【千葉】右折のワンボックスカーと衝突、オートバイの４４歳男性が死亡
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4日午前9時35分ごろ、千葉市中央区浜野町の県道交差点で、右折するワンボックス車が直進してきたオートバイと衝突した。
オートバイの船橋市本中山6、高田大隆さん（44）が頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
千葉中央署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いでワンボックス車の同区浜野町、
自称会社員、末吉みどり容疑者（53）を現行犯逮捕。容疑を同致死に切り替え、詳しい事故原因を調べている。
同署によると、現場の見通しは良かった。末吉容疑者は容疑を認め「右折方向に気を取られ、
ぶつかってオートバイに気がついた」などと供述している。
千葉日報
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180505-00010001-chibatopi-l12 右折車の右を追い抜くババアもいるからな。キチガイババア報復で殺されればいいのに。 >>7
乗用車だとぶつかった時に飛び越えてワンチャンある
背が高いと体も直撃でアウトだけど BBAの身勝手運転っぷりは異常
危険運転を注意したら「歩行者はクルマが来たらどくのが当たり前」とぬかしやがる バイク側も少しは気を付けろよって思うよな
直進優先とは言っても、死ぬのは自分なんだぞ 大きい交差点での右折は矢印にすべきじゃね
交差点内で右折待ちはダメな気がする 命が惜しけりゃ
二輪側が気をつけろや
ウキョキョ
交通刑務所行ったって
たかが2年の仮釈ありやで
楽勝！楽勝！ なんというか、対向で直進してくるバイクって距離感がつかみにくいよね。
思ったより近くにいてビックリする 右折で焦るような交差点でもないのにあんなところで事故やる人ってどんだけなんだろう…
亡くなられた方にはご冥福をお祈りします バイク乗りは常にアホドライバーを警戒しながら走らないと命もたないぞ
これから移民ドライバー増えるのでもっと危険 バイク事故あるある、車の横をすり抜ける方が悪い。今は自転車がそれをやる、左折しかけたダンプの横をNOルックで通り過ぎる。 これはバイクが悪いわ
バイクは運転が乱暴すぎるから死んで最高だわ よくある事故だな
あんだけ注意しろとしつこく言われるのになくならない > 「右折方向に気を取られ、ぶつかってオートバイに気がついた」
女か。前すら見てないんだなｗ 当たるまでバイクに気付かなかった？
こいつ前見て運転してねーのかよ オートバイに変形する44歳がいるんだな(アスペ感) >>29
このタイプはもともと安全運転をしてない
右折してから先を確認する(ので、歩行者がいれば止まる→直進車の進路妨害する、とか考えたことがない)
あのバイクが来るまでに曲がれる(実際はギリギリ)
今までのヒヤリハットが積み重なって今回事故になった、というだけの結果かと 路地から俺の車に特攻してきた原ﾁｬﾘのBBAも大概だけどなぁ‥ 完全に信号で分離されてない限り
右折は全て禁止にすべき バカチョンAT車を信用すんなよ、
あいつら、コンビニ以外にも突っ込んで来るぞ 右折のワンボックスが完全に側面を壁のようにしたら、バイクはその速度で壁にぶつかるのと同じになる
乗用車なら上を超えてロケットのように飛ぶことになるが、ワンボックスならそのまま衝突だな
６０キロ走行なら６０キロで壁にぶつかるのと同じだ 女の人、右折先の横断歩道に人影があっも、右折開始？見ていないのかｗ バックミラーでみると距離感つかめないってのはわかるけど
前見て距離感つかめないなら運転しないほうがいいよ >>26
あれれ？
これってあれか、入っても天皇即位で恩赦で速攻出れるパターン おそらく書類送検の罰金刑止まり
事故の過失は右折側が高いにしても双方にあるし
死因はバイク側の速度などに起因することほとんどで
たいがい罰金のみ 右折の事故って前を見ていないか前方からくる車両の速度を見間違い無理に曲がったかだよね。 >>31
ＢＢＡの運転はマジ危ない。
安全確認をせずに車線変更したり、側道から国道にノンストップで飛び出してくる。
この前も自分の停車中の目の前でクルマ対クルマの物損事故を目撃したわｗ
「あ、こりゃあ、来てるクルマと当たる当たる」と思ったら、やっぱり当たったｗ バイクが前の車にぴったり付いていると右折車からは後ろのバイクが見えにくい時があるからな。
今回はそのパターンだろ。 >>28
バイクは小さいからな
見た目よりスピード出てるって思わないと 右折する車見ると減速せず加速するバイク
どうせバイクが黄色で加速したんだろ
ご愁傷様w >>60
んだから俺はバイクが過ぎてから右折するわ
こええもん 最近はもースピードのチャリも四方から現れるから、右折は油断大敵だよ。 直進バイクの目の前に急に壁を作ったんだぜ！
これ死刑でいいだろ！ 元アナウンサーだと駐車場を歩いている人をはねても逮捕されんのにね >>68
パトカーとか白バイがいるときにあいつらがやっている運転が正しいんだよな。 バイク乗りだけど、対向に右折待ち居たら、ブレーキかける準備してる。
バイクは他人を信用したら終わり >>72
俺は車乗りなんだが、右折待ちの列にいる時にわざとかってくらい、
バイクきた直前のタイミングで右折するクズ車おるよね
あぶないわあれ いっその事右折は全て禁止にしたらいいのにw
多少遠回りになるだけでそんなに困らん気もするが 千葉はビックリするような運転するのがゴロゴロしてるからなぁ
きちがいじみた運転と言うより知恵遅れか？って感じの運転。 >>74
分かり切ってるんだから避けろ。
街乗りの楽しみだ。 >>78
すまん一行目に書いたが読めなかった？
俺車乗りだからこのバカ車とは関係ないよ > 「右折方向に気を取られ、 ぶつかってオートバイに気がついた」
直進方向もちらとは見てるはずだが、その時は
バイクは遠くで小さく、近ついてくると
認識されてないんだろう
よくある右直 連休の出かけるなんて馬鹿だよ
普段運転しない連中がここぞとばかりに運転するから事故が多発する
ここ数日で明らかに挙動不審な車が増えただろ？
俺は出かけないで家でのんびりしてるけど
まじで死にたくないなら出かけるな ぶつかるまで気づかなかった
ってどこ見てたんでしょうね 自分の過失を認めようが認めまいがやられた当事者が死んでしまっては元も子もない
能力の欠陥で単純すぎる事故を起こす人が多すぎるからそういう人の免許は返上させるべき 対向車が右折待ちのオバハンだったらブレーキかけとけよ
ありえないタイミングで突っ込んでくるからな
あいつらマジで行きたい方向しか見てない、何回か突っ込まれかけた ＧＷにおっさんたちが750ccくらいのバイクで乗ってるが、下手くそが多い。
今、車を運転している人は
ジジ婆、ﾁｭﾌﾟだから運転している人も下手くそが多い。
だから、前に前にでないと、車列でタラタラバイクに乗ってると、前の車の陰で死角になるから返って危ないんだよ。
たがら、信号待ちになったら前に出ないと事故になりバイク乗りは重症の怪我か死亡になる。 対向に右折待ちの車が止まってると本当に見えないよな。直進してくる車両 女は右折の時に余裕で曲がれる時に曲がらず一瞬ためらってから曲がる
ためらってる瞬間に対向車はかなり迫ってる こういう右折突っ込みやカーブで対向車のセンターラインはみ出しとかも予測しながら運転しないといつかもらい事故するんだよ。
バイク乗りなら特に気をつけて運転しないと、なんぼでも死ねる。 ワンボックスならみえるはずなのになぁ。高さがあるし。
ワンボックス乗りは嫌いだわ。女も男も。 今まさに交差点を通過しようとする時に右折してくるババア
急ブレーキ踏んで事なきを得たが、対向車とか全く見てない。マジで >>83
ババアの運転はどこも見てないだろｗババアだしｗ >>77
千葉はどこもハンパない渋滞なんだよ。
あんなとこに住んでたら性格が悪くなる。 先日、。右折するバスにバイクがぶつかって死亡したばかりじゃないか サンドラおばんか
でも、バイク乗りが死んですっきり 対向の車が通過した直後に勢いよく右折すると真後ろにバイクが居るから注意な まあバイクなんて欠陥的な乗り物を新聞配達でもないのに乗るなってことだ
ノリックですら公道で死んだんだぞ
一般の雑魚ライダーなんてそりゃ死ぬわｗｗ 鈍臭そうなやつが右折待ちしてたら警戒するわ
特にプリウス、軽、コンパクトカー、ワンボックスのジジババ
