあ、お前らは二十歳の婦警にひっかかってるけど。 10kmオーバーで速度超過で責め立てるのは無理があると判断したのだろうけど
人殺して執行猶予ってそもそも婦警の立ち位置ふるまいが悪かったってことか？ 人を殺したらよほどの事情がない限り死刑がいい
相手の命も奪っても怒りは収まらないし被害者側はずっとマイナスは被ったまま
それでものうのうと生きられるより加害者側も最低限死刑になってくれないと話にならん 警察の取り締まりがむしろ危ない
いきなり物陰から飛び出てくるし
お前らしか飛び出てこねーよ！
って田舎道で 飲酒運転でひき逃げしても懲役２年半だからな
たかが１０Km/hオーバーの違反に喰らいついてきて
ワザと前方へと出てきた方が悪いということだろう
子供でも最近はしない路上飛出しを警官がやるんだからさ
いい年コイて情けないというか恥ずかしい死に方というのか・・・ ネズミ捕りで飛び出して引かれたなら警官が悪いわ起きるはずない事故をわざと起こしてる >>105
残るし普通に民事食らうのに何が無罪なんだか >>同署によると、西野巡査は松山市の大街道交番に勤務していた。
>>この日は同僚の運転するパトカーに乗車して交通違反の取り締まりに従事。
>>現場付近の道路で交通違反の車を発見して停止させ、
>>パトカーを降りて歩いていたところを、北方向から来た貨物車にはねられたという。
飛び出しとかなさそう >>105
良いか悪いかは別にして過失運転致死だとこんなもん >>105
そもそも、君の感情を満足させる為に存在するものじゃないんだよ。法律って。
そして、人身事故、自動車運転過失致死罪では、執行猶予判決もそれなりに重い方に分類される。
人身事故で逮捕されても、9割弱の大半は起訴されないし。起訴されても、大半は略式で罰金で終わる。
執行猶予になるのは、全体の数％という感じ。さらに執行猶予が付かない事例はかなりのレアケース。
というか、執行猶予は有罪なので前科としては記録されるぞ。 この婦警は殉職になるん？
警察庁の殉職者リストに女性って初？ ダブルアップで人生賭けるって素敵じゃん
真似しないけど >>102
当たりどころひとつで生き物なんて簡単に死ぬんだよ >>7
これ、婦警さんが別の交通違反の処理で突然道路に飛び出して、対向車に跳ねられた
普通なら婦警さんが100%悪いのだが、何が何でも運転手を悪者にしないと殉職にならないので、10kmの速度違反をでっち上げた
レーダーで測った訳じゃないので、一切証拠はなく、運転手に同意させて起訴猶予までがシナリオ通りの茶番劇 地裁の３軍裁判官狂ってるな
ひところしといて執行猶予とか >>104
うーん
"none of ur biz"プラカードが欲しくなるな 速度超過で取り締まるのはいいけどさ
こいつら急に車のまえにとびこんで制止しようとするよな
交通事故は毎年へってんだから交通事故防止なんつうお前らの仕事か利権かしらないようなもん
わざわざやらんでいいよ
お前らが交通事故撲滅かなんかしらんがやってても事故率はかわらん
事故減らすのは交通規則を厳罰するだけでいい
交通課は事故おこしたのを事務的に処理するだけでいい、他のことはしないでいい >>123
その説が流れ的にもしっくり来るから真実だろうね
まず１０Km/h超過で違反取られることなんてほぼ無いからな
どうやって正確に測定してたのかとか何か変だなとは思った
どうせ猶予で釈放になるからいいだろと運転手に迫って認めさせて
２階級昇進のストーリーへと上手く持ち込んで仲間のメンツを保つのさ
そうなると再び高知白バイのやり口が！
懲りない連中だよ >>123
マジでそんな感じするな
速度超過とかよくいったもんだぜ
監視カメラの映像とか残ってないのかな 配達業は執行猶予にする傾向。
２０歳はぴちぴちきちょ。 こいつ死刑にしとけよ。
運送会社員が1匹死んでも世の中普通に回るんだから。 30制限ってほんと入り組んだ狭い道が多いからな
40だしても普通とか言ってるやつ多いが頼むから守ってくれよ
60制限を70で走るのとは同じ10超過でも全然違う 愛媛県警「高知県警より遥かにマシだろ？あいつらはマジサイテーだと思うわ」 >>7
車のメーターではもうすこし上のスピードが出てるんじゃないかな
50とか60とか
それにしても、狭い道でアホみたいにスピード出すやつが多すぎる 人を殺すには自動車に限るってか…
殺しても執行猶予… >>32
イキナリ飛び出したらそりゃ状況次第じゃ轢かれて死ぬわな
こどもに飛び出しは危ないからと教える立場の人間のすることじゃないよな
あとさ、いくら若くても田村亮子みたいな筋肉ゴリラでヤバい顔かもしれんぞ いやいや
被害者が婦警だからって執行猶予がつかないほうがおかしい
30を40とか常識の範囲、普通の量刑
そもそも取り締まり方法に問題がなかったのか？
物陰にかくれて「とまりなさーい」ってやってたんだろ 上司の監督とかわけわからんｗ
この会社テロ組織だろｗ 人殺しより俺の大麻栽培の方が刑が重いとか、なんなんだこの国は 20の婦警とか後ろも見ずにいきなり助手席から飛び出すレベルが大杉 速度超過で跳ね飛ばして殺したのに、執行猶予付くとかどういうことだよ これ記事の内容も意図的だよな
これじゃ何故轢かれたのか全く分らん 20歳の女の子の命を
もしかしたらこれから日本の未来を担う子供を生んだかもしれないのに 婦警のポジショニングが悪かったんだろう。
それじゃ当たり屋と同じだろ。
殉職は可哀想とは思うが、当たり屋同然で殺人という過去を一般市民に与えた罪の方がデカイわ。 警官が速度超過で死亡事故起こして執行猶予だったら忖度とか絶対言われてるな 自分の身を守るためにはドラレコ必須だな。警察相手じゃどうせ証拠隠滅に揉み消しされそうだが 速度超過って言っても制限値＋10kmだから速度は問題にならんね これ佐川ドライバーがドラレコで婦警が裏道の左から急に飛び出たとこをひいたんだよな
ドラレコなければ実刑くらってた案件 >>123
佐川の配送車だろ
ドラレコぐらい普通にあるはず
裁判所が状況を確認した結果の判決だろう
刑が軽いのなら、警官の過失が小さくなかったということだ 事故状況がよく分からんが、30キロを40キロなら普通だわな >>13
丸く切り取られた写真だとそうでもないが、女の子とジョッキ2人で持ってる写真だと美人 求刑・禁錮１年２月に対して判決・禁錮１年２月なんだから、満額回答なわけで、
裁判官の言う通り、過失は重大だってことだろ
執行猶予なんて初犯で反省の態度も示してて、起訴内容を全面的に認めて争わず、
