電柱に衝突し大破した車が発見される 助手席に死亡者、車の近くにも死亡者と意識不明者・北九州
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車が電柱に衝突 2人死亡
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180505/5020000402.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
5日朝早く、福岡県北九州市の道路で乗用車が道路脇の電柱に衝突し、
乗っていたとみられる男性2人が死亡し、1人が意識不明となっています。
5日午前5時前、北九州市八幡西区夕原町の県道の交差点で、乗用車が道路左側の電柱に衝突し、
歩道に乗り上げて止まっているのを通りがかりの人が見つけ、消防と警察に通報しました。
この事故で車は激しく壊れ、警察によりますと、助手席から見つかった
北九州市八幡西区本城の会社員、原崇登さん(28)と、車の近くに倒れていた、
北九州市八幡西区千代ヶ崎の梶山祐太さん(22)の死亡が確認されました。
また、車の近くで見つかったもう1人の男性も病院に運ばれましたが、意識不明の状態だということです。
原さんら3人はいずれも衝突した車に乗っていたとみられるということで、
警察が身元の確認を進めるとともに、詳しい状況を調べています。
現場はJR鹿児島線の陣原駅から東におよそ700メートルの、三差路になっている交差点です。
05/05 12:46 仕留めたのは倒れてる茶色の街灯さんだ
街灯さんが矢面に立って闘い今回の電柱さんはほぼ出番なし 日産のエルグランドのCM、なんかレースしているようなの
あったよね。
真似してたんだ。
あんなワゴン車なんて弱そうなんだけど。 後ろにいた奴はシートベルトしてれば軽傷ですんだかもな >>129
ね、それ思った
車によるけど前席も命は助かったかもね
ま、してなかったんだから仕方ない >>119見て無かった…
こりゃ助手席は何がどうしても無理だわ >>94
昨日見たよ
富士五湖?かなんかで木にぶつかってレクサス大破した事故のスレで >>119
仕事人さんは無慈悲かつ容赦なく撃滅しちゃってるねえ((((;゚Д゚))))))) >>119
神功皇后の祠のとこかー!あそこはカーブがマジきつい お前らが偉そうな事書くな!人の気持ちもわからん馬鹿どもが <がんばれ街の仲間たち>
【電柱、電柱くん】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱(もしくはNTTとの共架電柱)は
耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。お気に入り詳細を見る
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。 今回の輩のFBを見たら電線を地中化しちゃうと
ゴミ掃除が減るんやなと考えさせられる 電柱さんほぼ無傷
ガードレールさん可哀そう
でもよくやった 現場はすごいスピードが乗る場所なんだけど
片側2車線からいきなり左折レーンが分かれる上、
信号がたいてい赤に変わる。そこを無理に行こうとしたら
目の前にほこらがあるのに気づいて、びびる構図 手前に自動車専用道が在って滅茶スピード出せるから感覚が麻痺するんだろうな なんでFBとかツィなんかやるの?
こういう時これでもかってほど掘られる 晩にジコって誰も気づかず、朝見たら、既に死んでたとか >>135
原崇登と梶山祐太 二人ともホントにいいヤツだった かわいそう
二人は千の風になった
2chに↑こういう書き込みを望んでるのか?
オレはな
蛆蒸しが二匹も同時に死んで良かったと思う マジで
世の中 要らない人は居るから 結局、単独自損? オレも一回やらかしたことある。たぶん無呼吸なんちゃらなのか
急に運転中意識が途切れて気が付いたら救急隊が俺に声かけてた。。外科で一か月半入院w
他車や人を巻き込んでなく俺だけが無様な目に遭ってたみたい。。今、こうやって書いてるのも
命あってのものダネ! って話。 南無う〜〜 こういうのは、ドライバーだけ助かった方がモメてええねん 他人を巻き込んでたらぶつかられた人だけ死んでこいつらが生き残った可能性高い
それ考えると電柱ほんとにGJ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 こんな死に方した上に、死んでからもバカにされる
悲惨すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています