>>313　>>315
そういう話じゃない

【クルマ好き】が、どちらを好むのか

の話をしている


FFは、コーナーリングでアクセルオフがセオリーで
（アクセル踏みっぱなしだとアンダー出て曲がれない）
オーバースピードでコーナーに突っ込んでも
人間の恐怖心に従ってアクセルから足を離せば
クルマが勝手にインを向き、女子供でも曲がることができて
立ち上がりの前にエンジンの回転が下がり
エンジンのパワーバンドを維持できない


FRは、コーナリングでアクセルオンがセオリーで、
（アクセル離すとアンダー出て曲がれない）
オーバースピードで突っ込んだら、恐怖心に打ち勝って
アクセルをさらに踏み込み、尻を流さないと曲がれない
立ち上がりの前にエンジンの回転が下がらず
エンジンのパワーバンドを維持できる

で

【クルマ好き】がFRを好んだのさ

【カメラ好き】がコンデジより一眼を好んだり
【写真好き】がデジタルよりもフィルムを好む

のと一緒