佐川急便も被告の更生をバックアップすると約束するなど、情状面でも酌量の余地があっただけ
それでも人を死なせた罪は罪
被告は自ら佐川急便を退職して、二度と宅配ドライバーなんてやらないほうがいいと思う 速度違反の死亡事故（しかも警官）なのに甘すぎね？
どこかの御曹司か何か？ なお上司
はあ？全部配達するまで帰ってくんなよ100kmで行けや！ >>169
過失運転致死罪の中では、重い方。
同罪で起訴されても、大半は略式という形。罰金で終わるから。
略式じゃない時点で、それなりに運転手の過失が大だと検察は考えている。
んで、同罪で公判請求された中では、普通の判決。
95％は執行猶予判決になるので。 >>171
類似のスレでは何度も言及されるのに一向にこの知識が広まらないな 事情はいろいろあるのかも知れないが、人を一人殺しておいて執行猶予はないなぁ…。
裁判所がこんな判決ばかり出してると、もう自分で解決するしかないから、私刑が激増するんじゃない？
誰のための裁判なのか考えないとね…。 何てやつだ！！と憤ったが、30kmを40kmで走ったのか。
ちょっと酌量の余地はあるが、それでも人をはねたらAUTOだな。 >>174
被害者参加制度の対象事件でもないので、被害者とその遺族の意思が判決に反映される必要はない
過失致死でもそれをいちいち反映していたら、刑罰のバランスに影響してより変になっていくだけ
被告も事故当時は子供が生まれたばかりで、意欲的に宅配業務に励んでいたという事情だってあるようだし、
当然、賠償だってするつもりなんだろう
だから佐川急便は今後も被告を働かせて監督していくと約束したわけだ
たしかに被告も許せないが、それと同等に、ゾーン30内で違反をして停車させられていた車や、
事故が起きる前の監督責任を怠っていた佐川急便そのものも許せないと思ってる 婦警が道路のど真ん中に静止のために飛び出して来たとかなんだろう？ 状況が全て知りたい、警官をはねて殺して執行猶予が付いてるんだから、はねた野郎が権力者の子孫なのか、婦警がいきなり飛び出したとくらいしか思い付かない。 制限速度30キロとかたぶんセンターラインも歩道もなくて対面ですれ違う時は自発的に徐行するような
小さな市道とかなんだろうな
そんな道路で隠れて取締りをして急に予期せぬブレーキを踏ませるほうが危険だよ
婦警が撥ねられたことがそれを証明している
見える形でどうどうと取締りをしていたら大渋滞が発生しているはずだ どうせ隠れて一時停止違反とかチェックしてて
いきなり飛び出して制止しようとしたんだろ
警察はいつまでこんな騙し討ちみたいな取り締まりを続けるつもりかね
違反謙虚のノルマとかおかしいだろ >>7
そんな場所、いつガキやスマホバカがミサイルみたいに飛び出してきてもおかしくない
核地雷原だぞ。 >>175
車のスピードメーターが40km/hを指していたということではない >>180
人を殺害する目的（殺意）でもって、自動車を使って人を殺せば、普通に殺人罪になるだけ。
有名な事例だと、秋葉原の加藤は死刑。
マツダ無差別の引寺や車でひき殺して殺害した保険金殺人の上條とかは無期。
警察から逃れようと、警察をひき殺して殺人罪で懲役17年の馬鹿も数年前にいたな。
過失犯と故意犯の差異を理解していない人がネットに多いｗ 勤務先の上司も今後の監督を申し出ているって、裁判上のテクニックでしかないと思う
調子こいた弁護士が半端な宣言させてるだけじゃないのか？ >>181
他の記事も確認しないで、憶測で勝手なことしか言えないってどうなんだろうな
取り締まりはパトカー、それも交番勤務でゾーン30の細道の取り締まりだからミニパトで行ってただろ
飛び出して佐川急便の200系ハイエースを静止しようとしたのではないぞ
別の違反車をすでに発見して停止させた後のことだ
警察はいつまでこんな騙し討ちみたいな取り締まりを続けるつもりとかよく言えたものだな
この取り締まりはゾーン30内の地区会から出された要望によって行われたものだ
事実の材料くらい自分で探して見つけて議論しろ
それができないなら黙ってろよ 殺してしまうくらいならレイプすればよかった
婦警とHしたい 巡査？殉職だから死亡日付けで2階級特進して警部補でしょ？20歳で警部補って超絶エリートじゃん。
滋賀で身内のもめ事で射殺された巡査部長も2階級特進で警部になってたしな。 >>189
違うな
よく調べてみ、一階級しか上がらないから ぐぐったら佐川の車でてきたけど
配達中の事故なの？ 人を殺して
テヘペロ3年
親はたまらんね
日本での人の命はほんと軽い >>174
｢結果として人が死亡したこと｣を｢殺しておいて｣と文学的に表現するのは自由だが、
裁判は文学評論の場ではないということを理解してもらわないと話が進まない。 >>192
日本以外だと過失事故で相手が死ぬと終身刑にでもなるの？ ニュース動画観ても事故の詳細が全然分からんな
スピード違反はあったにしても、勤務先の上司云々より、その部分の方が余程重要だと思うんだが >>181
ポリクズはいつでもそういう卑怯なやり方をするから
定期的にこうして天罰が下るんだろうね
過去にも取締中に轢かれて死んだポリ公がいたけど
ザマァ見やがれ地獄へ落ちろとしか思えなかったわ
ポリ助どもに事故を減らしたい気持ちなど無くとにかく
違反が多そうで自分達の金が儲かる場所でやってる
だけだからな
我欲の強い腐った汚い連中だよ マッポを殺っても警察に忖度した報復的判決が出ないだけこの国の司法は健全かも。 >>194
誰も日本以外なんて書いてねーだろ
お前のような奴がそう言うパターンはいつものことだから
わざわざ海外などとは書かずに日本での、と書いてるのにバカなのか 高知県警の白バイ事故の本読んだら警察なんて
信用できないから画期的な判決 危険運転致死罪って、適用された例有るの？
検察はいつも及び腰。何の為の法律だ！ >>178
府警の内規違反じゃないの？
映画じゃないんだから車と接触する位置で制止とかダメって成ってるから。 スピード違反も飲酒酒気帯びと同程度罰に設定するといいと思う。
10km未満オーバーはともかく20km未満オーバー辺りからドンドンキツくしていく。これで無くなりはしないだろうけど減りはすると思うの >>192
完全に思い違いしてるよな
人を死なせる事故を起こしてるけど初犯だから執行猶予が付いてるが、
その期間が3年ならかなり重い処分だぞ
特に、今後の監督を約束した佐川急便だって、被告を以前と同じように
配達ドライバーとして働かせるとでも思ってるのか?
