【話題】朝日新聞「宮内庁のロールス・ロイス2回だけ使用でもう使えない」専門家「修理できないなどありえない」
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朝日新聞は宮内庁で所有している1991年式ロールスロイスのコーニッシュIII（スリー）について「修理出来ず頭を悩ませている」というニュースを流した。クルマの知識を全く持たない人なら信じるかもしれないけれど、ロールスロイスといえば「壊れない」ことを伝統としてきた由緒あるメーカーである。
真っ先に意見を聞いてみたのはロールスロイスを専門に扱っている『シーザートレーディング』の宮本代表。「この件でいろいろな人から連絡を受けています。結論から書くと、1990年と1991年のコーニッシュは生産台数が多く、部品もロールスロイスの中で最も豊富に出回っています」。
日本に無くても、アメリカやイギリスに問いあわせれば必ずあるとのこと。また、シーザートレーディングで販売するロールスロイスの整備を受けているのは、かつて今回話題になっているコーニッシュそのものを手がけた人だという。「直せないということは100％無いと断言出来ます」（宮本代表）。
続いてロールスロイスの広報担当者にも聞いてみた。「現在のロールスロイスは2003年に設立されたBMW傘下の企業です。それ以前に生産された車両の修理などについて責任を負うことが出来ないことになっています。現在はベントレーが窓口になります」（現在ベントレーはVW傘下）。
以下、いろんなルートから調べてみたけれど、そもそもロールスロイスは顧客第一主義のため、全て個々の対応になっているという。特に今回問題になっているコーニッシュの場合、ユーザーが日本のロイヤルファミリーということで特殊。ただ「修理出来ない」などあり得ないことは皆さん口を揃える。
一方、大雑把な状況が何となく解ってきた。まとめると、2007年に宮内庁の車馬課はコーニッシュのオイルとガソリンの滲みを発見。コーンズから見積もりを取ったそうだ。その際、コーンズとしては常識的な金額を提示したところ宮内庁側が「少し高い」と判断。このあたり、宮内庁にも金銭感覚ある？
確かに車馬課所有の日本車と整備金額もずいぶん違っていたことだろう。そこで当面動かす予定も無いため車検を切った”らしい”。つまり「部品が無い」とか「整備できない」という理由でなく、単なる予算削減のためだったようだ。妥当な金額さえあれば、すぐ使える状態になる。
朝日新聞がどういった方向に持って行きたかったかは不明。「4000万円も出して2回しか使わずスクラップになりそう」という問題提起なのか、はたまた「違う車両を購入したいための下地作り」なのか理解出来ない。いずれにしろ修理出来ることはロールスロイスの詳しい皆さんが断言している。
前出の宮本代表のところには「修理代金くらい有志で集める。何とか出来ないのか」という声も届いているという。宮内庁のコーニッシュ、新しい天皇陛下のパレードに使うとか使わない関係無く、せっかく持っている車両なのだから稼働出来る状態にしたらいいと思う。
https://clicccar.com/2018/05/03/586453/
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/05/Asahi-Rolls-Royce-Koushitsu-20180503121436-768x731.jpg
朝日新聞の記事
４千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に 使用は２回
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180429002025_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180429002025_comm.jpg >>312
今回の件にしても、即位パレードまで１年もない。
しかもパレードの前に一カ月以上予行演習をやるから、その前に納車
されている必要がある。
しかもまだメーカーも車種も決まっておらず、予算化だってこれから。
それを考えたら、発注から納車まで半年ぐらいで買える車を選ばないと。
そうなると、今回だってロクな車は買えないだろうな。 火のないところに火をつけるのが朝日新聞
前から分かってたこと。
南京や慰安婦、ＫＹ珊瑚などあげたらきりがない ＮＨＫのファンタジー糞ドラマが製作費１本
５千万とか１億だからな。
即位の礼だったら、４千万くらい、毎回買い換えたって
何の問題もない。
かわりに大河１週間休みにしとけ。 部品ストック無くても修理できるくらいで無いと誰も新車に４０００万円払わないだろ >>237
シトロエンみたいの想像したらダメですよ。
ロールスロイスが搭載した目的は、荷物や人を乗せたときにヘッドライトの光軸が上向きになってしまうのを調整するため。
それだけの為にリアサスにレベライザーを付けてしまったのww
他にも方法はあるにもかかわらず、まあメリットが多いと言うことで、シトロエンのパテント買って付けました。
だからサスペンション自体は、ほとんどコンベンショナルなもんです。
名車再生でもDSレストアしているけど、あれは全てのパワーが油圧という、メチャクチャ特殊な車w >>271
ティム・ショウだけは嫌い
どうせならガスモンキーで
ファンキーなの作ってもらうといい >>345
飛行機は知らないけど
中古のロールスロイスなんて故障の塊で
しかも部品が高額、手を出すやつが少ない
そもそも流通量も少ない
ロールスロイスがK故障が少ないってのは実は本当でも有り嘘でもある
まず流通量が少ないから表立った数値化がされない
表に出ないんだから故障が多いかどうかなんてわからないのは当然
そしてロールスロイスは馬鹿みたいに高い
その馬鹿みたいな高さは部品代とメンテナンスシステムにある
ロールスロイスは壊れる前に部品ごとアッセンブリ交換するシステム
だから他社に比べて故障が表に出ないだけ
だから中古で買ったら地獄見る コーンズってヤクザに向かって壊れるのは仕様ですといって怒鳴られたことがある >>1
そんなはした金、生活保護予算4兆円削ればなんぼでも出るだろう！ >>341
エンペラーって車名はミニ四駆かと思うわｗ ネトウヨって新聞は信じないけどこんなゴミサイトは信じちゃうの？
もう少し頭使って行間の裏を読めよｗ
業者に見積もりださせてそれが宮内庁的に出せない金額だから修理をしない判断したってことなら
もう直せないってことと同じだし、
中古屋を回ればパーツは見つかるだろうと車オタク的な話をしても宮内庁が契約する範囲の業者が
対応しなければそれまでだ。
そもそもこの記事伝聞ばかりで話にならんぞｗ また朝日の思想作文か!