って全部やん 車のが悪いのはもちろんだけどバイクもたぶん飛ばしてたんだろうな
自分はもうバイク乗らんが運が良かっただけかも この連休に右折車が何人のライダーを殺したんだ？ おお？ >>101
たまに見かけるな。車間近すぎて信号も確認出来ない状態でジェットストリームアタック仕掛けてくるやつ 郵便局でバイクの配達バイトやっていたけど
軽自動車のババアや爺さんは怖いわ
よく見ないで突っ込んでくるから >>90
まあね
バイクは気軽に運転したらダメ
常に頭はフル回転で危険を予知してないと >>86
ほんとそれ、、、
数日前も反対車線のサイドカーがトラクターを無理やり追い越すから
ブツカリそうになったわ。
安全運転を心がけない馬鹿に巻き込まれて事故るのほんと勘弁してほしい
どれだけ気をつけても反対車線から突っ込まれたらさけようがない これ車対車でも全損コースだから
下手したら思わぬ方向に飛んで歩行者巻き添えにしたり
https://youtu.be/BrYPBtGz0V4 人が死んでる事件では、執行猶予をつけてはいけないと思う。 これぞゴールデンウィークだな！
車運転してるのはペーパーで、バイク運転してた奴は、後続車いない状況で前の車の死角に隠れていたと見た
まあよくあることだな！ >>113
ジジババはよく見てないんじゃなくて車優先って思ってる
マジで 90度の普通の左折右折で1回逆ハン切る奴は絶滅しろ！
あんな運転どこで習ったんだよ。 >>96
こっちをみながら突っ込んでくるBBAもいるし バイクは距離感掴みづらいと言うが
直進の車にもブレーキ踏ませる様な右折をする奴は沢山いるよな
俺の後ろ誰もいなくても曲がって来る そうね・・ 事故ったら自分が損するのはバイク
だから まあ 自分が優先でも気をつけないと (´・ω・｀) >>89
そうそう
「あーそこで曲がるとぶつかるよ」と思いつつ俺は減速してBBAを右折させる ＞「右折方向に気を取られ、ぶつかってオートバイに気がついた」
こういう運転不適格者に免許を交付するなっていうの 普通に追い抜きを禁止すれば解決何だけどな
問題ないけど自己責任くらいじゃないとぶつかった相手側としたら嫌だろ
つい最近なんて右折レーンにはみ出して突っ込んできたバイクには殺意が芽生えたわ バイク危ないけど大型自動二輪免許取って125㏄のバイク買って40㎞でのろのろ運転したい願望もどこかにあるんだよな >>22
あと、せめて、せめてとにかく3秒前にはウインカーつけてほしい
周り確認せず、更に曲がりながらウインカーつける奴がまじでいる >>30
自分の未来くらいはしっかり見て欲しいよな バイクに乗ったことないが車を運転してても
・安全確認せず店舗からノールック車道に入ってくるバカ
・直進車がいるのに右折するバカ
日常的に↑こういうゴキブリウジムシドライバーに遭遇しまくり
ウジムシはいちいち車を運転しなくていいんだよ免許返納しろゴキブリ 連休中バイクと自転車いっぱい見かけたわ
やっぱツーリングには気持ちのいい季節なんだろうな 不注意な奴は、対向車が車でも平然と曲がって来るよ。
みんなも経験あるだろ。 事故の状況がよく分からんな
よくある左抜きからの事故ならバイクがアホ
それ以外の事故なら車がアホ おばちゃんの右直事故は実に多い。
女の運転は恐ろしいわ！
まぁ、８：２ ってとこだな。 バイクがぶつかるまで気づかなかったんだからこれはクルマが悪いでしょ
人殺したら実刑で二度と免許は交付すんなよ 歩行者、自転車なんかもっと危ないぞ、こういう車は絶対見てないから バイクはレース場とか林道とか車どおりが少ないところで走れば楽しそう
公道は大型トラックとかトレーラーとか怖すぎるから移動に命かけない方がいいよな また女か
それは別として交差点ではブレーキに手をかけておいた方が良いぞ >>134
原付二種に乗りたい、なので小型AT限定免許を取りたい
と言ったらみんな悪いことは言わない普通MT免許を取っとけ、という
でもスクーターも乗ったことがないので400なんて怖い
と別スレに書いたら、そういわれたけど小型ATを取った、後悔してないよ、とレスがあった
安心したけど、なぜバイク乗りは普通MTを薦めるのか理解できない >>10
バイクのほうも相手に俺のことが見えてるだろうか？という気持ちを持って出来る限りこの場合は左を走り、スピードも出さないことをすればいい
バイク乗りは、自分の身体を大切にしろ >>140
サンドラ怖いから連休中は出歩かず、有休を別途取ってから出かけることにしているわ 右直でもボンネットを飛び越えて
ピョーンと向こう側に落ちればねえ
相手がワンボックスだと厳しいねえ ババアとか運転に向かないのに何でこんなに増えてんだよ
車も自転車も女の運転はひどい 直進優先なのに前方確認もせず強引に右折する年寄り多いわ サイドミラーで後ろも確認もせずにUターンするバカがいるからなー
あんなのトラックに突っ込まれれば良いのにな >>139
ノールック車道でなくても車道ギリまでかなりのスピードで出てくる奴は死んで欲しいわ
お前がそこで止まるかどうかなんてお前しか分からないんだよボケと バイクの制動距離は、車よりはるかに距離がかかる。
鈴鹿のタイムを見ればわかるが、４輪の方が速い。
バイクは60kmでぶつかったら、ライダーは重症
車はシートベルトをしていれば、悪くて打身くらい。
だから、バイク乗りは神経すり減るくらい危険を察知しながら乗らないと危ない。
だれかも書いたが、サーキット走っていたレーサーのノリックも車とぶつかって死亡した。
それくらい公道はどこから危険がくるかわからない。 いつ何が飛び出してくるかも分からない交通量の多い道路で飛ばしてる奴らって頭おかしいよな
他人を信頼しすぎじゃね？ バイク乗りって運転が楽しいのもそうだろうけど維持費や燃費が安いのでケチで乗ってることが多い気がするから
信号が赤になりそうになった場合ブレーキしたらもったいないから勢いつけて交差点抜けた方が得と思うんだろうな
自分ももったいないとか思ってたから >>159
まあ車が絶妙のタイミングで急発進して来た可能性はあるよ バイクって他人の運転に命を委ねてるようなもんじゃん
どんなに気をつけててもキチガイ運転に特攻されたら死ぬ
よくあんなもん乗るね 右折時は、直進してくる対向車と横断歩道を渡る歩行者に神経集中しろよ。
咥えタバコの灰が落ちても二の次だからなｗ >>161
バイクは大概趣味でしょ
44歳なら尚更 >>163
キチガイ運転にまで気を使ってたらその辺歩けないよ >>141
T字で片側だけ確認して曲がってくるおばちゃんとかな
わざとぶつかりそうなくらいで近づいても見ちゃいない >>161
それで信号無視で切符切られて以降は止まることを心掛けてるけどね
今度は追突に注意しなきゃならんが >>159
バイクは車以上に急には止まれないよ
そしてバイクは車側から見ると実際の位置より遠くに見える >>171
バイクは急制動用のパラシュートつけたほうがいいかもな バイクは車と並走し過ぎ
渋滞のときにスリ抜けるのはアリだと思うよ
だけど普通に流れてるときに並走して抜いていくなアホ
右折レーンでも並走しながら抜きながら曲がるなアホ >>169
左方優先、っていう言葉なんかも聞いたことすらないかのようなおばちゃんね >>171
急ブレーキするとコケる確率がとてつもなく高くなるからな バイクは安全確保しつつ相手をイライラさせるくらい減速すべき
まあまた起こるけどｗ バイクの直進は見た目以上に
速度速い
あぶない交差点は避けて右折"→"信号ある交差点
または慎重に２度前方確認
左右確認も
さすがゴールデンウィーク
千葉で神奈川で河口湖で大阪で北九州で日本全国で交通事故多発
これから２４時間でどれだけの交通事故あるのか
俺は今日警戒してクルマを出さない >>174
そういえば以前走行中のトラックの横をカーブ途中にすり抜けようとして内輪差で押しつぶされて訴訟になってたね >>28
そんな事感じたこと無い
くるま乗るの辞めたほうがいい >>161
おまえが貧乏だっただけだよ
趣味でたまにしか乗らねえから
乗ったらガソリンは使い切って
また満タンにしたいよ ブレーキもったいないから止まらないｗ
初めて聞いた はやく原付廃止にして125㏄誰でも乗れるようにしてほしいｗ ガソリン勿体無いから飛ばさねえ
なら聞いたことあるけどな
馬鹿の考えることは理解できねえ もう、補助信号機の無い交差点は
右折禁止にしろ。
そうすれば事故は激減 バイクを認識できない・距離感を掴めないヘタクソ大杉 バイクなんてほとんどの奴は害悪としか思ってないから問題ない .