確実に運転を伴う業務全般から外されるだろう
そうしないと、3年の間に再び人を死傷させる事故でも起こしたら、佐川の企業イメージに関わるからな
被告自ら依願退職したくなるように陰湿なパワハラもあるかもしれない
我慢して残っても給料は大幅に減って、こき使われるだけ
3年間で心身ともにボロボロになって、下手すりゃ自殺してしまうかもな
全然テヘペロなんかじゃないんだよ 40-60キロの道を10キロオーバーするのと違って、30キロの道は住宅地だからなあ
怖くて普通出せない 職場の上司が今後の監督をって。
仕事中に人をひき殺した人が定年までいられるの？
辞めた後も監督するの？辞める自由はなくなるの？
上司は先に定年になると思うけどどうすんの？
今後運転はさせられないだろうし、荷物の仕分けとか事務とかになるのかね。 10キロオーバーしてる奴はザラだけど、10キロオーバーして事故起こしておいて「そのぐらい普通だろ！」と開き直る奴は
そもそも遵法精神が人より劣ってる >>1
婦警がよっぽど変な出方でもしたんじゃないか？
でもこの手のは結果論で裁かれるべきだと思うけど ほんと、時代の変化に気づかない愚か者が多いね
以前だったら目撃証言や確実な証拠が無い限り、30キロ制限を40キロで走っても
お咎め無しで済んでたかもしれないが、今では時速1キロ単位で正確な証拠が見つかるケースが多くなってる
特に、運転業務がメインである宅配会社のような職種では、配達車両そのものに証拠がいくつも残されるからな
佐川急便ではドラレコの設置率が高いのはもちろんのこと、独自の宅配専用ナビ「Biz-Navi」にも
GPS情報が残されてるから、実はドラレコよりカーナビが精度の高い速度を算出することが可能になってるしな
佐川急便のような全国的に有名な宅配会社の配達車両が速度違反で事故を起こして人を死なせるなんて、
そんな不名誉なニュースが二度と流れないように、配達ドライバーには制限速度厳守を徹底することだな 大手の宅配、運送会社は警察の天下り先だからな
恐らく上司と言う人も直属じゃなくてもっと上の人の事指してんだろ >>207
その、よっぽど変な出方でもしたかもしれない西野巡査を、被告の視点から考えてみればいい
事故時の時速40キロなら、西野巡査を確認できる位置まで来た時、どれくらい離れていたのかとか、
それは絶対にブレーキが間に合わない距離だったのかとかな
個人的に計算してみた限りでは、丁字路に面している美幸ハイツの前では近すぎると思ってるから、
中村循環器内科の敷地前を走ってたあたりで見えてたはずだと考えてる いやいや何でクビにならないんだよコイツ
身内の縁故採用かよ ゴミクズ女を始末してくれた運転手は無罪！
むしろ感謝状をあげるべきだ 完結は極めて妥当
この判決に文句たれてる奴はキチガイ、偽善者 判決は極めて妥当！
この判決に文句たれてるバカどもは全員キチガイ、偽善者！ 凄いな。宅配業者のなり手が居ないからって本来は執行猶予付かないのを捻じ曲げての勤務続行か。 本当は10kmオーバーはどうでも良いことで、人を轢くような下手くそな運転だったのは事実だが、婦警の方も何らかの規則違反があって飛び出し扱いにされた結果だろうな >>217
いや、時速30キロだったならギリギリ死なせずに済んだだろうから、
そのたった10キロをプラスしたことで人生の歯車が大きく狂ったのは本人の自業自得
むしろ、10キロマイナスしておけば無罪も有り得ただろうにな
ま、これが佐川急便じゃなくヤマト運輸だったなら、事故は起きてなかったかもな >>215
刑事罰が執行猶予でも行政処分で免許取消は免れられないんじゃね？ >>219
免停も免取もくらったことがないのであってるかどうかは自信がないが、
安全運転義務違反の基礎点数2点、死亡事故なので付加点数20点、
措置義務違反はないので0点で計22点
前歴はおそらくないと思うが、それでも15点以上なので一発免許取り消し
しかし、欠格期間は1年だけかな
佐川急便に残っても、すぐには車の運転もできない役立たずってこった
そうそう、速度超過も1～14キロに該当するから、さらに1点だ >>198
> 日本での人の命はほんと軽い
わざわざ｢日本での｣の限定してるってことは、日本以外ではそうでない事例がある、ってことだよね。
そうでなければ｢日本での｣という限定は意味をなさない。
他人をバカ呼ばわりする前におまえがバカだろ。 やっぱ人を殺すなら車だよな
それにしても指摘と判決が結びついてないんだが裁判官はキチガイなのか？ >>223
自動車運転過失致死の判決が注目を浴びるケースなんて、そうそう無いってだけのこと
この判決は裁判官の指摘のとおり重大で、判決も相当重いのに、それがわからない人が多いね 上司「まあまあ、今後は私がよく見ておくので勘弁しちゃもらえませんか？」
検察「はい、そうですか。とでも言うとでも？」
上司「私たちの仕事は？」
検察「はいそうです」 >>203
人手不足だからなあ
前科者だろうがシャブ中だろうが気にせず雇って給料出したのが
昔の佐川
このまま昔に戻っていく可能性はあるｗ
>>221
運送屋では伝票整理と仕分けの仕事もあるから しかし、人ってつくづく勝手なものだなと思う
被告が住んでた松前町東古泉は幅広の幹線道路も通ってはいるが、
ほとんどは束本と同じような細道だ
ただ、建物よりも田んぼや畑の面積が広くて、見通しはいい
制限速度表示もほとんどないが、普通に考えて時速30キロ制限
交差点にはカーブミラーが多く設置されているし、
一部には「事故多発」看板もあるから、そういうところは徐行だろう
でも、こんな呑気な農村部では交通安全意識は育まれないのかもな
東古泉と比較したら束本は建物が圧倒的に密集していて、