30年も昔の車のエンジンの部品なんて見つけるのも困難だぞ
ナショジオの名車再生って番組見ている人はよーく理解しているはずだよね!! >>401
星人かミニ四駆か、はたまたすっぽんの部位かｗ 皇室が乗れる様な最高級車が、センチュリーか馬車しかない日本。これだけメーカーがあるのに世界最高峰の自動車を作れない事は恥ずべきだ。 by 朝日 >>402
行間を読ませるようなニュースは必要ない
小説じゃないんだから ジャップ猿がロールスロイスに乗っても笑いものだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
宮内庁も
毎日エンジンかけるくらいはしておけば
いざという時に使えていただろうに
ずっと放置していれば
エンジンもかからなくなるよ
車は生き物みたいなものだからな >>394
これはイスパノのブレーキアシストシステム使ってるので速度がない時とか無茶苦茶重くなるやつじゃなかった
徳大寺が壊れて死にそうになったとかいってた。 要するに、皇室が無駄金を使ったことにしたい飛ばし記事なんだな もう冗談抜きでこの国終了だな！ｗｗｗもうどうにもならない所まで来た！ｗｗｗｗ移民受け入れ国
世界第三位ｗｗｗ特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流しｗｗｗ生活保護受給者の４０％外国人！
ｗｗｗその内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔！ｗｗｗその分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今の日本人の自殺者数は年間１１万人以上！ wwwwww
世界中が日本の金（我々の血税）を当てにしている！ｗｗｗ戦後からずっと！ｗｗｗその為の
特別会計！ｗｗｗ年間約300兆円！我々に洗脳して来た日本の年間税収＝一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計！ｗｗｗYouTubeでも
良いから調べてご覧！ｗｗｗ 73
http://www.youtube.com/watch?v=YApc0SeMlK8
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM
https://www.youtube.com/watch?v=iERxuX5E0No >>1
捏造記事ばかりで国民を惑わす新聞社なんて日本に不要だ！ >>342
そう、国産車でいい。
買う必要すら無い、宣伝になるんだから喜んで無償提供するだろ。 そりゃどんな車だって金かけて直そうと思えば直せるだろ
ただその金をかける価値があるかどうかって話でもう走れる状態には戻せないって言ってるだけ
そんなことも読み取れないのかよ 機械ってのは物理的に治そうとするだけなら部品を特注してでも直すことはできるし、完全に修理不能に陥るということは
そうそうない
一方機械には経済寿命ってものがあり、大金かけても直すだけのメリットがなければ修理をしないという判断になり
廃車になる
宮内庁がもう直さないって判断をしたのならば、それが車の寿命であり朝日の記事は別に間違ってない
要は滅多に使わないもんだから２回乗っただけで廃車だよテヘペロってことだｗ >>420
純正でなくてもいいならヒュンダイでもいいよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>369
記事の検証はめんどいよね。でも小さなこととスルーしてきた
でも非嫡出子の最高裁裁判で、朝日の記者は素人にもわかるほどはっきり片側に加担した
これかと思った、そこで取るのをやめた ロールスロイスが日本の皇室に売った車を直せませんとか口が裂けても言わんだろ。 朝屁新聞は無駄に世間を引っ掻き回すよな記事を書くのが得意だよね >>9
謝ったら死ぬ病気なので、謝罪なんてできる訳ないじゃないですかっ！ そうか！
普通車じゃねえトラックだトラック！
大型トラック改造してつくれや！ ロールスロイスで、たった１６年でオイル漏れ？ それも稼働してなくて？ これロールスが
詳しく調べさせてってなる事案だよ。それも陛下に納入した車だろ。実際にオイル漏れが
あってもロールスとしては「言ってほしくない事案」だろうね。朝日また敵を作ったね。
今度は英国相手だ。がんばれー。ｗｗｗ 修理はできるが修理代が高くつくんだろ
そりゃ金に糸目つけなきゃ何でも修理できるわ こればっかりは同意！
天皇なんやから日本車に乗ったらええやん。
なんで税金で外車買うねん >>396