我々は、このような(人間主導を降伏放棄しない限り)今後も定期的に発生して我々が愚弄するネタとなってしまう、どうにも避けようがない(人間が元凶の)事故に対して、事後に、正々堂々と、タラレバ危険予測運転を推奨する態度には積極的に賛成しません
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/thealeppocatman
https://twitter.com/2on3hc3on4hn 自転車に毛が生えたくらいの戦闘力と思っておいた方がいいよな >>193
おまえみたいな基地外が事故るんだよ
免許取るなよ >>149
同意
オートバイ乗りは自分が防衛運転をするだけで右直事故には巻き込まれない。 >>149
わかる
対向車のバイクが右折レーン左側にいたように見えたので
対向の直進車が渋滞で交差点に入れなくなったから右折しようとしたら
直進してきたバイクに睨まれた
バイクとしては車数台を抜いて直進レーンの右にいたつもりなんだろうが
こちらから見たら「お前、右折レーンにおったんちゃうんか」て感じだ バイク野郎も右折待機車が急に右折をすると
思って交差点に入らないとさ 調子に乗って
スピード出して特攻すると無様な死に様を晒すことになる まあ全てのクルマはドライブレコーダー付けろや
あとはそれ見てオレ様が判断してやるよ 交差点では減速しろ。
他人の運転を信用してあの世に行くなんて、馬鹿丸出し。 今時、バイク乗る奴って、車も運転するだろ？
バイク叩きは、無免許・ペーパー 教習所はスクーターくらいは乗らせた方が意識変わると思う >>208
おお大型バイク1台にクルマは2台持ってるわ 右折は本当に怖い。対向直進が影からビュンビュン飛ばしてくる。 >>10
車が簡単に人を殺せるってことに気が付かないのがおおすぎる
なまじ搭乗者の安全性能が向上してきたせいで顕著
トラックが直進してきた場合は（よく見えてるってのもあるが）そうそう無茶しないだろうし >>209
20年くらい前、車の普通免許取りに行った時に集団で原付乗ったけど今ってやらないのん？ バイク乗りだってメインは車なんだろうしな
だからなくても困らないってなるんだよな結局 バイクもライレコ(ドラレコに対して)付けろや
かなり安全運転するようになるぜ
クルマにドラレコ付いたら俺がそうなったから
間違いない 大多数の女は自分の行きたい方向しか見ないからな
脳に欠陥があるとしか思えない >>72
俺もこれ。
相手が悪くても死ぬのは俺。
街中でバイク走らせるときはこの位でないとヤバイ 女はバカだからな(´・ω・｀)ルームミラー自分に向けてるし >>207
黄色信号で後ろに張り付いてくる車もいるから後方確認もな 時速100ｋｍのバイクで、右直ババァの車に激突した俺が来ますたよ！ しかし２輪海苔も大変だな
車間あけるとBBAが無理に抜きにかかるし
逆に詰めると今回のような事になりかねんし >>210
左にいけるなら左に寄れ
数車線あってよれないなら対向車を視認した時点で
後続に視認しやすいようポンピングブレーキである程度まで減速 >>228
おし、どっちが悪かったか正直に言ってみろし。 >>232
俺は一銭も金払ってない。
バイクもババァが金出して修理。 >>232
60制限の道でも40オーバーだから重過失取られるな >>210
減速してるのに突っ込んでくる後続車とは？
急停止じゃないぞ？減速だぞ？ 多分バイクには気が付いていた思われる。
距離を見誤って、間に合わないにもかかわらず右折を開始した。
バイクは止まり切れずに衝突・・このパターンだと思う。
車に比べて小さいバイクは、距離を間違われやすい、
そして、右折車側に、早く行きたい、先に曲がりたいって気持ちが働いているとアウト。 >>235
そんなこと聞いてねえ！
おまえはどっちが悪かったと思っているのですか！？ >>1
ヘタクソは運転するなよ
ミニバンは全員死ね 自分が悪くないのに自らぶつかって死んじゃうって
欠陥車だよなあ >>233
５ｍほど、空中遊泳して、落ちたのが田んぼで助かった。
集まってきた見物人のジジィが、俺を救おうとしたジジィが、
俺のヘルメットを取ろうとして思い切り引っ張るもんだから、
顎紐が喉を締め付けて首絞められて殺されるかと思た。 最近信号待ちしてる右折車が信号が変わると同時にダッシュして
直進車が動き出す前に右折しちゃうって運転する馬鹿かちらほら居て
そういう馬鹿は直進車と信号しか見てないから、同じく信号待ちしている歩行者には全く気が付いておらず
何回も轢かれそうになってるよ、警察は取り締まれよアレ 車とバイク、両方に乗った経験があるけど、
こっちが車だったら絶対に突っ込んでこない距離でも、
こっちがバイクだと強引に右折してくる対向車は結構いる。
相手に非があっても、こっちが死んだら終わりだから
バイク側が気をつけるしかないんだよね。 >>243
うん絶対に悪い
多少の速度超過は誰もがしてるから殆ど過失割合に修正入らないけど
想定しえない大幅な速度超過は重大な過失だ 対向車線を走るバイクのスピード感を掴みづらいんだよな。自分が思った以上のスピードで一気に近づいてくる >>221
ちがう。船橋あたりで推定４０代の配信者がいるから心配してるだけ >>149
右直事故は基本的に車側の不注意だけど、二輪乗りも視認性が悪い乗り物に乗ってるって意識した方が文字通り身のためだよな >>218
目が合うって時点で速度落ちてるだろ
もしくは視力が異常 >>236
いや、100ｋｍ出してたという証拠は無いのでな。
保険も確か・・・1：9じゃね？
つーか、金払ってねーし。 どっちつかずのトライク海苔
延々このスレに居座って良いものか悩む バイク乗るけど、車が変な運転すると
死ぬのはバイクなんだよな
過失致死じゃなくて
殺人で起訴して欲しい >>255
改造トライク最近増えてるけど
もしあれに乗ってるなら今すぐ死ね ああ右折車に限らず全てのクルマが俺を狙ってると思いながらバイクに乗ってるぜ
そう思いながら無事故で大型バイクに長く乗ってるよ >>235
それは保険で？過失割合が10：0で決着ついて？ でさぁ、時速100ｋｍ出してたんだが、ぶつかる！ と思た瞬間・・・
“走馬灯の様に・・・”とか言うけど、それホント。
幼少の頃からの楽しかった思い出が、スローなモノトーンの映像で
映画を観てる様だった。 >>254
おまえは自分が速度超超過であることを知っている >>86
彼らは道の駅でバイク談議するために乗ってるだけだからね 右左折どちらでも大回りしなくても曲がれるのに、横車線に膨らんでくる人、何なの？
教習所で教えてたほうがいいわ。 バイクで交差点に進入する際は右折車が居たら突っ込んでくる前提で動け。 右折禁止にすれば死亡事故は減るよ
右折ほど危険なものはない >>254
証拠がなければそんなもんだよな
大幅な速度超過の証拠出てきてたらAUTOだったな >>260
うむ、それはわかる
俺もR20大垂水峠でクルマで壁にはりついた時に見た >>229
俺原付乗ってたけどちょっと車間空けると義務のごとく車がカットインして来るぞw >>259
たぶん。俺は何も責任問われてないし。
病院に運ばれたけど、警察は特に俺には関与してない。
まぁ、新幹線で帰ってきたし。
・・・足の骨がめくれて見えてたけど。 出会い頭と右直事故はどうやっても減らないな
人間がアホなのを前提にして交通ルールが悪いのか車が駄目なのか >>86
クラシックな750乗ってる奴は
70歳くらいの爺さん多いよね
マフラー改造してて五月蝿いし
運転はヨタヨタで加速遅いし邪魔ではある 100kmで走ってくるバイクを想定して右折しなければいけないようだ >>265
最近出るときも入るときも
無理やり右折で出るキチガイ増えてる
左折なら事故も起きないのに
自分勝手な運転する四輪ドライバー増え過ぎ >>273
そもそも右折は徐行なんだよ
クソドライバー
免許返せ >>250
その通りだと思う。
バイク側は、交差点を警戒して一旦アクセルなりブレーキなりで減速し、
右折車しかないと確認すると、優先権があると判断して再度軽く加速する。
距離、速度を見誤った右折車が動き出してしまい、バイク側は加速に入っていることから
回避行動が遅れることが多く、そのまま衝突。 >>260
ぶつかるって話じゃなくてサーキットでだけど
スリップダウンしたとき「コレ、あかんヤツだ」って思った瞬間から世界がスローモーションになったな バイクもさ直線優先！って考えないほうがいいぞ。
死んじゃうんだからｗ >>229
バイクを舐めてる車乗り多い
めっさ危ない まぁバイク乗りは youtubeでドラレコでも検索してからバイクに乗れ >>280
優先なんだけどな
なんで右折車がオラオラ運転するのか理解不能 >>257
どノーマルの中華トライクでござんす
死ななくてよろしいでしょうか？ ぶつかり合いではまず負けるから
バイク人口減り続けるなw >>277
何がなんでも徐行したら曲がりきる前に100km/hのバイクが追いついちゃうだろ？ｗ >>33
あいつら車の死角とか考えてなくね？
見てるこっちが怖えよ >>284
中華トライクってなんぞ
最近マジェスティみたいなのを
後ろ二輪にした改造届けだしてるか怪しい
三輪車をノーヘルで乗ってる奴増えてて不愉快 >>271
よくそういう事言う奴いるけど車は制限速度守ってんのか？ >>289
交差点100キロで通過するバイクなんて
いるわけないだろ
いてもそいつが悪い
車はバイクが横からの追突には
とてつもなく弱いことを理解して >>280
死んじゃうんじゃないんだよ
車に乗ってる人間が殺すんだよ
