【決算】トヨタ 18年3月＝期純利益、36％増の2兆4939億円　過去最高 / 19年3月期＝円高で2年ぶりの減収減益見通し

**ばーど ★** · 2018/05/09(水) 14:06:48.35

トヨタ自動車（7203）が９日発表した2018年３月期連結決算（米国会計基準）は、純利益が前の期比36％増の２兆4939億円となり、過去最高を更新した。販売台数が伸びたことに加え、米国の税制改革の影響で税負担が減った。

営業利益は20％増の２兆3998億円だった。前の期より円安・ドル高傾向で推移したことや原価改善の進展で、２期ぶりの増益となった。通期の為替レートは前の期比３円円安・ドル高の１ドル＝111円だった。為替の営業利益へのプラスの影響は2650億円だった。原価改善効果は1650億円だった。

売上高は６％増の29兆3795億円と、２期ぶりに過去最高を更新した。グループ全体の世界販売台数は1044万1000台と過去最高を記録した。年間配当は前の期から10円増の220円だった。

19年３月期の連結純利益は前期比15％減の２兆1200億円を見込む。売上高は１％減の29兆円。グループの世界販売台数は１％増の1050万台を見込む。営業利益は４％減の２兆3000億円。想定為替レートは１ドル＝105円と前期実績より６円円高に設定した。為替が営業利益を2300億円押し下げる。1300億円の原価改善効果を見込むが、円高による影響を補えない見通し。

2018/5/9 13:48
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09HE4_Z00C18A5000000/

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トヨタ２年ぶりの減収減益見通し

トヨタ自動車は、ことし３月期のグループ全体の決算を発表し、アメリカのトランプ政権が行う法人税の減税などによって最終利益が２兆４９３９億円に達し、過去最高となりました。一方、来年３月期の決算は円高が進み、採算の悪化が見込まれるとして、売り上げが２９兆円、最終利益が２兆１２００億円といずれも前の年を下回り、２年ぶりの減収減益になる見通しだとしています。

5月9日 13時34分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180509/k10011431891000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

関連スレ
【ザラ場中適時開示】トヨタ、取引時間（13：25）に決算開示　18年3月期きょう発表　「15時以降」の慣例に一石
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525826843/

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/10(木) 10:07:28.20

トヨタ＜嫌なら仕事引き受けるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/10(木) 10:09:45.46

奴隷を使ってボロ儲け

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/10(木) 11:49:32.43

株価9000円目指して行け行けドンドンw

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/10(木) 15:57:00.93

2兆か、カリアゲの国まるごと買えそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/10(木) 21:56:50.50

　　トヨタの製造工程はライン工ではなくなってた

トヨタ自動車の製造工程動画があったので見てみました。
びっくりしました。
ぼくは２００７年のトヨタ自動車のライン工で、エンジンの組付け工でした。
六か月でつぶれて辞めました。
それでも、半年で三百万円以上稼ぎましたけど。

それが、現在ではぜんぜん作業内容がちがうんです。

トヨタの最新自動車製造工程動画２０１８

トヨタ工場での自動車製造・組み立て工程 [Toyota Motor
https://www.youtube.com/watch?v=5T9G8NaDvdY

なんと、もうライン工じゃなくなってるんです。
ライン作業は終わってるんです。
精鋭部隊といわれる期間工が作業を受け持って精密にじっくり組み立ててるそうです。
これで年収４００万円以上です。手取りだと３５０万円くらいでしょうか。
さすが、日本一売上高の高い企業です。

あの地獄のライン作業が終わってると思うと、なんて幸せな時代が来たんだと超うれしいです。
もう歳でポンコツのぼくは自動車組み立て工なんてできませんけど、
ああ、あの地獄の作業がちゃんと職人工の仕事になってるんだ。
うれしいので、思わず記事にします。

プレスから溶接にボルト締め、建て付け調整、塗装に最終組み付け、ほんで性能試験テストに品質保証に全部一人でやってる。
そうです。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/10(木) 23:33:20.77

恐ろしい利益だな
もはや国

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/11(金) 02:19:12.72

>>315
デンソーもアイシンも自前で部品作ってるだろ。部品の部品作ってる企業の話なら、もはやトヨタと全く関係ないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/11(金) 13:06:21.76

マツダ・丸本次期社長トヨタと協業進める
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30356770R10C18A5EAF000/

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/11(金) 13:29:47.43

徹底した車のコストダウン化と下請けイジメの結果だろう

ウッドに見せかけたプラを多用したり、ミドルクラスの車でも後部座席の乗り心地は悪く
疲れが出たりするなど、見えるところ・見えないところ両面のコストカットがひどい

下請け会社はトヨタに腹を立てながらも、それにすがるしかないという悲惨な状況だしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/11(金) 15:10:14.45

>>324
>>314