【ＧＷ】渋滞回避の秘策は 予測士「外れるのは大歓迎」
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九州の道路地図で、渋滞について説明する渋滞予測士の横尾俊宏さん
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180501001104_comm.jpg
車での遠出が増えるゴールデンウィーク（ＧＷ）は渋滞が心配だ。高速道路の渋滞は、どのように予測され、どう避ければいいのか。西日本高速道路（ネクスコ西日本）が昨年名付けた、渋滞予測を専門にする「渋滞予測士」が語る。
ネクスコ西日本は４月、ＧＷの渋滞のピークについて、九州では下りが５月３日午前１０時ごろに鳥栖ジャンクション（ＪＣＴ、佐賀県鳥栖市）付近から最大３０キロ、上りは５日午後６時ごろ古賀サービスエリア（ＳＡ、福岡県古賀市）付近から最大２０キロと発表した。
予測したのは、交通計画課の横尾俊宏さん（３３）。約４カ月間かけて、過去数年分の渋滞データと、当時の事故や気象などの状況を照合した。最大９連休となる今年は、休みの並びが同じ６年前の状況を参考にし、毎日記録しているインターチェンジ間などの交通量の変化を加味した。
ただ、予測は難しい。予測士として初めて臨んだ昨年のＧＷ。下りのピークを鳥栖ＪＣＴ付近で２０キロと予測したが、結果は４０キロ。交通量が予測を上回り、約１０キロ北側で起きた渋滞とつながった。「熊本地震で一時減った交通量が、想定以上に回復した」と振り返る。
渋滞回避には「渋滞しそうな時間帯を見て、１時間でも出発をずらすこと」と言う。九州では混雑する時間帯が午前９時ごろ〜昼過ぎと午後５〜８時ごろに集中する傾向があるという。
渋滞予測は「実は当てるためのものではない」と横尾さん。「予測を見て利用されることで渋滞が緩和され、結果的に渋滞予測が外れることは大歓迎です」
渋滞予測はサービスエリアや道の駅の一部で入手でき、ネクスコ西日本のホームページでも見られる。（小川直樹）
2018年5月1日13時29分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL4W63R9L4WTIPE031.html ２０キロと予測したが、結果は４０キロ
20キロじゃ大した事ないと出かける
50キロだと回避するｗ
予測の２倍くらいに予測しろ無能 最近は、ミニバン、軽、コンパクトカーとか、要するに走るのが不得意な車ばっかりだろ？ドライバーも高齢化してるだろうし。そりゃあ、渋滞するわな。 マジで渋滞になるの分かってるのに車使うキチガイってどういう思考回路してるんや >>7
サンドラが押し寄せるってだけだろ
クルマの性能が問われるような環境で素人が走れるかバカ >>12
＞サンドラ
外国人が大量に来るってこと？ 少なくとも、軽は週末、連休は乗り入れ禁止でいいんじゃないか？ クルマ買う金無い、維持できないって2ちゃんでもよく話題になるのに何で連休になるとクルマが沸いてくんの？バカみたいに渋滞とかしてるし、ホントにクルマ離れしてんの？ 軽だって100キロでるんやから問題ないやろ
登りの加速はちょい悪いが 「さらば青春、されど青春。」の映画上映を中止するように、日活にメールや手紙を送りましょう。
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https://jyakyoukohukunokagaku.wordpress.com/2018/04/22/%E3%80%8C%E3%81%95%E3%82%89%E3%81%B0%E9%9D%92%E6%98%A5%E3%80%81%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A9%E9%9D%92%E6%98%A5%E3%80%82%E3%80%8D%E3%81%AE%E6%98%A0%E7%94%BB%E4%B8%8A%E6%98%A0%E3%82%92%E4%B8%AD%E6%AD%A2/
https://ameblo.jp/01000440ktndy/entry-12370339664.html
東京南部支部でノルマを苦にした信者の飛び降り自殺がありました（幸福の科学）。
在家総代の奥さんです。
尊い命が、常軌を逸した集金活動によって奪われました。
幸福の科学からは、何一つ、説明がありません。
人命を何だと思っているのか？