とても同じように走れるはずがないが、被告は同様に走ったんだろうな
宅配ドライバーには向いてないと思うよ 被告は反省の態度を示し、勤務先の上司も今後の監督を申し出ている
・・・ブラック企業だとバレるのが怖いからだろ。
糞上司 >>233
「ここまでやっても」ってどのへんがここまでなのかよくわからん
・酒酔い
・居眠り
・わき見
・ひき逃げ
・無免許
・大幅な速度超過
なんかの加点要素はなさそうだし。 マムコをしなせたら会社も責任を背負う時代になったか >>234
その中で可能性があるとすればわき見だけどな
大街道交番に勤務していた西野巡査は同僚(おそらく先輩)が運転するパトカーに同乗して
取り締まりに出かけ、交通違反の車を見つけて停止させ、同僚はその後パトカーを邪魔にならないように
交差点角に立っている「美幸ハイツ」の後ろの「サン・レガーロ」建物脇に寄せて停車させ、
先にパトカーを降りて違反車へと向かったようだ
西野巡査は少し遅れて助手席から降り、同僚がいる場所、つまり現場交差点を越えた場所へ向かった
行きたかったのは、そこの駐車場なんだろう
で、その様子は北から走ってきた被告が運転する佐川急便カーからも見えたはずだし、
それに気を取られて、右から出てきた西野巡査に気づくのが完全に遅れたのかもしれないと考えてる 普通の交通事故の判決はこんなもんだ
特殊なのは相手が婦警だってことだけ 同じ状況で各社の自動ブレーキが対応できるかで決めろよ♪ >>22
メーターの誤差が認められてる限りは無理だな 看護婦と言ったら看護師と言え厨が現れるのに
婦警と言っても警官と言え厨が現れない不思議w 婦警なんて吉田沙保里みたいなのばっかだろ？
30キロ道路を40キロで走ってる車を止めようとは思わんだろうし吉田殺すとかもっとスピード出てたはず
何で嘘書くのかね 交通整理の警備員が車に轢かれるのは「職業として一番恥ずかしいこと」と聞くが、
交通整理の警察官が車に轢かれるのはどうなのかね？
カカシじゃないのだから、周囲を見渡して把握し護衛する立場だから、轢かれたのが不思議でならない
轢かれたのはスピード違反を止めようとして車の前に身を出したのかな？
それとも道に居て、車の接近に気付かずに轢かれたか？ >>127
まさに、こ・れ
交通事故を減らすなんてタテマエだしな
あいつらもっと違反してくれって願ってるよ
売り上げを伸ばして所轄の成績あげたいだけだもんｗ >>243
えーと、轢かれるよりも、有名宅配業者のドライバーが人を轢き殺すほうが恥ずかしいと思うんだけどな
それと、何度かこのスレで説明あるはずだけど、佐川急便の200系ハイエースが速度違反してたから
止めようとしてたわけじゃないよ
先に違反をしていた別の車を停止させた後の事だ
現場には西野巡査と同僚1人がいただけだから、次々に停止させても捌ききれないだろ
パトカーを停めておいた位置も考えると、駐車場のとこにレーダー持ち込んでたかもな
西野巡査はパトカーに用事があって往復してる最中に轢かれたって事なのかもしれない > 時速およそ４０キロで走行
これではね殺される婦警ねえ
どんな状況だよ >>206
いやいや普通だから。ははははｗ
お前赤信号で絶対止まるタイプでしょ
お前こそ法律を絶対守らないタイプだ
文言通りやりゃ言い訳じゃねえんだよ
趣旨が大事なのよ趣旨が
海外じゃ赤信号だろうが車きてなけりゃバンバン無視するらしいしなｗ
それこそ合理的なんだよ、 うちの近所の制限速度40km/hの道は住宅密集地で道が狭いので30km/hがやっと。
俺が捕まった道路は周りが田んぼの見通しのいい片側2車線なのに50km/h制限。
みんな70km/h以上出してるのに65km/hでアウト。
もっとまじめに制限速度を決めてくれと言いたい。 >>248
それは間違ってる
赤信号を疎かにする人は、結局事故を起こして人を死なせてしまう
その一例がこの死亡事故
１６歳女子高生の命奪ったトラック、
ドラレコが残した度重なる赤信号通過も「見落としの可能性」判決のなぜ
ttps://www.sankei.com/west/news/180109/wst1801090005-n1.html
人も車もいなかったとしても赤信号を守るという習慣は、
交通安全意識を高めていくためのトレーニングだと思え
それと、海外が羨ましいなら、海外に永住しろ 一旦停止無視でもないし 明らかにどこ見て歩いてんだて思うけどな
あり得んだろ 飛び出しだろこれ
むかつく糞警察 >>1
免許取り消しじゃないの？
それとも、免許の上では単なるスピード違反の減点だけ？ >251
だろうな
なくなった方に鞭打つようで悪いけど、婦警さんが悪かったんだろう
裁判所は警察官に危害を加えた場合、忖度して厳罰を言い渡すからね 67450
常習詐欺師 山尾志桜里のツラ
https://twitter.com/shioriyamao
この者は秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の被疑者である。
犯行発覚から2年。 国会議員こと常習詐欺犯 山尾志桜里の逮捕状を請求するべきである。
野々村元議員や籠池夫妻は詐欺罪で刑事裁判で、この詐欺師は家宅捜査すらしない。
明らかに法律の適用がおかしい。
法と証拠に基づき山尾志桜里を詐欺罪で刑事裁判にかけるべきである。
おかしいことはおかしいと言える国にしよう。
山尾のような常習詐欺師を公然と野放しにしてきたのが、
森友・加計背任事件につながったのではないのか。
山尾による数々の詐欺行為の証拠(他に名古屋中心部の駐車場代でも詐欺行為を働いてる)
http://brief-comment.com/blog/lawmaker/52463/ >>252
