【タクシー業界】女性ドライバー増やせ！人手不足深刻…事業継続に強い危機感／福岡・第一交通産業
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◆女性ドライバー増やせ 人手不足深刻…事業継続に強い危機感 福岡・第一交通産業
深刻な運転手不足に悩めるタクシー業界が、女性運転手の活用を進める。
業界大手の第一交通産業（北九州市小倉北区）は、現役の運転手を集めた「女子会」を全国で開き、働きやすい職場を作るために経営陣が直接、要望や意見を聞く。
従来の「男社会」のままでは事業そのものが立ちゆかなくなりかねない−。業界にはそんな強い危機感がある。
４月２５日、福岡市博多区の中華料理店に、グループ傘下の福岡第一交通の女性運転手約２０人が集まった。
「運転席の後ろの防犯仕切り板が小さく、不安です。もう少し大きくできませんか」
「営業所のロッカーを鍵が付いたタイプに変えてほしい」
「トイレや更衣室が男女兼用のままでは嫌ですね」
女性たちは職場環境の改善策を訴えた。
同社の谷口雅春社長は「やれることはすぐにやる」と約束した。
その場で、北九州の親会社の田中亮一郎社長も女性たちの意見に耳を傾けていたのも大きい。
グループを挙げ、女性ならではの視点からの意見に理解を示す姿勢を明確にした。
第一交通はこうした会合を昨年夏から鳥取、島根両県を皮切りに、北海道や和歌山へと広げた。
谷口氏は「何もしなければこの先、乗務員が不足し、事業が立ちゆかなくなる。
今はまだ女性運転手は少ないが、女性の皆さんの力は貴重だ。
対応が遅すぎたかもしれないが、今後、加速させたい」と語った。
タクシー業界の人手不足は深刻だ。
厚生労働省によると、バスやトラックも含めた「自動車運転の職業」の有効求人倍率（パートを除く）は、今年３月で２・９２倍となった。
全職業の平均値（１・３７倍）の２倍を超えた。
日本自動車会議所（東京）によると、全国のタクシー運転手はピークだった４２万８千人（平成１６年度）から、２７年度は３０万人に減少した。
女性や若者の業界への取り込みが遅れたのが要因だ。
タクシー運転手には定年退職者が再就職を図るケースが少なくなく、業界全体での危機感は薄かった。
国土交通省によると、タクシー運転手全体のうち４０歳未満が占める割合は、１４年には８％だった。
２６年には４・３％に低下した。
女性運転手は平成１０年ごろから８千人台で推移したが、２５年には約６７００人に減った。
このところ、７０歳を上回る高齢のベテランドライバーの退職も相次ぐ。
その結果、高齢者が出勤したがらない深夜の時間帯では特に、運転手不足が顕著となった。
そこで、第一交通産業は打開策として、女性や若者の採用強化と定着に乗り出した。女子会はその一環だ。
さらに、大学を卒業した新人の採用も増やそうと、タクシー運転手に固定給の制度を導入した。
福岡での会合に参加した福岡第一交通アイランドシティ営業所の江崎美菜さん（２３）は昨年春の新卒採用組だ。
実際にタクシーのハンドルを握り、半年間が過ぎた。
「会社はいろんな要望に対する反応が早く、風通しも良い。知人の女性たちにもタクシー業界で働ける楽しさを、胸を張ってお勧めできる」と感想を述べた。
女性活躍の場を提供するため、第一交通はグループを挙げてあらゆる手を打つ。
グループ各社で企業内の託児所の拡充を進める。平成１６年以来、全国５カ所で開設、運営する。
３０年度には大阪府や札幌市にも新設し、数年内に１０カ所にまで増設する計画だ。
民間の保育園とも提携し、保育料の一部を補助し女性運転手を支援するアイデアもある。
こうした施策が奏功し、グループ全体での女性運転手の比率は４・４％と、全国平均（２・７％）を上回る。
在籍者の数は２７年３月末の３６２人から今年４月には５３３人へと増えた。