教祖は、複数の愛人たちに年間、数千万円の小遣を与えています。
https://togetter.com/li/1187342
あまりの布施の強要により、東京南部支部の在家総代夫人がノルマを苦に、飛び降り自殺されました。
（幸せな家庭を築きたい。子供を一人でいいから産みたい。
でも、お金がない。ノルマ達成出来ない。そう悩んだ末の自殺だったそうです。） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) ホリデーはちょっとした坂で減速するからなあ。アクセルを同じ力でしか踏んでない。
あれじゃ渋滞するよ。 >>12
そっちで判定しようにも
マイカードライバー＝サンドラじゃないのがまた悩ましい
平日は営業車を走らせてる人もたくさんいるからねえ 今朝、某自動車専用道路で100うん十キロで巡航してたら、軽が必死について来ようとしていた。以外とスピード出るんだなって驚いたよ。 車間距離を空ければいいんだよ。
これだけで渋滞はだいぶ緩和する。 信号が無いのが、かえって渋滞を招いてるのでは？
渋滞が発生する前に60分に一回1分程度
赤信号にすれば
強制的に車間が空いてスムーズになるのでは？ 外れるって渋滞予測して渋滞しなかったんならいいけど、
予測しなかった場所が渋滞起こす場合もあるだろ 予測ハズレは混雑回避の面では良いだろうけど、騙された気分になる馬鹿も多いのでは 二つの渋滞が合成したら一気に２，３倍になるからな
大和トンネルと御殿場の合成なんてぞっとするわ 伊豆箱根富士山方面の混雑の異常っぷり。GWに限らず連休には二度と行くまいと誓ったあの日。
だがドライブするには景色が最高なんだよな。富士吉田あたりから富士五湖方面とか 「正確な渋滞予想は存在しない」
正確な予想が存在すると仮定する。
するとその予想に従い多くの人が渋滞を避ける。
すると渋滞が発生しない。
結局、予想は正確ではなかったことになり、仮定に反する。
だから、正確な渋滞予想は存在しない。 今年も垂水から徳島まで繋がるかな？淡路島全部渋滞とか見てて楽しすぎるｗ
分かっててあの渋滞にハマってるんだろうけど参加者は頭オカシイとしか思えないｗ 鳥栖の回りに小さな環状線を作れば渋滞回避されない？ 家にいればいい！
何処も渋滞・人だらけ！
何をするにも行列！
わざわざ苦しみを味わう為出かける必要もない！
家で安全にすごすが休日というもの！ ゴールデンウィークは渋滞してるし、ボッタクリ価格だし、どこにも出かけない方が賢いよ。 渋滞の時って絶対事故る車がいるからそれでもっと渋滞が伸びるよね 渋滞発生三大馬鹿
車間詰めてブレーキパコパコ点けてる馬鹿
右に左に割り込んで後続にブレーキ掛けさせる馬鹿
上り坂でアクセル踏み増さない馬鹿 割り込むのはいいんだが、車線を変えるときは、頼むから加速してくれって事だよ。加速しないで車線変更すると、進行方向のスピードは必ず落ちるから、後続車のスピードも落ちる。これが渋滞を引き起こす。 出かけないのが一番だと気付いてからずっと渋滞知らず 渋滞が発生する理由は簡単で、解消するのも簡単だけど
渋滞学の権威・東京大学の西成教授が定年まであと10年くらいあるから
あまり簡単に渋滞が解消するようになると困るんだとさ（本人談） 祝日を大幅に減らし、変わりに有給日数を増やす。
その分については取得履行できなければ、
取締役以上全員禁錮刑以上、とかにすりゃいいよ。
公務員以外、現行の祝日は明らかに効率悪いじゃん。 休日の千葉県の道路は本当に渋滞がすごいあるね
クルマでレジャーなんて拷問だべさ 長年、GWの渋滞ニュースみててドライブしなかっんだが
今年は名古屋から静岡にドライブしたけど、渋滞なんて全部、
東京からこっちにくるやつらの方向の渋滞ばかりでわろた
Uターンラッシュも東京の人間が帰る方向ばっかw
東京発のニュースにだまされてたわ！
名古屋人は余裕 同じ日に休むな、分散しろ！
実質365日、平日だ
同じ時間帯に通勤通学するな！分散しろ
同じ時間帯に昼休みを取るな！
10:30-14:30で分散しろ
混雑を避けろ 絶対に譲れない合流がある！とばかりにジリジリセンチ単位で車間を詰めるバカのせいで渋滞になる 合流地点で1台ずつファスナー方式で入れたらスムーズに流れるのに 予測士の予測が外れ
渋滞に巻き込まれたら
どうすんだ？おー？ この時期しか車を運転しない馬鹿どものせいで、逆に遠出したくなくなるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