そういう意識ちゃんと持てよ 右折が直進や左折より優先だと思ってるバカが多すぎる
頭を先に入れれば先に通っていいと考えてる右折バカ
こういう右折優先バカはバイクとの右直事故で人生終わったらいい >>295
いや、車同士の事故では軽傷で済むものでも、バイクなら命を落としかねないからな
やはりバイク側が「ヘタすると死ぬ」という意識を持つことが重要 バイクはなめられがち、でもよく考えたら車より急停車や減速しにくそうだからかわいそうだね。
バイク乗りは命知らずな人が多いと思うわ。見かけたらご無事で帰れますようにって願ってる。 >>298
バイク乗るけどかなり気をつけてるよ
下道では制限速度は守る
めっちゃミニバンに煽られるけど 右折したい！と思ったら
1個我慢して次の交差点で三回左折しろ
同じ道に出るから >>298
その自分は軽傷で済むって意識が問題なのよ
それがあるから無茶をする 右折したい交差点を通りすぎて三回左折すると目的の方向に行けるんだぜ どっちも休日ブーストで走ってたんだろ
「2輪だから左ハジ走らなきゃ」っていう固定観念要らないから
中央か右寄り走ってバイク・ライダーを視認させろ かくいう俺も右直で死にかけた
2ヶ月後くらいに退院して、パトカーに乗せられて実況見分に行ったとき
運転してたおまわりのおっちゃんが「兄ちゃん運がよかったな」
「全く同じ場所で先月全く同じような事故した兄ちゃんは亡くなったぞ」と聞いた >>1
これだから女は自分の進む方しか見てないとか言われるんだよ バイクで直進していると車が急に右左折してくるのってよくあるんだよな
あれなんなんだろう
追突して欲しいのか？
こっちは死の恐怖味わうわ >>295
バイク来たら右折やめる自動車ばかりじゃないんだが。
交差点の自動車の右折の車に
意識とか言っても自分の命は守れないぞ。
他人に止まるだろうと期待した結果がこれだｗ
俺は止まるよ。加速してくるバイクいるしな。そもそも
自動車に傷をつけるのがイヤ、逮捕されるのもイヤ。
しかし、バイク乗りが死のうが俺は生きてるだろうからどうでも
相手の命はどうでもいいｗ 横も後ろも見ずに前さえ見ないでスマホ見る馬鹿は死んでくれ。 >>314
性別年齢問わずこういう車の運転向かないアホ多いよ バイクっつっても色々あると思うがどの程度のバイクなんだろう
何にしてもバイクの負けかも知れんが 動画とか見てると、ありえないタイミングで
右折してくる車とかいるもんな～。 俺はガードレールに当たって左足を失うだけで済んだが
街路樹に当たった兄ちゃんは亡くなったらしい
これはもう運やね 車は車体が重い分発進がバイクよりも遅いっていう自覚が無いんだろうね ボタン一つでジャンプするアレつけとけばよかったのに
自動ブレーキより効果的 今はアドレスV125Sに乗り換えてすり抜けまくってます 最近怖い右折車多いね
こちらが直進で渡ろうというタイミングで右折して来る
ぶつかりそうになったことがここ半年ぐらいで数件 あと直進してる自分の後ろがガラ空きなのに無理やり前に入ってくる車のドライバーとかもアホだよな >>327
あるある
あれ何なんだろうね？
普通危ないって認識するのにわざわざぶつかるタイミングで曲がってくるw そもそもワンボックスの存在自体が犯罪
特に夜あれに乗ってる奴らって女の子拉致して強姦しようとしてるとしか思えない
ワンボックスは問答無用で逮捕すべき 運動神経ない女のくせに少しの切れ間で調子こいて右折。しかも対向がバイクなので距離感覚が車と異なる。
完全に対向が途切れてから右折しろよ 時速100キロということは高速道路であるからして
右折したクルマがアウトである http://www.bikebros.co.jp/ridetech/index.php?e=31
高性能バイクに乗って制限速度守ってたらぶつかっても滅多に死なんわ。
なので貧乏なのに飛ばしてるバイクが悪い。 制度が悪いんだよ
青同士ですすんでてぶつかるんだから
歩行者が青で歩いてるのに青で動いてる車にぶつかる
車のうんてんしゅの注意力だのみなんだからそりゃ無理だわ
現行制度じゃ事故はなくならないってもうはっきりしてるのに改善しない
屑な政治家どもの責任です 相手が子供でない限り、加害者はまあ大体普通の生活に戻るだろ
そのための保険だしな ぶつかってから気付いたとか
こんなのが運転してるのかよ 右折できないアラウンドなんちゃらって交差点にすれば
こういうの全部防げるのにな >>316
>俺は止まるよ。加速してくるバイクいるしな。
>そもそも自動車に傷をつけるのがイヤ、逮捕されるのもイヤ。
その意識すら無く車乗ってるやつが多すぎるのが問題よ
ただお前は事故誘引しても当たってなければ逃げるタイプっぽいから単独で人様に迷惑かけずに死ねとは思うけど >>329
多分何も考えてないんだろうね
右折したいから右折するだけって感じで周囲の状況は見てない
車線変更や駐車や発車や右左折の時にウィンカー出さない奴も同様
その場の気分だけで運転してる
まあ自転車や歩行者でもいるけどね
有り得ないタイミングで信号無視する奴とか
しかも歩行者は信号無視するぐらい急いでるかと思えばタラタラ歩いてるし >>345
視界に入ってても認識できてないんだろう >>155
確認どころかサイドミラー畳みっぱなしの奴とかいるからな
あれはマジでヤバい 【静岡】オートバイの14歳少年死亡 タクシーを追い越そうとした時にタクシーが右折し衝突 事故直前までパトカーが追跡…菊川市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525492943/ GWに乗るのが悪い俺なんかジム行ってバイク乗らずに過ごしてるわ しかしまあバイクなんてよく乗るわ
事故したら死ぬかカタワの確率非常に高い。
しかもこちらが気を付けても貰い事故もらう事もある 右折は難しい
・対向車両
・横断歩行者
・進入先の道路状況
・前方歩道から横断歩道に進入しそうな人
・後方歩道から横断歩道に進入しそうな人
・前方側道側歩道から横断歩道に進入しそうな人
・後ろ方側道側歩道から横断歩道に進入しそうな人
さらにはショートカットして進入路に先に入ろうとするＤＱＮ後続を確認しなくちゃいけない
無駄にいっぱい書いたわけじゃない
俺はいつも全部確認してる いま３時間ほどバイクまわしてきたよ
ＧＷで一番いい天気で緑の中を風を切って気持ち良かった >>216
普通免許を13年前に取ったときはスクーター教習なんて無かったな
今までに一度もバイク乗らずにきたわ >>357
へー今はないのか
俺は15年前にあったぞ 直進車もスピード出し過ぎなんだよ
優先でも互いの呼吸ってもんがあるだろ 実は私もあわやの経験がある。
バイクで減速しながら交差点の状況確認、そのまま侵入し加速しながら抜けようとようとしていた時に、まさかの右折車が入ってきた。
加速から一転フルブレーキで後輪がロック、後輪は左右にあばれまわって転倒寸前だったが何とか制御しきり事なきをえた。
以来、右折車がいる交差点はたとえ優先でも減速したまま侵入し、いざという時に備えるようになった。
ホントは速やかに加速していきたいが事故は嫌だしねえ、皆さんも気を付けましょう。 アクションカムをヘルメットに付けてるバイクも増えて来たな >>308
残念ながら、道路上で無茶してるのはいつもバイクなんだよ >>361
俺は対向車線に右折車いたら待たせちゃ悪いと思ってスピード上げる
でも今は相手が一台なら先に右折させた方が正解かな
もちろん後続車に注意してだけど >>335
政府がーって
なんでも制度を定めてもらえないと
生きてくことが出来ない人? はい、こういう事故があるとこの交差点の信号は最初は直進と左折の矢印だけで、それが消えてから右折矢印が後から点灯することになりますね >>9
超下手糞しか走ってないよな
後この期間はトラックもバイトみたいのばっかな バイクもすっ飛ばしてると認識されないんだな。
つか、街中はチンタラ走ったほうがいいね。 GWの高速道路でガンガン車線変更しながらぶっとばしてるバイクがいるけど
マジでこいつら死にたいのかと思う >>300
教習所行かなくても免許は取れるんだが。 いい歳こいて暴走族に憧れてるバカは自分を見つめ直せ 死ぬのは向こうでも、自分は人殺しになるのに、惚けた自動車乗り大杉。 >>20
間違ってはいないだろう
歩行者だろうが他者の通行を妨げてはいけない。標識で自動車の通行が禁止されていなければ
法律で守られてる存在だから大丈夫。だと考えてる能無しが加藤みたいなキチガイに殺される
法律や優先権は命までは守ってくれない >>373
そのパターンは斬新だなｗ
ウィンカー出さないバカ
出すけど一瞬だけのバカ
出すけど右左折や車線変更の直前に出すバカ
これらは毎日見かけるけど >>10
右折分離信号というのがあるけど
無自覚な信号無視が増えるからな 女は側道から出てくる時でも片方しかみてないからな頭おかしいどころじゃない 高田
左右対称だから死んだのはチョンの通名ですね！
チョンざまぁ！ 女性ドライバーも怖いが若い男や年寄りも怖い。というかおっさんドライバー以外皆怖いよ
半端に車が通る地域だから歩行者や自転車はいないだろと言わんばかりに突っ込むやつが多いんだよな >>382
これマジでホント多いね。
信号赤に変わってるのに平気で直進ツッコんでくるやつホント多い。
危険喚起のために少し動いて顔出してやると大抵ビックリしてるわｗ ＞ オートバイの男性（44）
自称会社員、女性（53）の賠償額スゴそうだな・・・ >>380
歩行者はなにをやっても良いって勘違いしてるバカ多いよな >>183
え???