電池交換に出すとムーブメントごと交換になるブルガリの時計みたいなもんか？ >>1
これ、予算付けさせない嫌がらせされてるんでね？ >>376
たまにDQNが中古センチュリー乗り回すの見てドン引き >>416
秋篠宮がプラウディア。三菱がプラントを現代に売ったので現代から部品を購入してると思う >>420
車自体がそんなに売れてないだろう要人仕様なんてさー
部品無いから作るしか無そう
そうなると今後の事考えたら買ったほうが安上がりな事もあるんよね 日本は自動車大国なんだから日本のメーカーの車でええやん
GTRやNSXのオープンカーでいいと思う >>411
お前らネトウヨがクルマオタサイトの
「〜が直せないなんてあり得ない〜！まだどっかの工場に部品はあるのに」
って視点のズレてるクソ記事を真に受けて
「朝日の記事は捏造！」
とか騒いでる読解力のなさを指摘してるだけなんだがｗ >>323
スキー場貸切、
一般客を装ったエキストラの家族連れとかは地元の警察官の家族で賄えるのだが。
沿道の警備。
これが一番大変。
夏場だと前日から植え込みや排水溝の中を全部確認するわけだが冬場の雪道でこれをやるのは県内の土建業者を総動員して除雪しても最後は警察官が確認するまで終わらないのだ。
その後別の山から雪を運んで何事もなかったかのように沿道を元どおりに。
してるのだろうか？ 天皇の名前だして自分らはやりたい放題だからな宮内庁
誰も止められない アホだなお前ら 読者が望んでいる方向に角度をつけるのは誰もがやってること >>376
昔うちに売りに来たからそんなもんないだろ >>451
あそこまで下品に弄れるってのも、ある意味才能だよなぁｗ >>1
デマ・曲解で野党を叩く「DAPPI（@take_off_dress） 」は会社組織が運営か、 平日8〜21時の 完全シフト制に
https://buzzap.jp/news/20180422-dappi-take-off-dress/ まあ、コーンズの常識的な値段って日本の公務員からみたらあまりに非常識な水準だろうし。 最近のレストア技術は、想像を絶するものがあるよ。確かに金と時間のかけ具合に
よるけど、レストア職人たちの意地はすごいよ。ぼろぼろに錆びて辛うじてフレー
ムがやっと残っているようなレベルでも、終いにはネジ一本まで自作して復旧させ
るからねぇ。この記者さん、もともと自動車に興味がないか、わざと自動車を新し
いのに買い替えさせる意図があるのかのどっちかに思える。最後はスキルが抜群な
職人の腕次第だと思けど。 >>435
非嫡って保守もあまり文句言わないな
兄弟ですら争うのにぽっと出の不義の子とか修羅場でしかない 今の天皇がインテグラを運転して、後ろに新天皇を乗せて
パレードしたらいいじゃん ちなみにロールスロイスの御料車への採用はイギリスより日本の方が早いんだよな >>6
皇室がらみで共産党の主張がちょくちょく入ってくるよ
うさんくさい新聞だよね >>312
クーペの後部座席に天皇乗せんな、って話だろ。
ちゃんとしたやつ買っとけよ。
ロールスロイス買って安物買いの銭失いになっちゃってるって、おかしいだろ。 ロールスロイス買った時が91年か、バブル真っ盛りで予算があったんやろな >>245
モノコック構造の車は、屋根取って終了って訳にいかない。
強度計算をやり直してボディ補強が必須。
コーニュッシュはラダーフレームの上に上屋を載せてる構造なので、ボディは自由自在。
結局のところ、トヨタが作ってもマーケットが無いんでしょ。
マイバッハやデイムラーにはランドーレットっていう、リムジンの後部座席だけをオープン化したモデルがカタログに載ってる。
皇室のパレードにはこういうのが良いはずなんだけどね。 中国人や朝鮮人と一緒で、良く嘘を付くよね。
嘘を付き続けないと呼吸困難になるんだろうね。 >>466
>ロールスロイスに敵う日本車なんてないからなぁ
海外ではともかく日本でロールス乗ってる奴ってまともな人じゃないだろ。
日本にはセンチュリーがあるし。 いまどき王様がいるなんてとんだ後進国だなジャップランドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 皇室だからボろうとしたら
突っぱねられたの？
それともシブチン？ でも。この記事のおかげ()で、宮内庁に埋もれてた車があることと
直せる人に話が伝わったのは良かった
あとは、お金だ。陛下はお金がかかることは遠慮なさるだろうから
募金でもして、修理費を集めて。記念になるから出す人はいくらでもいるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
