【福岡】日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「１５歳起業」の若手実業家が新会社
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最年少社長として１５歳で起業したことで知られる若手実業家が、平成３１年３月から、日本で初めての無料の配車・運行サービスを始めることが分かった。利用者は専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに店や商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。８日に正式に発表する。（大塚昌吾）
新会社は「ｎｏｍｍｏｃ（ノモック、福岡市）」で、社長は１５歳で大型イベントの映像演出などを手がけるセブンセンスを設立した吉田拓巳氏。
新会社は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスのＦＵＮＤＩＮＮＯ（ファンディーノ）を通じ、目標額５千万円を調達する。８日夜に募集を開示し、１２日から申し込みを受け付ける。
無料の配車サービスは、社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市天神を中心に１０台ほどでスタートし、東京五輪・パラリンピックが開催される２０２０（平成３２）年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。
具体的には、米ウーバー・テクノロジーズが運営する自動車配車サービスのように、スマートフォンの専用アプリで配車を受ける。アプリからは利用者の情報が送られるため、乗車中、車内の広告ディスプレーには、利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。
同社によれば、将来的にはＡＩを活用して利用者の行動パターンを分析したり、好みを学習したりして、顧客と企業のマッチングをより高めるという。
2018.5.8 05:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/180508/ecn1805080005-n1.html コンパクトシティだから対した距離は走らないだろう前提か 一歩進めて、スマホで宣伝が表示されている店に向かう場合は割引とか スポンサーの広告料を基盤にするやり方ってのは早晩滅ぶ 正直無理だと思うよ
広告って広告以上の儲けがあるから出すわけで
いくら何でも短時間でそんなに高い広告は難しいと思う これに金を出す様な会社は宣伝しても意味ないだろwwwwwwwwwwww そういえば昔無料のインターネットプロバイダがあったな
速攻で消滅したけど ２㎞圏内はすべてこれにすれば？
正規のタクの運ちゃんが順番並んでワンメーターだってブーたれなくて済む >>9
コスト ＞ 広告料 だったら終わるよな。
どんな企業がどれくらい広告料を支払うんだろ？
出来レースで、既に根回し済みの広告主がたくさん待機してるとか？ スポンサーが使える広告料も無限じゃないから、あちらで広告料使えばこちらで使ってた広告料は減る。
パイの奪い合い。広告見ればタクシー代割引ならまだ、成り立つかもだけど無料は厳しいと思う。 MKでさえいやがらせ受けたのに、1年以内に撤退表明だろ 車体側面の動画広告とかまだ無理なの？
出来そうなんだけど どうすんだよ。
取引先の女の人と乗っているのに、ナースモノポルノが流れたりしたら！
趣味趣向がダダ漏れ！ ワンメーターは広告でいいね
そのくらいなら見てくれる 事故あった時 どうするの？ 白タクシー みどりタクシーは？ >>6
利権に基づいた法律条例でギチギチに縛られた業界だったと思う
こんな風に新規参入できるんかね 迎車料金がかからなくなる代わり、車内でCMを見せられるってことか やり方次第だろ
タクシーの車内がキャバクラ風俗の無料案内所状態になってて
予約＆ご案内無料だったら便利だ 頭いいな
ただ広告業って
もっと沢山の人に宣伝しないと意味ないような タクシーが無料になったらみんな乗るだろｗ
今の１００倍くらいの需要があるぞ ドンキホーテとかビバホームに行けるならバンバン使うけど。一回二百円取っても余裕で使う。 車内ディスプレイならバスでやった方が効率的じゃないのか 運転手の人件費分も稼げないだろ・・・。
一日何人がその広告を見るのかな・・・ あれだろ？
金集まったらやっぱ無理でしたって倒産させて名前変えて再起業のループだろ
うまくいけばいけるんだよね >>1 タクシー会社に、安定して収入が入るのなら良しとする。
但し、タクシー運転手は事実上「歩合制」だったはず。
利益が平等分配されるかどうか・・・？ 金は広告会社からタクシー会社へ行く