いつか人を殺すから、お前が降りろよw 昨年でバイクは未練はあるけど卒業したわ
約30年乗って来たけど、年齢的に先を考えてバイクより孫との平和な日々を選んだよ
ヘタレと言われても構わない
バイクに乗っている奴が事故ったら死ぬんだよってことを理解が出来ない人が多すぎる 二輪が気をつけるしかないよ
道交法は権利は守ってくれるだろうけど
事故死からは守ってくれない
死んだら肝心の権利も行使できんわ 車と比べてバイクは見落としやすいことをライダーは念頭に置いた方が良い >>9
正月は特定地域だと空くから走りやすかったりする。
連休、主にサンドラや旅行時期に乗る奴が危ないわ。
バイク乗りなら連休ズラした方が圧倒的に楽しめる。
>>10
気の早い、せっかち奴が多すぎる。
その癖、回りに気を配らんで自己中。
経験的に女性が数多いが、振り幅はオッサンが酷い。 右折方向に気を取られ・・・ほんっとそういう注意の隙に
身の程知らずのバイクが交差点に突入してくるから鬱陶しいよなー
googleマップみると、ベルクっていうスーパーに買い物しに行こうとしたのかな。
右折って言ってるし、交差点の構造みるとだいたい想像できるが。
スーパーの駐車場の動き、横切る横断歩道の歩行者の流れ、自転車も通る
なかなか右折できないタイミングで、さー行こうか って時に限ってバイクが猛スピードでくる >>396
俺には孫はいないけど、やっぱり去年卒業した。
これは俺だけの感覚かもしれないけど、最近の車は運転が荒すぎる。怖くなった。 ストリートビューで見ると、右折信号はないパターンか。
あのよー 頼むからバイク乗り・・・交差点直前ではスピードを落とせ。
事故起こした時に 顔面ひんまがって、骨ばきばき、内臓破裂するのはお前なんだから 自身の経験からすると、転けられるイメージ、意識をしとった方が良いで。
加えて、転けた場合で怪我を少なくする装備をする。
直接跳ねられる、ぶつかるよりは転けた方が傷が少ない。 バイクだろ？一度バランス崩したら、立て直す術はない
すっ転ぶか、ぶつかるか・・・頼むから交差点侵入前に
ぶつかっても大怪我にいたらない 速度 で侵入してくれ バイク廃止しろや
黄色レーンすりぬけですりぬけ
原付で必ず信号待ちで先頭になるやつ
しかもトロトロして邪魔するやつ
自殺行為 >>406
なんか問題おこりゃ 禁止にしろ とか２ｃｈか５ｃｈかしらねーが
年がら年中ほざくお前って他にレス表現がド頭に浮かばない低学歴？ん？
俺、テメーみたいなの嫌いなんだよ >>198
そのライダーも、いつか右直事故やらかしそうだな >>406
ホント、バイクって危険運転するのばっかり
やめて欲しい
ひとまず一般道は走行禁止して欲しいわ >>161
大型バイクだと軽自動車やコンパクトカーのが維持費安かったりするよ。
大抵の人が、大型バイクを常用していないだろうから把握してないかもしれんけど。
原二、250なら安いね。
400辺りは車種による。 >>000
―― ┼ | ‐┼ ＿l＿ / ヽ
|/´｀ヽ l __.| J ﾏ | |
（ ＿_ /| し | (__j ヽ ﾌ 用 し Ｏ
￣ https://www.youtube.com/watch?v=kXL_90PJ2-E#t=15 右直事故なんて正面衝突とは違い
殆ど停止してる状態の車にぶつかる程度の衝撃
それで即死なんてバイク飛ばし過ぎだろ >>389
今は全ドライバー怖いよ
あと歩行者や自転車やバイクも
俺は原付乗ってる時周囲の全員がキチガイかアホって前提で運転してる >>237
バイクだと軽く見られるのか、自分の地域だと割りと居るぞ。
横断歩道に人が居たから減速して停止してたら追い越しかける車とか、対向車待ちしたら後ろの車が先に右折したトか。結局対向車が減速して事なきを得た。
他にも赤信号なんで減速したら、後ろから抜いて突っ込んでいく車とか。
真面目に「えっ！？」と声が出るよ。
ちなみに神奈川県央です。 >>10
直進してくるバイクとかクルマのスピードを感知できない人間がいるから
1/100くらいいるはずだ こういうことがあるからバイクなんてのるべきじゃないんだよな
こういうガイジに遭遇したら100％死ぬとかありえんわ >>32
クルマでも無茶な右折するアホに辟易するときがあるからね
バイクは特に気をつけないと 馬鹿とバカが交差点で出会うと事故るという典型だな(´･_･`) ジジイのバイカーも鬱陶しい。道を占領してオラつくし。 >>202
超高速でハングオンしながらコーナリングしているBBAかよw >>1
バイク見えてなかったと自供しているからゲームオーバーだな
どんまい こういう右直死亡事故ってよく見るよねぇ
だからバイクで大通りの交差点を直進する時は緊張する
加速をする事は絶対しないしいつでも減速出来るように
若干ブレーキに指を掛けておく >>77
ウインカー出すのも出したら負けってくらい直前だし 昨日も馬鹿がいたな
友人8人(それぞれ己の愛車を出して8台で)とドライブしてたら、仲間とはぐれたバイクが黄色線を恐らく200km/hで追い抜いて行ったわ
対向車来てるし、ハンドル右に切ろうかと思った >>8
さっきいたw
怖かった
右折しようと対向車が行くのを待っていたら、まさかの右からの追い抜き
運転手見たらおばさんだった >>246
地域にもよるけど、最近は歩行者妨害に厳しくなったとかで、以前よりは取り締まってる筈よ。
>>364
いやいや、一番無茶するのはダンプ。
んで、次点で乗用車だわ。その次位にバイク、タクシー、トラック、バスだな。 いくら信号が青でも交差点に入るときは警戒して速度も若干落とす
こういう特攻して死ぬバイカスは全速力で交差点に進入する 交差点の信号待ちから発進する
大型バイクだと2秒で時速100km超える加速力 想像してくれ そしてあの世でバイカスは言うのであった
「俺は悪くない信号も青だった」 右折分離信号を利用して、フライング左折する自動車乗りもどうなのよ
道路の発達した田舎の都市だと必ず見かけるんだけど 年がら年中よくある事故なのに
全く学習しないバイカスさんw
ぶつかったら死ぬのはバイカスなんだから
少しは自重しろよw バイクは交差点通過するときに対向右折車から見える位置取りをしないと危険だ。相手の目を見てこちらに気付いているかも確認してから進入する。BBAは本当に危険だ。 >>34
偏見の塊っすなあ
こういう基地外がいるから外出るときは気をつけないといけないね >>440
避けられないタイミングで右折車に飛び出されたらどうしようもないわ GWの下手くそ満載の時は出かけないで５chしてれば死ななかったのに 右折車はほんと怖い
マジで狙ってるのかと思うくらいドンピシャで出てくるから
こっちを見ながら右折してくるんだよ、信じられないけどよくあるから困る
だから車の運転手を観察してこっち見てるな、と思っても全然信用できない
タイヤをガン見してちょっとでも動いたら来るものだと思って最警戒してる
タイミング見計らってジリジリ進んでる奴も信用できない
それやると逆に警戒して遅くなるから我慢してちゃんと停車してろよ 二輪車が法定速度より少しでも早いと 右折車と衝突しやすい
これは 目の錯覚で 投影面積が狭いので 遠くて遅く見えるから
同様に 見通しの良い交差点でも 車同士の衝突事故が起きるの
は停止線で止まってない証拠 俺は右折は極力しない様にしてる
右側に行きたい場合は左折を何回かして行ってる しいて言えば たまたま今回のような形になった場合リアブレーキをベタ踏みにして横倒して滑らす
ABS装着車ならなんとか避ける 裏技でバイクを捨てる(上級者) なんでバイク直進の右直事故って多いの？
バイクをやり過ごしてからでも良いじゃん
その待ち時間だって精々5秒もないよね
ドライバーはアホなん 右折待ちをしていて、直進車の後ろから突然バイクが現れるのも怖い >>451
アホをカバーしようと色々な装備がされるのに
注意力散漫にさせる装備は野放しなのでドンドンアホが増えていく 交差点の中心よりはるか手前で右折待ちしてる奴なんなの？
曲がれるタイミングでもちょっと進んでばかりで一向に曲がれない
ギリギリまで進めっつーの バイクもアホみたいなスピードで突っ込むのやめたらどうよ。