田中氏は「男社会といわれてきた業界に、女性がもっと入りやすい状況を作らねばならない。
女性運転手の声を聞くことから、これまでは気付かなかった新たなサービスが生まれる可能性もある」と語った。
Yahoo!ニュース（産経ニュース） 2018/5/5(土) 7:55
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180505-00000028-san-l40 客の質がヤバいから女性ドライバーは危ないよ
男のドライバーでも大変なのに 人手不足ならそれこそ男でもいいから欲しいだろ
なんであえて女を増やそうってなるんだ 夜勤日勤ぐらいならいいんだよ
何だよ、隔日って
あんな勤務体系でよく客を乗せて運転させるね。いつ寝てるんだよ 転職活動の時一瞬タクシードライバーよぎったわー
最終的には違う職業選んだけど アベノミクス恐慌で給料が安い仕事では生活できないレベルに税金が重くなったからな 後ろからナイフで斬りつけられる可能性を考えると怖いわな
外国人も増えてくるだろうし 運転手のフルネームがデカデカと車内に掲示してるようじゃ、女はこねぇだろ
なんかいろいろチグハグなんだよな
やる気ねぇだろ、本気じゃねぇだろ >>6
こないだ妙な動きをするタクシーがいたんで追い抜いたが、
後席を見ればゲロまみれで、若い客が真っ白な灰になってた。
運ちゃんへの怒りMAXゲージが瞬時に同情に振り切った。 今の求人じゃわざわざタクシードライバーになろうって人はほとんどいないよな
夜の酔っぱらい相手がヤバいと思う 人出不足深刻って、タクシー自体が余ってる様にしか見えないんだけどな。タクドラは駅前で待機しててスマホで遊んでるぞ。 まぁタクシー運転手を甘く見すぎだよね
全員がそうとは言わないが超一流のプロドライバー集団だよ
これは意外に難しい職業のわりに儲からない 早くムウーバー解禁するしかないな、福岡のタクシー会社なんてどこも人手不足で車が半分ぐらい余ってるよ。 某投資家がタクシードライバーやってたけど
結構稼ぎよさそうだったぞ 深夜とか都心タクシーだらけなんだけど
それでも人手不足なの？
つかあいつらやっていけてるのか？
田舎いけよとは思うが都内の方がマシ？ 流しメインじゃ厳しいんじゃないの？
コンドルみたいに予約メインにしないと 糞ブラックな業界で
セクハラパワハラ当たり前
一昔前は稼げたけど ぶっちゃけ、大学新卒の平均年収稼げないよ
タクシーをやるのなら60歳を越えてからにしとけ >>1
女子会
超絶美少女がタクシー運ちゃんやるはずもなく、殆どの「女子」は金髪スモーカーの中高年。血圧も高め 「トイレや更衣室が男女兼用のままでは嫌ですね」
こういうのはずっと変わらんのだろうな おじさん｢タクシー運転手です｣
社会｢底辺ですねw｣
女性｢タクシー運転手です｣
社会｢大変なのに立派ですね｣ 24時間連続労働とかいう身体壊すしかない異常な勤務形態やめろって
運転業務って体調管理が大事なのにバスもタクシーも頭おかしい 男いっぱい乗ってきて助手席にも満杯で乗られたらこええな >>1
最近タクシー強盗が多いから、顔がゴリラで格闘技有段者じゃないとダメだろ？ >>1
タクシー運転手も、自動運転やUberで早々に詰みそうだからな・・・ >>41
これな
マスメディアを中心に作り出す、男性差別、女様崇拝社会 タク運やるくらいならコンビニとかのルート配送でもやった方がいいと思うけど
人運ぶのは大変だよ バス、タクシーどころか日本の運送は頭おかしいけどな
勤務の間が8時間空けば、13連勤までなら合法だし
ハンドル時間を9時間未満とかにしとけよ どないな乳しよるって後ろから乳揉まれて驚いて急ハンドルで事故 w >>49
さらに大変だぞ、月間299時間フル稼働なら朝の5時から夜の21時まで拘束が合法的に可能だし タクシーが無くなったら、繁華街が衰退して
