若いやつのクルマの知識が無くなったなぁ

FFは、コーナーリングでアクセルオフ
（アクセル踏みっぱなしだとアンダー出て曲がれない）
がセオリーで、立ち上がりの前にエンジンの回転が下がる

FRは、コーナリングでアクセルオン
（アクセル離すとアンダー出て曲がれない）
がセオリーで、立ち上がりの前にエンジンの回転が下がらない

で

クルマ好きがFRを好んだのさ