死んだから全国ニュースだけど、脚グチャグチャで生きてるやつも何人かいたんじゃないか？ バイク乗る人は常に骨折以上の怪我を覚悟して乗るべき
いつ飛び出しが来るかわからないし やかましいマフラー付けてるバイカスと吹かしてるバイカスは例外なく逝ってよし！ >>446
俺もタイヤだな
顔も見るけどやたら動くやついるし >>447
バイクが相手だとスピードや距離が分からないってのはあるかもね
俺原付で通勤してるが交差点でスピード上げても落としても
右折とぶつかりかけたことあるし バイクだけど交差点に侵入するときは右折車とぶつかることを想定しながら行く
減速してるから余計に危ないかもしれんが >>462
んーそれじゃまだまだ甘いね
ただの直線なのに対向からノールックで右折してコンビニにダイレクトインする奴もいるよ
普通にすれ違うと思って気を抜いてたらドカン DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
否定しないDOUTOR本社
FCは死活問題 gftっっっっっっっgtgっっっtっy >>463
上手くぶつかれるくらいなら少しでも回避する方にリソースを割きたいわｗ 田舎に住んでるせいか、5年間車運転していて、右折する時にバイクに遭遇したこと1度しかないわ
だからバイクの存在なんていつも頭に入っていない、夕方とかだったら確認はしてはいるが、車と並走しているような奴が来たら危ないだろうな >>455
車のことか？
あんまりよると、トラック通過した時の衝撃がすごいぞ 「バイクが猛スピードで直進してきた
」
って
「バイクの速度が何キロか全然判りませんでした」
の意味だよな >>457
バイク乗りだけど、特にバイクで遠出する時はいつも氏を覚悟してから走り出すわ。
正直バイク事故で生き残っても碌な結果にならんからし、
なので家族の為に生命保険とかの額大きめにしてある。
今日も帰り道の東名上り(横浜町田)辺りで第一走行車線を走っていたら、
真横に居た第二走行車線のミニバンが突然こっちに移動してきてぶつけられそうになった。
路側帯に緊急避難してやり過ごせたから良かったけど。 >>474
俺もバイクに乗るときは１つ１つプロテクターつけながら
でも死ぬときゃ死ぬから意味ないよなと思って
急いで全部脱いで一番恥ずかしくないパンツ履いてもう一回全部来てから出る >>436
任意保険に入ってないor免責該当でもなければ、一生償うなんてあり得ない
自賠だけでも三千万はある死ね
無保険だったら？そんなクズは知らネーヨ qqq 自動車なんて死角だらけなのに、ワゴン車とか死角が
多すぎる。 右折車線で先頭だったら、青に変わった瞬間に曲がって来るからな、ミニバンの馬鹿は。
馬鹿はトヨタ、ホンダ、日産のミニバンが多い。 >>417
バイクは遠くに見えるとか教習所で習ったが
だいたいはバイカスが飛ばしまくってるんだろう >>482
バイカスがクソ飛ばしていたとして
それを目視・推測できない車カスが馬鹿やん
相手が300km/h出しとるな―と思ったら待てよ
いけると思った時点でアホ >>483
力関係は逆だが渡れると確信してバイパスとかで強引に横断する歩行者と同じだな。 >>483
俺も昔バイク乗ってたけど、女はこっちを確認した上で最悪のタイミングで飛び出してくるからな。アイツらあほやで >>483
いや300km/hて
そんな奴バイクだろうが車だろうがバカだわ バイクで死人が出るのは仕方無い
のりしおポテチの袋にひっついた海苔がゴミになるように >>481
それ
なんでミニバンに多いんだろう
それ以外だとそんなに見ない >>488
みんな死を覚悟して乗ってるからな
バイクで死んで「話が違う！」なんて暴れる奴はいない
むしろ即死できれば本願成就 またバイクの免許を取れない運動音痴どもが、
ライダーに嫉妬して被害者を叩いているのか >>491
意外にDQNのミニバンは右折での呼吸はわかってる感じだが、ヤンママとか普通の
子持ち女が空気読めてない。 >>428
自分のことしか考えられないからウィンカーは相手に知らせる為じゃなくて、ハンドル切るついでに触るって認識だからな >>415
神奈川県はみな殺気立ってるキチガイ土人運転手だらけなので仕方がない バイクは自分以外は全て殺しに掛かってくる敵として運転しないとな
青信号だからと直進してれば死んで当たり前 しかし下手に減速すると迷ってた四輪が決心して突っ込んでくるからなぁ
マイナス）逡巡したぶん距離が迫っている
プラス） わずかでも減速している
トータル止まれるチャンスがあがる場合も下がる場合もある 信号を対向を同時に青にするんじゃなくて片側ずつ青にすりゃ対抗同士の事故防げるのになんでやらないのかね？ バイクて自分で身を守る感覚がないと速攻で死ぬからな 845084
また余罪が発覚。今度は駐車場代でも詐欺行為をしていたことがばれる山尾志桜里
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180405/soc1804050009-n1.html
時効まで逃げ切るのか。
常習詐欺犯・山尾志桜里容疑者のツラ
https://twitter.com/shioriyamao
この者は秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の容疑者である。
野々村氏や籠池夫妻に詐欺罪を適用したなら、この詐欺師にも適用しないと法の下の平等に反する。
山尾志桜里容疑者による数々の詐欺行為の証拠
http://brief-comment.com/blog/lawmaker/52463/ 向かってくるバイクの速度感がわかりづらいんだよね
車みたいに横に広いとわかるんだが バイクは大迷惑なのが多いから、今までかけた迷惑が帰ってきたんだろうな。
ご近所さんは静かになってよかったな。 オートバイとか自転車は近くにいても遠く見える、ということは既に学習済みだと思うけど
こんなバカババアは何度も違反者講習受けてるだろうし 三車線ある道路で、バイク一番右を走行中に右折車が確認怠ったら、バイクはそれでもう死ぬわな。
スピード出てるから。 バイクの車体全体をニッケルメッキしたら目立つからいいんじゃね？
あとヘルメットも銀メッキにしてスモールライト点灯 >>511
黄色はいいぞ。
塗装屋でも発色の関係で上塗りのウレタンは込み込みでやってくれるし視認性も充分だ。 俺もバイクで右直事故食らったことあるけど
交差点ではなく店に入ろうとした右折車なので
徐行しようがなかった
警官がすごく同情してた バイクで普通に運転してても左車線のトラックが横から体当たりして来るから常に意識しなければならない
近くに来たら並走しないで離れるようにする
だから凄く神経を使う >>10
国土交通省が既得利権でラウンドアバウ型交差点にしないから バイク乗りは左からのすり抜けやめろ
どうせ事故死したやつも常習犯。
まともに右から追い越ししてるバイク乗りなんてみたことないぞ。 乗り物の外から操縦するって古いよな
安全装備も進化させようがないし これだけ事故がおおいのにいい年してなんでかな
暴走族の延長線ならほっときゃいいが子供もこれからって時に休日に俺らの地元でやめてくれって思う
せめて自分がすんでいる都会でお願い
田舎道で落石なんかあたりまえにあるし膨らむカーブなんかいくらでもあるのに 千葉の人って右折の人でも待たないよね。
右折でもすぐ曲がれって言われてるのかな。
そんなせっかちなイメージないのに、
右折だけせっかち。 >>149
車乗ってても思うが相手にブレーキかけさせても先に右折したい馬鹿が増えている気がする 事故った時に最悪の事態になりやすい、リスクの高い乗り物に好きで乗ってたんだから本望でしょう。 >>522
運転に限らず万事に待つとか我慢するとかに許容力が小さくなってるイメージだな 連休が終わることによる不安からか、
右翼のワンボックスカーに見えた >>525
プロテクターはマナーとして装着しているが、
正直気休めだろうな。ドンとはねられるならまだしも、
下敷きになろう日には助からん。
願わくば、変に命を長らえるよりその場で即死を。 能天気にぶっ飛ばしてるからこうなる