住宅地に近い場所に商店が移動していく 男性運転手でも客から殴られたり蹴られたりしてるのに
女でタクシー運転手になりたい奴なんているわけないだろｗ 人手が足りないから女増やせとかバカなの？
長期的にはますます減りますけど。 でも現実、40代で介護離職とかすると、タクシーぐらいしか再就職できへんのと違うか
他に、何かありますか？
ないやろ 今回の好景気で学生時代の専攻分野の職種に転職出来たけど
タクシーと運輸関係は規制強化しないと運転手の死屍累々だよ >>57
普通に今なら有るよ、俺は大学時代の専攻を生かして転職したし そんなに大切な仕事なのだから
自分の娘にタクシドライバさせればいい いやー女性の活躍は大賛成だが、運転の仕事だけは止めてくれ 前に車内カメラで女性運転手がセクハラされてるのが映ってたよ。 外国人労働者を使えばええんちゃう
タクシーってのは本来乗る方も乗られる方も命がけがデフォ殺伐してなきゃタクシーじゃないだろ
低賃金で日本人女性を雇おうなんて甘い甘い
賃金あげたくなければ外国人労働者しかないやろ パッツンパッツンの制服着たおばちゃんドライバーしか見た事ないな 駅前にタクシーがたくさん余ってるのに人手不足とは？ >>20
フルネームよりもデカデカと「趣味」を掲示してるタクシー会社もあるしな
女は嫌がるんじゃないかな タクシーに自動清算機つけられないのかな
できれば行き先もタッチパネルで客が指定するならいいな
運転席は完全に閉ざしてさ >>67
何かアイドルやりながらタクシードライバーやってる人いなかった？ タクシー運転手を増やすより、ある程度白タクを認めたらいいだろｗ >>1の意味
有効求人倍率上昇はアベノミクス成功の証拠だという宣伝は間違っていた 美人見てもなんとも思わないのに、タクシードライバーってだけで発情したりする
変態と出くわす可能性が高い職業だし、身を護るのにも限界がある
というか、身が守れるとしてもトラウマになるだけだから
止めといたほうがいいと思う ドライバーに女性も男性もないだろ
女性ドライバーだけの為に会社が動くのは男女差別 しょうもないプラスチック板じゃなくて、完全に鉄格子で運転席守れよ
助手席には乗せない、金払うとこだけスペース空けたらいいやん 都合良く女性を持ち出すのは良い傾向では無いわ。
結局、安価な労働力を求めてるに過ぎぬ。 福岡かぁ…
関西だけかも知れないが余程の変わり者じゃ無い限り
女性ドライバーが来たら逆乗車拒否するよ、危なっかしくて怖いし 運転手が刺されて売上金を盗まれた、という事件もあっただろ？
何でも女にもやらせりゃいいってもんじゃないだろ。 タクシー運転手の平均年収は３００万。
大卒新卒の一般的な年収(給料21万+ボーナス4か月=年収336万)よりも安い。 前に山ん中の行き先を言われてそこで殺された人いたよねえ
個別の事件だろうけどさ トイレ更衣室別なんて当たり前だろw
できなきゃ一人も雇うなってレベル 北九州でタクシードライバーなんて怖くて出来ないよｗ
刃物つきつけられたらどうすんだ >>88
そうなんだ。よくアイドルの人に危ない事をさせるね。けっこう可愛い人だったからもしもの事がありそうだよ。 強盗だけでも問題なのに女性はレイプの心配もあるからさすがに難しいわ >>94
だよね。自分は、ブスだけど男はやれればいいというのもいるからタクシードライバーはやりたい仕事ではない。 防犯仕切り板って首締めとかには多少効果あるかもだけど、基本的にほとんど意味ないよな 女性ドライバーを安月給で使おうってならやめたほうがいい。 ＞人手不足
仕事と報酬が合っていない結果です。
女なら安いとお考えです どんなに頑張っても手取り２５万いかんでｗ
必死にやって１５万切るときもあるしな
やめとけとしか言えん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