運転免許持っていない人？
速度違反などの一般的な違反は起訴点数が付く。
酒酔いなど特定の違反の場合には、特定違反行為として基礎点数が付く。
交通事故で死傷などの場合には、その結果に応じて付加点数が付く。
そして、>>1は刑事裁判での結果なので、行政処分である点数の結果とは別もの。 10キロオーバーなんて捕まえてるから罰が当たったんだろ
ざまあみろバカ >>256
基礎点数ってその後に書いてあるように、単に誤字だよ。
基礎点数を知らない。
免許持っていないよって自慢を重ねてしたいのなら、別だが。 >>258
注意力が足りてないと自慢したいの？
そんなんじゃまともに安全運転できないだろうから免許返納しておいで うわ、ID切り替えの奴かと思ったら、想定を超えたヤバイ奴だったか
俺は、便所に落書きするのにまで注意力を注ぐ君みたいな5ch警備員じゃないんでｗｗ >>257
10キロオーバーを逮捕してたとか、もうデマレベルだな
死亡事故を起こした佐川急便のドライバーが10キロオーバーしてただけだっての
別の車をもっと大幅な速度超過で捕まえてたんだろうに >>260
悔しいのう
他人を小馬鹿にしようとするからそんな恥かくんだよ 10キロオーバーまではOKなんだろ。
要はドライバーに過失なしと一緒。 30ｋ制限のところなんか軽のおばちゃんは50ｋくらい出すからね。
最近、男よりも女のほうが悪質運転してるケースが多いように思う。 よー分からんけど、
これ殺意あるやろ
40キロならまともな神経あったら急制動出来る
普通に闇だろうな 10キロオーバーはおｋ
ってのはバカが勝手に言ってるだけ
道交法のどこにそんなの書いてんだよ
メーターと実測の誤差?
それが言い訳になるのか?
バカはどうしようもないな 婦警さん（20）
犯人死刑でおけ、拘置所で不審死でも可
どんな上級国民様だったんだこの犯人 プラスアルファが黙認されるのは制限速度40キロ以上の道路です
30キロとかの道路はきっちり走らないと即摘発されます 警官も停まってもらえると思ってタラタラ出てくるバカ居るからなぁ 殺したのは運転手というよりも国民を食い物にする警察産業の業態だろうな 10キロくらい普通にオーバーすんだろ
跳ねたのが若い警察官ま～ん(死)だったから起訴されたけど
高齢ま～ん(笑)だったら50万～100万円以内の罰金で済んだよ >>282
お前みたいな糞人間が存在するのがおかしい 執行猶予ということは有罪は確定してるのか
稲垣メンバーはどうだった？ >>1
速度超過で若い婦警さんを轢いた？
死刑でいいこんな悪人は >>288
控訴しないよ
求刑通りの禁錮１年２か月判決なんだから >>1
他の車を止めようとして急に飛び出して来るなんて
被害者以外の何ものでもない。
この婦警は容疑者死亡で書類送検しないとならない。 >>11
交通事故の場合は殆どが執行猶予だよ。
過失だからね。 >>1
婦警さんのいのちって安いんだ・・・
男性警官だったらどうなってたんだろう？ >>266
急に物陰から飛び出されると、歩いててもぶつかります 婦警を死なせるとは不敬の極み。婦警の父兄に一生恨まれろ 女性警察官なら死んだってどーでもいいよ
よって、この運転手は無罪！執行猶予付きの判決なんか重すぎる！
今後、女性警官が殉職するという事件がどんどん起きてほしいね おかしいだろ
勤務先が宅配会社じゃ免許取り消しじゃクビだろ。
どうやって上司が監督するんだよ。 >>1
交通違反の捜査ってのは多分ネズミ捕りだろ？
俺も経験あるけど、10km/hくらいの違反だとまさか自分が違反してるって感覚無くて、そのまま通り過ぎようとすると、婦警が武田鉄矢ばりに飛び出して停める。
思わず「死にてーのか！」って怒鳴ったが涼しい顔されて誘導されたw
いつかは死ぬんじゃないかって思ってたが、自分の県じゃ無いや、全国共通であんな停め方するのか？ >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。
当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言うと、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
言うなれば、日本国が仕掛けたロシアンルーレットです。次に誰が死ぬのかはわかりませんが、確実に年間数千人の方々に交通事故で死んで頂きます。日本で暮らすということはそういうことなんです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
ですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 昭和４０年代はじめまで、テレビやラジオのニュースでは、
「車に轢き殺されました」と、ニュース原稿読んでいた というか速度超過男とかいって印象操作してるけどこっちが被害者だからな 死んだ婦警は気の毒だが路上に公務で突っ立ってるときは
車に十分注意してないとな。
100キロで突っ込んで来られたのならわかるが
40キロかそこらで跳ねられたのは
安全確保に気が回ってなかったんだろう。 なにが捜査だよ
隠れて取り締まりしてて急に飛び出したんだろ
飛び出して来た方にも過失あるわ 「速度超過」って書いてあるからパッと見すんげぇ速度オーバーしてんのかと思ったら10km/hなのか
そんなの取り締まってたら国内の全自動車の99％が逮捕されるわ >>308
だから、この判決なんだと思うけど？普通に轢いて死なせてたら、もっと重いだろ。 ここには速度違反の知識もない人が多いみたいだけど、佐川急便の速度が時速40キロであったと、