前面投影面積の小さいバイクが猛スピードで近づいても他者からは遥か遠くに見えるってことを
バイク乗りがまず学べよカス >>10
青信号じゃなく、直進と左折、右折を完全に別タイミングにしろ～
そーなってる信号あるだろ これ、バイクがスピード落とした前方車を右から追い越そうとしたってこと？ >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。
当然この白書は、怪文書の類のものではありません。
わかりやすく言うと、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
言うなれば、日本という国家が仕掛けたロシアンルーレットです。次にどなたに死んで頂くのかはわかりませんが、確実に年間数千人の方々に交通事故で死んで頂きます。日本で暮らすということはそういうことなんです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
ですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 >>535
信号無い交差点で、右折中に右からバイクが突っ込んできたのかと思った。 見ず知らずのドライバーに命預けちゃうお馬鹿ライダー
頭の構造イカれてるとしか言いようがない >>1
公道で事故って死ぬバイク乗りはもれなく下手くそ
公道で事故って死んだ伝説のＧＰライダー同様の救いようのない下手くそ 危険を予測できない奴がバイクに乗ると死ぬ、直進が優先なんだからって言ってるバカも死ぬ 事故って死なないためにはまず自分が下手くそだと認識すること
それをやらずに事故って死んで交通量の多いGWにいい迷惑 俺も原付バイクで普通に直進してたら５０代くらいのおばはんが
いきなり右折してきて急ブレーキしたわ
あのまま進んでいたら当然ぶつかっていた
マジでブチギレそうになったのだが
ババアもブレーキを踏んであっと驚く為五郎のような顔をしてたので
勘弁してやったわ おばちゃんも一応バイクは視野に入ってはいるけど
車より小さいものが道路上にないっていう感覚（いわゆる魔が差した？感覚）で運転しちゃってるからどうにも防ぎようがない バイクは悪くないけどそれでもこういう事故を回避できない様なやつはバイクに乗っちゃダメだよ
この程度のリスクは常に頭の隅に置きながら乗らないと簡単に死ねる、今回の事故みたいに >>546
クルマが譲ってくれるだろう、こっちに気付いているだろう、とか自分に都合良く考えてる奴は事故る可能性が高いね
常に悪い方の状況を想定しながら走らないとね 40過ぎたらバイクは降りなあかん、ホントいろいろと体にがたがきて一瞬の判断間違うし体も動かないんだから こういう事故めちゃくちゃ多いけど、そもそも二輪が右折出来る車線を走ってる自動車の右側を走ってもいいの？
そこんところをいつも疑問に思うんだけど お前は何を言ってるんだ
オートバイは対向車線を直進してきたんだぞ >>549
ホント、原2くらいが色々と丁度良くなってくるのよ >>77
そんな千葉県人の俺ですら三重に行って恐怖を感じた。
千葉はかわいいもんだ。 クルマよりいつもバイクで移動するけど、
相手が悪い、であってもコッチの方が損傷デカいから
優先権があろうが、交差点では周りを見渡すようにしてゆっくり渡る様にしてる。
緊急車両の通過みたいな感じで。
右折のクルマにぶつかることもあるけど、左右から信号無視で突っ切るクルマに
遭遇したことあるからな。今までに三回はあったの覚えてる。 交差点に車がいる時はにブレーキに手を掛けてるわ
車を信用したらあかん ゾッキーじゃあるまいしいい歳したおっさんがよくぶつかったら死ぬようなスピードで交差点に突入できるなｗ 千葉は狭い道が多い上に、右折用信号無いところが多いからな。 >>494
そういえば今日信号待ちで先頭車が左折、二番目の自分は直進だったから青になって直進しようとしたら
対向車の右折車も同時に突っ込んできてて
しかも横断歩道に歩行者がいるから自分の先頭車が左折待ち状態
そこにアホなハイエースが右折待ちしてるせいで歩行者が渡りきるまで直進車の進路妨害してた >>554
それ多過ぎ。
おそらくその必要以上の減速が車を呼び込んでる。
交差点に入る20mくらい手前で減速を終えて40km/h程度で定速通過する方が安全。
譲っていない意志表示も大事。 都民だが
神奈川に行くと交通マナーが非常に悪いと思う
たとえば歩行者が青信号で渡ってるのに車が「どけ」といわんばかりに威嚇する
だけど
まぁ
バイクではどこでも危ない思いをしたことはない
・車間距離は取る
・交差点や狭い道では自転車程度のスピードに抑える
・車に並んだり追い越しはない。完全に停止してる渋滞時のみヘロヘロと抜く
こんなもんだけどね
高校生で追い越しして一生車椅子とか、そんなお手本も近所におったので
基本としてバイクで追い越しはしない そろそろバイクとか禁止にしたら？アホしか乗らんやろあんなあぶないもん >>561
車がMTだったら今回の事故がなかった可能性も微れ存 これ教習所や講習で習う典型的なやつね
小さいものが近づく時は実際より遅く見える
バイクの速度違反がなければ２：８ これバイクもバイクで先に抜けようと交差点前でアクセル開けてくるやつもいるからなぁ
まぁ右折も無理せず待てばいいんだけどさ >>149
バイクは道路の左側オンリー走行限定にして、右折時は2段階厳守にすりゃいいよ
体剥き出しの生身で交差点の中央で待機して、そこから右折とかバイク無しで想像してみろ 女とゴミバンは公道出てくんな
殺される覚悟しとけよ いくらバイクは距離感分かりづらいと言ってもぶつかる意味が分からないな
そんなギリを狙って右折するのかよ まあバイクに乗ってる方が悪いな。死にたくなきゃ乗るなよゴミども 制限速度守って右折車に注意してたらこんなことにはならない
2:8でバイクの敗訴 これは現場の信号がどうだったのか映像ないと判断つかないな
バイクが右矢印出てても突っ込んだ可能性もあるし むしろ女の方が無茶な右折せず
右折出来るタイミングだったのに待ってること多いようなイメージだった
おっさんやジジイの強引な右折はひどい 昼間は右折車の運転手の顔見てれば来るか来ないか大体分かるやろ
目が合ってるのに動き出す奴はほとんどおらん
それが見えないなら減速するかバイク降りとけ 危機感持たないで右折する奴は運転センスが無い
ハンドル握る資格が無い人
でもそういう人はその意味すら解らない >>573
普段相手の目を見ないで会話する俺も右折車とは目線交わしてるわそういえば。 危機感持たずに交差点に突っ込むライダーは？
>>574 >>560
神奈川は交通マナー最悪だぞ
一度歩行者として来てみ？歩道が「自転車優先」だという理不尽状態なのがすぐにわかるから >>42
ホントこれいるな
右折しきれず対向車線に留まるバカｗ 対向車線の右折車を発見したら、通過するまで〇〇〇ー〇が安定。 なんでBBAって後ろピッタリに付けるの？
ドラレコに撮られても平気のようだし >>581
ドラレコどころかお前の車さえ認識してないよ 右折したい交差点を直進する
次の交差点を左折
次も左折
次も左折
次は直進
で、ラクラク右折。
ママもこれならオッケーさ >>558
あるねー。左折車は近いから横断歩行者を見てるけど
右折車は対向車だけ見てスタート切りやがるからな。
そしてそういう右折車は歩行者に対してキレるという愚かさ・・・ >>582
ワラタw
そのくらい周りをみてないよな バイクが直進してくるとき右折はしないわ
バイクの速度感が把握しにくいし、ブレーキかけたくないからか
右折できそうな時明らかに加速してくるバイク乗りが多い
あれは自殺願望でもあるんじゃないかと思ってる 急いでるアホドラは対抗直進車止めてでも右折してくるから
人のお情け当たり前みたいなお貰いコジキドラ >>517
この調子では、ラウンドアバウトにしても強引な進入が起こりそうな民度 直進車が全部行ってしまうまで、
右折をしなけりゃこんな事故は起きないんだけどね。 相変わらず車対2輪や自転車の事故で、車が絶対正義なアホな意見も多いなぁ