ドライバーはタクシー会社から歩合制でもらう 元々広告業なんてオナニーみたいな物だろうけど、車の維持費とドライバーの人件費を出してくれる変態広告主がいるのかな タクシー乗ると目的地まで眠る俺には最適。
遠回りされても大丈夫！ 発想としては公共交通機関の広告と同じだろうが
タクシーの乗客は大抵一人だしねえ
宣伝効果のほどはどうだろう
ましてや無料はやり過ぎじゃないのかね 上手くいくかどうかは、広告料次第だな。
こういうこと始める奴が見落としなのが、安全にかかるコスト。
特に自動車は自分が注意を払っていても事故に巻き込まれるケースが多い。
その時 乗客の安全を確保できるようにするコストって馬鹿にならんのだが。 >>50
つまり１０分で着く移動を３０分かければWinWinな訳か 滅多に乗らないけど現在のタクシーも広告だらけジャマイカ
運賃分の広告費になったら乗車中VRゴーグルで強制的に広告見せられる位だったりして >>1
ちょっと浅はかすぎる
1人～3人程度しか乗らないのに広告効果なんてあるわけ(ry
おまけに客の全員がスマホに集中というオチ付き タクシー1台に乗れるのは最大４人くらいか？
広告になるのか？ こうやって話題になるうちが華
客のタクシー取り合い等いろんな問題出てきて終了 こんなの誰でもかんがえる。そしせ考えても普通はやらない
893や利権を考慮しない坊やだからこそやれたおままごとだな。すぐに潰されるか、ビジネス的に普通に潰れるわ 乗車中寝る確率の高い酔っぱらいは基本乗車拒否になりそうｗ 規模が小さい間は許してもらえるかもしれないが、
大きくしようとすると同業が黙っちゃいないだろうな。
同業も同じように全車広告でやっていけるならいいけど
それは無理だろうから、客からすると不公平感が出る。
仕組みとして長く続かない。 車内で押し売りするぐらいにしないと広告効果でないんじゃ 無料じゃなくとも目的地まで電車賃相当とか１ｋｍ１００円とかで長く続けられるサービスのほうがいいんだけど 結局広告代理店なのかタクシー会社なのかよくわからないヌエみたいな会社になる
ヌエならば当然人間の扱いは軽いだろう
真っ先に皺寄せを食らうのはドライバーである
当たり前である そういや海外で格安ツアーだと広告主の店に必ず寄って買い物しなきゃなのがあったな
これも目的地に着く前にスポンサーの店に寄ったりするのかな？ｗ >>12
安愚楽牧場の広告がずっと表示されていたな。
黒牛の絵を覚えている。
広告するような儲け話はねずみ講だと教えてくれた。
確実に儲かるなら他人に教えるわけはない。 おいおい福岡でこんなサービス始めて大丈夫か？
福岡のタクシー需要とか飲み屋街と風俗街の行き来ぐらいで当然893も絡んでる
命は大切にしろ タクシーの車体全面を広告にしたら？よく繁華街を走ってる宣伝トラックみたいに。 タクシーで広告見ないだろ
電車の釣り広告と同じで意味がない
みんなスマホを見てる >>58
チョンって焼畑で業界破壊しかしねぇな
早く日本を除鮮しないとな！ 乗ってる間、地上波のクソみたいなCM見せられるくらいなら運賃払うわ
クソ花王
クソソフトバンク
インチキ技術の日産
チョンデザイナー採用し、在日電通が喜んで持ち上げるクソマツダ
見たくないデブが踊るボートレース
最近特にウザくて、流れたら即座にチャンネル変えるクソインディード 店でいくら以上買ったらタクシー代負担しますってライバル出たら即やられる 貼ればお金が貰える魔法のイラストとでも思ってんのかね？ １０秒の広告動画を見せて、せいぜい１円だろ
ワンメーターでどんなに長く見積もっても１０分
つまり、ワンメーターで６０円しか入ってこない計算 >>9
バス停をキレイにつくってあげるかわりに、広告スペースを得るビジネスモデルは全国へと波及した メディアもこういうのネタにするのはどうかと思うんだよね。
たまに本気にする人が出て来るから困るのよ。
やって上手く行ってから記事にした方が良い。 夜のホテルに行く時はマカDXのCMかな
あのメガネのお姉さんはエロい
彼氏に頑張って欲しいことは持続力でご愛用者様の喜びが止まらないと言ってた >>58
タクシー業界って在日の社畜だらけだろ
コイツ殺されんじゃね？ 15歳にして目の付け所が凄い。
早い話し、民放と同じじゃねー。
民放の設備投資・人件費が広告料で賄われているのと同じ原理だ。
将来を見据えてAI導入とな。
どこまで需要を伸ばせるかがカギだな。
無料タクシーならば・・・
これウチのエリアにも導入して貰いたいくらいだわ。
首都圏住宅街、買い物は大中小スーパー・量販店は周辺部に目白押しなれど
車(足)が欲しい世帯は山ほどあり。 名前が社台グループの関係者っぽいけど関係ないみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