裁判の証拠として正確な数値が示されている以上、速度違反の取り締まり対象だったはずがない
取り締まりは時速15キロ以上オーバーからしかやってないから
事故現場はゾーン30だから、取り締まりではきりが良い50キロ以上で走る車を停めるだけ
想像に難くないと思うが、入れ食いだろうな
幹線道路での速度超過を捕まえるよりも低速なわけだから、地域課の警察官でも比較的安全だし、
新人警察官教育の場としても最適だったんだろう
じゃあ、佐川急便が出していた時速40キロはどうなのかといえば、事故さえ起こさなければ
何も問題がなかったのに死亡事故を起こしてしまったから、厳密には速度違反だった事で
厳しい判決をせざるを得ないグレーゾーン域に引っかかってしまったということ
特に現場交差点は見通しが悪いから、プロドライバーなら徐行が当然の場所だから
予測運転もできない時点で、プロ失格だし 突然飛び出した婦警にもかなりの過失がある。
それを隠すために10km/h超過とかひどい言いがかりをつけた。
まずは公道での検挙行動を見直すことが警察には必要なのに
すべてドライバーに押し付けている。 >>123
それだろうと思うわ。警察の身内の事故事件に対する執念はすさまじいからな
それで今まで何人の人が謂れのない汚名を被せられてきたか こいつが退職したら監督する上司は無関係を装うんだろw >>312
宅配ドライバーはたしかに貴重かもしれないが、
宅配業界の「お急ぎ便」などによる実勢速度の過剰な上昇と、
宅配で買わなくてもいい生活用品まで宅配されるのが問題だと思ってる
それを補うために、ドライバー1人あたりの効率を上げようと
佐川急便は「Biz-Navi」とか導入してるけど、実際にやるべきなのは
佐川急便の社名から「急」を取ることだろうな
個人的に宅配も利用することはあるが、急ぐ必要があるものを頼む事はない
むしろ、急がなくていいから、人を轢き殺したりすることが無いように
安全運転を心がけて慎重に走ればいいなと思ってる 全文読んでないからイメージで書く、隠れて取り締まりしていて急に飛び出して違反車両を止めようとしたのかな？ 職務中暴走車にはねられ殉職した松山東署の西野裕理警部補（２０）
嬰児を冷蔵庫に隠し逮捕された石神井署の渡辺美穂巡査長（２７） >>95
意外とそうでもない
近所の30km制限のとこは普通の二車線道路だから50kmくらいで走ってる人もよくいる ４０キロで跳ねられて死ぬのかな？
人間の最高速よりちょっと早いくらいだろ？ 30キロのところを40キロで取り締まりするから天罰が落ちたのか。 >>317
「交通違反の状況確認のため交差点に小走りで進入してきた」
という報道はあるから、それには該当しない
むしろ、事故当日が雨だった事を考えると、足下にあったグレーチングが濡れてて、
足が滑ってもつれて、体勢を崩したまま小走りに進入してしまったのかもしれない
他にもマンホールなど、滑ったりつまづいたりしそうなものがいくつかあるから可能性はある
また、正式な報道では見つけられなかったが、噂では西野巡査は用水路に落ちたというから、
それが本当なら角度的には、用水路側の路側帯に足がかかるくらいの位置で撥ねられた事も考えられる
道路をほぼ渡りきった位置でなければ落ちないだろうから
佐川急便の急ブレーキが完全に遅れて、ハンドルを左に切ってしまってから撥ね飛ばされたのかもな 事故現場道路は用水路にべったり沿って境界にガードレールもキャッツアイすらないよな
こんなところを、乗りやすいキャラバン？とはいえ、メータ読み55km/h位で走り
「畑のポルシェ」サンバ？などとすれ違ってたんだから、
よほど腕っぷしに自信があったんだろうな >>326
200系ハイエース佐川急便デザイン
テレビニュースでは社名ロゴやマークにモザイク入ってたけど、
何の意味もないほど見慣れた車だね >>325
>「交通違反の状況確認のため交差点に小走りで進入してきた」
がまさに>>317のいう
>隠れて取り締まりしていて急に飛び出して
なんじゃないのか？ 急に物陰から飛び出されると、歩いててもぶつかります >>331
「状況確認のため」、というのは別の違反車のことだから
停まれと飛び出してきたと思ってる人が多すぎて困る >>333
違反車確認のために他の車の前に飛び出すとか
余計タチ悪いじゃないか >>334
「飛び出した」という勝手なイメージと「小走り」が同じだとも思わないけどな
そもそも30キロ制限を守ってないから潔白でもなく、
会社にも多大な迷惑をかけてるのに会社に救ってもらってるダメ男だし
それと、この取り締まりの位置関係を考えたらわかると思うんだが、
佐川急便が走ってきたのと同じ北側から速度違反で走ってくる車を
取り締まるための布陣になってる
サラダ館やセブンイレブンがある交差点から「ゾーン３０」と路面に
でかでかと書かれた場所を通ってる以上、言い逃れできないし、
そしてパトカーは見えないように細い路地に隠してあった
取り締まって停止させた車をそのまま細い道路上で対応したら、
道路を塞いでしまうから、すぐ脇の駐車場も利用したんだろう
ただ、免許確認からの照会はパトカーに戻ってやってたのかもしれない
だから、西野巡査は道路を渡る必要があったのかもな >>337
当たり屋に当たったなら、億単位の賠償金支払いやな 当り屋 詐欺しようとするがホントの事故にｗ
自業自得というかなんというか・
https://youtu.be/pd22gqGQdHY >>340
態々法に守られる為に法を犯すんだよなｗ 婦警がよっぽどアホな行動してたんだろ
運転者が悪質な事して警官死なせたら執行猶予なんてつくはずねーし >>342
物理の法則を法律でねじ伏せようとしたとか？ >>342
執行猶予付くのが普通なのに何言ってんだ?