右直事故での直進側のバイクや自転車を叩くゴミドライバーは運転免許返納すべき ヘルメット被って頭打って死ぬとかヘルメットの意味ねー >>593
右折側に非があるのは当然の上で事故防止のために直進者側の問題を議論しているんでしょ？
それが直進者側を絶対正義だと言い出すお前がどうにかしている。 >>594
ヘルメットは頭部「だけ」を守る装具であって、頸部は守れない。
さらに近年は胸部の衝撃的圧迫による心臓破裂などに対処したチェストプロテクタの装着が呼びかけられている。 右折で国道に合流してくる女って全然右を見てないからな。
俺は運転してた時に左の歩道から右折合流しようとしてる女子大生の原付がいたんだがこちら（女から見て右）を見ずに左を見てそのままＧＯと
奥の左車線の国道にいきなりび出しやがった。もう１度右（俺が走ってきてる方）を見ると思って運転してた俺は驚いてハンドルを左に全開切って歩道に乗り上げたわ。
歩道に人が居なくて良かった。
この前、同じようなことを自転車に乗ってて体験した。
自転車でまっすぐ走ってると左横から右折で左車線に合流を窺ってる車がいた。
このババアも俺が来てる右を１度も見ずに左（自分が合流する方から来る車）しか見てなくて発進させやがった。
俺は過去の体験から予測できたので一時止まって難を避けたが、普通に進んでたらひかれてただろうな。
あのババアはいつか事故起こすなと思った。
俺なら右見て左の距離感を見て、最後にもう１度右を見て発進なのに、女は左だけ見ていきなり発信だからな。
左を見る前に右も見てるかもしれないが、その時は視界範囲にまだ入ってないだけというのを考慮してない。 >>598
自転車や徒歩ならドライバーと目が合わない限り俺は前を横切らない
危ない経験などしたことないけどな >>599
怖い事にアイコンタクトしたら自分が優先だと勘違いしちゃうBBAもいるからな。
何度か軽く頷きながら曲がり始めたのに遭遇してる。
譲ってくれたと解釈してるんだろなアレは。 >>592
バイクを認識すらしてない場合はどうしようもない バイク乗りも青信号をギリギリくぐり抜けたくて前の車にピッタリくっついて交差点を渡ろうとする奴いるけどあれは本当に自殺行為。
対抗右折車からはバイク全く見えなくなる場合もあるんだよ。
対抗者から見える車線かせめて見える位置に移動して走れ、死ぬぞ。 >>602
そんな車のケツすれすれを右折で通るのか？ >>602
それ対向車の陰から自転車が出てくることだってあるんだぜ。
右折開始するのは安全を確認してからにしようね。
殺す気満々な自分の行動に気付けないなら運転しないで欲しい。 >>593
死なないために頭つかえってーの
右折の車が悪かろうが死ぬのはマヌケライダー社会のメーワク ろくに確認もせずアホ面でだろう運転の右折して
人頃すドライバーはほんと社会の迷惑だね よっしゃ3日連続二輪馬鹿死亡のニュースか
これから暖かくなってくるし、どんどん死んでくれるだろうな
寝て起きたら二輪馬鹿が勝手に死んでくれてる(笑)
きっと明日も死んでくれるんだろうと期待して床につく
おやすみ >>593
青対青でも直進バイクの過失は15％
速度や信号の様子によっては、直進バイクの過失は100%になることも。
バカなクルマに突っ込んで死ぬライダーもマヌケ。 あてられた事故はないけど、テメエで勝手にすっ転んだの数知れず。。もう身体傷だらけ。
でも止められないねえバイクは。で、やってる仕事はトラックドライバーｗ
おまいらに死んでよかったとか言われる筋合いはないが、バイク乗ってる以上は少なくとも
死ぬ確率はちょっと増えてるのは確かだな。。ｗｗ こういうのはバイク側もスピード出し過ぎなんだよな
スピード出て無ければ衝突しても簡単には死なない バイクは元々出し過ぎな上に、交差点侵入時に加速するからな。
対向右折に進路を塞がれてあの世行き。
アクセル閉じて、ブレーキに指をかけて、制限速度くらいまで速度を落とせばいいのに。
防衛運転は教習所でしつこく習うはず。 >>609
バイクっていつも付いてるんじゃないの？
原付だけ？ >>149
中途半端な事をすると譲ってくれたと勘違いして出てくるだろう
バイクにサイレン付けた方がいい
交差点の手前で鳴らせば注意散漫な奴も気が付くだろ 新しいのに消せるよう改造して消しているバカはいる。
古くても点けとけばいいのに消してるバカもいる。 >>606
ろくに確認もせずアホ面でだろう運転の右折して
人頃すドライバーがいると知りながら
命預けちゃうマヌケライダー ぶつかって気付くとか怖すぎる
バイクも車が気づいてないかもと思っても、徐行するわけにもいかないし、多少気をつける程度になる >>616
アホか
古いのはつけっぱなしの前提で設計されてないのに充電系統がいかれるわ >>619
夜は何時間まで点灯してもいいのか？
それを何日やると「電気系統がいかれる」のか？
具体的にどんな風に壊れるのか？
ソースを添えて示せ。 こういう事故や病気や自然災害、戦争などの外部からの不幸でしか成長できない国
だからな。個人も。
原爆というゲンコツ二発食らって、戦後の日本という、この国の有史以来
民草の俺たちにとっては、もっとも平和で自由を享受しているのだから。
お前等も昆虫同士同情できないだろ。不幸で一皮剥ける者どおし。
とうほぐの田吾作連中も震災を通して、一皮剥けたしな。
震災前は
よそ者が話しかけたときには作業の手を止めず目も見ずに話してただろ。
いい加減なことを、もぐもぐとマイペースで話してた。
そんな憎たらしい田吾作が、震災という不幸で。少しはしゃきっとした。 >>620
サーボモーター駆動の吸排気デバイスが付いてる旧車だと夜間走行が長いと電圧が徐々にだが落ちてくる。
これはあと付けの電圧計で確認してる。その電圧低下の状態が長く続いているとサーボモーターやそれを制御している
コンピュータが壊れることがある。
常時点灯には蓄電能力が充分ではないと思うよ。 >>616
TPOでライトの点灯消灯コントロールできない馬鹿は大変だな。 >>622
30年前のバイクは問題ない
いい加減なことを言うバカがいるから聞いてみた。 SR400、500はバッテリーレスに改造してる人がいた。
30年前だ。
常時点灯ごときて壊れるバイクって、どんなのよ？ 初めからライトスイッチが付いていたかなり古い機種以外はもう常時点灯が義務になってるし
むしろスイッチ増設は違法扱いになるのでは？ >>629
＞防衛訓練
言い出したお前以外誰にも分からんぞ。 >>628
暖気中とかに消したいニーズはあるみたいよ 今はヘッドライトスイッチの増設は車検に通らないはず 右折すんのに一番気を付けるのって反対車線の直進だよな
右折方向に気をとられるとかもう免許返納でいい 死ぬ奴が一番のマヌケ、死にたくなけりゃ道開けろとオラつくのがゴミドライバーの理論 >>633
俺は当時のヤマハの2st、常時点灯してたけどなんともなかった。
当時はすで「バイクは昼間もライトオン」と運動してた。
まったく問題になってなかったけどね。 極楽加藤は、死んでなかったから脅して逃げたんだよね >>636
俺も同時期のヤマハの4st250cc乗ってたけど>>623,633の言うようなことは一切なかったな。
その人のがポンコツだったんじゃないのかね？ >>638
ホンダはセルが回っている時はヘッドライト消えるけど他のメーカーは違うの？ >>633懐かしいなあ。俺の92年式SEはPGM3のコンデンサがイカれたり、センターシール抜けて片肺になったりしたけど、いいバイクだった。 すり抜けて信号待ち集団の先頭に出て、青になったら四輪ブッチギリの加速で突っ込んで逝ったんだろ >>597
ヘルメットもアライとかの貫通耐性が高くても、実はヘルメット内で頭がよじれて動かない内装とのストレスで脳内がやられる事故がある
アライヘルメットも内装にねじれるストレスがかかると内装の固定が外れて頭と一緒に動くようにとか新しいヘルメットではｼﾃｷﾃｲﾙ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は田畑に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