危険運転致死罪でもあるまいし
ttps://keijibengoshi.nagoya/column13.html
> 過失運転致死罪のみで起訴された場合
>
> 過失運転致死罪を犯しても、初犯であり、なおかつ被害者が
> １人であれば、多くは執行猶予つきの禁錮刑が科されます。
> その場合の刑期は、おおむね１年から３年の間で、
> 過失の程度や示談の成否などによって高低が決まります。
> 執行猶予の期間は、３年から５年の間となることが通常です。
> また、過失の程度が大きい場合には、禁錮ではなく懲役となります。
> ただし、刑期や執行猶予の期間は、禁錮の場合に準じます。 しかし、このスレ。
何時まで経過しても、自動車運転過失致死罪、過失犯の裁判での量刑相場を理解しないよな。
そして、それらに無知な人が、執行猶予が付くはずないと頓珍漢な妄想を綴っているｗｗ 事故が起きて西野裕理巡査は亡くなってしまったけれど、ゾーン30地域の自治会から出されていた
取り締まり強化の要望通りに、しばらくの間は地域住民を守り続けるんだろうな
少林寺拳法の達人になって、速度違反車をぶっ飛ばすジバニャンみたいなイメージを想像してしまうな
その一方で、佐川急便にはがっかりだな
ご自慢の「Biz-Navi」には、事故多発地帯等の注意ポイントも上位システムから取り込み可能で、
該当ポイントへ近づくと警告音で注意を促すという機能もあったはずだが、完全に役立たずだったな
日本有数の巨大宅配企業でプロドライバー集団なんだから、安全運転しっかりしなきゃな
個人的にはヤマト運輸よりかなりイメージが悪いけど、まあ頑張れよな http://livedoor.blogimg.jp/otuyasokuho/imgs/1/a/1ae5a3ae.jpg
判決などによると、早瀬被告は昨年１０月、松山市束本１の市道交差点で、交通違反の状況確認のため交差点に小走りで進入してきた西野さんをはねたとされる。早瀬被告は荷物の宅配中だった。
婦警は確認もせず飛び出したんだろ
アタリ屋みたいなもんじゃん >>1
>松山地方裁判所の末弘陽一裁判官
>「被告は反省の態度を示し、勤務先の上司も今後の監督を申し出ている」
>などとして、禁錮１年２か月、執行猶予３年の有罪判決を言い渡しました。
珍判決すぎる。 >>351
その記事の写真を出してきたってことは、そこに映っている車が軽自動車なのに、
道路の3分の2くらいの幅があることくらいわかった上で言ってるんだよな?
本当に狭いんだよ、その道路は
ストリートビューだと事故現場交差点にスクーターがいるけど、そのスクーターも道路幅の半分ある
スクーターが2台横並びになっただけで、他の車が通れないほど狭い道路って事だ
そこを、佐川急便デザインの200系ハイエースは制限速度を守らずに走ってた
飛び出すも飛び出さないも、ゆっくり歩いて道路に出ても、道路幅いっぱいの200系ハイエースとの距離は、
すぐ目の前にいるほどの近さなのは当然だろうが
徐行しなかった佐川急便ドライバーが悪いに決まってるだろうが
それとも何か?、佐川急便は歩行者より車が優先っていうルールでもあるのか?
そんなふざけた宅配業者なら倒産してしまえ >>353
小さい頃に道路に出る前は左右を確認してって習わなかったのか？ 人を殺してもその殺す手段が車であれば執行猶予が付いてくる
なんて効率的な殺人だろうか >>355
過失致死で執行猶予がつかないもんなんてほぼ無いが >>354
お前、良いやつだよな
たしかに子供が飛び出してきても、佐川急便が余裕で轢き殺してただろうな
つまり佐川急便は老若男女の区別なく轢き殺す宅配業者ってことだよな >>357
狭い道路で30キロで走ってたって飛び出されたら轢いちゃうだろ
要は死んだら負けなんだよ
車とケンカして勝てるわけないんだから
人のほうが気をつけなきゃいけない。
佐川の運ちゃんもTOKIOの山口も当たり屋にあったようなもんだよ。 >>358
飛び出されたら轢いちゃうような道なら、普通に徐行すればいいだけ
それを予測運転と言うんだが、お前は馬鹿なのか?
それとも、佐川急便の宅配ドライバーは予測運転もできない無能ドライバー揃いだとでも言うのか?
そこまで失礼な事は、俺には言えないな 勤務先の上司が今後の監督の申し出って
親族でもないのにすごい大変な事を引き受けるもんだな(´・ω・｀) どうして婦警は避けれなかったのか
どうな取り締まり方をしていたのか >>353
車は急に止まれないから、交差点を渡る時は左右をきちんと確認してから
渡りなさいとボクはママとパパに言われました。
危険は人に守ってもらうのではなく、自分の身は自分で注意して守りなさいと
ママとパパに言われました。
この婦警さんはボクより年上なのに、同じことができなかったんでしょうか？ 現場で取り締まりやってる婦警ってことは、キョリア組ではない
下っ端の低脳低学歴ってことだから、車は急に止まれないってことが
理解できてなかったんだろうな。
理解できてれば、急に車の前に飛び出したりはしない。 >>362
車は急に止まれないからこそ、ゾーン30のような細い生活道路が密集する地域では、
制限速度を絶対遵守しろ、特に見通しの悪い場所では徐行もしろ
被告は佐川急便からそういう指導を少しも受けていなかったのだろうか?
それとも、10キロオーバーなら取り締まりの対象にはならないから40キロ出して走れとでも言われてた?
裁判でも起訴内容をすべて認めて有罪になってるわけだから、
悪いのは状況に合わせて慎重に走らなかった被告だと思うんだがな
徐行さえしていれば、何が飛び出してこようが死なせることはなかったはずなんだから
可哀想なのは、生まれたばかりだという被告の子供だな
被告はパパとして「交差点を渡る時は左右をきちんと確認してから渡りなさい」と言える資格があるのだろうか?
安全運転義務すら果たせずに人を轢いて死なせてしまってるのにな ネズミ捕りで車止める役？あいつら急に飛び出して、なぜ轢かれないと思うのか
警察の上司も処分されるべき
10キロ違反とかくだらなすぎ >>366
ttps://www.sankei.com/west/news/171017/wst1710170008-n1.html
> この日は同僚の運転するパトカーに乗車して交通違反の取り締まりに従事。
> 現場付近の道路で交通違反の車を発見して停止させ、
> パトカーを降りて歩いていたところを、
> 北方向から来た貨物車にはねられたという。 >>1
この上司、よくこんなこと言えたなあ
これ言っちゃうと被告が賠償バックレた場合上司に火の粉かかるだろ
ひと一人ひき殺すと数千万だぞ 相当過失があったんだろ。
道路に思っきり出てたとかな。いくら警官でも つまり全裸のまま時速40キロで走ってると
20歳の婦警が飛び出してきてぶつかった勢いで
挿入できる可能性もあるって事だ スピード違反だけならまだしも人を死亡させてるんだろ？それも将来のある20歳の若い女性を。
たとえ相手に過失があったとしても執行猶予つけるのは軽すぎるだろ…。
こういう奴は最低でも3年は刑務所入れないと心から反省はしないと思う。 >>373
過失致死の量刑相場通りの判決だよ
軽くもなければ重くもない、ごく普通の判決
ttps://keijibengoshi.nagoya/column13.html
> 過失運転致死罪のみで起訴された場合
>
> 過失運転致死罪を犯しても、初犯であり、なおかつ被害者が
> １人であれば、多くは執行猶予つきの禁錮刑が科されます。
> その場合の刑期は、おおむね１年から３年の間で、
> 過失の程度や示談の成否などによって高低が決まります。
> 執行猶予の期間は、３年から５年の間となることが通常です。
> また、過失の程度が大きい場合には、禁錮ではなく懲役となります。
> ただし、刑期や執行猶予の期間は、禁錮の場合に準じます。 >>359
オマエが車運転したことないことは分かった。 >>375
ま、お前に限らずこのスレの多くの人は「だろう」思考の人ばかり
婦警が物陰に隠れてて道路に飛び出したん「だろう」
それは速度違反車両を停止させるためだったん「だろう」
取り締まりのノルマがあったからやってたん「だろう」
婦警の落ち度が執行猶予につながったん「だろう」
10キロオーバーとかセコい速度違反取り締まり「だろう」
10キロオーバーなら何も問題ない「だろう」
運転手もどこかの御曹司か何かだから罪が軽いん「だろう」
「だろう」ばっかり
「だろう」は憶測で決めつける思考
だから「だろう」運転も自分に都合が良くて楽な理由を憶測で決めつけて、
自分を納得させたい意識があるからだが、結果として事故が起きやすい
ここには「だろう」運転死亡事故予備軍がいっぱいだ
誰か撥ね殺して有罪になる前に、普段の思考も変えといたほうがいいぞ 過失とはいえ制限速度オーバーが１０キロでしかもオーバーしてても４０キロ程度。
運送会社だから保険や慰謝料は会社がキッチリ払ってるだろうし、まあ普通に妥当だな。交通事故で人殺しても初犯でスピード出して
ないなら刑務所まで行く事はなかなかない
ちなみに>>369は完全に妄想。賠償はとっくに払ってる。じゃないと執行猶予なんて無理 >>48
速度規制を決めているのも警察なんじゃなかったっけ？ いや、２０歳の婦警をひき殺すとか、許されないだろ
２００年ほどぶち込めよ >>376
「婦警に過失はないだろう」
お前のことだよ! >>376
「だろう」運転してなくたって人が飛び出してきたら
何キロだろうが当たるんだよ
俺は狭い道のT字路で左折するために一時停止して
チョロチョロと交差点に進入して左みて右見て
左折しようとしたら目の前に居たババァにコツンと当ててしまっったことがある
確認したときは確実にババァは居なかった
助手席に乗ってた人に聞いたら小走りで車の前まで来たと言ってた
こんなん運転手は避けようがない。 老人と女子供は左右見ないからw
予見しなかった奴が悪いw 確かに。
まさか婦警が飛び出すなんて…
予見しない方が悪いよね… >>376
ちょっと自分のレス見直した方がいいんじゃね？ 「とまれ」の旗を持って物陰から飛び出してくる係の人だったのかな？ >>1
デジタコあるし、重大な速度超過が無かったんだろう >>381
死なせずに済んでるじゃないか
佐川急便もそれと同じく走っていればよかっただけ 広報きほくに載った西野姉妹
ttps://www.town.kihoku.ehime.jp/uploaded/attachment/2800.pdf 30キロの道は法定速度で走るなぁ
40キロ以上の道は割とラフだけどな 貴重な婦警さんの命が・・・・
婦警さんに危険な仕事させんなよ
どうせ上司だか同僚だかが
「いい狩場があるから連れて行ってやんよ」
って格好つけただけだろ >>373
過失犯に過大な刑罰課すなんて
犯罪者を増やすだけの愚策 事故とは直接関係ないが、西野裕理巡査のことで違和感を感じた
少林寺拳法の選手だったという西野裕理さんとは別人かもしれない
2013年の愛媛新聞で連覇達成の記事があり、
次の年には3連覇を達成したと、北宇和高の校長が書いてる
ここまでなら2014年度に高校3年だったという事でおかしくないが、
問題は西野裕理がやっていたのは、妹のちはると2人でしかできない
「女子自由組演武」だということ
しかも3連覇となると、北宇和高の同じ学年に同時に入学している
同級生姉妹という事になる
例えば姉が4月生まれで、妹は翌年3月生まれのようなケースなら可能
しかし、そうなると事故当時は20歳ではなく21歳でなければおかしくなる
他には二卵性の双生児で事故当日よりも誕生日が後なら可能だが、
それならニュースや広報でも話題にしそうなものだがそれが無い
よって、確定情報とまでは言い切れないと思う 白バイと事故を起こしたオッサンが重罪で収監されたのに？ 警察が相手なら国民感情を勘案して妥当な判決なんじゃないの。 これ再発したら監督役の上司も連帯責任って言ったら監督役受ける人いるのかね 車に撥ねられる様な取り締まりしてた婦警も悪いんだが
裁判所は警察にも警告したほうがいい >>401
とりあえず1年間は免許取り消しで欠格期間になるから運転できない
>>402
すでにリンク切れだけど、
被告、起訴内容認める 地裁初公判 ／愛媛
ttps://mainichi.jp/articles/20180414/ddl/k38/040/564000c
> 検察側は「徐行や安全確認を怠り、過失は重大」と禁錮１年２月を求刑。
> 弁護側は「被害者の行動も事故の発生に寄与した」と
> 執行猶予付き判決を求め、即日結審した。
弁護側は一応、被害者の落ち度も少しある旨の釘を刺していて、
判決としては両方の要求それぞれ満たされている
ただ、過失致死判決の多くは、初犯なら普通に執行猶予が付くし、
死亡との因果関係でいえば、徐行や安全確認を怠った被告が100%悪い
過失致死だから公判も1回のみの簡素なもので、被告も自分の過失をすべて認めて反省している結果だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
